修旧利废的管理制度

修旧利废的管理制度（精选7篇）

1.修旧利废的管理制度 篇一

运销站党支部“开展勤俭节约、修旧利废活动”

实施方案

为了应对煤炭市场疲软、原煤销售不畅、商品煤价暴跌的局面，缓解因资金紧缺造成经营困难的压力，运销支部在党员干部开展勤俭节约、修旧利废活动，具体事宜如下：

一、组织管理机构

为切实加强修旧利废工作的组织领导，成立修旧利废领导小组、修旧设备质量验收鉴定小组，全面负责组织实施此项工作。

组 长：刘志华 副组长： 成 员：

修旧利废办公室设在运销站书记办公室，XXX任专干，负责组织日常待修旧物资的鉴定、统计工作，日常督促按时完成，月末进行考核验收。

二、责任制度

1、修旧利废办公室责任

⑴、组织协调全站修旧利废工作，编排各单位修旧利废工作计划，结合现场使用量下达工作任务。

⑵、负责各队修旧利废物品的修前鉴定及修后验收工作，负责修旧利废产品的定价，确定利废价值。

⑶、负责日常统计各单位修旧利废产值的完成情况。⑷、组织各队确定修旧利废物品的自修、专修范围。

⑸、组织人员定期清查各队库房的废旧库存情况，督促废旧物资回收工作。

⑹、督促修旧利废所需材料、配件的供应。已超过使用年限但没有报废审批手续的设备，可列为修旧利废项目。

2、各单位要在本单位职工中抽调能吃苦、技术力量强、工作认真负责的同志开展检修工作，广开思路，发挥特长，加大检修范围，能自行修理的不花钱修理，提高产品复用率，真正体现出修旧利废工作所创造的价值。

3、各单位必须制定与生产相适应的修旧利废管理办法，设置修旧利废工作场地，组建专人检修，由本单位修旧利废小组组长主管，指定专人负责，完成本单位检修任务。

4、需修旧的设备配件，由专干负责，建立入库、出库、验收台帐，对检修后的设备配件要逐一验收，并有验收人签字，做好台帐管理。

运销党支部 2015年4月15日

2.修旧利废的管理制度 篇二

一、修旧利废工作中存在的主要问题

以笔者所在的车辆段为例, 先前制定的修旧利废管理办法, 一直未能得到有效的落实, 修旧利废工作流于形式, 收效甚微。2014年7月起计财科就开始对修旧利废工作进行现场调研, 并着手重新修订修旧利废管理办法, 通过调研发现修旧利废工作存在的主要问题如下:

1. 车间对修旧利废工作不够重视, 职工缺乏积极性, 业务部门置身事外, 经营部门显得无能为力, 修旧利废办法形同虚设, 最后只是数字游戏, 未能起到应有的作用。

2. 修旧利废项目界定不清。

检修车间自身应该承担的正常检修工作和修旧利废项目之间相互混淆, 有些本属于自身的正常检修范围, 也列入了修旧利废项目。修旧利废工作的开展只是由于成本超支压力下的被动之举, 而非主动为之。

3. 修旧利废工作的管理流程繁琐, 影响其有效执行。

原来的修旧利废管理流程繁琐, 各种交接单、统计报表繁多, 现场忙于应付, 缺乏可操作性, 影响其执行效果。

4. 奖惩考核流于纸面未能有效执行, 修旧利废工作失去了有效的监督。

通过大量的现场调研发现, 存在成本管理不到位、材料浪费现象较多等问题, 修旧利废工作大有作为。如下旁承体组成报废, 有的是由于弹性旁承体报废, 有的是由于旁承磨耗板过期, 车间利用能用的部分进行组装, 大大减少了下旁承体组成报废的比率;自制铜导线, 如果从材料科直接领用新铜导线价格为每根16.6元, 车间自制, 两个铜卡子0.78元 (0.39×2) , 20 cm铜导线价格为0.70元, 自制铜导线材料价格为1.48元。由此可以看出修旧利废工作的潜力很大。

二、加强修旧利废工作对策及措施

1. 加强修旧利废工作宣传引导和组织领导。

计财科组织相关部门和车间就修旧利废工作进行发动和部署, 通过多种方式的宣传发动, 使车间真正树立起“节支就是增收, 修旧就是创效”的管理理念。成立修旧利废工作领导小组, 明确技术、材料、质检、计财科等相关业务主管部门职责范围, 统一安排部署、指导协调, 落实责任, 分解指标, 为修旧利废工作顺利开展提供了组织保障。重新修订《修旧利废管理办法》, 从浪费源头抓起, 规范流程, 严细管理, 降本增效, 确保成本管理有序可控。

2. 明确修旧利废项目范围。

修旧利废项目范围的确定, 首先由生产车间提出申请, 由计财科牵头组织技术、质检、安全和材料科等相关业务部门根据检修工艺要求, 确定修旧利废范围, 达到“技术上可行、运行中安全、经济上合理、质量上可靠”的要求, 经过业务部门和承修车间的多次沟通, 首批确定的修旧利废的范围包括:拉环、手制动机、脚制动机、摇枕换装固定杠杆支点座、侧门、下侧门、车门折页、车门折页座、下侧门折页、防护板、自制铜导线、下旁承磨耗板、横跨梁托、10.9级螺栓和圆销等加修项目, 并通过文件的形式加以下发。在修旧利废管理办法中还规定, 根据工艺变化的要求, 加修项目可以重新确定, 最大限度地调动职工的积极性, 不断加大修旧利废项目的范围。

3. 规范修旧利废工作流程。

明确修旧利废配件和报废车可利用配件管理流程, 本着“宁简勿繁, 只要必须”的原则, 提高可操作性, 对修旧利废配件进行承修前鉴定、修理后的验收入库、出库使用等环节进行了规范, 明确了交接记录和报表格式、相关人员的签字确认及统计上报等工作环节, 对拆解报废车可用旧配件明确了挑拣、鉴定、交接、加修、入库和出库上车等环节, 对整个修旧利废环节进行过程控制, 有据可查。

4. 建立修旧利废工作奖惩机制。

为落实修旧利废工作, 结合实际建立修旧利废奖惩机制, 明确规定对开展修旧利废工作的统计方法和奖惩比例, 充分调动职工修旧利废工作积极性, 营造争相修旧利废的局面。同时也对浪费现象制定严格的考核措施。技术、材料、质检、计财科等相关业务主管部门每周在废料存放点进行检查, 发现废料点有新配件及可利用配件, 对责任车间按照新品价格的50%考核当月奖金, 同时奖励相关捡拾人员。修旧利废管理办法发布实施后, 第一次检查中, 在废料堆发现部分可利用配件和待索赔配件, 为加大检查监督的力度, 对浪费现象形成高压之势, 在第二周检查时由计财科长和纪检员亲自带队对废料堆进行检查, 发现问题与车间主任沟通, 提出整改要求, 收到了良好的效果, 浪费现象有明显的改观。

5. 充分利用修旧利废配件, 降低修车成本。

加强对车间修旧后配件利用情况的监督, 避免修旧和利旧相互脱节, 防止光修不用的现象, 材料科在发料环节进行源头控制, 坚持“有旧不领新”制度, 否则一经发现要追究有关人员责任。

3.修旧利废的管理制度 篇三

【关键词】煤矿；修旧利废；成本管理

一、前言

目前，国内煤炭市场产能过剩，竞争日益激烈，煤炭企业面临着前所未有的困境，各煤炭企业为了实现利润最大化都在不断加强过程管理、强化成本管理，深挖内潜降本增效。修旧利废作为企业降本增效重要手段之一，也越来越被企业所重视。

二、煤矿企业中修旧利废实现方式及注意事项

1.引导员工正确认识修旧利废工作，创造节约氛围

加强修旧利废工作是建设节约型矿井的重要举措，为把修旧利废工作深入到没一个员工的心里，使之成为自觉得行为，从而发挥员工在工作中的积极性、创造性。应从以下方面做起：

（1）在全矿广泛深入开展修旧利废、节支降耗活动，通过坚持教育引导，不断营造全员经营氛围，通过研究改善经营管理方式，为节支降耗打好基础，同时注重改革创新，为节支增效增加活力。

（2）加大对基层区队的宣传力度，不断提高认识，认知居安思危，增强建设节约型矿井的自觉性。

2.制定回收复用、修旧利废管理制度

（1）物资回收复用和修旧利废原则

回收复用、修旧利废工作是保证供应、降低成本的有效途径，要求所属各单位要认真对待、高度重视，根据本单位实际制定相关规定，纳入日常管理考核范围。

坚持面向生产的原则；坚持质量第一的原则；坚持节支降耗的原则；坚持管控结合，监督管理原则。

（2）管理部门职责

各管理部门要制定相应的回收复用、修旧利废、报废管理细则及奖惩办法，作为管理部门的考核依据。安排专人负责，经常深入生产现场，掌握物资实际使用情况。根据本单位实际情况制定日、月、年回收计划，对具有修复价值的物资及时安排修复、登记台账，对于无修复价值的物资、配件统一交供应科集中存放，供应科每月按照规定的日期汇总上报集团公司。

机电科：负责设备及附件、配件、电缆、信号线、钢管、油脂、专用工具（开关、水泵、电铃、四通、矿灯、电钻、凿岩机、锚杆机、局扇等）的管理。

生产科：负责坑木、坑带（单体液压支柱、柱鞋、防倒链、金属顶梁、钢筋托梁、锚杆、锚索托盘、托盘、金属网、W钢带等）的管理。

运输区：负责皮带、钢丝绳、矿车、水泥轨枕、轻轨及其附件等的管理。

通风区：负责风水管路及辅材、瓦斯管、风筒、瓦检仪、矿灯、自救器的管理。

探放区：负责井下钻机、钻杆、防尘装置的管理。

信息中心：负责监控装置、视频装置的管理。

供应科：负责其它物资的管理。

（3）回收复用、修旧利废范围

属于生产建设性消耗，尚有使用价值的物资均属于修旧利废范围；不能满足生产需要且无维修复用价值的各类物资均属于回收上缴范围。

（4）回收复用、修旧利废流程

①审批：修旧利废必须保证质量、安全可靠、符合使用技术要求，各单位对修旧利废物资要办理正规的验收入库手续，入库后进行妥善保管，出库办理正规的审批发放手续，按规定的价格计入单位成本，履行正规的签收核算程序。

②回收：由业务管理部门牵头，现场清点，登记造册，交接方签字后及时办理移交手续。

③修理：回收的复用物资，全部交到对口业务管理部门指定地点，经对口管理部门鉴定；可修理复用者，原则上由管理部门安排内部修理，矿内无法修理的由相关部门办理外委修理手续，签订外委修理合同，修复后由经相关部门验收办理入库手续。修理所需物资分批分项编制计划，按物资管理程序单项审批。

④复用：可以直接复用和修复后可以复用的物资，由管理部门直接开据手续，从井下或修理单位直接复用；暂时不复用的，由管理部门负责保管，以备复用。业务管理部门审核物资计划时，首先查看复用台帐，优先使用复用物资，无复用物资时，经相关人员审批后方可新增，并在计划表中注明复用数量和新增数量。有复用但未复用、业务管理部门草率审批的，追究业务管理部门责任，未经审批供应科擅自出库的，追究供应科责任。

（5）检查

成立专职监管部门，每月对各管理部门回收复用、修旧利废、报废物资工作进行一次全面检查。

（6）考核

①账、物每有一处不符对该管理部门处以200元罚款。

②报表数据不准，处以200元罚款；不按时传递报表处以200元罚款。

③有旧未复用管理部门草率审批一次处罚审批部门500—1000元；未经审批擅自使用新增物资一次处罚1000元。

④管理部门未开展回收复用、修旧利废、报废一项工作，处以200元罚款；修理部门未按管理部门要求进行修理一项，处以200元罚款。

⑤各业务管理部门要按时清点实物，掌握物资流向，对使用单位的回收、交旧进行严格考核。

3.注重实际，综合考虑，科学实施

强化认识，完善制度，平衡发展，建立完善的激励与约束并与机制。

三、煤矿企业中修旧利废的意义

4.废旧物资回收及修旧利废管理办法 篇四

修旧利废是降低成本，提高物资利用效能的有效方式之一。2009年我矿将进一步加强修旧利废工作力度，充分发挥其在节能降耗上的特殊功能，为我矿经营做出更为积极的贡献。为此特制定本管理办法。

一、修旧利废办公室设在设备科，负责修旧利废日常工作。

1、负责废旧物资回收、复用的组织工作，严格执行交旧领新制度和废旧物资回收率制度。建立回收、修复、复用台账。

⑴编制月度修旧计划，安排废旧物资修理工作。

⑵编报废旧物资回收复用报表，并于每月5日前报机电矿长。

2、安排专人负责，经常深入生产现场，掌握实际情况。

3、物资修复后经设备科、经营办等单位验收后，根据验收情况给予修理单位（或个人）一定奖励。由经营办办理。

4、报废物资统一交由设备科管理。

各类物品报废必须经设备科、物资使用单位及相关单位共同鉴定。

5、定期出售废旧物资，实行拍卖制。由设备科组织，综合办监督实行。

6、鼓励各单位使用修复后的材料及配件，按使用价值30-50%计入使用单位材料费用。

7、需外委修理的材料配件必须由经营办、机运队、设备科共同确定修理厂家，修理后共同验收，并经使用单位质量认可后方可付款。

二、对支护材料的回收管理及考核办法

（一）支护材料的回收

1、设备科负责全矿回采煤巷支护材料的回收分类管理。

2、综采队负责回采工作面支护材料的回收升井并交到矿材料库房。

3、设备科负责日常验收工作。

4、设备科负责组织安排各类回收支护材料的及时修复工作。对于不需要维修即可复用的支护材料直接入库发放，如铁托板、木托板；对需经过简单修理即可复用的钢筋梁，由使用单位维修后送材料仓库保管。

5、设备科负责编制支护材料回收、复用情况报表。

6、经营办负责回收率的考核及奖罚兑现工作。

（二）修理后的验收复用

1、各修理单位应严格把好修理质量关。修复后，由经营办、设备科等单位进行验收，合格后交设备科机修车间发放，修理单位不得私自发放。修复后的锚杆必须抽出1~2%进行质量及强度检验，检验结果由生产科和设备科认定。

2、修复后的锚杆必须做出明显标志，作为帮部锚杆使用，严禁在顶板中使用，否则对当班跟班队长及当班施工者每人罚款100元并重新补打锚杆，材料费自付。对造成后果的将严肃追究责任人的责任。

3、修复后的锚网支护材料由生产科统一安排使用，每月生产技术科把可使用修复锚索材料的施工地点及要求书面通知设备科及施工单位，由设备科负责审批发放。

（三）回收率及奖罚标准

1、回收率

锚杆回收率20%，钢梁回收率95%。生产科每月下达回收指标。

2、对超过回收率以上的材料，给回收单位一定奖励，达不到回收率的给予罚款。

A、无修复价值的锚网材料按废铁交设备科处理，如金属网。B、不需要修复即可使用的材料：木托板按0.5元/块，铁托板0.5元/块。

C、可以修复的钢筋梁按每个5元支付。D、可以修复的锚杆按每根2元支付。E、钢梁回收超过回收率的按原值的50%奖励。F、回收率达不到的由责任单位按材料原值的50%赔偿。

3、矿对回收单位分月进行奖罚。

（四）其它规定

1、设备科每月底应把可复用的支护材料的规格、数量进行统一管理。

2、各生产采区确因生产条件所限不能完成回收率的，应向生产科提交书面报告，经现场鉴定并报分管矿长同意后方可调整考核标准，否则一律按原统一标准执行考核。

三、回采工作面物资回收管理（不含锚索支护材料）

1、工作面回采前，设备科、回收单位参加矿组织的日常交接工作，并由设备科对工作面及两巷的电缆钩、信号线、开关架、道钉、泵站高压软管、大宗材料等物资进行交接登记、建帐。

2、工作面回采期间，回采单位及时回收各类物资，及时交设备科考核。设备科对综采队的回收台帐进行监督考核。回采期间更换的各类物资按交旧领新制度执行。

3、工作面回采结束，设备科、回收单位参加矿组织的拆除交接工作，各类物资归口单位分别对物资进行清点登记，并根据采前、采后登记及回采期间已交接情况对回采单位回收率进行分项考核。

4、工作面拆除升井，综采（放）等设备及各部件，由回收单位、生产科、设备科负责清点回收升井设备数量，并作好验收记录。其它物资分别交各归口单位，并作好验收记录。各归口单位在工作面拆除回收完毕后，分别按物资回收率考核回收单位。

5、完不成回收率的，按未完成部分的50%罚款。

6、因工作面条件所限，确实无法完成回收率的，回收单位向归口考核单位提出书面申请，经现场鉴定后，回收率给予适当调整。

5.关于“修旧利废”活动的总结报告 篇五

活动总结

巡维修站为积极响应公司降本增效理念，在严抓巡线维修生产的同时，不断创新工作思路，做足修旧利废大文章。针对废旧设备、物资及需外包的部分工作量积极参与，为公司节约了生产成本。

一、从废旧阀门上做文章

在公司合并之前，维修站专门成立了DN150撞击阀研磨修复技术攻关小组，并成功完成多个阀门的研磨修复。今年4月份公司重组后，巡维修站工作量有了较大的增加。根据年初部署，我站积极挤时间开展阀门修复工作。截止9月底共修复撞击阀7台、闸阀2台，共节约材料费用近11万元。

二、从电器设备上做文章

在公司合并后，我站接到一项工作任务，内容为盐硝厂多年停用的硝水罐超声波液位计修复。“多年停用”四个字足以说明该仪表的修复难度。拉单后，我站电工技师认真研究它的工作原理，电路分配，凭借多年的经验及刻苦的钻研，最终修复完成投入使用，为公司节约材料费用2万元。另外，盐硝厂化验室蒸馏水制备器由于设计原因，在大量制备蒸馏水后会由于设备高温造成电路故障，制约了化验工作的开展，我站电工在认真分析原因后采用隔离法将电路与高温部分分离，彻底解决了设备运力不足的问题，节约材料费用2000多元。

年初，盐厂2号、4号注水泵高压柜相继发生故障，经查系ABB开关出现异常，与厂方沟通后，厂家要求寄回厂方维修，维修费每台2万元。巡维修站组织创新工作室专业人员进行技术攻关，最终花费2000元材料费完成开关的维修，为公司节省维修费38000元。

三、从小型工程上做文章

巡维修站近期分别接取了几项小型工程。以往这些工程都是请外部力量完成。为保证这些工程质量，从尺寸的确定到材料的选购，施工过程中的安全监督，站领导全力坚守现场，为各部门交上一份满意的答卷。这些工程包括精卤流程改造，精卤UPVC爆管修复，高盐母液流程建设等。

四、从废旧设备上做文章

在废料处理过程中，巡维修站及时对废料进行再利用鉴定。通过鉴定发现，元明粉厂废料堆有6台大口径阀门可以通过修复后再利用，配送站对此进行了留置，由于目前首站内无合适存放地点，暂未拉回处理。在清理盐硝厂车棚的废料过程中，副站长陈兵发现有一个单级离心泵头可修复，于是进行了留置，并组织对其进行了拆解修复。9月份淮盐矿业开始供卤，发现离心泵机封故障、出口压头较低，将上述泵头更换后运转正常，为企业节约材料费3万元。

6.修旧利废报道稿件 篇六

水煤公司眼睛向内，从小处着手，大力开展“修旧利废、回收复用”活动，充分挖掘、利用废旧物料的价值，减少新材料投入，1—11月份节约各类费用达500万元。

开展各类油缸修复利用活动。今年以来，该公司对工作面损坏的各类油缸进行维修再加工，3805工作面投产以来，没有投入新的油缸，年节约材料支出400余万元。

开展废旧皮带综合利用活动。该公司坚持“零废品、零废弃、零浪费”的理念，将主斜井更换下来的皮带安装到井下主运平巷皮带上，减少新皮带投用量1500米。

将1米平巷因磨损不足90厘米的皮带加工成80厘米皮带，应用到掘进运输系统，减少新皮带投用量米。将工作面运输系统撤下来的旧皮带制作成简易排水槽，用于采区钻场排水或用来搭建防水棚，真正做到了物尽其用。

7.修旧利废的管理制度 篇七

随着煤矿企业综合机械化的提高, 对机电设备的投入越来越多, 其所占煤炭成本的份额也越来越大。机电设备装备越高、数量越多, 每年的大中修量和报废量就越多, 需更新的设备、设施也就越多。从客观上讲, 任何机电设备、设施都有使用周期, 一般都会经历维修再用和报废停用两个阶段。“修旧利废”工作做的好与不好, 将直接影响企业生产成本和经营效果。科学合理的维修、保养工作, 既保证了设备的正常使用寿命, 也为企业带来了极大的经济效益和社会效益。

1 观点及方法

1.1 合理保养科学使用

设备投入使用后现场维护工作非常重要, 很大程度上直接关系到设备的使用寿命和矿井安全生产。从维修成本和对生产的影响上看, “宁愿每天保养一次, 不要每月维修一次”, “宁愿每年小修一次, 不要3年大修一次”。长期以来, 煤矿生产设备在使用过程中非正常损坏的现象较为突出, 其主要原因有:一是“小车不倒只管推”, 在使用中疏于保养和维修, 造成设备严重损坏, 由于维修难度大、维修费用高, 只好将其换下来等待时机报废。二是维修、保养、使用不当造成设备严重损坏, 浪费极大。主要表现在新设备投入使用前没认真检查和试车验收, 急于投入生产, 不是接错电压等级, 就是忘记加油或加油不够;维修、保养中不按厂家使用说明书要求执行, 长期使用不合格或不干净的润滑油脂, 造成设备出力不够或提前损坏;超设备生产能力或使用环境条件使用, 造成设备严重损坏;对不用的设备乱堆乱放、不及时升井维护保养, 造成设备严重锈蚀而不能再次使用。要降低企业生产成本、减少不必要的投入和浪费, 就必须对设备进行合理的使用和维修, 使设备保持本质安全状态, 达到正常的使用年限。因此应对设备做到合理保养、科学使用。

1.2 集中大修减少浪费

设备大修耗资大、维修质量要求高。煤矿机电设备4大件 (抽、压、排、绞) 由于安装使用地点固定、设备体积大、运输难度大, 适合分散或就地大修。而煤矿使用量最多、大修量最大的大都是移动类采、掘、运生产设备, 如掘进机、液压支架、单体液压支柱、扒渣机、电机车以及常用的12类移动设备。这些设备除了数量多、使用单位多外, 更重要的是大都要升井进行大修, 因此非常适合集中大修。集中大修的优势在于能减少重复投入、保证大修质量、降低大修成本。分散大修的各大修点都需投入必要的用于设备大修的厂房、设备、工具和配置相应的技术人员, 存在大量重复浪费。同时, 由于人员的分散、技术上的参差不齐, 也很难保证大修质量。集中大修在大修材料的准备和库存上可以做到统一考虑、合理库存, 可较大幅度地减少资金的占用量。

1.3 修旧复用节支降耗

在煤矿机电设备使用中, 存在由于受使用环境或生产计划调整的影响, 部分设备暂时或较长一段时间内将闲置不用, 如需再用时这些设备又不能及时投入运行, 只好投入新设备的浪费现象。这种人为的浪费现象时有发生, 究其原因都是管理不善所致, 平时没有做好对设备的及时保养和维修, 到用时不是维修量大, 就是已不能修复再用, 远没达到设备的正常使用寿命。主要有各类高低压防爆开关、乳化液泵站、移动式压风机、掘进碛头用的喷浆机、井下用的整流 (充电) 设备和一些成台 (套) 设备的配套设施 (部件) 。如伸缩带式输送机上的中间架、支腿、托辊, 刮板机的中部槽, 耙斗式装岩机的料糟, 电机车的蓄电池等。这些看似正常的消耗, 却存在不小的浪费。做好停运设备的维修和入库保管、保养工作, 及时维护好与设备主机配套的相关设施、部件, 充分发挥老、旧、杂设备的正常使用功能, 将会大大降低生产成本。

1.4 变废为宝增盈增效

煤矿机电设备的报废主要有3种原因, 一是到了规定使用年限, 且设备主机状况较差;二是国家强制淘汰、禁止使用的设备;三是损坏严重不能修复或修复费用极高的设备。无论是那一种情况导致报废的设备, 从客观上讲都还有着一定的使用价值。

如何实现旧设备 (设施) 增盈增效和价值的最大化, 根据具体情况应从实际着手。一是认真分析弃置不用的原因, 本着“去其糟粕, 取其精华”的原则, 对旧设备有用的部分进行回收复用或改造再用。如可将旧的矿车轮和矿车轴改制成提升斜坡用的地滚和地滚轴;可将旧的钢丝绳编制成锚网用于井下巷道的锚喷支护;可将旧的长单体液压支柱改制成短规格的单体液压支柱, 可将旧的短规格单体液压支柱改制成带式输送机用的金属托辊;可将带式输送机旧的长托辊改制成短托辊。二是对价值较高、没到使用年限或主体大件部分较好的同类规格的旧设备采取集中拼、配、组、装的重组方式进行修复再用。如回柱绞车、调度绞车、乳化液泵站、耙斗式装岩机、刮板输送机、液压支架等。三是对旧设备进行分类拆解, 按金属种类、型材、板材、铸钢、铸铁等项目进行分类, 将有用的主机 (电机、减速器等) 改造利用, 将有用的金属材料进行切割留用, 然后按不同金属材料的价格进行统一销售处理, 从而实现经济效益最大化。

2 结束语