关于夏季施工安全的注意要点

关于夏季施工安全的注意要点（精选8篇）

1.关于夏季施工安全的注意要点 篇一

夏季施工人身安全注意事项

一、防暑降温。在高温天气期间作业时应当根据实际情况科学调整作息时间，采取防暑降温措施：

（一）日最高气温达到40℃及以上，应当停止当日室外露天作业。日最高气温达到37℃及以上、40℃以下时，安排室外露天作业时间累计不得超过6小时，并在12时至15时不得安排室外露天作业。日最高气温达到35℃及以上、37℃以下时，应采取换班轮休等方式，缩短员工连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。

（二）夏季室外露天高温作业，作业现场应搭设遮阳凉棚供员工短时间休息，以减少太阳辐射。要保证作业现场饮水供应，提供足够的符合卫生要求的饮用水、茶、绿豆汤等防暑降温饮品，施工现场有必备的防止中暑药物（如人丹、藿香正气水等），在高温时段及时调整作息时间，避开中午的高温天气施工，施工人员要有休息时间，防止高温疲劳，并有中暑救助措施。要求作业人员随身携带人丹、清凉油、风油精、十滴水等防暑药品，以避免发生中暑事故。

（三）积极改善施工现场生产生活环境，采取措施，加强通风降温，确保员工宿舍、食堂、淋浴间等设施满足防暑降温需要，宿舍、食堂等必须安装电风扇，有条件的单位，宿舍可安装空调，使员工在高温期间得到良好的休息。

二、防汛防洪。各单位要密切关注气象预报，成立防汛抗洪领导小组，落实安全责任，认真做好施工现场防汛抗洪工作，加强安全防范工作，暴雨来临时，立即停止施工作业，人员及时撤离危险地带。对可能发生的险情、事故等，要提前做好思想准备，认真落实应急救援措施，努力将损失降低到最低程度。在暴雨等灾害性天气来临时，要有专人24小时值班，一有险情及时上报，并立即组织抢险。对各临时房、临时设施要有加固措施，防止突发性天气带来的严重影响，从而发生安全事故。

三、防有毒有害气体。因天气高温，极易产生有毒、有害气体，特别是深基坑、临时房内煤气、密闭环境内的电焊作业等。现场要做好预测、检查工作，施并确保具有良好的通风条件，必要时采取生物试验法，试探是否存在高浓度有毒有害气体，防止中毒事故的发生。

四、防食物中毒。天气高温，食物极易腐烂变质，产生有毒物质，各项目部食堂要严把食物采购、存放的检查关，生熟分开，熟食要备取食物样品，留存24小时备查，食堂内卫生状况必须符合现场环境卫生标准要求，加强对饮用水、食品的安全管理，做好防虫、防蝇、防鼠工作；严格执行各项管理制度，避免食品变质引发食物中毒事件。

五、施工用电。夏季天气炎热，人们穿着单薄且皮肤多汗，相应地增加了触电的危险，另因雨季高温、潮湿多雨，电气设备的绝缘性能有所降低，极易产生电器的触电事故。为此要多检查用电线路、设备，并有记录，对凌空架设的施工用电线路、三级保护设施、电线杆的牢固程度、线路的安全高度、电线破损度都要进行认真检查，对不符合要求的立即进行整改；开关箱要做到施工完毕专人拉闸断电，关门上锁，确保用电安全；电器设备要安全可靠，漏电保护灵敏，雨季要注意检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠，要做到施工机械一机、一闸、一漏、要经常检查漏电保护器是否好用，临时照明也要加装漏电保护器，各种露天使用的电气设备、和配电箱的防雨措施必须落实到位。

六、预防火灾。做好夏季防火工作，针对夏季炎热，气候干燥，火灾事故易于发生的实际情况，对配电设施、仓库等易燃场所进行定期检查，加强预防火灾措施，发现问题及时处理，同时按规定配备灭火器材。天气高温、干燥，对临时搭设的住房、工棚、食堂、动力照明等，都要严格制度，防止因点蚊香、燃煤气、吸烟、动用明火等引起火灾事故；高温天气禁止氧气乙炔瓶在露天作业时暴晒于阳光下，防止因气瓶温度过高而引发爆炸事故。在施工过程中，电焊已经成为施工的经常性操作。由于电焊火花高温，且容易发生火灾，施工时要注意防火安全。

七、防溺水。施工一线工人，因天气炎热，会到施工现场附近的江河里洗澡，从而产生溺水事故，各单位要严格管理工作，提供良好洗澡条件，宣讲工地规定，防止此类事故发生。

八、防止酒后作业。严厉禁止酒后上岗，夏季天气炎热，饮酒后血液吸收酒精速度加快，麻痹大脑，导致酒后对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛视野范围缩小，反应迟钝，操纵准确性差，极易导致安全事故。为此项目必须对高处作业人员、机械设备驾驶人员进行重点监控。

九、其他安全注意事项。

（一）在夏季施工中，各单位要对有关人员进行职业健康体检，对患有心、肺、血管器质性疾病、持久性高血压、糖尿病、肺结核、中枢神经系统疾病等身体状况不适合高温作业的员工，以及未成年、孕期、哺乳期、年龄较大、体质较差的员工，必须调整其工作地点或工作岗位，从事其他适宜的工作。

（二）夏季施工作业人员必须穿戴好个人防护用品（绝缘手套、绝缘鞋、安全带、安全帽）这些东西一般都是比较厚实的。天气炎热佩戴这些东西会让人觉得更热，于是一些工人在工作过程中放弃了穿戴，一旦危险来临连最基本的防护都没有了，使得原本不是伤害很大的事故变得比较严重。为了保护施工人员在施工过程中的人身安全，施工人员必须穿戴个人防护用品，佩戴好安全帽，高处作业时系好安全带。

（三）作息时间未及时根据夏季作业时间进行调整，造成部分工人注意力不集中，存在睡岗的现象，班中睡岗多发生在班组夜间生产或者值班过程中，由睡岗引发的安全事故较多，为此要督促作业人员合理科学的安排休息时间，有效防止因睡岗出现的安全事故。

（四）自然灾害的预防，本季节为夏季，高温、多雷暴雨是这一季节的气候特点，要切实做好防雷，防雨工作，雷雨天气禁止在高处作业。脚手架工程、塔吊、龙门吊、搅拌机、脚手架工程、塔吊、楼门架、搅拌机等一定要注意做好基础排水工作，保证基础排水畅通，无积水。大雨后，要及时检查脚手架工程、塔吊、楼门架、搅拌机的基础是否变形，一旦发现变形应立即停止施工采取措施整改，楼门架、塔吊钢丝绳要经常检修一旦发现钢丝绳有毛刺、断股、摽劲的应立即更换。经项目经理、安全员、技术负责人验收合格后方可施工。

各单位要组织开展高温天气期间送清凉活动，做好夏季清凉饮料和防暑药品的发放工作。要严格按“统一标准、统一计划、统一采购、统一发放”的原则，制定采购方案，实行招标，会同纪委监察部和工会组织、安质部共同把关，严防购买伪劣产品。各单位要切合实际制定高温中暑应急预案，一旦有员工出现中暑现象，要立即启动应急预案，立刻对中暑者采取救助措施，使其迅速脱离高温环境，到通风阴凉处休息，并给予含盐清凉饮料及对症处理；病情严重者，应当及时送医疗卫生机构治疗，同时向安质部报告。

2.关于夏季施工安全的注意要点 篇二

混凝土的凝结时间会随环境温度变化表现出显著不同。原因是水泥的水化反应速度与外界温度、湿度关系密切, 温度高, 水化反应加快。施工人员只有把握好砼发展的特征, 才能有针对性地采取不同的施工措施, 减少高温条件下不利因素的产生和发展, 从而保证混凝土的强度和外观质量。

武汉市东西湖检测中心曾用华新水泥厂堡垒牌32.5R普通硅酸盐水泥进行20℃和37℃两种不同温度下的终凝时间对比 (见表1) 。这两个温度当中, 20℃±1℃是国家标准规定的水泥养护温度, 而37℃则是武汉地区夏季的普遍室外温度。

从表1可以看出, 同样湿度、标准稠度的水泥, 在标准养护温度下尚未初凝, 但在高温度环境下已经终凝了。水泥的凝结时间决定着混凝土的凝结时间。当必须在高温环境下施工时, 这种现象一定要引起足够的重视。

2 高温下混凝土施工可能存在的问题

高温环境下的混凝土施工, 可能会出现以下问题:

⑴混凝土坍落度损失快, 凝结快, 应当采取适当措施, 制定合适的施工方案, 保证在初凝前完成混凝土的浇筑。

⑵高温条件下混凝土失水快, 凝结前容易出现塑性收缩裂缝, 如果处理不及时, 这种塑性收缩裂缝会迅速扩大, 很快贯通。

笔者曾用表2的配合比浇捣了一个1000mm×3000mm×60mm的砼构件。当时气温35℃, 砼入模温度33℃。1h20min构件开始出现塑性收缩裂缝。笔者将混凝土表面三等份分为三个区域:A区不抹面, 不保养;B区抹面一次, 淋水保养;C区抹面两次, 盖塑料布保湿。结果:C区裂缝抹合后不再产生新裂缝;B区仍有微小裂缝;A区裂缝扩大贯通。实验表明, 高温条件下出现的塑性收缩裂缝必须及时处理甚至要多次反复抹面处理。要保证工程质量, 这点必须注意。

⑶高温使砼入模温度高, 水化快, 使水化峰值更高。过高的水化峰值会造成过大的混凝土内外温差, 从而产生温度应力。当温度应力大于混凝土的抗拉强度, 混凝土会出现温度应力裂缝。

⑷高温条件下, 混凝土强度增长过快, 会影响后期强度的发展, 混凝土前期的收缩量也会增加, 控制不好, 容易出现硬化后的收缩开裂。

3 工程实例

武汉联塑某生产车间位于武汉市东西湖区, 主楼5层, 副楼3层, 建筑面积19800m3。基础采用钻孔桩, 桩上浇筑承台。其中主楼有80个大承台, 高度1.6m, 每个承台浇混凝土60～80m3。C30强度, 泵送施工。施工时间2002年8月, 正值高温季节。

为确保工程质量, 我们和当地检测中心、设计部门经过详细讨论, 定出以下施工方案。

3.1 施工前的工作

⑴选择水泥。

对大体积混凝土在满足强度的前提下, 应尽量选用低水化热的水泥, 水泥强度等级越高, 水化热越大, 水化越激烈, 对控制大体积混凝土内部温升不利。本工程选用堡垒牌32.5R等级普通硅酸盐水泥, 28d强度为39～42MPa。

⑵掺用粉煤灰。

我们选用Ⅱ级粉煤灰, 其需水比<100%, 抗压比>80%。对于大体积混凝土, 在保证混凝土强度的前提下应尽量多掺粉煤灰。根据当地检测中心提供的数据, 我们将粉煤灰掺量定为90kg/m3。这种配合比下的泵送C30混凝土, 水泥用量从未掺灰时的420kg/m3, 降至365kg/m3。粉煤灰的掺用, 减少了水泥用量, 也减少了水泥水化产生的热量。

另外, 粉煤灰的掺用大大改善了混凝土的和易性, 提高了混凝土的可泵性和施工性能;由于粉煤灰的二次水化作用, 掺粉煤灰的混凝土后期强度增长幅度大, 密实度和耐久性都有提高, 这对大体积混凝土是十分有利的。

⑶选用优质外加剂。

优良的外加剂不但可以大幅度减少水的用量, 且能在较长时间内保持混凝土有很好的流动性, 不离析, 工作性大大提高。缓凝减水剂的使用, 减缓水泥水化放热速率, 降低水化热峰值, 延缓峰值出现时间, 有利于控制温度应力裂缝。

⑷确定最佳配合比。

配合比优化设计的核心, 就是尽可能降低单位用水量。以下是我们对材料的要求和在检测中心指导下定出来的配合比:

水泥:堡垒牌32.5R普通硅酸盐水泥。

碎石:5～31.5mm连续粒级, 粒形接近圆形, 针片状含量<5%, 泥含量和石粉含量<1%, 压碎指标值<10%;

砂:河砂, 细度模数Mx=2.6～2.9, 级配符合Ⅱ区, 含泥量<2%。

粉煤灰:Ⅱ级粉煤灰, 细度12%, 烧失量5%, 需水量比99%。

混凝土初凝为8.2h, 终凝为12.6h, 4h的坍落度6cm, 可满足施工要求。

3.2 施工过程的要点

⑴高温季节, 砂石要加设遮阳棚;自来水管应埋在地下, 蓄水罐也应遮阳;散装水泥由于压力输送, 表面温度高达60℃, 要求进站三天后再使用。这三天时间不但可对水泥进行检测, 而且可以给予水泥降温时间。

⑵大体积混凝土尽量选择在早、晚进行施工, 避开中午11:00至16:00这段太阳照射最猛烈的时间。下午施工要提前4～5小时给石子淋干净水, 目的一是有足够的时间让石子表面水分蒸发散热, 使石子降温;二是使石子表面含水趋于稳定, 便于混凝土的坍落度控制, 提高产品质量。

施工现场温控数据显示, 高温期中午混凝土入模温度为33～34℃, 晚上为28℃。利用晚上施工, 可降低混凝土内部水化峰值5～6℃, 减少了因为温差开裂的机会。

⑶泵送大面积混凝土中午必须连续施工时, 要做好以下两点: (1) 采取措施减少混凝土输送时的升温。搅拌运输车到达施工现场后, 拌筒与泵送管要用湿麻袋包裹覆盖, 并注意间断淋水;泵送管停机待料或机械检修过程中, 注意间断反抽, 防止塞管;搅拌运输车待料、待泵时, 应将车停在遮阳处, 避免长时间暴晒。 (2) 做好施工组织, 明确分工, 将责任落实到个人。混凝土浇筑到位后, 即刻摊平, 即刻振动密实, 即刻用长木抹子抹平。这个过程一定要快, 不然太阳的暴晒就会使混凝土失水、发干, 有些施工队淋水抹面, 这是不允许的。第一次抹平0.5～1.5h后, 混凝土接近初凝前, 再用铁抹子抹面一次, 以愈合表面的塑性裂缝, 或可能出现的沉降裂缝。

3.3 混凝土的保养

传统的观念当中, 混凝土捣制后第二天才开始养护, 这在高温天气下并不适用。我们的做法是在混凝土初凝后 (高温天气2小时后) 马上开始。本工程承台施工时, 我们做过对比试验:一部分用麻袋覆盖, 麻袋覆盖一层, 但搭接紧密, 视表面干湿情况不间断淋水;另一部分蓄水养护。经过观察都没有发现温差收缩裂缝, 但从整体质量比较, 蓄水保养的质量占优。因此, 对大面积、大体积的混凝土, 保养要分区进行, 一个区域抹面完成后马上覆盖湿麻袋, 并注意间断淋水。如果条件许可应采取蓄水养护。

3.4 做好监测, 及时掌握混凝土温度动态变化

为了客观反映混凝土温度状况, 我们选择了两个大体积承台进行温度监测。在混凝土中心处和表面预埋两处不锈钢管, 把温度计放到测温管的深部, 一处用以测定混凝土中心温度, 一处用以测定混凝土表面5～10cm内的温度。测温从承台浇筑完成后开始, 每2h测一次, 终凝后一个星期内每4h测一次, 指定专人负责做好记录 (见表3) 。

温度监测结果显示, 混凝土的水化热峰值在第三天出现, 中心最高温度为62.2℃, 表面温度为38.8℃, 温差23.4℃ (王铁梦的实际控制是不超过25℃) 。

监测得到的数据证明本次施工工作是成功的。夏季施工只要定出科学的配合比, 认真细致地做好养护措施, 就能生产出合格的产品。

4 结束语

高温期混凝土的施工, 应把握好以下几个环节:

⑴大体积混凝土的施工减少内外温差是关键。采用“双掺”砼 (掺减水剂和粉煤灰) , 可减少水泥用量, 减缓水化放热速率、降低放热峰值, 减少内外温差。蓄水养护, 降低混凝失水速率, 保证砼水化反应所需的湿度, 有利于大体积混凝土的质量控制;

⑵大面积混凝土的施工要突出一个“快”字, 混凝土终凝后马上分区域保养;

⑶高温期混凝土保养要做到及时和周到。所谓及时, 就是主张抹面后立即保养;所谓周到, 就是提倡蓄水或覆盖麻包淋水保湿养护。

摘要：本文结合工程实例, 针对高温环境下水泥的水化特性及可能出现的问题, 说明夏季高温期大面积、大体积混凝土的施工要点。

关键词：混凝土,控温,快速,保养

参考文献

[1]王铁梦《工程结构裂缝控制》中国建筑工业出版社1999年

[2]混凝土结构工程施工及验收规范 (GB50204-2002)

3.夏季施用农药必须注意安全 篇三

选用速效性农药

如敌敌畏、灭扫利、速灭杀丁、速克灵、克虫灵、灭铃皇、敌杀死、辛氰乳油、奇力灵等。在使用后1－2个小时便可杀死害虫。在防治病虫害时，为了增加农药在作物、昆虫体表的附着力，减少雨水对药剂的冲刷，可在水剂农药和可湿性粉剂中加入粘着剂，如在配制农药时，每100公斤药液中加入100－150克大豆粉或洗衣粉作粘着剂，可提高农药的使用效果。

选用内吸性强的农药

内吸性农药可通过作物的根、茎、叶等部位进入植物体内，并输送到其它部位，在一定时间内对病虫起到毒杀作用。如乐果、速灭铃、杀虫双、甲霜灵等。经试验，这类农药在使用后4－5小时，有80%以上的有效成分被作物吸收到内部组织，即使在下雨后仍可把病菌和害虫杀死。注意切莫随意加大药液浓度，导致高温期的药害。这是因为高温下喷施在作物表面的药液，其水分蒸发快，实际上等于加大了药液浓度，使作物叶片出现焦斑、斑点和枯叶。因此，夏季施用的农药最好选用推荐使用浓度的下限值比较安全。

选择不易产生药害的农药

高温期施用硫酸铜、石硫合剂、波尔多液等易产生严重的药害，应不用或慎用。三氯杀螨醇、代森锰锌、代森锌等在高温时期施用，也易产生药害，而应改用其他对口农药。不少长期使用的常用农药如托布津、杀虫双、乐果等，病菌对其已产生了明显的抗性，有的农户为了提高防治效果，往往加大用量也导致药害，建议使用新的高效低毒农药，如防治稻纵卷叶螟可选用、毒死蜱、丙溴磷、三拂等高效农药；防治真菌性病害可用百菌清、敌克松、扑海因、速灭灵、甲霜灵等；防治夜蛾类、菜青虫、小菜蛾等可选用抑太保、灭幼脲、农梦特等。

掌握施药的时间

无论是棉花、蔬菜或果树类，都是以上午8－10点，下午5－7点前后为最好。因为上午9点左右露水已干，温度还不太高，正是日出性害虫取食和活动最旺盛的时期，这时用药不会因为有露水冲淡药液浓度，也不会因温度过高使农药分解降低药效，因而可使害虫增加食药、触药机会。下午4点以后，太阳偏西，光线渐弱，夜出性害虫即将开始活动，这时喷施农药，害虫在黄昏和夜间出来活动或取食，也有较高的杀伤力。因此，夏季施用农药不能凭老经验，以充分发挥农药的药效和避免农药中毒。

不穿化纤衣服喷施农药

涤纶、中长纤维，的确良等化纤衣服，渗透性强，吸水性差，抗污染能力比较弱，受到农药污染后，会很快渗透人的皮肤，发生感染性中毒。因此，夏季喷施农药，以穿棉织品衣服为宜，并要戴好口罩、手套等防护用品。

严格按照安全间隔期施药

农药的安全间隔期是指最后一次施药的时间距收获的天数，在采收之前应有一定的间隔期，防止农产品中残留农药。这是减少农产品中农药残留、防止残毒的重要环节之一。农药安全使用准则中规定了每种农药的安全间隔期。杀菌剂：75%百菌清可湿性粉剂在上市前7天使用；77%可杀得可湿性粉剂3－5天；50%农利灵可湿性粉剂4－5天；50%雷多米尔锰锌可湿性粉剂2－3天；64%杀毒.矾可湿性粉剂3－4天。杀虫剂：10%氯氰菊酯乳油2－5天；2.5%功夫乳油7天；5%来福灵乳油3天；10%快杀敌乳油3天；40.7%乐斯本乳油7天；20%灭扫利乳油3天；25%喹硫磷乳油安全间隔期9天。杀螨剂：50%溴螨酯乳油安全间隔期14天等等。

要做好废旧包装的处理和农药、药械的保管

避免非生产性中毒事故和污染环境。田间施药后，包装物不能随手乱扔，要统一集中处理。也可以由收购部门回收再利用，没有回收的要深埋或集中烧毁。施药器械用后要清洗干净，用过的水不能倒入水渠、河流中，以免污染水源，毒害家禽和鱼虾。暂时不用的农药和药械要有专门场所保管，应放在儿童接触不到的地方，有明显的标志并加锁，不能与食物、饲料和仓储粮食共同存放。

随时注意施用农药时的身体变化

一旦有头晕、恶心、呼吸急促、出汗流涎等轻微症状，就要立即停止喷药，离开田间，到空气清新的环境中去，脱掉受污染的衣服，并用清水洗净皮肤，但不要用热水洗，因为热水会使皮肤加快对药物的吸收。如果中毒症状较严重，应服用一些解毒药品或到附近医院医疗诊治，以确保健康。

4.关于做好夏季建筑施工安全生产 篇四

及防汛防暑降温工作

高温季节，施工现场作业人员易疲劳、中暑，造成了施工安全事故频发季节，同时夏季又面临雷雨、大风等灾害性天气，给建筑施工安全生产带来了很多不利因素。为切实加强夏季建筑施工安全生产及防汛防暑降温工作，防止各类事故发生，根据项目部下发的有关文件精神，我们将做好各项安排，时刻紧绷安全生产这根弦，从而达到“人人懂安全，人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。

防暑降温工作

1、安排专人收听、收看天气预报,了解天气变化情况，认真填写施工现场晴雨表，及时做好高温天气的防暑降温及防汛工作

2、在5月份的班前安全活动中，我们已经对民工及施工现场一线人员，进行

了夏季安全生产、防暑降温教育、，以防火、防雷电、防坍塌、防中毒、防中暑和夏季生活卫生等为主要内容，积极开展培训和演练，增强自救、互救能力。

3、当天如出现最高温度为38摄氏度及以上温度时，露天施工现场要停止作

业。

4、合理调整作息时间。针对高温天气，我们采取“做两头、歇中间”的方法，在高温期间每天中午11时至下午14时停工休息，实行午睡午休制度。同时，在高温期间我们不会安排加班加点，保证民工有充足的休息时间。

5、施工现场的食堂坚决符合卫生标准，我们要求炊事人员持证（健康证）上

岗，有防蚊、蝇措施，饮用洁净水，生熟食品分开，食物要当天食用，不吃腐烂、变质食物，以防传染病及食物中毒现象，各类生活垃圾要每天按时清理出场。

6、在施工现场我们会配备足够的饮用水，为作业人员准备一定的绿豆汤、冰

水等防暑降温饮品及清凉油、仁丹、风油精等必要的防暑药品和防护用品，一旦发现职工中暑，及时组织救治，确保职工身体健康和生命安全。

7对从事高温、登高作业的人员经常进行身体检查，发现有作业禁忌症者，及时调离相应工作岗位。在高温作业场所采取有效的通风、隔热、降温措施，尽量减少高空和深基坑作业。在上岗前及时进行身体检查，有眩晕症、心脏病等高空疾病的人员不得进行高空作业。

三、防汛工作

1、夏季突发性的灾害天气较多，自然性汛期、雷击、台风等也时有发生，我们将提早做准备。确保汛期领导班子、防汛队伍、防汛措施和防汛物资“四个到位”。

2、暴雨前后，我们将对对工地的脚手架等各类附着物、悬挂物的拉结点、紧

固点，塔吊的锚固和限位装置，工地围墙、基坑沟槽支护状况，工地用电线路，临时电箱等以及工地宿舍、仓库、食堂等临时房屋等进行专项检查，发现隐患及时整改，消除各类安全隐患。

3、暴雨期间，我们一律停止施工作业，安排好值班和监控工作。严密监控

工地围墙、基坑沟槽支护、塔吊等施工机械的安全状况以及现场排水等情况，防止发生围墙倒塌、基坑沟槽坍塌、触电等安全事故和现场大面积积水。

5.关于夏季施工安全的注意要点 篇五

一、高温人员防护：

1、施工作业场所要采取有效的通风、散热等降温措施，供应

洁净用水，配备防暑和急救药品，适时调整作业时间，防止人员中

暑。高温、密闭、高处作业环境下，除落实防暑降温措施外，还应

安排专人进行现场监护。

2、工地食堂应有专人进行清洁，保持干净卫生，加强食品卫

生管理，采购新鲜的蔬菜和肉类食品，食物生熟分开存储，有灭蚊

蝇措施，垃圾和污水及时清运排除。

3、办公室和宿舍要采取必要的通风和降温措施，控制人员数

量，保持清洁卫生。宿舍区临时用电确保绝缘可靠，应配置漏电、过载、短路、限流等保护装置。宿舍内严禁使用液化气灶和大功率

用电器具，防止发生火灾事故。

二、汛期工程防护：

1、做好现场排水：

（1）根据总图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度

挖好排水沟，以便确保施工工地和一切临时设施的安全。

（2）若施工现场临近高地时，在高地的边缘（现场的上

侧）挖好截水沟，严防洪水冲入现场造成危害。

（3）在雨季前做好傍山的施工现场边缘的危石处理，严防滑坡或塌方威胁施工。

（4）雨季中应设专人负责，随时随地及时疏导水流、洪峰，确保施工现场排水畅通。

2、运输道路：

（1）临时道路应起拱5%，两侧做宽300mm，深200mm的排水沟，以防陷车和翻车事故发生。

（2）对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或者设涵管排泄，以便保证路基的稳固。

（3）雨期中应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天及时修好，以便消除隐患。

3、临时设施和设备的防护：

（1）施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。

（2）脚手架、井架底脚的埋深，缆风绳的地锚等应进行全面检查，特别是大风大雨后要及时检查，发现问题应马上处理，马道上必须钉好防滑条；

（3）施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等）应有可靠的防雨措施。

（4）怕雨、怕潮、怕裂（预制件）、怕倒（大模板）的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆

放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分别处理。

4、地基和基础工程

（1）根据土的性质、温度和挖槽深度按规程中规定放坡，并在建筑物四周做好截水沟或挡水堤，严防场内雨水倒灌。

（2）基槽内也要挖引水沟、集水坑随时抽水，若基槽开挖后发现地下水位上升时，可沿槽底开挖同一方向和引水边沟，沟宽一般为200～300MM，沟深比槽底深200～300MM，将基槽内地下水引向集水坑，用抽水机排出。

（3）基槽的开挖应与下一工序进行分段流水施工，要保证搭接紧凑。如当天不能进行下一工序时，应在槽底预留不小于300MM厚的土层，待下一工序施工时再挖，以免扰动地基土而发生事故。

（4）挖出的土方要及时运至场外，如需回填，应集中堆置于槽边3M以外。若槽外有机械行驶，应距槽边5M以外。手推车距槽边则应大于1M。

5、砌筑工程独立墙与迎风墙应加设临时支撑保护，以避免墙倒砸坏楼板发生伤亡事故。

6、结构吊装工程

（1）堆放构件的地基要平整坚实，周围应作好排水。构件堆放或就位时，其垫木、临时支撑、插入或靠放一定要牢固可靠和安全。

（2）塔式起重机的新垫路基，必须用压路机逐层压实，石子路基要高出周围地面150MM，道木两旁应加封木板，防止石子下滑。对垂直运输设备的基础应提前做好灰土垫层，必要时还应改作混凝土垫层或基础。在整个雨季期间对塔吊路基和垂直运输设备基础，应严防雨水浸泡而发生事故，并装好防雷设施。

（3）履带式起重机在雨季吊装时，严禁在未经夯实的虚土或低洼处作业。同时在雨后吊装时，应先进行试吊，将构件吊离地面1M左右，上下往返起落数次，确属稳妥后，方可正式吊装。

（4）电、气焊应采取措施，防触电、防引爆。

7、屋面应在雨季前施工，并安装好水落管，以利雨季排水。

8、室外散水应季前施工完毕，以避免雨水浸入地基土而发生事故。

三、各分公司、项目部结合以上条款，按照JGJ59-2011建筑施工安全检查标准、JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系编制切实有效的《夏季高温和雨季安全施工技术措施》，并严格执行。

6.关于冬季施工安全注意事项的通知 篇六

各部门、各施工班组：

冬季来临，天气干燥，持续大风。为确保冬季施工安全，现将有关冬季施工安全注意事项通知如下：

一、大风天气作业

（一）高空作业

1、班组负责人在每天开工之前，应进行班前安全教育，向班组作业人员强调本班施工作业安全注意实行，重点强调高空作业安全；

2、墩顶临边必须按要求搭设高度1.2m的安全防护栏杆，并挂设安全防护网；墩身作业平台必须铺满，铺稳，端头绑扎牢固；

3、高空作业人员必须按要求正确系带安全带，安全绳安全帽、防滑鞋作业时，必须将安全带挂钩挂到安全牢固的物体上，严禁在安装模板时将安全带挂在模板上；

4、遇有六级以上大风天气时，停止一切高空作业。大风过后，应对高处作业安全设施逐一检查，发现异常立即采取加固措施。

（二）起重吊装、升降机、搅拌机等机械设备作业

1、严禁无证人员操作一切机械设备。

2、现场起重吊装作业前，必须对钢丝绳进行检查，钢

丝绳应无死弯、不起油、无断丝现象，若存在上述情形之一的，必须立即更换。

3、遇六级以上大风天气时，必须停止一切吊装作业。

4、各种设备上班前必须做好安全检查、严禁各种设备

带病作业。

二、安全用电

1、坚决禁止职工宿舍、施工班组生活营地私拉、乱接

电线及盗电现象的发生，保证线路的安全畅通。

2、切实做到各种用电设备（电暖气、电热毯、照明灯、电脑等）人离断电，禁止无人时使用各种电器。

3、严禁破坏生活区域的供电槽（盒）和供电电缆，线

路之间严禁交叉使用，不得超负荷用电，避免电线发热引起

短路而导致火灾。

4、严禁使用电炉、碘钨灯等大功率用电设备进行取暖。

三、冬季防火

1、严禁工人在施工场地或周边区域生明火取暖，焚烧

垃圾等。

2、施工现场易燃材料堆场、仓库等区域严禁吸烟、动

用明火，灭火器等消防器材要摆放在显眼方便的位置。

以上各项内容，要求各部门、各施工班组必须严格遵守，做好宣传工作。同时，工程部、各管段技术员，加强监督管

理，确保施工安全。

四、防冻、防滑

1、防止施工场地、施工运输道路积水和结冰，造成安

全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。

2、霜、雪过后要及时清理施工现场，对使用的临时操

作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能

继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

3、重视施工机械设备的防冻防凝，安全工作对于正常

使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。

4、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保

温。水箱存水，下班前应放尽。

项目部将不定期对施工单位工作区、施工区及生活区

进行检查。如有违反，项目部将依照《关于下发施工安全质

量处罚的通知》文件相关内容进行处罚；造成严重后果的，将报相关部门追究其责任。

特此通知

二〇一三年十一月二十六日

主题词：施工安全防火处罚通知

7.建筑施工图设计的注意要点研究 篇七

1 建筑施工图设计中存在的主要问题

1.1 总平面图的问题

在一些中小型的企业中, 由于设计人员的疏忽以及设计人员不遵守相关的规定, 从而使得总平面图出现缺项的问题。国家为了规范建筑施工图的设计早就批准发布了《建筑工程设计编制深度的规定》, 但是由于各种各样的原因, 有的设计人员不仅没有按照此规定来进行建筑施工图的设计, 甚至根本就不知道有这一项规定, 从而使建筑施工图的设计出现了一系列的问题。我们在设计建筑施工图的时候, 一般都要设计建筑单位的平面定位, 这是在建筑施工图中必须要设计的一个重要部分。但是, 许多的设计的人员仅仅注意了这个方面的设计, 却忽视了其他的更为重要的设计。这不仅仅会影响施工的进程, 而且也会给施工单位或者是企业带来经济损失。有的设计人员在设计中竟然没有在网格上设计, 并且也缺乏指北针, 设计的不清晰和不准确, 很容易使得施工出现严重的失误。

1.2 防火设计问题

由于各种各样的原因的影响和制约, 在建筑施工的设计中也出现了防火设计的问题。我们都知道在总图设计中, 道路的转弯半径以及消防车道的宽度都要符合规范的要求, 但是有的设计人员的设计却并不符合规范的要求。另外, 绿化在设计中也是十分重要的问题, 因为绿化与居民的生活舒适度息息相关, 好的绿化可以提升人们户外活动的品质, 并对节能减排有一定的促进作用。但现在的设计师往往忽视绿化的重要性, 只是绿化面积达到规范要求即可, 并不考虑各种植被间的互相搭配作用, 不能使绿化的效果完全地体现出来。

1.3 节能设计的问题

有的设计人员由于对于建筑节能这方面的知识了解得不够深, 因此在设计的时候往往忽视了节能设计的问题, 因此就出现了对不同的墙体的节能材料选择不当的问题。这不仅仅造成了资源的浪费, 而且耗费了许多的施工时间。

2 建筑施工图设计中应该重视的要点

2.1 按照规定设计

我们国家为了保证建筑建设的合理性, 明文规定在高层建筑内, 不应该设置游乐厅以及幼儿园等其他的场所, 因为这些场所如果设置在高层就会很容易出现一些危险。幼儿园的小学生没有保护自己的能力和意识, 容易发生危险。游乐场所一旦气氛比较热烈的话, 也会出现危险。因此, 当设计人员必须将这些场所设置在高层建筑内时, 在建筑设计图中应该把这些场所设置在三层或者是三层以下。另外, 像托儿所以及游乐场等等场所, 我们在设计出入口的时候应该设置单独的出入口, 这样才能够保证他们的安全。由于高层建筑高度较高, 因此发生火灾时不易进行消防扑救, 尤其是近几年来随着我国高层建筑的不断增多, 火灾事件也频频发生。那么, 这就需设计人员在建筑施工图的设计中一定要按照国家的规定, 设置一些能够在火灾发生的时候安全疏散人群的通道。在设计中, 应该合理利用前室及合用前室, 这样人们就可以在火灾发生的时候及时地逃生。有的设计人员为了增加建筑的使用面积, 做出了错误的设计, 消防电梯未设置前室。这样在火灾发生的时候, 消防电梯就起不到它应该有的作用。因此, 设计人员在设计中应该使得消防电梯及其前室与其他走廊分隔开来, 并且要设置从两边都可开启的防火门, 而且一定要设计防火门。

2.2 施工图设计要全面仔细

设计人员在设计施工的图纸的时候, 一定要仔细认真并且设计要全面, 因为只有这样才能够顺利地施工。施工图的设计具有严肃性、承前性等特点, 设计人员一定要把握这些特点来进行施工图的设计。施工图的设计只有做到全面、细致, 才能避免出现问题。现场施工需要按照施工图来进行, 因此施工图的设计不能够有缺项和漏项, 这样才能够保证现场的顺利施工。我们都知道施工图包含的内容是比较多的, 这就需要设计人员在设计施工图时要兼顾各个方面, 并且对每一项的设计都要考虑全面。

2.3 施工图设计要注意各个专业间的配合

施工图的设计一定要注意各个专业间的配合, 因为这决定着设计图纸质量的高低。另一个方面也需要设计人员努力地掌握专业知识, 只有这样才能使设计图具有专业性。设计人员在设计施工图的时候, 一定要注意标注房间名称、建筑出入口以及防火门的区别, 防止施工时候混淆了它们, 从而给建筑本身带来消防安全隐患。另外, 有的设计人员在设计的时候没有在总面积中标注场地排水坡向以及坡度, 导致建设好的建筑在排水方面出现一些问题。因此, 设计人员一定要注意这方面的问题, 并在总图中标明排水坡向以及坡度, 避免给居住的人们带来很大的麻烦。

3 结语

随着我国经济的发展和进步, 大量的建筑正在兴建。但是, 在建筑施工图的设计中出现了许多的问题。设计人员应该按照规定设计, 并且在设计的过程中应该做到仔细和全面, 只有这样我们才能够设计出高水平的施工图, 为现场施工的顺利进行提供方便和帮助。

参考文献

8.关于夏季施工安全的注意要点 篇八

摘要：随着我国交通系统的迅猛发展，我国修建的桥梁日益增多，因而对桥梁设计方法的研究具有重要的现实意义。

关键词：公路桥梁；设计要点

随着我国交通系统的迅猛发展，我国修建的桥梁日益增多，因而对桥梁设计方法的研究具有重要的现实意义。那么，公路桥梁设计应注意哪些要点呢？笔者结合自身的实践经验浅谈如下自己的看法与观点，供大家参考：

一、我国道路桥梁设计的现状

随着国家经济的日益发展，我国在公路工程方面的建设规模也逐渐的扩大，因此，公路工程建设和规划就占据了重要的位置。在日益发展的今天，公路桥梁工程建设质量的好坏已成为人们逐渐关注的话题。据资料现实，近年来桥梁坍塌事件屡见不鲜，追究其原因，与道路桥梁设计的安全性，耐久性等相关问题是分不开的。此外，还应须知，环境不同、使用条件不同、设计对象不同，设计要求也就不同，桥梁结构体系的布局和构造等方面也要随之进行调整。因此，利学合理的道路桥梁结构设计除必须满足桥梁设计规范基木要求之外，还要求桥梁设计人员具有较高的专业素质、丰富的设计经验和正确的实践判断能力。下面就道路桥梁设计中常出现的问题进行剖析：

1.道桥设计的安全性：

道桥设计的不规范或在施工的过程中不注意控制质量，都会成为道桥坍塌的导火索。在施工过程中，施工者为了追求利益而降低施工的成本，偷工减料，把本该用到建筑上的优质材料换成低廉，质量查的蒙混过关的材料。

2.道桥设计的耐久性：

各种各样的事物都有自己的寿命，就如道桥一样，如果不加以维护，就会大大缩短道桥的使用寿命。但在现实生活中，道桥的耐久性往往被忽视，隐藏着巨大的安全隐患。

二、因地制宜的桥梁防撞设计

无论任何一个桥梁设计，首先都应根据所在的地理位置和地里环境及本地的一些自然环境，例如风力，降雨量等等，因地制宜的给出设计方案。例如就防撞的设计这一方面就应根据实际情况具体分析。

防撞主设施要分为主动防撞设施和被动防撞设施两种，其中被动防撞又包括直接构造和间接构造：

1.主动防撞设施：

红白相间标志，桥梁下弦标高警示；雾天黄灯；雷达；远红外监视高频甚高频电话声讯提醒；激光（或红外）测距声光报警；GPS卫星导航区域系统等。它们投资较少，但须设立监控系统、监控柜或监控室等，进行日常维护管理。

2.被动防撞措施：

防撞设施投资较大，尤其是其中的间接构造，间接构造需要将可能发生的船撞力全部在墩外承受，其设施费用往往比桥墩还贵。其优点是：“御敌于国门之外”。由于它会带来对环境的破坏，甚至是危及子孙的不可修复破坏，因此一般仅在具备自然条件，可使对自然的改变（或破坏）较少时，才使用这种方式。

1）直接构造（有人称作缓冲设施）的力学原理巧妙一些，它通过消减船撞力和加强桥墩等措施，利用桥墩水平抵抗力，便能够抵受住船舶的撞击，不需另行构筑“墩外墩”或只建设较少的工程构造，因而节省投资。由于消减了船撞力，可以在保护桥的同时也保护船，因此也保护了环境，促进社会和谐。

2）间接构造：墩外墩的原理是：船在撞向桥墩时，先撞到“桥墩外的防撞墩”，防撞墩吸收船舶的一部分或全部动能。如果是吸收了全部动能则船停住了，不再撞向桥墩；如果防撞墩仅吸收一部分动能，则船舶减速或转向，转向后不撞向桥墩或带有剩余动能的船撞向桥墩时不致撞塌桥墩，也是设计成功。但是墩外墩的设置需要自然条件，即水不太深，墩的建造成本就不会太高，否则在墩外建设一个水平抗力大于桥墩，宽度还需大于桥墩的墩外墩，其造价是很高的。

三、减少桥梁共振效应

共振是自然界存在的一种现象，它是由外力导致的某物体的振动与原物体的自然振动相一致，如果这样产生的力如未加以抑制，可对桥梁带来毁灭性的后果。

为了减轻桥梁的共振效应，在桥中设立减震器非常重要，其作用是干扰共振波。干扰共振波可有效地防止振动波的不断加强，不管振动持续多长的时间或是何种振源。减震技术通常与惯性有关。例如，如果桥梁采用实心道路，共振波可以很容易地传遍整个桥长。而如果桥的道路由不同的截面构成并采用叠放的板相连，那么一个截面的运动会通过连接板传到另一截面，但由于是叠放而成，因而会产生一定的摩擦。诀窍就在于产生足够的摩擦以改变共振波的频率。改变频率会防止振动波累积。有效地改变波频会产生两种不同的波，二者不会彼此累积成破坏性的力量。

四、用科学的眼光和可持续发展的观点审视道路桥梁的安全

要用科学的眼光和可持续发展的观点审视道路桥梁的安全耐久性问题，提高桥梁结构的使用寿命，加强监测力度，及时对桥梁进行养护维修，桥梁的设计中要充分体现以桥梁全寿命期内的综合费用评价桥梁的经济性和社会效益。桥梁设计方面，设计中位要采用高度发展的计算机辅助手段精心设计，进行有效的快速优化和仿真分析，运用智能化制造系统在工厂生产部件，利用GPS和遥控技术控制桥梁施工。要克服设计、施工周期短，中标价格低等不利因索，全力打造精品工程。建设质量方面，建设中位要对整个工程进行总体规划，做到有的放矢。不要采取低价中标的方法，要给施工企业生存空间。要知道，低价中标的施工企业如果要生存，只能通过变更设计来减少亏损，那样就无法保证施工质量安全和进度。施工过程中，建设中位要为设计、施工、监理单位服好务，让他们全心全意地工作，确保质量安全。

五、抗震设计原则

根据以往地震对高架桥造成的损害，我们要对容易损害的桥墩，支座处进行延性设计，用约束混凝土来提高混凝土的延性。抗震设防设计属于被动防御，被动地承受地震。现在要加强“概念设计”的抗震原则，进行主动防御。要研究不同的結构形式，分析受力性质，避免不利于抗震的桥型出现在地震多发区，创造出更加适应地震地区的桥梁结构形式。

依据现行《抗震规范》，高架桥桥梁抗震设计时，地震荷载的计算，一般情况下桥墩应采用反应谱理论，桥台采用静力法。对于结构特别复杂、桥墩高度超过30m的特大桥梁，可采用时程反应分析法。计算桥梁地震荷载时，应分别考虑顺桥和横桥两个方向的水平地震荷载。对于位于基本烈度为9 度区的大跨径悬臂梁桥，还应考虑上、下两个方向竖向和水平地震荷载的不利组合。

参考文献：

[1] 陈奉敏，汪宏.山区高速公路桥梁的设计体会[J].公路交通技术，2011（04）：23～24.

[2] 庄泳浩，刘芳.公路桥梁结构的抗震设计要点分析[J].中国市政工程，2011（04）：11～13.

[3] 苏红云，徐培培.高速公路桥梁上部结构设计的要点分析[J].技术与市场，2012（07）：16～18.

[4] 张喜刚，鲍卫刚.公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）.人民交通出版社，2007-09-29.