降本增效的方法和措施

降本增效的方法和措施（共9篇）

1.降本增效的方法和措施 篇一

降本增效措施

经济危机以来，我们不但面临着“交船难，接单难”的窘境，同时还面临着因主要原材料价格上涨、劳动力价格上升、人民币汇率提高及公司自身管理存在漏洞等不利因素导致成本上升，且船舶市场价格下滑幅度较大，致使企业利润空间越来越小的种种困难局面。

通过近一年的努力，润邦海洋不断成长并壮大，在肯定我们的成绩的同时，也看到了我们的不足之处。为此建议从以下几点加以整顿和提高：

㈠ 生产上

狠抓生产，强化造船的计划管理，不断提高生产效率，力争缩短造船周期，以保证生产稳步进行；

1、坚持抓前道工序，以确保下道生产工序顺利推进。根据产品特点，明确各部门的重要节点和关键项目，并责任到人，跟踪完成，以避免计划不周导致时间上的浪费；

2、建立健全完整的计划管理体系，树立计划的权威性，公司各个部门要紧紧围绕公司的生产计划，编制各自的专业计划，如：生产技术准备计划、物资采购纳期计划、设备保障计划、安全生产计划、质量计划、人力资源计划、产品成本计划、资金使用计划等，并相互衔接和协调，以保证公司生产计划的落实和全面完成，由公司统一综合平衡后下发执行；

3、计划一旦确定，各单位和部门要不折不扣的坚决执行；

㈡ 质量上

我们实施“三检制度”，自检、互检、专检，即一个产品建造完成自己必须先检查一次，然后员工之间开展相互检查，最后由专职检查人员把关，从而不断提高产品质量。同时，坚持“一次做好，一次做对”的做事原则，尽量减少交验次数，避免返工；

规范工艺纪律，完善设计质量，加强设计管理，对设计图纸严格把关，及时发现设计图纸中隐藏的问题，并提出解决方案，避免设计错误流到生产环节，带来不必要的成本费用增加。

㈢ 管理上

加强“7S”管理，突破管理者的思维定式，改变员工“不规范行为”。生产现场、设施的定置化和规范化管理，生产工人按标准化、精细化要求，精心施工。

1、全面强化实施目标成本管理，将目标成本的各项指标层层分解、落实到各部门和生产单位并与经济责任和奖惩结合起来，做好检查、考核、分析、总结、反馈工作；

2、进一步理顺产品成本核算管理，规范成本核算办法，合理的分摊和计算产品成本，防止漏算、重复计算现象的产生；

3、完善产品定额、工时定额管理，配齐配全定额业务管理人员，严肃定额纪律，任何单位或个人不得擅自修改；

4、健全价格管理体系，包括工时价格、外协劳务（产品）价格、设备台时价格等，统一各种价格的制定、审核、审批和对外结算程序，杜绝朝令夕改、政出多头、有章不循、无章可循的现象；

5、加强仓库管理，每月应自行盘点，做到账物相符、帐帐相符，掌握库存状况，为物资采购提供订货依据，努力降低储备资金，使库存最小化、最优化，避免闲而不用。

总之，降低产品成本是一个永恒的主题，它涉及企业管理的全方位，是一个复杂的系统工程，它关系到企业的兴衰、员工的命运，降低产品成本是有限的，而增加产品成本则是无限的，加强管理是降低产品成本的唯一途径，我们要通过努力，从细微入手，科学节约，全员参与，将产品成本降低到最低程度，以此突显我们与周边船厂的竞争优势。

2.企业实现降本增效的方法探讨 篇二

【关键词】企业 降本增效 管理方法

降本增效是企业追求利润最大化最根本的途径，是企业管理的重要组成部分，贯穿于企业生产经营全过程。开展降本增效工作，必须根据企业自身实际情况，结合市场经济环境，从计划、科研生产、销售、管理、服务等各个环节，制定适应企业特点的降本增效管理方法。

一、加强预算管理，控制各项费用开支

强化财务预算管理要遵循收支平衡原则，采取谁主管、谁负责的办法，将财务预算质保分解到职能归口管理部门，指标量化，责任到人。强化预算的监督与考核制度，建立预算的监督与预警功能，加强预算制定情况分析，对实际支出与预算支出进行全面分析、对比，严格各项费用支出，确保各项支出控制在预算范围内。

二、加强生产计划管理，提供人力、设备等资源的利用率

生产计划是企业生产经营管理的起点，对企业非常重要。生产计划必须充分考虑物料的采购供应周期及能力、产品性能特点、产品种类、产品生产加工工序及工艺流程、车间计划生产能力与产品工时定额、机器设备运行情况、技术措施、人员动态、市场需求及承接合同情况等综合因素，统筹安排，科学、合理的制定产品开发计划、生产作业排序计划、人员计划、产能计划与负荷计划、库存计划、出货计划、物料计划、外协计划等生产计划。在保节点、保进度、保任务的同时，充分利用企业人力、设备等资源、提高劳动生产率、降低成本、节约流动资金，提高企业生产效率。

三、加强科技创新管理，提高生产效率

结合科研、生产实际情况，深入生产、科研、管理一线，广泛征求意见，充分考虑产品性能特点、加工制造方法、设备技术能力、人员技术水平等因素，从生产下料开始着手，对生产、科研、管理的各个环节，权过程进行分析，改进和完善工艺设计、工艺流程，管理办法，在进一步做好设计标准化的基础上，提高设计和管理质量。鼓励全体员工积极开展技术革新、技术诀窍和合理化建议，推动工艺创新、技术创新、管理创新，降低成本费用，提供生产效率。

四、加强质量管理，提高产品合格率

建立健全各项质量管理制度，加强日常质量巡查，形成事前、事中、事后控制的全过程监控机制，严格工艺记录，杜绝生产过程中人为、低级质量事故，提高质量问题的处理能力，降低处理质量问题成本。严格执行质量追究制，责任落实到责任人、责任班组、责任单位，提高全员质量意识、工作责任心和操作技能，提高零部件一次交验合格率，降低零部件报废率，提高产品合格率。

五、加强物资采购计划管理，降低物资采购成本

加强物资采购计划管理制度，所有的采购计划必须严格按照企业生产计划和工作计划，依据材料消耗定额和历史统计资料，结合库存情况，编制采购工作计划，合理安排采购数量和进度，编制详细的物资采购计划明细表和采购计划汇总表，物资采购计划表和采购汇总表经计划、生产、财务、质量等相关部门审核、批准，财务部门进行审价、比价后，物资采购部门方可按计划实施采购。形成物资采购按计划，采购进度按要求，审核材料消耗行为，降低材料采购成本，提高企业生产经营效益。

六、加工工具、备件的管理，降低成本费用

建立工具、备件领用备查账，记录工具、备件的领用单位、领用人员、领用用途和领用数量，实施掌控工具、备件的流向和使用情况。严格控制工具、备件的乱领、乱发，做到领用有审核，使用有制度。形成工具、备件使用单位、使用人员负责制，使工具、备件使用人员逐步建立责任意识，减少工具、备件的损耗，降低成本费用。

七、加强辅助材料及低值易耗品的管理，降低成本费用

实行辅助材料及低值易耗品限額领用制度，年初根据各单位承担的生产任务以及历年的消耗情况，科学合理的制定各单位的辅助材料及低值易耗品领用限额，将各单位的辅助材料及低值易耗品领用控制在限制范围内。

八、加强库存管理，提高资金使用效率

加强库存物资清查盘点管理，防止库存产品、物资的流失和积压；加大库存物资的清理力度，控制无效库存物资的新增，特别是对市场流通性较强，可随时购买的物资要加大控制力度，逐步实现零库存管理，减少库存物资的资金占用量，降低库房管理费用；加强库存积压物资的处理再利用管理，积极回笼资金，提高资金的周转率。

在物资采购审价制度的基础上，建立物资采购数量审核管理，以生产作业计划为依据，统计生产投入所需的材料品种、规格及数量，以此为标准，结合库存情况，审核控制实际采购量，防止随意加大采购数量的现象，减少采购资金的浪费，切实起到控制物资库存，提高资金使用效率的作用。

九、加强废旧物资处理管理，减少资金占用量

成立废旧、积压物资处理管理机构，建立废旧物资处理管理办法，针对边角余料、废旧炉渣、报废产品、积压资金等不同物资类型，建立不同的管理制度；建立实物资产跟踪管理制度，实时了解各种资产的技术性能状况、存放地点、受控情况等，及时清理废旧、积压物资，防止废旧、积压物资的流失和资金占用；建立有效废旧物资盘点、清查回收管理制度，做好回收、积压物资的利用、变现，减少资金占用、提高资金使用效率。

十、加强修理费管理，降低维修费用

根据不同类别的资产建立相应的维修管理制度，资产管理部门建立房屋、机器设备、车辆等的修理情况管理明细账，及时准确掌握各种资产出现的故障及修理情况，依据修理台账明显情况，科学合理的编制每种资产的年度修理计划，严格按计划进行控制，努力降低维修费用。

十一、加强应收款项管理，提高资金使用效率

建立应收款项定期对账制度，采用函证、电话核对、对账单核对等方式，与客户或债务人进行核对，确保债权金额准确有效；建立 应收款项账龄分析制度，对应收款项回收情况进行实时监督；建立应收款项催收管理制度，采用书信联系、电话联系、上门催收等多种方式，及时催收款项；实行款项回笼业绩考核和责任追究制，采取“谁销售，谁负责”的原则分解落实到每一个责任单位、责任人，以此作为业绩考核的标准之一，进行考核和责任追究；通过应收款项的全过程控制，加大收款力度，加速资金回流，提高资金的使用效率。

十二、加强节能减排管理，降低成本费用

建立节能减排管理制度，对空调等高耗能设备实际季节化管理，加大对照明、供水、供暖等设施的巡查力度，发现问题及时进行维护、更换，避免不必要的跑、冒、滴、漏现象，杜绝长明灯、长流水，建立节能减排目标责任制，加强节能减排统计和考核，广泛宣传节能意识，有效开展节能减排活动，切实起到降本增效的效果。

十三、加强内部控制管理，控制各项费用支出

建立、健全差旅费、业务费、办公费等一系列内部管理控制制度、加大对各项费用支出的控制力度，严格各项费用审批程序，降低各项费用开支。

总之，降本增效是一项系统工程，必须建立和完善计划、生产、销售、质量、科技创新、工时定额、薪酬分配等一系列内部管理机制，形成相互制约、相互牵制的内部控制管理机制；广泛宣传，使全体员工建立降本增效意识，从生产经营管理的各个环节入手，全员、全过程地参与成本费用的控制，有效开展降本增效工作。

参考文献

[1]财务成本管理.财政部注册会计师考试委员会办公室编.辽宁.东北财经大学出版社.2000年出版.

[2]陈胜群.企业成本管理战略.立信会计出版社，2006年出版.

[3]陈浩.试论企业全面成本管理.上海财税，2005，（3）.

3.降本增效措施 篇三

按照国务院国资委、中材集团、中材国际管理提升活动工作部署，中材国际(南京)全面开展管理提升活动，公司领导高度重视，全员参与，以科学发展为主题，以提升管理水平、提高生产效益为主线，齐心合力用心应对复杂严峻的经济形势，加强基础管理，强管控挖潜力，围绕管理提升活动，在控制成本、提高效率、增加效益上下大功夫，公司紧扣主业，将管理提升与开源节流，实现精细化管理相结合，降本增效措施给力，成效显著。据初步估算，截至目前，公司实现降本约1。2亿元，增效约2。2亿元。

一、优化设计，在工程项目前期做好成本控制

成本是竞争的基础，是利润的直接来源。在水泥工程建设总承包发展历史中，降低成本是许多重大技术革新的动因。在人力成本、原材料价格、物流费用等不断攀升的状况下，对标挖潜、优化工程设计已经成为水泥工程企业降本增效和降低成本的重要抓手。设计是工程项目的灵魂，设计优劣直接关系到项目的成本、质量、进度等各个方面。作为公司主业之一的工程设计，也是管理提升活动的重点之一。公司确定了以“规范并创新设计理念，加强并深化项目精细化管理”为目标，推进执行的制度化和标准化等多项举措并行，提高设计质量和技术优势。对设计部门的12个专业，公司从人员配备、任务安排、出图数量、设计经理职责、绩效管理、标书编制、合同管理、咨询报奖、设计备案等多个方面分别进行对标分析、SWOT分析，提出了三条提升设计管理的重要方向。设计所联合设计管理部门透过召开“工程建设项目存在问题的整理与分析专题”、“规范并创新设计理念，提升设计管理专题”等十余次专题会议对公司各项业务进行制度梳理、行业对标，查找自身短板和瓶颈问题，寻求解决途径，用心进行整改，为明年最终完成集团全面管理提升活动的要求打下了坚实基础。今年以来，分别组织对蒙阴广汇项目、华润水泥(方山)项目以及伊拉克GRD进

行优化设计，大幅降低了工程造价。

二、创新物流模式，物流成本显著降低

物流成本构成我公司EPC工程建设的主要部分。在国家政策允许的范围内，争取出口退税，节省税金1035万元。

创新物流模式，改善原先总体发包货代的方式，将项目的全程物流工作按照流程分成国内港口、海上运输、国外清关运输三个节点，进行分别控制。目前已建立连云港为国内基本港，货物可免费堆放30天。与四家船运公司直接建立战略合作关系，争取最低的海运价格。

三、多种措施，工程管理成本大幅压缩

我公司工程部把分包合同签证管理与开源节流工作结合起来，制定了在分包合同管理、项目收尾、现场费用开支等多方面开源节流的工作措施。针对现场工程签证中存在的问题，重申务必按照公司有关工程签证规定执行，严格把控审核关。工程部责成项目部对设计变更、现场原因等引起的工程量变化及分包合同范围外的施工资料，务必核实其真实性、时效性、合规性，按公司规定的现场工程签证完整程序予以确认，做到事实清楚、数量准确、程序完整、费用精确等。工程部组织专业人员认真研读公司“分包合同结算管理办法”，认真审核结算书，严格把好费用关。要求在与分包商的结算谈判前，要做好事实核定工作，决不轻易让步。

YCC项目上报铝合金门窗费用为227万里亚尔，经工程管理部仔细排查梳理，按照新增子项增加门窗、设计变更增加门窗、业主要求导致及已经安装但后期损坏增加，审批费用为24万里亚尔。汇率按照1。68，核减费用341。04万人民币。工程部责成现场项目部每月定期上报固定资产台账，责成项目部对现场固定资产进行清点、保养和入账，规定项目部撤场时，做好剩余机具材料转运工作。为了进一步加速项目收尾工作，工程部对进入工程收尾阶段的项目，在人、材、物等方面的后期资源投入进行详细核实、合理控制。为防止项目无限制滞后或延期无期限的现象发生，工程部有重点规定了结束期限，支持在项目所在区域进行资源整合调配。对项目部现场办公费(包括水、电、气、油等费用)，责成项目部制定节能(包括节水、节电、节油等)节流的计划，按照项目部指标额度进行把关。

四、深挖潜力，采购成本大幅下降

为深入贯彻落实公司关于全面开展管理提升活动的相关要求和部署，及根据5月28日公司管理提升活动第四次会议的具体安排，采购部全面启动“全面开展管理提升活动”。在全部门组织开展“找差距、转观念、促提升”的活动，客观、准确地找出本部门在采购管理中存在的突出问题和薄弱环节，解决部门管理的短板和瓶颈问题。在第一阶段有效提高采购工作效率，降低采购成本，控制采购质量。

透过对采购工作方式方法的改善和提高，采取纵向、横向对标和不一样项目的同类设备集中采购等手段，使采购质量有了提高，采购成本有所下降。提高了工作效率，满足工程进度计划更有效的实施;增强了采购专业化水平。

透过管理提升活动，我公司采购成本大幅下降，例如：蒙阴广汇2×5000t/d总承包项目，公司在项目执行中，透过采购经理负责制与专业采购组相结合的方式，结合管理提升活动，只用7个月就完成了采购工作，大大地提高了工作效率。而且在保证所采购设备质量的前提下，与采购指标相比节约采购费用13%。

在国外设备的采购中，尽量进行集中采购。透过对莱歇立磨的集中采购和专业化采购，使Dangote新项目的立磨采购费用相对于老项目下降7。89%，节约费用约560万欧元。

在Ibese3&4线的石灰石堆取料机采购中，比较以往的项目采购数据，结合今年国内外的市场状况，透过细致和耐心的工作和谈判，使该设备采购价格比老线下降12%。

五、从点滴抓起，后勤管理突出“省”和“降”

(一)加强宣传，用心动员，降本从点滴做起。

公司领导重视，各部门用心响应，降本增效工作始终紧扣主题、重点突出，广大干部职工用心参与、反响热烈，对我公司降本增效工作起到了很好的教育宣传和实际推动作用。我公司灵活运用各种宣传方式，如电子屏幕宣传、公司内网宣传等宣传载体，普及节约理念，营造舆论氛围，充分发挥舆论的导向作用。进行主题宣传，营造节约氛围。

公司后勤保障部用心发挥监督作用，定期通报下班不关电脑和空调的行为;发挥办公自动化设备的作用，网络办公，电子方式传输文件，减少纸质文件的传递，提倡纸张双面打印或复印;严格执行派车制度，加强车辆使用管理，鼓励多部门联合用车，降低车辆使用费用;对空占的通讯电话及时清理，暂停付费;降低礼品、接待酒水等标准。

(二)减少电子设备浪费及空置，提高信息化设备使用效率。

我公司信息档案部群策群力，将公司降本增效工作充分体此刻公司信息化的管理方面。例如：进行机房虚拟化建设，虚拟化让计算资源得到充分利用，让企业更加绿色。透过虚拟化技术，将原有的30台服务器整合到10台，每年可降低40%左右的电力费用，以及额外的配件质保等服务费用，节省了今后继续购买、更换各类服务器设备的费用。选取性价比高的品牌笔记本、台式电脑，不一味追求品牌。同时，信息档案部提醒各部门注意节约，纸张推荐双面使用。硒鼓等在打印出现不太清晰时可取出摇晃后放入继续使用。部分耗材可维修后更换使用，对部分耗材进行维护、鉴别后继续使用。移动硬盘等存储介质，为避免闲置设备的浪费，可重复发放使用。

苏州公司重点检验和规范工作流程，在“降”字上见功夫，在“增”字上想办法，用心拓展盈利空间，推进重点领域管理创新;为给企业“增效”，公司在抓好主业的同时，也用心对新产业进行探索，目前南京公司主要履行好与国外业主的保产和技术服务合同，1-9月已经实现销售收入831。56万美元;苏州公司承接了伊拉克SCP3期保产合同和苏莱曼电厂的扩建工程，1-9月已经实现销售收入1。8亿元人民币，并在努力开拓非水泥行业工程建设;邯郸公司主要实施水泥生产线维护和钢构制作，1-9月已经实现收入2190万元;南京公司加强与政府主管部门沟通，争取政府相关奖励奖金约1000万元。

邯郸公司采取多种措施提高自有施工装备的使用率和完好率，严格控制外租装备数量，严禁新购装备，合理调配装备使用，从提高周转率和日常使用率入手，努力提高装备使用率，降低闲置率。一年来，在确保了施工项目正常运行的同时，装备使用过程中的增效降本收到了必须效果。7月底，邯郸公司召开了主旨为“开源节流、降本增效，努力提高企业盈利水平”的项目管理研讨会，会议重点对制约实现效益的工程成本管理、自有装备管理、员工队伍管理、应收账款等突出问题进行了剖析，制定了相应措施并加以落实。用心探索新的施工管理模式，在确保安全、质量与工期的前提下，力争用最少的投入，取得经济效益最大化。

4.降本增效方案措施 篇四

根据总公司开展的“控制成本经营、实现降本增效”活动方案,我分公司各部门将以上半年每月各类指标最小值为标杆,目标层层分解，责任落实到个人,特制定以下措施:

一、强化宣传,营造氛围

为使大家充分认识“控制成本经营、实现降本增效“的紧迫性和重要性，我们切实加强宣传教育工作，努力营造节能增效工作的良好氛围。节能降耗也就意味着增效，要求全体员工从实际出发，无论在生产还是生活中，从小事做起，从身边做起，节约一度电、节约一滴水、节约一张纸„„使大家在思想上引起重视，以不断增强资源忧患意识、节约意识和环保意识，让行动转变为习惯，从而提高能源的使用效率，达到节能增效。

二、细节管理，落实成效 1.办公用品的购买和发放

办公用品购买的负责人按照使用计划，有重点的采取“货比三家、以优惠价格购买实惠物品”的购买方式采购办公用品。

办公用品发放的负责人应做好办公用品名称、数量、及领取人签字等工作，中性笔领取之后原则上只发笔芯，减少浪费现象，做好各部门使用数量统计，与下月办公用品购买计划。

2.加强车辆管理，严格控制汽车运行费用。

（1）杜绝随意出车现象。在保证工作正常用车的前提下，对出车统筹安排，一次出车办理多个部门的业务，做到一车多用。

（2）认真做好车辆的维修保养工作，加强车辆日常维护，使车辆始终处于最佳技术状态，最大程度减少因车况不稳定造成的额外消耗，以达到安全、节能的目的。

3.招待费方面

不同来客不同标准，剩余酒水退至办公室；选择、挖掘物美价廉的酒店。

4.物资采购方面

比质比价的同时择优选择有实力的、与厂方签订长期供货合同的经销商。

5.人力资源成本方面

培养一专多长人才，拓宽招聘渠道，发挥人才的最大潜能。

三、工作生活，点滴做起

1．节约用纸

1）纸张双面打印、复印，既可以减少费用，又可以节能减排。复印、打印纸双面使用后可再利用空白边缘裁剪为便条纸或草稿纸。

2）设纸张回收箱，把可以再利用的纸纸张按大小不同分类放置，能用的一面朝同一方向，方便别人取用。

3）尽量采用无纸化办公，用电子文档代替打印文件，用电子邮件代替纸质信函，都可节约纸张、保护树木，同时相应减排二氧化碳。

2、节约用水

1）经常检查自来水的水龙头和水管，看看是否漏水。及时关紧正在滴水的水龙头。

2）如果发现水龙头或水管损坏，应及时报修。

3）办公室应适当摆放绿色植物，既可净化空气，又可降低环境温度，还能增加空气湿度。3.节约用电 1)照明节电

照明时间、照明灯具数量应根据需要掌握，随用随开，养成随手关灯的好习惯，充分利用太阳光、自然光是实现照明节电的重要部分。2)空调节电

炎热的夏季，空调能带给人清凉的感觉。不过，空调是耗电量较大的电器，设定的温度越低，消耗能源越多。适当调高空调温度，并不影响舒适度，空调温度不不低于国家提倡的26℃。空调房间的温度并不会因为空调关闭而马上升高。所以，出门前可提前3分钟关空调，3)办公设备节电

调低电脑屏幕亮度，每台台式机每年可省电约30度。短时间不使用电脑时启用电脑的“睡眠”模式，以待机代替屏幕保护。长时间不使用电脑，应将电脑的主机和显示器关闭。打印机不用时，应及时关机。

当今时代把“能耗”作为评价一个企业综合竞争力的重要指标，这印证了一个朴素而深刻的道理，能耗指标越来越成为一个国家和企业持续发展的重要动力。在今后的工作中，我公司全体员工将按照总

5.安全部降本增效的措施 篇五

安全部降本增效最好措施就是减少安全事故，确保安全生产。杜绝安全事故，是最好的降本，最大的增效。为了达到这个目的我们坚持做到

1、认真开展安全隐患排查工作

通过每天现场安全监督检查以及每周一、三、五专项联查，查处并整改安全隐患，给员工提供一个安全的作业环境，降低事故发生率。

2、认真开展新员工以及外委队工作人员安全教育培训

认真做好新入厂人员培训工作，安全教育率100%，提高员工的安全意识，降低事故发生率

3、认真开展每月一次的安全活动。

落实检查“百日安全无事故”活动，做好阶段性总结，查找管理漏洞，及时完善不足；

4、结合“冬季四防”对煤气设施和特种设备进行维护保温；

5、加强外协单位软件建设、三违管理，结合主管责任单位监督治理作业过程违章违纪问题；

6、落实好本月班组长培训资料学习考试活动，按所在岗位有针对性的提高各岗位班组管理人员安全技能。开展“我身边可能发生的安全事故”有奖征文活动，提高职工对岗位危险源辨识能力，增强职工安全防范能力。

7、完成公司重大危险源评定工作，合同已签订；

8、督促天荣公司完成烧结脱硫在线检测设施修复工作，结合县环保部门和在线监测安装单位，完成烧结脱硫、热风炉检测设施运行记录上传工作；

9、完成“三同时”预评价、安全设计专篇、验收评价前期工作落实；

10、完成冶金标准化验收评定前期工作；

11、完成职业卫生健康评估前期准备工作；

6.船舶调度降本增效的有效途径 篇六

【关键词】 航运企业；调度员；降本增效；船期控制

1 有效控制船期，节省固定成本

合理控制船期、实现降本增效的有效途径贯穿于航运企业营运生产的全过程，是一个涉及多个部门的系统工程。相关调度工作应从多方面入手。

1.1 制定合理航线

调度员在获得航次任务后，首先应进行全面考虑和整体策划，通过综合考量和计算，制定合理的航线，以达到最终合理控制船期的目的。

1.1.1 最佳航线的选择

在明确航次装卸港后，调度员首先应认真核算所有可行航线的经济性，并对该航次执行情况下各个可行航线的气象和海况进行了解和掌握，最后综合比较距离、气象、航速、油耗、装船日期/解约日期（LAY/CAN）及加油港等因素，选择最经济的航线。

1.1.2 加油港的确定

加油港的选择是制定航线的重要环节。一般情况下，航次装卸港基本固定，加油港有多种可供选择。为了选择合理的加油港，通常需要对各个可行的加油港的油价、绕航距离、港口限制、挂靠费用及受天气影响程度等因素作综合评估，有时还需考虑下一航次的准备工作，综合选择最有利、最经济的加油港。

1.2 航行期间的船期控制

一般而言，船舶一个航次中的大部分时间是海上航行时间，因此，航行期间的船期控制对于航次效益极为重要。

1.2.1 海况的把握和航行指导

在船舶航行过程中，航运企业一般会委托气象导航公司给予航行指导。为了将工作做得更加细致，一方面调度员要详细掌握船舶在好天气和恶劣天气下的执行情况，并通过每日船位报告及时了解船舶运行是否正常；另一方面要根据季节、气象情况及时给予灵活指导，如：在恶劣天气情况下，部分船舶失速将非常严重，因此，选择绕开低压中心航行还是漂航等待更为经济，需要加以综合考虑。此外，在预测未来将受到恶劣天气影响时，可以及时指示船舶减速航行，以便避开低压中心，节省燃油。

1.2.2 航速的控制

在通常情况下，船长应采用正常的航速，选择最经济的航线，用最短的时间抵达卸货港。在目前高油价、低租金的情况下，船长应更多地选择经济航速航行，以便降低燃油消耗。经济航速的使用，需综合考察船舶在经济航速下的执行情况、LAY/CAN的要求及港口靠泊计划等因素。

1.2.3 合理控制抵港时间

船舶抵港时间是航次的关键时间节点，需提前综合考虑和把握。调度员应认真研究租船合同中有关LAY/CAN规定和装卸准备就绪通知书（NOR）递交要求，及时掌握港口排队等泊情况和靠泊计划，并结合滞期费和期租租金水平进行综合测算，以确定船舶合理航行速度和最佳抵港时间。

1.3 在港期间的船期控制

在港期间的船舶船期控制工作具有很大弹性，尤其是对国内港口来说更是如此。为了维护公司利益，实现效益最大化，航运企业可以通过以下工作控制船期。

1.3.1 掌握和推动备货/备仓工作进展

主动与航次租船人及发/收货人或其代理人取得联系，确认货物/堆场仓库的准备情况，并通过船舶代理进行证实，必要时应安排代理到现场查看，如实际进度与船期不相符合而可能影响船期，应及时书面通知航次租船人及发/收货人加快备货/备仓安排进度，不得耽误船期，并通过船舶代理协助解决；不断跟踪港口的备货/备仓安排进度，直至安排完成并不影响船期为止。

1.3.2 靠泊计划的落实

在跟踪备货的同时，应及时与船舶代理落实船舶的泊位计划。为了使泊位安排及时、顺利，不耽误船期，最大限度地减少船舶等泊时间，根据港口是否拥挤、泊位是否能顺利安排等因素确定是否安排调度员或港口船长疏港，也可通过保护代理进行协调，争取提前靠泊。

1.3.3 装卸货过程的跟踪管理

船舶在装货期间，调度员应主动跟踪货物的装载进度，与船舶代理约定时间电话或书面报告进度。全面掌握装货进展情况，及时纠正和处理装货过程中出现的问题，最大限度地减少船舶在装卸港出现的非生产性停泊现象，缩短装卸时间，减少装卸费用，节约船舶在港时间，实现降本增效；在装卸货完毕后，一般要求在两个小时内离港，因此，需要督促船舶代理提前办理离港手续，避免耽误船期。

2 做好燃油管控，降低燃油成本

燃油成本在船舶航次变动成本中占有很大比重，是影响企业经营效益的关键因素之一。随着近两年燃油价格的持续飙升，燃油管理和成本控制显得尤为重要。在燃油管控环节，调度员应积极开拓思路，力图最大限度地节省燃油，降低成本，达到增效目的。

2.1 燃油的合理预订

针对高油价，调度员应密切跟踪燃油市场，并对其进行研究判断，同时与燃油相关部门及时沟通商讨，合理选择加油港口和订油时机，致力于取得较廉价的燃油。

（1）首先应考虑航次中可行加油港口之间的油价差别，并计算绕航成本，综合比较后确定加油港。若加油港或加油量可能对装货量造成影响时，应结合运价综合考虑。

（2）及时与船长核实船舶最大加油量和最小加油量，并将其作为确定加油数量的参考。出于安全考虑，一般情况下船长对加油数量的报告较为保守，调度员应根据油舱容量和实际日耗油量仔细审核船长报告的数字。

（3）在确定加油数量时，还需综合考虑下一航次可能的执行范围和船舶预空油量，在保证航次顺利衔接的基础上，给予航次租船人更多选择市场的空间。

2.2 加油过程的控制

加油过程看似简单，却存在诸多不确定性因素，在实现降本增效方面大有潜力可挖。调度员应尽量减少时间成本，并认真监督加油数量。

（1）在挂靠港或锚地加油均需花费一定的时间，为了减少加油时间，节省燃油消耗，调度员需提前做好监督工作。在船舶抵达加油港之前，提前与船舶代理核实加油船动态，并督促相关部门节省时间，必要时请求燃油部门协助，力争做到加油船与船舶的无缝衔接。此外，在加油结束后催促船舶代理及时安排船舶离港。

（2）在加油过程中，加强对加油数量的核对。国际上关于加油数量的确定以加油船油舱的容量作为计量标准，而不是由船长提供的接油数量决定，因此，船长或轮机长在加油前后应分别与加油船和加油供应商联合测量加油数量，并做好记录，避免少油争议的产生。此外，在加油数量较大或者经常出现少油现象的港口，应安排测量员做加油公正，确保船舶所有人利益。

2.3 航行过程中燃油的节约

船舶航行期间的燃油消耗是航次燃油消耗的主要组成部分，航次燃油成本能否节约取决于航行期间的燃油消耗情况。一般而言，调度员可以从以下两个方面实现航行期间燃油的节约。

（1）充分掌握有关租船合同中耗油量和经济航速参数及实际执行情况，在条件允许的情况下，指导船舶合理使用经济航速，以达到节约燃油的目的。需要注意的是，通常经济航速下租船人的利益并不被保证，即租船人在选择经济航速航行的同时，选择放弃了航速索赔的权利，因此，需要认真核算和评估后才能选择经济航速航行。

（2）在船舶航行过程中，调度员应与气象导航公司保持紧密联系，及时关注天气和海况预报，并指导船长利用对船舶航速的调节和控制尽可能地避免或减少恶劣天气对船舶航行的影响，从而减少船舶失速和无意义耗油。

2.4 燃油的监督和测量

在利益的驱使下，船舶所有人或船长和租船人等均有可能在燃油上“做文章”。作为调度员，应高度重视对燃油的监督和测量工作，尽最大可能为公司避免损失或创造效益。

（1）在航行过程中，密切跟踪并监督船长每日船位报告中的油量，核对耗油量是否正常，若发现不正常情况，及时要求船长澄清。

（2）在交还船舶前，应要求租船人详细告知加油计划，并及时提醒其按照合同规定还油，尽量避免因差价而多还或少还的情况发生。在交还船舶时，根据合同油价和市场油价的关系，合理利用5%折扣的权利。

（3）在交还船舶前，及时安排联合检验，测量船舶存油情况。如果有必要或者对船长所报告的存油数量存有异议，在程租航次下也可单独安排量油，严控“口袋油”。

3 积极备舱，确保验舱顺利通过

备舱和验舱是航次执行过程中的一个重要工作，尤其对于巴拿马型船来说，由于没有船吊等辅助设备，从脏货（煤炭、矿石等）转为干净货（粮食、化肥、硫磺等）时，扫舱工作面临很大的考验。一旦验舱未通过，往往需要雇用当地岸工进行扫舱，因此，既花费高额岸工费用，又耽误船期，从而造成重大损失。

3.1 高度重视，提前布控

在明确航次意向货物后，要充分考虑该货物的特性、备舱的要求，及时安排扫舱药剂和设备。同时，要充分了解上一航次的货种和大舱情况，以及船员扫舱的质量和所需时间，若货物未满舱且条件允许，则提前开舱对未装/卸货的高处进行清洁，提前做好备舱工作。

3.2 掌握备舱进展，及时给予相关指导

密切跟踪船舶扫舱动态，加强与船舶的沟通，同时做好对不同国家、不同港口在扫舱、验舱要求方面的差异化管理，提高预见性，将扫（验）舱、抓船期与节省港口费用等工作合理地融合加以考虑。此外，调度员可通过电话、邮件、文字、图片等不同方式认真、直观地指导扫舱工作。

3.3 积极做好验舱前的准备工作

与船舶代理保持密切联系，充分了解港口验舱工作人员的工作习惯和严格程度，指导船长在抵港后做好相应的准备工作，确保验舱一次性通过。同时，提前了解雇用岸工的收费标准和清舱时间，一旦发生验舱失败，果断决定是否雇用岸工。

4 力争货量最大化，增加运费收入

程租航次的收益来自运费，在运价确定的情况下，争取货量最大化，增加运费收入。

（1）首先，要充分了解并掌握装卸港的吃水限制和水密度情况。在受潮水影响的港口，根据潮汐表推算大致的离港吃水，同时还要掌握货物的特性和积载因数等信息。

（2）对于船舶预配载，调度员要认真核算，深度挖掘，力争达到合同允许的最大货量。掌握船舶排水量、舱容、载重线使用等基础数据，仔细核对船舶常数、预计存油量、压载水、淡水日耗量等数据；对船舶配载不当之处应及时指出并让船舶修改，有时甚至需要通过排出船上多余淡水，以达到最大货量；在确保达到最大货量后，指示船长向港口代理宣载，并跟踪备货情况。

（3）在装货过程中，要时刻提醒船舶代理和船长根据实际开航吃水和水密度情况，实现最大货量，杜绝亏舱情况发生。在两港或多港装货时，装货港之间的航行可视为一个自动平舱过程，船舶代理应与船长配合，在下一港口多装货物。

5 努力实现港口使费的节省

港口使费是航次变动成本的重要组成部分，是一项变动频繁、需要认真审核把关的费用。调度员应从代理的选择、指派和港口使费及包干费等方面实现费用的节省。

（1）在装卸港确定后，根据历史资料充分了解装卸港口的装卸设备、装卸效率、装卸费用、港口代理费用、泊位费率、拖船费率、有无引航、夜间是否可以进出港口等信息，以便对港口使费有清晰的了解，增加与船舶代理谈判的信心。

（2）在委托代理（一般为租船代理）后，要求代理客观地提供港口预估费用及相关费率明细，便于使费业务员逐项核实，以争取最有利的价格。对不熟悉的港口，应主动向多家代理咨询，比较各自港口使费报价的区别，以便通过协商降低成本。

（3）积极与船舶代理协商签订有关港费包干协议以降低港口使费，尤其是利用集团与国内各港口签订的包干或港费优惠协议，通过代理和相关部门向港口引航和拖船公司开具证明等手段获取部分港口使费的减免。

6 不断增强创新和服务意识

除了做好以上基础工作之外，调度员还应从航运企业的大局和长远发展角度考虑，强化创新和服务意识，不断提高业务水平和服务质量。

6.1 增强创新意识

创新是企业的生命。充分发挥个人才智和主观能动性，运用集体智慧和力量，不断提高调度业务水平，更好地实现降本增效。

航运企业应努力营造浓厚的学习氛围，积极引导调度员参与讨论，在讨论中不断发现新问题；在发现问题、解决问题的过程中，可以有效提高调度员的自身业务能力。同时，调度员应把每一次学习延伸为集体学习和讨论，使个体在集体讨论中受益，在完善自身不足的同时，有效提高为企业创新、创效的能力。

6.2 强化服务意识

要真正实现降本增效，除了从自身方面努力挖掘之外，离不开相关客户的配合和支持。客户的配合和支持是基于对航运企业的尊重和信任，在一定程度上取决于调度工作中调度员对相关各方潜移默化的影响。

在目前市场低迷的情况下，航运企业更应积极做好客户的开发和维护，在日常调度业务工作中，尊重每一位客户，注重沟通和交流，借助集体的力量妥善处理问题，努力提高企业的服务质量。此外，加强与客户的联系，以最真诚的服务对待每一位客户，使其更加坚定与航运企业开展深入合作的决心和信心。

7 结 语

航运企业调度工作至关重要。调度员应力求寻找业务操作中的短板，狠抓每一个执行细节，坚持“积少成多”的操作原则，精心安排每个航次，从细节中谋求精化，向深度挖掘潜力，将提高管理水平和降本增效落实到操作的全过程，努力实现航次效益最大化。

参考文献：

7.2012年降本增效工作措施 篇七

来源 莲山课

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j.Co M 2

2012年降本增效工作措施

应对严峻的生产经营形势，为确保2012年安全保产任务和降本增效目标顺利完成，xx厂领导班子通过召开车间、部室负责人会议，眼睛向内、集思广益，并经领导班子集体研究，特制订2012年降本增效工作措施如下：

一、加大形势任务宣传教育的力度，引导职工牢固树立危机意识、成本意识和责任意识

2012年，xx厂将通过广泛深入地开展“企业有困难，我们怎么办”大讨论活动，使职工能够正确认识当前形势，群策群力降本增效；通过向郭明义、邢贵斌、蒋东明等先进人物学习活动，引导职工立足岗位，敬业奉献，不断提高点检维护的管理水平和科技含量，让“勒紧裤带、过紧日子、精打细算、降本增效”的经营理念成为每一名xx人的共识。

二、持续推进安全标准化工作，引导职工牢固树立“安全是最大的效益”的理念

2012年，xx厂将通过持续完善和落实安全标准化工作，尤其是推进职工操作标准化，狠反“三习四违”，实现全年安全生产，杜绝一切安全事故的发生。要教育职工越是在形势严峻的时候，越要抓好安全生产，引导职工牢固树立“安全是最大的效益，安全是保证和巩固我们劳动成果的前提，没有安全就没有效益”的理念。

进一步强化“预防式养护维修”的工作模式，实行精检细修，将隐患和缺陷控制在萌芽状态

2012年，xx厂将通过强化“预防式养护维修”的工作模式，加大职工技能培训的力度，提高职工操作能力，在日常工作中做到精检细修。同时通过日常的线桥质量检查和每半年一次的全方位质量状态评定工作，将隐患和缺陷控制在萌芽状态，最大限度地减少材料备件的消耗，明年的目标是在今年的基础上降低材料备件费用200万元。

四、深入开展形式多样的“降本增效”劳动竞赛，做到既抱西瓜、又捡芝麻

教育职工从节约一滴水、一度电、一个胶垫、一根道钉、一块垫板做起，坚决做好节能降耗工作，杜绝跑冒滴漏现象的发生，做到节约能源，人人有责。要加大修旧利废工作力度，有重点地通过设备改造、轨型升级等渠道，将可再用材料备件转用于料场、腐蚀严重区域的设备改造上。2012年计划通过以置换钢轨升级既有线路等形式创效500万元。

充分调动职工安全保产的积极性，在完成正常维修保产任务的前提下，积极组织自修工程

目前，xx厂一线线路维修工仅有不足240名，稍有难度大些的补修作业，单个点检区便难以为系。为此，2012年，我厂将通过就近划片，强弱联合的方式，大力实施点检区联合作业。同时，充分调动职工的积极性，在完成正常维修保产任务的前提下，提高自修工程份额，在今年克服费用紧张困难完成自修产值近200万元的基础上，明年计划完成400万元。

大力实施立题攻关，提高铁路设备运行能力，努力实现本质上的降本增效

为破解重载铁路道口这一长期困扰我厂维修保产的难题，今年以来，我厂积极组织立题攻关，完成了六处重点道口的结构改造，考虑人工费单价上涨的因素，直接降低维修成本达67.2万元，道口改造的投入三年之内就可以收回。另外，辙叉线上焊补及我厂年初组织的砼岔枕道岔的研发等项目的逐步实施，也必将为长远的降本增效工作奠定坚实的基础。

充分协调利用好公司材料备件库存及我厂生产周转物资，努力实现仓储物资的良性流动

首先要结合维修保产实际抓好盘活库存工作，努力减少生产周转物资，尽快消灭“死库存”；其次要充分依托公司库存，做到合理匹配和耗用，使公司库存物资与厂管生产周转物资相互调剂、相互补充，实现物流效益最大化；第三要继续协调好废钢置换60kg/m钢轨工作，充分挖掘xx内部资源，实现潜创效，以弥补材料、备件费用的不足。

严格实施全面预算管理，实现安全保产与成本控制的最佳结合 待2012年预算经公司批准后，及时分解到各车间、部室、班组，形成“千斤重担大家挑，人人身上有指标”的降本增效格局；厂部也将实施成本计划与生产任务一同下达、执行情况及时通报、对存在的问题及时分析，并责成相关车间、部门及时整改，确保难题及时破解，实现安全保产与成本控制的最佳结合。

九、充分发挥党组织的引领作用，大力开展“降本增效、创先争优”活动

要求各车间党支部围绕降本增效，积极开展立题攻关活动；厂纪委将通过组织纪检巡视员对各车间、部室落实成本预算情况进行督导检查，搞好降本增效的效能监察，堵塞管理漏洞；全体党员要通过“降本增效、对标领航”活动，查找降本增效的差距和不足，进一步提高工作能力和业务水平，为职工群众做出表率。

文章

来源 莲山课

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8.办公室降本增效措施 篇八

一是厉行勤俭节约，加强日常管理。加强对用水、用电的管理，在水房显著位置张贴节约用水的宣传标语，杜绝跑冒滴漏现象，促进全员养成良好的用水习惯；对各部门办公室加强巡检，督促大家白天日照充分的时候不要开灯，气温允许的情况下尽量不要开空调，养成人走灯关、空调关闭的好习惯，饮水机、电脑、打印机在下班后一律全部关闭，节约用电。节约用纸，传真件尽量使用单面用过的纸张，公司内部资料尽量双面打印。

二是控制行政公务支出。严格把关公务用车，杜绝公车私用现象，尽量合并用车路线，降低油耗；公务接待不超规格，坚决遵守相关规定，接待使用自带酒水，不提供香烟，自带茶叶冲泡。

9.降本增效的方法和措施 篇九

关键词：降本增效；核心；持续改进管理；探究

中图分类号：F124.3 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）33-0171-02

1 概 述

21世纪以来，我国的社会主义市场经济获得不断的发展机会，相应的社会主义市场经济体系也日渐完善和发展，但是企业在其经营管理中所面临的市场竞争愈演愈烈，在很大程度上加大了企业自身发展目标的有效实现。以降本增效为核心的持续改进管理，从根本上是一种操作性极高且具有一定可行性的管理模式，目前已经被广泛的应用在企业生产经营的各个管理环节中，其最基本的目标便是以最低的生产成本获得最高的经济效益，所实施的管理方式主要是经济责任制，通过对绩效的评价与管理来对实现对生产经营的监督，从某种意义上讲能够有效促进企业经营管理体系的不断改进，从而实现企业生产经营效率的显著提高，增强企业的实力并使其能够在激烈的市场竞争中占领一席之地。中州分公司通过实施以降本增效为核心的持续改进管理，成功获得第十一届国家级企业管理创新成果一等奖。该公司抓住机遇，全面改进，以降本增效为核心，有效的提高了企业运营效率和收益。

除此之外，不断学习新技术、新方法，与时俱进，继续调整企业运营方式和管理方法，以灵活自主的新面貌走在中国铝工业的前端。

2 中州分公司改进管理的主要方法和内容

2.1 全员以持续改进为目标

中州分公司全面贯彻落实持续改进的观念，制定《中州分公司持续改进实施细则》、《持续改进工作法》以及《持续改进指导意见》，完善公司制度，建立健全公司运行机制；积极开展各种组织培训活动，丰富公司生活，提高全员工作积极性；经常召开相关会议，就改进工作及时作出调整，以保证持续改进工作更加深入的进行。

中州分公司增加公司文化建设的投入，提高全员的文化素质，树立“诚信、自强、和谐、卓越”的观念，不断丰富文化活动项目，持续推动企业文化改进的发展。

中州分公司要求企业的基层人员和管理人员每天有所改进。基层人员要不断攻克作业难题，长期性的开展优化工作，改进自身技能，持续学习创新，降低做工成本，提高工作效率，增强自身的文化素质；管理人员每周一小结，每月一总结，每日工作应有计划，不断拓阔专业知识领域，涉猎其他专业知识，提高自身学习与管理能力，做一件创新性的实事。

2.2 攻克难点，全面改进管理方法

以降本增效为核心的持续改进管理贯彻到每一个方面，同时抓住并突破重难点，以点带面推动企业管理的全面改进。中州分公司顺应当前态势，结合企业客观条件，选择五个难点重点攻克：学习先进科学技术，提高劳动生产率，缩短劳动时间；优化作业流程，科学管理，提高企业管理水平；缩减不必要的支出，裁撤空闲岗位，精简企业做工工序，严格按照企业制度执行；选购物资价格较高、质量好的产品，通过对物流管理的改进以减低成本，提高收益；生产秉承可持续发展的原则，清洁生产，绿色环保，实现可持续利用。

2.3 与国内外同行业对比改进

①与国内外高标准对比改进。中州分公司通过对国外如美国、意大利、德国、日本以及意大利铝工业产品的标准对比，找出67项差距，结合企业实际情况持续改进。

②与科学的管理方式对比改进。中州分公司积极学习借鉴海尔、华为、宝钢等国内强头企业的管理方法及管理经验，同时将先进企业的突出优点进行编制整理，动员企业管理人员认真学习，以更好地服务企业管理。

③与先进技术进行对比改进。通过了解世界先进技术方法，中州分公司从自身出发，改进落后技术，不断学习先进技术，提高技术水平，以持续推动企业发展，并注入新的活力。

④与制定目标对比改进。中州分公司制定对比目标，通过全方位改进企业管理，不断向目标企业靠拢，同时制定新的目标。

2.4 优化内部管理，改进各部门的分工合作

企业实行自主管理的策略，通过组建技术小组、分析小组以及战略小组，使工作团队更加灵活主动地参与到工作中。同时，各个工作小组根据自身特点选择课题，有效利用优势，攻克企业内部最薄弱环节，改进过程中不断调整方式方法，以取得最大效果。中州分公司定期举行评定活动，对取得显著改进成果的工作小组予以奖励，并对该成果进行推广利用。开展合理化、民主化的建议活动。企业全员可提案，一周内进行答复。合理有效的提案企业进行嘉奖，每年开展“金点子”优秀员工评选活动，保证员工的工作热情，推动企业创新性。

推行降本式的工作方法，积极响应企业号召，革新技术，学习先进方法。如先进操作法、降本优秀员工、创新达人、经济技术能人等，对表现优异的个人和团队进行奖励，提高员工参与工作的积极性和创新性，为企业注入活力。开设员工学习专业课程、技能培训班，实施人本管理。聘请专业技术首席人员，带动全员学习，激发员工学习知识、提高专业技能的热情。

2.5 考核业绩，促进降本增效的改进

中州分公司建立完善的考核体制，分别对业绩和评价进行考核。对有效降本的工作小组进行奖励，并按照降低额度的五分之一给予提成。生产按照本年度业绩高的6个月成果作为下半年的考核指标，并在此基础上不断增加。成立成果展示平台，让改进效果及时展现。此平台拥有特定的小组进行评定，每月一次，根据展现结果对展现工作小组进行嘉奖，并定为模范工作小组，鼓励其他工作小组跟进持续改进。对于改进取得效果的工作小组，无论成果大小，都将给予奖励，激励各个单位坚持改进，从量的累计实现质的飞跃，使企业的持续改进取得更大的效果。

2.6 及时调整改进措施，缩短与目标差距

将目标投向国内外强头企业，以此为目标，不断缩进与之差距，在自身发展的过程中及时调整改进措施和策略，更快更好的取得改进效果。中州分公司采取与时俱进的方法，灵活转变管理方式。

3 持续改进的要求

根据铝工业企业实践经验，持续改进工作要顺利进行，有两点要求：

一是长期坚持改进工作，不搞形式，切实际的进行，是持续改进管理最基本的要求。

二是使目标导向的PDCA管理循环成为企业全体员工的工作习惯，以形成良好的企业文化。持续改进管理能否真正持续实施改进，关键就在于能否建立PDCA管理循环。

4 以降本增效为核心的持续改进管理的重要措施

4.1 强化企业的成本控制

4.1.1 对采购成本进行严格的控制

在企业所有的成本中采购所占的比例往往非常高，因此加强对采购成本的控制也就成为控制企业成本的关键环节。一方面，要制定科学合理的企业采购策略，严格按照企业的实际发展情况将采购的批次和数量确定下来，尤其是对于重大物资的采购应该组织起来进行统一的招标购买。另一方面，在进行采购的实际过程中，要实现全面的对标管理，在行业中进行综合的对标，如物资的价格、储备量等。

另外，关于价格管理的责任要严格的落实，保证价格在合理的空间结构内，实现对价格与质量的综合考量和统筹管理，在最佳性价比的基础进行基础物资的采购。

4.1.2 对生产成本进行严格的控制

一方面，企业应该对生产的各项指标进行科学的细化和分解，以此来严格控制成本；另一方面，进行定额管理，严格按照定额测算企业的生产经营成本。

除此以外，建立和健全一定的生产成本管理信息系统，以此来加强对生产成本的控制，并且最大限度的提高企业控制和管理生产成本的水平。

4.2 实现对企业内部生产经营管理体制的逐渐优化与 完善

第一，充分发挥企业管理部门的职能，对治理的相关结构以及业务的具体流程进行科学的梳理和科学的调整，使其能够进行合理的设置相关的机构部门、分工明确、权责清晰，确保企业内部的各项管理工作都能够正常、有序的运行。

第二，企业应该强化内部的管理力度，将审计的作用充分的发挥出来，以此来关键性业务进行科学的管理和调控，建立一整套的专业评价与团队评价体系，如采购、销售、国际化经营等。同时，强化企业的信息化建设，实现管理的扁平化发展和运营效率的显著提升，实现信息的共享，从而使市场的反应能力、优化配置资源的能力都能够获得有效的提高。见表1。

5 结 语

21世纪以前，“持续改进管理”在我国备受冷落，基本上被激进的变革所淹没。然而持续改进管理的优越性在近几年越发凸显，其广泛适应性、可行性、基础性以及创新性，对向具有管理基础薄弱的企业来说，持续改进管理能够最大发挥它的作用，成为企业进行改进管理变革和创新的最基本的途径。中州分公司以降本增效为核心的持续改进管理取得了巨大的效果，成为其他企业的模范。持续改进管理虽然没有在理论界出现过热烈讨论，但实践的经验却在不断累积。

目前，我国许多企业为了适应市场经济和经济全球化的趋势，加快学习持续改进管理的学习，推进管理创新，革新企业技术，推动企业向更具特色和自主的方向发展。

参考文献：

[1] 周广和，张英奎，刘宗亚，等.浅议企业战略转型实现降本增效管理对策 [J].交通企业管理，2013（08）.

[2] 苏福斗.困难时期如何调动职工降本增效积极性[J].现代工业经济和 信息化，2012（09）.