汽车吊安全技术操作规程

汽车吊安全技术操作规程（通用14篇）

1.汽车吊安全技术操作规程 篇一

自卸汽车安全技术操作规程

经考试合格取得机动车辆驾驶证驾驶员，方可驾驶自卸汽车。驾驶员应熟知本车结构、性能，严格遵守《操作（使用）和保养手册》中的安全规则和注意事项。⒉出车前应对轮胎、轮胎螺栓、悬挂、前后桥、传动、转向、制动车身及灯光、电器、仪表、燃油、机油、液压油、冷却液等进行全面检查；严格按照润滑要求注入润滑油、脂，油量应适当，油路畅通；燃油、机油、液压油、冷却液量符合规定要求。

⒊ 起动发动机，怠速运转5分钟，检查各仪表指示正常后 方可行驶。

⒋装土石方时，车辆应停放在视野宽广、地平坚实的地方，便于挖装；在装大块石料时，车厢内应先铺装一层细泥石料，大块石料在车厢内必须稳固，以免在运输途中滑移偏载造成事故。

⒌卸土时，必须注意车辆四周及上方的障碍物，车辆要停在平坦坚实的地方（车停稳），再举升货斗卸土；当货箱卸不净时（地面泥土过高挡住），可慢速移动车辆，将土卸净，放下货箱后，才能运行。货箱未放下，严禁行车。在边坡或危岩边卸土时，应设车档或专人指挥卸土。

⒍在行驶过程中：严格遵守《交通法规》，行驶中应注意观察各种仪表显示是否正常，有无漏水、漏油、漏气现象，油温、水温是否正常，电器、机械是否发生异味或异响，否则立即停车排除。

⒎在驾驶中，精力集中，严禁同随车人员闲谈；严禁酒后驶车和疲劳开车。⒏在高速公路上行驶时，应注意观察仪表和保持车距。

⒐在过铁路平交路口时，时速不得超过20公里，并应服从铁路道口人员指挥；遇道拦杆关闭，车应停在距拦杆5 米以外，待信号开通后，再依次通过道口；通过无人看守的平交道口时，须一停、二看、三通过。

⒑夜间作业应有良好的照明设施，如遇下雨、下雪、下雾、刮大风，行经弯道、坡路、桥梁等狭窄地段，应加强了望，放慢车速，保证行车安全，大雾天能见度低于是10米时，禁止出车作业。

⒒施工便道上，凡危及行车安全的地段（或处所），应参照《交通法规》设置警告标志。⒓经过泥泞道路时，凡使用桥间锁和差速锁，在通过泥泞路段后，必须解除桥间锁和差速锁，使用差速锁时，严禁转向行使。

⒔停车时，车应停在安全的地方，将储风缸、油水分离器的排污阀打开，将油水排净。冬季停车时，做好防冻保护工作。

⒕工作后必须将油箱燃油加足，以排除空气，防止冻结；检查、整修设备，做好日常保养工作，接合驻车制动器，关闭蓄电池开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。⒖认真填写运行、交接班和维修检查记录。

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2.汽车吊安全技术操作规程 篇二

1 生产岗位设备操作规程

1.1 颚式破碎机

颚式破碎机启动前应遵守下列规定:

a.例行检查: (1) 电气线路、开关、电压表、电流表是否灵敏完好; (2) 破碎腔内是否有物料, 若有必须取出; (3) 地脚螺栓、轴承座螺栓、颚板压紧螺栓、皮带轮和飞轮锁紧螺栓是否松动; (4) 三角带是否齐全完整、张力是否一致; (5) 调节螺栓和压紧弹簧的锁紧螺栓是否完好; (6) 皮带轮和飞轮安全护罩是否齐全牢固, 确认有无开机故障; (7) 对轴承座加注润滑油脂;

b.启动前必须通知前后工序, 确保在安全情况下启动机器;

c.启动破碎机必须是空载, 启动时应严格按电器设备启动规定操作;

d.启动顺序:先开电磁铁→ (永磁铁除外) →出料皮运机→再启动破碎机→最后启动供料皮运机或箱式给料机, 停机时则其相反;

e.设备经启动达到正常运转1 min～2 min后方能给料, 给料要均匀, 避免过载, 进入颚破机的物料最大尺寸不得超过进料口尺寸的0.8倍。给料时, 应避免铁件或杂物掉落到破碎腔内;

f.严禁从运转中的破碎机腔内用手取出物料, 处理卡料故障和调整机器及更换零部件, 必须在停机状态下进行;

g.破碎机在正常工作时, 机手应经常检查各润滑点的润滑情况是否良好, 轴承最高温度不得超过70℃, 工作电流不超过电机功率的0.8倍, 同时注意观察设备有无异常震动或声响, 各紧固件有无松动现象;

h.经常检查颚板磨损状况, 确保破碎物料粒径尺寸符合工艺技术要求;

i停机时先停止给料, 待机腔内的物料全部破碎完毕后方可停机;

j停机后应切断系统总电源。

1.2 锤式粉碎机

锤式粉碎机启动前应遵守下列规定:

a.例行检查: (1) 电气线路、开关、电压表、电流表是否灵敏完好; (2) 地脚螺栓、轴承座螺栓、皮带轮、飞轮锁紧螺栓是否松动, 检察孔门是否关闭; (3) 皮带轮和飞轮安全护罩是否齐全牢固; (3) 传动三角皮带是否齐全完好、张力是否一致; (4) 确认有无开机故障; (5) 将各润滑点加注润滑油脂;

b.启动前必须通知前后工序, 确保在安全情况下启动机器;

c.启动粉碎机必须是空载, 启动时应严格按电器设备启动规定操作;

d.启动顺序;先开粉料皮运机→滚动筛→供料皮运机→回料皮运机→粉碎机→电磁铁 (永磁铁除外) →供料皮运机, 停机时则其相反;

e.喂料应均匀, 避免过载, 工作电流不超过电机功率的0.8倍, 否则应立即停止喂料;

f.随时观察机器运行情况, 轴承温度最高不得超过70℃, 否则应立即停机查明原因;不得有铁件和杂物混入粉碎机内, 如遇异常声响或振动, 应立即停机检查并排除;

g.当粉碎机发生堵塞现象时, 应立即停机用人工来排除故障, 不准用设备强行运转来排除故障;

h.处理机腔堵塞事故、检查或维修机器必须在停机状态下进行, 同时切断总电源;

i.经常检查锤头、筛板或筛条、衬板等磨损情况和滚动筛网有无堵孔或破损现象, 确保粉碎物料粒径符合工艺技术要求;

j.停机时先停止给料, 待机腔内的物料全部粉碎和输送完毕后方能停机;

k.停机后应切断系统总电源。

1.3 皮带运输机

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 输送带连接扣、上下托轮、导向轮是否脱落或灵敏;输送带是否跑偏、机架是否变形, 头尾轮和传动部位是否灵活可靠; (3) 导料槽和三角带 (链轮) 安全护罩是否齐全牢固, 确认有无开机故障; (4) 将各润滑点加注润滑油;

b.皮运机的启动和停机均应在空载情况下进行, 启动时应先点动1～2次, 确认无安全隐患后方可启动运转;

c.禁止在皮运机运行中清理杂物或处理设备故障;

d.调整皮带跑偏, 应在空载状态下进行;

e.操作工应经常对托轮和传动滚筒上的杂物和泥土进行清理, 确保皮运机平稳运行;

f.停机后应切断电源。

1.4 转筛 (滚筒筛)

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 各紧固件、轴承座是否松动; (3) 滚筒转动是否灵活、筛网是否堵塞或穿孔; (4) 安全护罩、档料板是否齐全牢固; (5) 对各润滑点加注润滑油;

b.确认在安全情况下启动转筛, 转筛启动和停机必须是空载状态;

c.供料均匀, 物料内不得混入硬杂物;运转中无异常响声;否则应立即停机处理;

d.定期对转筛网内的粘糊物料和杂物进行清除;

e.停机后应切断电源。

1.5 箱式给料机

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 各紧固件和输送带连接扣是否松动或脱落; (3) 托轮是否齐全、灵活完好; (4) 三角带是否齐全、张力是否一致; (5) 导料槽机架和挡板是否变形; (6) 传动棘轮棘爪啮合是否正常, 将各润滑点加注润滑油;

b.确认在安全情况下启动机器;

c.运行中运输皮带应断续均匀前进, 无冲击现象, 皮带上物料堆积厚度均匀无空挡;

d.设备运行中无异响, 无震动, 输送带无跑偏现象, 电流无异常波动, 滚动轴承最高温度不得超过70℃;

e.向给料机供料时, 应均匀供给物料, 不允许冲击式供料;

f.停机前应先停止给料, 待箱体内物料全部输送完后方能停机;

g.停机后应切断电源。

1.6 固定式螺旋输送机

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 各紧固件、吊座是否松动; (3) 螺旋是否卡壳; (4) 安全护罩、盖板是否齐全扣牢; (5) 将各润滑点加注润滑油;

b.螺运机的启动和停机必须是空载状态, 防止启动时过载;

c.螺运机在运转中应注意:喂料均匀, 物料内不得混入硬杂物;无异常响声, 否则应立即停机处理;机盖和检查孔盖必须保持完好不准取下, 以免发生安全事故;

d.定期对螺运机壳内的粘糊料进行清除;

e.停机后应切断电源。

1.7 双轴搅拌机

a.启动前应遵守下列规定:例行检查: (1) 电气线路、开关、电压表、电流表、打气泵、气动离合器是否灵敏完好; (2) 搅拌刀是否齐全, 有无松动现象; (3) 三角带是否齐全、张力是否一致; (4) 供水管、供气管是否畅通; (5) 将各润滑点加注润滑油;搅拌槽安全护网、三角带、联轴器安全护罩是否齐全牢固;确认无开机故障后方可发出开机信号, 准备开机供料;

b.开机时, 待主电动机运转正常后, 方可合上气动 (手动) 离合器, 待机器进入正常运转1 min～2 min后, 即:向搅拌机内供料, 供水;

c.搅拌机在正常运转过程中必须注意以下事项: (1) 机器设备有无异常声响, 电流指示表有无异常波动; (2) 搅拌刀有无松动脱落现象, 搅拌泥料是否符合成型工艺技术要求; (3) 运行中, 滚动轴承座最高温度不超过60℃; (4) 离合器是否灵敏可靠, 不得有异味;

d.搅拌机停机应遵守下列规定: (1) 正常停机, 先停止给料, 待搅拌槽内泥料搅干净后 (搅拌轴下部无泥料) 方可停机, 以便下次启动;脱开离合器, 切断电动机电源; (2) 排除搅拌机故障, 必须在停机状态下进行, 并通知前后工序待机; (3) 停机后应切断系统总电源。

1.8 双级真空挤泥机组

a.机手应具备以下条件: (1) 对双级真空挤泥机组、真空泵、打气泵的工作原理、性能、润滑保养、使用情况有一定的了解; (2) 针对挤泥机组生产品种的不同, 能协助机修工更换芯具、出口和调整挤泥机的挤出压力和真空度;

b.启动前应遵守下列规定:例行检查: (1) 电气线路、开关、电压表、电流表、真空表、压力表是否灵敏完好; (2) 真空泵、打气泵、供气管是否畅通; (3) 上段砖机搅拌刀是否齐全, 有无松动现象; (4) 供水管、排水沟是否畅通; (5) 将各润滑点加注润滑油 (脂) ; (6) 上段砖机安全护网、三角带、联轴器安全护罩是否齐全牢固; (7) 确认无开机故障后, 发出开机信号进入生产准备; (8) 开机时, 先打开机口润滑水 (油) , 待主机 (含打气泵) 、真空泵电动机运转正常后, 方可启动挤泥机组离合器, 待机器进入正常运转1 min～2 min后, 即:向挤泥机内供料;

c.机组在正常运转过程中必须注意以下事项: (1) 工作电流不得超过电机功率的0.8倍, 轴承最高温度不超过70℃; (2) 有无异常振动和声响, 各紧固零部件有无松动, 抽排气管和真空室是否堵塞, 真空度、砖坯强度是否达到工艺技术要求; (3) 发现机组有异常现象时, 应立即停机检查处理; (4) 生产过程中如遇机口堵塞, 必须拆除机口挤出泥料, 不准用强制启动挤泥机来排除堵塞故障;

d.停机时先停止供料, 待泥缸内的泥料全部挤出后方可停机, 同时切断机组电源, 关闭机口润滑水 (油) ;

e.停机后应切断系统总电源。

1.9 气动离合器

a.例行检查: (1) 电器线路、开关是否灵敏完好; (2) 离合器上的三角带轮槽是否与电动机上的三角带轮槽对正; (3) 输气管路系统是否漏气, 否则将引起离合器打滑或缩短空压机使用寿命;

b.空压机的输出压力应为0.4 MPa～0.7 MPa, 否则不允许启动电磁阀, 以保证离合器能有效工作;

c.经常保持电磁阀、橡胶气膜、摩擦片的清洁, 不得沾着油污或其他腐蚀性物质;

d.离合器的轴承要保持润滑良好、各紧固螺栓不得有松动、气管无漏气现象, 确保工作正常。

1.1 0 空气压缩机 (打气泵)

a.例行检查: (1) 电器线路、开关、压力表是否灵敏完好; (2) 三角带是否齐全、张力是否一致; (3) 排气 (水) 螺栓是否锁紧;

b.启动前用手转动皮带一圈, 确认正常, 打开放气阀;

c.接通电源机器空转, 关闭放气阀进入正常工作;当气缸内的气压超过规定值 (0.7 MPa) 时, 气压自动开关应立即停机;当气缸内压力小于0.3 MPa±0.05 MPa时, 气压自动开关应自动复位启动电机;

d.使用中应注意: (1) 气压是否正常, 压力表是否灵敏; (2) 停机后应放空气缸中余气和积水, 以利下次启动; (3) 润滑油量要适当; (4) 水压开关、安全阀工作正常; (5) 过滤器使用期在200 h后应清洗一次;

1.1 1 真空泵

a.例行检查: (1) 电器线路、开关、压力表是否灵敏完好; (2) 三角带是否齐全、张力是否一致、防护罩是否完好; (3) 各紧螺栓是否松动; (4) 冷却水、排气管、油管是否畅通;

b.启动前先关闭总阀, 再打开进气管上的放空阀, 同时打开冷却水阀, 然后用手按运转方向转动飞轮, 确认无异常现象方可开机;

c.启动后应迅速关闭放空阀, 同时检查油位和冷却水是否正常, 机器无异常声响或震动;

d.开泵5 min后, 逐步打开进气阀, 注意真空表示压力在0.05 MPa以上, 方能全开进气阀门;

e.设备在正常运转中, 无震动、无异响、无漏气, 真空度符合成型制品要求, 轴承温度应低于60℃;

f.停机时应关闭进气阀, 打开放风阀;关闭冷却水, 切断电源。

g.注意事项: (1) 冬季停机, 当气温低于0℃时, 应将泵体冷却水放尽; (2) 捕集器应每班排出淤水一次。

1.1 2 切条、切坯机和分运坯机组

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 切坯钢丝是否齐全、松紧是否适宜, 推坯扳尺寸与钢丝尺寸是否一致; (3) 切坯机钢丝调节臂是否灵活; (4) 气动切条机打气泵和供气管是否完好, 切割矩是否灵活可靠; (5) 对各润滑点加注润滑油;

b.空载试机 (含分运坯机组) , 推坯板是否回到原位, 分运坯机皮带是否跑偏, 分坯过渡板是否擦皮带扣, 确认无异常情况后方可进入开机准备;

c.开机时先发出开机信号, 确认安全时, 先开分运坯机、再开切坯机、最后开切条机, 停机时则相反;

d.切坯机工作时, 必须保持推坯头和平台干净, 用适量润滑油擦净推头和台面上泥土;应注意观察砖坯尺寸是否符合工艺技术要求;

e.清除钢丝上的泥土, 杂物, 更换钢丝, 必须在停机状态下进行;当切坯钢丝折断频繁时, 应立即停机查明原因, 处理后方能继续工作;

f.切坯机组出现异响或振动、推坯板或运坯皮带发生跑偏时, 应立即停机处理;

g.停机后应切断系统总电源。

1.1 3 干燥车 (窑车) 码坯工

a.干燥车或窑车停放在码坯位置后, 用专用刹车器具将其固定;

b.码坯时, 按工艺规定要求进行作业, 操作者与干燥车或窑车、分运坯机和坯垛距离应在≥0.3 m范围内操作;

c.严禁坐在窑车、干燥车、运坯机架上码坯或站立在运坯机架上码坯;

d.当干燥车或窑车行走时, 首先应确认轨道上无障碍物和周围无安全隐患, 否则不允许走车;

2 设备修理工操作规程

2.1 钳工

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否灵敏完好; (2) 常用工具:扳手、钢丝钳、螺丝刀、鎯头、錾子、撬棍、手锯等是否齐备可靠; (3) 常用设备和器具:钳工桌、台虎钳、大锤、套筒扳手、手电钻、手工锉、固定式砂轮机、钻床、电焊机、氧割具、安全行灯等是否齐备可靠;

b.检修机器设备时, 必须严格遵守《机电设备安全检修规程》;

c.在工作台上錾工件时, 工作台上应设置铁丝防护网或挡板, 同时应注意周围工作者的安全, 严禁使用高速钢做錾子;

d.使用大锤冲击工件时, 必须察看前后、上下、左右环境是否有人员或其他物体影响工作, 在大锤运动范围内严禁站人, 不许用大锤打小锤, 也不许用小锤打大锤;

e.用手工锯锯割工件时, 锯条松紧应调整适当, 用力均匀, 以免锯条折断伤人;

f.检修具有易燃、易爆危险的设备时, 必须要事先办好检修许可证和动火证等相关手续;

g.在交叉和多层作业时应戴安全帽, 安装和拆卸大型机械设备时, 要严格遵守起重规定, 并有专人负责警戒和指挥。

2.2 钻床 (含台钻)

a.例行检查:电气线路、开关是否灵敏完好;

b.钻孔前, 应先调整好工作台和操纵杆, 锁紧钻头, 摇臂钻床还应锁定摇臂, 使工件位于工作台中心部位, 方可开钻作业;

c.钻孔操作时头部不得与钻床太近, 应保持有足够的安全距离, 必要时应佩戴安全帽和护目镜;清理铁屑时用专用工具清理, 严禁用裸手清除铁屑;

d.在开始钻孔和工件将要被钻穿时, 切不可用力过猛;

e.停机后应切断电源。

2.3 固定式砂轮机

a.例行检查:电气线路、开关是否灵敏完好;

b.砂轮表面无裂纹或破损, 砂轮直径不得超过规定使用范围, 砂轮要保持干燥, 以防止受潮降低强度, 禁止使用没有合格证的产品;

c.砂轮轴上的紧固螺纹与主轴的旋转方向相反, 以保持紧固;夹持砂轮的法兰盘直径不得小于砂轮直径的1/3, 砂轮的安装间隙 (法兰与砂轮夹紧应力) 应符合规定;对有平衡的法兰盘, 应在装好砂轮后进行平衡, 试机合格后方可使用。

e.新砂轮机使用前, 应先进行试运转30 min, 待正常后方可使用, 否则不准使用;

f.砂轮机的防护罩与排尘装置应齐全牢固, 且符合规定;

g.使用砂轮机时, 操作人员必须位于砂轮机侧面, 只允许一人操作, 不准两人同时磨削。

2.4 电焊工

a.例行检查: (1) 电气线路、开关、电缆线、电焊钳、防护面罩是否完好; (2) 接地线是否按规定连接; (3) 是否按规定穿戴好劳护用品;

b.电焊所用的工具必须安全绝缘, 开关接线板的安装应由专业电工进行, 电焊机的接地线不得接在有易燃介质的管道上, 更不能用相连的设备串通;

c.在有易燃易爆危险的生产区域实施电焊 (动火) 时, 必须办理动火许可证, 并做好相关安全措施, 否则焊工可以拒绝施焊 (焊工擅自动火, 发生事故由电焊工自己负责) ;

在动火前半个小时应进行安全分析, 如:周围有无氧气管道或设备, 除分析可燃性气体外还需分析含氧量;动火时, 必须严格按照动火证规定地点动火, 不得擅自移动地点, 动火作业中断半小时需重新动火, 还应再进行安全分析, 动火证有效期失效后, 需继续进行动火作业的, 应重新办理动火证;

d.在潮湿的地方或雨天作业, 要穿戴好绝缘胶鞋, 做好自身防护措施;

e.在容器内部工作时, 必须使用低压照明灯, 同时还必须设置监护人。

2.5 气焊工

a.例行检查: (1) 氧气瓶和乙炔瓶及气管接口是否沾有油污、气表和焊割炬接头是否牢固可靠; (2) 输气管是否畅通或漏气; (3) 氧气和乙炔表、焊割炬调节阀门是否灵敏可靠;

b.在气瓶咀上安装减压器表以前, 需进行瞬间吹除尘, 以防瓶咀堵塞;

c.乙炔瓶和氧气瓶均距明火10 m以上, 乙炔瓶与氧气瓶之间的距离应在7 m以上, 且放置在空气流通的地方, 不得在烈日下暴晒;乙炔发生器与焊割炬之间应有可靠的回火防止器;

d.使用焊割炬前, 必须先检查火焰喷射情况是否正常, 先开启焊割炬的氧气阀门, 氧气喷出后再开启乙炔阀 (乙炔皮管未接上) , 用手指贴在乙炔接口上检查是否有吸力, 如果没有吸力, 反之有推力说明不能使用, 应立即进行处理后才能正常使用;

e.在通风不良的地方或在容器内作业时, 应先在容器外面点好火, 点火时应先开乙炔阀门少许, 点燃后迅速调节氧气和乙炔气, 按工件所需选择火焰温度进行切割, 停火时应先关闭氧气, 然后再关闭乙炔气, 以防引起回火;

f.气焊与电焊在同一地点使用时, 氧气瓶应垫绝缘物, 以防气瓶带电;

g.工作完毕后, 必须将氧气瓶和乙炔瓶阀关好, 并将气瓶、气表、输气管等器具收捡到指定地点摆放整齐。

2.6 电工

a.例行检查: (1) 安全防护用具 (橡胶手套、鞋、垫) 不准有外伤、裂纹、气泡、毛刺、划痕等; (2) 属瓷绝缘的不得有裂纹; (3) 所用工具和器具 (电笔、电工刀、扳手、钢丝钳、螺丝刀、鎯头、检测表等) 是否安全可靠;

b.在工作中, 要严格执行《钳工安全操作规程》;

c.工作前, 必须先检查使用的工具是否适用于拟使用的电压等级, 检修工具必须符合规定要求, 使用正确;

d.专业工具要专项使用和保管, 保持清洁, 轻拿轻放, 经常核对试验周期是否过期;

e.无特殊防护装置的绝缘拉杆, 不允许在下雨或下雪时进行室外作业;

f.在潮湿天气的室外作业, 不允许用无特殊防护的绝缘夹;

g.使用橡胶手套应内衬一副线手套;

h.用验电器时, 应戴绝缘手套并站在绝缘台上, 逐渐接近有电设备, 直至氖灯发光为止;

i.检修机电设备, 必须切断总电源, 并挂安全标志警示牌, 必要时设专人监护;

j.对带电设备要保持足够的安全距离, 必要时加挡板或隔离栏;

k.检修更换的开关容量、电压、电流、接线等参数和接地方式, 不允许擅自变更。

2.7 车工

a.例行检查: (1) 电气线路、开关、防护罩是否完好; (2) 各转动手柄、变速齿轮的手柄应在正确位置上, 按润滑图所示加注润滑油, 油量应符合要求;启动机器后空车运转1 min～2 min, 使润滑油散布到各处;

b.工作前应穿戴好的劳护用品 (不准戴手套) ;

c.装夹刀具或工件必须正确牢固, 卡盘板手用后应随手取下, 车削各类工件应符合工艺技术要求;不准在卡盘下, 床身导轨上敲击或校正工件;

d.工作中不准用手刹住正在转动的卡盘和清除铁屑, 只能使用工具清除;

e.工作中改变主轴转速, 必须在停车后进行。变换走刀箱手把位置在低速进行;

f.装夹重量较大的工件时, 要用木板保护床面, 下班时如不能卸下的工件, 要用相应物件把工件垫牢;

g.使用冷却液时, 要在机床导轨上加润滑油并要定期更换冷却液;

h.下班时, 应清除车床上及周围的切屑和冷却液, 擦净车床后在导轨位杠和卡杠上加油保养, 并将大拖板移至床尾一端, 将转动手把放到空挡位置, 关闭电源。

2.8 配电房值班员

a.值班员的条件: (1) 熟悉各配电柜和配电设备的性能; (2) 具有相应专长和技能, 正确操作配电设备; (3) 熟练地运用配电设备的编号和作用;

b.做到安全配电, 经常检查设备的运行情况, 认真做好运行工作记录 (字迹工整、数据准确无误, 不得涂改) ;发现故障要立即切断电源, 查明原因处理后方可继续供电;

c.检修配电设备应遵守以下规定: (1) 带绝缘手套, 穿绝缘鞋, 垫绝缘板, 禁止高压带电作业; (2) 需有监护人员监护操作的, 不准一人单独作业; (3) 停电操作, 先拉掉油开关或负荷开关, 切断隔离开关;当指示绿灯亮时, 应再检查开关是否被关闭; (4) 送电操作, 先合上隔离开关, 再合上油开关或负荷开关, 试送电1～2次, 待数秒钟后才能正式送电, 指示绿灯亮, 仪表指示正常, 则操作完毕;如有异常情况要立即拉闸断电, 再次查明事故原因, 排除后方可正式送电;

d.当电压超过430 V时, 不得投入使用电容器;

e.配电房内严禁非工作人员出入, 周围禁止人员通行和小孩玩耍;

f.发现故障要立即切断电源, 查明原因进行处理;

g.厂区内输电线路和电器设备, 电气值班人员要做到经常巡回检查, 发现不符合安全和节约用电规定的, 要及时采取相应的整改措施。

3.机修钳工安全操作规程浅析 篇三

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

4.汽车电工安全操作规程 篇四

1，装卸汽车发动机和起动机时，应将汽车电源总开关断开

后才能进行，未装电源总开关时，应卸下蓄电池电线，卸下的电线杆应分别包扎绝缘，避免“搭铁”

2，清洗发动机、起动机及其它电器设备，应使用不含添加

剂的工业溶剂汽油，作业时周围严禁烟火

3，使用电器检测试验设备时，应熟悉其性能和使用方法并

严格遵守其安全操作规程

4，在修车需就车起动发动机线路，仪表时，应确认车底下

无人工作，并拉手刹、放空挡，然后起动。非汽车电工和非维修专职人员禁止随便起动发动机

5，配置电解液时，先将蒸馏水加入耐酸的清洁容器，然后

将硫酸徐徐加入蒸馏水内，同时用玻璃棒不断搅拌，严禁将水直接注入硫酸内，作业时操作者应戴好防护用品 6，蓄电池维修、装配和充电车间应有良好的通风条件和防

火措施；充电时应将电池盖打开，并注意察电液的温度变化（电液温度不得超过450C）

7，蓄电池应用放电叉测量，禁止用手钳和其他金属代替进

5.1汽车电工安全操作规程 篇五

1、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽，装饰，地毯及座位无损，并保持车辆的整洁。

3、在装有微机（电脑）控制系统加EFI系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。如要连接或断开EFI系统与任何一个单元之间的电气配件进行作业时，务必将点火开关关闭，不然会造成控制器元件的损坏

6.汽车驾驶员安全操作规程 篇六

1.驾驶员应严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》。

2.必须经过专业训练，经有关部门考试审核合格，领取有效证件后方可驾驶车辆。实习驾驶员应有正式驾驶员陪同随车驾驶。严禁无证驾驶。

3.出车时，必须携带驾驶证、行驶证、养路费交费证，做到三证齐全，严格执行车辆“三检”制度（出车前、行驶中、收车后）进行检查。

4.汽车发动前，驾驶员必须对各部件（发动机、传动部位、方向系统、制动器及灯光）进行认真检查，如发现故障，应及时排除，严禁带病行驶。同时，必须检查机油平面是否在规定标线，高压气泵工作是否正常，水箱是否缺水，电路是否完好等。

5.汽车发动后，要查看各个仪表是否工作正常，听检发动机有无异常声响，确认车辆处于完好状况，方能行驶。

6.起步前，看清车辆周围和车下有无碍物，然后用低速档起步，按顺序换档，根据运行条件，应灵活换挡。行驶中，按车辆驾驶规范化操作。

7.驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋，禁止吸烟、饮食和闲谈，思想要集中，严禁酒后驾车等违章违纪行为。进入生产区域，驾驶员下车时要戴好安全帽。

8.汽车在厂区内行驶的最高行速不得超过30公里，进出厂门、车间、库房的时速不得超过5公里，并随时注意厂区来往行人和车辆。通过路口时，必须做到“一慢、二看、三通过”，不要冒险通行，不准熄火滑行，更不准抢道。

9.在雨雪天气或遇情况不明、视线不清、交叉路口、桥洞、狭路、弯道、险坡地段、车站和繁华地段，应减速慢性。超车和会车应做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停。通过交叉路口，注意信号灯，转弯时应做到“减速鸣笛，靠右行”。

10.驾驶翻斗自卸车时，必须严格检视倾液压机构及举升报警器是否良好，注意上方有无障碍物，卸料后，车斗应及时复原位，不得边走边落。

11.驾驶员接任务后，必须按指定路线行车，完成任务后及时归队，不得私自绕道以及干与工作任务无关的事，否则，发生意外事故有本人负责。

12.驾驶员必须遵守车辆装载规定，严禁四超，即超重，超高，超宽，超长，对违章指挥者，有权拒绝驾驶，如特殊情况，必须到交管部门办理许可证后，方可行驶。

13.装载货物应注意捆扎牢固、平稳，并向随车人员宣传安全知识和注意事项。用起重设备装卸时，驾驶员必须离开驾驶室，不准在此时检查、修理车辆。

14.禁止人货混装，如有必须要人扶持货物时应采取可靠的安全措施，人员在车内有退让的余地以防受到伤害。汽车开动时，应等人员上、下稳定后再起步，车箱以外严禁站人。

7.汽车吊安全技术操作规程 篇七

目前, 企事业单位配电场所的高压开关柜种类型式繁多, 增加了电气设备维修和操作的难度。为防止因不熟悉操作程序或个人行为疏忽而发生电弧危害事故, 有必要对工作人员进行培训, 使其在作业现场依照正确的工作方法及标准程序, 按部就班从外观开始检查, 了解作业过程中潜在的不安全因素, 预先采取安全措施, 以确保工作安全。安全卫生相关法律法规规定了从事电气作业场所设备维修工作的安全卫生最低标准。以自动化高压开关柜为例, 其维修应以安全为前提, 以停电作业为优先考虑原则, 当无法停电作业时, 应尽量用遥控方式操作, 让作业人员在不与电弧直接接触的环境下作业, 以确保其安全。正确的施工方法、妥善的维护及妥当使用安全维护工具, 能在一定程度上防止因电气设备故障引起的伤害事故发生, 降低风险, 确保维修人员作业安全。

1 高压开关柜的安全作业程序规划

1.1 标准作业程序

配电场所高压开关柜种类型式繁多, 企业有责任督导下属部门建立各种高压开关柜安装、维护保养及操作的安全作业标准和作业程序书。下面以10 kV高压开关柜操作程序书为例进行分析:

(1) 开关柜送电时的作业要项:1) 通过转运小车将断路器手车 (或PT手车、隔离手车、熔断器手车) 推入开关柜, 手车进柜时将其左右把手同时向内拉, 并将手车推入开关柜的试验位置, 然后将手车的左右把手同时向外推, 使手车推进机构与开关柜可靠锁定;2) 将手车的二次插头插入插座内;3) 关闭开关柜后门 (电缆室门) 和前门 (断路器室门) , 打开接地刀闸操作活门, 用接地刀闸操作手柄逆时针方向打开接地刀闸, 使其处于分闸位置;4) 检查仪表门上所有带电的元件, 确保由外部提供的控制电源已经供电, 关闭仪表门;5) 用就地或远方操作方式控制操作断路器合、分各一次 (此时断路器处于试验位置) , 确认断路器控制回路接线及信号回路显示正确;6) 打开手车机构操作活门, 用手车推进摇把 (顺时针方向) 将手车推入开关柜工作位置 (到位时会有“咔嗒”响声) ;7) 转动合、分闸转换开关给断路器送电, 合闸后确保柜门上的合闸红灯亮, 分闸绿灯灭;8) 确保开关柜的带电显示器三相指示灯亮起, 仪表显示电压、电流处于正常范围。

(2) 开关柜断电时的作业要项:1) 转动合、分闸转换开关使断路器分闸 (如果是进线柜, 要确认所有出线柜处于分闸位置) ;2) 分闸后确保柜门上的合闸红灯灭, 分闸绿灯亮, 并检查开关柜的带电显示器三相指示灯熄灭, 此时开关柜的高压出线侧断电, 但高压进线侧仍处于带电状态 (热备用状态) ;3) 打开手车机构操作活门, 用手车推进摇把 (逆时针方向) 将手车退出到开关柜试验位置 (到位时会有“咔嗒”响声) , 此时断路器处于开关柜试验位置, 属于停电待用状态 (冷备用状态) ;4) 打开断路器室门, 手动脱离二次插头, 推上转运小车, 拉出断路器手车至转运小车, 移开转运小车;5) 观察带电显示器, 确认不带电方可继续操作 (一般进线柜下门有电磁锁强制闭锁, 只有进线侧失电才能解锁, 但也可以用钥匙紧急开锁, 进入电缆室) ;6) 打开下门, 验电、放电、挂接地线, 之后维修人员方可进入维护、检修。

1.2 安全卫生教育培训

依照高压开关柜制造厂牌、种类、型式及特性, 了解各工作步骤潜在的不安全因素, 就能预先采取各项安全措施, 确保作业安全。通常而言, 造成安全隐患的基本原因是施工人员危机意识不高, 未落实SOP规定。防范对策包括如下几方面:工作前除做好安全措施外, 靠近供电设备时更应保持高度警觉及危机意识;开柜门时人员要站于柜门侧或有屏障处;开启柜门后发现有潜在危险, 欲接近带电体即需穿戴安全护具;工作人员在进行电气高压开关柜的操作或维修作业时, 应遵照安全作业标准施工。

2 高压开关柜操作安全事故的案例解析

2.1 案例概述

2010年, 某单位对1119/1高压开关柜进行停电检修, 将1119/2备用开关柜开启后, 由于发生抽真空现象, 生产车间要求恢复1119/1供电。1119/1恢复送电后, 在启动过程中, 电气人员在下楼时 (送完电返回现场) 听到变电所有轻微崩炸声音, 马上返回变电所, 发现1119/1速断掉牌跳闸, 操作人员立即拔下二次插件, 将小车退至试验位置, 在退小车的过程中, 柜内又出现弧光和崩炸声音, 电气人员停止操作。约3 min后, 该变电所Ⅰ段进线失压跳闸, 母联自投, 瞬间Ⅱ段进线又失压跳闸, 变电所高低压系统全部停电, 造成装置全部电机停运。

2.2 事故原因分析

在1119/1送电过程中, 虽然电气人员将小车推入运行位置并锁紧且进行了必要的检查, 但由于以下原因仍然导致小车负荷侧动、静触头接触不良:静触头和动触头上下插偏, 导致接触面积很小, 引起接触不良, 这种情况从柜后探视窗观察不清, 不能确认;动触头3个拉紧弹簧弹性降低, 拉紧力不足, 导致动触头上下卡片不能压紧静触头, 引起接触不良。由于小车负荷侧动、静触头接触不良, 1119/1启动后在200 A左右的启动电流和30 A运行电流的共同作用下, 动、静触头接触不良处急剧发热拉弧, 在2 min内形成A、B相相间短路并发展至电流互感器下端, 引起1119/1速断动作跳闸, 在小车下端短路过程中产生高温, 将1119/1柜小车室上挡板A相侧3个塑料固定螺丝烧熔并斜搭在A相触头处, 此时上挡板由于高温作用, 表面已经炭化, 绝缘降低。

3 结语

据调查, 国内大多数10 kV高压开关柜的运行环境较差, 经常受诸如粉尘、烟雾、蒸汽等的侵袭, 使得绝缘层表面被腐蚀, 生成导电物, 构成绝缘缺陷。配电线路运行状况较差, 经常接地、短路, 造成非故障相电压升高, 对非故障相的绝缘造成劣化影响。还有个别开关柜使用单位忽视设备的检修、维护, 未能及时发现和消除各种绝缘缺陷, 从而造成绝缘事故的发生。

总的来说, 事故发生后, 检修人员应将所有手车开关柜手车推出, 用酒精擦拭干净, 更换烧损开关柜及母线铜排, 清扫母线铜排, 并用酒精擦拭干净, 将母线连接好后用高压绝缘自粘胶带包扎, 将开关柜盖板全部拆下来清扫后再装复, 然后清扫、检查所有开关柜二次回路。使用过程中要按国家电网典型设计图要求重新改造10 kV高压开关柜, 确保不同相的导体之间和导体至接地间净距保持在125 mm以上, 各开关柜空气绝缘净距离和爬电比距都要符合《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》规定。

事实上, 提供符合标准的必要安全设备供作业人员使用, 并对电气作业人员进行预防危险的安全卫生教育培训是企业的责任。此外, 作业人员还要充分了解高压开关柜的型式、特性及操作过程中的潜在危害, 遵循各种高压开关柜安装、维护保养及操作的安全作业标准、作业程序书, 绝不心存侥幸, 任意变更操作方式, 只有这样才能保障工作安全。

参考文献

[1]张秀丽, 贺勃, 李拥军, 等.高压开关柜隔离触头压力检测值研究[J].高压电器, 2009 (2)

[2]李建基.超高压开关技术 (1) ——超高压开关设备技术总论[J].大众用电, 2009 (11)

[3]郑庆伟.高压开关柜绝缘故障原因分析[J].电力系统装备, 2010 (4)

8.无公害尖椒生产技术操作规程 篇八

关键词：尖椒；技术；操作

中图分类号： S641.3 文献标识码： A 文章编号： 1674-0432（2013）-24-33-1

1 生产场地的选择

选择空气、水质、土壤等无污染地区，蔬菜生长区没有工业排放的大气污染、水污染、土壤污染等，土壤中的有机物和无机物含量必须限制在国家规定含量以下，如汞、镉、砷、铬及油的含量。灌溉用水要符合国家规定的二级标准，为保证水质稳定，尽量使用地下水。

2 品种的选择

要选择对辣椒病毒病、枯萎病、炭疽病有较强抗病性、耐病性的品种。尖椒类型：中椒六号、9515、9723等品种。甜椒类型：中椒四号、沈椒四号、农大40等品种。

3 播种育苗

3.1 播种期

日光温室栽培播期为11月下旬；大棚栽培播期为1～2月。

3.2 播种量

每亩本田用种0.1公斤左右，每平方米苗床播种量为0.03～0.05公斤。

3.3 浸种催芽

将55℃的热水倒入种子中，边倒边按顺时针方向搅动15～20分钟，当水温降至30℃以下后停止搅动，浸种8～10小时，然后在25℃～30℃的环境下进行催芽，每天用清水淘洗1～2次，3～4天即可发芽。

3.4 适时播种

先用废炉渣育子苗。播前平整床面，用温水打足底水，然后在床面上撒一层薄土再播种。播后覆土1厘米，再覆盖地膜，当小苗80%出土时揭去地膜。

3.5 移苗

当真叶2片左右时分苗到营养钵中，尖椒每钵双株，青椒每钵1株，营养面积为8×8厘米。营养土中腐熟鸡粪（或马粪）与阳土的比例为2∶l，每立方米营养土中加入0.3公斤尿素，3公斤过磷酸钙。分苗后2～3天内以保温保湿为主，缓苗后及时浇一次缓苗水。

4 苗期管理

4.1 温度管理

出苗前温度保持在28℃～30℃，子叶出土后，白天温度控制在23℃～30℃，夜间保持在15℃左右；移苗后为促进缓苗，白天温度保持25℃～28℃，夜间不低于20℃，缓苗后白天温度在23℃～25℃，夜间12℃～13℃。定植前一周进行低温炼苗，采取适当控制水分和加大通风量的方法。

4.2 水分管理

苗期保持土壤湿润，一般在播种前和分苗时浇足底水，其他时间视情况而定，如叶片出现萎蔫时酌情浇水。炼苗期间不浇水。辣椒的壮苗标准是：日历苗龄为80～85天，生理苗龄为株高20厘米左右，12～14片真叶，茎短粗，现大蕾。

5 合理轮作，整地施肥，棚室消毒

合理轮作是进行无公害生产的重要措施，既能调节地力，促进作物的生长发育，增强抗逆性，又能对病害起到一定的防治效果。在入秋前深翻整地，把土中的病菌、害虫翻到地表，经阳光烤晒，起到杀菌除虫的作用。春季平整土地，增施有机肥。每亩施腐熟的大粪和腐熟的鸡粪混合肥5000公斤，磷酸二铵50公斤，硫酸钾5公斤。施肥方法为开沟深施，以避免污染环境，三分之一深施，三分之二撒施；或施用无公害蔬菜生产专用肥。每亩施用量为100～135公斤，或施用珲春绿丰实业有限公司生产的多功能生态肥B型，每亩施用量为20～25公斤，但在不同生长时期要进行追肥。将肥料与田土充分混合后做畦，畦高10厘米，畦宽100～120厘米，上覆地膜，有条件的可在膜下畦中央铺滴灌带，通过膜下灌水和采用滴灌系统以降低空气湿度。定植前要清洁田间枯叶、杂草，达到减少病源、虫源的目的，同时进行棚室消毒，在定植前一周进行，每亩用1公斤硫磺粉、敌百虫0.5公斤、锯木屑0.5公斤，分几处放在铁片上，下边烧炭火进行熏烟处理，密闭24小时后放风至无味。

6 适时定植

当10厘米地温稳定在10℃以上时即可定植。德惠市地区定植日期一般为日光温室2月中下旬，大棚4月上旬。定植要选择连续阴天后的第一个晴天进行，一畦双行，行距50～60厘米，株距25～30厘米。

7 田间管理

为减轻病害发生，要合理调控温度、光照和水分，创造一个适宜作物生长、不利于病害发生的生长环境。

（1）温度管理定植后缓苗前以保温为主，不通风，白天温度应保持25℃～28℃，夜间为20℃。缓苗后，白天温度应保持22℃～25℃，夜间为15℃～18℃，如果温度过低或过高会引起落花落果。（2）水肥管理除浇定植水和缓苗水以外，还要控制浇水追肥，门椒长到直径3厘米大小时结合浇水进行第一次追肥，每亩随水追施腐熟大粪2000公斤。此后每隔6～8天浇一次水，每浇2～4次水进行一次追肥，每亩追施尿素15～20公斤，每次追肥、灌水后要及时通风以排除潮气，防止氨气中毒。（3）植株调整及植物生长调节剂可以提高辣椒坐果率。进入盛果期后，要剪掉过密的叶子，摘除老叶、病叶、黄叶，以保证通风良好。

8 病虫害防治

要掌握病虫害发生规律，适时进行防治，对症下药，有的放矢。优先选用生物农药，合理使用高效低毒、低残留的化学农药，化学农药以粉剂和烟剂为首选，禁止使用剧毒、高残留的农药。

9.汽车烤漆房的安全操作规程 篇九

2．打开空气压缩机供气阀门；检查油水分离器，将过滤出来的油、水排 放干净；检查风压是否达到4Kg／平方厘米以上。

3．打开烤漆房照明开关、抽风机开关；检查通风是否顺畅。

4．车辆进入烤漆房后，立即把烤房门关上；工作人员出入应随手关门非工作人员不得入内。确保烤房免受粉尘、油污、蜡的污染。

5．烤房内严禁一切烟火。

6．施工人员应做好相应的身体保护措施：戴上防毒面罩及穿上防护工作 服，确保个人身体健康及施工质量。

7．烤漆之前应调好温度（60~70℃之间）,并定好需烘烤的时间。检查是否有足够的燃油，然后打开烤漆开关，烤漆房即可自动工作。

8．施工完毕后，汽车开出烤房，必须立即清洁烤漆房，然后关好烤漆房门，关上电源总开关。

9．烤漆房只能由喷漆组人员来操作，其他非技术人员不得私自动用。

烤漆房操作注意事项：

1）烤漆房使用前，必须检查电路是否正常，主机是否缺油，灯光是否齐全，通风出气是否良好。

2）烤漆房使用时，不能离人，调整好温度和时间，在出现故障时，不能强行起动，以免发生爆炸事故。

3）空压机使用时，必须检查电路是否正常，长时间运转，电机是否过热，要经常检查压缩机机油，储气灌排水。

4）在使用喷漆枪作业时，必须戴好口罩或防毒面具，保持一定距离，长时间的作业，途中必须稍休一会，以离缺氧中毒。

5）车辆如需在外喷漆时，要注意周围是否有车辆，以防喷漆的飞花飞到同围的车辆上，造成不良后果。

6）严格按照工艺规范作业，不能有流挂，开裂，颗粒。

7）烤漆房喷漆使用完后，必须及时清扫，清洗，确保烤漆房干净，喷枪及时保养。

8)房内一般不得进行涂装以外的作业。

9）按指定使用说明书规定使用和保养喷漆烤漆房，并有专人管理。

10）定期更换过滤材料。

10.汽车维修钣金工安全操作规程 篇十

（1）工作前要先将工作场地清理干净，以免其他杂物防碍工作，并认真检查所使用的工具：机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

（2）进行校正作业或使用车身校正台时，应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

（3）使用钻床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部件及焊机接地情况，确认无异常后，方可按起动程序。

（4）电焊条要干燥、防潮，工作时应根据具体情况选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者必须戴面罩及劳动防护用品。

（5）焊补油箱、油管时时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊，如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

（6）氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳底下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管，以防漏气。

（7）搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

11.汽车吊安全技术操作规程 篇十一

5月18日，首个国产汽车电子基础软件平台在上海发布。此事具有高度的综合性，从中可以看出基础软件发展、互联网行业整合、物联网和汽车电子本身的多重技术发展趋势和潮流的特点。为此略作一个剖析。

趋势与潮流之一：以应用带动基础研发

“核高基”是“核心电子器件、高端通用芯片及基础软件产品”的简称。首个国产汽车电子基础软件平台，属于“核高基”中的“基”，具体归在项目3“实时控制类嵌入式操作系统”名下，是国家“核高基”重大专项3-1课题汽车电子“实时嵌入式操作系统及开发环境”的成果。从这个项目，我们看出的新意在哪里呢?我认为在研发与应用的整合上。

“核高基”计划是我国推进技术创新的重大战略举措，但从以往国家推进研发的经验教训看，最大的问题是研发强，而应用弱。研发出的东西，只是举例说明式地找几个应用，接着就没有下文了。但从汽车电子操作系统这个项目来说，人们看到了研发与实际应用结合的希望。

具体表现在，普华在研发一开始，就准备将课题成果应用于荣威，名爵、天津威志、J5、J6、奇瑞A3、奇云等10种以上主流车型。而据最新的了解，嵌入式基础软件，迄今为止。至少在上汽，已应用于2个投产中级车平台8款车型15种零部件，达到每年数十万零部件装机量。荣威350一亮相。已让看到武装到牙齿的信息化装备。这才是研发的一种希望。

中国电子科技集团公司旗下全资子公司普华基础软件股份有限公司作为我国基础软件操作系统的主要开发者之一，这次的成功，也有赖于国家的全力支持。其中，中瑞政府合作，在瑞典成立的普华欧洲公司，由普华与多家瑞典领先的汽车电子厂商联合建立，主要致力于汽车电子基础软件产品的开发与服务，对于提高普华的创新水平。也起着重要的作用。而国家一开始，就把实时控制类嵌入式操作系统的重心，放在具有浓厚应用背景的汽车电子上，也反映了国家战略的一种取向。

这条路一旦走通，将对我国自主研发模式的转变发出重要的激励信号，转向应用带动型的自主创新。因此说，首个国产汽车电子基础软件平台的发布，意义不仅在于汽车电子，更在于中国研发模式的战略转型。

趋势与潮流之二：操作系统是互联网与各行各业整合的切入点

国产汽车电子基础软件平台项目让人发现，互联网与行业整合，可以用操作系统作为整合点。

过去，操作系统只是IT内部的事，只听说办公有操作系统，没听说电子商务有操作系统，汽车有操作系统，化工有操作系统。实际上，这种状况，既不利于IT，也不利于行业应用。

拿中国的汽车业来说，以前吃亏在引入技术不包括引入软件平台。结果用国外产品价格居高不下，不同车型须多次支付版权费；而且后续成本昂贵，响应较慢。

随着汽车行业越来越倚重电子产品，利用软件开发新品的代码量日益增大，开发成本越来越高；客观上要求加强基础软件，以压缩开发周期，降低软件开发和售后成本。

目前，嵌入式基础软件产品已占汽车电子软件成本的10％之多。事实证明，操作系统或系统软件平台。正成为互联网与行业业务的结合点，掌握了这一个致高点，两化融合就顺利，否则就会交更多学费。在这一背景下再看国产汽车电子基础软件平台这个项目，就具有了特别的意义，启示人们，各行各业都要与互联网结合，但如果只是在应用级结合，忽略了操作系统，必吃大亏，必走弯路。

趋势与潮流之三：智能化是下一代物联网的康庄大道

国产汽车电子基础软件平台项目还给人一个特别的启示。下一代物联网的技术趋势，恐怕要超越传感网的思路。进入智能网时代。汽车就是物联网中特殊的一个“物”，但以当前汽车电子发展的实际情况看，并不是把汽车当作传感器，而是当作智能化终端。实践昭示的这种趋势信号十分重要。

我们到底要什么样的物联网?吕廷杰教授这个月在中央企业信息化工作会上讲物联网，就对现在中国物联网的主流思路大加抨击，认为单纯基于传感的物联网只是第一代物联网的理念，落后于智慧地球的世界潮流。我深以为然。看看汽车这个物与互联网结合的实际，就可以证明吕教授此官不虚，

汽车不可能满足于简单当个传感器。它一定会发展成智能终端，这是客观趋势，谁也挡不住。

从五大车展反馈回的信息看。汽车非但不会向传感器的方向发展，而且没有物联网推动，它已在向智能化方向发展，福特和微软联合发布的车内信息娱乐系统“sync”，可在车内实现各种手机，便携音乐播放器等设备的无缝连接，世界名车“信息娱乐之势”由此可见一斑，从荣威350上。我们已能够看出国内汽车电子也在向这个方向迈进，汽车电子基础软件平台的发展，必将推动汽车向智能化方向发展，而不止限于向传感器方向发展。我国发展物联网，一定要跟上世界潮流，不要落在后面，由此一叶，可知物联网泰山，一念之差，可能谬以千里。

趋势与潮流之四：汽车电子本身出现业态分化趋势

最后，才轮到就事论事。说到汽车电子本身。这方面最重要的趋势，是汽车信息平台业务与信息增值应用业务进行业态分工。

汽车电子基础软件的出现，从某种意义上说，挽救了汽车业本身。把汽车仅仅当作交通工具。是大材小用，暴殄天物。因为汽车一旦成为信息增值服务业，其产业规模，要远远大于现在仅仅作为交通运输工具的汽车工业的总和。汽车从本质上来说。应该属于手机业，是兼具交通运输功能的一种大号移动通信设备。以这种观点发展汽车业，汽车业的电子属性就会远大于钢铁属性。

而产业升级的关键点，就在于基础软件的出现，不光是针对开发的基础软件。还有作为消费平台的基础软件。如果没有这种平台软件的出现。汽车业就只能停留在几千亿的规模上，永远长不大，这好比电信业如果不走进互联网业。它的所谓增值业(电信增值业)，只不过围绕电信套餐的小打小闹(对汽车来说，就相当于汽配行业这种小打小闹)，相反，如果有互联网系统应用平台作为支撑，就可以长驱直入互联网增值服务业。发展出一个没有尽头的新天地。

12.池塘蟹鳜混养技术操作规程 篇十二

1 适用范围

该标准规定了蟹鳜同池养殖的池塘准备、苗种投放、饲养管理和捕捞收获的具体要求。该规程适用于阜阳市池塘蟹鳜混合养殖。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过该标准的引用而成为该标准的条款。凡是注日期的引用文件, 其随后所有的修改单 (不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于该标准。但鼓励根据该标准达成协议的各方研究使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于该标准。《无公害食品淡水养殖用水水质 (NY5051—2001) 》《无公害食品中华绒螯蟹 (NY5064—2001) 》《无公害食品中华绒螯蟹养殖技术规范 (NY/T5065—2001) 》《无公害食品渔用药物使用准则 (NY5071—2002) 》《无公害食品渔用配合饲料安全限量 (NY5072—2002) 》《无公害食品鳜养殖技术规范 (NY/T5167—2002) 》。

3 技术规程

3.1 池塘准备

选择面积16 675~20 010 m2、水源充足、排灌方便、水质符合NY5051标准规定的池塘。并清整池塘: (1) 清淤。利用冬闲季节, 将池塘中淤泥清出, 干塘冻晒。清除杂草, 加固塘埂, 使池塘具有保持水深1.5 m以上的能力。池塘坡比为1∶2.5~3.0。 (2) 消毒。清淤后, 用生石灰1 125~1 500 kg/hm2化浆全池泼洒[1,2]。 (3) 施基肥。施腐熟有机肥1 500~4 500 kg/hm2。在蟹种投放前20 d进水, 水深达到50~60 cm。进水时用60目筛绢布过滤。

3.2 防逃设施

应采用聚乙烯薄膜作为防逃设备, 薄膜厚度0.8~1.0 mm, 宽度不低于80 cm。用直径为5.0~5.5 mm的聚乙烯绳作为上纲, 缝在薄膜的上缘, 缝制时纲绳应拉紧, 针线从纲绳中穿过。选取长度为1.1~1.5 m的木桩或毛竹, 毛竹应削掉竹节、毛刺, 沿池埂将桩打入土中50~60 cm, 桩间距1.5 m左右, 并使桩与桩之间呈直线排列, 池塘拐角处呈圆弧形[3]。将薄膜的上纲固定在木桩上, 薄膜高度不低于60 cm, 薄膜下缘埋入土中10~15 cm, 形成平整的薄膜防逃墙。进出水口用网眼不大于1.0 cm×1.0 cm的铁丝网制成防逃栅, 以防止鱼蟹逃跑。

3.3 培育生物饵料

3月10日前向池塘中投放规格为20尾/kg左右的当地鲫鱼45~75 kg/hm2, 清明前后投放鲜活螺蛳4 500~6 000 kg/hm2。7月补投鲜活螺蛳3 000 kg/hm2。

3.4 围蟹养草

蟹种投放前应用无结网围拦池塘面积的15%, 用于强化幼蟹培育和保护水草, 待水草丰盛时 (4月中下旬) 撤去围网。

3.5 蟹种投放

应选用长江天然苗培育或人工繁育的中华绒鳌蟹种。规格为160~200只/kg。蟹种要求体色鲜亮, 无病无伤, 活动力强。投放长江天然蟹种, 放养6 000~9 000只/hm2;放养人繁苗, 可放9 000~12 000只/hm2。蟹种放养前应进行消毒, 用10 g/m3高锰酸钾溶液浸泡蟹种10~20 min。应在3月底之前完成蟹种放养。

3.6 鳜鱼种投放

鳜鱼种投放时的规格应在6 cm以上。鳜鱼种放养时间应在6月10日前后, 投放225~300尾/hm2。

3.7 水草培植

一般播种苦草, 移栽伊乐藻、轮叶黑藻及聚草等。从4月10日开始分批播种苦草, 每批间隔10 d, 水面用种量1 500~2 250 g/hm2, 播种期间水深控制在50~80 cm。水草难以种植的塘口, 可在3月移植伊乐藻。整个养殖期间水草覆盖率应控制在池塘总水面积的60%~70%。

3.8 饲养管理

5月以前水深保持在50 cm左右, 以后随着水温升高, 水深应逐渐加深至1.5 m。进入7月后, 每5~7 d注水1次, 保持水深1.5 m;有条件的池塘, 可保持长流水。进入高温季节, 应进行防病, 防病药物的使用应符合NY5071—2002的规定[4]。科学进行饵料投喂, 注意饲料种类的搭配, 植物性饲料有豆饼、花生饼、玉米、小麦、土豆、各种水草等;动物性饲料有小杂鱼、螺蛳、河蚌等。投饵方法具体如下: (1) “四看”投饵。看季节:6月中旬前动、植物性饵料比为60∶40;6月下旬至8月中旬为45∶55;8月下旬至10月中旬为65∶35。看天气:天晴多投, 阴雨天少投。看水色:透明度大于50 cm时可多投, 少于30 cm时应少投, 并及时换水。看摄食活动:发现过夜剩余饵料应减少投饵量, 蜕壳时应增加投饵量。“四定”投饵。定时:每天2次, 6:00—7:00、16:00—17:00各投1次。定位:沿池边浅水区定点“一”字形摊放, 每间隔20 cm设1个投饵点。定质:青、粗、精结合, 确保新鲜适口, 应投配合饵料或全价颗粒饵料, 严禁投腐败变质饵料, 其中动物性饵料占40%, 粗料占25%, 青料占35%[5,6,7]。定量:日投饵量的确定按3—4月为蟹体重的1%左右;5—7月为5%~8%;8—10月为10%以上。每日的投饵量为早上占30%, 傍晚占70%。

每日巡塘, 检查水质, 观察河蟹摄食情况及时调整投喂量;大风大雨过后, 及时检查防逃设施, 如有破损应及时修补。如有蛙蛇等敌害, 应及时清除。3.9捕捞收获

进入10月将河蟹捕捞上市。11月后, 可干塘将剩余的成蟹一次性捕捞上市, 鳜鱼可上市或转塘。

参考文献

[1]周宇芳, 张龙韬, 胡杭娇, 等.青蟹种质资源研究进展[J].江苏农业科学, 2012 (3) :211-213.

[2]刘玫.湖面养蟹有奇招[J].农家致富, 2012 (7) :20-21.

[3]管卫兵, 蔡天成, 杨牧川, 等.河蟹的生态养殖现状及发展对策[J].湖南农业科学, 2012 (2) :116-119.

[4]纪竹.鳜鱼高产养殖五措施[J].农家致富, 2012 (7) :36.

[5]李广军, 唐玉华, 郭兆俊, 等.池塘河蟹、龙虾、鳜鱼多品种高效生态养殖技术[J].河北渔业, 2012 (3) :18-19, 34.

[6]褚方钢.鳜鱼养殖技术[J].农村新技术, 2012 (3) :21-22.

13.汽车吊安全技术操作规程 篇十三

一、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，还需注意以下几项：

1、轮胎气压应充足。

2、在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。

3、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。

4、轮胎起重机不打支腿工作时，轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。

5、轮胎起重机作业时，必须作短距离行走时，应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米，重物必须在行走的正前方，行驶要缓慢，地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。

6、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。

二、行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置，并固定在起重臂上。

三、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定：

1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。

2、在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。

3、吊重物时，不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。

4、当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。

5、作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。

7、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。

8、在现场不得吊着重物行走。

9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。

14.安全技术操作规程 篇十四

一、电气装置工程的施工应按国家和电力部有关专业规程的规定执行。任何电器设备在未查明无电以前，一律视为有电。任何电器设备上的标示牌，非有关人员不得移动。

二、电气设备及线路绝缘有破损或带电部分外露，以及在运行中发现异常情况应切断电源停止工作。修复后方可继续使用。

一般绝缘导线禁止在地面、钢结构框架、脚手架及其他工作面上拖拉。移动式电气设备应使用橡胶绝缘、橡胶护套的电缆。三项设备应用四孔插座，单向设备应用三孔插座，保护接地或接零应接在正上孔。三孔插座相线接于右孔。不允许工作零线和保护零线共用一根导线，必须从接地干线上引下专用保护零线。

三、保险器应装在电源的向线上；螺旋保险器的电源应接在底座的中心，螺口灯头零线应接在灯头的丝口上，开关应控制相线。在施工地点的空洞、井坑需要盖好。在开凿沟孔时要防止工具、碎块掉下伤人。配管时使用弯管器不要用力过猛，穿线时头部要离开管口，以免铁线刺伤。在天棚内工作时。应在天棚筋上铺设脚手板，不得站在不牢固的天棚筋、灰板条以及天花板，以免踩落伤人。绝缘手套、绝缘靴、验电器、操作棒等安全用具应设专人保管并负责定期试验检查：对试验结果必须要做好记录卡片，不合格者不准使用。绝缘手套使用前需进行检查和做空气试验，如发现漏气和裂纹不准使用。绝缘靴不许裸足穿用。绝缘手套、绝缘靴验电器每半年耐压试验一次。操作棒每一年耐压试验一次。绝缘垫每三年耐压试验一次。在有电气设备的室内搬运较长的工具或材料时（如梯子、管子）与带电体距离不得小于下表最小安全净距，否则必须停电后方可进行工作。

搅拌机安全操作规程

一、搅拌机必须安置在坚实安全的地方，用支撑或支脚简架稳并搭设防雨棚和作业台。

二、搅拌机安装后应进行验收，合格后方可使用。

三、作业前应检查离合器、制动器、钢丝绳是否达到安全规定要求，操作手柄有无保险装置。

四、作业时严禁将工具伸进滚筒内，料斗升起时，严禁任何人在料斗下通行或逗留。

五、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位。

六、现场检查时，应固定好料斗，切断电源。进入滚筒时，外面应有人监护。

七、作业完毕后应清洁滚筒内混凝土，固定好料斗做好润滑保养，切断电源锁好箱门。木工及木工机械安全技术操作规程

一、木工机械必须设专人管理和使用，操作者应了解和掌握机械性能和安全技术操作知识。

二、机械开动前，必须进行全面检查、注油、试车，待各部运转正常后，方可作业。

三、机械运转中，遇有不正常的声音或发生故障时，应先切断电源、加锁，并挂上停电标志后，再进行检修。

四、操作人员工作时，要扎紧袖口，理好衣角，不许戴手套，女工必须带好工作帽，发辫不得外露。

五、木工机械上的链条、齿轮、皮带等转动部分，必须设有防护罩、防护板等安全装置。

六、工作中换刨刀、锯片、钻头以及其他零件时，必须先切断电源，加锁，并挂上停电标志，方可进行。

七、机械运转中，严禁保养和清理机床台面上的木屑和刨花；电气设备和线路应由电工负责安装或维修。

八、机械设备电气部分，必须接零或接地。工作完毕，应切断电源，锁好电门箱，揩擦机床、清扫工作场所，做好机械保养后，方可离开工作岗位。钢筋冷拨机

一、安装机械的基础要平整，机架和轴承架应保持水平。

二、伞形齿轮前端，需设防护网，机修工作台面的后端要装木板，防止钢筋弹出；工作台上，不准放置杂物。

三、机械各连接件应牢固，模具无裂纹。轧头和模具的规格必须配套。

四、开车冷拔时，操作人员应离开工作台50cm，并站在滚筒右侧，禁止用手直接接触钢筋和滚筒。

五、冷拔模架中，要加满润滑油，钢筋通过冷拔模以前，需抹少量凡士林油加以润滑。

六、钢筋的末端通过冷拔模胎时，应立即分开离合器，并用手闸挡住钢筋头。

七、冷拔钢筋直径应按照机械性能规定执行，不准超量缩减模具孔径。无资料说明时，可按每次减0.5至1mm进行。钢筋弯曲机安全技术操作规程

1、作业前，应检查待加工的钢筋直径与芯轴和成型轴、挡铁轴是否匹配，有无裂纹和损伤。挡铁轴有无轴套，防护罩是否坚固，开关电器等启动装置是否灵敏可靠。

2、作业前，弯曲机应空载运转，确认正常后方可作业。

3、作业前，应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧，应检查机身固定销，并确认放在挡住钢筋的一侧，方可开动。

4、作业中，严禁更换轴心、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。

5、对超过机械铭牌规定直径的钢筋，严禁进行弯曲，在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应带防护镜。

6、在弯曲钢筋作业的半径内和机身不设固定销的一侧，严禁站人，弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。

7、转盘换向时，应待停稳后进行。

8、作业后应切断电源，锁好开关箱，并及时清除转盘及插入座孔内的的铁锈，杂物等。脚手架搭设要求

脚手架搭设必须符合JGJ130 — 2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》和JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》的要求。

一、脚手架搭设之前，应根据工程的特点和施工工艺确定搭设方案。

二、扣件式钢管脚手架搭设间距应按安全技术规范搭设并按规定设置剪刀撑。

三、钢管脚手架立杆基础要夯实，立杆要有底座及铺设垫木并设置扫地杆。

四、脚手架高度在7米以上时，每高4米，水平每隔7米。必须设有坚固的硬性拉结点。

五、按规定设置防护栏杆、挡脚板和密目式安全立网及平网，脚手板应满铺并封头，不得有探头板。

六、脚手架搭设前要进行安全技术交底，脚手架搭设完毕后必须办理验收手续，经验收合格后方可使用。

氧气、乙炔气瓶安全技术操作规程

一、气瓶搬运时，必须使用专用的抬架或推车并应轻拿轻放，不得肩扛或就地滚，严禁从高处往下滑，禁止使用电磁吸盘或塔吊直接吊运。

二、氧气或乙炔气瓶不得在配电箱旁放置或使用，与电焊机在同一场所使用时，瓶底应垫绝缘物，以防气瓶带电。

三、乙炔气瓶必须直立存放搬运或使用，严禁卧放使用。

四、氧气、乙炔气瓶使用时应装设减压表，减压表应定期检验，严禁使用未经检验或不合格的减压表，更不得将胶管与瓶口直接连接使用。

五、氧气、乙炔气瓶在使用中应保持5m以上的间距与动火点应保持10m以上的间距。

六、氧气、乙炔气瓶存放时应分别设置专用的库房或库笼，库房或库笼应保持10m以上的距离，严禁两种气瓶混放在一个库房或库笼内。

七、气瓶应远离热源，夏季露天作业时，应有防暴晒措施。

八、减压表结冻时，禁止火烤，应用热水或蒸汽融化解冻。

九、作业间隙应关闭瓶阀，作业结束应关闭瓶阀取下减压表。高处作业纪律

一、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并应定期进行体检。

二、高处作业应进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

三、高处作业人员衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，高处作业中所用物料，均应堆放平稳，工具应随手放入工具袋。传递物件禁止投掷。

四、遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检验和维修。

五、因工作需要，临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意。并采取相应可靠安全措施，作业后应立即恢复。

六、高处作业与地面联系，应设置通讯联络装置，并应有专人负责。模板工安全操作规程

一、加固模板的斜撑拉杆等附件严禁固定在移动物体上，需横过侧通道必须高于地面1.8m以上。

二、模板上有预留孔洞时，应在安装后将洞口盖好，构件平面上的预留洞口，应在模板拆除时随即将洞口盖好。

三、拆除顶棚模板时，严禁站在被拆模板的下方，应待多余紧固件拆除后，操作人员站在安全位置用绳索拉拽拆除。

四、使用起重设备配合拆模板时，该机的起升、变幅、旋转、刹车机构必须安全可靠；明确指挥人员及指挥信号；当支立模板时，务使其稳定后方可坚固而后摘钩。拆卸模板时，务使其无连接物后，听指挥摘钩。电锯安全技术操作规程

一、操作前检查电锯各种性能是否良好，安全装置是否齐全并符合操作安全要求。

二、检查锯片不得有裂口，电锯各种螺丝应上紧。

三、操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片。

四、进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬结要慢推。接料要待锯片15cm。不得用手硬拉。

五、短窄料应用推棍加工，接料使用刨沟，超过锯片半径的木料，禁止上锯。

六、电锯检修应断电作业维护。

七、工作完毕、电锯应断电锁箱，整理清理电锯周围木料及木屑，注意防火安全。钢筋切断机安全技术操作规程

一、启动前，应检查切刀有无裂纹，刀架螺栓是否紧固，防护罩是否牢固，传动部位润滑是否良好，控制电器是否灵敏。

二、启动后，应空车运转并检查各部运转是否正常，确认正常后，方可进行切断作业。

三、机械未达到正常转速时，不得切料，切料时，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，严禁双手在刀片两边握住钢筋俯身送料。

四、切料时应按机械铭牌规定的规格剪切，不得超出铭牌中规定的规格范围。

五、切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。

六、机械转动中，严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物；作业时，周围不得停留非操作人员。

七、作业中如发现机械异常，应立即停车，进行检查或修理。

八、作业结束，应切断电源，锁好开关箱，并用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。电焊工（机）安全技术操作规程

一、作业前，应检查焊机是否完好，一、二次接线及保护零线是否连接牢固，手把线和焊接零线是否有破皮现象，焊钳是否绝缘良好。

二、作业时，应按规定穿戴好防护用品，禁止穿化纤服装作业。

三、切、合电源开关时，应站在侧面，以防电弧烧伤。切、合开关时。身体不许接触任何导体。

四、手把线与零线过道时应穿管敷设或架空，以防碾压磨损。

五、焊接零线应直接紧固在焊件上，严禁利用在建工程的金属结构、管道、钢筋等其它金属物代替焊接零线。

六、高处焊接应设人监护，焊条应装在焊条桶或工具袋内，焊条头要妥善处理，不得随意乱扔，不得手持焊把登梯作业。

七、焊接作业现场或下方不得有易燃、易爆物品。严禁将电焊把线与零线搭在氧气瓶、输油管道和起重机械的钢丝绳等附件上。

八、在易燃、易爆区域进行焊接作业，要事先申请办理动火手续，并做好现场监护。施工电梯安全技术操作规程

一、操作人员应熟练掌握该设备的构造和性能，并经专门培训考试合格持证操作。

二、操作前，应检查各部结构有无变形，螺栓有无松动，传动装置是否润滑良好，安全保险装置是否灵敏可靠，油路及电气开关是否正常，运行范围内有无障碍物等。

三、每天作业前应空载运行，确认无误后方可作业。

四、作业中载荷应均匀分布，严防偏重。

五、电梯应设有明显的载重标志和安全注意事项，严禁超载运行。

六、电梯吊笼提升或下降前，应关好笼门，操作时要精力集中，严禁与他人闲谈，操作人员不准随意离开操作岗位。

七、运行中，如发现异常情况，应立即停车检查，排除故障后，方可继续使用，严禁带病运行。滑道结冻应停止使用，暴风雨后，必须对安全装置进行检查。

八、电梯运行到最上层和最下层时，严禁以行程开关自动停车代替正常操作按钮的使用。

九、作业完毕，应将梯笼降到底层，各操纵器置零位后，切断电源，锁好开关箱和底笼门。调直机安全技术操作规程

一、机械上不准堆放物品，以防机械振动落入机体。

二、料架、料槽应安装平直，对准导向筒、调直筒和下切刀孔的中心线。

三、用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓，确认正常后，启动空运转，检查轴承应无异响，齿轮吆合良好，带运转正常后，方可作业。

四、按调制钢筋的直径，选用适当的调直块及传动速度，经调试合格，方可送料。

五、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各部防护罩及调整间隙。

六、当钢筋送入后，手与个轮必须保持一定间距，不得接近。

七、送料前应将不直的料头切去，导向筒前应装一根1m长的钢管，钢筋必须先穿过钢管在送入调直前端的导孔内。

八、钢筋调直到末端时，操作人员必须躲开，以防甩动伤人。

九、短于2米或直径大于9毫米的钢筋调直，应低速加工。

十、作业后，应松开调直筒的调直块并回到原来位置，同时预压弹簧必须回位。圆盘锯安全技术操作规程

一、操作前，应进行检查，锯片不得有裂口，螺丝应上紧。

二、操作人员应带防护眼镜，站在锯片一侧，严禁站在锯片同一直线上。

三、锯片必须装设安全罩、挡板。

四、锯片裂缝不得超过2cm，裂缝末端需钻孔封闭，防止连续向内延伸。

五、锯片必须平整，不准安装倒顺开关。锯齿不得有连续缺少现象。

六、圆锯启动后，待转速正常时，方可锯料。

七、锯料时，不准将木料左右搬动或抬高，送料不宜用力过猛，遇有木节要减慢进锯速度，以防木节弹出伤人。

八、短榨料应用推棍，接料使用刨沟，超过锯片半径的木料，禁止上锯。

九、破短料时，料长不得小于锯片直径的1.5倍，料高度不得大于锯片直径的1/3.十、圆锯周围要保持文明施工，工完场清，及时清理锯末。

十一、圆锯操作范围内，严禁吸烟，以免发生火灾。平刨安全技术操作规程

一、作业前应检查刨刀是否完好无损，防护罩是否齐全有效，启动装置是否灵敏可靠。

二、刨料时，两腿前后岔开，保持身体稳定，刨料推进时手不得从刨刀上方越过，刨薄板或小料时，必须用专用手压工具推送。

三、每次刨削量不得超过1.2mm，被刨的木料必须紧贴靠料板，刨削不满1.5mm厚，不足50cm长的木料，一律要用推板和推棍推进。

四、刨旧料前，必须将钉子、灰垢、冰雪等清除后施刨。被刨材料长度超过2m时，必须有两人操作，料头越过刨口20cm后，下手人员方准接料，接料不准猛拉。

五、操作时，遇到硬木、木节、逆杈等木料要减慢速度，严禁手指按在木节上操作。

六、活动式台面，调整切削量时，必须切断电源。

七、机械转动时，不准将手伸进安全挡板里侧，禁止拆除安全挡板，进行刨削。塔吊司机安全技术操作规程

一、操作人员必须熟练掌握塔吊的构造、性能及操作方法，并经装门的培训、考核持证操作。

二、每天作业前。应对设备的制动装置，各部位安全装置进行检查，确认灵敏可靠后方可操作。

三、作业中要严格执行操作程序，严禁起升过程中进行回转和变幅操作。

四、作业中应严格掌握起重量，不明重量的物体不吊，严禁超重吊运。

五、起吊前应检查被吊物是否捆牢，有无散落的可能，在无绝对把握前不得起吊。

六、作业中要精力集中，注意观察吊物周围及下方的情况，要与指挥人员紧密配合，做到信号动作准确无误。

七、作业完毕，要将吊钩起升到距顶端2—3米处，小车收回到最小幅度，并将控制器置于零位，切断电源锁好操作室，方可离开。

八、迂有5级以上的大风和霜、雪、雨、雾的天气影响视线时严禁进行吊装作业。

九、要经常检查机械各部润滑状况和钢丝绳、卷筒及其它各部位，发现问题及时维修，以保证设备处于良好状态，严禁带病作业。物料提升机安全技术操作规范

一、操作人员必须熟悉该设备的构造，技术性能及熟练掌握操作方法。

二、作业前，应检查卷扬机的稳定情况，机械传动部位的润滑情况，防护装置是否可靠电气线路是否有破皮现象，开关电器是否灵敏，卷筒是否有裂纹等。

三、作业前，应空载试运行，并检查超高限位是否好用，停靠装置、防断绳保护装置是否可靠，制动是否灵敏。

四、作业中应注意观测机械各部位的变化，发现异常应立即停车，检查排除故障后，方可继续使用。

五、卷筒上的钢丝绳不得重叠，如发现重叠时，应立即停车处理。

六、作业中，应保持视线良好，如有视线障碍应停止作业。

七、作业中，在未得到准确信号后不得启动提升或下降吊盘。

八、作业中，遇有停电时应切断电源，将吊盘降至地面。

九、作业中如发现吊盘上有人，严禁启动升降吊盘。

十、作业完毕，应将吊盘降至地面，并切断电源，锁好开关箱。塔式起重机安全操作规程

塔机操作人员应熟知机械原理，保养规则、安全操作规程、指挥信号并严格遵照执行。

一、塔机操作人员必须经有关部门专业培训，考核合格发证后方可独立操作。

二、新安装和经修复停闲一年以上的塔机必须经有关部门检测合格后方可使用。

三、操作前应对塔机各部位进行检查，看各个部件是否牢固可靠，并做好交接班记录。

四、严禁超载违章作业、违章指挥。

五、作业中遇六级以上大风，大雨（雾）等恶劣天气，应停止作业。

六、作业环境有障碍及多台塔机作业时，应制定安全可行的防护措施。

七、按规定定期对塔机进行保养。保持塔机的整洁和正常运转。施工现场“十不准”

一、不带好安全帽，不准进入施工现场。

二、不系好安全带，不准从事高处作业。

三、不准酒后作业，严禁带儿童进入施工现场，非施工人员未经批准不得进入施工现场。

四、不准赤膊、穿拖鞋、高跟鞋上岗作业。

五、电源开关不准一闸多用，非电气作业人员不准摆弄电气设备。

六、起重设备未经检验，不准使用。严禁在起重作业时，在起重物下从事作业及人员逗留。

七、不准在木工间及易燃物附近吸烟、动火。

八、不准乘物料提升机吊篮上下建筑物。

九、不准用模板及易腐材料作脚手板。

十、未经批准不准拆移移动手板及防护措施。搅拌机安全技术操作规程

一、操作员必须经过安全技术培训合格，持有《特种作业人员上岗证》，方可进行操作。

二、搅拌机的操纵台应垫上橡胶板或干燥木板。

三、移动式搅拌机停放位置应选择坚实的场地，轮胎离地，用枕木将机架垫起支牢，周围应有良好的排水措施。

四、作业前必须检查搅拌机各传动机构，工作装置、制动器等是否可靠，齿轮、皮带轮必须有防护罩。

五、作业前，应进行料斗提升试验，观察并确认离合器、制动器灵活可靠。

六、操作中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过。

七、检修、清理料斗或清除料斗下杂物时，应将料斗提升后，挂好料斗两侧的保险钩，并切断电源。

八、搅拌机运转中，严禁用手或工具伸入搅拌筒内扒料、出料。

九、作业中，随时观察机械运转情况，发现异常，立即停机检修，严禁带病运转。

十、作业后，对搅拌机进行全面清洁保养，清理工作场地，切断电源，锁好开关箱。电工安全技术操作规程

一、所有绝缘，检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、检验。

二、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设备及有关电气安全技术规程安装和架设。

三、线路上禁止带负荷接电或断点，并禁止带电操作。

四、有人触电应立即切断电源，进行急救，电器着火，应立即将有关电源切断，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

五、用摇表测定绝缘电阻，应防止有人接触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性设备、材料后，必须放电。雷雨时禁止测定线路绝缘。

六、现场变配电高压设备，不论带电与否，单人值班不准跨越遮挡和从事修理工作。

七、装设接地线，应有二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应带绝缘保护用品。

八、接地线应使用截面不小于25平方毫米的多股软裸铜线和专用线夹。严禁用缠线的方法进行接地和短路。

九、电气设备的金属设备外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。

十、电气设备所用保险丝的额定电流应与其负荷量相适应，禁止用其它金属线代替保险丝。

十一、施工现场夜间临时照明线路及灯具，刚度应不低于2.5米。易燃、易爆场所应使用防爆灯具。室内照明灯具不应低于2.5m，低于2.5m采用安全电压。

十二、固定闸箱的下底距地应在1.3m—1.5m之间，流动闸箱不得直接放在地面上，应有牢固支架竖直架设，箱底距地面在0.6m—1.5m之间。电闸箱周围及下部不能有杂物，周围空间可供2人同时工作，与被控制设备的水平距离不大于3m。

十三、在建工程及脚手架与外电线路要保持最小安全距离，1kv以下为4m，1~10kv为6m，达不到最小距离时，必须采取防护措施，并悬挂标志牌和警示灯。