油品知识

油品知识（精选6篇）

1.油品知识 篇一

中国石化环境保护知识答题(油品销售)说明：本次试卷共有60道题，分判断题、单选题、多选题三种题型，判断题每题1分、单选题每题2分、多选题每道题3分，共计100分。判断题(每道题1分，共30道题，总计30分)1、国家保护和改善生活环境和生态环境，防治污染和其他公害。（）A、对 B、错 2、建设项目中防治污染的设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。防治污染的设施在原审批环境影响报告书的环境保护行政主管部门验收合格之前，该建设项目可以投入生产或者使用。（）A、对 B、错 3、凡是向已有地方排放标准的区域排放大气污染物的，应当执行地方排放标准。（）A、对 B、错 4、直辖市、省会城市、沿海开放城市和重点旅游城市应当列入大气污染防治重点城市。（）

A、对 B、错 5、工业生产中产生的可燃性气体应当回收利用，不具备回收利用条件而向大气排放的，应当进行防治污染处理。（）A、对 B、错、国家鼓励、支持消耗臭氧层物质替代品的生产和使用，逐步减少消耗臭氧层物质的产量，直至停止消耗臭氧层物质的生产和使用。（）A、对 B、错、产生危险废物的单位，必须制定危险废物管理计划，并向所在地县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料。（）

A、对 B、错、收集、贮存危险废物，必须按照危险废物特性分类进行。可以将危险废物混入非危险废物中贮存。（）A、对 B、错、禁止中华人民共和国境外的废弃物在中华人民共和国管辖海域倾倒。（）A、对 B、错、国务院清洁生产综合协调部门负责组织、协调全国的清洁生产促进工作。国务院环境保护、工业、科学技术、财政部门和其他有关部门，按照各自的职责，负责有关的清洁生产促进工作。（）A、对 B、错、国家建立清洁生产表彰奖励制度。对在清洁生产工作中做出显著成绩的单位和个人，由人民政府给予表彰和奖励。（）A、对 B、错 12、《中华人民共和国循环经济促进法》中所称再利用，是指将废物直接作为产品或者经修复、翻新、再制造后继续作为产品使用，或者将废物的全部或者部分作为其他产品的部件予以使用。（）A、对 B、错、对列入强制回收名录的产品和包装物，消费者不应当将废弃的产品或者包装物交给生产者或者其委托回收的销售者或者其他组织。（）A、对 B、错、县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通，加大对公共交通的投入，完善公共交通服务体系，鼓励利用公共交通工具出行；鼓励使用机动交通工具出行。（）A、对 B、错、国家对从事放射性污染防治的专业人员实行资格管理制度；对从事放射性污染监测工作的机构实行资质管理制度。（）A、对 B、错、开办生产建设项目或者从事其他生产建设活动造成水土流失的，应当进行治理。（）

A、对 B、错 17、明知他人无经营许可证或者超出经营许可范围，向其提供或者委托其收集、贮存、利用、处置危险废物，严重污染环境的，以“污染环境罪”的共同犯罪论处。（）A、对 B、错、单位犯刑法规定之“污染环境罪”的，应当对直接负责的主管人员和其他直接责任人员定罪处罚，并对单位判处罚金。（）A、对 B、错、国家鼓励危险化学品生产企业和使用危险化学品从事生产的企业采用有利于提高安全保障水平的先进技术、工艺、设备以及自动控制系统，鼓励对危险化学品实行专门储存、统一配送、集中销售。（）A、对 B、错、单位和个人不得交寄危险化学品或者在邮件、快件内夹带危险化学品，不得将危险化学品匿报或者谎报为普通物品交寄。邮政企业、快递企业可以收寄危险化学品。（）A、对 B、错 21、《中国石油化工集团公司环境保护白皮书(2012)承诺》，到2014年1月1日，中国石化所产车用汽油国IV升级项目全部建成投产。（）A、对 B、错、按照《中国石化环境保护管理规定》，各单位主要负责人是本单位建设、生产、经营等过程中环保工作的第一负责人，对本单位环保工作负总责。（）A、对 B、错、按照《中国石化环境保护管理规定》，集团公司HSE委员会是中国石化环保方针政策的决策机构。（）A、对 B、错、按照《中国石化建设项目环境保护管理规定》，总部机关各部门、各企事业单位、股份公司各分(子)公司在项目建设中必须遵守国家建设项目环保法律、法规、标准、规范。（）

A、对 B、错、按照《中国石化建设项目环境保护管理规定》，建设项目应符合国家和当地政府的发展规划、产业政策、环境功能区划、相关污染物排放标准和总量控制要求。（）A、对 B、错 26、《石油化工企业环境保护设计规范》规定，生产过程中排出的废水、废气及废渣(液)，首先应考虑综合利用，不能综合利用时，应进行无害化处理或处置。（）A、对 B、错 27、《石油化工企业环境保护设计规范》规定，有污染的废催化剂或废吸附剂在卸出前，应进行处理，以减少吸附在表面上的油及其他有害物质对环境的污染。（）A、对 B、错、加油站内地面雨水可散流排出站外。当雨水由明沟排到站外时，应在围墙外设置水封装置。（）

A、对 B、错、石油库的含油污水(不包括接受油船上的压舱水和洗舱水)必须经过处理，达到现行的国家排放标准后才能排放。（）A、对 B、错、在石油库污水排放处，应设置取样点或检测水质和测量水量的设施。（）A、对 B、错

单项选择题(每道题2分，共20道题，总计40分)1、国务院和省、自治区、直辖市人民政府的环境保护行政主管部门，应当()发布环境状况公报。

A、不定期发布 B、定期发布 C、应公众要求发布 D、应人大常委会要求发布、在人口集中地区和其他依法需要特殊保护的区域内，()焚烧沥青、油毡、橡胶、塑料、皮革、垃圾以及其他产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。A、禁止 B、允许 C、可以少量 D、鼓励、在城市范围内向周围生活环境排放工业噪声的，应当符合国家规定的()。A、国家声环境质量标准 B、工业企业厂界环境噪声排放标准 C、建筑施工厂界环境噪声排放标准 D、社会生活环境噪声排放标准、在()的住宅楼进行室内装修活动，应当限制作业时间，并采取其他有效措施，以减轻、避免对周围居民造成环境噪声污染。

A、正在建设的 B、正在整体装修的 C、已竣工尚未交付使用的 D、已竣工并交付使用的、任何单位未经国家()行政主管部门批准，不得向中华人民共和国管辖海域倾倒任何废弃物。

A、水利 B、航空 C、海洋 D、港务、国家根据建设项目对环境的影响程度，对建设项目的环境影响评价实行()管理。

A、统一 B、属地 C、宏观 D、分类 7、可能造成重大环境影响的，应当编制()，对产生的环境影响进行全面评价。A、环境影响报告书 B、环境影响报告表 C、环境影响登记表 D、环境影响申报表、产品和包装物的设计，应当考虑其在()中对人类健康和环境的影响，优先选择无毒、无害、易于降解或者便于回收利用的方案。

A、生产过程 B、使用过程 C、最终处理处置过程 D、生命周期 9、未按照规定公布()或者重点污染物产生、排放情况的，由县级以上地方人民政府负责清洁生产综合协调的部门、环境保护部门按照职责分工责令公布，可以处10万元以下的罚款。

A、产品产量 B、企业成本 C、能源消耗 D、人员组成、依法应当编制水土保持方案的生产建设项目，生产建设单位未编制水土保持方案或者水土保持方案未经水行政主管部门批准的，生产建设项目()开工建设。A、可以 B、延迟 C、暂缓 D、不得、危险化学品专用仓库应当符合国家标准、行业标准的要求，并()明显的标志。

A、不设置 B、设置 C、取消 D、清除 12、《国家环境保护“十二五”规划》提出：到2015年，重点区域内重点重金属污染物排放量比2007年降低()，非重点区域重点重金属污染物排放量不超过2007年水平。

A、5% B、10% C、15% D、20% 13、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划》中关于污染物控制方面提出：主要污染物排放总量显著减少，化学需氧量、二氧化硫排放分别减少8%，氨氮、氮氧化物排放分别减少()，在总量控制方面，新增加了氮氧化物和氨氮两项控制指标。

A、9% B、10% C、11% D、12% 14、健康、安全、环保(HSE)管理体系由()项要素组成，各要素之间紧密关联，相互渗透，共同支撑，确保体系的系统性、统一性和规范性。A、6 B、8 C、10 D、12 15、《股份公司环境监测管理办法》规定，环境监测数据及统计结果实行()审核制度。环境监测统计报表实行()审核制度，并按隶属关系逐级上报。

A、三级，二级 B、二级，二级 C、二级，三级 D、三级，三级 16、《股份公司环境监测管理办法》规定，各单位应按照股份公司环境保护工作管理办法及环境保护设计规范的有关规定设置环境监测站，环境监测站应能满足()环境监测工作的实际需要。

A、国家 B、行业 C、地方 D、企业 17、按照《中国石化建设项目环境保护管理规定》，建设项目开工建设时，环境影响评价文件自批准之日起超过()年的，其环境影响评价文件应当报原审批部门重新审核。

A、2 B、3 C、4 D、5 18、根据GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》的要求，全国范围内的加油站应在()前完成油气回收改造工作。

A、2013/12/31 B、2014/12/31 C、2015/1/1 D、2015/12/31 19、油库的含油与不含油污水，应采用()排放。A、明渠 B、集中 C、稀释 D、分流 20、三聚氰胺是一种无色至白色晶体。大量食入，对肾脏和膀胱有影响，导致()。A、腹泻 B、便秘 C、结石 D、消化不良 多项选择题(每道题3分，共10道题，总计30分)1、产生环境污染和其他公害的单位，必须把环境保护工作纳入计划，建立环境保护责任制度；采取有效措施，防治在生产建设或者其他活动中产生的废气、废水、废渣、粉尘和()对环境的污染和危害。

A、恶臭气体 B、放射性物质 C、噪声、振动 D、电磁波辐射 2、《中华人民共和国水污染防治法》适用于中华人民共和国领域内的()渠道、水库等地表水体以及地下水体的污染防治。

A、江河 B、海洋 C、湖泊 D、运河、在工业生产中因使用固定的设备造成环境噪声污染的工业企业，必须向所在地的县级以上地方人民政府环境保护行政主管部门申报()，并提供防治噪声污染的技术资料。

A、造成环境噪声污染的设备的数量 B、造成环境噪声污染的设备的种类 C、在正常作业条件下所发出的噪声值 D、防治环境噪声污染的设施情况 4、()放射源的单位，应当建立健全安全保卫制度，指定专人负责，落实安全责任制，制定必要的事故应急措施。

A、生产 B、销售 C、使用 D、贮存、违反国家规定，排放、倾倒或者处置有放射性的废物、含传染病病原体的废物、有毒物质或者其他有害物质，具有()情形之一的，认定为“严重污染环境”，对直接责任人员以刑法第三百三十八条“污染环境罪”定罪处罚。

A、非法排放、倾倒、处置危险废物三吨以上的 B、致使乡镇以上集中式饮用水水源取水中断十二小时以上的

C、致使公私财产损失三十万元以上的 D、致使三人以上轻伤、轻度残疾或者器官组织损伤导致一般功能障碍的、危险化学品具有生产过程工艺复杂、()等特性，一旦发生事故，不仅会带来人身伤害，还会引起环境污染等次生灾害，直接影响经济发展与社会稳定。A、高温高压 B、易燃易爆 C、有毒有害 D、链长面广、中国石化把“绿色低碳”战略确定为公司六大核心战略之一，从公司最高战略层面提升环境保护理念，从上至下致力于()、优化资源利用，切实担当社会责任，保护环境。

A、开发绿色能源 B、推广绿色工艺 C、组织绿色生产 D、提供绿色产品 8、《集团公司节约能源管理办法》规定，各单位每年要安排节能专项投入资金，有计划、分重点地组织实施节能技术更新改造，加快淘汰高耗能的落后()。A、工艺 B、技术 C、设备 D、人员 9、《股份公司环境监测管理办法》规定，接触有毒有害物质和从事污染物()的环境监测工作人员，按照国家劳动法和其它有关规定享受劳动保护待遇和津贴。A、调查 B、采样 C、分析 D、管理 10、加油站油气回收系统由()等组成。

A、卸油油气回收系统 B、汽油密闭储存 C、加油油气回收系统 D、溢油控制措施

2.油品合同 篇二

地址：

乙方(供方)：

地址：

根据《中华人民共和国合同法》和其他法律法规的有关规定，甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上，订立本合同。

一、合同标的

1、油品：

2、数量(吨)：

3、质量等级：

4、单价(元/吨)：

5、总金额(元)：

二、甲方若需超过本合同约定数量和期限供油，属正常销售的，其数量、价格、期限需经双方重新书面确定。

三、所有权及风险转移

乙方负责将油品运送至指定的地点。所有权及风险自甲方完成验收时起转移给甲方。

四、运输方式、到站及交货期限

乙方在合同生效后天内将本合同约定的标的物送至甲方指定的`地点。运输过程中发生的运杂费由乙方承担。乙方超过规定时间仍未送货的，甲方有权选择解除合同或选择继续履行合同，若甲方选择继续履行合同，以逾期提油当日和签订合同当日价格较低价格为结算价格。

五、油品验收

1、验收时间：乙方将油品运至甲方指定的地点后，甲方须及时到场监督卸货并验收。

2、数量验收：油品的数量计量应以双方实际结算数为准。

3、质量验收：按照国家现行最新的石油产品标准执行。乙方需向甲方提供该批次油品《质量合格证》或《质量检验报告》。发生质量问题争议，双方共同委托技术监督部门授权的质量检验鉴定机构进行油品质量鉴定。鉴定油品存在质量问题的，鉴定费用由乙方承担，同时，乙方还应当更换货物，给甲方造成损失的，还应该赔偿损失。如鉴定的油品不存在质量问题，鉴定费用由甲方承担。

六、付款方式：______________________。

七、违约责任

经国家有关部门鉴定，因乙方原因造成供应油品质量不合格，由乙方负责包换，若因此给甲方造成损失的，乙方应对甲方所受的直接和间接损失全额赔偿。

八、争议的解决方式

有关履行合同所发生的一切纠纷，甲乙双方应当及时协商解决。如协商不成时，任何一方均可向合同签订地的人民法院提起诉讼解决。

九、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方盖章之日起生效。

甲方： 乙方：

3.非油品工作总结 篇三

——一腔热情绽放“非油”之花

近年来，中国石化“易捷”便利店遍布神州大地，各项非油品商品深受广大用户好评和信赖，作为中国石化销售公司河南平顶山汝州石油分公司数质量管理员兼非油品管理员，我在日常工作中用自身行动践行着“三老四严”的石油精神，使汝州的非油品销售业务呈现出勃勃生机。在销售的上千种非油品类别中，又以明星产品赖茅酒销售业绩最为突出，2018年仅赖茅酒销售达1998瓶，销售额达42.47万元；今年的赖茅酒销售更是形势喜人，截至2019年12月上旬，已销售赖茅酒3193 瓶，销售额84.517 万元，比去年增加42.047万元，客户数量不断增加，根据客户需求，预计春节前还能够销售赖茅酒1200瓶。

我今年47岁，是一名中共党员，五年多的非油销售经验积累，让我逐渐成熟。近年来，在公司的领导下，我认真按照市公司“比学赶帮超”的工作要求，不忘初心，创新思路，敢于实践，在自己分管的非油品业务领域取得了优异成绩，受到了领导和同志们的充分肯定，主要做法是：

一、确定奋斗目标，提升管理创效

“不谋全局者，不足谋一域”。两年来，针对市公司下达的目标任务，我认真研究，仔细分解，并建立完善了各项目标管理制度，把销售目标量化到人，分解到站，让各站人员目标明确思路清晰，相互协作凝心聚力，心往一处想，劲往一处使，形成“比学赶帮超”的良好局面。同时，该同志还结合目标灵活运用，既拔高相应目标，又创新思路，为员工出谋献策，使员工积极性调动起来，主动跳起来摘桃子，同时还把目标量化考核到平时，不断进行通报排比，鼓励先进，鞭策后进，总结经验，查找不足，使先进更先进，使后进赶先进，“比学赶帮超”氛围更加浓厚。

为了提升员工的销售实战经验，增强员工的销售热情，全年还组织各站人员，开展多次非油品销售竞赛、宝王争霸赛、非油品“五进”活动，通过活动的开展，让每一位员工都能从销售标兵、销售能手身上学到销售技巧，同时在实践中提升自己的销售能力。

为了强化非油品商品库存管理能力，有效控制商品损耗，全面掌握库存商品账实的真实情况，摸清家底，堵塞漏洞，使公司库存商品真正做到账账、账实相符，我在制定并完善商品库存管理制度的同时，组织盘点小组，定期、不定期到各站开展非油品盘点，切实提高了管理水平，防范了经营风险。2019年8月16日销售公司组织的第三方盘点两个站、2019年12月10日市公司组织的全区年终交叉盘点四个站，均为零误差。

二、推行“两会一锁”，打开销售渠道

思路决定出路。两年来，通过深入实际调查研究，结合汝州市场现状，总结创新出了“两会一锁”工作法。

一是员工销售培训会，我充分利用红色旅游机会，走进贵州赖茅酒厂，把赖茅酒文化、赖茅酒生产工艺、赖茅酒市场营销方法、赖茅酒品鉴方法等融会贯通，“工欲善其事必先利其器”，除了自己掌握的赖茅酒文化知识，更把学习到的知识融入到对员工的培训学习中，让他们知酒懂酒会销售酒，充分解决员工销售难的思想瓶颈，使每个员工都能站出来讲出酒文化，品起来说出酒滋味，用真情感动客户，让每个销售者练就一身销售硬本领。近年来，先后组织员工培训会22期，累计培训员工586人次。

二是坚持推行品酒会，对酒文化爱好者、品酒师、自己的亲朋好友、到站加油的司机客户做到来人必讲解，讲解必认真，让每个听众能深入了解赖茅酒的发展历史及品质，对赖茅酒产生浓厚兴趣，最终达到购买目的。在品酒会上主动介绍，把每一个客人当上帝、做上宾，认真讲解，使每一场品酒会从策划到组织，都取得了显著效果。近二年已组织品酒会18场，参与品酒客户达360人。

三是锁定用户，通过不断走访亲朋好友，在汝州形成了巨大的酒文化朋友圈，在品酒会上以情动人、诚心交友，把自己认为有可能成为客户的朋友发展锁定为目标客户，把销售渠道拓展的更宽。两年多来，先后通过品酒会交流以及朋友介绍等途径，锁定目标客户280户，通过品酒会实现直接购酒 300件，销售额达40余万元。同时还采取走出去送真情的“五进活动”，利用汝州的杏花节、桃花节、物资交流会、风穴寺、九峰山等景区等开展营销宣传活动，把营销触角伸到各个领域，让每一个销售渠道都活起来。

三、建立微信平台，和客户互动起来

4.石油油品粘度指标研究 篇四

粘度是石油产品的主要使用指标之一，特别是对各种润滑油分类、分级，质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。在油品流动及输送过程中，粘度对压力降等起重要作用，因此又是计算、设计过程中不可缺少的物理常数。关键词：粘温特性，剪切力，摩擦力

目 录

第1章 前 言..............................................................1 第2章 粘度的度量方法.....................................................2 1.1 绝对粘度............................................................2 1.1.1 动力粘度........................................................2 1.1.2 运动粘度........................................................3 1.2 相对粘度............................................................3 1.2.1 恩氏粘度（°E）.................................................3 1.2.2 雷氏粘度（Redwood）.............................................3 1.2.3 塞氏通用粘度（Saybolt Universal Viscosity）....................3 1.3 几种粘度的换算......................................................3 1.3.1 恩氏粘度与运动粘度的换算........................................3 1.3.2 雷氏粘度与运动粘度的换算........................................4 1.3.3 赛氏粘度与运动粘度的换算........................................4 第3章 粘度的测定.........................................................5 3.1 动力粘度的测定 GB/506-65............................................5 3.1.1 测定原理........................................................5 3.1.2 注意事项及计算..................................................5 3.2 运动粘度的测定 GB/T 265—88.........................................6 3.2.1 测定粘度时对毛细管的要求........................................6 3.2.2 测定粘度时对温度的要求..........................................6 3.2.3 测定结果的处理..................................................7 3.3 恩氏粘度的测定 GB/T 266—77.........................................8 3.3.1 方法概要........................................................8 3.3.2 测定过程及计算..................................................8 第4章 影响粘度的因素....................................................11 4.1 粘度与化学组成的关系...............................................11 4.2 粘度与温度的关系...................................................11 结 论...................................................................12 参考文献.................................................................13 致 谢...................................................................14 附 录...................................................错误！未定义书签。

第1章 前 言

粘度是石油产品的主要的使用指标之一，特别是对各种油品分级，质量鉴别和确定用途等有决定性的意义。在油品流动及输送过程中，粘度对压力降等有重要的作用，因此又是计算，设计过程中不可缺少的物理常数。

粘度是用户选择油品主要依据之一。对于机械用油，选择粘度适宜的油品保证正常润滑，减少磨损和降低动力消耗方面的一个重要因素；润滑油粘度增大会增加动力消耗，适用于间隙大、负荷大、速度低、温度高的场合；粘度小则摩擦面不能形成正常油膜厚度，加速磨损甚至发生拉缸，适用于间隙小、负荷小、速度高、温度低的场合。

油品粘度随温度的变化而变化的性质称为粘温特性，一般采用粘度比和粘度指数表示。粘度指数越大，粘度比越小，油品对温度的敏感越小，即粘温性能越好。许多油品由于使用范围宽，需要使用粘温性能好的基础油。如发动机油，齿轮油，液压油等。

第2章 粘度的度量方法

1.1 绝对粘度

粘度就是液体的内摩擦力。油品受到外力作用发生相对运动时，油分子之间产生的阻力使油品无法顺利流动，其阻力的大小即为粘度。它是油品流动性能的主要技术指标。绝大多数的油品是根据其粘度大小划分牌号的。因此，粘度是各种机械设备选油的主要依据。

油品的粘度对油品的流动性和它在摩擦表面形成油膜的厚度有很大影响。粘度大的油品其流动性差，形成的油膜厚，在较大负荷的情况下润滑效果较好。粘度较大使油品的冷却和清洗较差，磨擦面温度较高。反之，油品粘度小，其流动性就好，容易流到间隙较小的磨檫面之间，可保证润滑效果，机械克服摩擦阻力消耗的功率较少，油品的冷却和冲洗较好。但是油品的粘度过小，在较大负荷下，油膜变薄而容易破坏，使摩擦面容易产生磨损和擦伤。因此，选择油品时首先考虑其粘度的大小是否合适。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度﹑赛氏粘度和条件粘度等几种表示方法。

1.1.1 动力粘度

在流体中取两面积各为1㎡，相距1 m，相对移动的速度为1m／s时所产生的阻力称为动力粘度。单位为Pa²s(帕²秒)。过去使用的的动力粘度单位为泊或厘泊，泊(Poise)或厘泊为非法定计量单位。

1pa²s=1N²s／㎡=10P(帕)=1000cP ASTM D445 标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即

η = ρ² v 式中: η----动力粘度，Pa²s；

ρ----密度，Kg／㎡； v----运动粘度，㎡／s。

我国国家标准GB／T506-82为油品低温动力粘度测定法。该法适用于测定润滑油和深色石油产品的低温(0～-60℃)动力粘度。在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间。由试样在毛细管流过的时间和毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa²s。1.1.2 运动粘度

流体的动力粘度与同温度下该流体的密度的比值称为运动粘度。它是这种流体在重力作用下流动阻力的量度。在国际单位制(SI)中，运动粘度的单位是㎡／s。过去通常有厘斯(cst)作运动粘度的单位，它等于10㎡／s，(即1 cst=1mm²／s)。

运动粘度通常用毛细管粘度计测定。在严格控制温度和可再现的驱动压头下，测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管粘度计的时间。运动粘度是所测得的流动时间与蒸馏水直接标定所得的粘度计标定常数的乘积。运动粘度测定法的国家标准为GB／T265—88，相当于ASTM D445--96／IP 71／75。

1.2 相对粘度

1.2.1 恩氏粘度（°E）

我国的国家标准为石油产品恩氏粘度测定法GB／T266—88。

这是一种过去常用的相对粘度，其定义是在规定温度下，2000ml液体流经恩氏粘度计所需时间(s)，与同体积的蒸馏水在20℃时流经恩氏粘度计所需时间(s)之比称为恩氏粘度。

1.2.2 雷氏粘度（Redwood）

此种粘度主要在英国和日本沿用。其定义是以50ml试油在规定温度[60℃(140℉)98.9℃(210℉)]下流过雷氏粘度计所需要的时间，单位为s。

1.2.3 塞氏通用粘度（Saybolt Universal Viscosity）

美国多习惯用这种粘度单位，其定义是在某规定温度下从赛氏粘度计流出60ml液体所需要的时间，单位为s。美国标准方法为ASTM D88，以SUS(Saybolt Universal，Second)或SUV(Saybolt Universal Viscosity)来表示。

1.3 几种粘度的换算

在相同温度下，运动粘度﹑恩氏粘度﹑ 雷氏粘度﹑ 赛氏粘度可用公式进行换算，或用查表法直接换算：

1.3.1 恩氏粘度与运动粘度的换算

运动粘度 v(mm²)／s = 7.31°E-6.31/°E 1.3.2 雷氏粘度与运动粘度的换算

运动粘度 v(mm²)／s = 0.26R-172/R 当R﹥225S时，则用v(mm²／s)= 0.26R 1.3.3 赛氏粘度与运动粘度的换算

V(mm²／s)= 0.225S 当S﹥285s时用上式。

第3章 粘度的测定

3.1 动力粘度的测定 GB/506-65 3.1.1 测定原理

方法适用于测定润滑油和深色石油产品低温(0～60℃)动力粘度，以泊为单位，在温度t时，动力粘度的符号为η。

动力粘度，即面积为1平方厘米的两层液面，相距1厘米，以1厘米／秒的速度相对移动时所显示阻力为1达因的液体粘度。在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过的时间和毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度。单位为泊。

3.1.2 注意事项及计算

在测定动力粘度前，须将粘度计用石油醚或轻质汽油、铬酸洗液、蒸馏水仔细洗涤，最后用95﹪的乙醇洗一次并用清洁的空气吹干，或在温度约为100℃的烘箱烘干。同时仪器的装配不漏气的情况下测定粘度计常数。

若试样含水，需用滤纸滤掉机械杂质后，取50毫升注入烧杯中，然后将烧杯放入温度50±3℃的水浴中加热10分钟，同时用玻璃棒搅拌试样。然后将盛有试样的加热杯从水峪中取出，在不搅拌情况下使其自然冷却至20～25℃。再将试样注入洁净﹑干燥的粘度计中，并加入着色的95﹪乙醇溶液，然后将粘度计安在压力系统上，调整恒温器达到规定的温度，并恒定30分钟，用压力计检查装置的严密性。

温度在-30℃以上保持准确度为±0.1℃，在底于-30℃时保持准确度为±0.5℃。经过30分钟后注入一次试样，在同一压力下至少测定六次流动时间，可以用4次读数计算，但其结果与算术平均值之差不应超过±3﹪;试样在扩张部分的流动时间，必须在100～360秒的范围内。

如果重复测定10次流动时间后所得出连续4次测定的结果，其相互间的差数均超过算术平均值±3﹪时，即停止实验，则认为试样在该温度下其粘度不能进行测定。测定粘度在压力不底于100毫米汞柱的条件下进行。其流动时间要符合上述的规定范围。在试验时间内应注意保持温度不变。

重复测定时，许可改变压力，但不超过第一次压力数值的±10﹪。在温度t时，试样动力粘度，其单位为泊按式(2)计算:

η = C ² t ² p „„„„„„„„„„(2)式中: C----粘度计常数;t---试样在粘度计扩张部分2中的流出时间的算术平均值 p---压力的算术平均值，毫米汞柱。

在毛细管粘度计中得出的试样粘度，重复测定两个结果的差数，不应超过算术平均值的±5﹪。

取重复测定两个结果的算术平均值，作为试样在某温度的动力粘度。

3.2 运动粘度的测定 GB/T 265—88 测定不同温度时的运动粘度，要规定试样的流动时间的原因：在动力粘度及运动粘度测定中限制液体在毛细管中流动的速度，保证液体在毛细管内为层流状态，若液体流速过快，超过一定范围，使有规则的层流运动受到破坏，使流体质点交错而又混乱地向前运动变成紊流，这样就不符合层流状态的粘度测定公式，同时流动时间过短，读数也易出现误差，使计算结果偏差太大。如果液体在毛细管内流动时间过长，速度过慢，由于测定时间内不易保持恒温，往往由于温度的波动，而使测定结果不准。

3.2.1 测定粘度时对毛细管的要求

首先要正确的选择毛细管，即试样在毛细管内流动时间不能少于200秒。若流动时间过快液体在毛细管内流动时会变成湍流而不适用于伯努力方程(Poiseuille)造成计算公式的偏差。另一方面若流速过快易造成视觉的偏差，而影响了分析的精度。

粘度计必须干燥透明、无油污、无水垢，如连续使用沾有污垢时，要用铬酸洗液洗涤，再用水、蒸馏水、95%乙醇依次洗涤，然后放入烘箱中烘干或用通过棉花滤过的热空气吹干，方可使用，用后倒出试油，用汽油、石油醚细心洗涤，管外用自来水或洗衣粉冲洗，放入烘箱中烘干，备下次使用。粘度计安装时，必须把毛细管粘度计的扩张部分浸入一半以上，防止试油试验中露出恒温浴液面影响测定结果。并且用铅垂线调整成垂直状态，因为若粘度计倾斜时，就会改变液柱高度，使静压力减少及内摩擦力增大，影响测定结果的准确。

3.2.2 测定粘度时对温度的要求

因为温度是粘度测定重要条件之一，它随温度的增高而粘度减小。那怕是微小的温度的变化，也能导致粘度有较大的变化。因此在温度计的安装时，要使温度计水银球的位置接近粘度计毛细管中央点的水平面，并使温度计上要测温的刻度位于恒温浴液上10 毫米处，否则温度计读数t应减去液柱露出部分的补正数Δt，才能准确地量出液体的温度。

粘度测定时，试验温度不同，粘度计在恒温浴中恒温时间也不同： 例如：试验温度20℃恒温时间为10分钟；试验温度40℃、50℃时，恒温时间15分钟；试验温度100℃，恒温时间为20分钟。这是因为，与室内温度的温差越大，达到恒温时间越长，在测定粘度时，严格按规定恒温，是保证测定结果准确性的重要因素之一，因为液体石油产品的粘度随温度的升高而减少，随温度的下降而增大，哪怕是极微小的温度波动(超过±0.1℃)也会使粘度测定结果产生较大的偏差，因此在粘度测定中，必须严格按规定时间恒温。

3.2.3 测定粘度时对试样的要求

测定粘度的试油要先脱水，然后用滤纸过滤以除去机械杂质，这是因为水的存在不但占有试油体积，而且水的粘度小密度大，在较高的测定温度下，它会气化，低温时又凝结，影响液体石油产品在粘度计中的正常流动，使测定结果偏低或偏高，而机械杂质混入试油中哪怕微量也会粘附在毛细管内壁阻碍液体的正常流动，增长流动时间，使测定结果偏高，严重时堵塞毛细管，影响粘度测定，使平行测定结果不重复，所以必须进行脱水及过滤。同时 装入试样时不许有气泡存在，否则会形成“气阻”而增大试样的流动时间。

3.2.3 测定结果的处理

用秒表记录下来的流动时间，应重复测定至少四次，其中各次流动时间与算术平均值的差数应符合如下的要求：在温度100～15℃测定粘度时，这个差数不应超过算术平均值的±0.5%；在低于15～﹣30℃测定粘度时，这个差数不应超过算术平均数值的±1.5%；在低于﹣30℃测定粘度时，这个差数不应超过算术平均值的±2.5%。

然后，取不少于三次的流动时间所得的算术平均值，作为试样的平均流动时间。例：在试样在50℃时的流动时间为318.0，322.4，322.6和321.0秒，此流动时间的算术平均值为321.0秒，各次流动时间与平均流动时间的允许差数为321.0³0.5%=1.6秒。

因为318.0与平均流动时间之差超过1.6秒，所以这个数应弃取。计算平均流动时间时，只用322.4，322.6，和321.0的观察读数，他们与算术平均值之差，都没有超过1.6秒。于是平均流动时间为322.4，322.6和321.0三者的平均数。（1）重复性：

同一操作者，用同一试样重复测定的两个结果之差，不应超过下列数值： 测定粘度的温度，℃ 重复性，﹪

100～15 算术平均值的1.0 低于15～-30 算术平均值的3.0 低于-30～-60 算术平均值的5.0（2）再现性

由同不同操作者，在两个实验室提出的两个结果之差，不应超过下列数值：

测定粘度的温度 ℃ 重复性，﹪

100～15 算术平均值的2.2 3.3 恩氏粘度的测定 GB/T 266—77 3.3.1 方法概要

本方法适用与测定石油产品恩氏粘度。液体受外力作用移动时，在液体分子间发生的阻力称为粘度。

恩氏粘度是试样在某温度从恩氏粘度计流出200毫升所需要的时 间与蒸流水在20℃流出相同体积所需要的时间（秒）（即粘度计的水值）之比，在试验过程中，试样流出应成为连续的线状。温度ｔ时的恩氏粘度，用符号°E表示，恩氏粘度的单位条件度，用符号代表。

流出200毫升蒸馏水的时间要连续测定四次。如果各次测定观察结果与算术平均值的差数不大于0.5秒，就用这个算术平均值作为第一次测定的平均流出时间。此外，以同样要求进行另一次平行测定，并计算符合要求的平均流出时间。如果重复测定的平均流出时间之差不大于0.5秒，就取这重复测定的两次结果的算术平均值作为仪器的水值，其符号为K。

3.3.2 测定过程及计算

标准粘度计的水值应等于51±1秒。如果水值不在范围内就不允许该仪器测定粘度。测定粘度前，用每一平方厘米有至少576个孔眼的金属滤网过滤试样。如果试样中含水，应假如新煅烧并冷却的食盐、硫酸钠或粒状的无水氯化钙进行摇动，经过静置沉降后才 用滤网过滤。每次测定粘度前，用滤过的清洁轻质汽油仔细洗涤粘度计的内容器及流出管，然后用空气吹干。内容器不准擦拭，只允许用剪齐边缘的滤纸吸去剩下的液滴。

测定试样在规定的温度的粘度时，先将木塞严密塞住粘度计的流出孔（但是不可用力过分压着木塞，以免木塞很快磨坏），然后将预先加热到稍高于规定温度的试样注入内容器中，这时试样不应产生气泡。注入的油面必须稍高于尖钉的顶端。

向粘度计的外容器注入水(测定温度在80℃以下时)或润滑油(测定温度在80～100℃时);这液体应预先加热到稍高于规定温度。为了使试样的温度在实验过程中能保持恒定并能符合规定温度，应使内容器中的试样温度恰好达到规定的温度;此时保持5分钟，内容器中试样温度应恒定到±0.2℃。然后记下外容器中液体的温度。在实验过程中要保持外容器的液体温度恒定到±0.2℃(可以用搅拌器搅拌外容器的液体，必要时可以用电加热装置稍微加热外容器)。

注：在控制温度时，外容器中保持液体的温度一般比内容器中的试样的温度高0.2～1℃。

试样中的温度计恰好达到规定温度时，再保持5分钟(但不进行搅拌)，就迅速提起木塞，同时开动秒表。木塞提起的位置应保持与测定水值是相同(也不允许拔出木塞)。当接受瓶中的试样正好达到200毫升的标线时(泡沫不予计算)。立即停住秒表，并读取试样的流出时间，准确至0.2秒。

试样在温度t时恩氏粘度°E = t / K 式中: t---试样在试验温度t时从粘度计中流出200毫升所需的时间，秒；

K---粘度计的水值，秒

例：粘度计的水值 K =51.1秒。设燃料油在80℃时从粘度计流出200毫升的时间t = 472.8秒。

这燃料油在80℃时的恩氏粘度测定结果为

°E = t / K

= 472.8 / 51.1 = 9.2 条件度

在连续测定中的两个流出时间的差数不应超过下列数值: 流出时间，秒 允许差数，秒 250以下 1 251～500 501 ～1000 5 大于1000 10 取重复测定两个结果的算术平均值，作为试样的恩氏粘度。

第4章 影响粘度的因素

4.1 粘度与化学组成的关系

油品粘度与它的化学组成密切相关，它反映了油品烃类组成的特性，油品粘度通常随着它的馏程增高而增加。但同一馏程的馏分，因化学组成的不同，粘度大小也不同，烷烃粘度<异构烷烃<环烷烃；同一碳数时，烷烃粘度<环烷烃粘度；在单环和双环烃化合物中，环烷、环烷-芳烃的粘度>芳烃粘度，但在三环及三环以上的化合物中，芳烃的粘度确高于环烷烃及环烷-芳烃粘度，而且在环状化合物中随着侧链长度的增加及侧链数目的增加，粘度增加。润滑油中希望粘度大，而且随着温度的变化，而粘度变化较小的烃类。所以少环长侧链的烷烃-环烷烃、芳香烃，是润滑油的理想组分。而多环短侧链的稠环芳烃及胶质是润滑油的非理想组分，应在润滑油精制中除去。

4.2 粘度与温度的关系

粘度对油品的性能影响很大，而温度是影响粘度的一个重要参数。温度变化时，粘度也随着变化，温度升高则粘度变小，温度降低则粘度变大。为了使机器得到良好的润滑，就需要润滑油在机器的工作温度范围内保持合适的粘度，因此希望润滑的粘度受温度的影响尽可能地小。

石油产品粘度与温度的经验公式关系为；

lglg（v+0.6）=n-mlgT 式中 v-----运动粘度（TK时），单位mm²／s ； T---绝对粘度，单位K n，m---与油品温度有关的常数。

测定某一油品的两个不同温度下的粘度，带入上式，即可解得n，m值确定以后，即可由上式求得该油品在任何一温度下的粘度。但应注意，低温下的粘度不能用此公式计算，尤其是含有粘度指数改进剂的油品。评价油品的粘温特性常采用粘度指数（简写VI），这是润滑油的一项重要指标。粘度指数越高，表示油品的粘度受温度影响越小，其粘温性能越好。

结 论

粘度是油品重要的指标，正确选择一定粘度的油品，可保证发动机稳定可靠的工作状况。随着粘度的增大，会降低发动机的功率，增大燃料消耗;若粘度过大，会造成启动困难；若粘度过小，会降低油膜的支撑能力，使摩擦面之间不能保持连续的润滑层，增加磨损。

粘度又是油品储运输送的重要参数。当油的粘度由于温度的降低而增大时，会使泵的压力增大，管道输送困难。因此除了选择合适的粘度的油料外，通常在低温的情况下，要提高温度，降低油的粘度或压力增大，便于输送。

粘度又是工艺计算的重要参考数据之一。例如:计算流动在管线中的压力损失，需查雷诺数与动力粘度有关。

油品的粘度通常随着它的馏分的加重而增加。但是同一流程的馏分，因化学的组成而不同，其粘度也不同。因此，在生产上可以从粘度变化判断油品的精制深度。通常未精制的馏分油粘度大于经硫酸精制油的粘度大于用选择溶剂精制的馏分油的粘度。

参考文献

[1] 颜之光.润滑剂性能测试技术手册.中国石化出版社.1999 [2] 程玉明，方家乐.油品分析.中国石化出版社.1993.4（1998重印）

[3] 石油化工科学研究院.石油和石油产品试验方法.中国标准出版社出版.1985.12 [4] 油化工分析方法汇编.石油工业出版社.1983 [5] 欧风.石油产品应用技术.石油工业出版社.1983

致 谢

首先，要感谢的是我的指导老师****。****师傅平日里工作繁忙，但在我论文的每一次修改过程中，都给予我悉心的指导和帮助。没有****师傅的悉心指导和帮助我是不可能顺利完成我的转正论文。另外，他的工作严谨和刻苦专研的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。

5.通用版油品销售合同 篇五

甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规，本着互惠互利的原则，经友好、充分、平等协商，就乙方购买甲方产品事宜协商一致签订本合同，以资双方共同信守，具体内容如下。

第一条 合同的标的

1、产品的名称、规格、单价、数量及金额：

乙方从甲方处购买的产品名称、规格、数量、品种等详见本合同的附件

2、本合同确定的计量单位为件，规格见包装上的提示或甲方提供的报价表(见附件一)中的标注为准。

第二条 交货时间、地点及验收方式

1、甲方在本合同签订后3日内向甲方支付货款，甲方在收到乙方支付的货款后 日内，按照附件一中约定的产品种类、数量等内容向乙方发货，并将货物送至乙方指定的交货地点，运费由甲方承担。

2、乙方指定的交货地点为：

3、乙方在甲方将货物交给承运人时，组织人员与承运人共同对货物进行验收。乙方验收后对有异议的产品应当当场向甲方提出异议。否则视为甲方已按照约定向乙方履行了交货义务，且所交付的货物无任何质量问题。

第三条 甲方的权利和义务

1、甲方应按照本合同约定及时向乙方交付货物。

2、甲方应保证所交付给乙方的货物不存在任何权利瑕疵。

3、甲方应保证交付给乙方的货物符合国家或行业的相关标准或规定。

4、甲方交付给乙方的货物按照出厂包装进行包装。

5、甲方应在发货前1日，将发货时间、地点书面通知给乙方，乙方应安排其工作人员在甲方通知的时间、地点进行货物的验收。

第四条 乙方的权利和义务

1、乙方应向甲方提供加盖乙方公章的有效的营业执照、卫生许可证、税务登记证及法定代表人身份证复印件作为本合同附件，并在签订本合同时提供原件与之核对。

2、乙方应按照本合同约定及时、足额的向甲方支付货款。

3、乙方的销售价格不得低于甲方提供的销售指导价格和跨区销售(详见本合同附件一)，否则甲方有权追究乙方的违约责任，因此给甲方造成的损失有权要求乙方赔偿。

4、乙方不得私自盗用甲方的QS，不得擅自使用甲方的资质，否则甲方有权追究乙方的责任。

5、乙方在接到甲方的验收通知后，应安排其工作人员在甲方通知的时间、地点进行货物的验收，并将货物交付给乙方负责人。

第五条 价款的结算与支付方式

1、本合同的价款为人民币)。

2、乙方在本合同签订后3日内，以银行转账方式向甲方支付货款。乙方不得将货款转交甲方的业务员或其他工作人员带回，否则由此引发的所有纠纷和损失由乙方全部承担。 甲方的开户行： 户名：郭欣生 银行账号：

3、甲方在收到乙方支付的货款后，向乙方提供加盖甲方财务公章的收据。

第六条 违约责任

1、乙方应按照合同约定向甲方及时、足额支付货款，每迟延一天，按照合同价款的1%向甲方支付违约金，累计30天仍未付款的，甲方有权解除本合同。

2、乙方以低于甲方提供的价格销售区间的价格销售属于违约行为，一经发现，乙方应支付违约金5000元给甲方。

3、甲、乙双方在履行本合同中出现的其他违约情形，违约方应向守约方支付5000元的违约金，并赔偿因此给守约方造成的所有损失。

第七条 争议的解决方式

因履行本合同发生的争议，应通过友好协商解决，若协商不成，任何一方有权向甲方所在地人民法院起诉。

第八条 其他

1、本合同的附件是本合同的有效组成部分，与本合同具有同等法律效力;

2、甲、乙双方任何乙方不得擅自变更本合同内容，本合同任何条款的变更，必须书面为之;

3、货物的所有权和风险自甲方将货物交付给承运人后发生转移;

4、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力;

5、本合同未尽事宜双方应协商处理，亦可签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力;

6、补充条款;

7、本合同经甲、乙双方签字盖章后生效，双方的权利义务履行完毕后自行终止。

6.加油站非油品论文 篇六

随着我国成品油零售市场的放开，大批外国石油公司合资、控股等加油站的开业，成品油零售市场的竞争日趋激烈，加油站油品利润的幅度和空间逐渐减小，因此，开展加油站非油品业务是一个新的利润增长点。

据了解，非油品业务在成品油销售企业的盈利能力占有比较重要的比例（约占全公司利润的30%-60%）。对此，集团公司总经理、党组书记蒋洁敏在去年12月16日听取非油品业务专题汇报时指出，非油品业务是中国石油在加油站油品业务基础上开拓的一个新的业务领域，符合公司的发展方向和发展战略，并把非油业务定位在为油品零售服务，逐步向油非并重的方向发展。

目前，随着居民生活水平的不断提高，人们对汽车的消费观念也发生了很大的变化，汽车的销售量也在不断增长，汽车消费正在成为一种时尚，与此同时，人们走进加油站消费的频率也在增高，为了更加吸引顾客和不断满足广大顾客的需求，加油站内开展便利店、洗车等非油品业务服务势在必行。

一是要扩大加油站的服务设施，最大限度地要突出“以顾客为本”的经营思想，想顾客所想，急顾客所急。在便利店的设计和营销进程中，我们要高度重视并突出“以顾客为中心，最大限度地满足和超越顾客的需求”。便利店销售的商品要齐全，比如香烟、酒、食品、报刊杂志、水果、彩票、手机充值卡等等日用百货，类似一个小型 “超市”，还可以方便附近的居民。在此基础上，加油站内为方便司机、乘客，还要有针对性地选择一些站增加洗车、汽车换机油保养、司机休息室等一系列服务项目和设施。使加油站从单纯的销售成品油发展到便利店、洗车、换机油、充气等，不断完善服务设施，而每一个设施和环节的设置都是为了方便顾客，向客户提供高品质的服务。

二是要确保环境整洁，价格合理，管理水平高，营业时间长。加油站便利店、洗车房等服务设施的布局，以保证车辆进出流畅和便利为准则，不影响其它车辆加油。便利店的装修多以透明玻璃为主，商品摆放整齐有序，多为开架式销售。商品销售价格合理，为广大客户所接受，可采用现金、信用卡等多种形式结算。洗车服务多为机械化自动操作，时间短，效率高。对便利店等服务设施的管理，要充分运用现代化的管理手段，如电脑监控、POS机联网等，配备精干管理人员，实行24小时昼夜服务。三是商品实行统一采购或选择供应商长期合作方式。加油站便利店实行统一采购配置，可采取招聘商品供应商或与专业公司合作，以自营为主，不断降低成本，以提高营业收入。在洗车、打气、换油等项目上，向一些专业公司派遣一批人员进行委培，储备培养自己的专业人才。要有计划地引进一些非油业务管理人才、操作人员，以点带面，带动非油业务蓬勃发展。

近些年来不管是中国石化还是我们，已认识到了加油站非油品业务潜在的巨大商机，虽然两大集团从几年前就开始在加油站开设便利店或洗车等非油品业务，但其经营状况都不甚理想。如何才能使非油品业务步入正轨，成为加油站新的赢利点，两大集团还要不断摸索。

发达国家加油站的主角

加油站非油品业务是一项极具市场前景的衍生性业务，是加油站除了加油、充气、加水等常规业务之外，还开展的其他如广告、洗车、修车、便利店、餐饮乃至银行提款机、通讯、彩票等业务。这些非油品业务不仅为消费者提供了方便，而且成为加油站新的利润增长点。

据国务院发展研究中心市场研究所综合研究室邓郁松副主任介绍，虽然加油站非油品业务在中国还算个新生事物，但西方国家从上世纪六十年代就已开展，现在非油品业务已占到了加油站整个销售和利润的40%左右。

我认为，单一经营对企业的长期发展具有一定的制约作用。国外加油站的发展历程也证实了这一点。在加油站利润构成中，大多数欧美国家的非油品经营已占到了50%，一些亚洲发达国家更是达到了60%以上，形成了“配角”唱大戏的局面。欧美一些地方还出现了一种新型业态——加油站成了大型超市的附属，油品成为超市一种较为特殊的商品。

其实，在西方，非油品业务的发展也不是一蹴而就，而是经过了一个渐进的过程。

在欧洲，加油站的便利店建设很成熟，基本达到了有站就有便利店的程度。便利店实行统一管理，即统一形象，统一标识，统一配送。同时，加油站与便利店的经营实现了一体化，顾客加油后可凭证得到购物折扣，反之亦然。便利店成了欧洲加油站重要的利润来源。

在美国，加油站走过了加油→加油+修理加油十修理+TBA(汽车轮胎、电瓶、配件等销售)+洗车→加油+洗车+便利店→加油+洗车+便利店十快餐的发展历程。加油站都向客户提供多元化的服务，几乎有加油站的地方就会有餐厅、便利店以及设施齐全的卫生间等，而且还多为顾客提供轮胎打气、汽车除尘等收费服务项目。

日本的情况与欧美有所不同。地域的狭小和高度的城市化，决定了日本的加油站无法得到充足的场所提供餐饮服务；道路旁随处可见的各类餐厅更使得加油站没有发展快餐的必要。同时，较大比例的独立性强的特许站的存在以及昂贵的人工费用，决定了日本加油站无法形成规模性的便利商品零售业。自动贩卖机的普及简化了便利店的形式，使加油站无须开设专门的便利店就可以提供相关服务。从自身的国情出发，日本加油站选择了占地不多、利润较高的TBA销售作为利润的增长点和服务的突破口。

非油品业务的出现和加油站激烈的竞争息息相关。当终端市场有一个新的释放后，新进入者增多，竞争日趋激烈。为了争取更多的客户，加油站一方面提供更好的服务，一方面是提供综合性能力的服务，即更能满足用户需求的全面服务。

此外，西方国家成熟的法律制度也为非油品业务的开展提供了依据。比如西方对驾驶员有严格要求，驾驶员连续行驶一段时间后必须休息。这就为加油站非油品业务的开展提供了稳定的客户。而一些西方国家的商店在休息日停业，也为加油站开设便利店拉来了部分客户。

从发达国家加油站的发展历程可以看出，由单纯提供加油服务向提供多元化服务已成为加油站发展的共同趋势。

象征与实惠

在我国，汽车工业的快速发展和私家车数量的急剧膨胀成了我国加油站发展的基石。

随着私家车的迅速增加，司机群体的结构已发生了重要的变化，私家车主成为加油站重要的客源，司机的职业属性正逐渐淡化。这种变化为加油站非油品服务的开展提供了条件。对于职业司机来讲，车不是自己的，为别人打工，所以花钱方面不自由，消费观念比较保守；而对私家车主而言则完全不同，他们的消费能力和自主性都很强，将成为加油站非油品服务的主要对象。

其实，不管是中国石化还是我们早已瞄准了加油站非油品业务这块巨大的蛋糕。2001年，我们公司制定了《加油站管理规范》，其中就对非油品服务项目做了详尽的规定。除便利店外，加油站还可提供洗车、快餐、送货、汽车养护(美容)、汽车修理、住宿等服务项目。

中国石化也在北京推出了实宜捷品牌的便利店，在上海，中国石化与联合利华合作经营加油站便利店。

2002年，我们的销售公司研究了便利店建设方案，计划与国内外大型超市集团合作开展便利店经营。在北京、上海、广州、兰州、成都等地的加油站都开设了便利店。

“随着加油站非油品业务的开展，非油品收入在加油站整个收入的比重有提高的趋势。”邓郁松说，“不管是两大集团也好，外国石油巨头也好，民营企业也好，在中国现阶段开展非油品业务有象征性成份。”

目前，很多加油站的非油品业务只是油品销售的一种促销方式。比如有些加油站加80升油就可以免费洗车。一些加油站站长认为，我们开设非油品业务只是给人一种直观印象，让人觉得我们这儿除了加油外还可以买东西、洗车，具体非油品业务经营如何是次要的。

在现阶段，我国非油品业务占加油站销售的量非常少，但一些经济发达地区，其增速特别快。如中油BP公司广州加油站的非油品业务正以30%的速度增长，今年将实现利润2400万元，在我国发展非油品业务总的趋势是正确的，但要想达到西方发达国家的程度还需要很长一段时间。在一些消费能力差的地区，非油品业务连赢利恐怕都很难。

非油品困境

中国开展非油品业务虽已有几年时间，但其发展缓慢，一些店甚至靠油品销售维持非油品业务的运转。

我认为，中国非油品业务的发展受到了人们消费习惯的制约。

某报刊记者在采访中发现，在北京，人们购物的场所首选是超市和商场。从事广告业的刘先生说，我购物一般是在大型超市或商场。每周我都在周六或周日去一趟超市，集中采购家中下一周要用到的东西，然后再放一些必需品在车上备用，根本用不着到加油站便利店去买。一位开富康车的李先生认为，一般都在城里呆着，从家里到办公室，开车也就几十分钟，没有必要趁加油的一会儿功夫去买点吃的；日常用品家里肯定有，除非急用，又忘了带，不过这种情况很少出现。

此外，加油站便利店的东西比超市贵也阻碍了人们购买的欲望。据专家介绍，这种业态本身需要人均GDP达到3000美元以后才能快速发展，北京的人均GDP才刚刚跨过这个坎，整个市场的培育还需要一个过程。

一位开吉利车的王先生就是因为加油站的便利店价格比较贵，才很少从中买东西。

国内加油站建设布局的不合理也是非油品业务受限的主要因素。

记者在调查中发现，一些加油站的电脑洗车与加油机并列，入口和出口方向相同，加完油后不可能再转一圈再去洗车，况且路上也不允许车辆逆行。在一些加油站便利店，商品非常少，多为润滑油，极少为饮料和食品。

据介绍，国外的一些加油站去卫生间一般得穿过便利店，里面有一些小游戏等，这就增加了顾客的入店率，买卖的机会就多。此外，加完油后司机付账一般都是下车后去便利店收银台，这也增加了顾客的入店率。

此外，中国加油站非油品业务的营销方式还缺少花样。如便利店，货品单一，从外边看以为只卖润滑油。”

突围

虽然现在看中国加油站非油品业务的开展还缺少足够的吸引力，但实际上，加油站非油品业务是对市场的一种很好的补充。方便是其最吸引人的因素，人们没必要为了买一瓶水而跑到大超市去。

那么，加油站非油品业务如何才能吸引更多的顾客呢？

我认为：首先，要研究加油站所在区域消费者的需求和经济发展水平。因为加油站是面对某一区域的消费者，不同地区，其消费水平不同，需求也不相同，比如城区和郊区。加油站非油品业务要与当地目标购物群结合起来。其次，加油站要做特色服务。如果周边有很多洗车房，加油站再开，就没了特色。加油站应更多站在司机角度上想问题，看他们需要什么？再次，加油站内部建设和布局要合理。比如，便利店内商品如何摆都会影响销售情况。再者，加油站服务要好。比如，加油站便利店可以开24小时，弥补大超市停业给人们带来的不便。最后，用专业的眼光做好营销。比如便利店店面外贴一些商品宣传等。

我国经济发展不平衡,各类加油站所处的社会地理环境千差万别,这都发展非油品业务必须充分论证、区别对待的基本因素。从发展阶段来看,国内加油站非油品业务尚处于起步成长期,非油品业务的开发还较为原始和粗放。大部分地区的加油站没有开展除油品销售以外的其他业务,某些地区零星开展了便利店、洗车、快餐等非油品业务的尝试,但都处于缺少资金投入、缺乏组织管理,盈利能力不足的状态。先期主要开发平面广告、便利购物和汽车服务这三大板块的业务,体现了非油品服务因地制宜、因站制宜,分级分类、有计划,有步骤地开发的思路。