公司治理方面论文

公司治理方面论文（共10篇）

1.公司治理方面论文 篇一

回顾这一年的安全行车工作，在公司党政的带领下，广大驾驶员的辛勤努力下，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效，全年无发生重大安全行车事故。

一、车辆及驾驶员情况

截止到20xx年11月底，全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。

二、年度安全行车情况

1、截止到11月底，公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份，其中违停21次;不按规定行驶12次;闯信号灯2次;超速1次;闯禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起，同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起，其中有责交通事故18起，同去年相比下降67%。

三、20xx年车辆管理的主要工作

1、明确职责，为了迎接世博的`召开，围绕“安全、管理”两大主题，切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》，使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》，并实施严格的考核和奖惩，将20xx年安全行车责任落实到每一个环节，切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证，对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证，对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订“安全行车承诺书”，切实增强责任意识，确保实现全年安全行车的目标。

2、深入学习，增强意识。在安全教育方面，切实抓紧抓实，定期加强对司机进行安全教育，学习内容以交通安全法律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、季节变换注意事项、特殊典型案例为主，增强驾驶员的安全意识，要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不超速行车，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。

为了迎接世博会的顺利召开，3月11日公司邀请市交警到合庆给全体驾驶人员进行安全教育，通过大量生动翔实的交通事故案例分析和现场图片，教育广大驾驶员应把维护交通安全作为首要职责，提高法律和安全意识，带头遵守法律法规、遵章守纪、谨慎驾驶，为营造一个安全、有序、畅通的平安世博安全环境作出贡献。

为了进一步使广大驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶意识，结合“5.25”全国交通安全宣传日活动，公司组织全体驾驶员和危险品运输从业人员参加液化气经营公司举办“交通安全宣传教育”活动，使驾驶员对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育。

6月1日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危险品运输的驾驶员及押运员车进行危险品运输方面的法律法规，讲解了《上海世博会期间本市道路危险货物运输管控工作方案》的文件精神和各项管控措施，分析了危险品运输事故发生的主要原因，分析了从业人员在日常运输中主要存在的一些安全隐患。通过典型案例剖析了造成事故的原因以及遇到事故时的应对办法，细化了押运员在装卸过程中安全具体要求，认识到遵守遵守危险货物运输方面法律法规的重要性，强化了安全行车、安全生产意识，从业人员不但要遵循社会道德，还要遵守职业道德。

为了提高驾驶员的岗位技能，确保车辆设备的本质安全8月25日公司推选三名驾驶员参加由经营公司举办的车辆例行保养技能比武活动，通过这次活动，以点带面带动全体驾驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能，以竞赛为载体，切实提高驾驶员的安全责任意识。

3、坚持遵循“安全第一，预防为主”工作指导方针，坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作，杜绝带“病”行驶等不安全隐患。20xx年结合“平安世博安全生产双百日活动”“安全月”等活动，公司安全部门对车辆进行了多次专项安全检查。针对世博期间公司将承担两个安保基地、世博周边用户及崇明工业用户的送气任务，对安全行车要求更加高，为此安全部门加强了对危险品车辆的检查力度，主要包括车辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载灭火器材。共检查出车辆隐患25条，主要隐患有：车辆轮胎严重磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路老化等。发现问题后公司相关部门及时整改，避免了事故的发生。为了保证世博期间车辆安全，4月份安全部门对公司所有车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节，除要求驾驶员严格执行危险品车辆规定外，公司设置驾驶员休息室使驾驶员在高温季节保障充足的休息，避免疲劳驾驶并发放防暑降温用品，确保高温季节行车安全。11月份天气逐渐转冷安全服务部及时通知各车辆部门做好防冻液的加注、车辆冬季保养等防冻保暖工作，确保冬季行车安全。

4、确保安全受控，加强车辆监控，加强对车辆的管理，要求所有车辆必须停放在指定停车点，非生产车辆如临时停放必须提前填写申请表并及时交安服部备案。为了确保世博安全根据市运管处对GPS新管控要求，公司每天做好危险品车辆路单报送，每天3次对危险品车辆运输进行GPS跟踪监控，并完善监控记录制度。安全部门遇到雨、雾、高温等恶劣气候，及时通过GPS系统提醒在外行车的驾驶员注意行车安全。全年共84次车辆的GPS设备进行保修，保证了GPS设备的完好，确保公司车辆运行安全处于受控状态。

5、完善基础管理工作，在原有的基础上进一步对原始档案、基础数据、基础台帐进行规范化管理，20xx年完成了危险品从业人员资格证书的变更及年审工作，根据要求完成对90部车辆所有人的变更。以QHSE体系建设为抓手，基本形成车管工作的长效管理和标准化管理机制，为下一步工作打好结实的基础。

20xx年公司将安全行车责任落实到位，加强驾驶员的管理和教育，切实有效的做好各项安全行车工作，并每月将车辆违章情况予以公示，将车辆严重违章纳入全年考核。随着治理措施的逐步深入，安全行车情况较有较大的改善有明显好转，从业的安全意识、责任心逐步增强，有效的减少了行车事故的发生。

四、20xx年工作中存在的不足

总结全年的车辆管理工作，虽然我们的安全行车工作取得了一些进步，但是还有许多不尽人意之处。

1、驾驶员的安全意识还有待提高，部分驾驶员对日常车辆例保工作不重视，甚至车辆“带病”上路。有些驾驶员交通法规意识淡薄，闯红灯、不按规定行驶等违法情况屡有发生。

2、部分危险品车辆，车龄长车况较差;车辆驾驶室内电线杂乱;驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形;发动机、变速器、方向机到处漏油，严重存在安全隐患。

3、危险品车辆押运员文化素质较低且流动过快，押运员是一个重要的岗位，他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作，还要确保危险品在运输过程中的监督和发生运输中事故的处理工作。

4、按危险品运输的相关规定，危险品运输车辆除持有道路危险品运输从业人员资格证书的人员外，其他人员一律不得驾驶或乘坐，但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐危险品车辆的情况。

5、车辆管理人员意识有待提高，制度有待完善。公司各部门的车管人员大部分是兼职，没有较大的精力去主动加强管理，只是被动的去执行，行车安全工作不到，各项制度位流于形式。

上述几个问题，希望各级领导和部门能引起重视，在新的一年中予以完善，使车辆安全工作能更上一层楼。

20xx年即将过去，在这一年中在各级领导关心下，全体车辆管理人员和驾驶员的努力下，基本完成了公司制定的安全行车任务和指标，这是一个不平凡一年，世博会已完美结束，但世博的精神我们将继续发扬。

2.公司治理方面论文 篇二

“集成式多合一示波器在许多层面都极具吸引力”,泰克公司主流示波器总经理Dave Farrell表示,“除了节省成本,MDO3000还能为工程师节省工作台空间,利用对多种仪器的相同基本控制来改善可用性,以及确保工程师需要的所有工具都在其眼前。如果您的示波器已经包含频谱分析仪和函数发生器,那么就不需要再寻找这些设备了。”

最新研究显示,逾25%的示波器用户现在每个星期都要多次使用频谱分析仪,超过40%的嵌入式设计项目都包括某种形式的无线功能。MDO3000系列带有集成频谱分析仪的示波器,设计工程师现在能够在同一台仪器上进行时域和频域分析。M DO3000混合域示波器具备一流的性能和特性,提供了使用单台仪器的方便性且并未影响性能。此外,在选择MDO3000系列示波器时,工程师可以从完成其项目需要的最低性能和功能等级的产品起步,然后在需要升级时立即进行现场升级。MDO3000集成了6种仪器、1台示波器,从而达到无限的用途。

3.公司治理方面论文 篇三

【关键字】水资源；保护；科学发展观；治理

在《中国农业百科全书·水利卷》中，水资源被定义为“可恢复和可更新的淡水量”。我国的年平均水资源总量虽然在世界各国名列前茅，但由于人口极多，南北水量相差悬殊等原因，水资源人均占有量仅为2300立方米，只是世界平均水平的四分之一，所以，我国是一个水资源短缺的国家。同时，由于人们的节水意识不强，节水措施不得力，使水资源的浪费十分严重。再加上水污染的日益严重，地下水的超采以及土壤侵蚀、水土流失、河道淤积等原因，使我国本已缺乏的水资源更加紧缺，水资源的供需矛盾日益突出，给工农业生产造成了很大的损失。因此，保护水资源，促进水资源的可持续利用已成为一项非常紧迫的任务。水资源保护是对水资源量与质的保护。包括防止水流堵塞、水源枯竭、水土流失、水体污染以及为此而采取的各种方法和手段。具体而言，有以下几种：

一、建立良性循环的水环境保护运行机制

包括建立健全有效的管理体系，制定区域水环境质量标准和水污染排放标准，审批排污口设置，建立水质量监测网络，编制和审批水资源保护规划等等。其中，建立和健全有效的管理体系是关键。没有一个健全有效的管理体系，其他一切工作就无从谈起。

1.1加强规划设计和建设中的质量体系管理

规划、设计的质量直接关系到工程的标准和投资规模。整治规划、初步设计一般由水利设计院完成，本着正确处理除害与兴利、上下游左右岸、整体与局部、近情与远景等方面关系的原则；护岸工程以防洪保护为目的，充分利用已有的护岸工程作为节点，从控制主流摆动，稳定中小河床出发，确定制导线，作为控制河道平面位置的长期目标；人工修建的护岸节点外形，以曲度适当的弯道形式把河道改造成比较平顺的弯曲性河道，把河势稳定在规划整治线控制范围内。

1.2建立健全建设管理体制

全面推行项目法人制，使各级政府、水利部门责任、权利明确。建设单位主要负责组织工程施工，办理工程征地及林木砍伐等手续；负责组织实施各项清障措施，完成清障任务；负责按工程投资计划落实地方配套资金；组织施工用水、用电、通讯、道路和场地平整等准备工作及必要的生产、生活临时设施的建设；及时组织研究和处理建设过程中的技术、经济和管理问题，按时办理工程结算；组织编制度汛方案，落实有关安全。

1.3建设管理法制化是保证工程效益的重要手段

本着工程投资费用合理，经济效益较大的原则，各级水行政主管部门的建设管理按照各自的建设管理职责，严格监督检查基建程序、招标投标、建设监理、工程质量和资金管理等有关法规、规章的执行情况，对违反规定的要及时纠正查处。项目法人（建设单位）应合理划分标段，标段的划分以有利于现场管理，有利于公平竞争为原则。项目法人（建设单位）严格核验勘测、设计、施工、监理等单位的资质等级，不得让无资质或资质等级不够的单位参与投标。自行组织招标和不宜进行招标的工程项目。

二、利用合理方法保护城市水资源

目前，在的城市复合式河堤断面越来越得到广泛的运用，即在常年水位以下用现代材料砌筑直立式河堤，以节约用地并保证堤防强度，而在常年水位之上则保留斜坡式土堤并进行绿化，保持河堤及城市的生态性。如，传统上将洪水尽快排出市区的观念也在受到冲击。瑞士提出了“只要有可能，就要把水留住；除非有必要，绝不让水跑掉”的观念。我国一些专家最近还提出了“利好洪水效益”的全新观点，建议利用好洪水可有效补充地下水，冲刷河槽。资料介绍，广州市结合城市河道改造，开挖了东山、流花、荔湾3个人工湖，此举不仅可以调蓄100万m3的洪水，还可增加100hm2的城市水面，并可为城市河道提供部分环境用水。此外，积极绿化河堤及其保护区，努力改善城市河道的水质等也是促进城市河道生态发展的有效途径。在城市河道综合治理中，河道景观设计是一个重要方面。经过精心设计的河道景观，不仅大大改善了城市面貌，而且可以带来良好的社会、环境、经济效益。许多城市的实践都证明了这一点。但是，也有一些设计没有能够达到预期目的，或者没有更好地发挥作用。究其原因，设计水平不高，或者设计观念错误，是不能忽视的重要因素。因此，对城市河道进行景观建设十分有意义。城市河道景观设计原则城市河道景观设计牵涉到诸多方面的问题，要使景观设计取得较为理想的成效，应该遵循以下几条基本原则，作为我们设计时的指南。系统与区域原则河流的形成是一个自然循环和自然地理等多种自然力综合作用过程，这种过程构成了一个复杂的系统，系统中某一因素的改变，都将影响到景观面貌的变化，所以在进行河道景观设计时，首先应该对河道（河流）的汇水范围，从区域的角度，以系统的观点进行全方位的考虑。这是第一个层次，需要解决的问题有控制水土流失、调配水资源使用、对重大水利和工程设施进行环境评价、协调城市岸线和土地使用、特别是要控制城市用地对河道的侵占、综合治理环境污染、特别是要做好污水截流和市政设施配套等。这些重大问题的解决，是河道景观设计的基本保障；多目标兼顾原则城市河道治理不单纯是解决一个防洪问题，还应包括改善水域生态环境，改进河道可及性与亲水性，增加娱乐机会，提高滨河地区土地利用价值等一系列问题。仅从某一个角度出发，轻则造成资源的浪费，重则对城市生态带来不利影响。因此必须统筹兼顾，整体协调。

三、加大水污染防治力度，改善水环境

当前水污染主要有三方面的原因：

1.是由于粗放型经济增长方式没有根本转变，污染物排放量大，大大超过水环境容量。

2.是生态用水缺乏。国际公认水资源开发利用率的合理限度为40%，但我国河流湖泊的水资源开发利用率绝大部分都超过50%，其中海河流域高达59%，严重挤占生态用水。

3.是水污染防治立法不够健全，处罚力度小，执法不够有力，干部群众的环保意识和守法意识不高。要加大水污染防治力度，提高城市废污水处理率，工业废污水要依法实现达标排放。

根据江河湖库的水功能区划和水环境容量，实施排污总量控制，要“在开发中保护，在保护中开发”。

一是以全面、协调、可持续发展的原则，严格按照防治水污染总体规划的要求，对国家明令禁止的项目坚决不予审批、不准建设，控制新污染源的产生；对那些污染严重又没有治理价值的企业按照关停禁改转方针坚决关闭。

二是水污染防治工作的重点由工业污染源治理转到污水集中处理及污水再利用上来，加快城市污水管网的配套建设，建设污水集中处理厂，集中处理和再利用城镇生活污水及中、小企业产生的污水。

三是变生产末端治污为生产过程治污，传统的水污染防治一般采取末端技术，为彻底改变过去被动的、滞后的污染控制手段，应强调将污染在产生之前予以消减，即清洁生产来减少污染物产生。国际上一些著名企业在这方面已取得了明显的成效，树立了良好的企业形象，“绿色企业”、“绿色管理”、“绿色产品”、“绿色标志”已成为当今国际经济竞争中的有利武器，大力倡导“绿色消费’，可以有效地提高干部群众的环保意识和守法意识。

四、结束语

4.公司单方面解除劳动合同 篇四

未履行期间的工资收入

发表时间：2006年12月24日关键字：劳动合同阅读次数：3531 案件简述: 公司提前解除劳动合同，劳动者未履行劳动合同期间的工资，公司应否赔偿，有不同看法，本案对此作出了肯定的答案，这一案例无疑具有一定参考价值。

公司单方面提前解除劳动合同，应赔偿劳动者劳动合同未履行期间的工资收入案情简介：

2004年11月3日，中山A公司与李某签订《劳动合同》，《劳动合同》约定：李某在A公司抛光车间任主管一职，月薪1300元，合同期为2004年11月3日—2007年11月2日。

2005年6月6日，A公司以李某工作失职为由，开除李某，李某不服，向劳动争议仲裁委员会申请仲裁，要求A公司赔偿劳动合同未履行部分期间（2006年6月7日——2007年11月2日）的工资收入总计37700元。

仲裁裁决：

2005年9月30日，劳动争议仲裁委员会认为：李某与A公司订立的劳动合同有效期至2007年11月2日，A公司于2005年6月6日单方面解除劳动合同，根据《违反〈劳动法〉有关劳动合同规定的赔偿办法》第二条第（四）项、第三条第（一）项及劳动和社会保障部办公厅《关于用人单位违反劳动合同规定有关赔偿问题的复函》，Ａ公司应赔偿李某应得工资收入37700元。

一审判决：

A公司不服仲裁，于2005年10月28日向法院起诉，要求确认解除李某的劳动关系符合法律规定，不给予李某相关经济补偿，2005年12月6日，一审法院作出判决，判决结果与劳动仲裁结果一致。

二审调解：

2006年1月12日，A公司上诉至中院，在二审法官的主持下，A公司与李某达成《调解协议》：A公司向李某支付赔偿金30000元。

法律链接

1、《违反〈劳动法〉有关劳动合同规定的赔偿办法》[劳部发（1995）233号]第二条第（四）项：“用人单位有下列情形之一，对劳动者造成损害的应赔偿劳动者损失：

（四）用人单位违反规定或劳动合同的约定解除劳动合同的。”

第三条第（一）项：“本办法第二条规定的赔偿，按下列规定执行：

（一）造成劳动者工资收入损失的，按劳动者本人应得工资收入支付给劳动者并加付应得工资收入的25%的赔偿费用。"

5.关于对公司人才培养方面的建议 篇五

近年来，从中央到地方都十分重视人才，总书记提出“不拘一格，慧眼识才”，成都市近期出台“人才优先发展战略行动计划”。对于企业而言，人才是一种资本，也是宝贵资源。公司要赢得未来发展，需要坚持“以人为本”，需要培养更多综合人才，需要积蓄冲刺发展的能量。

“有用即是才”。公司可通过创新人才资源要素供给，实施人才综合能力提升培养计划，构建企业人才培养体系，推进人才再学习、再整合、再创新，形成依靠人才驱动转型发展的源动力。

作为刚入职不久的公司员工，特提出以下几点建议：

一是提倡考取工作领域相关证书。荣誉证书虽不是衡量个人能力的唯一标准，但通过相关专业知识学习，不仅能提升员工学习动力和专业素养，更可能涌现出一些“金点子”并运用到实际工作中。同时专业考试基本紧跟市场变化，可转变考证员工的“故步自封”思维，主动适应和把握经济发展新趋势。

建议公司制定相应激励机制，为员工考证安排学习时间，奖励成功考证员工。

二是提倡共享学习机制。“紧跟时代，永不退步”。当前，“共享”已成为现代社会的常见操作模式。个体的知识量可以借助“共享”机制得以扩充，个体的见识也可以借助“共享”机制得以提升。

建议，公司通过微信平台、微信群分享有用且合规的知识，如办公室的综合办公技能提升、工程运营小窍门、金融市场新型融资小贴士等，在线上快速传播，让公司员工第一时间掌握时代新潮流，做到全公司思想与行动相统一，进一步激发公司员工为公司发展献智献力的热情。

建设图书室，配套办公、工程及金融行业专业领域相关书籍，日常时间供员工借阅，让书本专业知识服务工作。

6.公司治理方面论文 篇六

根据相干规定和要求，结合多方面意见建议，领导班子反复查找、深进查找，认真梳理了在“四风”方面存在的题目，主要是：

一．情势主义方面

1．班子学习的整体意识还不够强。政治理论和业务学习不系统、不透彻，有时学习的自觉性、积极性和主动性不足，存在实用主义，要用甚么才往学甚么，与工作关系密切的才学，与工作关系不大的少学，常常以会代学，以工代学的情况多，系统学理论少。学习情势和方法单一，用理论指导实际工作方面更是成效不明显。

2．创新意识、进取精神不够强。有时思想观念还不能适应逾越式发展和长治久安的新要求，有时精神懈怠，工作情绪化，思路不宽不新，工作举措不实不力，存在怕乱求稳、怕冒风险、安于现状的思想，缺少“只有努力才能改变，只要努力就可以改变”的进取精神。从本身工作思路、工作作风、精神状态等方面努力程度不够，积极性不高。有时在兼顾全局、分工协作、主动配合、围绕中心、调和发展方面还不够好。有时习惯于常规思惟，习惯于凭老观念想新题目，靠老经验办新事情，在思考、决策和处理题目时缺少前瞻性，工作只求过得往、不求过得硬；有的只会埋头做事，不会主动思考，想办法、出点子较少。

二．官僚主义方面

1．有时看先进典型的多，了解落后情况的少；了解面上情况多，发现深层次题目少；对重点工作研究多，对群众身旁的一些小题目关心少、关心不够。

2．班子及干部队伍建设还需加强，部份成员团体意识、大局意识不强，个人主义和自我意识时有表现。在加强班子团结方面，存在说的多、做的少，知行不一的题目。

3.不属于自己分工范围的事项，不愿过量了解，不愿过量发表意见。

三．享乐主义方面

1．随着工作年限的久远，以往那种积极向上的工作热忱、主动性和创新精神都有所减弱，有安于现状、不求有功但求无过的思想。

2．有时做业务前期调查还不完善，就申请用车用资金，造成资源浪费风险较大。

四．奢糜之风方面

7.公司治理方面论文 篇七

根据中国环氧树脂行业协会初步统计, 2010全球环氧树脂总消费量达到210万t, 总产量约为220万t, 全球总体供求基本平衡。中国生产环氧树脂110万t, 预计在2015年, 世界环氧树脂需求量将超过250万t。但国内高品质环氧树脂仍然处于供不应求状况, 其中, 2010年环氧树脂净进口量达到22.93万t。

环氧树脂具有优异的粘接、防腐蚀、成型性和热稳定性等性能, 在力学、热、电气和耐化学药品性方面的性能非常优越。由于有这些机能和性能, 可以作为涂料、胶黏剂和成型材料, 在各个领域中得到了广泛应用。

另外, 由于环氧树脂普遍作为灌浆材料的应用, 所以提到环氧树脂的发展, 就离不开化学灌浆技术的发展。

1.“混凝土裂缝注浆用的环氧树脂浆料”定义

“混凝土裂缝注浆用的环氧树脂浆料”定义为:采用低粘度环氧树脂和新型固化剂, 并加入反应型表面处理剂;浆液粘度低、表面张力及接触角小, 具有优良的浸润性能;能在干、湿、饱和水条件下固化;固结体具有较好力学性能和抗渗性能。产品为双组分。

2. 我国化学灌浆技术的发展

化学灌浆是将一定的化学材料、无机或有机材料配制成真溶液, 用化学灌浆泵等压送设备将其灌入地层或缝隙内, 使其扩散、胶凝或固化, 以增加地层强度、降低地层渗透性、防止地层变形和进行混凝土建筑物裂缝修补的一项地基处理和混凝土修补技术。

我国化灌技术经过50多年来的发展, 已经取得了相当成绩。国外有的常用化学灌浆浆材品种, 我国基本上都已开发出来, 而且浆材品种开发中还有一些独创。化学灌浆技术已在国内水电、建筑、交通和采矿等四大部门得到了推广应用, 解决了许多工程难题。

3. 环氧树脂浆材的研发历程

我国在化学灌浆材料方面的研究是从50年代开始的, 当时针对长江三峡工程基础加固和混凝土裂缝处理的要求, 各政府部门进行了研究, 很快取得了成果。这些灌浆材料在我国的水利部门得到了广泛的应用, 解决了许多工程中的难题, 从而推进了化学灌浆材料的研究。

目前, 国内常用的化学灌浆材料按其性能与用途大致分为两大类, 共有六大品种系列和上百种品牌产品。第一类是防渗止水型, 包括水玻璃、丙烯酸盐、聚氨酯和木质素浆材四大品种系列。第二类是补强加固型, 包括环氧树脂与甲基丙烯酸甲酯浆材两大品种。环氧树脂浆材又可分为非活性稀释剂、活性稀释剂及蚨喃树脂三大品种。

二、环氧在隧道修复中的使用发展史

1.“环氧树脂浆料”的工程应用方法

环氧树脂浆料其应用要点具体如下。

(1) 特点

防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水的现象, 防水效果显著。利用特殊的工艺、材料, 可对混凝土裂缝进行补强。

(2) 适用范围

适用于各种地下工程的防水、堵漏施工, 如人防地下室、地下通道、地下车库等工程的防水堵漏。

(3) 工艺原理

防水堵漏工法所采用的基本原理是化学灌浆。在压力作用下, 将特制的化灌材料灌入到建筑物结构裂隙中, 使灌浆材料在裂隙中凝固, 以达到充填裂隙和止水的目的。

(4) 防水堵漏材料

1) 封缝材料;

2) 嵌缝材料;

3) 化学灌浆材料。

化学灌浆材料种类繁多, 常有的为水溶性聚氨酯、油溶性聚氨酯、环氧树脂灌浆材料。化学灌浆材料固结体要有一定抗压抗拉强度, 耐久性、稳定性好。

2. 环氧树脂浆材早期隧道工程使用

早期隧道内环氧树脂的使用是作为裂缝灌浆材料来使用的。以各大城市轨道交通、地铁建设为例, 由于混凝土裂缝是较普遍的质量通病, 因此严重影响到了工程结构的耐久性。在对混凝土裂缝修补材料的迫切需求中, 环氧材料开始大量使用。

三、目前环氧在隧道内的主要适用范围

1. 填充类环氧

(1) 刚性环氧

刚性环氧以Denepox40为例, 是一种用于混凝土结构注浆的超高强度、双组分环氧树脂, 它可以在干燥和潮湿的环境中使用, Denepox40由A组分环氧树脂与B组分固化剂构成。

其性能优点主要有:

1) 低粘度, 在细微裂缝中可以深入渗透;

2) 粘结强度 (包括湿粘结强度) 、抗压、抗拉和抗剪强度很高;

3) 无溶剂, 不收缩。

其主要性能参数为:干混凝土的粘合强度6.0 N/mm2 (GB16777-97) ;湿混凝土粘合强度3.6 N/mm2 (JC/T894-01) ;抗压强度90 MPa (GB2569-81) ;抗拉强度60 MPa (GB2568-81) 。

刚性环氧可用于封顶块两侧纵缝内灌注, 以抵抗由于外弧管片受力可能为点接触而引起的管片横向变形问题。

刚性环氧同时还应用于内张钢圈加固隧道工况中的环形钢圈, 安装完成后的环形钢板与管片之间的压注填充。

(2) 弹性环氧

弹性环氧以Tam Rez440为例, 是一种低模量环氧灌浆树脂, 适用于潮湿环境、且要求高弹性特性的场合。

其性能参数为:密度1.05 kg/L;混和比例 (按重量) 1:1;操作时间 (85 g) 25 min;凝胶时间 (0.1 mm) 5~7 h;最终固结3天;粘度300~500 cps;硬度 (肖氏) 35-A;延伸率125%。

隧道中, 弹性环氧主要用于管片环纵缝的封堵。实际使用前后情况如图1所示。

2. 胶黏剂

(1) 芳纶布粘贴使用的胶黏剂和浸润树脂, 底胶粘结强度≥2.74 MPa。浸渍树脂的物理性能参数为:比重1.0~1.3;抗拉强度≥30 MPa;抗弯强度≥40 MPa;张拉剪切强度≥10 MPa;粘结强度≥2.74 MPa。

(2) 植筋螺栓用的植筋胶环氧

以LQ-HY环氧植筋胶为例, 可分为A、B双组分环氧类胶粘剂。具有触变性, 拉伸、剪切强度高, 耐老化、耐疲劳性能优良, 负载-位移特性卓越。通过粘结与锁键作用, 达到如同预埋效果。

3. 胶泥类环氧

胶泥类环氧以PRIME GEL2 200弹性环氧胶泥为例, PRIME GEL2 200FLEXIBLE是一种双组分, 100%固含量, 有柔韧性的环氧凝胶粘合剂。其主要性能参数为:干粘强度2.3 Mpa (GB/T16777-1997) ;湿粘结强度1.7 Mpa (JC/T894-2001) ;延伸率88% (GB/T19250-2003) ;。

4. 混合剂

混合剂主要是指环氧砂浆, 是指以环氧树脂为主剂, 配以促进剂等一系列助剂。经混合固化后, 形成一种高强度、高粘结力的固结体, 具有优异的抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸防腐蚀性能及修补加固性能。

环氧砂浆主要有以下优点:

(1) 化学性能稳定, 耐腐耐候性好;

(2) 固结体具有高粘结力, 高抗压强度且不受结构形状限制;

(3) 具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能, 并与多种材料的粘结力很强;

(4) 热膨胀系数与混凝土接近, 故不易从这些被粘结的基材上脱开, 耐久性好。

四、未来环氧的发展展望

8.你有哪方面专长 篇八

1． 一看到对方的脸就知道他(她)对你有没有好感。

yes → ２ no → ３

2． 休闲的时候，比起看电视，你还是更喜欢看书。

yes → ６ no → ５

3． 不论是游泳或一般球类运动，都可以达到一般的水准。

yes → ４ no → ５

4． 对读书以外的事情，兴趣缺乏。

yes → ８ no → ７

5． 你对电脑、网络、E-mail此类更新较快的事物都蛮明白的。

yes → ６ no → ７

6． 在准备充分的时候，你有把握说服对方。

yes →１０ no → ９

7． 初次相见就有人被你电到，还请你吃饭。

yes → Ｃ no → ９

8． 一旦决定要做的事就绝不会半途而废，一定坚持到底。

yes → Ｄ no → ７

9． 你觉得自己的文笔还不错。

yes → Ｃ no → Ｂ

10． 人家用英文跟你交谈，你能自信地对答如流。

yes → Ａ no → Ｂ

分析结果：

Ａ：口才、说服力方面。你的特长就是那张嘴啦！把死的说成活的，明明没有的事还能说得真实存在一样。就算你现在还没感到自己这方面的才能，只要今后多下工夫，有一天一定会开花结果的，所以从今天开始多在语言方面加把油吧！

Ｂ：鬼点子、独创力方面。你是鬼点子王，创造力一流！说不定你自己都还没察觉到你有这方面的潜力咧！你独特的构想可以好好地运用在公关或商品开发上，在诗词创作或绘画上也会有不错的成绩喔！

Ｃ：社交方面。你的特长就是善于跟人打交道，社交很有一套！你有一种吸引群众的魅力，适应力又强，就算普通人敬而远之的家伙也会折服在你的魅力之下！跟身边的人唱ＫＴＶ或搞班级活动时最能看出你这方面的才华了。

Ｄ：行动力、速度快。你的特长就是那迅雷不及掩耳的行动力！你总是充满活力，随时准备蓄势待发，就算别人都认为是不可能办到的事，你还是不死心地积极行动，把不可能转为可能！多靠运动来锻炼你的体力，这对你的学习及以后的工作大有帮助喔！（史顺利/提供）

9.公司治理方面论文 篇九

摘要：结合这学期修的保险核保与理赔课程，对保险公司在核保与理赔方面的管理进行分析。保险公司经营活动由一系列相互联系、彼此制约的环节组成，包括营销、承保、理赔、合同维持、理赔、投资、计划与统计等。承保与理赔相互影响、相互促进，做好核保与理赔方面的经营管理，对于提高保险公司的经济效益和社会效益都具有十分重要的意义。

关键词：【承保】 【理赔】 【经营风险】 【管理】

保险公司经营活动由一系列相互联系、彼此制约的环节组成，包括营销、承保、理赔、合同维持、理赔、投资、计划与统计等。保险公司的经营活动是经营过程和管理过程的统一。保险公司经营管理是为实现保险经营的合理化和取得最佳经济效益而对保险经营各环节及要素进行计划、组织、指挥、协调和监督的过程。保险公司经营保险业务有很多原则，其中一般原则有经济核算原则，随行就市原则，薄利多销原则。而特殊原则包括风险大量原则，风险选择原则，风险分散原则。

风险大量原则是保险经营的首要原则，但是保险经营中除了满足数量上的要求外，还必须满足质量上的要求，如果将大量的不符合保险公司承保要求的风险也予以承保，就会使保险公司的赔付率增加，影响保险公司的利润和财务稳定。而在理赔环节保险公司需要对出险的案件进行现场勘察，责任审定、赔款计算，最后向被保险人支付赔款，从而发挥保险经济补偿的职能与作用。理赔可以对承保业务和风险管理的质量进行检验，发现保险条款、保险费率的制定和防灾防损工作中存在的问题和漏洞，为提高承保业务质量、改进保险条件、完善风险管理提供依据。而且保险理赔对于保险公司信誉也是至关重要的。因此保险公司做好核保与理赔方面的经营管理，对于提高保险公司的经济效益和社会效益都具有十分重要的意义。

一、在承保方面的管理

承保是指保险人接受投保人的申请并与之签订保险合同的全过程。保险公司的承保程序包括制定承保方针、获取和评价承保信息、审查核保、做出承保决定、单证管理、续保等步骤。在整个过程中，主要存在着以下几个方面的风险：

(1)逆选择投保。由于受利益的驱动和资产保值的需要, 有的投保人总是选择那些防灾能力差、风险大的标的向保险公司投保, 致使保险公司赔款的概率明显加大, 少数的甚至是承保后每年必赔。

(2)押宝式承保。由于无序和恶性竞争, 也由于保费任务的压力, 有的保险人为了扩大保险市场份额, 在竞争中保持或取得优势地位, 就象有的商店搞“跳楼大甩卖”一样, 大幅度降低费率、实行高比例退费, 以争揽业务, 使某些承保几乎变成了一种赌博行为。一旦大面积出险, 很容易招致企业倒闭或破产。

(3)超出能力承保。经济领域中没有无限责任保险公司, 任何一个保险公司不论规模大小和组织形式如何, 其承保能力总是有限的。保险人若超出自身资金、技术、人员等条件的限制, 不管风险大小都敢承保, 盲目地接受风险, 随时都可能招致灭顶之灾。

(4)降低条件承保。保险公司接受风险是有条件、有限制地承保, 是保险人借以控制风险程度的有效方法。如果由于竞争的原因忽视或放宽承保条件, 无疑会增加标的的风险程度。如目前有些投保的企业非常困难, 连保费都交不起, 但有的保险人为了增加业务量, 也为他们承保, 以至保险市场上有了用赔款冲保费的情况。

(5)以赔促保。有的保险人为了“吸引”保户, 抢、拉业务, 在展业中先赔偿保户未保险财产的损失, 然后再要其投保, 使保险标的的不确定风险变成必然风险。

(6)赠与保险。即保险人无需投保人支付保险费即让其获得保险保障。这种形式虽有广告效应,但却使自己担载了很大的风险。

(7)承保质量不高。有的展业人员不看帐本、不看货物承保, 保险人不坚持核保核赔制度, 一旦出险, 往往对不该赔的也赔了。

在管理方面，还存在着承保过程中存在众多的违规操作违反承保权限即授权规定，擅自承保超额标的、高风险标的。实务操作不规范，承保不验标的、不作风险评估、投保单填写不规范。盲目实行“包干赔付”和“无赔款退费”，违规支付手续费，擅自降低费率，跨地域承保，越“界限”承保，无条款承保，接受非法中介业务等。而且承保风险控制水平低。目标导向单一，缺乏风险选择。风险管理理念不强，未能建立起有效的风险管理信息系统，风险管理决策缺乏信息支持，风险管理理论滞后，风险管理人才不足。

在面对着这些风险的经营环境下，保险公司需要对可保财产进行认真的风险评估, 通过评估确定承保范围、确定相应的保险条款, 并明确保险人应负的责任。对高风险标的必须经专家评估并落实分保。同时, 要严格把好核保、核赔关, 建立核保、核赔专人负责制。要建立和坚持双人查勘制, 做好查勘记录, 如实划定保险责任和赔款金额并认真审核;要善于识别和防止形形色色的骗赔案, 坚决杜绝道德风险的发生,以维护和保障保险双方的合法权益。

加强对承保风险控制, 首先要强化成本意识, 限制高亏损的险种, 坚持“承保有利润”。对那些一保就亏, 但政策性强、承保后对促进其它险种发展有好处的险种, 也要坚持有条件的逐步开办。其次, 应科学设定各级核保人的核保权限, 做到分级多层次控制承保风险。这可以通过限定各级核保人的最高核保金额、核保标的范围和核保险种范围来实现。第三, 应坚持验标承保, 以便及时发现风险, 实施相应的承保方针。第四, 核保业绩应同核保人的经济利益挂钩, 以增强核保人的责任心。第五, 要认真抓好对代理人、营销员的业务培训、纪律教育和严格

管理。第六, 从技术的角度来看, 还应科学应用各种承保方法以控制风险, 如合理确定免赔额、限额承保、附条件承保、加费承保和拒保等。建立核保核赔制度, 要立足于展业, 着眼于理赔,寓制度于监督之中, 使规范化管理形成相互制约、相互服务的有机整体, 提高管理水平。

二、理赔环节的管理

保险的基本职能是补偿，而补偿的表现形式就是理赔，理赔的准确与否、及时与否、对保户的方便与否是保户最关心的、实实在在的内容。理赔是优质服务的出发点和归宿，也是保户满意与否的根本标准。而在理赔环节的管理过程中。主要的问题表现在以下两个方面：

(1)外部的骗赔。我国目前的商品市场上, 假货层出不穷, 诈骗屡见不鲜。保险市场亦不例外, 骗赔的案例不断出现。当前骗赔的形式之复杂, 手段之狡猾, 数额之惊人, 行动之胆大, 令人瞠目结舌。有监守自盗式的骗赔, 有少保多要式的骗赔, 有提供假单证的虚假式骗赔等等。总之, 外部的骗赔对保险公司的威胁越来越大。

(2)内部原因。第一, 理赔制度不健全。有的虽有规章制度但也流于形式, 核赔核损往往一个人说了算, 为以赔谋私、虚假理赔提供了可乘之机。第二, 人情赔款。因各种各样的原因, 不少保险公司都或多或少地存在人情赔付的现象, 虽然在某些情况下难以避免, 有一定的合理因素, 但其危害性却不容低估。第三, 理赔人员业务素质不高。有的不具备相关的保险、法律、金融、会计、机械制造等方面的专业知识, 在实际工作中不能合理定损和准确理算赔偿金额。第四, 理赔人员思想政治素质偏低。有的不负责任, 查勘现场不及时, 致使有利的证据丧失;有的以赔谋私, 为了谋取个人利益, 不惜牺牲公司的利益,还有极少数的甚至内外勾结, 与外部骗赔的人员共同作案。

除了存在的风险，在此环节的管理过程中，保险公司还存在着理赔审批环节多，理赔工作透明度差，核定损失不恰当，理赔规程和统一监管标准缺失等问题。

加强对理赔风险控制方面,对于公司经营的稳定性是至关重要的。主要是要严格按规范的操作程序进行。一是理赔人员受理案件后应及时填写出险登记, 记录被保险人名称、出险地点、出险时间、出险原因、险别、损失标的以及估计损失金额, 同时请被保险人填具出险通知书。二是坚持双人查勘制度, 尽快进行现场查勘, 确定是否属于保险责任范围内的灾害事故, 并现场拍照, 绘制现场平面图, 查阅有关财务帐表, 缮制现场查勘报告。三是有关职能部门和领导在审批案件时要认真把关, 遇有疑点应及时查清, 同时, 该报批的案件要报批, 不得越权审批案件。四是“防”字当先, 与保户一起落实防灾措施, 搞好防灾防损工作。五是要强化内控机制, 如对理赔人员实行定期不定期的换岗交流。六是要做好计算机系统的控制,防止同一个标的在多处投保特别是多处超额索赔。

随着保险业的发展，保险公司业务改革过程中，其承保与理赔环节会暴露出一系列问题。比如:低估保险标的实际风险;在实际操作中违反承保操作规程，搜

自降低费率;对承保风险控制水平低，风险管理理念不强，风险管理信息系统落后。在理赔管理环节中缺乏对被保险人的指导，使被保险人在索赔过程中处于十分被动的地位;在赔案处理过程中审批环节多，效率低下;理赔工作透明度差。

出现问题的原因是多种多样的.从主观上来说，传统的经营风险管理意识薄弱;片面追求保费收入而忽视承保利润的经营理念一时难以改变。从客观上来说，公司未建立标准的承保风险评价体系;理赔服务方法、手段落后;管理系统不完替;理赔人员素质待提高等等。而承保与理赔环节存在的问题会对公司造成了极大的负面影响。直接影响表现在:忽视风险管理，给公司业务经营带来巨大危害;传统的理赔方式无法适应目前的市场需要，导致理赔难度增大，赔付率升高。如果处理不好，这些问题会进一步影响保险业务的可持续发展和社会公信度的提升。

所以，保险公司需要采取各种措施，完善公司对承保与理赔环节的管理。对承保与理赔管理环节的优化则应从以下几个方面着手:.设立统一的承保风险评价体系;建立费率厘定标准体系:完善大型风险项目再保险机制;确立理赔管理在市场竞争中的核心优势地位;建立专业损失评估标准，及时、准确确定损失;采取各种措施，加快理赔速度。并且要严格执行财务制度, 足额提取各项准备金, 要加强对保费的管理, 及时收缴存储保费, 防止截留和挪用保费等现象的发生。切实加强内控机制的建设, 健全各业务部门的自我约束机制, 使之成为业务工作的组织者和监督者。应将自我监督工作是否到位作为考核业绩的一项重要内容。内部审计监督工作, 要发挥其应有的作用，促使公司经营向着预定目标发展。

参考文献：

[1]吴尚忠，《浅谈财产保险公司在承保、理赔中的安全经营》,《保险研究》1998 年第8 期

[2].刘宽，《保险公司服务的核心内容一理赔》，《中国保险管理干部学院学报》2003年第l 期

[3].高卫东，《承保风险与核保制度》，《中国保险》1999年第7期.[4].减家瑞，《中国保险缺什么》，《中国保险报》2002年12月27日第四版

10.多方面改革教学 篇十

关键词：高中 数学质量

在课堂教学工作中，如果教师把学生所反映出来的具体问题集中起来处理后，能够引导学生积极针对新问题展开研究。这样可以让教学时间与教学内容有机地结合并指导学生不断探究、改善、创新。让学生在遇到类似的问题后，能够在思考的基础上提出新的概念和方法。高中数学教师的主要任务就是促进学生完善自己的学习方式，使其不断变得灵活多样。通过高中数学的改革能够看出参加学习的主动性、积极地性。笔者结合自己多年的教学经历及高中数学教学中存在的相关问题进行了具体的分析。

一、理论知识形象

学生在学习高中数学的过程中，除了要学会自主学习或积累知识外，还要学会对整个高中的数学知识进行全面的整理，更重要的是要将自己所学习到的知识通过专业术语来进行表达。在实施高中数学课堂教育后发现了两个显著的特点：第一，数学的推理、概括、归纳保持原样；第二，高中数学知识是新、旧知识的结合，其各个知识点都是互相联系的。是旧知识与新知识的结合点，即要不断发展的。

学习是一件比较注重全面的事情，通常情况下，直观、形象、具体的知识是很容易被学生接受的。但是数学的知识恰恰与其相反，数学知识的特点是符号化、概括化，抽象化，这就让学生很难弄清公式、定理所表达出来的数学含义针对这一问题，高中数学教师应该积极思考，能够把数学结论的推导过程详细地讲解给学生听，使学生能够运用自己的方法将数学知识由符号化、规范化、概括化转化为自己能清楚理解的形式，这样就对学习很有帮助，学生学习数学的能力将得到发展。

二、培养发散思维

数学是一门理科知识，在学习过程中应该积极培养学生的发散思维。高中学生对某一些问题常常会提出自己的看法，这样就能充分带动学生积极学习的动力。在数学方面进行指导后所体现的就属于思维的发散性。在教学中，为了促进教学质量的不断提高，教师在课堂上完全可以根据学生的理解能力来选择各种手段，如引导思考、实践活动、多媒体演示等，这样才能使得整个课堂教学发挥出良好的教学效果。

例如，求函数f(B) -sinB一cosB一2的最大值和最小值。求解时可用以下多种思路:(1)利用三角函数的有界性来解;(2)利用变量代换，转化为有理分式函数求解;(3)利用解析几何中的斜率公式，转化为图形的几何意义来解;等等。通过这一问题，引导学生从三角函数、分式函数、解析几何等众多角度寻求问题的解法，沟通了知识间的联系，克服了思维定式，拓宽了创新的广度，从而培养了学生的发散思维能力。

三、教学方法灵活化

数学本身就是一门理科类学科，这就要求学生的思维以及头脑反应能力要强，学生也只有在掌握了多种解题方法后才能对所学的知识有个详细的了解。“变式教学”的实施就能解决这一问题，这种教学方法的重点在于解题方法的变化，即学会“举一反只”。表现为:数学题目的一题多解，一题多变，多题归一等不断变化的教学方法。比如:教师在课堂上先向学生提出问题，给学生足够的思考空间，经过观察、分析、归纳等过程就会得到完整的數学概念，加深了学生的理解应用。

四、教学内容系统化

教学既是一种工作，也是一个学习的过程，教师在教学过程中不断学习改善，才会提高教学质量。数学的逻辑性很强，概念、法则、公式、定理是组成数学知识的主要元素，在某种条件下也可以相互转化。根据这种情况，重新整理各种知识结构、方法、技巧是高中数学教学的重点内容在知识结构整理方面，需要进行双方面的整理工作，纵向知识和横向知识都应该整理到位，从而将教学内容融会贯通。

例如:反证法、配方法、待定系数法等等。需要强调的一点是，如果进行配方法的教学，在举例的过程中需要说明它除了可以解决二次函数求极值间题，对于因式分解、根式化筒、韦达定理也是能够进行解决的。

五、数学知识“应用化”

数学知识本身就是比较抽象的，而且知识点比较难懂。目前高中数学的教学方式多数还是依靠学生的听讲、记忆、做题目来学习知识，这些方式已经有些落后于现代教学，对于培养创新型人才已经是满足不了的了。笔者认为，高中数学教师在教学中要积极培养学生自主探索、动手实践、合作交流的学习能力，以提高学生的实践能力为目的开展教学。通过培养数学的实践能力来提高学习效率和教学质量。

例如:对于“分期付款中的有关计算”这一课题的研究，教师不但需要安排学生参加社会实践弄清银行的有关知识外，还应该让学生弄清二种付款方式的计算情况，再进行分组展开交流，使每个人得出的结论都能与实际的结果相符合。讨论可以从这些具体的方面进行:(1)只采用方案2，算出每期的付款额、总共的付款额与一次性付款进行对比分析，将得到的结果填人表格并针对这一问题开展研究；(2)采用方案1和方案3时，每期付款额、总共付款额与一次性付款进行对比分析，将结果填人表格，总结出其中的特点与解决方法。

根据本文的几点建议来看，高中数学教学的关键在于将抽象的理论知识变得实际化、具体化，这就需要教师不断反思自己的教学工作，从多方面开展教学方式的改革，提高高中数学的教学质量。

(作者单位：河北省南皮县第一中学)