中职车工实习实训教案（精选8篇）
1.中职车工实习实训教案 篇一
中职车工实训课程的探索与研究
【摘要】车工是中职机械加工技术专业的典型工种之一，车工实训课程有利于培养学生的实践性，并帮助学生掌握车工操作技能。本文通过对车工实训课程的探索和研究，分析这门课程的实际教学效果。
【关键词】中职车工实训教学效果实践
中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2016.06.096
新课改背景下要求职业教育“提高质量作为重点。以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革。实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。这就要求职业教育要适应当前市场经济繁荣发展的要求，及时转变教育观念，实施日常的教学改革，把提高教育质量作为根本。车工是机械制造业中最基本、最常用的加工方法，随着现代科技的不断发展，当前社会企业需要大批既具有较高理论知识，又具有解决实际问题能力的高技能、复合型的高素质人才。但是在传统的教育模式下，这种高技能的复合型人才少之又少，因此造成了目前这类人才的短缺。所以，车工技能训练课即车工实训课的开设是大势所趋，既是适应新课改的要求，又顺应社会发展的要求。
一、中职车工实训课开设的意义
（一）有利于培养学生的实践能力
车工实训课是一门实践性很强的课程，在日常的教学中不但要求学生掌握基本的理论知识，还要培养学生适应社会的能力、动手实践的能力，车工实训课满足了这两方面的要求。通过实训课与课堂教学的联系，学生将日常学习中学到的理论知识用于实际的操作中，在“做中学”，一些理论上的困惑也在实际的动手操作中得到了解决，使学生在实践中掌握真理，有利于培养学生学习的自信。通过车工实训课的不断训练，学生的动手能力将会得到大的提升，解决实际问题的能力也得到提高。
（二）有利于加深学生对所学知识的认识
车工实训课要求学生把在课堂上学到的知识自觉地运用到实践中去，在这个过程中学生们的理论知识得到了巩固，学生亲身体会到所学的理论知识，也会加深对所学知识的认识，从而有利于提高学生的创新能力。在实际的教学过程中，教师应该引导学生进行实践，例如，教师可以在进行车工实训课程之前向学生们提出几个问题，让学生带着问题去实践，并且鼓励学生运用所学知识和实践过程来解决问题，支持学生提出问题，从而加深对所学知识的认识。
（三）有利于提高学生的职业认知
车工实训课将学生的课堂学习与社会的需求联系起来，是沟通学校与社会的桥梁，学生在日常的实践训练中会潜移默化的增强对职业的认识或认同，并且培养起走向社会的信心。学生在车工实训课程的实践中，容易发现自身的不足与缺点，并且可以在不断地实践过程中加以改正并且进步，在这样的氛围下学生也会潜移默化的用职业要求的素养来要求自己，从而不断地发展，取得飞快的进步，为以后的职业道路打下了良好的基础。因此，车工工艺与技能训练的课堂教学应该以促进学生的就业为导向，并突出实践能力的培养，以学生的职业生涯发展为目标，引导学生明确专业定位，同时应以职业活动为核心，科学的设置课程，体现车工实训的针对性，并突出实用性。
二、中职车工实训课程的教学实践
中职车工实训课要求教师设计丰富的课程内容，提高学生的学习兴趣，教师应以学生为教学的中心和主体，并扮演好教学引导者和参与者的角色。在具体的教学实践中，教师应该着重从以下几个方面入手。
（一）创设车工实训的学习环境
能否创建良好的学习环境会影响学生学习效果，尤其是对车工实训课程来说，一个安全的、开放的实践环境可以使学生在实际的操作过程中取得事半功倍的效果。
作为一名车工实训教师，我认为应当为学生创设一个科学、安全、开放的学习环境。例如在车工实训课程中，教师要给学生配备专业的工作服、工作帽以及防护眼镜等必备的用品，并且将安全操作的守则印成小册子分发给学生，并要求学生学习，鼓励背诵和随身携带。在上课过程中，教师可以采用角色扮演的授课方式，例如，让学生扮演企业工人，并支持学生对自我角色进行定位性的评价，督促学生以企业工人的身份参与到车工实训课中来，增强其职业认同感。同时，学校也应该建设一些设备展览室，并对学生进行讲解，让学生了解设备的构造及工作的原理，从而能够在使用的过程中得心应手。同时与企业建立联系，定期组织学生到企业进行参观、学习，从而对车工实训课有更深刻的认识。良好的教学环境的创设有利于学生的进步与发展，并且有利于解决学生在实际操作过程中遇到的一些问题，因而，创设安全、开放的车工实训学习环境至关重要。
（二）根据社会需要调整课程内容
社会发展的日新月异决定了职业内容的多变性，因而这也就要求学校的教育要适时的调整内容以适应社会的发展变化，作为一名车工实训教师，我认为教师应该用发展的眼光看问题，努力提高自身的学习能力。教师要把握现实职业环境，通过多方面的调研与讨论开发出适合学生学习实际与社会发展要求的新课程内容，新内容要突出显现车工实训课程的职业性、应用性和针对性。在教学内容上，教师应该按照实用、够用、先进和理论联系实际的原则，进行课程内容的创新，重新筛选课程内容，建立符合学生发展的学习计划，并依据学生个性发展的特点，合理安排融入现代机械加工技术，以学生能独立进行产品机械加工为目标，并提高实习材料运用的效率。调整的课程内容既要符合学生发展的特点，又要满足不断发展的社会要求，只有这样车工实训课的教学效果才能发挥到最好。
（三）做好课堂教学
教师要根据学生的特点合理的设计课堂教学，灵活的运用各种教学方法将学生引入课堂，提高学生的学习兴趣，从而达到实训课程的目标与要求。作为一名车工实训课程教师，我认为首先要提高自身的教学素质，不断地学习新知识新内容，了解不断变化的社会职业动向，掌握科学的教学方法。教师要在课程开始前做好充分的准备，包括实训过程中需要用到的工具等都需一一查点清楚，并有应对在实训过程中出现各种问题的能力。同时要利用好先进的教学手段，例如可以运用多媒体教学等手段将一些具体的操作步骤通过视频播放给学生，并把分解后的操作过程向学生进行讲解。教师要了解学生在实际操作中遇到的问题并及时给予帮助和解答，要学会观察学生在操作过程中表现出来的不足，及时的向学生提出建议，以便在下次的实训课程中改进。
总之，车工实训课程需要教师和学生在实际的操作过程中不断地配合和学习，只有不断地实践与反思，才能把这门课发挥出最好的效果。
2.中职车工实习实训教案 篇二
一、修订培养计划, 增加实训学时
许多高校的金工实习车工实训的学时较少, 对于基础制造来说, 最多的只有一周, 对于数控加工来讲, 一般只有一到两周, 学生只能了解和认识一些浅薄的车削加工工艺知识, 体验一些简单的基本操作技能, 而还有许多的基础知识和操作技能教师无时间传授, 学生也没有时间学习, 教师只能按师傅带徒弟的方式机械简要教学, 更谈不上创新意识的培养和设计制造, 所以希望各高校应高度重视, 把人才培养方案按其培养应用型和实用型人才的方向进行修改, 增大学生实训时间, 为培养与社会接轨的实用型人才全面推进实践教学方案改革。
二、构建合适的教学内容
高校是培养工程技术人员的摇篮, 构建合适的教学内容有利于提高学生的操作技能和创新意识, 教育部课程教学指导组在金工系列课程改革指南中指出:要不断更新实习内容, 尽可能创造条件, 增加新技术、新工艺、新设备实习的比例, 并引入现代教育技术, 逐步代替“作坊式、师傅带徒弟”的落后方法。构建合适社会发展需求的车工实训教学内容, 有助于培养学生的实操能力和认知能力以及创新意识能力, 因此, 本文以贵阳学院金工实习为个案, 根据自身的条件和特色原则以及社会资源, 将车工实训内容分为五大模块进行实训, 即:安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术。如图1所示。
1. 安全操作技术。
安全操作技术是实习教学中的重中之重, 是提高实习教学正常进行的安全保障。在进行实操前, 老师应在实习环境下进行安全操作讲解, 把车削加工的安全注意事项、安全操作规程和安全防范措施的具体内容讲透彻, 让每位学生都了解, 并要求学生牢记, 对车削过程中易发生的安全事故通过现场示教和多媒体图片展示相结合的形式进行解说, 对发生安全事故时应采取的正确措施进行讲解, 以提高学生对安全的重视, 增加学生的安全防范意识。
2. 基础制造技术。
通过基础制造技术训练, 培养学生对普通车床的操作和对简单零件生产过程的动手与认知能力, 对加工工艺的理解与分析能力;了解车床的主要结构和各组成部分的使用性能、工作作用和相互间的位置关系, 了解车床的传动原理和主要加工范围, 懂得和使用车床的夹具及附件, 熟悉基本零件加工的装夹和操作技能的方法;了解金属切削加工的原理, 了解刀具结构和材料, 了解各种车刀及成型刀具的使用方法, 了解车削加工工艺基本方法, 让学生懂得和理解更多的基础制造技术知识。
3. 检验测量技术。
通过检验测量技术的训练, 让学生了解量具的使用方法, 能正确使用量具 (如:游标卡尺、千分尺、百分表、塞规、环规等) 检测零件, 从而确定零件的合格与否。车削加工的质量主要是指外圆表面、内孔及端面的表面粗糙度、尺寸精度、形状精度和位置精度, 而由于各种因素的影响, 车削加工可能会产生多种质量缺陷, 每个工件车削完毕都需要对其进行质量检验。通过对零件公差的检测, 知道未注尺寸公差怎样查找, 权限尺寸公差怎样确定, 形位公差怎样检测等;通过对表面质量的检测, 了解表面质量在零件中的重要作用, 会运用比对块对各加工表面粗糙度进行比对判定, 了解表面粗糙度的原理和运用;从而对零件的合格与否有个正确的判断和认识。
4. 数控制造技术。
通过数控制造技术训练, 使学生能运用基础制造工艺知识与数控制造技术工艺知识有机结合在一起, 能正确地熟悉和了解CAD/CAM在工程设计与制造中的运用, 了解和掌握好基础的数控车编程, 数控车的操作技能和加工方法, 从而提高学生应用现代科学理论与技术、分析和解决实际工程中的基本问题的能力和素质, 为创新制造技术奠定好坚实的基础。
5. 创新制造技术。
通过创新制造技术的培养训练, 使学生会运用二维和三维工程制图设计机械零件, 对零件进行合理的工艺编程;了解创新的概念, 培养学生创新精神与创新意识, 全面树立学生的成才意识和创业意识, 提高同学之间的协作能力和团队精神。让学生的大脑充分开动起来, 在对设备、零件的生产工艺进行设计创新时, 不再感到无从下手, 而是能够运用各种较为合理的思维方法, 进行灵活转换, 以其新颖的独创方法和方式去解决实际问题, 给学有余力的学生提供个性化发展空间, 使他们更好地发挥聪明才智, 充分去实现自我, 表现自我, 完善自我。
三、实训报告的撰写
实训报告是培养学生对实训作品生产过程的记录, 是提高学生对实践过程的分析能力和写作能力。所以, 本人认为:车工实训报告应以实训作品的切削加工为主, 其他教学内容为辅。从实训作品加工开始入手, 到零件加工完成, 通过实训中的观察、分析、操作、加工、测量、判断, 如实地把完成作品的全过程和加工结果用文字加表格的形式记录整理下来。其撰写内容应有:基本情况、加工内容 (采用流程图) 、加工步骤 (加工部位、装夹方法、加工方法、使用刀具、测量量具、加工简图等) 、检验报告 (检查部位、检查内容、使用量具、检查结果等) 、质量缺陷分析 (质量缺陷、产生原因、预防措施等) 、实训总结等, 对上述一系列活动从开始到结束进行阐述, 通过实训中的人和事物及有关知识的有机结合, 完整表述作品的加工工艺活动情况。
四、构建合理的教学体系
实习教学体系, 是实习教学过程的基本理论与操作结构、框架, 是教学内容设计、教学方法和教学过程的设计以及教学结果评价而组成的统一整体。它包含了许多教学要素, 如:教学方法与方式、教学顺序与过程以及形式等, 所以实习教学体系应结合现有的教学设施与教学资源和专业师资的特性以及当前社会的需求和今后社会的发展, 因地制宜、与时俱进、突出实用、科学发展地进行合适构建, 构建的层次应清晰、内容精湛、层层递进、相互关联, 并按“夯实基础、突出实用、树立特色、增加创新、优化教质”的指导思想贯穿到整个实训教学体系中去。
当前, 各高校对培养突出实用人才非常重视, 特别是普通本科院校, 国家教育部的改革方向已经明确:1200所国家普通高等院校中, 将有600多所转向职业教育[7], 所以, 车工实训教学需要从职业教育方向进行规划和改革, 更新培养目标、教学方式和方法, 加强和完善实训体制和教学内容, 迫切需要进入现代的应用型、实用型教学模式。从而终结人才培养与市场不对接的扭曲格局, 让高校的实践教学尽到本来的职责, 真正成为学生步入社会的通道和桥梁。随着科学技术的快速发展, 普通高校的金工实习必须要不断地加强教学改革和更新, 各实践环节都要全面推进素质教育, 努力培养学生的认知和创新能力, 提高学生的动手能力以及分析问题和解决问题的能力, 从而全面提高学生的综合素质。
摘要：为培养应用型、实用型人才, 把我校提出的突出实用的教学方针落实到实践教学中去, 本论文提出车工实训应以零件加工为主、其他实训环节为辅。通过安全操作技术、基础制造技术、检验测量技术、数控制造技术和创新制造技术以及实训报告撰写的培养与训练, 提高了学生对金属切削加工工艺的认知能力和分析能力、创新思维与操作技能的能力, 全面提升了学生的综合素质, 实现了理论与实践的有机结合。
关键词：金工实习,车工实训,突出实用,实践教学
参考文献
[1]董丽华.金工实习实训教程[M].北京:电子工业出版社, 2006:89.
[2]许亚岚, 罗雄麟.优化实践教学体系培养复合型人才[J].实验室研究与探索, 2013, 32 (7) :175-177.
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[5]王伟祖, 郑旭明.构建实验教学新体系, 培养学生创新能力[J].实验室研究与探索, 2007, 26 (2) :70-72.
[6]郭建新, 罗缉, 李燕.创新型工程训练体系的构建与探索[J].重庆工学院学报, 2007, 21 (30) :120-121.
3.中职车工实训课程的探索与研究 篇三
【关键词】中职车工 实训 教学效果 实践
中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2016.06.096
新课改背景下要求职业教育“提高质量作为重点。以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革。实行工学结合、校企合作、顶岗实习的人才培养模式”。这就要求职业教育要适应当前市场经济繁荣发展的要求，及时转变教育观念，实施日常的教学改革，把提高教育质量作为根本。车工是机械制造业中最基本、最常用的加工方法，随着现代科技的不断发展，当前社会企业需要大批既具有较高理论知识，又具有解决实际问题能力的高技能、复合型的高素质人才。但是在传统的教育模式下，这种高技能的复合型人才少之又少，因此造成了目前这类人才的短缺。所以，车工技能训练课即车工实训课的开设是大势所趋，既是适应新课改的要求，又顺应社会发展的要求。
一、中职车工实训课开设的意义
（一）有利于培养学生的实践能力
车工实训课是一门实践性很强的课程，在日常的教学中不但要求学生掌握基本的理论知识，还要培养学生适应社会的能力、动手实践的能力，车工实训课满足了这两方面的要求。通过实训课与课堂教学的联系，学生将日常学习中学到的理论知识用于实际的操作中，在“做中学”，一些理论上的困惑也在实际的动手操作中得到了解决，使学生在实践中掌握真理，有利于培养学生学习的自信。通过车工实训课的不断训练，学生的动手能力将会得到大的提升，解决实际问题的能力也得到提高。
（二）有利于加深学生对所学知识的认识
车工实训课要求学生把在课堂上学到的知识自觉地运用到实践中去，在这个过程中学生们的理论知识得到了巩固，学生亲身体会到所学的理论知识，也会加深对所学知识的认识，从而有利于提高学生的创新能力。在实际的教学过程中，教师应该引导学生进行实践，例如，教师可以在进行车工实训课程之前向学生们提出几个问题，让学生带着问题去实践，并且鼓励学生运用所学知识和实践过程来解决问题，支持学生提出问题，从而加深对所学知识的认识。
（三）有利于提高学生的职业认知
车工实训课将学生的课堂学习与社会的需求联系起来，是沟通学校与社会的桥梁，学生在日常的实践训练中会潜移默化的增强对职业的认识或认同，并且培养起走向社会的信心。学生在车工实训课程的实践中，容易发现自身的不足与缺点，并且可以在不断地实践过程中加以改正并且进步，在这样的氛围下学生也会潜移默化的用职业要求的素养来要求自己，从而不断地发展，取得飞快的进步，为以后的职业道路打下了良好的基础。因此，车工工艺与技能训练的课堂教学应该以促进学生的就业为导向，并突出实践能力的培养，以学生的职业生涯发展为目标，引导学生明确专业定位，同时应以职业活动为核心，科学的设置课程，体现车工实训的针对性，并突出实用性。
二、中职车工实训课程的教学实践
中职车工实训课要求教师设计丰富的课程内容，提高学生的学习兴趣，教师应以学生为教学的中心和主体，并扮演好教学引导者和参与者的角色。在具体的教学实践中，教师应该着重从以下几个方面入手。
（一）创设车工实训的学习环境
能否创建良好的学习环境会影响学生学习效果，尤其是对车工实训课程来说，一个安全的、开放的实践环境可以使学生在实际的操作过程中取得事半功倍的效果。
作为一名车工实训教师，我认为应当为学生创设一个科学、安全、开放的学习环境。例如在车工实训课程中，教师要给学生配备专业的工作服、工作帽以及防护眼镜等必备的用品，并且将安全操作的守则印成小册子分发给学生，并要求学生学习，鼓励背诵和随身携带。在上课过程中，教师可以采用角色扮演的授课方式，例如，让学生扮演企业工人，并支持学生对自我角色进行定位性的评价，督促学生以企业工人的身份参与到车工实训课中来，增强其职业认同感。同时，学校也应该建设一些设备展览室，并对学生进行讲解，让学生了解设备的构造及工作的原理，从而能够在使用的过程中得心应手。同时与企业建立联系，定期组织学生到企业进行参观、学习，从而对车工实训课有更深刻的认识。良好的教学环境的创设有利于学生的进步与发展，并且有利于解决学生在实际操作过程中遇到的一些问题，因而，创设安全、开放的车工实训学习环境至关重要。
（二）根据社会需要调整课程内容
社会发展的日新月异决定了职业内容的多变性，因而这也就要求学校的教育要适时的调整内容以适应社会的发展变化，作为一名车工实训教师，我认为教师应该用发展的眼光看问题，努力提高自身的学习能力。教师要把握现实职业环境，通过多方面的调研与讨论开发出适合学生学习实际与社会发展要求的新课程内容，新内容要突出显现车工实训课程的职业性、应用性和针对性。在教学内容上，教师应该按照实用、够用、先进和理论联系实际的原则，进行课程内容的创新，重新筛选课程内容，建立符合学生发展的学习计划，并依据学生个性发展的特点，合理安排融入现代机械加工技术，以学生能独立进行产品机械加工为目标，并提高实习材料运用的效率。调整的课程内容既要符合学生发展的特点，又要满足不断发展的社会要求，只有这样车工实训课的教学效果才能发挥到最好。
（三）做好课堂教学
教师要根据学生的特点合理的设计课堂教学，灵活的运用各种教学方法将学生引入课堂，提高学生的学习兴趣，从而达到实训课程的目标与要求。作为一名车工实训课程教师，我认为首先要提高自身的教学素质，不断地学习新知识新内容，了解不断变化的社会职业动向，掌握科学的教学方法。教师要在课程开始前做好充分的准备，包括实训过程中需要用到的工具等都需一一查点清楚，并有应对在实训过程中出现各种问题的能力。同时要利用好先进的教学手段，例如可以运用多媒体教学等手段将一些具体的操作步骤通过视频播放给学生，并把分解后的操作过程向学生进行讲解。教师要了解学生在实际操作中遇到的问题并及时给予帮助和解答，要学会观察学生在操作过程中表现出来的不足，及时的向学生提出建议，以便在下次的实训课程中改进。
4.车工实习指导教案 篇四
【一】车工实习概述讲话
一、目的要求
使学生明确车工实习的教学基本要求、教学环节、车工实习的特点及注意事项。
二、教学文件
实习轮换表、学生分组名单、实习操作成绩单，实习操作评分标准，教材、实习报告，工件图纸，实习的有关规定、金工实习考试大纲等。
三、时间和进行方式
30分钟。在车工实习现场由实习带班师傅对车工实习的全体学生讲解。
四、讲解内容
1.明确车工实习教学基本要求
①熟悉卧式车床的型号、组成、运动和用途，掌握车床的操作方法并加工零件。
②了解车床的传动系统、典型传动方式。
③了解车床常用附件的大致结构和用途。会选择零件的装夹方法。
④了解常用的刀具材料、车刀角度的作用。
⑤掌握回转表面的加工方法及所用刀具；了解车外圆、车孔所能达到的尺寸精度等级和表面粗糙度Ra值的范围。
⑥熟悉轴杆类零件加工的基本工艺过程，会初步制定一般轴杆零件的加工工艺。⑦了解盘套类零件加工的基本工艺过程。2.介绍车工实习主要教学环节
①学生独立操作。
②指导师傅操作表演及现场讲解。3.讲解车工实习特点
①操作内容较多，有装卸刀具、装卸工件、调整转速及进给量、手动切削、自动切削、测量工件等。
②一个工件上的加工项目较多（有车外圆、车端面和台阶面、车锥面、钻孔、车孔、倒角等），加工质量与操作技术、操作方法有密切的关系。
③加工过程中，工件高速旋转，车刀需进行纵向走刀或横向走刀。往往走刀长度超过一定的限度或退刀方向弄错，即会发生质量事故甚至安全事故。
4.讲解车工实习注意事项
①要认真练好基本操作。
②独立操作时要精力集中，一丝不苟，胆大心细，先想后动。
③要严格遵守各项安全操作规程（由各组师傅具体讲解）。
④有问题要及时请教师傅，不要自行其事。5.明确其他要求
①每天实习要准时到达现场，不迟到，不早退。
②每天实习要带笔记本和实习教材。
③按时完成实习报告，要自己完成，不准抄别人的，准时上交给教研室教师。④现场表演课要仔细观察，认真听讲，及时提问。
⑤认真听好专题课，要记笔记。⑥要及时复习和预习实习教材。
【二】卧式车床介绍及空载练习
一、目的要求
1.熟悉车床的型号、车削运动、应用。2.熟悉卧式车床主要部分的名称、作用。
3.初步掌握卧式车床的启动、停车,转速、进给量的调整，手动进给、机动进给等操作技术。
二、教学物质条件
1.卧式车床一台，外圆车刀一把。2.φ40╳60mm圆钢一段
三、时间和进行方式
40分钟。在车工实习现场由指导师傅现场讲解，之后学生在自己的车床上进行练习。
四、教学内容、方法和步骤
1.讲解目的要求。
2.示范讲解车床的型号、车削运动、应用。
①车床的型号：CDZ6140（CDZ6150）
②车削运动：开动车床车削一段外圆及端面，让学生看清工件旋转与车刀的移动。说明切削加工的切削运动由主运动和进给运动。车削加工的主运动—主轴带动工件旋转；进给运动—车刀的直线移动。
③车削应用：适合加工回转体及回转表面，应用广泛。3.示范讲解车床的组成
⑴主轴箱 内装主轴及变速齿轮，可使主轴获得多种转速。主轴通过另一些齿轮，又将运动传入进给箱。
⑵进给箱 内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杠和丝杠。⑶光杠和丝杠 通过光杠和丝杠将进给箱的运动传给溜板箱。自动走刀用光杠，车螺纹用丝杠。⑷溜板箱 与刀架相连，是车床进给运动的操纵箱，装有各种操纵手柄和按钮。可将光杠传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线运动；可将丝杠传来的旋转运动通过“对开螺母”直接变为车刀的纵向移动，用于车螺纹。
⑸刀架 刀架用来夹持车刀，可作纵向、横向或斜向进给运动。刀架由床鞍、中滑板、转盘、小滑板和方刀架组成。
①床鞍 与溜板箱相连，可带动车刀沿床身导轨作纵向移动，实现纵向进给。②中滑板 可带动车刀沿床鞍上的导轨作横向移动，实现横向进给。
③转盘 与中滑板相连，用螺栓固定。松开螺母，转盘可在水平面内扳转任意角度 ④小滑板 可沿转盘上的导轨作短距离移动。当转盘扳转一定角度后，小滑板 即可带动车刀作相应的斜向进给。
⑤方刀架 用来安装车刀，最多可同时装四把。松开锁紧手柄即可转位，选用所需的车刀。⑹尾座 安装在床身导轨上，可沿导轨移至所需位置。尾座套筒内安装顶尖可支撑轴类工件，安装钻头、扩孔钻或铰刀，可在工件上钻孔、扩孔或铰孔。
⑺床身 是车床的基础零件，用于连接各主要部件，并保证各部件之间有正确的相对位置。⑻床腿 支撑床身，并与地基相连。床腿内安装电机或电器。4．示范讲解车床调整与空载练习
⑴主轴转速的调整 可通过调整主轴箱前侧各变速手柄的位置来实现。一般有指示转速的标记或主轴转速表来显示主轴转速与手柄的位置关系，只需按标记或转速表的指示，将手柄调到所需位置即可。若手柄扳不到位，可用手轻轻扳动主轴上的卡盘。
⑵进给量的调整 靠调整进给箱上的手柄位置或调整挂轮箱内的齿轮来实现。一般根据进给箱上的进给量表中的进给量与手柄位置的对应关系进行调整。即先从进给量表中查出所选的进给量数值，然后对应查出各手柄的位置，将各手柄扳到所需位置。
⑶光杠、丝杠传动的调整 一般车削用光杠传动，车螺纹用丝杠传动，一般机床用手柄控制。可按符号或汉字指示扳动手柄调整。
⑷手动手柄的使用 在溜板箱的前面，有纵向进给手轮和横向进给手柄。顺时针摇动纵向手动手轮向左进给，逆时针摇动时，刀架右移。顺时针摇动横向手柄，刀架前移，逆时针摇动则相反。同样摇动小滑板手柄也是如此。
⑸自动手柄的使用 在溜板箱的前面有自动进给手柄，手柄两侧标着自动进给方向，可按进给要求按标记方向进行操作。
⑹主轴启闭和变向手柄的使用 在光杠的下方有一操纵杆式开关可控制主轴的启闭和变向。在接通电源的条件下，上提操纵杆主轴正转，下压主轴反转，中间位置为停止。
5.指导学生练习并强调注意事项
①先不开动车床，重点进行纵向（床鞍）、横向（中滑板）、和少量进给（小滑板）的摇动练系。要求分清进刀、退刀方向，反应灵活，准确自如，且要做到缓慢、均匀、连续，双手交替，动作自如。注意进、退方向不能摇错，若把退刀摇成进刀，会使工件报废。
②按标牌上手柄位置进行主轴转速和进给量的调整练习。注意开车不能变速。
③检查各手柄位置是否正常，都正常后，将主轴转速调到低速档，接通电源开关，按下车床启动按钮，使电机起动，然后操纵离合器手柄，使主轴正传、反转。要求动作迅速、准确。
【三】工件安装示范讲解
一、目的要求
1.了解工件安装的要求。2.掌握工件安装和找正的方法。
二、教学物质条件 1.盘套类零件一个。
2.安装三爪卡盘的车床一台及卡盘扳手各一个。
三、时间和进行方式
10分钟。以实习小组为单位在实习现场进行。
四、教学内容、方法和步骤
1.讲解工件安装的要求（放稳、找正、卡牢）。2.示范讲解工件的安装和找正的方法
①松开三爪，使之处于适当的位置。②将工件放置在三爪卡盘上，并轻轻夹紧。
③找正工件：扳转卡盘观察端面跳动的情况，用三爪扳手轻敲突出部分„„一直到端面跳动符合要求为止。
3.找正后卡紧工件。强调：
①卡紧时的正确姿势和用力方式。
②工件卡紧后必须立即取下卡盘扳手。
【四】车刀安装示范讲解
一、目的要求
1.了解车刀安装的要求。
2.掌握车刀安装的步骤和方法。3.熟悉车刀安装的安全注意事项。
二、教学物质条件
1.右偏刀或尖刀一把，垫刀片若干。2.车床尾座上安装好顶尖。
三、时间和进行方式
10分钟。以实习小组为单位在实习现场进行。
四、教学内容、方法和步骤 1.讲解并示范车刀安放的要求
①车刀放在方刀架左侧。
②车刀前面朝上。
③刀头伸出长度约等于刀体厚度的1.5倍。
④右偏刀主切削刃应与横向进给方向成3°～5°；尖刀的刀杆与工件旋转轴线垂直。
⑤刀尖应与车床旋转轴线等高，一般用尾顶尖校对高低。
⑥调整刀尖高度用垫刀片。2.安放好车刀，用螺钉轻轻拧住。3.示范并讲解校对刀尖高低
①把刀架摇向尾座。
②扳转方刀架和摇动尾座套筒，使刀尖接近顶尖。
③观察刀尖高低。
④示范：加垫刀片—－对顶尖—－调整垫刀片—－对顶尖„„一直到刀尖与顶尖等高为止。
⑤强调注意事项：
a.扳转方刀架不能用力过猛，防止车刀甩出； b.移动刀架和顶尖时，要防止刀尖撞及顶尖而损坏； c.垫刀片要平整对齐。4.示范压紧车刀
①锁紧方刀架。②压紧车刀。
③强调注意事项：
a.紧固车刀时应先锁紧方刀架（卸刀也要先锁紧方刀架）； b.紧固车刀时刀尖应远离顶尖，防止方刀架转动而碰坏刀尖；
c.如刀尖略高，应先紧车刀前面的螺钉；刀尖略低，先紧车刀后面的螺钉。
【五】车外圆的步骤和试切示范讲解
一、目的要求
1.掌握车外圆的切削步骤。2.掌握试切方法及试切的目的。
二、教学物质条件
安装好工件和车刀的车床一台。
三、时间和进行方式
20分钟。以实习小组为单位在实习现场进行。
四、教学内容、方法与步骤
1.示范讲解车外圆的切削步骤；
（1）开车对接触点（讲清为何要开车对接触点）； ①沿进给反方向退刀； ②加切深； ③进行切削；
④先退出刀具，后停车。（2）提醒同学注意：
①如果要继续切削：则沿进给反方向退刀一－停车一－度量一－重复上述第③④项。②如果不再继续切削：则横向退刀一纵向退刀一停车一度量。2.示范讲解试切的目的和方法
（1）试切的目的是因为刻度盘和丝杠有误差，在半精车和精车时只靠刻度盘进刀，不能满足精度要求。试切是为了保证精车时零件的尺寸精度。（2）示范讲解试切的方法： ①开车对接触点； ②向右退出车刀； ③准确加切深；
④切削工件，长度为2～3mm； ⑤向右退出车刀，停车； ⑥认真度量工件尺寸2～3遍；
⑦度量后如尺寸符合要求则可开车进行切削，如不符合要求，应重复③至⑥步。（3）强调各次所进的切深，均应小于各次直径余量的一半。
【六】零件技术要求及车刀角度，锤把工艺
一、目的要求
1.了解零件的技术要求。2.掌握车刀的组成。3.了解车刀的主要角度。4.了解锤柄加工工艺路线。
二、教学物质条件
1.外圆车刀实物。2.车刀角度挂图。3.锤柄图纸、工艺路线图。
三、时间及进行方式
70分钟，在教室由指导人员对车工组全体学生讲解。
四、教学内容、方法与步骤
⒈零件的技术要求 ①加工精度
零件加工后，其尺寸、形状、位置等参数的实际数值与设计理想值的符合程 度为加工精度。符合的程度愈高，即加工误差愈小，加工精度愈高。在一定的加工精度下，对实际加工数值都规定了一个允许的变动值，这个允许的变动值称为公差。零件的加工精度分别以尺寸公差、形状公差和位置公差来表示。
一般零件只规定尺寸公差。尺寸公差分为20级，即IT01、IT02、IT1至IT18。IT表示标准公差，后面的数字表示公差等级。从IT01至IT18，精度依次降低。
②表面粗糙度
表面粗糙度是指在加工中，由于刀痕、表面撕裂、振动、摩擦等原因在被加工表面上产生的一种微观几何形状误差。它直接影响零件的表面质量。常用的表面粗糙度评定参数为零件轮廓算术平均偏差Ra，分14级：50，25，12.5, 6.3, 3.2, 1.6, 0.8, 0.4, 0.2,„„, 0.008等，单位为μm。
2.车刀的组成及角度
⑴车刀的组成 车刀切削部分由三面、两刃、一尖组成。①前刀面 是车刀上切屑流过的刀面。
②主后刀面 是车刀上与工件过渡表面相对的刀面。
③副后刀面 是车刀上与工件已加工表面相对的刀面。
④主切削刃 是车刀上前刀面与主后刀面的交线。它担负主要切削工作。
⑤副切削刃 是车刀上前刀面与副后刀面的交线。它担负少量切削工作。⑥刀尖 是主切削刃与副切削刃的相交部分，通常磨成一小段圆弧。⑵车刀的角度
车刀的角度是为了表示车刀的前、后刀面及主切削刃、副切削刃的空间位置的。
为表示和确定车刀的角度，需引出三个辅助平面作基准。即基面、主切削平面、和正交平面。①前角γo 是前刀面与基面的夹角。表示前刀面的倾斜程度，它影响主切削刃的锋利程度。②后角αo 是主后刀面与切削平面间的夹角，表示主后刀面的倾斜程度。它影响主后刀面与工件过渡表面的摩擦。
③主偏角Kr 是主切削刃与进给方向间的夹角。④副偏角Kr′是副切削刃与进给反方向间的夹角。
⑤刃倾角λs 表示主切削刃的倾斜程度，是主切削刃与基面的夹角。
【七】轴杆零件加工示范讲解
一、目的要求
1.了解轴杆类零件的主要结构和技术要求； 2.掌握一夹一顶安装轴杆类零件的方法；
3.掌握轴杆类零件的加工方法（车端面、钻中心孔、车外圆、滚花、切槽、车锥度、车或套螺纹等）。
二、教学物质条件
1.杆类坯料一段φ20×210； 2.活顶尖一个；钻夹头一个；
3.右偏刀、75°右偏刀各一把；中心钻一个； 4.成品锤柄和锤柄图纸、工艺路线图。
三、时间和进行方式
50分钟。以两个实习小组为单位在车工实习现场进行。
四、教学内容、方法与步骤
1.简介锤杆零件的主要结构：一般由外圆及滚花、锥面、倒角、螺纹等组成。两端或一端有中心孔，其60°锥孔为定位基面。
2.简介锤杆零件的技术要求：尺寸公差、表面粗糙度要求。3.示范讲解车端面、钻中心孔（注意让同学看中心孔结构）。4.示范讲解车削一段外圆及滚花。5.示范讲解扳转小滑板法车锥面的方法。
6.示范表演、讲解双手控制法和宽刀法车球面的方法。
*7.①用挂图讲解螺纹的种类及螺纹三要素（牙形角、螺距P、中径D2或d2）, ②示范讲解车螺纹(并讲解三要素的保证方法)。
【八】车床传动课教案
一、目的要求
1.了解车床的传动系统及典型传动机构。2.了解机械传动的基本知识。
二、教学物质条件
C6140车床传动系统挂图一张。
三、时间和进行方式
50分钟。以实习小组为单位在车间进行。
四、教学内容、方法与步骤
1.讲解车床传动现场课的目的。若有实物先看能开盖的主轴箱，然后讲解。2.主轴箱：
①讲解运动如何从电机传到主轴的。
②对照挂图讲解如何使车床主轴得到多种转速。（可指定一根轴，请同学回答此轴有几种转速）。3.进给箱：
讲解在进给箱中运动是如何传给光杠或丝杠的。4.溜板箱：
①讲解溜板箱如何把光杠和丝杠的旋转运动变为刀具的纵向直线运动：车外圆――齿轮齿条传动（将齿条指给学生看）；车螺纹——丝杠开合螺母传动。
②讲解如何把光杆的旋转运动变为刀具的横向移动――丝杠螺母传动。可把刀架尽量向里移动，以便露出丝杠。
③讲解怎样改变刀具的进给运动方向。5.集中小结：
① 讲解C6140车床主运动传动系统图； ②讲解车床中的几种传动方式； a.带传动的特点和应用。
b.齿轮传动及齿轮--齿条传动的特点和应用 c.丝杠螺母传动的特点和应用。
【九】盘套零件加工示范讲解
一、目的要求
1.熟悉在车床上钻孔、镗孔的方法。
2.了解有相互位置精度要求的表面必需采用“一刀活”的方法加工。
二、教学物质条件
1.Ф110×40mm齿轮坯一个。
2.麻花钻、(扩孔钻、铰刀、)通孔镗刀、右偏刀各一把。
3.φ16及ф40 锥度心轴各一根，顶尖两个，带表架的百分表一套。4.以加工好（采用“一刀活”及未采用“一刀活”的盘类零件各一个。
三、时间及进行方式
60分钟。以两个实习小组为单位，在小组内的车床上进行。
四、教学内容、方法和步骤
1.讲解目的和要求。
2.加工齿轮坯，示范讲解在车床上钻孔、扩孔、铰孔、镗孔的方法及特点。
3.讲解有相互位置精度要求的表面要采用“一刀活”的方法加工，并将加工好的齿轮坯（采用“一刀活”的和未采用“一刀活”的）穿上心轴装在车床上用百分表测量演示，看其径向圆挑动和端面圆挑动情况。
【十】车床附件
一、目的要求
使学生了解三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、顶尖、心轴、中心架、跟刀架、花盘及花盘--弯板装夹工件的方法和应用范围。
二、教学物质条件
1.车床附件光盘（素材库）。2.车床附件及工件装夹实物及挂图。
三、时间和进行方式
60分钟。以两个实习小组为单位在实习车间利用实物及挂图进行讲解。
四、教学内容、方法与步骤（根据实际时间可选讲）
1.集中讲解车床附件现场课的目的要求； 2.讲解三爪自定心卡盘：
①三爪自定心卡盘的结构、工作原理及装夹精度。； ②出示并讲解适合三爪自定心卡盘装夹的不同截面的工件； 3.讲解四爪单动卡盘：
①与三爪自定心卡盘对比讲解四爪单动卡盘的结构及工作原理； ②出示并讲解适合四爪单动卡盘装夹的工件实物或挂图； ③表演并说明在四爪卡盘上用划线盘按划线找正工件的方法。4．讲解心轴：
①示范并讲解盘套类零件在锥度心轴上的定位与夹紧，锥度心轴的锥度大小，锥度心轴在车床上的安装方法；
②示范并讲解盘套类零件在圆柱心轴上的定位与夹紧，定位精度，应用条件； ③示范并讲解盘套类零件在可胀心轴上的定位与夹紧，定位精度，应用条件； ④指出用心轴装夹的盘类零件孔的精度及粗糙度等级。5.讲解中心架：
①讲解中心架的结构，在车床上的安装位置及作用； ②讲解使用中心架时工件的找正方法； ③讲解中心架的应用范围。6.讲解跟刀架：
①讲解跟刀架的结构，在车床上的安装位置及作用： ②讲解跟刀架的调整方法； a.轴上先车一导向圆柱； b.车刀在前，跟刀架在后；
c.跟刀架软爪与工件接触处松紧调整要合适； ③讲解跟刀架的应用范围。7.讲解花盘：
①讲解花盘的结构特点及与主轴的连接方式； ②讲解花盘安装后本身要找正； ③讲解工件的安装找正及平衡方法； ④讲解花盘的应用范围。8.讲解花盘--弯板：
5.车工实训总结 篇五
当得知这学期,周要进行普通车工实训和数控车工实习，我又欣喜，又有丝担心，欣喜是终于又能学普通车床了，而且还可以学数控车床！担心的是我可不可以把四周实训搞好，而且还有两周是数控车床，但我相信我会保质保量的完成认务。
前两周是普通车床实习，第一周的第一天下午我们去了车间，我心里挺高兴的，又可以车工件，上学期我们学了四周的普通车床，对车床还是有一定的了解了，也学了一些常用的基本知识。
上学期的学了车端面、台阶、锥度、切槽等，上课的第一天老师就给我们说了，这学期的安排，车三角形螺纹，梯形螺纹，还有就是镗孔。安排完后，我们就去领刀和工件。因为工件没有现成的，老师就叫我去下料，由于久了没有开锯床，结果一开就出事情了，由于没有夹紧，锯片一下去就断了，我一紧张就把锯床往反方向搬，结果搬了，还好当时老师在，老师把问题处理了，经过这个事情，害我当时心里有了一点点的小阴影，做什么事情都是小心翼翼的。
当然要想车工件，就要先磨刀，我们要磨外圆刀、切槽刀、60°的螺纹刀等等，第二天就开始车工件了。安装车刀注意以下几点：
1、车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，一增强其刚性。
2、车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
3、车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：
1、伸出不能太长，影响装夹刚性。
2、装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时要用加力杆。
3、装夹毛坯工件时注意装正夹紧。准备工作做完后就可以车了，按照老师教给我们的步骤，我们小心翼翼的开始了加工了，2个小时过后，第一个工件出来了，看见自己亲手车的工件，心里有点小小的成就感了，心里的小阴影也渐渐的没有了，并更加的认真的投入到了实习中。第一个工件完工后，我就接着要车第二个工件，我就拿着刀去里面去磨30°的螺纹刀。感觉时间好短啊，一眨眼一周就过去了，不过也学到了很多。巩固了自己的理论知识，提高了自己的操作能力。第二周一开始就开始车梯形螺纹了，我就赶着把工件车完，想学更多的东西，我就加紧的去磨镗孔刀！
倒数二天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°至93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
最后一天是考试和打扫机床，我们考试就是车梯形螺纹和镗孔！
二星期的实习生活结束了，谢谢老师的耐心辅导和指导，让我对车床有了更深的了解，让我对自己的选择充满了信心，我相信，“只要你努力了，一定会有更好的成绩，我坚信只要朝着选定的目标，一步接一步的走下去，成功就自然拥抱你了。”
由于学校修实习车间的原因，导致我们的数控车床实习，改到了17至18周，不管时间的任何改变，我想学习的热情并不会改变，依然对数控机床充满了向往，并相信自己会学的很好。
第一天我们就早早的来到了车间，接受新的知识。第一天很不能适应数控机床，因为它没有了手柄，我习惯了普车用手柄很方便，可是数控机床没有手柄，所以很不习惯。第一次对中心就把刀打了，让我不敢对刀，怕把刀碰坏，有了老师的教导和队友的鼓励，我慢慢的适应了，并开始克服不敢对刀的心理阴影。其实对刀很简单，和仿真加工的对刀是一样的。学了对刀，还要编程，我们在课本上学了编程，只需要把编程指令改改，就可以了，后来慢慢的适应了，并用的得心应手起来！
开始加工第一个工件还是有些紧张的，以前听老师说只需要几分钟的时间就可以加工出工件，我在车床旁边看着，看着刀运动的每一个轨迹，果然几分钟过后一个加工好的工件就出现在我们眼前。有了成果的鼓励，我们就更加的充满自信，并急着要车下面的工件，果然心急吃不了热豆腐。急着车第二工件，在对刀的时候没有对好刀，差点就出问题了，由此我又得出了一个结论，要细心和要有耐心！
一周结束了，发现了数车比普车舒服多了，只需要动动几个手指头就可以车出工件，而普车要有好多工序啊！
最后把考试工件车了，老师还给了我们车酒杯的图和程序，我试着加工，看见第一工件成形了，我很高兴！虽然图和程序是老师给我，但我还是感到有点少许的成就感，感觉对得起自己和父母，不过这点是不够的，我还得更加的努力学习，学到更多的知识，自己多摸索其中的原理，更加的技术提高！
岁月如流水般飞快的流过„为期两周的数控机床加工实习转眼就介绍了，但是带给我的感受却永远的留在了我的心。总的来说，这次为期两周的实习给我今后的学习工作做了铺垫！两个星期，短短的两个星期，对我们这些数控专业的工科生来说，也是特别宝贵的。因为这是一次理论与实践相结合的好机会，又是将全面地检验我们的知识水平。数控车床加工实训又是一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，让我们感受到车间的气氛。帮老师加工手柄的时候，感受到了当一名工人的心情，使我更加清醒地认识到肩负的责任。
对我们来说,数控加工实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新；去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
6.车工实训周记 篇六
钳工实训时，听老师详细的讲解，看到老师娴熟的手法，锯削锤头时，心中羡慕不已。等老师讲解完毕便迫不及待的投入到“与铁抗争”的工作中，用高度游标尺测量划线，用锯锯铁、用锉锉平、钻孔，攻螺纹……，拿起锯条安装时，不自觉想起了锯木头，这里面的原理因为是一样的。由于有事情缺席一天，当看到同学锯了几面的材料时，心中想起了这要是我的多好啊?对啊，因为时间的缺席，我更应该加倍努力追回失去的时间，所以一心急加之对此不熟悉，一不小心锯偏了，唉，锯到了我手中怎么不听话了呢?基本功不行啊，该学学锯木头了，于是我尽力的挽回这种场面。然后再用锉把锯削面锉平，这要比锯容易多了，也轻多了。锯平后在长46mm高3mm两交接17mm处划线锯下斜面，用锉锉光滑，在锤头之中间用钻床钻孔，攻出螺纹，此刻一个还看过眼的锤头就出现了。
车床时，听老师讲解并了解了车床的所有结构，我们就启动车床进行车削锤柄。第一步先用三爪卡盘把材料夹紧，安装好刀具后用车刀的主刀刃把端平面车平，然后在一端逐此车成长30mm、直径14mm、长18mm、直径12mm的圆柱，再把长18mm、直径12mm车成长18mm直径9。8mm左右的圆柱体。第二步，在材料另一端面处打中心孔，用顶尖顶着件。然后三爪卡盘夹持短端，将剩余部分用自动进给车成直径14mm的圆柱体。最要命的就在这了，由于材料当时顶的不是太稳定，差点脱落顶尖，幸好被实训老师及时发现，才避免了一场意外。老师问我怎么了，我说“因为工件顶的不稳固，差点……”“恩，好知道错哪了以后不要在犯同样的错误就好了。”这个小插曲有点严重，所以这个错误今后定不会再犯。之后通过一列的车螺纹、车1×45°锥形面的加工，一个表面有些粗糙的锤柄就诞生了。后来才知道粗糙度值与当时的转速有关，然后我兴奋的带着锤柄锤头去组装。拿着圆板牙加工螺纹，缓慢的旋进一段在旋出，经过我不懈的努力，终于成型了。把锤子组合完毕后实训老师又精加工了一下，一把还算看得过眼的锤子浮现在眼前了，好高兴，看着自己的劳动成果别有一番风味。
7.中职车工实习实训教案 篇七
中职学校是培养技术工人的中等职业技术学校。车工专业作为培养机械生产技术工人的重要专业, 有其自身固有的特点及培养目标。如何搞好车工专业的教学工作, 使学生毕业时能熟练掌握企业所要求的基础理论知识和生产操作技能, 达到中级技术工人的水平, 是车工专业教学必须认真思考并积极研讨的一个重要问题。通过几年的专业教学, 笔者认为车工专业的教学过程应结合本专业及机械生产的特点, 联系机械生产实际, 从思想素质、文化知识、专业知识、操作技能和安全等方面进行, 要有明确的指导思想、培养目标和培养模式、手段及途径。
一指导思想
车工专业培养的是机械生产过程中的操作技术工人, 与其他行业相比, 机械生产具有一定的技术性。因此, 在实际教学中, 在提高学生的政治思想觉悟和专业理论知识的基础上, 着重培养学生的实际操作技能, 并使学生充分认识机械生产的特点, 牢记遵守操作规程和安全技术规程的重要性。
二培养目标
1. 思想素质方面
在教学中, 在向学生传授技术知识和操作技能的同时, 要对学生进行思想素质和道德品质的教育, 使学生树立正确的思想及人生观, 认识本专业在现代化建设中的地位和作用, 并逐步培养学生爱祖国、爱劳动、勤奋学习、助人为乐、遵纪守法、诚实正直、积极进取等的优良品质, 养成良好的职业道德及文明生产习惯。
2. 文化知识和专业技术知识方面
进一步提高学生的文化水平, 掌握本专业所需的必要的文化基础知识和基础技能, 为专业课的学习及继续深造打下基础。
专业技术知识是学生在实际生产过程中进行正常操作控制、事故分析处理的指导依据。因此, 必须使学生在校学习期间牢牢掌握本专业所需的专业技术知识, 熟悉本专业的主要设备、工艺装备的结构性能、工作原理、使用维护和调整的方法;会查阅有关技术手册;了解本专业的新材料、新设备、新工艺、新技术;了解一般机械制造的工艺过程、主要设备和工艺装备的一般知识, 了解企业管理知识等。
3. 操作技能方面
操作技能是学生走上工作岗位进行独立操作前必须掌握的基本操作、技巧, 能完成本专业中级技术等级工件的加工和对设备进行一级保养。在进行动手能力强化训练的同时, 还应结合机械生产特点, 培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。创造条件使学生初步掌握与所学专业相近的1~2个专业的基本操作技能。
三培养模式、手段及途径
目前机械生产技术水平不断提高, 因此车工专业的教学过程应与机械生产实际相结合。对本专业的课程内容、课程模式、教学方法、教学手段、教学设施等方面进行深入及必要的改革, 结合专业特点及培养目标, 采取行之有效的培养模式、手段及途径。
1. 制定切合实际的课程内容及课程模式
现行的教材内容存在知识滞后及脱离生产实际的问题, 交叉学科的内容在不同的教材里重复出现, 浪费了教学资源, 影响了教学质量的提高, 而一些与学生技能训练无关的知识也编进了教材, 加深了教学难度, 影响了学生学习的积极性。我们要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才。为此, 我们必须对教材内容及教学模式进行大胆及必要的改革。
在教学内容中, 基础知识教学应以职业岗位“应知、应会”为标准, 按照实用、够用、先进和理论联系实际的原则, 重新取舍教学内容, 突出技能教育和动手能力的培养。在本专业的教学过程中, 应打破原有各门学科知识的系统性、完整性的束缚, 把本专业要传授的技能或知识分解为若干个技能单元和知识单元 (可把“公差配合和技术测量”“机械基础”“金属材料与热处理”等课程内容按典型机构与零件的特性为主线进行融合, 开设“机械基础知识”课, 作为一个知识单元) , 建立与原有学科体系不同的模块化综合课体系, 不必强调各门学科知识的系统性、完整性, 而突出专业知识的职业性、应用性与针对性。在实习教学内容中, 应结合本地区和本行业的新技术、新工艺进行介绍, 使学生所学到的知识和技能能跟上技术的发展。在教学中除设置必要的文化课外, 要打破传统教学以学科的理论体系 (即理论知识的系统性、完整性) 来设置课程的模式, 逐步建立以职业技能标准为依据, 融必要的理论知识与实际操作技能为一体、突出技能训练的新模式及能力本位的综合课程体系。例如将本专业的“机械制造工艺”“车工工艺学”及实习操作课程按典型零件的加工工艺为主线进行融合, 开设“机械加工理论与实践”课进行教学, 使学生的专业知识学习与专业技能训练有机地结合起来。在教学中能充分体现并发挥教师的主导作用和学生的主体作用, 调动学生学习专业技能的积极性、主动性和创造性, 更能体现理论联系实际的教学原则, 提高教学效果, 使学生更快地掌握专业理论知识及操作技能。而且采用综合课程模式后, 使我们有更充足的课时进行操作技能训练。还应从学生就业适应性考虑, 增加相近专业的知识介绍和基本操作技能训练, 使学生既掌握自己本专业的知识和技能, 又掌握相关专业的知识和技能。
2. 利用现代化的教学设施及教学手段
在车工专业教学中, 应针对机械生产的特点, 尽量采用先进的教学手段和直观的教学方法以及现代化的教学设施。如投影仪、录像机、VCD机等视听设备, 联系生产实际, 着重培养学生的动手能力及独立工作能力, 特别是专业工艺课, 实质是技能操作指导课, 学生操作技能的感性认识是在工艺课中完成的, 所以, 在讲授过程中往往都要借助实物来进行, 但并不是所有的实物都可以搬到课堂上, 而且一些专业工艺的操作过程如果要做示范在课堂教学中也是很难实现的。而利用录像等现代传播媒体, 则可以弥补这些不足, 可以将机械产品的生产过程真实、直观地反映在电视屏幕上, 为学生提供模拟操作环境, 从视觉、听觉和触觉等多方面调动学生的学习积极性, 使学生通过操作进一步加深对生产理论的理解, 并了解机械生产的操作方法。让学生初步获得产品生产过程中的生产技术知识、操作技能和分析问题、解决问题的综合能力。
3. 加强与企业的联系, 使学生通过生产实习强化操作技能及养成自觉遵守劳动纪律和安全文明生产的良好习惯
车工专业的学生, 应着重培养其上岗操作能力及分析问题、解决问题的综合能力。学生在学校接受普通文化知识及专业理论教育, 并接受了一定量的技能操作训练。但毕竟与生产实际存在一定的差距, 为使学生全面掌握现代化企业生产技术及所需理论知识和生产操作技能, 学生还必须在企业里接受职业技能方面的训练。学校应加强对学生下厂实习的各环节的组织与实施。通过企业实际的强化性劳动提高学生的实际操作技能和动手能力, 对企业生产实际的工艺和流程有一个完整的了解。使学生毕业后能尽快顶岗, 同时也能培养学生的质量观念、效益观念和安全文明生产习惯。
摘要：中职学校车工专业的主要职能是培养合格的中级机械技术工人。然而, 现行的中职学校车工专业教学工作有些并不能很好地适应现代企业的要求。本文结合车工专业及机械生产的特点, 联系机械生产实际, 指出车工专业教学须有明确的指导思想、培养目标和培养模式、手段及途径。
8.中职车工实习教学方法初探 篇八
关键词：数控车工 实习教学 教学方法 实习教师 学生
笔者学校是一个20世纪50年代建校的老厂办技校。由于体制原因，教学经费完全靠自己招生解决，部分设备陈旧，实习教师老龄化，近几年招生难，学生素质连年下降，实习教学经费不足。这一系列因素对教师教学及教学方法提出了更高的要求。作为实习教师，我们应当与时俱进，不断创新，努力培养出更多的合格技工人才。
实习教学是中等职业学校教育的重要组成部分，是学生专业知识与技能操作的结合，也是学生操作技能高低水平的体现。实习教师的指导，可以让学生学习少走弯路，更快更好地掌握技能。下面笔者结合实习教学实践，就数控加工专业车工实习教学谈几点体会。
一、合理制订教学计划，达到车工实习的教学目的
当前，中等职业学校各专业学制大多是三年（前两年在校学习，后一年到单位顶岗实习），在学校学习的1～2年时间里，实习的时间不多，而车工实习又是数控专业实习的基础课，主要内容是掌握最基本的零件加工。学生实习操作不足使得熟练度提高有限。
针对笔者学校数控专业中级工和高级工学生的情况，我们制订了相应的实习教学计划。车工是一个实操要求比较高的专业，所有的理论知识必须通过实践才能完全掌握，所以合理有效地利用车工实习资源是保证车工教学成果的重要因素。具体做法如下：
第一，由于车工实习课时压缩（仅7～10周），实习课题内容应尽量做到简单易学，如：从车工入门知识开始，由车床基本操作练习到车外圆、切槽和切断，车削内孔、车圆锥面、成形面和表面修饰，刀具的刃磨等基本功训练。
第二，由于技校生大多是初中毕业生，年龄偏小，文化素质差，对理论知识不感兴趣。采取低起点、先慢后快、由浅入深、循序渐进、加强辅导与巡回指导等办法，根据车工实习教材的训练目标，制定相应的实习教学进度，分解实训目标，从车单一内容练习逐步过渡到综合练习。
第三，充分利用学校现有的教学资源，采用课件、录像视频、教学片、上网看一些加工零件过程等方式，通过传统的教学模式与现代化教学设备教学模式相结合对学生进行施教。安排时间让学生自由加工出一个自己认为满意的产品，带回给父母看，培养学生对车削加工的学习兴趣，树立学习的自信心。
第四，对实习班级进行分组。每次实习时可对零件的车削和刀具的刃磨同时进行训练，以求教学成果的最大化。让学生用自己的语言在小组内进行讨论、相互指导、学习，起到好生带动差生、以点到面的效果，更有利于学生对车工专业知识的掌握。
第五，每个课题结束，进行课题小测试。制定统一的总结格式，让学生进行总结。总结内容包括：选用机床、工件材料、背吃刀量、进给量、工件转速的参数、所用刀具名称及角度、加工步骤。这样理论联系实际，能使他们懂得从书本理论知识运用到实践，总结学习本课题过程中的经验与不足。
二、严格要求，养成良好的职业习惯
学生是一张白纸，操作习惯的养成在学校的实习中非常重要。从开始实习就要组织学生认真学习《实习车间安全管理条例》《车工文明操作规程》《车床操作和日常维护》等规定。实习过程中反复强调，发现问题及时指正，严格要求，进一步完善各种规章制度，营造一个严肃、规范、和谐、舒适的实习场所，使学生自然养成规范操作、安全操作的良好习惯以及节约能源、节省原材料、爱护设备、保护环境等意识，培养学生良好的职业道德，同时也为数控专业学习打下良好的基础。
从上述实施的车工实习教学方法中，我们认识到，要培养学生学习兴趣，使其掌握较好的操作技能，提高学生的综合素质，实习教师必须开拓思路，不断学习新知识，结合专业、学生的特点，采用新的教学方法。同时，也要遵守教学规律，把握好教学操作环节的规律，运用现代化教学设备，提高教学质量，努力为社会培养出更多的高素质技能人才，为学校的发展做出应有的贡献。