什么事信息安全

什么事信息安全（通用9篇）

1.什么事信息安全 篇一

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什么是安全信息

所谓安全信息指的是在劳动生产中起安全作用的信息集合。它包括很多方面，比如警示信息、上级命令等等诸多方面对安全生产工作起到影响作用的信息总称。安全信息是安全活动所依赖的资源，安全信息是反映人类安全事物和安全活动之间的差异及其变化的一种形式。安全科学是一门新兴的交叉学科。安全科学的发展，离不开信息科学技术的应用。安全管理就是借助大量的安全信息进行管理，其现代化水平决定信息科学技术在安全管理中的应用程度。只有充分地发挥和利用信息科学技术，才能使安全管理工作在社会生产现代化的进程中发挥积极的作用。在日常生产活动中，各种安全标志、安全信号就是信息，各种伤亡事故的统计分析也是信息。掌握了准确的信息，就能进行正确的决策，提高企业的安全生产管理水平，更好地为企业服务。

安全信息的功能

（1）安全信息是企业编制安全管理方案的依据企业在编制安全管理方案，确定目标值和保证措施时，需要有大量可靠的信息作为依据。例如，既要有安全生产方针、政策、法规和上级安全指示、要求等指令性信息，又要有企业内部历年来安全工作经验教训、各项安全目标实现的数据，以及通过事故预测获知生产安危等信息，作为安全决策的依据，这样才能编制出符合实际的安全目标和保证措施。（2）安全信息具有间接预防事故的功能 安全生产过程是一个极其复杂的系统，不仅同静态的人、机、环境有联系，而且同动态中人、机、环境结合的生产实践活动有联系，同时又与安全管理效果有关。如何对其进行有效的安全组织、协调和控制，主要是通过安全指令性信息（如安全生产方针、政策、法规，安全工作计划和领导指示、要求），统一生产现场员工的安全操作和安全生产行为，促进生产实践规律运动，以此预防事故的发生，这样安全信息就具有了间接预防事故的功能。

（3）安全信息具有间接控制事故的功能 在生产实践活动中，员工的各种异常行为，工具、设备等物质的各种异常状态等大量的不良生产信息，均是导致事故发生的因素。企业管理人员通过安全信息的管理方式，获知了不利安全生产的异常信息之后，通过采取安全教育、安全工程技术、安全管理手段等，改变了人的异常行为、物的异常状态，使之达到安全生产的客观要求，这样安全信息就具有了间接控制事故的功能。

安全信息的分类

依据不同的原则，安全信息可有不同的分类方式。

从信息的形态来划分，安全信息划分为：一次安全信息和二次安全信息。

（1）一次安全信息指生产和生活过程中的人、机、环境客观安全性，以及发生事故后的现场。

（2）二次安全信息包括安全法规、条例、政策、标准，安全科学理论、技术文献，企业安全规划、总结、分析报告等。安全信息流技术首先要认识生产和生活中的人一人信息流，人一机信息流，人一环境信息流，机一环境信息流等。安全信息动力技术涉及系统网络管理、工程技术的检验，规范化和标准化的科学管理方法等方面的内容。从应用的角度，安全信息可划分为如下三种类型。（1）生产安全状态信息

包括：①生产安全信息，如从事生产活动人员的安全意识、安全技术水平，以及遵章守纪等更多广州企业管理培训资料请访问：http:///qymanage/

安全行为；投产使用工具、设备（包括安全技术装备）的完好程度，以及在使用中的安全状态；生产能源、材料及生产环境等，符合安全生产客观要求的各种良好状态；各生产单位、生产人员及主要生产设备连续安全生产的时间；安全生产的先进单位、先进个人数量，以及安全生产的经验等。②生产异常信息，如从事生产实践活动人员，进行的违章指挥、违章作业等违背生产规定的各种异常行为；投产使用的非标准、超载运行的设备，以及有其他缺陷的各种工具、设备的异常状态；生产能源、生产用料和生产环境中的物质，不符合安全生产要求的各种异常状态；没有制定安全技术措施的生产工程、生产项目等无章可循的生产活动；违章人员、生产隐患及安全工作问题的数量等。③生产事故信息，如发生事故的单位和事故人员的姓名、性别、年龄、工种、工级等情况；事故发生的时间、地点、人物、原因、经过，以及事故造成的危害；参加事故抢救的人员、经过，以及采取的应急措施；事故调查、讨论、分析经过和事故原因、责任、处理情况，以及防范措施；事故类别、性质、等级，以及各类事故的数量等。（2）安全活动信息

安全活动信息来源于安全管理实践，具有反映安全工作情况的作用。具体包括以下几点。①安全组织领导信息。主要有安全生产方针、政策、法规和上级安全指示、要求及贯彻落实情况；安全生产责任制的建立、健全及贯彻执行情况；安全会议制度的建立及实际活动情况；安全组织保证体系的建立，安全机构人员的配备，及其作用发挥的情况；安全工作计划的编制、执行，以及安全竞赛、评比、总结表彰情况等。②安全教育信息。主要有各级领导干部、各类人员的思想动向及存在的问题；安全宣传形式的确立及应用情况；安全教育的方法、内容，受教育的人数、时间；安全教育的成果，考试人员的数量、成绩；安全档案、卡片的及时建立及应用情况等。③安全检查信息。主要有安全检查的组织领导，检查的时间、方法、内容；查出的安全工作问题和生产隐患的数量、内容；隐患整改的数量、内容和违章等问题的处理；没有整改和限期整改的隐患及待处理的其他问题等。④安全指标信息。具有各类事故的预计控制率，实际发生率及查处率；职工安全教育率、合格率、违章率及查处率；隐患检出率、整改率，安全措施项目完成率；安全技术装备率、尘毒危害治理率；设备定试率、定检率、完好率等。（3）安全指令性信息

安全指令性信息来源于安全生产与安全管理，具有指导安全工作和安全生产的作用。其主要内容如下。①安全生产方针、政策、法规和上级主管部门及领导的安全指示、要求。②安全工作计划的各项指标。③安全工作计划的安全措施计划。④企业现行的各种安全法规。⑤隐患整改通知书、违章处理通知书等。

安全信息应用的方式、方法

依据安全信息所具有的反映安全事物和活动差异及其变化的功能，从中获知人们对物的本质安全程度、人的安全素质、管理对安全工作的重视程度、安全教育与安全检查的效果、安全法规的执行和安全技术装备使用的情况，以及生产实践中存在的隐患、发生事故的情况等状况，用于指导安全管理，消除隐患，改进安全生产状况，达到预防、控制事故发生的目的。

（1）安全信息应用的方式

安全信息应用方式是指依据安全管理的需求，运用安全管理规律和安全管理技术确立的对安全信息进行应用管理的形式。大致有如下九种。安全管理记录，如安全会议记录，安全调度记录，安全教育记录，安全检查记录，违章记录，隐患记录，事故记录，事故调查记录，事故讨论分析记录等；安全管理报表，如事故速报表，事故月报表，安全管理工作月报表等；安全管理登记表，如伤亡事故登记表，非伤亡事故登记表，重大隐患整改表，违章人员控制更多广州企业管理培训资料请访问：http:///qymanage/

表等；安全管理台账，如事故统计台账，职工安全管理统计台账，隐患统计台账，安全天数管理台账等；安全管理图表，如安全组织体系图、事故动态图和安全工作周期表等；安全管理卡片，如职工安全卡，安检人员卡，尘毒危害人员卡，工伤职工卡，新工人卡等；安全管理档案，如职工安全档案、事故档案、安全法规档案、计划总结档案、隐患管理档案、违章人员管理档案、安全文件档案、安全宣传教育档案、尘毒危害治理档案、安全措施工程档案、安全技术设备档案等；安全管理通知书，如隐患整改通知书，违章处理通知书等；安全宣传信息，如安全简报、安全板报、安全广播、安全标志、安全天数显示板、安全宣传教育室等。

（2）安全信息应用的方法

安全信息既来源于安全工作和生产实践活动，又反作用于安全工作和生产实践活动，促进安全管理目的的实现。因此，对安全信息的管理，要抓住安全信息在安全工作和生产实践中流动这个中心环节，使之成为沟通安全管理的信息流。安全信息的应用方法，是以收集、加工、储存和反馈这四个有序联系的环节为主，促使安全信息在企业安全管理中流通。

（3）安全信息的收集方法

①利用各种渠道收集安全生产方针、政策、法规和上级的安全指示、要求等。②利用各种渠道收集国内外安全管理情报，如安全管理、安全技术方面着作、论文，安全生产的经验、教训等方面的资料。③通过安全工作汇报、安全工作计划、安全工作总结，安全检查人员、职工群众反映情况等形式收集安全信息。④通过开展各种不同形式的安全检查并利用安全检查记录，收集安全检查信息。⑤利用安全技术装备，收集设备在运行中的安全运行、异常运行及事故信息。⑥利用安全会议记录、安全调度记录和安全教育记录，收集日常安全工作和安全生产信息。⑦利用事故登记、事故调查记录和事故讨论分析记录，收集事故信息。⑧利用违章登记，违章人员控制表，收集与掌握人的异常信息。⑨利用安全管理月报表、事故月报表，定期综合收集安全工作和安全生产信息。

（4）安全信息的加工

安全信息的加工，是提供规律信息，指导安全科学管理的重要环节。对信息进行加工处理，就是把大量的原始信息进行筛选、分类、排列、比较和计算，聚同分异、去伪存真，使之系统化、条理化，以便储存和使用。具体的加工分以下几个方面。①利用事故统计台账，对事故的类别、等级、数量、频率、危害等进行综合分析，进而掌握事故的动向。②利用隐患统计台账，对隐患的数量、等级、整改率、转化率进行综合统计分析，进而发现隐患，‘掌握导致事故发生的情况，并将其整改使之消除。③利用职工安全统计台账，对职工的结构、安全培训、违章人员、发生事故等情况进行综合统计分析，进而掌握职工的安全动态。④利用安全天数管理台账，对事故改变安全局面，影响安全天数的事故单位、事故时间、类别、等级，以及过去连续安全生产天数等，进行定期累计，从中掌握企业的安全动态。

（5）安全信息的储存

安全信息的储存方法，除可利用各种安全管理记录、各种报表进行临时简易储存外，还可以利用如下信息管理形式进行定项、定期储存。①利用安全管理台账，既可以对安全信息进行处理，又可以对安全信息进行积累储存待用。②利用安全管理卡片，可以对安全管理人员、工伤职工、特种作业人员、新工人、尘毒危害人员的自然情况和动态变化，进行简易储存待用。③利用安全管理档案，可以对安全信息进行综合、分类储存。④也可以运用电子计算机，对安全信息进行加工处理和储存。更多广州企业管理培训资料请访问：http:///qymanage/

（6）安全信息的反馈

安全信息的反馈，具有指导安全管理，改进安全工作和改变生产异常的作用。反馈的方式主要有两种：一是直接向信息源反馈；二是加工处理后集中反馈。①通过领导讲话、指示、要求和安全工作计划、安全技术措施计划、安全法规的贯彻执行，对安全信息进行集中反馈。②利用各种安全宣传教育形式，对安全信息进行间接反馈。③利用各种管理图表，反映安全管理规律，安全工作进度和事故动态。④发现人的异常行为、物的异常状态等生产异常信息，当即提出处理意见，直接向信息源进行反馈。⑤利用违章处理通知书和隐患整改通知书，对违章人员和发现的隐患提出处理意见，也是对安全信息的一种反馈。

安全信息的质量与价值

信息质量是指信息所具有的使用价值。信息的使用价值，是由收集信息的及时性，掌握信息的准确性和使用信息的适用性所构成的。信息的价值取决于如下几方面。（1）信息的及时性

信息的及时性指收集和使用信息的时间所具有的使用价值。如果不能及时地收集、使用应收集、使用的信息，错过了收集和使用的时间，信息就失去了应有的作用。这是因为，生产实践活动处在不断发展变化之中，生产中的安全与事故不仅同生产活动方式联系在一起，而且也同人们的管理方式联系在一起。例如，人们在进行安全管理中，如果能够做到及时地发现并及时纠正劳动者在生产中的异常行为，消除设备的异常状态，这样就能有效地抑制事故的发生。反之如果不能及时发现劳动者的异常行为和设备的异常状态，不能及时地纠正劳动者的异常行为和消除设备的异常状态，迟早要导致事故的发生。由此可见，安全信息的使用价值与信息的及时收集和使用联系在一起，因此安全信息的及时性，属于信息管理质量的范畴。（2）信息的准确性

信息的准确性，是指真实的、完整的安全信息所具有的全部使用价值。收集到的安全信息如果不真实或不完整，会影响信息的使用效果，有的可能失去应有的使用价值，有的可能失去部分使用价值，甚至导致领导者做出不符合实际的使用决策，贻误了安全管理工作。例如，有一名高空作业人员没有按规定系安全带，原因是没有安全带，领导就决定让他进行高空作业。在收集此信息时，如果只收集到高空作业人员没有系安全带的违章作业行为，没有掌握到领导违章指挥的事实，这样在使用高空作业人员没有系安全带这个信息时，就会导致由于对信息掌握的不全面而影响信息使用的全部价值。其结果只解决了高空作业人员的违章作业问题，而没有解决领导者的违章指挥问题。（3）信息的适用性

信息的适用性，是指适用的安全信息所具有的使用价值。在应用安全信息加强安全管理中，收集掌握的安全信息，有的是储存的，可以直接使用的；有的是需加工后使用的；有的是储存待用的；也有的是无用的。其中，由于人们的需求和使用的时间、使用的方式、使用的对象不同，这样安全信息的适用性就决定了信息的使用价值。只有适用的安全信息才有使用价值。因此，在应用安全信息中，除要注意收集、选择直接能应用的信息外，还要学会加工处理信息，使它具有使用价值，才能更好地发挥信息的作用。（4）安全信息流

保证安全信息流的合理、高效状态是信息发挥其价值的前提。安全生产过程的信息流形态有人一人信息流（作业过程员工间的有效、可靠配合）；人一机信息流（机器、设备、工具的有效控制和操作）；人一环境信息流（人对环境的感知），机一环境信息流（高效的自动控制等）。

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安全信息的处理技术：安全管理信息系统

20世纪80年代以来，随着现代安全科学管理理论和安全工程技术，以及微机软、硬件技术的发展，在工业安全生产领域应用计算机作为安全生产辅助管理和事故信息处理的手段，得到了国内外许多企业和部门的重视。这一技术正不断得到推广应用。国外很多专业领域，如航空工业系统、化工工业系统，以及像美国国家职业安全卫生管理部门、国际劳工组织等机构，都建立了自己的安全工程技术数据库和开发了符合自己综合管理需要的系统。在国内，很多工业行业也都开发有适合自己行业使用的各种管理系统。如原劳动部门开发了劳动法规数据库和安全信息处理系统；航空、冶金、煤炭、化工、石油天然气等行业，都开发了事故管理系统、安全仿真培训系统等。近几年来，国内各行业都在大力推行安全科学管理理论，有的行业开展了事故预测活动和安全评价技术的应用研究，并且在一定范围内获得了成功。国家有关部门已将此项技术列入“九五”期间的发展规划。1999年底在国家经贸委安全生产局的主持下，国家事故中心开发推广网上事故信息管理，在政府首先使用计算机网络技术进行事故信息的系统管理。目前，国内许多企业、部门及研究院、所正在积极进行这方面的研制和推广工作。在安全信息技术方面，开发了很多实用软件，如“事故信息管理与分析系统”、“安全生产综合信息管理系统”、“职业安全健康法规、标准数据库系统”、“石油勘探开发安全生产多媒体培训系统”、“建筑安全生产多媒体培训系统”、“故障树分析系统（FTA）”、“安全评价系统”、“安全工程电子课件系统教材”、“危险源预控与应急信息系统”等。对安全信息技术方面的发展趋势进行全面分析，把现代的计算机技术与安全科学管理技术有机地结合；把安全系统管理和事故分析预测、预警、辅助决策相结合；利用多媒体技术和仿真演示技术提高安全教育和培训的功能认识和效果，将会大大促进现代企业安全管理、安全教育的发展，提高事故预防能力和安全生产保障水平。

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2.什么事信息安全 篇二

2016年的中国汽车论坛首次邀请了网络安全公司参与其中，奇虎360是其中之一。作为一个网络安全公司，两年前，360的业务范围扩展到了汽车信息安全领域。“汽车安全和我们之前做的电脑上的安全不一样。”奇虎360首席安全官谭晓生告诉记者，汽车信息安全产业的发展是一个知识传导的过程，需要汽车安全知识和网络安全知识的融合，也就需要汽车行业与互联网行业的互相扶持。

访谈实录

从互联网的安全产品到汽车产品安全

汽车纵横：与传统的安全防护相比，您认为汽车安全有什么特殊的地方？

谭晓生：汽车安全和我们之前做电脑上的安全不一样。以前在windows下做安全，windows是一个开放系统，做款杀毒软件装上去，电脑里的病毒、木马就能防住了，或者做一款防火墙，在一个企业的网络边界上装上去就安全了。像汽车之类的这种东西，比如家里的摄像头，或者手上戴的手环，能给手环装一个杀毒软件吗？能给家里的摄像头装一个杀毒软件吗？同样是安全问题，但是解决方法不一样。这种情况下我们就要从安全产品向产品安全转变。过去是希望用一些安全产品让某种应用能变得更加安全，让我的产品变得更加安全，今天是不一样的。今天这种产品就已经是和某种应用高度整合在一块了，我们把这种东西叫产品安全。

汽车纵横：怎样评价或者保证一辆汽车是信息安全的？

谭晓生：如果一辆车造出来的是相对安全的，那么这个车可被攻击的点就应该是比较少的。比如对Tbox、TSP系统的评估，就是希望装了Tbox的车在出厂的时候就已经通过了安全人员的检测。从方案设计阶段就开始设计如何能够减少被攻击的点，最后在实现的时候还有各种各样的编程规范，考虑怎样的编码不容易被外部攻击。造出来之后要经过评估，的确它的设计和制造的过程、生产的过程中遵从了这个规范。这些都得到了贯彻，没有遗漏下来的问题，经过评估之后认为这个产品是相对安全的，出来的时候才是比较坚固的产品。

在这个基础上还要有一个假设：即使今天我们评估认为它是安全的，它还不一定是绝对安全的，因为还有脆弱的点。我们过去因为认知的有限可能还不知道，在未来可能会接着去发现这些问题。这时候就变成了：我的产品在运行过程中有没有安全问题，我要及时的知道；如果有别的人发现了这些问题，我有没有渠道能够及时的获悉。现在的汽车是实时联网的，这其实给我们提供了一种可能性——我们能够随时知道这个车的运行状况。如果信息了解得足够细，我能知道这个汽车里面用户做了什么操作，或者攻击者做了什么操作。比如说试图打开车门这件事情。一般人使用钥匙打开车门是有一些行为特征的。如果他连续几百次尝试去打开一个车门，一直没打开，这事肯定不对。像这种情况下就可以判定，有人试图用无线电攻击来开车门。再比如车在操作的时候是有一个操作的顺序的，如果有不同的顺序，或者过去一件事情几秒钟的操作，现在变成了好几秒，这可能就是机器攻击，而不是人的攻击。

如果让汽车实时和安全管理中心保持联络，不断地收集这些信息，我们是有机会能够发现这个车是正在被攻击的。甚至有可能有人已经攻击成功了，这时候我们通过信息探测有可能会知道我这个车已经被搞定了，这时候我们会考虑有没有机会通知车主现在不要开了，这个车已经沦陷了。如果还能够有远程发送指令的机会，可以让车子停止做非常危险的动作，避免出大的事情。

汽车纵横：你们平时是如何研究汽车的信息安全的？

谭晓生：在360差不多有一半的安全团队是我管的，其中有一个团队叫攻防实验室。攻防实验室有一些同事对汽车有天然的爱好，我就给他们买了一辆特斯拉，买了一辆国内的某款电动车。这些车在实验室里有时候是完整的车，有时候处于部件的状态。他们有的时候会把它拆掉来做一些研究。

在汽车这个领域，360攻防实验室过去做过一些比较有趣的事。2014年7月份的时候我们在全球第一个破解了特斯拉。当时做到的是可以不用钥匙打开车门，以及不用钥匙把发动机点着。当时只公布了一个漏洞，因为第二漏洞实在比较严重，一直到特斯拉把这个问题解决了之后我们才披露的。去年又破解了国内的一款电动车。

今年的成果是我们成功实现了对于毫米波雷达和对超声波雷达的欺骗。因为现在自动驾驶依赖于各种传感器，其中包括超声波雷达、毫米波雷达。自动驾驶汽车是通过雷达来探测障碍物的，要欺骗它可以让障碍物消失，或者突然的造出一个障碍物。这样就会造成汽车冲着障碍物冲过去，或者突然来一个急刹车。

汽车纵横：这个攻防实验室是专门是查找安全方面的漏洞的吗？

谭晓生：对。攻防实验室做的范围很广，它不仅仅破解汽车，还破解其他很多东西——洗衣机、家庭摄像头、九阳豆浆机之类的。基本上能拿到手里的、能够联网的智能硬件逮什么破什么。

汽车纵横：会提出应对方案吗？比如说你这方面有漏洞，我可以帮助你修补这个漏洞？

谭晓生：没错。“破”的目的其实是为了去“防”。做安全研究和做攻击的黑客不一样的地方就是：研究的目的最终是找出问题，然后研究要怎么做这个问题就不会再出现了。比如我们破了特斯拉的漏洞，破了别的什么汽车漏洞也都会告诉车厂我发现的问题是什么，怎么样改进就能够避开这个问题。找出问题是解决问题的第一步。

车企与信息安全公司的合作已经开始

汽车纵横：你们和车厂是怎么开始合作的？

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谭晓生：刚开始的时候车厂根本不愿意和我们合作。刚开始车厂就说“我没问题”，包括特斯拉的也是，就说我的车挺安全的。但是搞安全的人都有点“不信邪”，在我们的眼里一切东西都是可以被破解的。因为我们今天用的计算机体系结构天然具有脆弱性，它就是有缺陷，有可以被黑的点。所以在我们的理念里，没有绝对安全的东西，只是你现在有没有发现从什么地方攻击它。

如果放在两年前，汽车企业真的是不承认它自己存在安全方面的问题的，但是随着特斯拉被破解，以及去年年初美国的两个黑客破解了吉普、克莱斯勒自由光。这些事情的发生让汽车企业开始承认车联网、信息系统有可能会有问题。所以，现在我们真正看到的是一个比较开放的状态，车厂在和安全企业、安全研究人员开展合作。

现在的合作大家都是真的走上这种官方合作的路上了，我们其实已经与多家企业签了战略合作协议。有一些安全评估的项目正在做，不止一个车厂的TSP，这些系统的安全评估我们也在帮着在做。而且在和汽车企业打交道的过程中，可以感觉到他们内部对安全这个事情真的是重视起来了，有时甚至重视的程度比我们认为应该要有的程度还要高，这是一个非常好的开始。

汽车纵横：去年7月份的时候360跟上汽开始合作，还有没有跟其它车企的合作？进展情况如何？

谭晓生：去年的时候跟上汽是有过接触。像长安汽车，现在的长城等，还有一些在进行中的。拿长安做例子。长安汽车的车联网的安全评估是我的团队做的，长安的整个汽车电商平台的安全顾问咨询服务、安全评估是我们做的，电商平台上线的时候整个的安全运行维护也是我们和长安的安全团队一起做的。我的团队有人安营扎寨在那里提供这些服务。

汽车纵横：基于您刚才说的汽车安全，安全公司能为汽车企业提供哪些这方面的业务服务？

谭晓生：第一、安全的顾问咨询服务。就是从安全防护这个角度讲，你的车辆的体系结构该是什么样的。从组织的结构到技术的结构，车企在这方面掌握的东西可能会比较传统一些，大多是面向通用的信息系统安全的。但是针对汽车的安全有一些特性的东西，我们在这方面有研究，所以可以给车企提供一些建议。

第二、安全设计的指导。硬件设计的时候要考虑什么样的问题，固件升级机制该考虑什么样的问题，软件写代码的时候有哪些安全编码规范是要遵照的。这些东西我们可以给出一些具体的指南。这个过程之中我们还可以阶段性的帮车企进行审核。

第三、原型出来之后，做黑核、白核测试，做评估。最典型的就是给车厂做Tbox、Tsp的评估。从整个系统的角度来看不仅仅是各个部件的评估，做系统级的安全评估，还要给客户制订安全运营的规划。因为车联网的系统出来了之后，不断有车装了这套系统，我们就可以实时的知道这些车的状况，这时需要收集特定的数据，分析数据，为数据的收集和计算就要有一套技术架构、一套运营体系。

目前是走到这一步。因为根据这个产业的发展状况目前也只能走到这。

汽车纵横：如果再往后发展应该是什么方向？

谭晓生：再往后面有可能会做一些联合的安全运营之类的事情。但最后肯定应该是车企为主，安全公司在这里面可以给车企提供一些技术支持，甚至可能派出一些人员支持。

这个产业的发展其实需要一个知识传导的过程，应该是汽车的安全知识和网络的安全知识两者之间的融合。对搞信息安全的人来讲，汽车里面的信号如果出现了某种特殊的序列，这种序列到底正常还是不正常，一般搞信息安全的人刚开始真是不知道的，但是搞汽车的人可能一看就明白。

融合，是互联网与汽车行业未来的理想状态

汽车纵横：您对现在的互联网企业造车怎么看？

谭晓生：互联网企业直接造车这个路子我个人不太认同，互联网企业是有一些新的思想，有一些技术，但是传统的汽车制造工业上百年的积累，里面的学问是很深的，有很高的壁垒。我并不觉得互联网自己冲出去就能造一辆很好的车。特斯拉最后其实是从传统汽车工业搞了非常多的人搞这些东西，我认为不管将来谁在资本上占优势，都会是一种融合的状态，是汽车加上了互联网的一些思想、一些服务。最后车会变成高度联网的智能设备，这个设备给人提供交通运输服务——我从A地到B地，我选择可以承受的某种价格的服务。

这个融合的东西将来是互联网公司运营，还是一个传统车企运营的，我觉得最后更多的就是一个资本游戏了。

汽车纵横：所以360没有造车的计划？

谭晓生：至少360到现在为止没有想去造汽车。其实每个公司对自己都有一个定位。360对自己的定位就是一个安全公司，我们的人，这些人的思维方式、技术、技能、特长等都是围绕信息安全的。

今天我们面对着一个万物互联的时代，过去的硬件现在都要能够联网带智能了，这就带来了很多新的安全问题。于是我们面临着一个选择，这部分的安全碰还是不碰？我们是仅仅做好windows、安卓、IOS上的安全问题就好，还是要扩展到一个新的领域？这个发展趋势其实两三年我们就看到了，当时的决策是什么呢。我们之前的使命是“让网民安全上网”，现在已经把slogan改成了“为爱守护”。

我们还是做安全保障的，只不过今天人们的生活变了，不仅仅是过去的打开笔记本、打开台式机去上网，甚至也不是拿个Ipad、手机去上网，现在身边各种各样的东西都是联网的。面对种种新的安全威胁，作为一家安全公司我们觉得这个是我们应该要去解决的问题。那么汽车也都联网了，对汽车的攻击这件事情也变成了现实，这时候我们就业务也扩展到汽车安全领域。

刚才讲的在汽车安全上可以做的一些事情，在过去正好是在我们做其他领域的信息安全的时候是有积淀的。现在有了大数据能力，我们有了在windows电脑、安卓等等上面收集信息、判断异常的能力，过去做过很多这样的算法。这些东西挪在汽车安全使用的话，这就是一个跨界。这个时候更多的是要和车企合作，比如Tbox、TSP里面汽车控制的逻辑他们是专家，我们不是专家。我也没必要让我的人再花若干年学会汽车里面的那套东西。正好对车企有改进车联网安全的诉求，然后我们有在安全上过去的一些知识、经验，双方跨界做结合，共同去解决汽车安全问题，这就是一个比较理想的状况。

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汽车纵横：您认为360跟其他安全公司相比优势是什么？

谭晓生：汽车面临着安全问题，想来做汽车安全的人必然很多，最终差别哪里？

第一、专业的人。在搞安全、搞技术这方面，在现在这个阶段第一拼的是人。有没有够聪明、脑袋长的又适合思考安全问题的，对汽车本身又有热情的人。这个世界上的聪明人里面只有一小部分人是适合搞安全问题的。这一部分搞安全问题的人又只有一部分对汽车感兴趣。能不能抓住这帮人，让他们在这个事上做下去，这就是重要的一点，我比较运气手下有这样的人，而且还不只一个。我有一个小组是对汽车感兴趣的。汽车安全搞起来不是我下达的任务，是他们原来就喜欢搞汽车，就喜欢玩车，我们只是给他们提供了一个条件而已。

第二、搞汽车安全的技术，最终会用一些什么样的新的不同的视角打进去。对于我们来说不仅仅是把一辆车拆了，找出来车里面的漏洞去攻击，这只是第一个层面的。还要看在这个层面之上有没有办法超出这种方法去搞更多的东西，包括把车看成一个实时联网的东西，基于车里面各种用户的行为和车子的控制行为去找出里面的异常。那这个需要什么？一数据收集。二、数据存储和足够的计算能力。这就是基于大数据的异常检测。这个东西我的团队干了好几年，在这方面我们是有积累的。去年我们发了海量化报告，这个报告的背后是海量数据的演算，数据量是以千亿为单位的。多少千亿的数据进行某种算法的计算，在里面找出某种特征，某种异常的行为，这些是我们的一个特长。

汽车纵横：360会专门成立一个子公司去做汽车的内容吗？有这个打算吗？

谭晓生：不会专门成立一个子公司。要成立子公司就意味着这个公司对自己的PML负责，它要挣钱。汽车安全现在这个阶段来说，我们觉得是不是能够直接的去挣钱是第二位考虑的东西。还有一问题，汽车安全仅仅是一个安全研究小组这点人能解决的问题？不是的。比如说大数据的处理能力，大数据分析能力，这里面其实是共享的一些技术，这个时候不只一支团队在里面。现在在做汽车安全研究里面也是这样的，有对嵌入式系统感兴趣的，有搞web，有搞大数据的，安全咨询方面有一些人是关于组织保障的，等等，这些东西的联合才能帮助用户解决问题。所以短时间不会再考虑单独成立公司。

汽车纵横：在传统汽车领域，国内外车企的技术差距经常被谈起。那么在智能化技术这个新的刚刚起步的领域，您认为国内的汽车和国外的汽车相比存在差距吗？

谭晓生：我觉得还是有差距的。我定了一辆特斯拉的modelx，可以选配自动驾驶模块。我也试乘过国内一些车厂做的自动驾驶，觉得技术上还是有差距的，还需要一些时间改进。国内的智能汽车只能说能够见到了，也能够开了，但是离特斯拉做到的水平还是有差距的。

无人驾驶技术成熟还要等5到10年

汽车纵横：之前我们在谈网络安全的时候可能更多的是虚拟的世界，未来的一些像设备、车也好越来越趋向网络化，虚拟的环境安全就开始走到现实的生活当中了。您觉得这个发展方向是会给人带哪些不安全的因素？这项技术的发展是好还是不好的呢？

谭晓生：总的来说我觉得这是社会进步，无所谓好坏，人们在不同的时期，包括道德标准、价值观都会变。今天，会不会因为信息世界的安全给物理世界带来危害，这个问题是存在的，这是新问题。我觉得社会前进的脚步是停不下来的，因为人是最需要追求更高生活品质的，因为人其实是非常懒的，他如果能够再少工作一点时间，更多的happy，他就不会愿意去做那么多的事情。现在的自动化等等这些东西就是为了提高人们的生活品质的。

随之带来的安全威胁的确是有，但是从来都是两害相权取其轻。人在这种时候我相信他会取更方便、更便捷、更便宜的东西。这时候所谓的脏活、累活，安全之类的事情最后是会被得到解决的。有这个巨大的需求推动，如果让汽车变得极不安全，自动驾驶这个事无从谈起，这种事是不会发生的。因为安全攻防是一个动态平衡，如果作恶者多，也会冲出来一堆正义的人试图把这个作恶的人按住。最终还是会达到一个动态平衡。

汽车纵横：现在自动驾驶、无人驾驶方面也出现了一些相关的政策或者标准。从互联网的角度，信息安全的角度看，您认为车企做好自动驾驶的标准应该是什么，或者说准入的门坎应该是多高？

谭晓生：从大趋势来讲，法律法规会一定程度地滞后于技术的进步，但是最终法律法规会被改变。互联网就是这样一个例子，互联网管理制度往往是滞后于产后实践的。不管从美国，还是中国其实都是采用了相对比较宽容的态度，允许技术先行。比如uber、滴滴打车之类的，一开始就是和产业的管理制度是不符合的，严格来说是违法的。在产业在发展的时候，官员们在这方面还是网开一面的，给了产业创新的机会。在自动驾驶领域我觉得也肯定会是这种情况，将来这方面应该逐渐会开放的。

汽车纵横：你认为无人驾驶技术会在什么时间比较成熟，我们这些普通消费者也能够去享受这样的服务呢？

谭晓生：我认为，一个是要看法律法规，它要允许这个东西真正上路，这个是法律法规范围内，这个时间其实变数很大。但真正的技术成熟，我个人觉得可能在未来的5到10年应该会很成熟。

其实如果我们不惜成本可以做到无人驾驶。激光雷达、各种高端传感器安上去，在车里面放几块强力的CPO和GPO，这种情况下车里面的计算量会很大，也不考虑联网时的网络流量用多少，背后可以连一个处理能力巨大的云计算中心。这时候自动驾驶就能做到比较好的水平。

现在之所以是这样的状况，是因为要考虑平衡。比如说用双目摄象头而不用激光雷达是考虑成本，但是用双目摄象头的时候对于高线、对于冰雪路面的判断能力就没有激光雷达好。还有计算能力，现在的车里面不太可能有非常强力的GPO，只能拿一个比较小的CPU做，这时候算法就要优化。汽车工业其实一直都面临这个问题：控制成本。5到10年的时间，我觉得应该能够找到一个比较好的平衡点了。

3.什么事纳税证明书 篇三

xx先生，现任本公司副总经理。xx先生的个人所得税均由本公司财务部统一代扣代缴，其近两年的纳税情况如下：

一九九八：

1、工资和薪金：38,400．00元，年纳税额：2820．00元。

2、股份得总额：229，636．89元，年纳税额：45，927．38元。

3、总计纳税额：48，747．38元。

一九九九：

工资和薪金：43，200．00元，年纳税额：3540．00元。

股份所得额：308，587．76元，年纳税额：61，717．55元。

总计纳税额：65，257．55元。

特此证明

局长：

江西省九江市地方税务局

2005年9月18日

收入证明

兹有_____同志,身份证号码_________________,居住地址_________,自___年__月__日至今在我单位工作，任___职务.该同志的劳动用工形式属于____,其本人月收入为人民币(大写)_____元.特此证明

上述内容真实无误,我单位对此承担相应的法律责任.(单位公章或劳资部门章)年 月 日

备注:

1、单位全称：_________

2、单位地址________:邮编______

3、单位人事(劳资部门负责人姓名):______

4、联系电话_____;传真号码_____ 个人经济收入证明

：

兹证明 为本单位正式职工，已连续在我单位工作 年，学历为 毕业，目前在我单位担任 职务，近一年内该职工在我单位平均月收入（税后）为 元，（大写 万 仟 百 拾 元 整）。该职工身体状况（良好、差）。

本单位谨此承诺上述证明资料的真实、有效。

特此证明。

单位公章：

年 月 日

单位名称：

单位地址：

联系电话：篇二：纳税证明申请书

申 请

××市××区国家税务局：

我公司全称×××，税号：×××，法定代表人：×××，地址：×××，现因××××，需要提供公司×年×月×日至×年×月×日完税证明。特申请××市××区国家税务局给予办理相关手续。

×××公司

×年×月×日篇三：纳税证明申请书

纳税证明申请书

纳税人识别号: *** 纳税人名称 : 深圳市好生活农副产品配送服务有限公司 纳 税 期 限：2008年 1月 1 日至 2008年12月31日 申 请 理 由：办理招调工事宜 银 行

帐 号：4420***02188 申请人（签章）：彭红霞

2009年 3 月 12 日篇四：纳税证明申请书

纳税证明申请书

篇一：

尊敬的越秀区地税局：

由于本公司xx要出国考察，需要提供纳税证明，我公司于2010年全缴纳营业税金额是980246.16元;城市维护建设税金额是68617.24元;教育附加费金额是 29407.38元;防洪费金额是22453.87元。请给予出具。谢谢!> 广州市xx管理有限公司> 20xx年03月04日

篇二：

福安市国税局：

宁德市xxx机电有限公司是一家专业从事电动机、发电机、发电机组制造销售的企业，税号：350981xxxxxxxxx，因经济业务发展需要，现因向中国工商银行福安支行申请贷款授信，需向该行提供2010年1月1日至2011年12月31日纳税证明，今委托本公司员工杨x(身份证号：3522021988xxxxxxxx)前往贵局办理该项事宜，望贵局给予支持为盼。

特此报告。> 申请人：宁德市恒达机电有限公司> 20xx年05月19日

注意：开证明时国税需要提供税务登记证副本原件，身份证复印件盖章，申请开具税务纳税证明的报告。

篇三： xxxx地方税务局科技园所：

本人系中科软科技股份有限公司员工，公司的计算机代码为06670940。因办理_______________需要，现申请开具自_____年_____月至_____年_____月的个人所得税完税证明一份。

特此申请，恳请贵所在百忙中予以办理！> 申请人：> 日 期：篇五：出具纳税情况证明申请表

出具纳税情况证明申请表

填写示范

出具纳税情况证明申请表

开具个人所得税完税证明申请表

说明：

1、表格信息由纳税人或委托代理人填写，税务机关受理人员应在申请表上标注完税证明字轨号码。

2、纳税人申请开具完税证明时，应提交本人有效身份证件原件及复印件一份。

3、纳税人委托他人申请开具完税证明，受托人应出示《委托授权书》原件，并提交纳税人有效身份证件原件及复印件、受托人有效身份证件原件及复印件各一份。

4、完税证明字轨号码是指完税证明右上角红色7位号码。

5、申请理由填写开具个人完税证明的用途。

6、此申请表一式一份，开具完税证明之后由税务机关留存。开具个人所得税完税证明申请表

开具个人所得税完税证明申请表

开具个人所得税完税证明申请表 填表日期：2009年1月30日 注：

1、身份证件类型分为身份证、护照、军官证和户籍证明。

4.《做什么事最快乐》教案 篇四

1、上一节课，小朋友们认真读了课文，读得很有味道，这课的课题是《做什么事最快乐》，读了课文以后，谁能用题目说一句话？也就是说：谁想弄明白做什么事最快乐。

2、学生回答，板贴青蛙图。

哦，小青蛙正在想办法呢。这节课我们就跟着小青蛙，看看它想了什么办法，最后有没有弄明白。

二、学习24自然段：

1、自由读24自然段，说说小青蛙它想出了什么办法，应该怎样读好它们的对话。

2、学生交流：

（1）板贴啄木鸟、水牛、蜜蜂图。

说说啄木鸟有什么特征，它会干什么？水牛、蜜蜂呢？

（2）小青蛙在哪里碰到它们的？它们正在干什么？用小青蛙在&&请教了正在&&的&&的句式把它的办法说完整。

（3）原来小青蛙遇到它们时，它们正在做自己能做的事情呢。

3、理解朗读：

（1）出示图一：显示小青蛙说的话，小青蛙的这句话该怎么问啄木鸟才会乐意回答，先练练。老师来当啄木鸟，哪个小青蛙愿意来试试。（有礼貌，表现出心中的疑问）

（2）显示啄木鸟说的话，齐读。这句话你们懂吗？板书：捉虫（学生自由发表见议）那啄木鸟为什么会认为给树木捉虫子最快乐呢？

下面我们来演一演，老师做大树，哪位小朋友做啄木鸟帮老师这课大树捉虫。（师：身上有虫，又痛又痒，吸取养份，垂头丧气，无法生长。）

听到大树的感谢你高兴吗？你能不能把你的快乐通过你说的话表现出来。

小朋友能不能告诉老师，这只啄木鸟为什么会那么高兴。

（3）小朋友想不想自己来演一演小青蛙和水牛爷爷、蜜蜂妹妹的对话。在3、4自然段中任选一个自然段，小朋友想想，青蛙应该表现得怎么样？水牛和蜜蜂呢？怎样才能把它们演好？同桌练习表演。

（4）出示图二：学生表演，点评，板书：耕地，理解水牛为什么认为耕地最快乐。

出示图三：学生表演，点评，板书：采蜜，理解为什么采蜜最快乐。

三、学习5、6自然段：

过渡：小青蛙请教了啄木鸟叔叔、水牛爷爷、蜜蜂妹妹，现在它知道做什么事最快乐了吗？

1、指读第5自然段：出示这一自然段的内容

你们觉得小青蛙的这句话该怎么读。（理解小青蛙没有弄明白做什么事最快乐，以及不明白的原因）

它们说的话不一样，认为快乐的事情也不一样，把小青蛙都给弄糊涂了。（指导朗读）

2、出示妈妈的话：我们来读读妈妈的话，看看妈妈能不能帮助小青蛙解决难题。

青蛙妈妈的话小朋友们懂吗，能不能结合刚才学的内容，以啄木鸟、水牛、蜜蜂为例子说说。

板书：自己能做为别人

3、分角色朗读5、6自然段：小朋友说小青蛙的问话，老师做青蛙妈妈，老师读的时候要注意观察，听仔细了。（老师故意板着脸，读得生硬）学生点评（要亲切，要笑着说）

4、齐读妈妈的话。

5、小青蛙终于弄明白了（为别人做自己能做的事是最快乐的）板书（擦去什么）

6、小朋友，学了课文以后，你们知道自己做什么事最快乐了吗？举例说说。

四、布置作业：

1、读贴己、能，说说注意点，（己的第三笔，能的左下角的月第一笔是竖）

2、板演能，右边的两个匕上下排列要均匀。书上描红。

5.一件什么的事作文 篇五

我们在足球场上，与刚结识的朋友们踢着足球，我和李杰在争论谁当守门员，我擅长突破，自然不想当守门员，就在我们你推一下我推一下的时候，他用指甲在我脸上划了一道细而长的口子，我顿时火冒三丈，一把将他推倒在地，我说道：“这就是和我争抢的下场。”

他伤心地哭着回家，看着他离去的背影。我现在有点后悔我刚才的所作所为了，但我还是一脸豪气。

从那天以后，明明是一个小区的，还一个班的，却连擦肩而过也不曾打招呼，我们的友谊什么时候才能重新回来?

可我们谁也没勇气去打招呼，总是话到一就咽下去了。有一天放学，我孤零零地走在路上，心不在焉的。突然有人从背后拍了拍我的肩膀，我转身一看，竟是李杰!他面露微笑，那样温暖，对我说道：“我们和好吧!”我哽咽了，湿着眼眶，点了点头……

6.什么事奢侈品 篇六

她一工作就傍上了一个中年男人。后来我们知道他们断了,她独自带个女儿生活。再后来这个男人落马,爆出情妇若干,坊间的名单中没有她,因为她太早期了,而且没有参与那个男人那些惊天动地的事儿。若以小三计,她是小十以外的,却也因此没有受那个男人的连累。因为她母亲的原因,我们知道很多细节,她在市中心有套房子——个是超早期的一处商品房,若不是因为她住那里,我们都不知道那里还有商品房。那男人给买的。她怀孕了,知道是个男孩,她坚决引产,那男人无所谓,此后她如愿生下个女儿。她酷爱黄金,100克一条的项链手镯多得是,后来经常购金条、金币——她手中的黄金白金按照今天的市值是以千万计。离开男人后她依靠自己的收入过得也不错,在一堆金山银山的家底上,年收入十多万,基本用于消费,生活质量当然不错。最近她结婚了。女儿18岁,她42岁,平生第一次结婚。嫁给一个47岁的德国男人。此德国男人其实并不富有,在外环买了百十平米的房子作为两人的爱巢。

年轻的时候我们追求理想、爱情、事业,如今看,口冷些说,理想是神话,爱情是漫画,事业是瞎话。她呢,似乎从没相信过关于年轻人的理想、爱情的学说,一开始社会生活就直接奔着物质下手,不顾社会舆论不顾所谓道德。人到中年什么都有了,她开始追求爱情与理想这些奢侈品了。她18岁的女儿很前卫,跟一个玩跑酷的男孩儿

7.一件什么事作文300字 篇七

李禄鸣

早上，爸爸走进阳台，看见了我洗的衣服，不断夸我洗的好。于是笑着对我说：“你帮我把衣服也洗一下，好不好?”我知道爸爸在开玩笑，但还是答应了。

我心想：爸爸每天都要辛苦地工作，根本没有时间洗衣服，妈妈上一天班也是非常累了。，于是我学着妈妈的样子先接了一盆清水，把衣服放进去，拿着洗衣板，倒一些洗衣粉，放在洗衣板上一点一点地搓，那白花花的泡沫，它们好像在玩捉迷藏，急的钻来钻去。我费了九牛二虎之力才把衣服搓好，接下来我把脏水倒去，又打了盆清水，把衣服放在水里，搓一搓，洗一洗，连续洗了3次，我发现衣服里夹杂的泡涶不见了，水也变清了，衣服也干净了。我把衣服从水里捞出来尽力把里面的水拧干，最后挂在衣服架上晾了起来。

看着被我洗干净的衣服，我心里暖暖的!有一种成功的喜悦，觉得这是我今天做的一件很有意义的事!

【一件使我气愤的事】

赵鑫乐

在生活中，有许多事情，有的令人惊喜，有的令人惭愧，还有的令人感动，但有一件使我终身难忘。

那是一件使我气愤的事，那天我出门散步，想顺便买一根雪糕。刚走到商店门前，看见两个大一点的大孩子在欺负一个小孩子，一向乐于助人的我心里不禁怒火中烧，气冲冲地走向那两个大孩子，对他俩说：“你们两个看起来人模人样的，但现在欺负小孩子，你们不害臊吗?”他俩反说道：“我们就喜欢这样，滚开!你这多管闲事的家伙。“我气愤地说：“我今天就要管这件事，你能把我怎么样?他俩说：“这是你说的，休怪我俩动粗。”说完，他俩就向我打一拳，我生气了，一人一脚，打得他俩落花流水、满地找牙，他俩最终招架不住，狼狈地逃走了。

8.大一军训时不要做什么事 篇八

1. 军训别携带手机

如今的很多同学都已经养成了手机不离身的习惯，无论是走路还是吃饭，基本上手里都是拿着手机的。相信到时候在军训期间，各位新生为了记录军训的点点滴滴也是会把手机随身携带的。但是，建议新生军训时最好还是不要把手机带上了，因为教官可以把你的手机玩出新高度。

2. 军训别得罪教官

在军训期间，真的是宁可得罪小人也不要得罪你的教官，因为得罪教官后你的日子会非常难过的。如果你在军训期间得罪了教官，嘿嘿，不要意思了，在接下来的日子你将很有可能会受到教官的特殊照顾了。如果想要军训期间过得舒服一点的话，最好还是别得罪教官了。

3. 别和教官谈恋爱

9.什么事都难不倒 篇九

姐姐的孩子，在一个饭店端盘子，工作很累不说，因为涮拖把费水，被老板打。

她不愿去饭店了，却不敢要工资，不敢拿回自己的被褥。

我去帮她，结果也只是拿回了被褥。

送她回家，我的心情不好。因为我不能帮她，我没有公司，不能雇佣她，带她去同学的公司，几乎没有她能做的工作，她初中都没有毕业。

然后，我回哥哥的家，那里有我的老父亲。父亲的身体看起来更瘦了，哥哥正盖房子，需要父亲帮忙照看，不能来我家住。侄子，没有什么手艺，打工挣多少花多少，做生意，又不赚钱，24岁还没有媳妇，在农村算大龄，让哥哥很着急。如今，有个女孩和他在一起做生意，可是，不断地索要东西，一旦不给，就要离开，为了留下她，哥哥不断花钱。

靠农业收入的哥哥当然入不敷出，于是问我借钱，我虽然因为要供两个孩子上大学，已经非常紧张，可是比哥哥要好点。于是决定帮助他。

然而回到自己的家，内心就非常难过。

替他们担心，并且绝望。

一直以来，感觉作为农民的哥哥姐姐生活得很艰难。而我，却无法帮助他们，我只是一介书生。

但是我却无法诉说，在他们眼中我是强者，是富有的，我若不帮他们，他们就更加绝望了。

所以，我要打肿脸充胖子。

替自己担心。因为借出那些钱后，我几乎没有一点现金储备了。而我，还有一家六口人要供养。

到九月两个孩子开学时，学费怎么办？这么短的时间，哥哥肯定还不上的。

担心和害怕，压得我很难过。

于是，我阅读，好在我总能够利用阅读解决所有的烦恼。感谢让我学会阅读的老师、亲人，感谢著书的那些先贤、哲人。

卡耐基的《快乐的人生》让我重新快乐起来。

我明白人生的障碍只是让我们更加强大，那就是所谓的天将降大任于斯人也。

担心的事情百分之九十九不会发生。想想过去也曾经担心过的事情，有哪一件发生了呢？从一无所有，我们不是拥有了用来写作的电脑？拥有了有暖气的房子？拥有了代步的车子？从来没有因为金钱不足让我们过不去，妈妈说旧时候，过年，对穷人来说就是过“难”，但是我们看见有哪一个人过不来吗？是不是所有的人都过来了呢？行到水穷处，坐看云起时。船到桥头自然直。这不是教我们等待，只是教我们奋斗的时候不要忘记要有这种豁达的胸怀。

《只要你过得比我好》在耳边响起：什么事都难不倒一直到老！