关于线路改造的合同(精选11篇)
1.关于线路改造的合同 篇一
开学照明线路整改合同
甲方:
乙方 :
丙方(监督方):
由于学校电线老化,灯具陈旧破损,加之7.22地震部分线路出现断裂,存在安全隐。为了确保安全,根据应急资金使用精神,经学校校务会议研究决定,经甲乙双方现场查看,协商签订本合同。
一、改造时间:按甲乙双方口头约定的时间完成,非特殊情况不得延期
二、改造材料:材料必须是正规厂家符合标准要求的材料(包工包料)
三、工程安全:乙方要有高度安全责任感和自我保护意,如果乙方在施工中(或停工期间因没有收拾好线路实施)造成自身及师生人身安全,乙方要负全部责任,甲方不负任何安全责任。
四、施工费用支付:乙方在施工结束后,经甲方验收没问题者,甲方按乙方预算费用支付给乙方。
五、材料检验:施工前乙方现将材料运送到甲方指定地方由甲方检验,经检验合格后,乙方全部材料放在甲方指定地方由甲方负责保管,如果在检验中有不合格产品,甲方不接受、不负责乙方经济损失。
六、施工要求:
1、线路规划甲乙双方一起实地查看,电线一定要有线和覆盖,插板、开关、灯泡等要统一,教师插板要接在学生轻易摸不着的地方。
2、布线要做到美观、大方、实用,全保安。
3、在施工中由于乙方操作不当毁坏甲方材料,乙方要赔偿相应的材料。
本合同一式三份,甲乙丙三方各一份
甲方签字:
乙方签字:
丙方签字:
签订合同日期:年月日
2.关于线路改造的合同 篇二
新时代背景下, 我国国民经济增长迅速, 电力发展日新月异。近年来, 我国提出了“西电东送”以及“南北互供”等战略规划, 这使得传统的高压输电线路已经无法满足现阶段高强度、大容量、远距离的输电需求, 为此, 需要进行高压输电线路的增容改造。同时, 高压输电线路中的导线, 无法承载远距离、大容量的电力传输, 这导致采用新型导线也成为了必然。新形势下, 随着科学水平与技术手段的不断提升, 新型输电导线的应用, 不仅能够极大的提升载流量, 还具有导线性能优良、耐热性强、以及较强的抗拉性等优势, 为我国高压输电线路的增容改造起到了良好的促进和保障作用。因此, 对于“新型导线在高压输电线路中增容改造中的应用”研究, 就具有极大的现实意义。
1 增容导线的概述
1.1 增容导线
所谓增容导线, 即是在架空输电线路中应用的一种特种耐热导线, 也是线路增容过程中所使用的新型导线的总称。与传统的钢芯铝绞线ACSR (Aluminum Conductor Reinforced) 相比, 增容导线能够输送的电力更多、距离更远、容量更大。根据增容导线的性质, 可将其分为两类: (1) 节能型导线。此类导线导电率高, 且随着载流和温度的升高, 仍然能够安全运行。 (2) 增容型导线。此类导线不会因温度身高而改变材料的拉断力。具有良好的性能。
1.2 增容导线的特性
(1) 传统特性。 (1) 增容导线中的材料, 要具有良好的导电性。这样便能够有效的降低输电过程中的电能损耗, 根据实际应用分析, 增容导线每增加1%的导电性, 则会减少大约1.5%的线损。 (2) 增容导线还具有弧垂特性。这就需要增容导线要具有较强的抗拉力, 以减少弧垂强度。
(2) 施工特性。增容导线的施工特性主要涉及到施工方法以及金具应用两方面内容。施工方法指增容导线在进行施工时, 不但要依照不同种类的特性, 制定好不同类型的施工工序和方法, 还要避免特殊设备的使用。金具应用是指增容导线中应用到的金属附件, 其不仅与导线有关, 还与杆塔联系紧密, 若有损坏, 则会造成线路故障, 在与增容导线进行连接时, 要确保符合耐热的性能[1]。
2 新型导线在高压输电线路增容改造中的应用
2.1 耐热铝合金导线及应用
耐热钢芯铝导线基于在传统铝合金材料中添加金属元素的原理, 使导线中铝合金材质的耐热性能有所提升。其耐热性能较之传统钢芯铝绞线有很大增加, 能够确保输电稳定与电力的远距离传输。在高压输电线路不断输电的过程中, 会由于线路运行温度的替身个, 而产生出线路的电能损耗, 进而增加了输电的运营成本。尤其针对我国电力输送战略中的东西跨度与南北跨度间距离较远, 所造成的耗损和运行成本则会呈递增趋势。耐热铝合金运行温度通常控制在130℃左右, 经过长期的分析和计算, 得出此种增容导线产生的效益较高, 且成本消耗较低。此外, 若采用此种增容导线, 将会使线路中的弧垂增大, 对此可通过改造杆塔等方式进行有效处理[2]。
2.2 碳纤维复合芯铝绞线及应用
(1) 碳纤维复合芯导线结构和特点。碳纤维复合芯铝绞线ACCC (Aluminum Conductor Composite Core) 结构为:外侧由梯形截面的铝绞线包裹, 内侧是由玻璃纤维包裹的碳纤维棒作为导线的芯线, 详见图1。
其结构特点为:便于将直线接续管和导线的压接强度有效提升, 同时, 电位差不会在外部铝绞线和内部碳纤维芯棒中产生, 能够有效的避免其中的铝绞线受到电化腐蚀。并且, 铝绞线结构均为梯形截面构成, 对导线中的电晕初始电压有较大的提升作用, 此外, 碳纤维复合芯铝绞线还能够有效的减少电晕损失、降低电晕噪声等功能。其施工特点为:首先, 碳纤维铝导线不具备电磁损耗和热效应, 同等条件下, 较之传统钢芯铝导线的导电率更高、且运行温度更低、抗拉强度更大、弧垂更低、以及能够减少大量的输电损失。另外, 碳纤维铝导线的芯棒要远小于传统的铜芯铝导线芯棒更加的轻。但需要做出衡量的是, 碳纤维铝导线在价格上要远超钢芯铝绞线, 大约是后者的5倍左右。
(2) 碳纤维铝绞线的应用。采用碳纤维铝绞线作为高压电力传输的导线, 则应当注意以下应用细节。 (1) 采用已有的设备, 如张力机和滑车等。应当充分确保放线滑车高度为张力机的主轮与最近铁塔距离的1/3。 (2) 若碳纤维铝绞线在应用过程中出现损坏等情况, 或进行截断坏点或利用接续管连接。 (3) 为解决碳纤维铝绞线的碳棒复合芯过45°转角塔时较易存在断裂的现象, 应重新进行压接并进行牵张场的划分, 避免因直接连接而出现的导线故障问题[3]。
2.3 铝基陶瓷纤维复合芯铝绞线及应用
(1) 铝基陶瓷纤维复合芯铝绞线的结构和特点。铝基陶瓷纤维复合芯铝绞线ACCR (Aluminum Conductor Composite Reinforced) 的结构为:此类导线的外侧, 是在铝绞线中添加锆金属所制成的, 内侧则是由成千上万细度极高的陶瓷纤维组成, 且陶瓷纤维是按照同向顺序进行排列而成。与ACCC导线不同的是, ACCR导线需要由内外共同承担导线的导电性以及机械性。ACCR导线不仅具有热膨胀系数小、传导率高、抗腐蚀性强等特点, 同时其质量约为传统的铜芯铝绞线的1/3, 且其铝绞线均采用硬铝进行制作, 故硬度较强, 便于施工。
(2) 铝基陶瓷纤维复合芯铝绞线的应用。在进行高压输电线路的增容升级中, ACCR导线的载流量约为铜芯铝绞线的2倍, 且对于杆塔无过多需求, 可采用铜芯铝绞线的杆塔继续供此导线使用, 不仅提供出便利的施工与操作环境, 还有效的降低了资源成本。
通过对几种新型导线进行对比, 以及多年来反复的试验和探讨, 可明确出:在线芯性能上, ACCC导线线芯具有最大的抗拉强度、最低的弹性模量、以及最轻的线芯比重和最小的热膨胀系数, 机械性能最为突出;在铝绞线性能上, ACCC导线的导电率会随着梯形截面增加而增加;而ACCR导线, 其载流量最大。
3 结语
综上所述, 通过新型导线间的对比分析, 能够清晰的了解到, 几种导线都能够对载流量进行有效的提升、并能够有效的将高压线路的电力输送能力增加, 从几种导线的增容应用分析, 耐热铝合金导线与ACCR导线均是进行材料的创新, 以达到增容导线的机理, 而对于ACCC导线而言, 其不仅是在材料上进行创新, 更是对增容导线的相关结构也做出了相应的改变。在实际的高压输电下路增容改造中, 尤其是进行“西电东送”以及“南北互供”等电力战略规范中, 新型导线不仅能够起到有效的增容效果, 有些导线更是能够减少电力传输过程中的资源成本, 为我国电力输送行业的发展, 做出了积极的推动作用。
摘要:当前, 随着我国经济发展速度的不断加快, 对于电力的需求也进一步增加, 而传统的高压输电线路由于多年的运行, 无论从输电量或是输电距离, 都已无法满足现阶段经济发展所需大容量输电线路的需要, 对高压输电线路进行增容改造成为了必然趋势。同时, 由于社会的发展和科技的进步, 使得针对于高压输电线路的新型导线不断被研发和应用, 在此就新型导线在高压输电线路增容改造中的应用, 加以探讨。本文先对增容导线进行了概述, 并进一步探讨了新型导线在增容中的应用, 此方面研究, 旨在为新型导线能够更加适应和促进高压输电线路的电力传输、为我国经济的发展做出相应的推动, 尽自己的微薄之力。
参考文献
[1]卢庆清.新型耐热导线在高压输电线路增容改造中的应用[J].福建建设科技, 2015, 01:69~71.
[2]何冰, 刘新平, 侯晓明, 杨庆华.大城市输电线路增容工程中新型导线选择应用[J].供用电, 2009, 01:58~61.
3.浅析农网配电线路的改造与设计 篇三
我国农村城市化建设推动了农网配电的发展,在发展中也对农网配电有了新的要求,要求对农网配电进行改造和设计,线路规划,器材选取,改观配电技术。通过实践证明,农网配电发展需要统一的规划和实施标准,来适应现在的农村供电需求,满足现在的经济发展。
一、勘测和定位配电线路
(一)勘测配电线路路径
在勘测配电路径时,要考虑用户的分布点,确定接户配电箱安装的位置,再到现场选择最合适的路径,所以在选取路径时要满足几点要求:1)结合本地区的发展规划,配合农业机械化的发展和道路规划,方便机械化耕地,避免线路的迁移;2)为了减少电能和电压的损失,降低工程的造价,方便施工和维护,配电线路的路径应该尽量短,转角要少,低压的主干线应该靠近道路侧,但是不影响道路交通;3)为了确保配电线路安全运行,线路的路径还应该避开易塌陷的地方,避免跨越堆放可燃物、爆炸物的地方,以免发生事故,还应该考虑电力线路对弱电线路的影响。
(二)测定杆位
确定路径后,再测量杆位。杆位的测定要做到三点:1)确定线路中的首端杆位置和终端杆位置,如果路径要跨越转角,就要确定转角杆位,这样可以通过首段杆、转角杆和终端杆的位置来确定直线杆位置;2)在确定位置时还要考虑线的拉力,是否有合适的位置,是否可以挖拉力坑的位置;3)确定位置时应该要避免影响本地人们的生活,考虑配电箱电源的进出线,考虑线路的档距,选择合理的距离,在特殊情况和要求下,可以适当减小线路档距,尽量避免线路交叉。
二、确定农网配电变压器的容量以及安装位置
(一)确定农网配电变压器的容量
农网配电变压器的容量对变压器安全的运行、用户的生产和发展有着一定的影响,所以选取变压器的容量应该全面考虑:1)根据配电变压器技术的特性,结合当地的实际用电状况和发展状态,计算变压器的最佳容量;2)根据现在的供电情况,在此负荷的基础上,预测未来近几年内可能会增加的照明和动力负荷,再确定使用的变压器容量;3)测试选取的变压器容量,在最大功率的电动机验算,再从其中确定满足最大运行量的变压器容量,以便适应现代农业生产,降低投资成本,达到最大的社会和经济效益。
(二)确定农网配电变压器的安装位置
农网配电线路中的变压器安装位置就是指达到最佳线路运行效益的地方,安装位置的选取要考虑农网线路的损耗、线路的运转、安装的费用和施工的进程等方面的情况,所以在安装位置进行选取时,要根据当地的地形,考虑用户密度程度。在确定安装位置时,也要遵循:1)要尽量避免不安全、脏乱、地势低洼等地带;2)避免从学校、广场和住宅小区等地方通高压电线;3)确定位置时,应该尽量避免影响人们生活和道路交通,同时还便于安装和维护;4)确定位置时,用户量大,选取半径短。
三、确定横担和绝缘子
(一)确定横担
对不同电网的线路,所需要用到的横担和其弯曲强度也不同,这要根据具体电压情况来进行选择,为了保障横担的弯曲强度,10千瓦的配电线路要采用的角钢横担规格不得小于63毫米×63毫米×6毫米;0.4千瓦的配电线路采用的角钢横担规格不得小于50毫米×50毫米×5毫米。
(二)确定绝缘子
对于不同的农网配电线路中,也要选用不同的最佳的绝缘子,符合国家的相关规定,例如在10千伏线路的直线杆上要采用针式的绝缘子,而要在耐张杆上采用XP-7 型串联的绝缘子;在0.4千伏线路中一般采用针式绝缘子、瓷横担和低压X—4.5的悬挂线夹,在垂直布线上采用角铁街码,而在耐张杆采用线轴式的绝缘子或者耐张线夹。所以在实际的线路情况和安装过程中就要进行科学合理的选择。
四、确定和安装农网配电导线
(一)确定导线的型号以及截面
1.确定线路设计要考虑到的自然条件
执行一些高空作业线路安装,会受到环境、温度,天气等方面的影响,施工质量也与这些气象参数有着很大的关系,所以在农网线路的安装过程中,需要根据环境和气候的状况和线路的使用状况来进行全面的分析与确定
2.确定导线的截面
确定农网配电线路的截面一般要考虑所允许的电压损耗,是否满足发热条件以及机械强度,同时在确定导线截面时还要依据实际的负荷状况,留有一定的裕度。所以对不同的线路制定不同的截面,以便达到线路运行的要求,保障运行安全。
(二)确定导线弧垂以排列方式
1.确定导线的弧垂
导线弧垂跟导线截面、气象条件和电杆档距都有些有关。确定导线弧垂时要考虑气象和运行情况,通过计算得到不同的档距和不同的温度所需满足的导线弧垂。
2.确定导线的排列方式
为了防止发生导线的搭连问题,要对不同的安装路径要使用不同的导线排列方式。在实际的导线安装的过程中,10千伏配电线路的采用三角形的排列方式,0.4千伏配电线路的采用水平的排列方式,特殊情况采用垂直排列,但中性线应该要铺在相线的下方。
五、配置电能计量的设施
因为配电箱的制作材料不同,而导致配电箱的性能不一,所以在确定配电箱时,应该根据环境要求,选取适合本地使用,用不同方式进行电能表安装,使用玻璃钢材料的表箱安装高度要高于2.5米,但是在安装过程中,注意选取的表箱要有负载宽,使用寿命长,消耗的电力少。当然在计量时不仅要依靠配电箱,还要使用合理的计量方法,不合理的计量方法会造成仪器的损坏,所以在选取计量方法时,要考虑电表的性能,还要结合实际的电流和用电情况。
结束语
总之,我国农村的城市化建设不断被加强,对农网配电发展极为重视,这就推动了农网配电的发展,也对农网配电线路进行改造,降低电力能源的消耗,确保农村的建设与发展,满足当地的经济发展,人们生活需要。
参考文献
[1]张贵鑫.浅析农网配电线路的改造与设计[J].数字化用户,2013,07:33-34.
[2]梁涛.试探农网配电线路的改造与设计[J].科技致富向导,2013,26:160+314.
[3]钱晓明.浅析农网配电线路的改造与设计[J].中国新技术新产品,2012,13:110.
[4]张程镜.农网建设与改造配电线路的设计[A].云南电网公司、云南省电机工程学会.2010年云南电力技术论坛论文集(文摘部分)[C].云南电网公司、云南省电机工程学会:2010:4.
4.关于线路改造的合同 篇四
甲方:涉县石泊小学
乙方:
甲方教学楼由于电线接入时间比较长,线路已经老化,存在安全隐患,严重影响教育教学工作的正常开展及全校师生安全,决定改造线路。经甲乙双方现场查看友好协商签定本合同。
一、工程名称:石泊小学教学楼教室电线路改造工程
二、工程范围:
1、石泊小学楼学室教室(包括办公室等)内所有老线路及开关、灯头的更换。
2、石泊幼儿园教学楼教室内所有老线路及开关、灯头的更换。
三、工程工期:2016年12月4日至2016年月9日。
四、工程承包方式:包工,包料。每间教室
元。
五、工程安全:
1、乙方要有高度安全责任感保护好自身安全,甲方不负责乙方在施工中的安全。
2、乙方在施工中要对甲方全校师生人身安全高度负责,杜绝外来人员进入施工现场。
3、乙方对甲方电器财产高度负责,如果在施工中由乙操作不当造成师生人身安全,电器财产损坏由乙方负全部责任。
六、材料检验:
施工前乙方先将材料运到甲方指定地点由甲方检验,经检验合格后将材料全部放在甲方指定地方并妥善保管。
七、施工要求:
1、线路规划由甲乙双方一起实地查看完成。
2、全部加装槽,不得有裸露电线,布线要做到美观大方实用。
3、在施工中由于乙方操作不当毁坏甲材料,乙方要赔偿相应的材料。
4、线路布置尤其是线路接口必须做到防触电安全标准。
九、付款:
施工完成,经甲方检验合格,工程量按审计单位核审后,全额付款。
十、其他事项:
合同外其他未尽事宜有双方协商解决。
十一、本合同自签订之日起生效,具有法律效力。本合同一式三份、甲乙双方各执一份、甲方报账用一份。
甲方(签章):
乙方(签章):
年 月 日
5.关于线路改造的合同 篇五
改造的请示
尊敬的领导:
随着社会的发展,电教配套设施的增添和教师生活水平的提高,我校目前的用电质量不能达到正常的要求,且存在着严重的安全隐患,造成这种现状的主要原因有以下点:
一、我校用电量对比前些年有明显的增大,其中主要包括电教设施和教师用
电器的添置。
二、我校所接变压器,因周边居民和施工地用电量增大,每年在用电高峰期,我校许多日用电器都难以正常工作,给教师的生活和工作带来了许多不便。
三、近十多年来,我校主线一直未更换,大部分线路已老化,处于超负荷工作状态,给学校的安全工作带来了许多隐患。
鉴于此,我校准备将电量增容、学校的主线路进行改造。通过对电力部门的咨询,结合我校实际,其预算如下:
一、增容改造:7----10万元。
二、线路改造:2----3万元。
恳请上级领导对我校的实际用电情况予以考虑和重视,使我校的用电尽快恢复正常,减少安全隐患,为广大师生谋福利。特此请示。盼复!
育才初级中学
6.关于线路改造的合同 篇六
劳部发[1998]34号
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团和副省级省会城市劳动(劳动人事)厅(局),国务院有关部委、直属机构,解放军总后勤部生产管理部:
当前,在企业实施股份制和股份合作制改造过程中,一些企业出现了未经与劳动者协商,违反劳动法律法规擅自单方变更劳动合同或把解除劳动关系作为强制职工入股的手段等问题,对劳动关系的和谐稳定带来了一定影响。为维护劳动者的合法权益,保障企业改革的顺利进行,现就企业实施股份制和股份合作制改造过程中履行劳动合同问题通知如下:
一、在企业实施股份或制股份合作制改造后,用人单位主体发生变化的,应当由变化后的用工主体继续与职工履行原劳动合同。由于企业改制导致原劳动合同不能履行的,企业与职工应当依法变更劳动合同。
二、在企业实施股份制或股份合作制改造过程中,与职工经协调确实不能变更劳动合同达成一致意见的,可以按照《劳动法》第二十六条(三)项的规定办理。
三、按照国家体改委《关于发展城市股份合作制企业的指导意见》(体改字〔1997〕96号)以及国家有关企业改革的精神,实施股份合作制的企业,在职工投资入股方面,鼓励职工在自愿的基础上人人投资入股,允许少数职工不入股,因此,在股份合作制改造中,企业不得强迫职工入股,不得因职工不入股而降低劳动报酬、停发工资或硬性安排下岗,更不得以此为由解除与职工的劳动关系。
四、在企业实施股份制和股份合作制改造过程中,凡涉及职工切身利益的劳动关系重大问题,如集体变更或解除劳动关系等,要发挥职工代表大会的民主管理、民主监督作用,保持劳动关系的和谐稳定。
五、各级劳动行政部门要加强对企业实施股份制和股份合作制改造过程中履行劳动合同情况的监督检查,对一些企业存在的因职工未入股影响劳动合同履行的行为,劳动部门应及时予以纠正。
六、对因职工入股问题影响劳动合同履行引起的劳动争议,应当按照国家有关劳动争议的规定。
中华人民共和国劳动部
7.关于线路改造的合同 篇七
关键词:农网建设,配电线路,改造工作,设计思路构架
0 引言
在科学技术不断发展下, 我国社会水平呈现上升趋势, 其中电网更是得到了优秀成绩。但对农网配电进行深入研究发现, 农网还存在许多问题需要及时解决, 例如:设备问题和线路问题等, 这一现状严重阻碍了农网的正常发展。众所周知, 农网配电具有标准化的特点, 才是实现持久供电的前提条件, 同时也是改善供电稳定性的关键。因此, 在对农网配电线路进行改造和设计时, 应根据实际情况进行全面分析, 结合农村群众实际用电需求, 促进农村更快实现现代化建设目标。
1 对农网配电线路进行设计
1.1 配电线路
路径明确:在农网配电线路构建过程中, 应以农村实际用户分布趋势为基础, 选择中心位置, 将其设定为配电箱的安装位置。在针对配电箱安装问题, 应与线路之间的距离控制在30m之内, 否则会因线路与配电箱之间的距离过长, 造成电力损耗。一般情况下, 在线路和配电箱距离位置确定后, 需对线路的路径进行合理设定。即线路的铺设应避免占用农用田, 以此能够满足农村的机械化作业;尽量选用长度短以及跨越度小的路径, 从而降低电压与电能的消耗, 同时还能有效的缩减农网安装成本;避免与雨水冲刷地界相接触, 减少断线、火灾以及爆炸等线路安全故障发生的几率。
杆位测定:在对电网路径进行明确后, 应对杆位进行测量工作, 首先对农电网首端和转角, 终端杆位置选择最佳制定, 这一过程中, 需对农网拉力线实际位置进行检查, 分析是否存在不符合标准、位置选择不适当等问题。另外, 在对电网杆位进行明确时, 应尽量降低对人们生活造成的影响, 并且对配电箱中所有线路进行详细检查, 避免出现接入不准确等问题, 尤其是交叉线路、跨越线路等, 要进行重点检查, 并对农网线路档距进行有效缩短。在农网建设过程中, 新架电路如果需要从交叉物体顶端经过时, 尽量将两者相贴近, 从而获取一定交叉跨越的距离。
1.2 变压器
变压器选择:在农网配电线路的安装过程中, 应以农村当地的实际情况为前提面对变压器进行合理选择, 其中总变压器的容量应与线路变压器的性能呈现着相互对应的趋势, 并实时对当地用电情况与环境条件进行综合考究, 以此确定最为合理的变压器容量设定方案。另外, 还可在变压器安装过程中, 以当地的实际用电负荷为标准, 为未来一段时间内当地用于照明与动力的电力需求, 进而对变压器相关运行系数进行合理规划。
明确电压器位置:在对电网线路变压器进行选择时, 应对线路运行方便的场所进行优先选择, 减少线路损耗, 保证线路可以正常运转, 降低安装时需要消耗的费用, 从而为变压器位置进行最佳选择。因此, 在对线路进行安装时, 变压器的位置需要结合当地实际情况和用户等相关因素, 避免遇到易爆和易燃等危险场所。
1.3 横担、绝缘子确定
横担确定:针对不同的农网线路, 对于横担弯曲强度的选择也会有所差异, 因此, 为了更好地对横担弯曲强度进行确定, 则需利用电压的方式, 面对其进行判断。如在10KV农网线路中, 其对于横担的使用参数应以63mm、63mm、6mm为标准;在0.4KV农网线路中, 对于横担的使用参数应以50mm、50mm、5mm为标准。
绝缘子确定:针对农网线路绝缘子确定工作, 可采用方案设定的方式, 结合农网电压的选择, 对其绝缘子进行合理确定。如在10KV农网线路中, 绝缘子型号应为XP-7型, 对其进行串联操作;在0.4KV农网线路中, 绝缘子型号因为针式型, 在该项绝缘子进行合理布局。
2 农网配电线路安装工作
2.1 农网导线安装
在进行农网导线安装过程中, 应根据当地的实际环境与温度条件, 对高空作业机械进行合理选择;农网导线电压、电能消耗问题, 可利用导线横截面控制的方式, 同时为了降低电压与电能的消耗, 可对导线的发热条件与强度进行更改;农网导线的弧垂情况, 应以导线的横截面进行确定, 结合导线杆之间的距离, 对其进行科学预算,
2.2 电力计量设备安装
在对配电箱进行选择时, 可以采用塑料箱、铁皮焊装等, 具体选择需要根据当地环境进行, 另外, 也可以按照当地情况, 选择玻璃钢表箱, 具体安装时高度需要控制在2.5m以上, 安装中, 配电箱内表的选择应具备寿命长和消耗少等特点。农网线路计算方法的选择:通常是按照单相电能表进行, 或者是选择直配式电能表中电能进行具体计算, 具体计算方法根据选择的设备进行, 确保数据的真实性、可靠性。
2.3 拉线选择
针对农网拉线选择的问题, 应依据导线的安装条件, 对其强度与安全系数进行严格规定, 结合科学公式对拉线的长度进行合理设定。
3 结束语
总结上文, 在社会高速发展下, 社会开始更多的关注于新农村的相关建设工作, 为了改善我国农民整体生活水平, 加大农村基础设施的建设力度, 将“服务百姓”原则作为农网发展重点, 并在相关政策扶持下, 推动农网建设的快速发展。本文从农网配电线路角度进行分析, 对其改造和设计进行详细研究, 把节省能源、经济发展作为核心, 结合当地居民具体要求, 为农村发展奠定坚实基础, 促进农网配电的持续发展。
参考文献
[1]梁明涛, 任占国.解析农网配电线路的改造和设计思路构架[J].科研, 2016 (07) :00209.
[2]蒋俊镰.解析农网配电线路的改造和设计思路构架[J].科技视界, 2016 (09) :270.
8.关于线路改造的合同 篇八
【关键词】输电线路改造;架空线路;升塔高跨;架空跨越
【中图分类号】TM752 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158(2013)01—0311—01
随着我国的公路、铁路、高架桥、高层建筑等的建设与发展,需要进行输电线路改造的工区越来越多。而且我国的许多农村也在进行着针对35升110的整体改造过程之中,这就使得输电线路的改造工程量较为巨大。同时,由于输电线路均处于无保护地暴露在自然环境之中,在使用时间过长以及周围环境因素的影响之下,输电线路也会出现种种较大的问题。在上述这些情况之下,就必须对输电线路进行改造。输电线路的改造是电力系统的一个较大的问题。因为输电线路的改造需要涉及的问题较多,首先就要解决路径的设计与根据气象条件进行导地线及其防震、防雷、接地、绝缘子等的选择以及风偏的校核等设计工作,还有杆塔的结构设计等工作。
1 在确定输电线路改造原则时容易遇到的问题
经济原则是输电线路改造过程中必须遵循的一条重要原则,但是必须是在质量能够保证的基础之上的经济原则,否则经济原则就变得毫无意义可言。在经济原则的指导之下,我国的输电线路在通过道路的时候较多采用架空跨越的方式。采用这种架空跨越的方式就必须对既有的输电用的铁塔进行调整,通常都是在现有的基础之上将其加高到某一合适的位置,从而确保输电线路对于道路上的车辆以及车辆中的行中使用的电子产品以及健康不会造成不良的影响。在某些情况之下,比如新建的高架桥高度过高,这时就无法建造超过高架桥高度更高的铁塔,那么就只能将现有的输电线路由架空改造成深埋绝缘保护电缆的形式安全地通常高架桥区域然后再恢复成架空方式。因此究竟是升塔上跨还是电缆下钻必须因地制宜。
2 架空线路改造升塔高跨时容易遇到的问题
在实际的输电线路改造过程中以升塔高跨的方式最为常见,这种方式优点较多,在施工的过程中所需要的投资较少,施工的工程量较小,施工的周期较短,后期的维护工作较为方便。架空的升塔高跨一般会遇到两种情况,一种是不改变既有线路,一种是改变既有线路。不改变既有线路的情况下只需要将原塔升搞即可实现高跨,改变既有路径的情况下就需要在新的路径处重建新塔进行高跨。
2.1 在原有线路路径下升塔高跨方式
在原有的线路基础上的升塔高跨为实际工程施工中较常遇到的情况,这种情况下就可以使用原有的路径,而且原有的电力线路的走廊也可以延续使用。但是这种线路改造的方式中有些问题需要特别加以注意。
如需新建杆塔的位置,必须本着为未来负责为未来筹划的原则合理选择新建杆塔的位置,杆塔的位置选择十分重要,既要远离现有的设施又要考虑到未来可能在此通过的道路桥梁等的位置,综合上述晴况合理进行选择。如果不需新建杆塔则必须考虑架空线路时的升塔高度以及导地线的长度问题,因此如果原有线路的导地线如果线长不变就势必会使得原有线路的弧垂出现变化,这种变化会对导地线的应力产生影响。
国家电网公司出台08版企标之后,对于重要跨越采用独立的耐张段方式跨越,这种改造方式将原有耐张段分为三个耐张段,重要跨越耐张段中的导地线基本都更换为新线,线长可能不在是问题。但是重要跨越耐张段两侧的耐张段规律档距被改变,这使得原有线路直线塔两侧的应力不一致,因而需要在紧线过程中注意此问题,或调整其悬垂线夹位置以平衡两侧应力。
2.2 改变原有线路路径的升塔高跨方式特殊情况下,比如城郊结合部或建筑密集的地方,原有线路下没有位置新建铁塔;或者原有线路与新建铁路或公路的夹角非常小,不满足规程要求,则必须改变原有线路路径,重新选择合适的位置跨越。
这种改造方式,一般情况下是需要将新路径报送规划部门审批的,而审批需要一个过程,所以在做改造线路的前期工作时应当予以注意。同时,改造线路时要注意收集相关的规划资料,明确附近地下管线位置,结合现场的实际确定合适的线路路径,必要时可以会同规划等其他相关单位或部门共同踏勘现场,共同确定线路路径。
以上两种方式改造后的线路仍然为架空线形式,在改造过程中可结合现场实际情况,灵活选择杆塔形式。比方说,线路的改造段位于城市的景观区附近或部分线路与新建铁路或公路平行,则可以使用钢杆架设线路,钢杆不仅节省占地而且整体较铁塔线路美观,减少对周围景观的影响。
3架空线路改电缆下钻时容易遇到的问题
当输电线路的电压等级不高(指35kV及以下线路)时,应当优先考虑改为电缆下钻新建铁路或公路,这样不仅美化新建铁路或公路景观,同时也为高电压等级的线路留出更多的跨越空间。
3.1 使用排管、拉管等方式敷设电缆在野外或者线路不多的地带,架空线路与新建铁路或公路发生交跨,一般使用直埋、排管或拉管的方式通过,这种方式的特点是造价低廉,施工简单快捷。在野外采用直埋方式时改造线路时,需注意电缆埋深应大于1米,以防耕地机械破坏。适当时可以在电缆上方增加水泥盖板,并设置电缆标示桩。
3.2 使用顶管或隧道敷设电缆在城市区域或线路密集的地带,架空线路与新建铁路或公路发生交跨,通常采用顶管或隧道敷设电缆,这种敷设方式不仅要满足当前线路改造的需要,还需要满足后期发展规划的线路通过,因而顶管或隧道要合理选择界面,确定适当的长度。所以这种敷设方式的特点是容量大、节省占地,但是造价高,施工周期长。
以上两种敷设电缆的方式都可以达到改造线路,避让新建铁路或公路的目的。虽然敷设的电缆容量不一样,但都面临着选择与新建铁路或公路的交叉位置的问题。这个交叉位置的既要考虑到对现有管线的影响,又要兼顾后期输电线路的发展规划,还不能影响在建的铁路或公路。
结束语
在实际的输电线路改造的过程中,要多方收集资料,深思熟虑,合理的选择电缆构筑物与新建铁路或公路的交叉位置,在现状与未来之间寻找一个平衡点,达到即缩短施工周期,又能减少浪费的目的。
参考文献
[1]芦斌.浅谈输电线路改造过程中的相关问题[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2010(08)
9.浅谈脱盐提升泵变频控制线路改造 篇九
【摘 要】随着电子技术的发展,变频器应用越来越广泛。变频器在控制油气生产过程,调节生产参数方面起着相当重要的作用。近几年新建油气集输联合站自动化程度越来越高,极大方便了现场管理,但也给联合站投产运行带来了一些新的问题,如何有效解决这些问题,事关到了新场站的顺利投产运行。本文以哈萨克斯坦Sgiz油区Taskuduk中心处理站脱盐提升泵变频控制线路改造为例,探讨了如何有效进行变频控制线路改造,以达到现场运行要求。
【关键词】变频控制;线路改造
1.基本情况分析
哈萨克斯坦Sagiz油区Taskuduk中心处理站4台电脱盐器配置了3台脱盐提升泵,3台电脱盐提升泵为同型号的卧式单螺杆泵,介质入口温度50℃~65℃,出口压力0.6MPa,额定排量50m3/h,防爆电机功率30kw,是油气处理过程中的重要动力设备。脱盐提升泵两用一备,由两台变频器控制。两台变频器的变频调速连接至中控电脑,其中1#变频器控制1#提升泵转速(一拖一),2#变频器控制2#、3#提升泵转速(一拖二),现场由泵房内的1#、2#、3#操作柱对应控制,实现‘就地启动/停止功能,设计图纸见图1。
在投产前电气设备调试过程中,出现2#、3#电脱盐提升泵现场控制异常以及2#变频器中控变频调速失效的问题。设备现场运行状态测试结果如下表所示:
2.失效原因分析
将电脱盐提升泵的整个设计安装过程作为一个系统工程,从设计、施工、产品质量等方面着手,根据现场的测试反馈情况来分析具体原因是我们解决此类问题的普遍原则。笔者认为脱盐提升泵变频控制功能失效的原因一般包含以下几方面:
2.1设备故障方面的原因
这里所指的故障涉及设备及元器件,具体指机泵、交流接触器、热继电器、中间继电器、断路器、整流器等接触是否良好、部件有无损坏。
2.2控制线路方面的原因
控制线路由频率、电压的运算电路、主电路的电压、电流检测电路、电动机的速度检测电路、信号放大驱动电路以及保护电路等组成。这些控制线路连接错误或设计有误均会造成设计功能失效,达不到现场工艺操作要求。
2.3施工缺陷方面的原因
主要有设备、电器件施工有漏项、电器线路安装有错误等。
2.4设计缺陷方面的原因
主要存在变频柜负载是否匹配、主要控制方式有无错误、控制程序是否相符、二次回路设计有无缺陷等。
3.失效原因验证
对于可能导致变频控制系统设计功能失效的原因,我们大致可分为线路核查与器件检测两方面去分析验证。首先核查现场安装电路与设计是否存在出入,满足送电调试条件后后方可进行空载低压配出回路调试,进行线路及器件功能核查。若送电测试出现以下情况,可逐一确认排查。
3.1電流跳闸
起动时,一升速就跳闸,说明变频器过电流十分严重,应查看有否负载短路、接地、工作机械卡堵、传动损坏、电动机起动转矩过小、以及根本起不动、变频器逆变桥已损坏。
运行中跳闸引起的原因有升速设定时间过短、降速时间设定过短、转矩补偿(V/f比)设定太大,造成低速过电流、热继电器调整不当,动作电流设定太小也可引起过电流动作。
3.2过电压和欠电压跳闸
(1)过电压:电源电压过高、降速时间设定过短、降速过程中制动单元没有工作或制动单元放电太慢,即制动电阻太大。变频器内部过电压保护电路有故障会引起过电压。
(2)欠电压:电源电压过低、电源缺相、整流桥有一相故障,变频器内部欠电压保护电路故障也会引起欠电压。
3.3电动机不转
电动机、导线、变频器有损坏,线未接好,功能设置,如上限频率、下限频率、最高频率设定时没有注意,相互矛盾着。使用外控给定时,没有选项预置,以及其他不合理设置。
3.4发生失速
变频器在减速或停止过程中,由于设置的减速时间过短或制动能力不够,导致变频器内部母线电压升高发生保护(也称过电压失速),造成变频器失去对电动机的速度控制。此时,应设置较长的减速时间,保持变压器内母线电压不至于升得太高,实现正常减速控制。变频器在增速过程中,设置的加速时间过短或负载太重,电网电压太低,导致变频器过电流而发生保护(也称过电流失速),变频器失去对电动机的速度控制。此时,应设置较长的增速时间,维持不会过电流,实现正常增速控制。
现场分析验证结果显示:Taskuduk中心处理站脱盐提升泵存在的控制方式及二次回路错误,是导致泵运行状态与现场工艺要求不符的原因。
4.线路改造方案
Taskuduk中心站出现的问题需进行线路改造,要更改控制方式以及调整控制回路才可解决。为此我们设计了两套方案。方案一是增加一台同型号的变频器,三台变频器分别控制三台脱盐提升泵的频率。方案二是增加一个中间继电器,对二次回路的线路进行改造,改变变频器的控制方式,实现2#、3#现场操作柱对2#、3#脱盐提升泵的单独‘就地启停功能。
5.改造效果分析
为确保设备按期调试完成,不影响投产进度,我们分析了失效原因,并设计了改造方案,及时对变频控制线路进行了改造。考虑到现场时间紧迫,新购买配件所需周期较长,并且会增加业主成本,我们选择了工期短、见效快、较为经济的方案二进行了改造。改造后将2#、3#电机电缆接入变频器,将电机与泵之间的联轴器拆除,对电机进行空载实验,电机运行正常,现场操作柱、配电柜上的启停按钮均能够正常操作,满足生产工艺的要求。
10.电力线路改造作业模式思考 篇十
关键词:线路改造,RTK,免棱镜全站仪,模式
1 引言
随着我国经济继续保持平稳快速的增长,电力建设也进入到了一个新的时期,“十二五规划”将构筑坚强智能化电网列为“十二五”信息化战略的核心[1],而早期一批骨干电网运行至今已30年,因此加快骨干电网改造十分必要。
测绘行业的发展与高科技手段的不断更新有着紧密联系,软硬件技术随着IT行业的发展也有了很大进步,从而促使电力勘测设计全面实现了数字化。利用GPS_RTK结合免棱镜全站仪的作业手段仍然是一种科技含量很高的方法[2,3],本文以防倒塌线路(±500kV)工程改造工程为研究对象,详细讲述了中南电力设计院在此工程中的测量作业模式,从理论入手研究了“挑直线”原理的现实可行性。
2 方案确定及准备工作
2.1 技术方案、人员、仪器准备
本次线路改造以加塔为主。地形以丘陵为主,部分区域植被茂密,仅用全站仪无法满足要求。鉴于GPS_RTK定位精度为10mm+1×10-6[4],通视较差的地方两者结合同时使用可以大幅提高工作效率。
全站仪小组:测站及跑尺各1人;GPS_RTK小组:守参考及流动站各1人;绘图员(采集权属信息等)1人,共5人。
2.2 相关准备工作
明确任务书要求,仪器设备测试,已有资料准备,以及与相关单位及院内相关部门的协调。仪器:GPS(trimble R6) 2台,Topcon GPT-3005LN 1台。
3 数据采集原理、方法及过程
线路改造的主要目提高线路安全运行等级[5],一般是加塔,或者改塔。鉴于路径的固定性,原有资料可以借用,那么现场地物以调绘补测为主。再依据电气专业所做的设计方案现场定位。
3.1 作业流程概述
鉴于改造与终勘的区别,作业方法有了些许改变。线路走向已经确定的情况下,重点放在了“挑直线”上。这一点正是线路改造测量中的重要环节。利用全站仪挑定直线后,首要任务时校核塔位间的距离及高程,确保跟原始资料的一致性;之后重点测量两塔位间架空的交叉跨越[6],并调绘补测必要地物;最后按设计人员提出的方案进行现场定位。同时GPS_RTK则主要用于地物补测,当植被较密时,直线桩间的联接关系则需要利用GPS_RTK来建立。
3.2 挑直线的基本原理
挑直线即将仪器架设于其两直线塔中心的连线上。一般来讲塔位中心挂点的连线与塔位中心的连线在地面上的投影重合,所以在实际操作过程中的对视目标直接为塔位的中心挂点,这样避免了地面障碍物对视线的限制。
图1中,A′为仪器架设处,G1、G2为直线塔塔位中心处,S1为A′和G1间的距离,S2为A′和G2间的距离,θ为A′G2与AG2的夹角。
挑直线过程,往往需要重复多次才能成功,为使得其更具有现实操作性,一般以既有电力线为基础,通过目视初步判定处于电力线正下方时,架设仪器整平。此时需要平移一个距离A′A即可,而A′A=G1′G1×S1/(S1+S2),在实际中S1,S2及G1′G1是可以估算出来的,那么A′A自然也可以推算出。每平移一次,θ+β就减小一次,直到θ+β满足要求即可。通常情况1至3次之后能达到要求。
那么实际操作中如何判断“已满足要求”?鉴于全站仪可以照准G1塔位处,那么通过实物可以直接估计出G1′G1,若能按规范要求反推出一个最小的G1′G1值,则更能指导现场的操作。对此,做以下分析。
在实际操作中总能选取S1/S2≤1,假定对中误差A′A为定值,那么显然S1/S2越小对应的误差值G1′G1越小,按规范要求[4]∠G1A′G2(真值应为180)的角度误差应在±1′之内,由此得到如下式子:
θ+β≤1′ (1)
因为,S1/S2≤1,那么θ≤β恒定,为得到最小的G1′G1,取:
2β≤1′ (2)
同时有
β=arctan(A′A/S1)=arctan(G1′G1×S2/(S1+S2)/S1) (3)
式(3)带入式(2),得:
2arctan(G1′G1×S2/(S1+S2)/S1)≤1′ (4)
化简,得:
G1′G1≤tan(30″)(S1+S2)S1/S2 (5)
式(5)所得一般取等号为实际操作中的最大限差。
以两塔位间档距为300m为例,且S1≈S2(此条件在实际操作中经常用),带入式(5),得:
G1′G1≤0.0436329m (6)
现场操作中采用的正倒镜法[7],倒镜后对着塔位G1处,根据中心挂点上的螺丝等具有标称直径的实物即可很好的判定直线是否找准,在公式(6)范围之内G1′G1越小越好。
3.3 定位及数据采集
对于一般地物采用免棱镜+平距模式联合GPS_RTK进行调绘补测,而现场放样塔位时则用棱镜模式,同时按要求测出塔基断面图,按规范半测回即可满足要求[8]。
鉴于GPS_RTK的相对精度较高,实际操作以仪器获取的静态位置作为起算,再联测塔位及全站仪架设的直线桩(图2),从而获得桩位相对关系,同时所补测的点位对于断面的相对精度也是完全满足要求的。
3.4 内业处理
数据传输使用TOPCON全站仪软件,RTK数据传输使用TGO软件。
平断面测量使用JX4数字摄影测量系统,并使用中南电力设计院编制的《架空送点线路测量信息软件》(软件编号CL0346)进行编辑,纵向比例1∶500;横向比例1∶5000;塔基断面生成比例1∶200;最后生成平断面CAD图、平断面模型及相应的数据文件。
4 结语
实践证明,免棱镜全站仪结合GPS_RTK的作业模式作为一种科技含量较高的方法,大幅提高了现有工作效率,目前,很多省份都已建立并成功运行CORS系统[9],只需要一个接收的终端即可作业,但线路作业往往是跨省进行,在数据融合及单位配合方面有着一定的局限性,相信外部条件成熟后,是可以引入到电力勘测行业并将促进工作效率的进一步提高。
挑直线原理是线路作业的传统方法,鉴于其准确快捷的特点,延续至今,就目前来讲还无法替代,可作为技术交流进行推广。
参考文献
[1]陕西省物联网产业联盟.“十二五”强势推进智能电网“信息化”坚强支撑国电战略[J].物联网技术,2011(6):24~25.
[2]杨军,郭波,刘德儿.GPS结合全站仪在电力勘测中的应用[J].江西测绘,2006(1):59~62.
[3]付江缺,段春燕,吴春.土地复垦地籍调绘及数据处理中的Matalab方法[J].测绘工程,2008(6):60~62.
[4]谭志彬,戴连君,过静君,等.北京市全球卫星定位综合应用服务系统[J].测绘通报,2004(8):38~40.
[5]黄贵云.对输电线路抗冰改造的一些思考[J].贵州电力技术,2008(8):57~58.
[6]奚毓敏.应重视送电线路平断面图测量中的质量隐患[J].电力勘测设计,2005(6):78~80.
[7]王晓东.高压输电工程中不通视情况下复测方法研究[J].天津电力技术,2008(4):28~30.
[8]中华人民共和国经济贸易委员会.DL/T5122-2000500kV架空送电线路勘测技术规程[S].北京:中国电力出版社,2000.
11.关于线路改造的合同 篇十一
近几年来,随着大量智能变电站的建设与投产,各生产运行单位二次技术人员通过工厂联调、现场验收调试、运行维护甚至扩建等途径学习和积累了许多智能变电站检修运维经验,但是仍缺乏智能变电站继电保护技改方面的经验。本文结合泉州地区220kV虎邱智能变电站110kV虎头线线路保护改造工程,着重研究了改造的技术关键点和实施方案。
1技改工程概况
为配合地区110kV龙门风电场工程的建设,新建龙门风电场出线“T”接至110kV虎邱—山头线,110kV虎邱—山头—龙门风电场“T”接线路三侧各配置一套适用于“T”接线路的纵联电流差动保护、阶段式相间及接地距离、零序电流保护。经招标采用国电南瑞科技NSR-304TM保护,拆除现运行的220kV虎邱智能变侧110kV虎头线PSL621U保护测控装置和110kV山头变110kV虎头线WXH-811A/P保护。受负荷限制影响,220kV虎邱智能变电站本次技改一次系统仅停役110kV虎头线间隔,站内其它设备均在运行中。为便于分析,本文对智能二次设备进行定性分类[1],如图1所示。
有关设备指需修改装置CID配置的设备,分为技改设备和相关联的运行设备。相关联的运行设备指前期已投运但因技改而需修改配置的设备。波及设备指因相关联的运行设备配置修改而受波及的其它运行设备。无关设备指与技改无关的运行设备,其与需修改配置的设备不存在信息交互。依据图1分类,本次技改设备定性分析见表1。
2改造的技术分析与实施
智能二次设备通过SCD文件进行信息交互,因此本次技改工程需由系统集成商对SCD文件进行集成与修改。目前,厂家及生产运行单位对不停电进行SCD集成、二次设备接入、调试的经验较为缺乏,为规避风险,一般建议采用站内全停方式,站内其它设备在不停电条件下进行技改存在一定的技术与安全风险。下面从三个方面对技改技术关键点及实施要点进行分析。
2.1设计及SCD文件差异性比对
一般情况下,由设计人员出具施工图、虚端子变更表、光缆变更图并提请系统集成商修改SCD文件,再使用SCD可视化工具“SCDBrowser”软件进行SCD文件差异性比对。由于此类工具为通用软件,其对比结果与实际可能存在偏差,因此设计人员需通过人工方式与设计图进行鉴别比对,以确定哪些为相关设备并装载新的CID配置文件;同时,对于修改后的SCD文件需进行开入开出虚端子验证,使用新SCD用测试仪开出至旧CID装置的开入以验证新SCD开出的正确性,使用旧SCD用测试仪开出至新CID装置的开入以验证新SCD开入的正确性。测试结果同关联分析、SCD文件差异性比对进行核对,一致则说明正确[1]。
经比对,本次技改需更改配置的智能二次设备为110kV虎头线保护测控NSR-304TM装置、智能终端PSIU621装置及合并单元PSMU602装置,比对结果如图2所示。
2.2安全措施的编制要点
本次技改间隔虽停电但站内其它设备均在运行中。为保证作业安全,首先应依据《智能变电站继电保护现场工作保安规定》[2]编制安全措施,110kV线路保护改造相关原则一是隔离采样、跳闸、闭重等与运行设备相关的电缆、光纤及信号联系;二是采用退出装置软硬压板、投检修压板、断二次回路接线的方式实现隔离;三是一次设备转检修后先退母差保护接收该间隔SV软压板,防止合并单元受外界干扰误发信息造成保护装置闭锁或跳闸,再退出母差保护跳智能终端GOOSE软压板;四是退出与该间隔智能终端、保护相关联的运行设备对应的GOOSE收发软压板。其次应注意安措执行顺序,先退出与检修设备相关的GOOSE出口软压板,再退SV采样软压板,然后拔出无法通过投退软压板隔离的SV、GOOSE的光纤回路,之后再投检修范围内智能二次装置检修硬压板[3]。
依据上述原则编制的本次技改安全措施实施要点如下:(1)退出110kV母线保护110kV虎头线SV开入软压板及跳闸出口GOOSE软压板;(2)屏蔽故障录波网分仪虎头线间隔;(3)记录虎头线保护测控装置压板、定值区、空开原始状态;(4)退出虎头线智能终端出口压板,投间隔保护测控、合并单元、智能终端检修压板;(5)断开虎头线智能终端装置电源与遥信电源、合并单元装置电源、开关控制电源、保护装置电源;(6)在110kV母线保护屏拔取子机至虎头线保护测控柜的110kV虎头线至过程网交换机GOOSE组A网信息,并确认保护装置及后台无异常信号;(7)在虎头线智能控制柜合并单元拔取至110kV I母智能控制柜110kV母线电压;(8)在虎头线保护测控柜拆除至110kV公用测控及MMS网络柜遥信电缆。
2.3下装新CID配置
技改以及相关联二次设备需下装新CID配置文件,实现与新SCD集成以及设计图纸逻辑一致,三者对应关系的正确性需通过测试验证。智能变电站测试仪装载新SCD配置后对保护装置单体进行全检,模拟从合并单元加量进行保护出口测试以及通过智能终端实际带开关传动试验,测试结果用于验证下装的CID配置是否与新SCD、设计图纸对应一致。本次对110kV虎头线保护测控NSR-304TM、智能终端PSIU621及合并单元PSMU602装置下装新CID配置文件,依据智能变电站继电保护检验规程进行检验。
2.4关联设备调试
本次技改的关联设备主要有110kV母差保护、故障录波网分仪以及综自监控后台。
(1)与110kV母差保护的联调。110kV技改间隔的合并单元、智能终端设备未更换,与母差保护的逻辑关系对比如图3、图4所示。合并单元SV采样电流至母差保护以及母差保护跳本间隔智能终端、取本间隔刀闸位置均未发生变化,因此对应110kV母差保护CID配置文件不需要变更,仅需要申请退出母差保护一天以进行逻辑回路测试。
与110kV母差保护联调的主要内容为验证光纤回路、逻辑回路的正确性以及带技改间隔开关整组试验。实施步骤:
1投入技改间隔保护、合并单元及智能终端检修压板,接入母线保护技改间隔直采、直跳回路光纤;
2检查母线保护技改间隔链路通信是否恢复;
3检查技改间隔合并单元SV开入至母差采样值;
4检查母差保护动作闭锁线路保护重合闸GOOSE开入的正确性;
5带技改间隔开关整组试验。需要注意的是,技改间隔的GOOSE网相应光纤回路应先接好,母差保护装置技改间隔除组网链路外的直采、直跳链路通信应恢复正常。
(2)与录波网分仪的联调。更新110kV录波网分仪的配置文件,进行回路及技改间隔启动录波功能检查。实施步骤:
(1)退出故障录波所接入的运行间隔接收压板;
(2)更新装置配置文件并重启装置;
3投入技改间隔接收压板后进行技改间隔模拟量及开关量启动录波功能检查;
4检查无误后退出技改间隔接收压板并投入运行间隔接收压板。
(3)与综自监控系统的联调。在综自监控系统进行技改间隔数据更新,对间隔的“四遥”、五防及顺控逻辑进行测试,检查GOOSE、SV链路通信。实施步骤:
1更新监控系统数据库及配置,重启监控系统;
2依据设计图纸修改站控层MMS网技改间隔的设备;
3测试监控系统对应技改间隔的“四遥”、五防及顺控功能;
4检查更新后的GOOSE、SV链路表通信信息。
技改调试验收后应检查保护面板及站内后台监控机上是否有异常信号,然后依据方案进行二次接火、安措恢复,对技术变动部分与运检人员进行交底,申请送电测试线路保护、测控、母差、录波、计量向量是否正确。
3结束语
在地区工程中进行智能变电站继电保护技改的经验较少,本文对其技改的技术关键点进行研究、分析并制定具体实施细节,为技改的顺利进行提供技术与安全保障,同时积累实践经验。
摘要:介绍了智能变电站保护技改现状及工程概况,研究了某220kV智能变电站110kV线路保护技改相关SCD文件差异性的比对、安全措施的编制、关联设备的调试等技术关键点,提出具体可行的实施方案,为智能变电站保护改造积累实践经验。
关键词:智能变电站,线路保护,SCD文件,安全措施,关联设备,调试
参考文献
[1]朱维均,林冶,唐志军.智能变电站不停电扩建方案的研究[J].电力与电工,2013(3):17~20
[2]Q/GDW 11357—2014智能变电站继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定[S]
【关于线路改造的合同】推荐阅读:
强弱电线路改造合同06-30
关于申请面的线路的报告10-02
线路改造验收报告09-20
小区线路改造预算方案07-14
35kv线路改造工程11-19
公交运营线路(火车站改造)07-23
线路改造工程自评报告10-19
宜阳县农村客运线路改造规划10-14
2015年北京地铁线路规划图(北京地铁各线路的颜色)09-07
电力电缆线路的验收11-07