电力顶管工程施工（精选8篇）
1.电力顶管工程施工 篇一
顶管工程施工组织设计62p
一、施工现场准备工作
1、对沿线各施工段的水源、电源供应情况进行详细调查，包括水的来源、水量、压力、水电接驳点、供电的能力、线路距离等，以便于施工用水、用电的规划和设计。进场后应立即进行施工临设的搭设工作，尽早完成“三通一平”，为按时开工作好准备。
2、在开工前协助业主作好地下管线的保护及迁移工作，为及时开工创造条件。对施工路段的地下管网进行详细的勘察，分类别、标高、路线画好地下管网分布图，必要时组织人工开挖进行摸底。
3、根据移交的永久性坐标基点和高程，按照设计图纸要求，以及参照规划的定位基点，建立施工用的管线控制网和永久性控制点。
4、结合施工平面图、地质情况，组织技术人员对现场进行勘察，细化投标方案，明确施工平面布置、施工便道、顶管实施方案、开挖支撑方案，并针对现有道路交通流量，制定好交通分流、疏导措施。
5、施工协助配合工作
我司将办好开工、夜间施工许可证，余泥、散体物料运输及排放、占用道路、消防等申请申报手续，联系好弃土地点，加强与各主办单位的联系，为工程的顺利进行创造有利的条件
二、技术准备
1、工程开工前，本公司将在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理单位及设计人员及时解决。
2、组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。
3、编制主要分项和关键工序的详细施工方案，对单项（位）工程施工组织设计、工程施工实施细则和施工技术标准交底。
4、分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；
5、分解施工质量控制目标，建立健全施工质量体系；认真确定分项工程质量控制点，落实其质量控制措施；
三、人、机、料准备
1、人力资源准备
①建立项目经理部组织机构。②根据施工方案、施工进度和劳动力需要量计划要求，确定工程队形式，并建立队领导体系。队、组内部工人技术等级比例要合理，并满足劳动组合优化要求。
③根据劳动力需要量计划，组织劳动力进场。进场前，做好施工人员进场教育工作，进行岗前培训、安全防火和文明施工教育等。落实施工计划和技术责任制，并按管理等级进行交底。
2、机械设备准备
机械设备按使用计划分批进场，设备进场前做好检查、保养。对需要购置或租借的设备，预先签订购买合同或租借协议，确保施工顺利进行。
3、材料准备
①预先制定所需材料的总用量计划、分期使用计划，确保材料及时供应。
②机械设备按使用计划分批进场，设备进场前做好检查、保养。对需要购置或租借的设备，预先签订购买合同或租借协议，确保施工的顺利进行。③做好资金的运作，以保证工程顺利进行。第二节 施工总平面布置
一、施工总平面布置原则
施工总平面布置时，我公司将结合管线的走向、施工特点及现场周围环境，按以下原则进行
布置：
1、场地布置遵循少占用现有道路、构筑物及市政设施，布置要简单、合理、紧凑、美观实用；
2、充分考虑现有的交通状况，尽量保证原有道路的通行能力；
3、施工临设的布置尽量利用管线附近的空地，既要方便机械、材料和人员的调配，又要不阻碍施工作业。
4、工作井、接收井全围蔽施工，尽量避免或减少对周围环境的干扰和影响；
5、符合安全生产、文明施工的要求，利于创造一个文明施工的环境条件。
二、进出施工场地道路
根据现场考察，本工程施工现场位于五羊新城内，从广州大道中、寺右新马路及明月路均可进入施工现场，交通便利。施工场内截污管线从寺右新马路开始，沿线穿越寺右南一街、寺右南二街、明月二路及明月二街，最后到达猎德涌污水渠箱。施工段路宽平均9-12米，施工过程中，场内施工车辆可由广州大道及寺右新马路到达各施工作业面，场内无需建筑施工临时便道。
三、施工围蔽
本工程施工现场位于 新城，沿线商住楼、酒楼及办事机构较多，施工场地狭窄，道路两侧建筑物密集。为减少对周围环境的干扰和影响，搞好现场文明施工，在施工过程中，我公司将根据工程的特点、现场条件，对施工范围均进行围蔽，施工围蔽采用弧形彩色压型钢板。本工程施工围蔽标准严格按广州市建设委员会文件（穗建筑[2001]218号文）及广州市市政园林局[2001]1273号文的要求执行。弧形彩色压型钢板围蔽的具体做法见附图：“文明施工围蔽示意图（S-02）”。
根据现场的具体情况，施工现场设置有出入口，每个出入口宽4.5m，出入口设洗车槽和门卫。
四、施工临设
本工程业主不提供施工临设的具体位置，由施工单位自行解决。根据现场的实地勘察可知，本工程施工临设计划布置在临近珠江堤岸维护带上的空地上，申请租用临设面积600平方米。
施工临设主要是用来布置民工宿舍、机械停车场及材料仓库等。材料仓库主要用来堆放水泥和设备。民工宿舍采用集装箱结构，材料仓库、机械停车场采用石棉瓦棚设。室内、场内地面采用水泥砂浆硬化。
业主及监理工程师办公、生活宿舍计划租用附近的房屋，租用面积为60平方米。项目部办公室及管理人员宿舍也计划租用附近房屋，面积为120平方米。
五、施工用电、用水 施工用电：由于本工程主要分布在五羊新城内部，我公司拟向五羊新城物业管理部门申请一个供电点,供施工及临设使用，输电线路采用三相五线供电，每隔150米左右用落火配电箱接至施工点。施工用电主要是顶管、水泵抽水及工作井施工使用，为了保证在施工前期暂时没有市电供应的情况下仍能顺利开展工作，以及避免因市网供电线路停电检修而中断生产的影响，现场备用2台120KW发电机，供施工临时供电。为减少发电机噪音扰民，所有发电机均迁入全封闭的发电房内。发电机只限在日间使用，以防止夜间施工对周围民居生活的影响。施工用水：本工程生产及生活用水全部采用自来水，我司将向五羊新城物业管理部门申请用水接驳点，接驳主管用DN50钢管将自来水引进施工现场及临设。
具体现场施工用电、用水接驳点位置详见“施工总平面布置示意图（S-01）”。
六、施工通讯
在施工现场报装二部以上电话机（含电传），其中一条电话线路供业主代表、驻地监理工程师使用。工地范围各施工点采用对讲机或手机联系。第三节 施工总体部署
一、施工总体安排
本工程新建污水管道经寺右新马路南一街、明月二街，将堪截流污水接入沿江集污渠箱送至猎德污水处理厂处理，全长814米，其中采用机械顶管施工736米，采用明挖施工78米。全线顶管部分设置四个工作井和四个接收井。
根据招标文件要求及施工现场具体情况，本工程施工部署围绕以下两个方面进行：第一、业主规定的总控制工期。本工程规定的开工时间为2003年7月23日，总控制工期为90天，工期较宽松。施工总体部署时，应根据业主规定的总控制工期要求，结合现场的实际情况，合理安排施工区及作业面，各施工区及作业面采取平行作业法施工，以满足总控制工期的要求。第二、施工现场交通组织情况。由于本工程施工路段车流量较大，道路较狭窄，施工部署时，既要充分考虑车辆正常交通，也要充分考虑机械、材料进入现场的可行性和施工方便性。
2.电力顶管工程施工 篇二
我国对外经贸往来日益频繁, 对既懂外语又懂外贸的人才的需求越来越大, 要求也越来越高。外贸信函写作课程的主要特点是英语语言技能和商务专业知识相结合。这个特点要求老师不但要在教学中培养学生的英语语言能力, 同时还要给学生讲授专业的外贸知识。因此该课程对教师素质要求及其课堂组织有着比较高的要求。将结合自己的教学经验, 谈谈改善外贸函电教学的些许建议。
1 教师素质必备
外贸函电写作的课程性质决定了教师既要具备普通英语的写作教学能力, 又要熟练了解外贸业务知识。这样对外贸英语函电老师的要求就很高。可是目前这两者兼备的教师却不可多得。因为大部分高校的外贸英语函电老师多非科班出身, 有些原是英语专业的教师。虽然来自于英语教师队伍的外函老师长时间从事英语语言教学, 而且具备一定的教学经验, 但他们的外贸专业知识严重缺乏。这些人既无厚实的外贸知识功底, 也无上岗前的培训, 往往花在这门课上的时间不少, 但教学效果甚微。很多情况下, 他们在教学中把外贸英语函电课当成是国际贸易的英译版本, 教学单调。往往是对外函中出现的英语句子沿袭英语精读课的套路对所教信函逐词逐句地释义分析, 例解翻译。而且当信函中涉及到外贸实务方面知识时, 这些教师往往不知如何讲解, 只能选择避重就轻, 或干脆避而不谈。因此, 作为这课程的教师, 其本身的素质对教学质量的提高起着至关重要的作用。外贸函电教师不仅要拥有深厚的语言知识, 而且要有丰富的相关学科的专业知识。只有这样, 教师才能够在课堂上做到游刃有余, 做出有理有据、令人信服的讲解。教师应该不断地学习、充电, 从各种不同的渠道, 提高自己的专业知识与业务水平以及科研能力。例如, 专业英语教师可以通过走出国门或到外贸企业挂职锻炼的方法不断提高自身的国际商务专业理论水平和专业英语实践能力, 使教学质量更上一层楼。
2 选用恰当的教材
目前, 外贸函电写作的教材在市面上林林总总, 外贸函电教师必须根据学生专业、年级、以及课时安排和学生层次, 谨慎选择。因为, 恰当的教材的选择是教学效果的根本保障。作为有特殊用途的商务英语教学, 应该是在特定情景下的英语语言教学。外贸函电教师在明确其教学目的的前提下, 合理选材, 才能有效地培养社会所需的复合型的商务英语人才。
3加强学生基本功训练
然而, 外贸函电的写作能力并不是孤立的。归根结底, 写作水平能力的高低取决于学生基本功的扎实与否。一般而言, 英语基础好的学生, 学习外贸函电写作时, 学习效果会更佳, 更容易接受。所以, 学生要继续重视包括语法和词汇在内的英语基本功训练, 坚持以基本功引领能力培养。在能力训练方面, 不但要重视基础写作, 还要更加强调应用文和外贸实务写作能力的提高。而在对学生英语能力的培养上, 把提高学生的英语写作能力和口头表达能力作为主攻方向。因为, 此专业的毕业生在企业里, 常常需要独挡一面, 不仅要求学生要有较强的英语应用能力, 特别是应用文写作和口头交际能力, 还要求他们具有较宽厚的外贸知识和实务操作能力。
4以学生为中心的课堂
在传统的教学模式中, 老师是课堂的主宰者, 而学生总是被动接受者。这样的课堂很难长时间地保持学生的注意力和兴趣。因此, 教师应该根据外贸函电的特点, 灵活改换教学方法。例如:教师可以采用以学生为中心, 把教师讲授、师生互动和教师指导下的学生分组讨论相结合的教学方法, 强调一切教学活动以学生为主体, 突出教学过程的互动性。鉴于外贸函电写作教学是特定商务语境下的英语语言教学, 强调特殊语境下, 运用商务词汇和术语进行特种语言交流。教师可以结合具体的教学内容描述或展示国际贸易实践中一些真实的事例或情境, 也可以组织学生虚拟市场或公司以及相关的商业人员, 这样通过仿真的国际贸易情景演练, 可以引导学生通过案例对国际贸易各个业务流程相关的函电进行分析讨论, 从而形成感性的认识。这样的教学模式可以激起学生的新鲜感和学习兴趣。如此一来, 学生成为教学中的实践主体, 他们在商务情景训练中理论联系实际, 增强了运用知识分析和解决问题的能力。以学生为中心, 并不意味着教师作用的减弱。在课堂中, 教师作为课堂教学活动的设计者、参与者和引导者, 将花费更多的准备时间, 对教师本身也是非常大的挑战。在课堂上教师要善于发现问题, 解决问题, 巧设活动项目, 使课堂气氛始终处于活跃的状态。这样就能把接受性学习和运用性学习有机地结合起来, 变单向教学为多向教学, 变被动学习为主动学习, 形成学生主体性发展的环境, 真正达到培养学生交际能力的目的。如此一来, 学生一旦在实际生活和工作中碰到类似的商务语境才能应对自如。
5利用网络多媒体
针对外贸信函写作教学内容的特点, 教师还可以从网上收集与进出口业务、国际贸易、国际金融和保险等相关方面的信息材料, 制作具有商务英语特色的教学课件。这样, 教师可以利用难度适中的课件, 同时又围绕文字、语言、音像组成三维空间, 形成一种烘托学习气氛、调动学生学习兴趣的课堂环境。多媒体教学具有趣味性及交互性强、可视性好、内容丰富等特点, 在高校课堂教学中已被广泛采用。网络可以向师生们提供更为丰富的信息资料, 浏览时如同身处于一个以英语为母语的真实环境中。此外, 学生还可以了解世界各国经济、文化、科技、风俗等方面的信息, 在这种环境中, 学生听、说、读、写、译五项技能也可以得到巩固提高。
6培养学生的语言文化底蕴
如今, 文化背景知识在英语的学习过程中作为一种非语言因素是不可忽视的一个重要成分, 在外面函电教学中, 也不例外。为了适应我国高速发展的对外经济需要, 作为外贸函电写作的教师, 必须充分认识到文化导入对教学的影响, 并在实际的教学过程中培养学生的跨文化交际意识和交际能力, 让学生在学习基本外贸专业知识的基础上, 了解到英语国家的文化、背景、风土人情和生活方式。这样才为日后熟练运用英语语言进行涉外商务活动奠定良好的基础。可见, 外贸函电写作教学不是孤立体, 教师平时而应该拓展学生的视野, 充分了解英语国家的文化背景, 让学生注意不同国家的文化禁忌, 并且学习跨国商务交往的礼仪等等。
总之, 教师只有不断提升自己专业基本功和积累外贸方面的实践经验, 谨慎选择教材, 加强学生基本功的训练, 采用以学生为中心的教学模式, 并且培养学生的语言文化底蕴, 才能不断改善外贸函电写作的教学效果。
参考文献
[1]诸葛霖.外贸业务英文函电[M].北京:对外经济贸易出版社, 2001.
[2]隋思忠.外贸英语函电[M].大连:东北财经大学出版社, 2004.
[3]常玉田.外贸函电写作[M].北京:中国人民大学出版社, 2004.
[4]许高厚.课堂教学技艺[M].北京:北京师范大学出版社, 2001.
(上接208页) 10~20mm的空隙, 以便接口塞缝。
6.7填充超挖空隙
凡在地面不允许沉降的地段, 在下管前每节管顶中心部位, 用电锤钻?25mm的孔, 顶管完成后, 将灌浆嘴插入孔内, 用注浆泵将粉煤灰加水, 调成浆液灌入, 直至充满空隙。
6.8减小顶进阻力的措施
在砂砾石地层中, 为减少顶进阻力, 防止坍塌, 使用在所顶管道周围, 灌注触变泥浆的方法, 收到良好效果。
7工作坑中管道施工
顶管完成及验收合格后, 拆除导轨、后背和顶进设备, 按明挖施工管道方法, 进行顶坑内浇筑平基、安管、浇筑管座、抹带、砌筑检查井、带井闭水 (除雨水管渠外) 、回填等工序操作, 由于顶管坑操作空间不大, 往往有回填夯实的死角存在。因此, 在回填中, 注意减小层厚, 夯实注意坑边、角隅处的操作, 确保不发生沉陷。
长度 (一般在0.3~0.5m) ;
L2—管节长度;
L3—出土工作面长度 (一般在1.0~L4—顶镐长度;
L5—后背构造所占工作坑长度 (一般为
0.85m) 。
2 顶管工作坑设备安装
2.1 导轨安装。
顶管均应安装导轨, 控制导轨的中心位置和高程, 可确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。
2.1.1 导轨要安装在枕木上, 且要保证枕木下地基稳定。
2.1.2 要严格控制导轨顶面的高程, 一般宜较管外底部高1~2cm。其纵坡应与管道纵坡一致。
2.1.3 枕木埋设要稳定、牢固。
如地基不好, 可浇筑混凝土予以固定。枕木长度一般采用2~5m, 间距可根据土质, 顶力和管重选定, 一般在40~80cm。
风设备。
2.6 工作平台:一般由工字钢和方木组成, 中间设下管及出土口, 出土口上设活动平台。
2.7 工作棚架:防雨及安装吊运设备。
3 引入测量轴线及水准点
3.1 将地面的管道中心桩引入工作坑的侧壁上或支撑上 (两个点) , 作为顶管中心的测量基线。
3.2 将地面上的临时水准点引人工作坑底不易碰撞的地方, 作为顶管高程测量的临时水准点。
4 下管
4.1 下管前, 要严格检查管材, 不合格的不能使用。
4.2 电葫芦作垂直吊运时, 最大斜拉角度不得超过10O。
4.3 第一节管下到导轨上时, 应测量管的中线及前后端管底高程, 以校核导轨安装的准确性。
4.4 要安装护口铁或弧形顶铁保护管口。
5 顶甲和顶铁的安装
5.1 顶镐的高程:一般宜使顶力中心位于管口
顶牢固后, 即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法, 边顶边支, 直至使偏差回归。
6.2.3 千斤顶纠偏法:与顶木法相同。只是在顶木上用小型千斤顶, 强制将偏移纠正。
6.3 安装胀圈:
在顶进的前四节管中, 为了有利于导向, 防止错口, 在接口处, 要安装钢板内胀圈, 使相互分离的管节形成一个较长的整体。
6.4 管前挖土要求
6.4.1 在铁路和重要构筑物下, 不得超越管端以外100mm, 管周不得超挖, 并随挖随顶。
6.4.2在一般顶管地段, 如土质良好, 可超越管端300~500mm在管周上面允许超挖1.5mm, 下面135°范围内, 不得超挖。
6.5 在对顶施工时, 在顶至两管端相距约lm
时, 可从两端掏挖小洞, 以通视, 便于校核两管头中心和高程, 使两管准确对口。
6.6 接口:
顶管时, 两管接口处应垫一缕麻辫或3~4层油毡, 企口管垫于外榫处, 平口管垫于管缝偏外侧, 使管里缝有 (下转138页)
摘要：针对市政排水顶管工程施工要点进行了论述。
3.穿越高速路的顶管工程施工 篇三
关键词：顶管工程;施工方法;纠偏
1 工程概述
本工程顶管为穿越某高速公路的顶管工程，共计4处，双管线，间轴距15m。公路里程为259+650，原采用DN1800现改为DN1500专用圆形C50钢筋混凝土顶管，单个顶管最长达65m，顶管全长260m。
2 顶管施工方案及施工工艺
2.1 施工方案
根据本工程地质报告及管道所处沙土层性质、管径、地下水位、上部设施等因素，并结合相关的施工经验，采用人工配合机械挖掘，两端同时顶管施工，机头采用人工掘进，减少外部沙体对周围地面的影响。
2.2 工艺选择
3 接口处理
接口包括钢套环、橡胶止水带和软木衬垫。钢套环要求不发生变形，且使用前进行防腐处理。同时，接口需保持完好，在过程中，要严格保持橡胶带不发生移位和翻转，管节的密封性要好。
关于橡胶止水带，用强力胶水将止水带紧密地固定于混凝土管口的凹口处，并且，需在与管节对接前采取相关措施减少摩擦：涂无腐蚀性润滑油。整个过程中，一定要严格防止止水带断裂、偏移和翻轉。
软木衬垫宜采用厚度为1cm左右多层胶合板，将其牢固于前后管节的钢套环间，用于均摊管节的受力，同时避免损伤管口。
4 顶管施工操作
4.1 工作坑施工
工作坑布置在高速路两侧，采取侧面放坡，坡度为1：20。采用矩形布置形式，四角加斜撑支撑，开挖尺寸：7.3m×5 m×9.3m。工作坑采用通过速凝试验的C25混凝土进行分段、分层喷射。考虑到整体的稳定性，预在锁口圈梁下2.5m处设209×5钢管顶撑，并进行预埋铁焊接，每隔2.5m设一道，共3道。
4.2 顶管推力计算
该工程中单管长为65m，管径为DN1800，则总顶力：P=m×g×L=2.9×2.84×65=535t。
由于距离过长，采取触变泥浆注浆工艺减小顶进摩擦，可节约用力20%～30%。所以推力约为F=535×（1-30%）=374 t。综合考虑，选用两套QYS370型推镐，每台的顶力为370 t。
4.3 设备安装
①导轨：采用重轨，外侧用钢管进行撑起，预防发生偏轨情况。安装导管时应严格按照“平直等高等坡度同轴线”原则进行设计，允许安装偏差控制在：轴线、顶面高程：±3mm，轨内距：±2mm。导轨间距可用A=2■=2■=753mm，取76cm。
②后背处理：为了顶力安全实施，预在工作井背后壁上紧放一ζ为30mm钢制后背，再进行C15混凝土灌封，确保最大承受顶力为450t。
③顶铁、护铁：根据实际工程情况，选择顶铁及护铁有助于顶进长度较大的顶管工程的保护。这里护铁选择U型或圆形，有利于均匀端面受力问题。顶铁选用矩形，结构选用型钢，顶铁与管口之间采用缓冲材料衬垫。
④桁车架、吊车、油泵：选择了不同规格的主顶设备，随时待命，作业前应做好试吊工作和试运行，发现问题及时维修。
5 进出洞加固措施
考虑到土壤条件差异，以及工具管自重问题，这里采用化学加固法对土体进行加固。该方法是将水泥等类似的硅胶类浆液，利用相关压力（液压或气压）使其和土壤颗粒胶结在一起，这样能增强土体的稳定性、自立性和防水性。
6 顶进
6.1 顶进描述
开启油泵，启动千斤顶，刚开始缓慢操作，严格控制好第一节套管的坡度和走向。一个顶进行程结束后，关闭油泵停止操作，人工清理管内土渣。再次更换顶铁，继续前一步操作，直至程度同第一节套管相当，吊装下节套管，将第二节与首节相连，依次顶进至接收坑为止。
6.2 方向控制
严格要求按照设计轴线进行顶进，需及时收集顶管过程中的动态数据，边测量边顶进，不断地在顶进过程中进行纠偏，保证在正确路线上推进。在工作井后靠背前设置一牢固的测量平台，经纬仪安置在平台上，通过观察经纬仪，即可读出尾部的实际偏差。
6.3 纠偏
顶管允许偏差值：
中心线位50mm;高程+30mm，-40mm。
设置报警中心线：
中线±25mm，高程+15mm，-20mm。
在顶管中，由于周边地质土壤层变化，顶力不均匀，管道衔接不合理等不确定因素，都可能造成顶管中线偏离问题，当偏差超过10 ～20mm时，需采取纠偏措施。
误差出现时，需进一步分析产生原因，减缓误差蔓延，及时纠偏、校正。首先，找出误差大的一面进行纠偏，纠偏千斤顶在原基础上的伸出量不超过2-4mm，此时误差的增加幅度逐渐减小。其次，大约一段顶程后（3m左右）会出现顶进轴线与设计中心线平行，这种情况下可多顶5～10m。最后，向设计中心靠拢，千斤顶每顶进2-3m可向设计中心靠近5mm，当误差已校正1/2时，反向纠偏千斤顶开始伸出（2mm），这时的机头仍然向设计中心靠拢，但其轨迹可能已向反方向演变，故称“反曲靠线”，只有这样才能避免“矫枉过正”，轨迹忽左忽右。
7 经验总结
施工过程中，由于管径过大，纠偏过程中幅度过大，未严格按要求纠偏，是造成路面沉降的主要原因。现通过变小管径，优化施工方案，管径由DN1800减小至DN1500，加密网格机头，注入浆液减少摩擦力，增加中继牛减轻靠背阻力，在长距离顶进过程中，避免顶力太大造成顶管破坏，须分段安装中继牛接力顶进，这里每隔40m加设一个中继间。
每只中继牛需安装8个、千斤顶为30t/个，液压千斤顶均匀布置在管周围，用紧固件将其固定在前壳体上。中继牛壳体外径与管节外径相同，可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。
为防止高速路面塌陷，每前进4米一节，进行交替灌注水泥粉煤灰浆液，其中水泥粉煤灰浆液的配合比为3：7。后为减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，注入触变泥浆起到减阻作用，施工现场按重量计的触变泥浆配比为：水：膨润土=8：1;膨润土：CMC=30：1。
参考文献：
[1]秦言亮.顶管施工技术在城市道路中的应用[J].中国新技术新产品，2012（10）.
[2]罗来辉，戴晓琳.顶管施工方案在穿越高速公路中的应用[J].水利科技与经济，2009（07）.
4.人工顶管施工方案 篇四
1、编写依据…………………………………… …1
2、工程概况 ……………………………… …
3、施工部署 ……… ………………………………1
4、施工准备工作… ………………………… ……2
5、施工技术方案 …………………………………2
6、施工计划 ………………………………………5
7、质量保证措施
………………………………5
8、安全文明施工及环保措施……………… ……6
第一章 编写依据
本施工方案编写依据如下：
1、《汇文东街与五峰山路交叉口》设计图 图纸；
2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97；
3、《混凝土质量控制标准》GB50164－92；
4、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；
5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90； 第二章 工程概况 2.1 工程简介
本工程设计、用人工顶管。管材采用DN1050人工顶管，工作井、接收井及检查井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。2.2 施工参照标准
GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》 GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》 GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》 YS1411-89 《防腐蚀工程施工规程》
GB50194-93 《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GBJ208-83 《地下防水工程施工及验收规程》 GB50026－ 93 《工程测量规范》 第三章 施工部署 3.1 施工组织安排
本工程需要采用人工顶管第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为人工顶管的实施。3.2 顶管施工工艺流程
工作井施工→ 设备安装→ 管吊装就位→ 施工准备→ 开机顶进→ 回收掘进机头→ 结束→ 测量控制及纠偏→ 复核→ 废泥外运→ 施工下一节。3.3 施工顺序
施工顺序为： 工作井施工→ 顶进设备安装调试→ 吊装砼管到轨道上→ 连
接好工具管→ 装顶铁→ 开启油泵顶进→ 出泥→ 管道贯通→ 拆工具管→ 砌检查井。第四章 施工准备工作 4.1 生产准备
1、进行施工测量和现场放线工作。
2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物，如管线、电线杆、树 木及附近房屋等的准确位置。
3、按施工平面布置图修建临时设施，安装临时水、电线路，并试水、试 电。
4、进行顶管所用设备的加工制作。
5、根据顶进长度，准备好各类管线和所需的辅助物（固定架等）。
6、根据材料计划，分期分批组织材料进场。4.2 技术准备
1、审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行施工技术交底工作。
2、做好标高点控制，施工测量和现场放线工作。
3、按照规划局提供的永久水准点，引临时水准点至井下，施工中经常进行校核。第五章 主要工程项目的施工技术方案 5.1 人工顶管顶力的计算：
（一）对于顶管顶进深度范围土质好的，管前挖土能形成拱，可采用先挖后顶的方法施工。根据经验公式： P=n P0 其中：P——总顶力 n——土质系数。
土质系数取值可根据以下两种情况选取：
（1）土质为粘土、亚粘土及天然含水量较大的亚砂土，管前挖土能成拱者，取1.5～ 2.0。
（2）土质为中粗砂及含水量较大的粉细砂，管前挖土不易成拱者，取3～4。取n 为2.0。
P0——为顶进管子全部自重。顶进的每节管自重约为2 吨，最长段以60 米计，每 节管长2 米，共要顶进33.5 节管，则P0＝2*33.5＝60 吨。P=n P0 ＝2.0*60＝120 吨
考虑地下工程的复杂性及不可预见因素，顶管设备取1.3 倍左右的储备能力，则总的顶力为120吨*1.3=156 吨。5.2 工作井和接收井的施工
工作井和接收井的结构设计见附图。5.2.1 工作井施工
工作井尺寸净空为4米*6米，根据图纸设计高程的位置进行，机械挖槽，挖槽完成后进行夯实并浇筑200mmC20砼垫层，并留置Φ300深500mm的积水坑。待砼垫层达到一定强度后，按照工作坑详细尺寸放线，砌筑370mm砖模，砖模砌筑完成后，在千斤顶的支撑后面浇筑C20梯形素砼支墩（见附图）。做为千斤顶的后背支撑墙，待砼达到一定强度后即可进行砼顶管的顶进工作。5.2.2接收井施工
接收井为圆井，内经为Φ1500mm，壁厚为240mm，采用收口式砖砌体，井内外抹20mm厚的水泥砂浆。井深根据现场实际情况确定。5.3 顶管工作井内设备安装
（一）导轨安装。严格控制导轨的中心位置和高程，确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。
1、由于工作井底板浇注了20cm 的砼，地基稳定，导轨直接放置在工作井的底板上。
2、严格控制导轨顶面的高程，其纵坡与管道纵坡一致。
3、导轨采用浇注砼予以固定，导轨长度采用2～3m，间距设置为60cm。
4、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。
（二）下管、顶进、出土和挖土设备：
采用电动卷扬机下管，用千斤顶、高压油泵作为顶进设备，用斗车、垂直牵引的卷 扬机作为出土设备，用空气压缩机带风镐机作为挖土设备。
（三）照明设备：井内使用电压不大于12V 的低压照明。
（四）通风设备：人工挖土前和挖土过程中，采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。风量的计算：
1、按洞内同时工作的最多人数计算： Q=k×m×q 式中：Q－所需风量，m3/min;k－风量备用常用系数，常取k=1.1～1.2 m－洞内同时工作的最多人数
q－洞内每人每分钟需要新鲜空气量，通常按3m3/min 计算。
现管内有两人工作，一人开挖，一人负责运余泥，取k=1.1,m=2, 则有Q= k×m×q=1.1×2×3=6.6 m3/min
2、漏风计算 Q 供＝P×Q 式中：Q－计算风量 P－漏风系数
采用Ф200PVC 管，每百米漏风率一般可控制在2％以下。取P＝1.02，则Q 供＝P×Q＝6.6×1.02＝6.73 m3/min 取风量大于7000L/min 离心鼓风机（或高压空气压缩机）作为通风设备则可以满足要求。
（五）工作棚架：作为防雨及安装吊运设备。工作坑上设活动式工作平台，平台用20#工字钢梁。在工作平台上设起重架，井旁边装置电动卷扬机。5.4 引入测量轴线及水准点
（一）将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上（两个点），作为顶管中心的测量基线。
（二）将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方，作为顶管高程测量的临时水准点。
5.5 下管
（一）下管前，要严格检查管材，不合格的严禁使用。
（二）第一节管下到导轨上时，应测量管的中线及前后端管底高程，以校核导轨安装的准确性。
（三）要安装户口铁或弧形顶铁保护管口。5.6 千斤顶和顶铁的安装
千斤顶是掘进顶管的主要设备，由前面顶力计算可知,本工程最长管段的顶力为156吨.拟采用1台320 吨液压千斤顶。
（一）千斤顶的高程及平面位置：千斤顶的工作坑内的布置采用并列式，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用机械挖运土方，管上部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5 处为宜。
（二）安装顶铁应无歪斜、扭曲现象，必须安装直顺。
（三）每次退千斤顶加放顶铁时，应安放最长的顶铁，保持顶铁数目最少。
（四）顶进中，顶铁上面和侧面不能站人，随时观察有无扭曲现象，防止顶铁崩离。5.7 顶进施工
工作坑内设备安装完毕，经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求，合格后即可顶进工具头，然后安放混凝土管节，再次测量标高，核定无误后进行试顶，待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中，做到勤挖勤顶勤测，加强监控。顶进施工时，主要利用风镐在前取土，千斤顶出镐在后背不动的情况下将污水管向前顶进，其操作过程如下：
（1）安装好顶铁挤牢，工具管前端破取一定长度后，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。
（2）停止油泵，打开控制阀，千斤顶回油，活塞回缩。
（3）添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。
（4）卸下顶铁，下管，用环形橡胶环连接混凝土管，以保证接口缝隙和受力均匀，保证管与管之间的连接安全。5.8 顶进施工中的重点工序
（一）测量
1、测量次数：在顶第一节管时及校正顶进偏差过程中，应每顶进20～30cm，即对中心和高程测量一次；在正常顶进中，应每顶进50～100cm 时，测量一次。
2、中心测量：根据工作井内测设的中心桩、挂中心线，利用中心尺，测量头一节管前端的轴线中心偏差。
3、高程测量：使用水准仪和高程尺，测首节管前端内底高程，以控制顶进高程；
同时，测首节管后端内底高程，以控制坡度。工作井内应设置两个水准点，以便闭合之用，经常校核水准点，提高精度。
4、一个管段顶完后，应对中心和高程再作一次竣工测量，一个接口测一点，有错口的测两点。
（二）纠偏：
当测量发现偏差在10～20mm 时，采用超挖纠偏法，即在偏向的反侧适当超挖，在偏向侧不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加顶力后，使偏差回归。
当偏差大于20mm 时，采用千斤顶纠偏法，当超挖纠偏不起作用时，用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上，另一端斜撑在有垫板的管前土壁上，支顶牢固后，即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法，边顶边支，直至使偏差回归。
（三）管前挖土要求
1、在道路和重要构筑物下，不得超越管段以外100mm，管周不得超挖，并随挖随 顶。
2、在一般顶管地段，如土质良好，可超挖管端300～500mm，在管周上面允许超挖15mm，下面135 度范围内，不得超挖。
（四）接口的处理：由于顶管的管材为F 型接口，顶管完毕后，对于管与管之间的缝隙，采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂，配合比（重量比）为：膨胀水泥：砂：水=1:1:0.3,随拌随用，一次拌和量应在半小时内用完。填抹前，将接口湿润，再分层填入，压实填抹平整后，在潮湿状态下养护。5.9 工作井内管道施工 管道完成后，按设计图在井内用砖砌筑检查井，井内外批防水砂浆。待砂浆达到一定强度后，回填石屑至管顶面，用水冲实。5.10 遇到流砂时的施工技术措施
顶进时若遇到流砂较多，且流砂流动性较强，则要在管内准备足够的砂包、稻草，用来阻挡流砂的流动。或用改装后带网格的工具头配合施工。以防万一,确保施工人员的生命安全.第六章 施工计划 6.1 施工进度计划 本工程工期为10天。由于本工程工期较紧，因此在开工前一定要做好施工前期的准备工作：首先要落实挖掘机、吊机、槽钢、管材等关键设备和材料以及人员，保证工程开工能够即刻到位；测量人员根据甲方提供的控制点加密导线点水准点、测放中线点标高点以及探测地下管线、构筑物等，根据中线点确定开挖范围以及范围内的拆迁物，在现场和平面图上作标记；搭好工地办公室、小型仓库、工棚以及清理停车场等前期工作。
注：1遇有不可抗力的地下因素，如遇流沙、巨石、地下不明建筑基体等。
2、在开挖工作坑过程中，遇有地下水或雨水，可采用盲沟、集水坑排水。以上两种情况之一如有发生，工期顺延。6.2 主要施工机具设备 主要施工机具设备见附表 第七章 质量保证措施
1、顶管施工前编制顶管组织设计，提交监理和业主审定才能进行施工。
2、顶管前，项目部向作业班组进行详细的技术交底工作，每道工序开工
和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底，由各专业工程人员负责实施，使每个员工上岗前做到人人心中有数，以确保工程质量。
3、摸清施工沿线的地下管线的详细情况，并制定详细的技术措施。
4、做好施工资料管理工作，及时填写原始记录和隐蔽工程记录（含照片），及时完成竣工资料。
5、认真做好施工计划，保证施工作业连续均衡、紧凑，从而有效可靠地 控制质量，保证工程质量。
6、顶进过程中，应严格控制顶力在允许的范围内，并留有足够的安全系 数。
7、顶管控制在质量标准范围以内，如果在顶进过程中，发现方向失控，应该立即停止顶进，逐级上报，经研究同意后，方可以继续顶进。
8、作好地质勘察及资料整理工作，认真编制好施工方案和通过不同土层 的技术措施及纠偏措施，确保管道的顺利顶进。
9、加强操作控制，使顶管均匀平稳，受力均匀，尽可能减少顶进过程中 的倾斜、偏移、扭转，防止管壁出现裂缝、变形。第八章 安全文明施工及环保措施 8.1 施工安全措施
1、沿工作井四周设置1.2 米高的固定护栏，护栏上挂安全网，工作井四 周要挂相应的警示标语。
2、挖土施工时工作井必须设置爬梯，供人员上下井用。使用的卷扬机等 应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。
3、挖出的土石方应及时运离工作井，不得堆放在工作井四周1 米范围内。
4、顶管作业人员必须戴硬安全帽。
5、顶管施工区域沿线采用标准围蔽。
6、严格遵循土方开挖程序，控制均匀挖土，防止发生偏位，严重倾斜或管涌等现象，做好作业前和施工中的通风换气工作，每次进入管道时，保证管内通风，以免导致人身事故。
7、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥，统一信号，预防发生碰撞。
吊车靠近工作井边坡行驶时，加强对地基稳定性检查，防止发生倾翻事故。吊管下工作井时，注意安全。
8、加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作，认真遵守用 电安全操作规程，防止超负荷作业。
9、开挖前详细了解沿线管线资料，做好沿线管线保护措施。
10、作业人员轮换制。每个作业人员在管内作业时间不得超过1 小时，避免劳动强度过大引起危险。
11．顶进过程中，施工人员必须使用安全带，洞口必须有施工人员照应，洞内用不大于12 伏照明灯照明，每班作业时必须有合格的电工当班。
12、利用轴流式抽水泵在工作井设置的集水井内进行抽水，保持井内无 积水，抽水时，施工作业人员不得站立在积水范围内。
13、采用卷扬机垂直牵引出土时，井下不能站人，工作井上平台的作业 人员出土时必须使用安全带。
14、自制木板小车，用于放置压缩空气呼吸器和运载进管人员，并在车尾部拴上绳子，在万一发生意外的情况下由管外监护人员迅速将管内人员拉出管外进行抢救。
15、利用鼓风机并购买48 米长的软管，用于输送空气进入管道，加强管 内空气的流动和循环。工作挖掘面的工人要佩带含氧量探测仪，经常检查该 处含氧量必须超过18％。
16、管外配备专职监护人员，密切注意入管作业人员状态，每一分钟对 管内人员进行呼喊，或用一条绳子每隔一定时间拉一下作业人员，在得不到 安全的反馈情况下立刻采取相应应急措施。
17、井上配备相应药品。作业前要对施工人员进行紧急救援的培训，使
全体人员懂得使用呼吸器和含氧量探测仪，懂得救人步骤，并进行实地现场 考核合格后才施工。
18、在人员进管前要用含氧量探测仪进行管道内氧气浓度的探测，利用 毒气探测仪进行管道有毒气体浓度的探测。
19、电动卷扬机必须设置防冲顶装置。
20、施工过程中使用的有关机械设备必须严格按照各机械的安全操作规 程进行操作，全部用电设施必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。8.2 采用空气压缩机带风镐机挖土时的安全措施
1、作业环境内保持清洁和干燥，贮气罐放在通风良好的地方，半径15m 以内不得进行焊接或热加工作业。
2、曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内，加添润滑油的品种、标号 必须符合规定。
3、各联结部位应紧固，各运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动 前的位置。
4、起动空气压缩机必须在无载载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步 进入载运转。
5、开启送气阀前，应将输气管道联接好，输气管应保持畅通，不得扭曲。送气时，在出气口前不准有人工作或站立。
6、发现以下情况必须立即停机检查，找出原因待故障排除后，方可作业。①漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；
②压力表、温度表、电流表的指示值超过规定； ③排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； ④机械异响或电动机电刷发生强烈火花。
7、停机时，应先卸载，然后分离主离合器，再停止电动机的运转。8.3 环保与文明施工
1、控制噪声，顶管设备施工作业、施工运输车辆特别是夜间施工所造成 的对附近居民的影响，由于顶管进行连续顶进施工，采取必要的减噪措施，同时报经主管部门批准。
2、加强环境保护，控制空气污染，对施工作业机械，运输车辆作业时所
产生粉尘进行控制，并定期对施工现场周围地面进行淋水，减少灰尘对周围 环境的污染，同时做好对城市绿化、地下管线、地下文物的保护。
3、保持每天24 小时对工地范围内的交通通道进行维护、清扫。工地范 围与各主要通道加强照明设施，保证车辆司机、行人能充分看清路况、警示 标志以及施工围栏。
5.顶管冬季施工方案 篇五
一、冬期施工气象资料................................................................二、基本原则...............................................................................2
三、冬期施工准备工作................................................................4
1、组织准备……………………………………………………… 4
2、技术准备……………………………………………………… 5
3、人员教育……………………………………………………… 5
四、冬期施工技术措施................................................................6
1、土方工程……………………………………………………… 6
2、砌体工程……………………………………………………… 6
3、钢筋工程……………………………………………………… 7
4、混凝土工程…………………………………………………… 8
5、顶管工程……………………………………………………… 10
五、越冬工程维护.......................................................................11
六、冬季施工安全措施...............................................................12
顶管工程冬季施工技术方案 我项目部进入冬季施工的项目主要有沉井土方、砖砌、砼施工 工程，以及顶管施工工程。为确保冬期施工质量，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施。
一、冬期施工气象资料 根据中华人民共和国行业标准 《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—2011)冬期施工期限划分原则:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃,即进入冬期施工;当室外日平均气温连续 5d 高于 5℃时解除冬期施工。
二、基本原则
1、编制的原则是: 确保工程质量，经济合理，确实能缩短工期。措施内容包括: 施工项目;施工方法;现场布置;冬期施工进度计划;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。措施制定后，要组织有关人员学习、开会落实，并向施工班组交底。会议纪要及技术交底要留档保存。
2、我项目部设周文收听天气预报工作，监测工程现场气温，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，并逐日做好记录，并有应对气温骤降的技术措施和物资准备。
3、入冬前我项目部建立了 冬施领导组，并对现场的技术员、施工员、材料员、试验员及主要工种的班组长、测温员、司炉工、电焊工、外加剂掺配和高空作业等人员进行冬施培训，掌握必须的技术工作、操作要点和安全意识，持证上岗。并对冬期施工准备工作进行检查。
4、冬期施工要严格执行《建设工程质量管理条例》、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)和《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—2011)。
5、冬期施工前，我项目部明确了 各分部、分项工程技术负责人及其岗位职责，并做了冬期施工的技术交底，明确了 每个工序按规范和技术措施组织施工。
6、凡进入我项目部冬期施工使用的防冻剂或复合外加剂，都要 严格执行质量认证制度。必须具有产品的质量合格证件，并具有省、自治区、直辖市以上级别的技术鉴定证书。凡未通过或质量不合格的产品，不得在工程中使用。
7、凡冬期施工所用的材料、设备，须满足施工进度的要求，临时设施和热源等应在入冬前完成，否则不得进行冬期施工。
8、项目部施工用水管、水龙头要用保温材料包裹保温，搅拌机、卷扬机等机械设备要搭设保温棚。
9、冬施安全技术交底由宋平负责，必须做到强化高处作业安全管理，遏制高处坠落事故发生。遇到大风、大雾、大雪等恶劣天气时停止室外作业。现场做好防冻、防滑、防高空坠落、防中毒、防漏电触电、防易燃和爆炸的发生等安全措施。
10、我项目部的消防安全管理工作由陈庆宇负责，要做到加强消防安全管理，严防火灾事故发生。重点对生活区的用电和取暖、仓库易燃易爆物品、木料堆放区等部位的消防检查，加强对火源的监控，确保消防器材设施有效，保证消防通道畅通。
三、冬期施工准备工作
1、组织准备 我项目部成立了以项目经理李彤为首的管理机构，项目经理对所管冬施项目的工程质量和生产安全具体负责，落实各项责任制度和冬施技术措施。加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人。公司冬施领导小组: 组 长: 李 彤
副组长: 梁国喜 周顺华
成 员: 李拥军 李秀琴 石 红 金德雪 彭国送
项目 部冬季施工管理机构
项目经理: 李 彤
施 工 负 责 人 : 彭 国 送
项目总工: 金德雪
质 检 负 责 人 : 柯 文 春
安 环 负 责 人 : 陈 庆 宇
2、技术准备 冬期来临之前，我项目部组织有关人员严格按照《冬期施工技术措施》 要求进行技术交底，提出冬期施工计划，为保证施工质量做好准备。
3、人员教育 冬期施工前我项目 部根据冬期施工技术措施和有关规范要求对施工人员做了冬期施工的培训教育工作，特别是对特殊工种人员的培训，使冬期施工人员对冬期施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬期施工的正常进行。
四、冬期施工技术措施
1、土方工程 冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料;填方边坡的表层 100cm 以内不得采用含有冻土块的土填筑;整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。冬施期间土方外围回填时，每层铺土厚度比常温施工时减少20%~25%，应虚铺 200mm 后夯实。基槽或管沟进行回填土时，冻土块粒径不得大于 150mm,含量不得超过 15%，且应均匀分布。管沟底以上 500mm 范围内不得用含有冻土块的土回填。回填工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。
2、砌体工程
(1)砌块在砌筑前应清除表面冰霜、积雪、浮灰、污物等。不得使用遭水浸和受冻后表面结冰、污染的砖或砌块。砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制，不得使用无水泥拌制的砂浆。
(2)砌筑时应采用“三一” 砌筑法施工。砂浆应随拌随用，不允许在灰槽中存灰过多，防止冻结，砂浆稠度宜较常温适当增大。砖缝应控制在 10mm 以内，禁止用灌浆法砌筑。
(3)冬期每日砌筑高度不超过 1.2m，且砌筑后应及时在砌筑表面进行保护性覆盖。
(4)拌合砂浆宜优先选用普通硅酸盐水泥，砂不得含有冰块和直径大于 10mm 的冻结块。
(5)拌和砂浆时，水的温度不得超过 80℃，砂的温度不得超过40℃，砂浆稠度宜较常温适当增大，且不得二次加水调整砂浆和易性。拌和时应先投放砂、水，然后再投放水泥，依次进行。(6)砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温 28d 的砂浆强度。如有特殊需要，可另外增加相应龄期的同条件试块。
3、钢筋工程
(1)在负温条件下，钢筋力学性能发生变化，具有冷脆性，因此冬季施工过程中，钢筋在运输加工过程中注意防止撞击、刻痕等缺陷。在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，施工温度不应小于-20℃，且焊后未冷却的接头应进行保温，严禁碰到冰雪。
(2)钢筋调直冷拉温度不得低于-20℃,预应力钢紧张拉温度不宜低于-15℃。当环境温度低于-20℃时，不得对 HRB335、HRB400 钢筋进行冷弯加工。
(3)负温闪光对焊，钢筋端面平整时，宜采用预热闪光焊;钢筋端面不平整时，宜采用闪光 → 预热→ 闪光焊接工艺。
(4)负温电弧焊，应选择正确焊接参数，焊接时不能产生过热烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上不得在接头处产生偏心受压。
4、混凝土工程
(1)混凝土的配置宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，当采用蒸汽养护时，宜采用矿渣硅酸盐水泥。混凝土最小水泥用量不宜低于 280kg/m3，水胶比不应大于 0.55。强度等级不大于 C15 的混凝土，其水胶比和最小水泥用量可不受以上限制。(2)拌制混凝土所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料，以及在骨料中混有这类物质的材料，以免发生碱集料反应。
(3)冬期施工混凝土选用外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119)的相关规定。非加热养护法混凝土施工，所选用的外加剂应含有引气组分或掺入引气剂，含气量宜控制在 3.0%-3.5%。
(4)钢筋混凝土掺入氯盐类防冻剂时，氯盐掺入量不得大于水泥质量的 1.0%。掺用氯盐的混凝土应振捣密实，切不宜采用蒸汽养护。(5)混凝土原材料的加热，混凝土的搅拌、运输、浇筑和养护，均应按《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-2011 附录 A 的要求进行热工计算，并应据此施工。拌制混凝土时，应优先采用加热水的方法。水和骨料的加热温度应根据热工计算确定，以保证混凝土的入模温度不低于 5℃。混凝土搅拌时间比常温时延长。
(6)混凝土试块除按施工验收规范规定留置外，尚应增设不少于二组与结构同条件养护的试件。
(7)采用商品混凝土时，项目部应向生产厂家提出强度等级、坍落度、凝结时间、混凝土入模温度、早强剂和防冻剂等性能技术指标要求。供应混凝土时，应提供原材合格证，包括有关技术指标、氯离子、碱含量等。
(8)采用商品混凝土的项目部应与混凝土搅拌站联系，混凝土配合比应按冬期施工要求重新试配。对混凝土运输与机具应进行保温或具有即热装置。泵送混凝土在浇筑前应对泵管进行保温，并应采用与施工混凝土同配比砂浆进行预热。
(9)混凝土的养护方法，应首先采用综合蓄热法。混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布覆盖并用草袋草帘保温，保温材料不应采用潮湿状态的材料。对边、棱角处的保温厚度应增大到表面部位的 2~3 倍，养护期间应防风防失水，做好测温和记录工作。
(10)混凝土预制构件的堆放、运输、吊装、连接与校正严格按冬施规程要求执行。
(11)混凝土浇注记录: 大气测温记录、天气情况、原材料温度、混凝土出罐及入模温度、养护环境温度(如暖棚)、混凝土温度、外加剂品种及掺量、同条件养护试块试验强度、临界龄期、成熟度计算、热工计算、施工日志等。
5、顶管工程
1、进入冬季施工后，加强施工人员安全、技术培训，加强思想教育，提高安全意识，规范施工工艺，严禁违章操作。
2、施工人员配备齐全的劳保用品，特别注意夜班施工人员的防寒防冻及照明措施。
3、当气温连续 3 天以上低于 0℃时，应加强机头前方土体观测，注意是否有冻土层出现，若出现冻土，则必须放慢顶进速度，适当增减顶力。
4、顶管作业开始后，必须保证 24 小时作业，不间断顶进，严禁间歇施工作业。
5、出土起吊时，作业人员要严格检查料斗和吊钩的连接，吊钩起吊时施工人员必须施以搀扶力，严防起吊过程中吊钩、料斗滑移。
6、气温回升过程中，要对沉井周边边坡进行监测，以防气温回升边坡松动垮塌，排出安全隐患。
7、施工人员做好顶管施工记录、五、越冬工程维护
1、越冬工程保温维护，应就地取材。
2、施工场地及建筑物周围已做好排水措施，以防地基及基础被水浸泡。
3、混凝土工程停、缓建时，砼都具有足够强度。
4、有沉降观测要求的建筑物，已会同有关部门做沉降观测记录。
六、冬季施工安全措施
1、做好冬期施工的职工防火、防爆、防冻、防风、防滑、防触电、防中毒教育。
2、严格执行冬期施工用火规定，木工棚等易燃易爆场所严禁点火取暖，室内取暖及工程保暖设专人管理。施工现场不得随意点火，因工程需要保暖生火，经项目安全员检查后发用火证。
3、脚手架及上下人梯，及时清扫积雪，有防滑措施，从事高空作人员，挂好安全绳，衣着灵便。
4、解冻后及时检查脚手架是否下沉，及时整修。
5、电源开关，控制箱等设施搭防雪蓬，加强线路检查，防止漏电，并设触电保护器。
6、对大型机械加强维修，检查满足冬期施工需要，对塔吊及时检查电器传动部位。
6.顶管施工方案 篇六
本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程，工程内容：在沿黄公路110公里处和110+20m公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根，顶进长度为沿黄公路34米，穿越位于公路路面4.0m以下。施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处。
二、顶管工艺简介及平面图：
顶管施工作业在工作坑内进行，操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式，油压千斤顶产生动力，后背提供反作用力，推动砼管向土体切入，管内的土由小车运至工作坑处提升至地面，边出土边顶进，顶入土内不大于1/2根时接另一根，直至顶入长度过到设计要求。
三、顶管的施工方法：
(一)顶进方法与作业坑的尺寸：
1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进。
2、作业坑的尺寸：
a、作业坑的长度
砼管长+千斤顶+后背、横梁
A=3+0.8+0.6+0.6=5.0米
b、作业坑的宽度为6米。
c、作业坑的深度为5米。
工作坑位置根据现场实际情况选定，采用直槽式开挖，从坑底上返1.2米以内不放坡，超过1.2米的部分按1:0.75放坡。
3、后背的设计：
⑴后背最大顶力的计算：
根据桥涵工程处施工手册测试计算，顶进的最大顶力，是构件的重量乘以摩擦系数2.5―3为最大顶力;
Nmax(φ1000)=2.14T/根×15×(2.5―3)=80.25T―96.3T
⑵后背宽度为3.0米
⑶后背高度为2.0米
(二)后背、滑道、基础及支撑的施工方法
1.后背的施工方法：
顶力中心在砼管管径的2/3处，后背采用枕木钢轨结合方法，枕木横放紧贴土层，钢轨紧挨枕木后背。
2.滑道作法：
滑道的宽度以计算尺寸而定，滑道枕木距砼管下皮为30毫米，滑道作法采用2根5米导轨铺设，为防砼管倾斜，做3-4个定位钢卡。
3.基础的施工方法：
本工程地质为粉砂层，略含土。工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可。
(三)顶进与放管：
1.砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套。
2.砼管接口：采用平口管钢涨圈连接法。
3.放管采用25T汽吊，为防止放管时管口损坏，放管时用橡胶垫保护。为防止顶进过程中砼管损坏，两根砼管应放平对齐。
四、施工技术与安全质量措施：
(一)施工技术措施：
施工中采取24小时不间断作业，中间停顿时间不得大于6小时，如因设备发生问题，即时汇报，并更换备用设备，否则，因停镐时间过长，顶进将不能启动。顶进距离较长时，采用砼管外壁涂蜡，以降低顶进时阻力。
(二)作业方式和挖掘距离：
施工中将24小时连续作业，采用人工挖土，先挖掘小于砼管外径的洞体，测量轴线找点修整，而后进行高程测量，符合设计要求时，再进行顶进工作。修整时，下方135°内不得超挖、空挖，上方超挖不得大于20毫米。
为保证轴线的准确，地面轴线引入作业坑内，并不少于2次的复测，无误后，引入作业坑内测量，测量所用线坠的两侧取平均值记入测量记录，测量记录每次开镐前进行，每镐完成后进行复测，但每米顶进不得少于一次。交接班时，施工记录和顶进记录，必须互相进行口头、文字、签字交接，两班班长互相验收，并传达到每个作业者，作到心中有数，共同把关。在当班的挖掘距离，不得大于一次镐的行程，挖掘一段顶进一段。高程和轴线的正负偏差不得大于50毫米。
如果顶进中发生偏差，应在10毫米以内进行纠偏。测量人员读仪器必须准确不得误读和误判。每镐完成后及时填写当班记录表。
(三)下管和顶进：
该工程中的砼管由吊车下管，下管时砼管下及工作坑内不得站人。操作人员站在泵站操作杆处，详细观察泵站的表压，发现问题，及时停镐汇报。现场工作人员必须配戴安全帽。不戴安全帽的人员，不得进入施工现场。
(四)质量保证措施：
1、施工人员进行质量教育，使大家认识到本工程难度和高精度要求，提高质量意识。
2、做好技术交底，使操作者做到心中有数，防患于未然，领导和技术人员亲临现场，随时处理一些技术问题。
3、做好油压、顶进等施工记录，注意积累资料，对原材料做好进场检验，检验合格方可使用。
4.保护好原始定位桩，每顶入1米至少测量1次轴线、高程、水平
尺寸，发现问题及时纠正。
(五)安全技术措施：
1.上岗前进行安全技术教育，严明劳动纪律，执行甲方提出的安全要求;
2.建立安全领导小组，全面负责施工安全;
3.严格执行安全操作规程及安全制度;
4.坚持班前教育，强化安全意识;
5.设备吊装搬迁必须有专人负责;
6.各岗位协调一致，互相监督，共同搞好安全工作。
五、计划工期：8天
注：
1.遇有不可抗力的地下因素，如遇流沙、巨石、地下不明建筑基体等。
2.在开挖工作坑过程中，遇有地下水或下雨，可采用盲沟、集水坑排水。
7.顶管施工的质量控制 篇七
一、工作井和接收井的质量控制
工作井是安放所有顶进设备的场所, 也是顶管掘进机或工具管的始发地, 同时又是承受主顶油缸反作用力的构筑物。接收井则是接收顶管掘进机或工具管的场所。工作井尺寸较大, 矩形较为常见。比接收井坚固、可靠, 构筑方法常用的有沉井坑、钢板桩坑。
顶管工作井所能承受的最大推力应由所顶管子承受的最大推力为条件, 然后再反过来验算工作井后座是否能承受最大推力的反作用力。若工作井能承受, 就把这个最大推力设计为总推力, 若不能承受, 则必须把后座所能承受的最大推力设计为总推力。
工作井内主顶油缸合力的作用点非常关键。例如, 有6台主顶油缸, 呈左右对称布置, 每边3台, 假如这个合力∑P作用在后座墙底边以上高度为H0的位置上, 则有:
其中, ∑P为主顶油缸总推力, H0为合力作用点的高度, Pj为每台油缸的推力, h1为最上面一组油缸作用点高度, h2为中间一组油缸作用点的高度, h3为最下面一组油缸作用点高度。显然:
求出合力作用点的高度H0为:
在顶管过程中, 为了使分散的各个油缸推力的反力变成均匀地作用在工作井的后方土体上, 一般都需要浇筑后座墙, 在后座墙与主顶油缸尾部之间, 再垫上一块钢制的后座板, 这样, 由后靠板和后座墙以及工作井后方的土体3者组成了顶管的后座。这个后座必须能完全承受油缸总推力P的反力。计算过程中, 我们可以把钢制的后靠板忽略, 假设主顶油缸的推力通过后座墙而均匀地作用在工作井后的土体上, 反力R应为总推力P的1.2～1.3倍, 以确保安全, R为:
式中, R为总推力的反力 (kN) , a为系数 (取1.5～2.5之间) , B为后座墙的宽度 (m) , r为土的容重 (kN/m3) , H为后座墙的高度 (m) , Kp为被动土压系数[tg2 (45°+ϕ/2) ], C为土的内聚力 (kPa) , H为地面到后座墙顶部土体的高度 (m) 。
沉井纠偏要根据测量资料随偏随纠, 当沉井偏斜达到允许值的1/4时便要纠偏, 沉井下沉过程中要做到勤测、勤纠、缓纠。沉井初沉阶段纠偏要根据“沉多则少挖, 沉少则多挖”的原则在开挖中纠偏。刃脚下挖土要逐步扩大, 不能一次过量掏挖, 不要通过大量挖土来纠偏。
二、管道顶进时的质量控制
管道用于顶管时, 基本上是一种埋入式的厚壁管, 它一端由一个凹形接口、钢环套、本质垫圈, 另一端为一个凸接口、密封圈。当2者连接在一起时, 形成一个密封永久的管接口。主顶液压系统提供所需的推进力来移动顶管, 顶管所需的推进力均由这个系统提供。操作人员在地面控制室内操作并仔细检测着整个操作系统, 观察着掘进机内的土压、油压、激光束位置等。当掘进机到达接收井时, 挖掘会暂时中断, 如果遇到有地下水或软土层时, 还需要在接收口墙上安装洞口止水圈。最后, 掘进机头从土层出来进入接收井, 就完成整个管道的铺装。泥浆系统有两个作用:送走被挖掘机挖出的渣土和平衡地下水。
三、顶管施工应注意的事项
1. 顶进时应遵照“先挖后顶, 随挖随顶”的原则。应连续作业, 避免中途停止, 造成阻力增大, 增加顶进的困难。
2. 首节管子顶进的方向和高程, 关系到整段顶进质量, 应勤测量、勤检查, 及时校正偏差。
3. 安装顶铁应无歪斜扭现象, 每次收回活塞加放顶铁时, 应换用可能安放的最长顶铁, 使连接的顶铁数目为最少。
4.顶进速度。根据实际施工经验, 正常顶进条件下, 顶进速度应设定为2.5～3.5cm/min;如正面遇到障碍物或地基加固土, 顶进速度应低于1cm/min。顶管遇流沙层或淤泥层时, 采用泥水压力平衡顶管, 使工具管内保持一定压力, 平衡土体和地下水压力, 使土体保持稳定。应及时封闭工具管, 采用水力出泥, 在工具管中接入含有一定泥量的泥浆, 通过水枪射水冲泥, 泥水通过吸泥泵排到地表泥浆池中沉淀, 反复循环使用, 泥浆用槽车运走。
5.测量。按照设定的管道中心线和工作坑位建立地面与地下测量控制系统, 控制点设在不易扰动、视线清楚、方便校核的地方, 并加以保护。顶进坑内设置由地面水准点引入的临时水准点, 在交接班时进行仪器高程的校对与调整, 顶进轴线由设计管道中心通过经纬仪引入坑内。测量仪器架设在坑的后部, 每个顶程结束后必须全线复测、绘制管道顶进轨迹图, 并由施工质监人员检查复核。
8.电力顶管工程施工 篇八
摘 要：市政工程建设作为城市化建设的重要组成部分，越来越受到人们的关注，市政工程施工质量与发展状况直接影响城市化进程。而进行市政工程施工，免不了一些地下管道的铺设，由于传统的开挖铺设管道不仅耗费人力物力，还影响城市文明，所以顶管施工技术应运而生。文章详细介绍了顶管施工技术的概念，分析了顶管施工技术在现场的应用，并提出施工中应该注意的问题。
关键词：市政工程；顶管；施工技术；应用
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）18-0163-01
随着我国城市化进程不断发展，市政工程建设越来越重要，地下开挖铺设管道的项目更是重中之重，这就对人们的施工技术要求也越来越高。顶管技术是应对城市化建设中管道铺设的难题而引进的一种先进技术。在国外，顶管技术已经是不可缺少的一种工具，在国内，我们已经开始研究顶管技术，并逐渐运用到实际施工中。顶管技术可以在不开挖或者微开挖的基础上，穿越河流、街道、桥梁，甚至是庞大的建筑物，它不仅不影响城市人们的正常生活，还节省了开支，减少了开挖人员的雇佣，是一种经济有效的施工技术。
1 顶管施工技术概论
1.1 顶管施工技术概念
顶管施工也叫做非开挖施工，即不开挖或进行微开挖对地下管线、地下电缆、管道等进行施工、修复等[1]。
顶管技术被广泛运用在地下管道、线路、地下电缆等，人们对于这种技术越来越熟知。但是我们应该明确，顶管技术不是完全不开挖，在施工之前要开挖工作沟。在城市中心地区，或商业繁华街道，以及城市建设中遇到无法迁移或不能实施大型开挖的文物古迹遗址等特殊地段，对不能进行空中架线、开槽埋管来实施作业施工时。一般是采用管径中Φ80～Φ600 mm的地下埋管工程可使用顶管法施工。在敷设城市污水管道直径大于Φ600 mm 时，施工现场无法采用明沟开挖埋管施工而管道沿线又无其它建筑物基础时，可使用顶管法施工作业[2]。
城市中地下管道、线路等比较复杂，而且随着时间的推移，一些城市的地下管网结构复杂，要想找寻之前施工的图纸等资料，已经无据可依。现在的城市里建筑物比较高大，街道、桥梁等比较复杂，尤其要深埋6 000 mm以上的管道，显然用人工开挖的方式比较麻烦。用顶管技术只需要挖少量的工作沟即可开展工作。
1.2 顶管施工技术的原理
顶管施工技术是在主顶油缸及管道间中继间推力的作用下，将工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内，这样一来，连接在工具管或掘进机后的管道就可以顺利通过土层而不影响地面上的建筑。对于长距离顶管，由于主油缸的顶力不足以克服管壁四周的土体摩阻力和迎面阻力，常将管道分段，在每段之间设置由一些中继油缸组成的移动式顶推站即中继间，且在管壁四周加注减摩剂以利于长距离管道的顶推[3]。
与传统开挖技术相比较，虽然顶管技术成本低，噪音小，造成的影响小，但是也存在一定的缺点：应对较软的土质，顶管技术容易出现偏差，一旦偏差出现，将很难修复，修复的方法很复杂。
2 顶管施工技术在实践中的应用
顶管技术在运用中对施工人员的要求很高，需要施工人员具有良好的素质和丰富的经验，首先应该勘察地形、环境和土质等因素。然后明确施工中用到的工具和注意的问题，做出合理可行的计划，准备充足以后再进行施工，避免不必要的返工。
我们以简单的过街顶管为例来研究顶管施工技术的应用。在施工前，应在工作坑周围设置障碍物，立上警示牌以示此处正在施工。
2.1 施工准备
①勘察现场的环境。人、车流的多少，道路拥挤状况，放置交通施工指示牌，以警示行人。了解施工区域地下管网结构，煤气、电力、排水管道等是否有影响，以免破坏原有管道造成损失。此外要考察周围建筑物基坑结构，桩基深度和距离等。施工前，我们要特别注意土质的考察，尤其是遇到疏松的土质，我们应该使用膨润土悬浮液渗入土壤，然后进行施工，否则会出现偏差。
②施工前设计。顶管线路和工作坑设计：顶进路线应该尽量避开桩基较深的建筑物和较大的树木，还应注意避开土质不利于顶管的土层。综合周围环境和现有设备的限制条件，我们在设计中应该减少工作坑的挖掘，减少成本和人力。
对于街道，我们可以只设置一个工作坑，一个接收坑，根据设计好的路线分别设置于街道两边。
2.2 施工步骤
①工作坑的准备。当工作坑中的水位降低到一定程度时方可进行顶进，一般水位应低于基底0.5～1.0 m。开挖过程中还应该做好安全防护，排水系统提前做好，使用机械开挖时避免人员靠近，确保工作顺利进行。
首先应制作后背及工作底板，利用常见的方格网控制高程法来确保工作底板平整度是首要解决的问题，这是顶进平台搭建的基础，这种方法就是：灌注工作底板混凝土时，用直径16 mm 的钢筋头埋入混凝土中，分成2.5 m 方格网控制高程，按点找平，再用1：3水泥砂浆抹面整平[4]。底板顶面应该做成前边高后边低的斜坡，底板两侧设置方向墩，底板上放置管身。
②设备安装。根据需要的顶进力度配备千斤顶，安装并检查千斤顶有无异常情况，检查液压元件的可靠性；调整溢流阀的作用压力；加大推力检查工作坑中预制设备的变化。在预埋件上安装顶、侧、底钢刃脚。
③顶进步骤。试顶：试顶在整个施工过程中还是很有必要的，试顶过程中，每个测试部位都应该有专人负责看管监测。开启油泵，油压每升高5～10 MPa，便停泵观察有无异常，直到推力足以顶动管身。
在正式进行顶进前，必须对所有设备进行最后检查，并对之前勘察的土质、环境等再做进一步确定，方可顶进。顶进一般分为以下几个步骤：首先把顶铁安装好；然后启动油泵，顶进开始；最后，当顶进距离达到我们计划的距离时，顶进结束。
3 顶管施工技术应用中的注意事项
①施工前要了解土层状况，对于不同的土质，应该制定不同的方案，否则会出现难以修复的偏差。对于顶进后会大面积下沉的地段，我们提前采取加固措施。
②施工人员安全防护工作一定要做好，一般 地下囤积了多年的腐烂淤泥和动植物，会产生有毒有害气体，我们应该在施工过程中随时监测这些气体，以确保施工安全进行。
③地下管道错综复杂，我们应该提前查明这些管道的结构、走向和深度。庞大的建筑物、桥梁等也会影响施工，提前了解这些障碍的结构，桩基深度等情况可以保证我们的工作顺利进行。
④精确计算顶进力度大小，以便确定设备类型和中间工作坑的数量，提前设计施工计划，可以缩短施工工期，也能够使施工持续进行。顶进开始后不能中断，应24h不停地顶进，直到顶进结束。
4 结 语
综上所述，市政工程建设关乎我们城市化发展的进度，市政工程基础建设必然会铺设相应的管道网络，在结构复杂的城市结构里，大面积开挖显然不实际。在不影响城市人们生活，保持城市文明的前提下，进行微开挖的顶管施工技术具有很大优势，它不仅节省大量人力物力，工作效率也高。但是我们在应用顶管施工技术时，一定要提前做好准备，结合相关注意事项制定合理可靠的施工计划，并选择经验丰富的人员进行施工，以确保施工顺利进行和最佳的工程质量。
参考文献：
[1] 游作华.顶管施工技术在实际市政工程中的实践探究[J].江西建材， 2014，（16）.
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