危险品查堵工作制度

危险品查堵工作制度（通用5篇）

1.危险品查堵工作制度 篇一

1 停电申请单审批、许可、竣工方面存在的危险点:

1.1 停电申请单的停电范围与工作内容不符, 造成扩大或缩小停电范围。

1.2 方式安排不合理, 造成供电可靠性降低或事故处理不灵活。

1.3 继电保护及自动装置定值或状态调整不合理。

1.4 许可开工:在未满足开工条件时, 误发许可开工令。

1.5 未符合竣工条件时, 办理竣工手续。

1.6 在相关工作未全部结束的情况下, 进行复役操作。

停电申请单是填写调度任务票、改变配网运行接线的依据。

预控措施一:首先要确保申请单正确, 一定要严格执行停电申请单审批流程, 配网申请单最好提前二个工作日提交, 确保所有调度员都能认真审核把关, 且所有申请单上附件上必须附图, 图上详细画出停电范围、相关影响设备, 图与申请内容一定要相符, 发现问题及时与申请单位联系, 对申请做相应说明, 使停电范围与工作内容相符。必要时申请单退回修改。

附:徐州配网石杨线、石坝线1-71停电申请单附件上画出停电范围图

预控措施二:对于线路工作中有解搭头的, 即使只是配合变电站或线路工作, 一定要单独提申请, 以便调度员明确工作内容, 了解工作进展, 避免各相关单位工作配合失误造成误调度。湖南娄底8.21事故就是因为线路1#杆电缆解头配合变电站工作, 没有给调度提申请, 只是检修单位与配电线路单位两家口头申请协议, 而两家工作各自完成后, 分别向调度汇报竣工, 调度认为线路工作全部结束, 下令送电, 而此时线路1#杆正在搭头, 造成人员伤亡。

预控措施三:根据可靠性要求一条配网线路一年最多只停一次, 所以一条线路停电经常有几个申请单, 几个相关单位一起工作 (用户、配网工区、检修工区、基建处) , 许可开工前, 调度员要检查涉及检修设备的所有操作是否均已结束, 调度需做安全措施是否完善, 再次与现场核对运行方式, 对照停电申请检查设备的停电范围是否与工作内容相符, 最后下许可开工令。严格按照规程规定办理竣工手续, 为了避免一条线路多项工作, 在申请没有全部注销的情况下进行复役操作, 应在恢复送电的操作票上列出同一检修设备的相关申请单编号, 每注销一份申请, 在操作票相关申请后面填上竣工时间, 这样, 操作复役前申请是否全部注销, 一目了然, 避免误调度的发生。

2 调度任务票填写、执行方面存在的危险点:

2.1 操作任务票填写错误。

2.2 错误的操作任务票未被审核出来。

2.3 预发令当作正式操作令来操作。

2.4 下达调令对有关设备状况考虑不周。

2.5 合环倒电造成过负荷。

预控措施一:调度任务票最好白班填写, 中班下达, 夜班调度员下令附操作票:操作, 这样一份调令至少经过3班人员的审核, 确保任务票的正确性。填写操作任务票前, 应清楚操作目的、意图, 与现场核对一次方式 (包括开关、刀闸的实际位置, 有无接地线等) 及继电保护、自动装置的使用状态, 正确安排操作顺序, 不漏项, 正确使用调度术语和操作术语。预发令应对接令人严格强调“预发”二字, 并说明操作目的和预定操作的时间。

预控措施二:利用现代科学技术, 采用微机防误型调度模拟屏管理系统, 此系统可以预演操作验证操作正确性, 也可以审核模式下审核操作票, 验证操作票的正确性。此系统还可以操作时进行相关提示, 提醒你避免误操作。

附调度防误操作系统显示画面:

预控措施三:正确预测倒闸操作时系统潮流、电压的变化及可能对系统带来的影响。徐州配网07年4月份110KV花园变10kv出线互倒时, 因220KV系统环网过大, 环流达到800A, 造成两侧开关跳闸, 重合不成, 所以10KV线路合环倒电时, 如果上级电网为一个系统, 但不是同一电源 (即两合环线路220KV电源不出自同一变电站) , 将造成合环电流很大, 有可能使两侧电源开关跳闸, 为避免两侧开关同时跳闸后同时重合再次造成合环电流很大, 使线路停电, 必要时停用一侧电源开关的重合闸。同一变电站两母线出线互倒时 (母联开关热备用状态下) , 应改变10KV接线方式, 将环网缩小后再进行倒电。

预控措施五:使用刀闸或保险进行10KV配电线路操作时, 应考虑到该条线路上的所有配电变压器的励磁电流及负荷电流是否超过隔离开关、保险的操作能力, 如超过, 可由操作人员通知用户停下部分变压器后再进行隔离开关和保险的操作 (调度任务票上一定写清楚, 调令下达时一定同操作人员讲清楚) 。

3 事故处理方面存在的危险点:

3.1 事故处理时只口头下令, 没有临时记录。

3.2 事故处理时考虑不周造成扩大事故。

3.3 事故处理时对操作人员及抢修人员交待不清。

预控措施一:事故处理必须严格按规程规定执行, 事故处理应有系统观念, 处理过程中不能对未停电设备或人员造成影响, 防止扩大事故。事故处理要做到防止联系不周、情况不明或现场汇报不准确造成误判断;按照规定及时处理异常频率、电压;防止过负荷跳闸;防止带地线合闸;防止非同期并列;防止电网稳定破坏;发生事故后应详细了解保护及自动装置动作情况、负荷变化、事故象征、open3000画面事故告警信息等, 全面了解事故情况, 正确判断, 拟定处理方案, 填写草票 (临时操作票) , 保证事故处理顺序正确、不漏项、跳项。发布口头令必须正确使用调度术语和操作术语。

预控措施二:加强业务技术培训, 对工作中出现的各种异常、故障及时分析讨论, 通过事故预想、反事故演习和技术培训, 锻炼调度员快速反应能力, 对突发事故处理做到沉着、冷静、准确、迅速。徐州统一变电站07年迎峰度夏期间两次10KV出线跳闸, 重合成功, 接着10KV1#母线三相电压为零 (两母线分裂运行, 母联100开关热备用) 值班员判断母线压变高压保险三相熔断, 要求母线压变改检修, 当值调度员认为三相保险熔断判断不出母线是否有接地, 如有接地则不能拉母线压变刀闸, 随进行倒方式操作, 两条母线并列运行后, 显示母线有接地, 随后找到接地线路拉开后再进行高压保险更换。这起故障处理说明事故处理时一定要严、细、实, 各方面考虑周全, 避免扩大事故。

预控措施三:查找故障点时调度员一定向设备运行维护单位讲清楚线路的状态 (是否带电, 热备用线路视为带电, ) 变电站试送开关前一定通知巡线人员, 以免巡线人员误登带电设备。查出故障点一定问清故障性质.地点、原因以及处理方法、时间、处理联系人、要求调度需要做的安全措施, 对照图纸进行相关的询问及提醒, 以便对事故有全面的了解, 确保正确处理事故。

4 调度管理方面存在的危险点:

4.1 用户变电站值班员业务技能差、设备不符合调度运行要求, 造成误操作。

4.2 电网系统资料管理不到位, 使调度员在调度运行中没有依据。

预控措施一:在用户设备故障或主供电源故障失电时, 用户值班员经常直接合上备用开关, 造成将故障扩大到正常线路, 引起正常线路跳闸失电。2005年徐州配网由于用户设备故障擅自合环倒电造成正常线路跳闸总有3起, 严重影响配网安全运行, 为此所有新上双电源用户投运前, 调度参与设备验收, 凡双电源、变电站的双电源及所用变压器都必须采用可靠的闭锁装置或双投刀闸, 否则调度不办理送电申请。对于以前老式设备, 不具备闭锁功能的, 要求用户进行设备技改, 同时对用户值班人员进行调度业务培训管理, 熟悉操作步骤, 深刻认识合环倒电的危害。

预控措施二:配网系统资料是调度员填写操作任务票、进行事故处理的依据。新设配网线路或原配网线路改造变更时, 新图应随申请一起递交, 以便调度员明确工作内容, 正确填写任务票。否则申请不予办理。

5 结束语

电网调度是一项严谨细致、持之以恒的工作, 在各个环节存在着多方面的危险点。我们只有不懈地进行危险点分析, 采取有效的控制措施, 才能减少经济损失和事故发生。为此, 我们严格进行电力调度的安全管理工作, 坚持认真开展电力调度工作危险点分析及防范工作, 取得了一定成效, 近年来没有发生任何调度事故。

参考文献

[1]徐州供电公司《配电网规程规范》2008, 12.

[2]《国家电网公司电力安全工作规程》 (变电站和发电厂电气部分) 2005, 6.

[3]《电网运行准则》2007, 11.

2.危险品查堵工作制度 篇二

关键词：铁路运输,危险货物,安全管理

铁路危险货物安全运输是保障国民经济发展的一个重要环节。但铁路危险货物运输要求高、难度大、责任重, 一旦发生事故, 不仅会造成重大的经济损失, 而且会带来严重的社会影响, 同时给环境带来很大的污染。因此, 必须要深入研究危险货物运输的安全管理措施, 以确保铁路危险货物运输的安全。

1 铁路危险货物运输安全管理的重要意义

在铁路运输的货物中, 把凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性, 在运输、装卸和储存保管过程中, 容易造成人身伤害和财产损毁而需要特别防护的货物, 均称为危险货物。这些货物除本身具有危险性外, 它们互相接触后还能起激烈的化学反应, 有的能放出有毒、易燃、助燃的气体, 有的能直接燃烧或者发生爆炸。为了保障人民生命财产安全, 保护环境, 必须加强对危险货物运输的安全管理。

随着我国经济的迅速发展, 危险货物使用的范围越来越广泛, 危险货物的铁路运输也更加繁忙。铁路每年运输危险货物数以亿吨计, 其品类有九大类共万余种, 每天装车达万辆左右, 占全路货运总量的10%左右, 承担了军事国防、中国石油化工企业、航空航天、医药、建材、科研教育等系统的大量危险化学品的运输。铁路货物运输最基本的要求就是运输安全, 为了保证运输安全, 迫切需要加强对铁路危险货物运输的重视程度, 正视运输中存在的各种安全隐患, 并采取切实有效的措施, 以确保铁路危险货物运输安全。

2 当前铁路危险货物运输存在的主要问题

铁路危险货物运输安全一直是各级运输管理部门十分重视的工作。虽然当前铁路危险货物运输安全管理工作取得了一定的成绩, 但仍存在问题需正视与解决。

2.1 基础管理还存在较大差距。

个别基层站段的规章制度修订不及时;未将铁道部、铁路局文电及时登记, 有效文电未及时整理, 内容欠缺;危险货物的作业签认单没有采用规定的格式, 货票填记不是很规范等。

2.2 部分从业人员业务水平有待提高。

部分车站从事危险货物作业的人员素质较低, 业务不熟练, 对危险货物理化性质理解不透, 欠缺危险货物包装知识, 学习与培训机会较少。

2.3 危险货物包装问题。

危险货物的包装对于货物能否安全承运至关重要。部分托运人以降低成本为目的, 以次充好, 重复使用旧包装和再生材料的包装;加之检测抽样等环节把关不严, 还有的送检包装与实际包装不一致。承运时包装检查不细、不严, 破、漏、低劣包装夹带装车。

2.4 违章作业。

主要表现为个别车站受理、承运把关不严, 违反办理限制, 运单填写内容不全、不规范等。装卸作业班前会上, 有的监装卸货运员不认真传达安全注意事项;调车、编组作业对相关规定执行不严格;卸车前通风时间不足, 消防器具不带或携带不全等。

2.5 铁路专用线管理较为薄弱。

部分专用线办理危险货物运输超出安全评价范围现象仍然存在。如专用线未经批准超品名范围办理危险货物运输, 专用线共用单位运输品名未进行安全评价;危险货物专用线运输协议、安全协议及共用协议内容简单、针对性不强;专用线货运员不足, 造成监装卸落实不到位, 交接检查流于形式。

2.6 危险货物自备罐车问题较为突出。

危险货物自备罐车陈旧老化问题突出, 阀、垫圈等部件丢失、损坏后不能及时更换补充, 尤其是装运腐蚀性液体的罐车, 由于罐体腐蚀渐渐变薄, 极易局部穿透, 导致途中泄漏;自备罐车检修问题突出, 压力罐车的滑管液位计、压力表规格不统一, 检修质量差。常压罐车只对走行部进行检修, 罐体安全不能保征;常压罐车充装计量装置不统一, 把关不严, 超装现象仍然存在。

3 铁路危险货物运输安全管理应采取的措施

3.1 加强人员培训, 严格资质认证。

只有从提高人员素质入手, 严格资质认证工作, 才能为铁路危险货物运输安全打下良好的基础。按照相关规定, 铁路危险货物运输的托运人、承运人都要取得相应的运输资质;从事铁路危险货物运输工作的相关管理和工作人员都必须经过具备资格的培训部门的专业培训, 并取得培训合格证。铁路运输管理部门应制定完善的培训方案和考核措施, 明确培训内容, 规定培训时间, 细化考核标准, 促进培训工作的完成, 确保培训质量, 使每一个从事铁路危险货物运输的作业人员和管理人员都具备良好的职业素质和应急处理能力。

3.2 加强承运管理, 严格受理把关。

各危险货物办理站在办理危险品运输时, 要严格按照相关规定, 加强铁路危险货物托运人资质的受理承运审查, 认真落实铁道部公布的《铁路危险货物运输办理站 (专用线、专用铁路) 办理规定》, 凡是不具备铁路危险货物托运人资质以及无危险运输办理权的办理站、专用线、专用铁路、危险货物品名, 严禁办理运输。审查的内容有:收货人、货物品名是否符合铁路危险货物运输要求;托运人是否具有危险货物托运人资质及是否与车站签定运输协议, 自备车装运品类是否符合要求;托运人提供的证件是否齐全有效。同时, 要严格审查危险货物的特性、包装、运输车辆等有关安全技术条件, 不符合规定要求的不得受理。

3.3 要严格装车监控铁路危险货物装车

时, 要严格按规定使用车辆, 认真选用车辆。罐装危险货物装车, 必须做到专车专用, 罐车充装的介质与罐体涂打标识品名必须一致, 严禁车辆租借、混装乱用。整车货物装车时, 要按规定堆码货物, 采取必要的防护措施。装车作业时货运员要全程监装, 管理人员要重点监控。

对于运输量较大危险货物, 装车时要严格执行罐车充装计量标准, 防止货物超装、泄漏事故的发生。严格落实危险货物罐车装运作业标准, 建立和完善危险货物罐车交接检查制度, 专用线过轨站要切实抓好罐车的交接检查。特别是驻专用线货运员要认真落实罐车检查的各项制度, 重点检查阀、盖关闭情况, 不得简化作业程序;发现问题要及时与装车单位联系处理, 并实行双向签认, 确保运输途中不发生泄漏等事故。

3.4 对危险货物运输必须跟踪签认。

铁路危险货物运输跟踪签认制度是落实安全管理措施的一个重要手段, 各危险货物办理站要严格执行危险货物承运、装车、运输、押运、编组、隔离等作业环节的跟踪签认制度, 认真落实重点危险货物的押运人区段负责制, 真正把作业流程签认这一有效控制手段落到实处, 杜绝代签、漏签、集中补签等不良现象, 以避免签认程序形式化。各办理站应按照铁道部规定的危险货物发送作业、途中作业、到达作业全过程跟踪签认的要求, 制定作业流程签认单, 并认真组织落实。

此外, 铁路危险货物运输要求高、难度大、责任重, 一旦发生事故, 不仅会造成重大的经济损失, 而且会带来严重的社会影响。为确保危险货物运输安全, 一旦发生危险品泄漏、火灾等事故, 应迅速及时处理, 降低负面影响, 各级铁路管理部门都应建立和完善《铁路危险货物运输应急预案》。

结束语

铁路危险货物运输是一种动态的危险源, 一但发生事故, 涉及面很广, 危害也很严重, 还会对社会公共安全造成巨大的影响。因此, 采取有效措施, 加强铁路危险货物运输的安全管理, 是铁路货物运输中的重要工作之一, 同时也是维护社会秩序稳定和人民生活安定的一个重要因素。

参考文献

[1]李书宏.加强铁路危险货物运输安全的探讨[J].铁道货运, 2008 (3) .

[2]李颖.关于铁路危险货物运输安全综述.关于铁路危险货物运输安全综述[J].甘肃科技, 2008 (10) .

3.助产士工作中的危险因素和防护 篇三

1 助产士的职业性危险因素

1.1 生物因素

包括细菌性和病毒性因素。助产士在日常工作中不可避免地接触到血液、羊水、恶露, 从而暴露在危险因素中。另外, 助产士在工作中经常会遇到一些无法预知的后果而需要紧急处理的事件, 如新生儿窒息抢救、急产、产后出血、羊水栓塞、DIC等, 往往在患者未得到明确诊断的情况下就投入抢救, 在时间上不允许助产士进行自我防护。通过接触患者血液、体液传播的病原体包括:乙肝病毒、丙肝病毒和艾滋病毒。而含病毒浓度较高的为:血液、阴道分泌物、羊水等。

1.2 化学因素

产房是一个特殊的工作环境, 相对密闭, 存在各种对人体有潜在危害的化学因素, 如各种消毒液, 可通过呼吸道和皮肤对人体造成伤害。

1.3 物理因素

针刺伤是助产士被感染的主要途径。在进行会阴缝合术和各种注射操作时, 助产士常因产妇不配合或操作不慎而被刺伤。而刺伤后被乙肝、丙肝、艾滋病及其他血液性传播病原体感染的人数呈上升趋势[1]。有研究表明, 只需要0.004ml带有HBV的血液即足以使受伤者感染HBV, 被HCV污染的锐器刺伤而感染HCV的几率为1.8%[2], 被HIV血液污染的针头或利器刺伤皮肤, 会有0.3%感染危险。助产士在接生时, 需保持前屈侧屈的体位, 易引起腰背部疼痛、肩周炎等。分娩室集中了胎心监护仪、心电监护仪、吸痰器等设备, 使用时发出的声音以及孕妇分娩时的哭闹、喊叫等形成主要噪音。噪音对人的身心影响很大, 可出现恐惧、易怒、心情烦躁、注意力分散等情绪[3]。

1.4 社会心理因素

心理健康水平与工作环境、工作风险、工作压力有关, 助产士的每项工作均关系到母婴安危, 责任重大, 常使助产士在工作中长久地处于精神高度紧张状态。而且在工作中经常会遇到一些不可预知的紧急事件, 如急诊入院、新生儿窒息抢救等, 这些都会对助产士的心理造成很大的刺激。同时随着产科服务模式的改变, 社会对助产士的要求也越来越高, 使得助产士面临专业发展、知识更新的紧迫感。这些社会心理因素都会使助产士产生疲惫感、焦虑感, 影响其精神状态和生活态度。

2 危险因素的防护措施

2.1 制定职业安全培训制度

应定期对助产士进行在职培训, 学习有关医院感染和防护知识, 严格执行标准预防措施, 牢固树立“任何患者的血液及污染有血液的物品都存在严重潜在感染危险”的观念[4], 护士在接触患者血液时均应采取防护措施。让助产人员了解其工作对身心安全的直接或潜在威胁程度, 提高防护意识。

2.2 改善病区环境

产房应布局合理, 在设计上应考虑空气的流通性要好, 并按照《消毒技术规范》的要求严格划分无菌区、清洁区、污染区, 区域之间标志明显。墙壁、地面、天花板无裂缝, 表面光滑, 有良好的排水系统, 被血液、羊水污染时便于清洗和消毒。对分娩后的产妇及时行终末处理。每月定时进行空气监测。

2.3 生物因素的防护

(1) 防止交叉感染:使用一次性用品, 如备皮包、灌肠袋、婴儿吸痰管、便盆等。遇传染患者必须隔离待产、隔离分娩。助产士操作前后均应用洗手液和流动水彻底清洗双手, 并用免洗消毒液再次涂擦。洗手池应设为感应流动式的, 洗手要规范。 (2) 做好个人防护:行肛查、阴道检查、人工破膜等, 接触孕产妇的血液、体液、分泌物、羊水时均应佩戴口罩、乳胶手套。接生时, 由于胎膜张力高, 羊水呈喷射状飞溅, 应戴防护眼镜, 穿防水接生衣。在操作中若手套破损应立即更换。如产妇的血液或体液不慎飞溅到脸上或眼中, 应立即用消毒液清洗颜面部, 并用抗生素眼药水做好眼的保护。

2.4 物理因素防护

(1) 避免针刺伤, 安全使用锐器, 制定和完善避免锐器伤的防护措施。助产士应养成用镊子或持针器放取缝合针的习惯, 使用后的手术缝合针、针头及时放入锐器盒内, 避免锐器与其他器械混杂, 防止清理器械时损伤自己。禁止双手回套针帽, 禁止直接传递针头及锐器物;行会阴侧切术和宫颈、阴道、会阴裂伤缝合术时, 由于操作部位隐蔽, 要特别小心谨慎, 尤其对不合作的产妇进行操作时应有他人协助。避免缝针和剪刀损伤。积极开展无痛分娩, 减轻产妇痛苦呻吟, 对仪器定期修养, 尽量降低仪器音量, 减少异常噪音。 (2) 一旦发生锐器刺伤, 应立即做好局部处理, 从伤口近心端至远心端挤压出血液;用肥皂水和大量流动水清洗伤口, 冲洗后用75%乙醇或0.5%碘伏消毒并包扎伤口, 被暴露的黏膜反复用生理盐水冲洗。若确定被患者血清污染的针头刺伤, 立即采取相关治疗措施, 做到早期预防

2.5 化学消毒灭菌剂防护

合理使用化学消毒剂, 掌握其使用方法、浓度、时间, 并严格按规范进行操作和使用, 解决好消毒和环境污染的矛盾。接触各类化学消毒剂前, 应先了解该消毒剂的性能和不良反应。进行消毒操作时, 穿戴不渗透的个人保护装备, 能有效地避免与消毒液的接触。

2.6 心理因素的防护

在工作管理上, 助产士的配备要充足, 采用弹性排班, 合理利用人力资源, 避免助产士超负荷工作, 保证其休息和体力。加强助产士的技能培训和业务学习, 以减轻助产士因学习新技术及知识更新所带来的心理压力。此外注重提高自身心理素质和应激能力的培训, 助产士在高强度工作压力下, 应保持自身精神健康, 掌握一些缓解压力的方法和技巧, 在工作之余培养良好的个人兴趣和爱好, 多与朋友沟通, 适当宣泄紧张、抑郁等不良情绪。关心助产士的心理、生理需求, 组织各种有益活动, 保持良好心态和体魄, 以饱满的精神和工作状态应付日常及应急助产工作。

摘要：目的:探讨助产士的职业危险因素及防护措施, 以保证助产士的职业安全。方法:分析产房工作中存在着的多种职业危险因素, 并针对性地提出防护措施。结果:总结出了助产士常见职业危害因素, 包括医源性、体液、化学性和物理性危害;从助产士职业安全教育、生物、理化、环境和心理等方面提出了安全防范对策。结论:有针对性地采取防护措施, 以尽量降低对助产士身心健康的危害, 以良好心态、精湛娴熟的助产技术为孕产妇服务。

关键词：助产士,职业危险,防护措施

参考文献

[1]罗丽敏, 凌丽萍, 高艳霞.护士锐器损伤的危害及其危险因素 (J) .中国误诊学杂志, 2005, 5 (10) :1801.

[2]李映兰, 罗贞.护士职业安全的危险因素及防护对策 (J) .实用护理杂志, 2003, 19 (1) :67-68.

[3]梁贵生.噪音与健康 (J) .护理研究:上旬版, 2004, 18 (9) :1510.

4.危险品查堵工作制度 篇四

1工作中存在的潜在危险

1.1 血液溅污的危害

在为献血者初筛、采血、监护、热合血袋、留样本血时戴手套操作率不高, 被污染后彻底消毒洗手率不高, 血清飞溅到眼部时清洗率不高, 采血人员自我防护意识不强。血液及体液污染物极易通过破损的皮肤黏膜而被感染。

1.2 针刺伤的危害

血源性传染病, 目前已经证实有几十种病原体可经针刺伤接种传播, 其中最常见危害最大的是HBV、HCV、HIV。现在大多数血站在采血前只做HBsAg、ALT的快速检测, 因此针刺伤后发生血源性传染病的危险性是比较大的。

1.3 环境空气污染危害

采血车空间小, 工作人员与献血者同在一个有限空间, 加之密闭空调, 空气流通差, 发动机噪音较大, 对工作人员都是有一定的身体损害。

1.4 对工作人员的心理影响

由于被污染或被针刺伤后, 极易产生精神负担和恐惧心理, 有时可能产生悲观情绪, 甚至影响其正常工作和生活。工作中会出现过分紧张, 害怕再次被刺伤, 以至于在采血时发生差错现象, 无法继续工作。

2发生危险的影响因素

2.1 由于血站使用的针头都与血液直接接触。而且采血针较粗, 采血前只做HBsAg、ALT, 初筛, 并且被血污染的针头发生血源性传染病的危险性远远大于其途径 (皮肤、黏膜) , 所以防止针刺伤尤为重要。如果对针刺伤的认识不足, 事后不认真处理, 其危险性极大。

2.2 操作技术不熟练。血站采血的特点是集中性、人员少、任务重。如果操作技术不熟练, 极易发生针刺伤。

2.3 采血环境也会影响工作人员的情绪。采血时工作人员少, 献血人员多时, 环境狭小拥挤, 会使采血人员注意力不集中, 也会发生针刺伤。

2.4 不良的工作行为习惯也是造成针刺伤的原因, 如使用后的针头在套针帽时没套紧, 热合后的针头不及时剪掉或不及时放入锐器盒中, 都会造成针刺伤的发生。

2.5 工作时不戴手套, 不注意防护, 血液通过损坏的皮肤黏膜易造成感染。

3预防危险的措施策略

3.1 建立职业暴露预防和控制管理程序, 严格按照技术操作规程工作。

3.2 加强学习业务, 苦练技术, 全员培训, 持证上岗。

3.3 加强全员卫生安全培训, 强化全员卫生安全意识, 让每个人都有责任保护自己和他人的安全意识。

3.4 改善采血环境, 使采血工作井然有序。

3.5 提高认识, 加强医学感染教育, 使其认识职业感染的危害性。

3.6 加强劳动保护, 工作时穿工作服、戴手套、口罩, 勤洗手, 必要时戴防护眼镜, 切断病原体与工作人员接触的机会。

3.7 建立工作人员健康档案, 定期查体, 对有感染的人员应积极治疗并调离高危感染环境。预防注射:应免费为员工提供乙肝疫苗, 完成乙肝疫苗全程免疫后, 可有效地预防HBV易感者感染HBV, 同时也是对员工的一种爱护, 也可减轻针刺伤后的心理负担。

3.8 职业暴露的紧急处理:皮肤黏膜一旦受伤, 立即反复轻轻挤压, 尽可能挤出损伤处的血液, 流动自来水或肥皂水反复冲冼, 如黏膜污染用生理盐水或清水反复冲冼。伤后应用消毒液 (75%乙醇、2 g/L次氯酸钠、0.2%～0.5%过氧乙酸、0.5%碘伏等) 浸泡和涂抹消毒, 并包扎伤口, 行相关病毒检查, 确定是否存在感染。感染与污染针头的血量和损伤深度有关, 据报道0.004 ml含病毒的血液, 就可使正常人感染。如被乙肝病毒感染, 应立即注射乙肝疫苗;丙肝病毒感染目前无相应疫苗, 但应作预防治疗和观察。如被含艾滋病病毒 (HIV) 的血液污染, 可定期行艾滋病病毒 (HIV) 检测, 并随访观察, 做到早期预防和治疗。

3.9 建立针刺伤的报告及反馈机制。在血站内建立这项制度, 有利于及时对针刺伤者及采集的血液进行监测, 采取必要的防治对策, 制订控制和预防措施。

3.10 改进采血器材, 加强保护措施。

3.11 医用垃圾严格按照《医疗废物处理控制程序》进行处理。

5.危险品查堵工作制度 篇五

在电力系统运行中, 电网调度工作是核心, 最复杂, 调度控制有很多流程和工作环节, 各个流程和环节之间又存在着十分强的关联性, 这就决定了在进行电网调度控制过程中会存在一些危险点, 这些危险点直接影响着整个电网安全运行, 因而对这些危险点进行提前预判, 并积极采取措施进行控制, 能有效提高电网调度的工作效率和安全运行, 促进电力系统的不断快速发展。

1 电网调度监控工作中的危险点

在电网调度工作中, 每个环节都存在相应的危险点, 这些危险点直接关系着电力系统的安全运行, 电网调度工作中主要存在着危险点有:一是调度运行监控过程中的危险点, 主要包括未及时发现开关电流电压异常或变位, 过度依赖后台信息, 当警铃或音响响起时监控人员才会主动巡视监控画面;监控人员在进行拉、合开关操作过程中没有及时对设备名称编号进行核对导致误操作的发生, 或是对监护的设备不全面导致误操作发生;调度后台数据出现死机或错误, 导致系统在运行过程中发生异常;二是调度倒闸操作过程中的危险点, 主要包括调度人员的工作申请书 (票) 存在不规范现象;申请书 (票) 中操作设备和工作内容不符;申请书 (票) 中批复不一致等等;调度员在进行拟票过程中没有按照拟票、审票、预下令、执行“四环节”标准进行, 为系统运行安全埋下隐患;调度人员在进行指令票审核过程中不够细致, 操作内容不合理, 导致未按照系统方式要求进行调整, 使得电力系统运行出现问题;下达操作指令过程中, 调度员操作精力和环境不佳, 没有提前对系统中的危险点进行分析, 没有对其他调度机构人员操作进行配合分析;在交接班过程中, 交接不清, 安全意识淡漠, 减少工作程序, 导致误操作发生。三是电网设备保护配置不合理的危险点, 主要是对系统保护方式安排上存在不配合不规范现象, 在事故处理上调整方式困难, 转供电无法进行, 导致大面积停电;四是故障事故处理过程中的危险点, 主要包括调度人员对电网运行方式不熟悉, 分析判断故障不准确, 保护动作分析不够, 隔离故障设备不及时。在处理事故过程中没有按照相关规程制度原则进行处理, 导致事故范围规模扩大。在遥控操作送电过程中出现设备及线路过负荷, 使得系统发生振荡失稳[1]。

2 电网调度工作的预控措施

针对于上述电网调度控制过程中, 各个环节存在的危险点, 电网调控管理人员应该及时进行分析, 并积极采取相应的预控措施进行防范, 从而有效规避电网调度工作中的危险点, 保障电力系统安全运行, 具体来说可以采取的预控措施主要有:

1) 对于调度运行监控过程中的危险点能够采取的预控措施主要有, 一是在调度自动化系统运行过程中设置电压和电流允许值, 并设定越限告警, 让调度监控员能够在警铃或音响响起之前就及时巡视监控画面, 以便及时发现系统运行当中的问题;二是明确监控人员的工作内容, 要求监控人员主动查看监控范围内设备运行情况, 对遥信和遥测数据一致性, 开关位置测量、电压等数据一致性进行检查, 及时核对数据的准确性, 一旦发现数据有误则应及时进行处理, 防患于未然;三是对于自动化 (OENP3000) 系统, 自动化专业人员要定期进行遥信、遥测、遥视等数据的实验, 新设备投入系统运行前, 监控和测试人员对自动化信息进行验收, 包括遥信、遥测、遥视等数据进行验收, 一旦发现不合格, 则应禁止其投运;四是调度监控系统中设置防误操作, 这样能够保证监控人员在核对设备名称编号正确之后才能进行操作, 减少了误操作的发生[2]。

2) 对于调度倒闸操作过程中危险点能够采取的预控措施主要有, 一是对工作申请书 (票) 内容进行规范, 倒闸操作的设备与现场一致, 停送电内容和工作时间应该统一;操作设备在申请书 (票) 上应该使用双重名称和编号;方式安排上要与实际运行方式和批复方式一致, 申请人、许可人、工作负责人也应该由单位统一的资格批准;调度监控人员在倒闸操作前仔细核对工作申请书 (票) 内容, 应该对申请书 (票) 中的停电范围、设备名称、接线方式、设备双重命名编号等进行一一核对检查, 以免出现工作内容与申请票不一致问题;二是调度员严格按照倒闸操作“四环节”规定和要求进行, 包括明确电网方式和检修申请任务, 明确审票和批注的注意事项, 明确现场设备状态模拟盘操作方法, 明确已经执行过的命令票;三是在调度操作过程中要注意核对隔离开关位置、接地线的有无、断路器位置、自动装置和继电保护装置运行情况;在进行操作时要提前预测操作电压和系统潮流对整个系统运行的影响, 对于重要的操作要按照调度潮流计算方法进行计算;四是在调度操作过程中, 调度员应该保持良好精神状态, 集中精神, 并注意要在错开负荷高峰时间段、运行系统没有发生事故时进行调度倒闸操作。同时, 调度员应该掌握和学习相关预案和危险点分析, 提前对电力系统中的危险点进行正确分析, 预想可能发生的事故, 提前做好预案。再者要严格按照操作票的内容和顺序来执行操作, 使用统一正确、规范的操作术语, 一旦发生事故应该立即停止操作并进行事故处理后, 然后再进行调度操作[3]。

3) 对于电网保护配置不合理的危险点能够采取的预控措施主要有, 一是运行设备要严格按照继电保护要求和规定配置开关及线路保护, 调度监控人员要学习掌握相关保护配置的各项规定, 设备运行的开关和自动装置投入情况, 熟悉电网运行方式, 当发生故障或事故时能够快速处理, 隔离故障设备, 保证运行设备连续运行, 并按照要求立即通知运维人员到达现场仔细检查故障设备, 缩小停电范围, 防止大面积停电, 减少事故造成的影响。再者, 在对电网故障设备进行检修过程中, 为了保证检修人员安全, 现场仔细勘查停电范围, 做好安全措施, 快速处理故障, 及时将故障设备恢复系统运行[4]。

4) 对于事故处理过程中的危险点能够采取的预控措施主要有, 一是要求调度员在事故发生后及时收集事故信息, 了解和掌握事故设备保护动作情况, 对于未明确的设备信息的变电站要及时通知人员到现场进行检查, 根据全面的事故保护信息对事故问题进行分析判断;二是调度人员在处理事故时要严格按照相关事故处理原则进行事故处理, 隔离故障, 快速恢复重要用户设备和党政机关医院供电;三是调整运行方式, 改变设备运行状态, 调整系统发电出力, 快速恢复变电站及厂用电的供电, 注意考虑在处理过程中整个电网中电压和潮流的变化, 防止出现超负荷现象;四是在事故处理操作过程中防止带地线合闸送电, 防止带负荷拉、合刀闸, 防止频率异常和输电设备超极限稳定运行, 确保电力系统安全运行[5]。

3 结语

电力在现代经济发展中占有重要地位, 因而电力系统运行的安全性对于国家经济发展具有关键性价值, 电网调度在电力系统运行中起着安全保障作用, 对于电力系统运行的稳定性是具有重要意义, 因而电力系统的管理人员应该重视电网调度安全工作, 提前对电网调度中的危险点进行预判, 提前对危险点采取控制策略, 因而有必要加强对电网调度危险点的研判, 积极采取相关的预控措施, 才能保证电力系统安全、稳定、可靠、连续经济运行。

摘要：随着电网发展和科学技术的运用, 电网调度在电力系统运行中的地位也逐渐突出, 作为电力系统运行的指挥中心, 电网调度直接关系着整个电力系统安全连续运行, 而在实际的调度控制运行过程中总会存在这样那样的危险点, 对这些危险点进行提前预控, 有效地提高了电网调度的安全、稳定运行。文章主要对电网调度控制运行过程中会出现的危险点进行了分析预判, 并对危险点及隐患提前制定控制策略进行分析, 以便能够为电网调度控制运行工作提供有益参考。

关键词：电网调度,预控,危险点分析

参考文献

[1]刘继挺.电力调度操作安全分析及对策初探[J].科技促进发展, 2009 (6) :186.

[2]罗广锋.合理安排电网调度以减少电网损耗的探讨[J].科技信息, 2009 (19) :713+760.

[3]李雄彪.电网调度危险点预控及管理对策[J].科技资讯, 2012 (21) :137+139.

[4]高俊东.刍议电网调度中的危险点分析和控制措施[J].城市建设理论研究, 2013 (17) :214.