爆破施工流程

爆破施工流程（共8篇）

1.爆破施工流程 篇一

爆破物品领发使用管理制度

1、技术员和工班长确定钻孔炮位。

2、风钻工进行风钻打孔。

3、技术员和工班长检查炮位孔深，计算炸药雷管用量，填写申请单，并报安全长或安全部长批准。

4、爆破工、安全员到炸药库领取炸药、雷管并签字，将炸药、雷管运送至爆破地点。

5、爆破员对炸药、雷管进行现场加工。

6、爆破工在监炮员的监督下按照炮位进行装填炸药、连接雷管。

7、监炮员检查装药、雷管连接情况。

8、安全员清理爆破区内施工人员，发出爆破警报，设置警戒线、警戒标志。

9、施工队负责人在确认爆破区域无其他人员后下达起爆命令。

10、爆破工检查爆破情况、有无盲炮，如有盲炮，进行盲炮处理。

11、施工队负责人宣布解除警戒。

12、爆破员、安全员、监炮员、技术员对剩余炸药、雷管清点数量，签字后并进行退库。

2.爆破施工流程 篇二

常规爆破, 爆轰波在药卷中传播。一是沿炮眼径向传播, 在药卷部位的周边围岩中传播, 称为应力波, 该应力波的强度不受炮眼堵塞与否的影响;二是向沿炮眼方向传播, 当在炮眼无回填堵塞部位传播, 称为击波, 由于这个部位充满了空气, 击波部分能量因压缩空气而损失, 击波在炮眼周边围岩中传播也称为应力波, 所以应力波的强度因无回填堵塞而降低, 结果削弱了对围岩的破碎, 这是炮眼无回填堵塞存在的问题之一。存在的问题之二, 炸药爆炸时在炮眼周边围岩中除产生应力波作用之外, 还有爆炸气体膨胀作用, 由于无堵塞, 即无阻挡, 膨胀气体很迅速从炮眼口冲出, 极大地削弱了膨胀气体进一步破碎岩石的作用, 而且冲击波过强, 爆破飞石过远。

水压爆破是将炸药装置在受约束的有限水域 (如充满水的炮眼、深孔、药室以及容器状构筑物或建筑物) 内, 利用水作为传能介质来传递炸药爆炸时所产生的能量和压力, 以此来破碎周围介质的方法。水是液体, 流动性大, 是波的良导体但水的可压缩性差, 通常作为不可压缩的介质对待。与空气相比, 水的密度大可压缩性小, 故炸药在水中爆炸时, 水本身消耗的变形能很少, 爆炸能量的传递效率高。隧道掘进水压爆破相对隧道爆破掘进炮眼无回填堵塞, 一改常规, 往炮眼中一定位置注入一定量的水, 并用专用设备加工成的炮泥回填堵塞炮眼。炮眼水压爆破装药结构与炮眼常规装药结构相比, 在达到同样爆破效果的前提下, 可少装炸药20%。与常规爆破相比大致相同, 即炮眼布置、炮眼数量、炮眼深度、起爆顺序及微差间隔时间等都不变, 仅装药结构有所改变, 采用水袋、炸药和炮泥复合装药堵塞结构。采用水压爆破时, 由于炮眼中有水, 在水中传播的击波对水不可压缩, 爆炸能量无损失地经过水传递到炮眼周边围岩中, 这种无能量损失的应力波十分有利于岩石破碎, 此外还会产生“水楔”效应, 更利于岩于破碎。

2 装药结构

针对不同炸药类型、炸药量及岩性的变化, 按照炮孔中药包与水介质的相对位置不同, 水压爆破装药结构大体分为以下四种:

1) 径向水耦合爆破:是药包直径小于炮孔直径, 其中充水耦合, 炸药爆炸能量均衡地加载到孔壁上。

2) 炮孔药包间水间隔爆破:当上、下药包起爆时, 药包对水柱中的水会产生强烈的冲击压缩, 此时水柱相当于一定密闭的高压水室。

3) 炮孔药包底部水间隔爆破:炮孔底部有水时宜采用此方法, 底部间隔段的水在炸药爆炸冲击作用下, 变为密闭的高压水激波, 完全作用于孔底岩石, 水的缓冲作用也降低了底部岩石的过度粉碎。

4) 炮孔上部水间隔爆破:炮孔需堵塞, 变集中装药为柱状装药。

3 装填方法

3.1 炮眼充水

把水装入塑料袋中, 然后把装满水的塑料袋填至炮眼中的设计位置。塑料袋为常用的聚乙烯塑料制成, 袋厚0.8mm, 直径35mm, 长300m m。水袋加工主要是塑料袋装满水后的封口, 目前采取人工绑扎封口。

3.2 制作炮泥

炮泥是由土、砂和水三种成分组成。三种成分的比例土:砂:水=0.75:0.1:0.15。炮泥制作采用PNJ一1型炮泥制作设备, 重310kg, 外形尺寸1362m m×590m m×1293m m。

炮眼中水袋长与炮泥长最佳比例, 即爆破效果最好时为3/4左右。

4 装药量计算公式

在水压爆破的装药量计算问题上有多种经验公式。

4.1考虑注水体积和材料强度

4.2 考虑结构物形状尺寸

在这些经验公式中基本没有考虑具体的建筑材料、建筑结构以及岩石破碎程度等问题, 而且公式中爆破参数选择范围较大, 会带来计算结果上的较大偏差。

5 影响水压爆破破坏程度的因素

水压爆破的对象主要是砼、岩石, 这类材料的特点是存在着天然的缺陷, 在爆破荷载的作用下, 材料中的原生裂隙被激括, 同时形成新的裂纹, 爆破荷载的持续作用将促使原生裂隙和新鲜裂纹扩展、贯通。材料破坏的宏观表现为:在荷载的作用下, 各种裂纹的产生、扩展、贯通, 其扩展、贯通情况反映了材料的破坏程度。所以, 影响裂纹形成、扩展、贯通的因素就是影响水压爆破破坏程度的因素。

5.1 材料强度

根据Griffith准则:无论材料的受力状态如何, 最终本质上都是拉伸应力引起材料的破坏, 材料中存在大量随机分布的似椭圆形裂踪, 在外力的作用下, 裂隙尖端产生集中拉应力, 当集中拉应力大于裂隙尖端材料的抗拉强度时, 原生裂隙就扩展, 即被激活。

5.2 材料厚度尺寸

水压爆破的施工工艺是把炸药装置在容器式构筑物中, 炸药爆炸产生的压力通过水传递给构筑物壁体, 在爆炸荷载作用下, 壁体向外膨胀。外表面材料处于受拉状态, 裂纹的产生是从外表面开始的, 随后向内表面发展。壁体越厚, 裂纹的扩展历程就越长, 裂纹的扩展和贯通就越难实现。

5.3 材料高度尺寸

由于水面切断效应, 结构物底面对渡的反射作用, 集中装药爆炸后作用力在高度方向呈不均匀分布, 如果高度与内径之比过大, 破坏程度将会有明显差异。

5.4 气泡脉动作用

炸药在水中爆炸所产生的水中冲击渡和气泡脉动分别表征了炸药爆炸的强动作用和准静作用。气泡脉动引起的二次压力峰值不高, 但作用时间长, 其冲量几乎与水中冲击波的冲量相当。

摘要：常规隧道施工爆破存在着一系列问题, 如能量利用低、飞石、震动和破坏氧平衡等。水压爆破一反常规, 在安装炸药时放置一部分水来改善常规爆破的不足。

3.刍议桥梁施工中的静态爆破技术 篇三

关键词静态爆破技术；技术原理；施工应用

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)041-0176-01

普通爆破有很强的破坏性，具有巨大冲击波、满天粉尘、飞石等特点。巨大的冲击波对周围环境会造成很大的安全隐患，满天粉尘危害人体健康，飞石则危及国家财产和人身安全。控制爆破技术随着现代科学的不断发展虽然已得到了广泛的应用，它能将炸药所产生的能量控制在恰到好处的程度，使它既能达到预定的爆破目的，又能将炸药爆破时所产生的飞石、地震波、冲击波以及声响控制在理想的限度内，但是控制爆破产生的振动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除。而对一些混凝土结构不是完全拆除，由于受爆破安全的限制和爆破本身对混凝土结构的影响而不允许使用常规爆破，那么对这些特殊环境下的构筑物拆除使用静态就突显其优点。它可广泛应用于混凝土构筑物的无声破碎拆除，解决了爆破工程施工中遇到不允许使用炸药爆破而又必须将混凝土或岩石爆破的难题。

1概述

静态破碎是一种新的破碎或切割岩石和混凝土的技术。常规的炸药爆破是爆破工程中应用最广泛的一种爆破方法，而静态爆破法在特殊环境下的钢筋混凝土拆除施工中具有一定的实用价值和很强的适用性。静态爆破法采用“破碎剂”进行爆破，其主要特点是无噪音、无振动、无冲击波、无飞石、无毒、无粉尘、无硝烟、无污梁、不影响周围环境、爆破面可以得到严格控制，施工快速、安全、工期短、造价低等等诸多优点。

2静态破碎剂及其工作原理

静态爆破工艺的关键技术是静态爆破剂。静态破碎剂又名无声破碎剂或静态爆破剂，是一种不使用炸药就能使岩石、混凝土破裂的粉状工程施工材料，具有外观呈灰白特点，是一种新型环保非爆破施工材料。其破碎介质的原理就是利用装在介质钻孔中的静态破碎剂加水后发生水化反应，使破碎剂晶体变形，产生体积膨胀，其膨胀受到孔壁的约束，积聚的能量产生膨胀压力，作用于孔壁从而缓慢的、静静的将介质破碎，开裂时间一般为4h~15h，最大膨胀压力100MPa。对被破碎介质，经过破碎设计确定合理孔径、孔距、水灰比等，钻孔后将粉状破碎剂用适量水调成流动状浆体，直接注入孔中，数小时后，介质自行胀裂破碎。

3静态破碎剂的适用范围及特点

1）适用范围。静态破碎适用范围非常广泛，概括起来主要应用于下列几个方面:混凝土构筑物的破碎、拆除；岩石、碎石等的开采、石料切割；其他不便于炸药爆破的环境条件下混凝土拆除、岩石及矿石开采工程。

2）特点。①静态爆破剂使用安全宜作为非爆炸危险品进行管理，施工时不需要雷管炸药，不需办理常规炸药爆破所需要的各种许可证，操作时不需要爆破等特殊工种，破碎剂与其他普通货物一样可以购买、运输、使用。②静态爆破剂使用过程中无声、无振动、无飞石、无毒气、无粉尘，是比较环保的材料。在不适于炸药爆破环境条件下，更显其优越性。③静态爆破施工简单易操作，用水搅拌后灌入钻孔中即可。④根据破碎要求，设计适当的孔径、孔距、角度，能够达到“外科手术式”的分裂、切割岩石和混凝土，可提高岩石成材率3~4倍。⑤静态爆破剂适用环境温度范围在-5℃~40℃，使用更方便，效力更显著。

4静态爆破技术在工程中的应用

破碎前我们对构筑物构造、性质、作业环境、工程量、破碎程度、工期要求、气候条件、配置钢筋规格及布筋情况进行了详细分析，然后选用责任心强的操作工人并要求他们仔细阅读并掌握破碎剂的使用方法、步骤以及注意事项，根据实际情况确定了钻孔数、钻孔分布和破碎顺序及用剂量。

1）施工注意事项。进行技术施工中，首先按设计要求钻孔，布置好后再以药粉和清水按质量比100:28~100:31之间计算先加水后加药，边加药边搅拌，搅拌均匀后，立即装入钻孔中，装填时边装边用棍将药填塞密实即可，药剂自然封口，一般经4h~5h将把结构物无声无息胀裂。静态破碎剂的胀力和初始开裂时间，除了与原料配合比有关外，还与施工当时气温、水温、水灰比、孔径、孔距、钻孔布置、灌浆时间和速度、钢筋混凝土中配筋量、构件尺寸、操作人员的经验等因素有很大关系。因此要达到较理想较果，则钻孔设计要合理；当气温低于10℃时可适当减少用水量，必要进可用25℃~35℃的热水拌药使用；搅拌后的NH浆体必须在10min内充填在孔内，超过10min，其流动性及破碎是效果将明显降低；若钢筋较密可缩小孔距、孔最小抵坑线、加大用剂量、先用人工凿出多个自由面、选用熟练的操作工人等从而达到最理想效果。

2）施工时安全注意事项。静态爆破剂对皮肤有微刺激性，搬运或使用时粘到皮肤上或溅入眼中，应及时用清水冲洗；为安全起见，施工拌剂时必须戴橡胶手套、防护眼镜，钻孔装剂时及胀裂发生之前，不得对孔口直视，以防止发生喷出现象而伤害眼睛。

5结束语

4.爆破施工流程 篇四

隧道爆破

1．作业的一般规定

（1）用爆破法惯通隧道，应有准确的测量图，每班都要在图上标明进度。每个工作面相距15m时，测量人员应下达通知，此后，只准从1个工作面向前掘进，并应在双方通向工作面的安全地点派出警戒，待双方作业人员都撤至安全地点方准起爆。

（2）间距小于20m的两个平行巷道掘进中的1个工作面需要进行爆破时，应通知相邻巷道的全体人员都撤至安全地点。

（3）独头巷道掘进工作面爆破时，应保持工作面与新鲜风流之间的畅通；爆破后人员进入工作面之前，应进行充分的通风，并用水喷洒爆堆。

（4）在有煤尘或瓦斯的环境中掘进巷道，装药起爆前和爆破后，必须检查爆破地点20m内风流中的沼气浓度，当沼气浓度达到或超过1％时，禁止装药爆破。在此环境中爆破，必须使用煤矿许用安全炸药，并禁止用导火索起爆；使用毫秒雷管时，总延期时间不得超过130ms，禁止使用秒或半秒延期雷管；一律不准使用动力电源作为起爆电源。

（5）含瓦斯的井巷爆破作业时，炮孔深度不得小于0.65m；当炮孔深度小于0.9m时装药长度不得超过炮孔深度的1/2。当炮孔深度大于0.9m时装药长度不得超过炮孔深度的2/3。剩余部分全部用炮泥填塞。（6）在隧道内施工作业时严禁吸烟。2.隧道施工中的安全操作技术要求和注意事项

隧道爆破施工作业程序一般为：测量放线→炮孔布置→施工准备→钻孔→吹孔→装药→填塞→连线起爆网路→警戒起爆→排烟→爆后检查、找顶→进入下一工序。在各施工步骤都有不同的操作技术要求和注意事项。

A．技术交底

通过技术人员的技术交底，使爆破作业人员掌握以下5个方面的内容：

（1）隧道概况——隧道开挖尺寸、地质状况及相应的对策、允许超欠挖量、循环进尺、周边孔的光面爆破要求等。

（2）掏槽方式——掏槽部位、掏槽形式、掏槽孔间距、掏槽孔数目及空孔的直径大小、数量和距离。

(3)爆破参数——各种炮孔的孔距和排距、各种炮孔的装药品种和装药量、填塞材料和长度、周边孔和二圈孔的技术要求。

（4）起爆设计——起爆方法、雷管位置、光爆孔的起爆方法、起爆顺序、网络连接形式、网路保护措施等。

（5）其它——特殊地段的钻爆施工、爆破块度要求、二次破碎方法、工序衔接要求等。

B．测量放线

在每个循环开始前由专业测量人员放线，放线内容有布设隧道中心（或顶板圆弧的圆心）、顶板中心、拱脚线及周边轮廓线。要求施工作业人员根据放线点准确地勾画出整个隧道的轮廓，准确地布置各个炮孔的位置。

C．炮孔布置

炮孔的布置顺序是先掏槽、再周边、最后是辅助爆破孔。按照施工技术人员所设计的钻孔布置图布孔，特别是掏槽部分的钻孔不能随意改变炮孔的位置、倾角和深度。周边孔通常按设计的孔距从顶板中心向两侧布置，而其它炮孔可根据设计的孔距排距均匀布置，必要时可以增加炮孔，但不得随意减孔。

D．施工准备

在施工前，作业人员应做好准备工作，施工准备包括的主要内容有：（1）与上一班做好交接工作，认真查看上个循环施工记录，了解上个循环爆破效果、是否有盲炮或残药、超欠挖情况及需要进行二次破碎的数量等。

（2）作业班长到掌子面查看围岩、渗水等情况，如有异常应及时向工程技术人员报告。

（3）检查供风、供水、供电和排水系统，连接风水管和机械用电线路，固定照明线路和灯具，挖好排水沟，使整个作业场地处于较好的工作状态。

（4）检查机械的完好状态，配件是否齐全，加注润滑油，检查钻杆数量和长度能否满足施工要求，钻头的数量和种类，常用的工具、备件是否带齐。

（5）清理掌子面上的浮石和破碎层以便于开孔和钻孔，将顶部和周边的凸石撬下以保证周边孔的爆破质量，将底部留下的石渣清理干净，以便底板孔的施工。

E．凿岩作业

在钻孔施工中应注意以下几点：

（1）严格按照设计的钻孔深度、掏槽孔形式、周边孔倾角进行钻孔作业。

（2）严禁擅自超过钻孔深度，若随意钻孔，轻则会影响爆破效果，重则出现塌方事故。

（3）周边孔的开孔位置距离设计轮廓线的距离不能太远，炮孔外插角不能过大。严禁为了图方便，随意钻孔，导致爆破后超欠挖过大，并在两循环结合部立留下过大的台阶，影响掘进质量。

（4）开孔时如确实有困难（如岩石破碎、有残孔），可以适当进行调整，调整范围不得超过5倍的炮孔直径；周边孔调整时只能在隧道轮廓线上选择孔位。

（5）底板孔下部炮孔在钻完1个后应立即采用木棍、纸团或编织物将其填塞，避免上部落石进入孔内。

（6）在隧道施工中应采用湿式凿岩，严禁打干钻。

F．装药作业

所有炮孔钻完后，进入装药阶段。装药前应先做好准备工作，主要内容包括：

（1）装药前应首先检查所有炮孔是否符合设计要求。

（2）清理场地，将钻机等机械撤离施工现场，移动安全地点：将风水管、电缆线整理好搬运到飞石砸不到的地方；将钻杆、新旧钻头、工具送出洞外或存放在安全的地方。

（3）查看所领用的炸药品种和数量、雷管段别及各段的数量、导爆索数量是否符合设计和现场要求。

（4）准备装炮所需的炮棍、梯子、填塞材料、连接线、胶布等物品。（5）对不能移走的隧道施工设施进行适当的覆盖防护，防止被爆破冲击波和爆破飞石损堪坏。

（6）对参加装药的作业人员进行分工，通常两人一组，1人负责装药，1人递送材料。

（7）钻孔作业时落下的碎石有可能将下部的炮孔埋住，要将炮孔一一找出，并将孔口的碎石碴清理干净。

（8）必须清理干净炮孔，可用带有阀门专用吹管插入孔内，利用高压风流将杂物吹出。

准备工作完成后开始装药，此时应注意：

（1）每个作业人员在装药前应该仔细对所装炮孔和手上装药品种是否和设计相符。

（2）核对手上雷管段别和所装炮孔的位置相适应。

（3）不能擅自在分工范围以外装药，防止雷管混段、在周边孔没有使用特殊加工的炸药、掏槽孔的装药量错误等现象发生。

（4）装药时应使用炮棍将炸药装到底，保持装药的连续。每装一卷（最多两卷）炸药时就要用炮棍桶1次，并记好每次炮棍插入的尺寸。当连续两次的插入尺寸与装入药量有差别时，应当采取措施，如将炸药取出进而处理卡孔物，或重新装入起爆药包，以保证全孔炸药的爆炸。

（5）每个炮孔都应留有足够的填塞长度，严禁“叼烟袋”现象。（6）周边光爆孔通常采用纵向间隔装药，应该按规定把每米装药量折合成每隔多长距离装1卷（或半卷）炸药，预先按计算结果将药卷和导爆索绑扎在竹片上，注意要绑扎牢固，不能有任何松动。（7）光爆孔装药时应该让竹片靠近炮孔的下壁，并放到底，一是为了装药顺利，二是防止装药过程中药卷与孔壁摩擦移动位置。（8）上下传递炸药雷管时应该手对手进行传递，严禁上下抛掷。（9）使用电雷管起爆时应注意避免将炸药洒落地面，防止产生杂散电流。

（10）每次装药时应由作业班长或指派的专人负责指挥、监督掌子面施工，及时解答作业人员的问题，检查每个人的作业是否正确、安全，发现问题及时纠正。

G．填塞

填塞工作应注意以下几点：

（1）严禁图省事，装药后不堵孔，浪费炸药又影响爆破质量。（2）填塞时要保证质量和长度，每放入1节炮泥卷后用炮棍将炮泥卷捣烂压实，防止出现空洞、填塞不密实。

（3）填塞过程要注意避开雷管脚线，防止导线、导爆管被砸断、砸破。

H．网路连接

由于隧道工作面狭窄，装药完成后所有雷管脚线自然下垂，容易产生漏接、错接等问题，因此连接时应注意：

（1）当使用导爆管网络起爆时，应当按规定数目将导爆管捆成束，所有导爆管分束完成后，将各束拉起，检查掌子面上是否还有未连接（或过于松动）的导爆管，如果发现立即将其接进网路。

（2）当使用电力起爆网路时，应事先规划好连线的顺序，按顺序连接，连接时将多余的连接线剪去，以便于检查是否有漏接、错接。（3）使用电雷管时应将所有接头用防水绝缘胶布包缠，防止漏电，造成早炮或盲炮事故。

（4）导爆管网路接入传爆雷管前，应将连接部分用干布擦拭干净，防止影响传爆，造成拒爆。

（5）周边光爆孔通常使用导爆索起爆，在传爆雷管与导爆索、导爆索与导爆索连接时应注意连接方向。

（6）由于地下作业的工作面很狭窄，应对每个传爆雷管进行防护，防止雷管爆炸时所产生的飞片损伤起爆网路。

（7）使用火雷管引爆导爆索或导爆管网路时应当注意导火索的防潮。

I．起爆

在隧道中爆破，起爆人员避炮是个突出的问题，不仅要防飞石，更重要的是防止爆破冲击波、洞顶石块掉落和爆烟中毒尤其是长大隧道施工，如果人员在起爆后需要跑几千避炮是不现实的，极容易使起爆人员受到爆破冲击波伤害或吸入炮烟。避炮时要注意：（1）不能在无永久支护的地方避炮。（2）不能在无新鲜风流的地方避炮。（3）不能在无强风力防护设施的地方避炮。在长大隧道施工中采用的安全避炮方法有：（1）敷设专用起爆电缆，在洞外起爆电爆网路。（2）用汽车或电瓶车将起爆人员送出洞外。（3）在洞外使用遥控起爆方法。

（4）在洞内建立能够防飞石、防爆破冲击波、防炮烟并具有适当支护的避炮洞（如利用双线隧道中已完成永久支护的联络道加以必要防护即可）。

J．防止炮烟中毒

隧道爆破中一个重要的安全问题是防止炮烟中毒。为此必须做到：（1）爆破时所有洞内人员一律撤出洞外。

（2）严格执行通风管理制度，遵守排烟时间规定，等洞内炮烟排净以后方可进洞，绝不允许任何人员冒着炮烟进洞。

（3）当发现炮烟从爆堆或岩缝中逸出时应尽快用湿布捂住口鼻，并通知洞内所有人员全部撤离。

（4）如果条件允许，可用不着洒水的方法消除炮烟。

（5）一般防尘口罩只能防尘、不能挡烟。如因工作需要，作业人员必须佩戴防毒面具才可以进入炮烟中。

（6）按设计要求安装通风机和风筒，定期对通风设施进行检查，做到随坏随修。

（7）做好炮烟检查工作，有条件的应安装炮烟报警设备。

K．爆后检查、找顶 炮烟排除后，爆破班长或安全员应该首先到爆破作业面检查爆破结果并处理各种情况，未经检查处理的掌子面其他人不得进入。在每次爆破后都要进行的工作是找顶，其任务是将爆破后新暴露的顶部或边帮岩面上存在的危石处理掉，避免在施工中掉下来砸伤作业人员。常用的方法是人站在爆堆上，用钢钎将已经裂开的石块撬下来，并用钎头敲打项部和边帮——问题，检查是否有外部不明显、在围岩内部已经分离的石块。找顶时应注意：

（1）应该由两个人同时完成找顶工作，一人撬危石，另一人注意操作者的头顶上方是否有不安全的因素存在。

（2）作业前应准备好照明灯具，要求亮度足够大、能覆盖较大的面积，使作业者能够看清每块岩石，一是工作方便安全，二是找顶彻底，不留隐患。

（3）在进入找顶区域前应先在外部通看全部，检查重点部位是否有冒顶危险，确认没有危险时方可进入。

（4）找顶时要先看清脚下，站在稳定的石块上、头顶无危石的地方，避免随着危石的下落将作业人员晃倒。

（5）敲帮问顶要全面、仔细、认真，将重点危石撬完后，按顺序一片一片打岩面，不得遗漏。

（6）由于爆破后危石形成原因有地质结构和构造方面的因素，因此即使采用光面爆破时也需认真做好找顶工作。

竖井爆破

竖井有正向法掘进和反井法掘进两种。竖井中施工作业的环境比平巷更差，仅有开挖面一块，既是工作场地，又是作业范围，所有施工、堆料、排水全部拥挤在几平方米至几十平方米的范围内；一次爆破量不能很大，只能使用轻型钻机作业，人员较多，因此施工难度更大。

1． 作业中的一般规定

（1）天井掘进到上部贯通处附近时，不应采取从上到下的座炮贯通法；如果最后一炮仍未贯通，在下面钻孔不安全，需在上面座炮处理时，应采取可靠的措施。

（2）天井掘进采用大直径深孔分段装药爆破时，装药前应在通往天井底部出入通道的安全地点派出警戒，确认底部无人时方准起爆。（3）竖井、盲竖井、斜井、盲斜井或天井的掘进爆破，起爆时井筒内不应有人，井筒内的施工提升悬吊设备，应提升到施工组织设计规定的爆破危险区范围以外。

（4）在井筒内运送起爆药包，应把起爆药包放在专用木箱或提包内；不应同时运送起爆药包和炸药。

（5）往井筒掘进工作面运送爆破器材时，除爆破员和信号工外，任何人不应留在井筒内。工作盘和稳绳盘上除爆破员外，不应有其他人员。装药时，不应在吊盘上从事其他作业。

（6）井筒掘进使用电力起爆时，应使用绝缘的柔性电线做爆破导线；起爆网路的所有接头都应用绝缘胶布严密包裹，并高出水面。（7）井筒掘进爆破时应打开所有的井盖门，与爆破作业无关的人员应撤离井口。

（8）用钻井法开凿竖井井筒时，破锅底和开马头门的爆破作业应采取特殊措施，并报单位总工程师批准。

（9）用冻结法掘进竖井井筒时，一般不应用爆破法开凿表土冻结段；如果必须爆破，应制定安全措施，并报单位总工程师批准。（10）用反井法凿井时爆破作业应遵守下列规定：

a．反井应及时用垛盘支护；爆破前最后一道小垛盘距离工作面不应超1.6m。

b．爆破前应将人行格与材料格盖严；爆破后，首先充分通风，待炮烟吹散，方可进入检查；检查人员不应小于二人；经检查确认安全，方可进入作业。

C．用吊罐法施工时，爆破前应摘下吊罐，并放置在水平巷道的安全地点；爆破后，应指定专人检查提升钢丝绳和吊具有无损坏，反井下方不得有人作业。

吊罐法施工爆破时，上水平绞车司机和其他人不得在吊罐中心大孔口附近作业或停留。若爆破后大孔堵塞，应采取可靠的措施再进行处理，不应往孔底投放起爆药包。

d.刷井时应有防止坠落的安全措施；爆破前应回收炮孔以下0.3m范围内的木垛盘，方可进行爆破。

（11）井筒掘进爆破使用硝化甘油炸药时，所有炮孔位置都应与前一批炮孔位置相互错开。

2．正向掘进法施工的操作要求和注意事项

竖井爆破往往有地下水进入和钻孔用水无处排泄，需要挖集水坑用水泵抽走。由于水量不大，水泵不能连续工作，经常是整个作业场地浸没在水中，施工中需重视这一特点，做好防水排水工作，制订有针对性的作业方案。因此竖井爆破除了要遵守隧道爆破作业的操作要求外还必须注意：

（1）在施工前，应根据水文地质资料，配备水泵，水泵能力应该与井内的涌水量相符，保证场地无积水。

（2）每个作业循环开始前应先挖好集水坑，坑的面积要尽可能大，还应避开炮孔位置，既满足排水要求，又能顺利地往各炮孔装药。

（3）在竖井爆破作业中，由于整个作业场地都浸没在水中，钻孔时影响不大，能够顺利开孔、钻进，钻完后虽然将孔口塞住，但装药时还是经常找不到炮孔。这是由于作业人员的走动、水的流动，泥浆碎石把炮孔遮住，找孔时泥浆碎石挤入孔内，因此炮孔的保护需要引起注意。最好塞孔方法是用直径比炮孔略大，长度不至被水淹没的木棍将孔口塞住，作业人员来往能看得见。不能用纸板、编织物、塑料薄膜等材料塞孔。

（4）合理选择施工作业方案，例如深圳地铁IV标段1号竖井在施工中将整个作业面分成两部分，两边高度相差1m，每次爆破一半，进尺2m。非作业区低于作业区，可充当集水坑。由于容积足够大，保证了作业范围内无积水，使每次爆破得以顺利进行。（5）由于竖井的面积有限，地面经常有水，不能按正常情况进行布孔，钻孔作业容易出现偏差，每个炮孔开钻前作业人员应该参照周围已完钻的炮孔确定新炮孔的位置、倾斜角度等，保证钻孔的精度。

（6）竖井爆破中应使用抗水炸药，如采用非抗水炸药应做好炸药的防水处理，避免炸药进水失效。

（7）使用电力起爆网路时，应避免杂散电流对爆破的影响。电雷管进入井底爆破场地前，应切断井下电源，严禁电雷管进场后再排水。

（8）井筒挖进起爆时，为避免空气冲击波的破坏作用，应打开所有井盖门；在复杂环境下掘进竖井，严禁用井盖代替防护。

（9）爆破后应先进行通风。井下炮烟排净后，由爆破班长或安全员带一人下井检查爆破效果，并检查边帮的危石情况。当发现盲炮或其他险情时应及时报告爆破负责人或爆破技术人员采取措施处理。

斜井的爆破施工综合了平巷（包括隧道）与竖井的一些难点，应该同时参照两者的要求进行施工。

桩井爆破

桩井爆破是竖井爆破的一种，但由于很集中、数量多、断面小、循环进尺短，可多井同时掘进；又因为多在闹市区施工，因此在施工中除遵守竖井爆破的规定外还应注意以下几点：

（1）爆破前做好施工协调工作，合理安排工序或采取措施，控制掘进爆破对相邻桩井的影响；

（2）掘进3m以内时应按露天浅眼控制爆破的要求进行防护和警戒；掘进超过3m后立即进行井口的覆盖防护，此时的安全警戒距不宜小于30m；

（3）井口覆盖的安全防护方法，通常要求防护范围超过井口内缘50cm；防护体和井口之间留30cm的空隙，以减轻爆破冲击波对防护体的压力；防护体的强度和质量大小要符合要求；常用的防护方法是用1层竹笆，上压30~50cm（两层）沙包，沙包摆放应紧密，无空隙；

（4）桩井爆破时，爆破器材一般在地面临时存放，应将爆破器材存放在相对封闭、不妨碍其他人员施工的地方，周围用三角布或绳索围起来，挂上明显的标志，并由专人警戒，禁上无关人员进入；

（5）桩井爆破中一般要求支护紧跟，支护与掘进掌子面的距离很小（一般为0.5~1.2m），爆破时要求填塞良好，避免砸伤支护；

（6）在钻孔时应严格控制周边孔的外插角，减小超欠挖；（7）桩井掘进大多采用人工出碴，要求钻孔更精确，填塞更也，以保证爆破质量；

（8）一井爆破时附近50m内所有井内人员都应撤出井外，到安全位置避炮；

5.爆破施工整改方案 篇五

施工整改方案

工程概况

黔春大道二桥隧道工程位于贵阳市向斜北侧，阳关背斜右侧。本隧道通过地段地处高海拔冷暖气流交汇带，副热带湿润气候区，属北亚热带。黔春大道二桥隧道设计速度40km/小时，为双向8车道城市主干道隧道，隧道为小净距隧道。左线隧道起止里程ZK4+122~ZK4+732,长610m。右线隧道起止里程YK4+175~K4+776,长601m。隧道左右线纵断面设计单向坡，纵坡分别为0.48%、0.47%。

工程进度

隧道左线左侧上导已完成开挖、初支45m，下导坑已完成开挖、初支8m；隧道右线目前大管棚和套拱已经完成施工处于准备进洞阶段。

需要整改的问题

目前隧道左线左下导坑施工存在飞石问题 整改方案

经过分析、讨论我们拟出以下方案来解决洞口段爆破施工的飞石问题：

1、装炸药时尽量少装药，同时用黄泥把炮眼堵上；

2、爆破面覆盖防爆棉被作为基础防护；

3、在套拱上悬挂竹排或橡胶条作为第一道空中防护；

4、用钢管做架子挂竹排或橡胶条挡在正面作为第二道防护；

5、洞口固定竹排栅栏作为第三道防护。

在落实以上措施的基础上继续加强固定、流动警戒人员的疏散工作。

6.爆破设计与施工 篇六

一、爆破技术的现状与发展

爆破技术是一门相当古老的技术，有着悠久曲折发展的历史。爆破技术是利用炸药爆炸能量，使爆破对象发生变形、破碎、移动和抛掷，达到预期目地的一门技术，其理论基础是炸药及其爆炸理论、固体中的应力波理论、岩石动力学等，内容十分广泛。爆破技术不仅在土木工程施工中得到广泛应用，而且在采矿、水利水电、国防、军事等多领域中也得到广泛应用。在未来一定期间内，爆破技术仍然是岩石开挖的主要手段。

二、爆破工程主要研究的内容

1、技术可行：

技术可行是指爆破设计方案所采用的各项技术在施工中是可行的，通过精心设计，能够达到预期的工程目标和各项要求。

2、经济合理：

经济合理是指爆破工程设计和施工不仅能够实现工程项目提出的主要技术和质量指标，而且有可能降低爆破成本，避免因爆破不当引起额外和后期的工作项目。

3、安全可靠：

安全可靠是指采取必要的安全防护和检测措施，保证爆破作业与环境安全，把爆破底座、空气冲击波、个别飞散物、有害气体、噪声、粉尘和对环境的不良影响限制在允许范围以内，保证施工与爆破安全。

三、爆破方法和爆破技术的分类 爆破方法即爆破作业的步骤，是指首先要在爆破的介质中钻出炮孔、开挖药室或在其表面敷设炸药，然后放入起爆雷管引爆。根据敷设炸药方式的不同，爆破方法主要分为以下三大类。

1、炮孔法

在介质内部钻出各种孔径的炮孔，经装药、放入起爆雷管、堵塞孔口、连线等工序起爆的，统称炮孔爆破法爆破。炮孔法是岩土爆破技术的基本形式。

2、药室法

它是先在山体内开挖坑道、药室，然后装入大量炸药的爆破方法，主要优点是其一次性爆下的土石方数量几乎不受限制，药室爆破法主要用于露天开挖堑壕、填筑路堤、基坑等工程，能够缩短工期，节省劳动力，需要的机械设备少、不受季节和地形条件限制。

3、裸露药包法

它是一种不需要钻孔，直接将药包贴放在被爆物体表面进行爆破的方法，主要用于清扫地基破碎大孤石和对爆下的大石块做二次爆破等工作。

按药包空间形状，爆破方法分为以下四种

1、集中药包法

当药包的最长边长不超过最短边长的四倍时，称为集中药包。其主要应用在药室爆破和药壶爆破中。集中药包起爆后产生的冲击波以均匀辐射状作用到周围介质。

2、延长药包法 当药包最长边长大于最短边长或者直径的四倍时，称为延长药包。实践中，其长度要大于十七倍的药包直径，延长药包经常适用于深孔爆破、浅孔爆破和药室中的条形药包爆破中。其特点是起爆以后爆炸冲击波以柱面波的形式向四周传播，并作用在介质上。

3、平面药包法

当药包直径大于其厚度的3~4倍时，称为平面药包，通常用于机械零件的爆炸加工。平面药包起爆后，大多数的能量散失到空气中，只有与炸药接触的介质表面才受到爆炸作用，爆炸冲击波近似于平面波。

4、异形药包法

为达到某种特定的爆破作用，可以将炸药做成特定的形状，这种药包应用较少，所以进行了解即可。爆破技术的分类主要有以下几种

1、毫秒延期爆破

毫秒延期爆破是20世纪40年代出现的爆破技术。他利用毫秒延期雷管或连接在起爆网路上的延期装置，可以实现延期时间间隔，一般以13 ~25ms为一个间隔时间段。通过不同时差组成起爆网路。一次起爆后可以按照设计要求顺序使各炮孔内的药包依次起爆，从而获得良好的爆破效果。

毫秒延期爆破的特点是各药包的起爆时间相差很小，被爆破的岩块在移动的过程中相互撞击，形成了及其复杂的能量再分配使岩石破碎均匀，缩短抛掷距离，减弱地震波和空气冲击波的强度。在采矿和采石工程中使用广泛。

2、光面爆破和预裂爆破

光面爆破和预裂爆破是20世纪50年代末期出现的一种密集钻孔、小装药量的爆破技术，在露天堑壕、基坑和地下工程的开挖中，采用光面爆破和预裂爆破可使边坡形成较陡峻的表面使地下开挖的坑道面形成预计的端面轮廓线，避免超挖和欠挖，并保持围岩的稳定。

3、定向爆破

定向爆破是利用最小抵抗线在爆破作用中具有方向性的特点设计时利用天然地形或人工改造后得地形使最小抵抗线指向需要填筑的目标。这种技术以经广泛的应用在水利筑坝、矿山尾矿坝、和填筑路堤等工程上，它突出的优点是在极短的时间内通过一次爆破完成土石方的挖、填、运、装等多道工序，节约了大量的机械和人力，费用省、功效高；缺点是后续工程难以跟上，而且受到某些地形条件的限制。

4、拆除控制爆破

它不同于一般的爆破工程，对由爆破作用引起的危害有着更加严格的要求，多用于城市或人口稠密、附近建筑群集的地区拆除房屋、烟囱、水塔、桥梁以及厂房内部各种构筑物基座爆破，因此又称为城市拆除爆破。

拆除控制爆破要求控制的内容是：

（1）控制爆破破坏的范围，只爆破建筑物需要拆除的部位，保留其余部分的完整性；

（2）控制爆破后建筑物的倾倒方向和坍塌范围；

（3）控制爆破是产生的碎块飞出距离、空气冲击波的强度和声响强度；

（4）控制爆破所引起的建筑物地基震动及其对附近建筑物的震动影响。

（5）水下爆破（6）地下掘进爆破

四、爆破设计的流程

1、工程概况

首先对目标项目所处地的地质条件和周边环境进行详细勘察测量，并进行总结。

2、施工方案选择

根据施工所需达到的目的，进行施工方案的选择，在保证目标工程爆破效果的前提下，加快施工工期。

3、爆破参数的选择（1）计算炮眼数N

Nqs

N——炮眼数目

q——单位耗药量，一般取值 q=1.2~2.4kgms——开挖断面积

——装药系数，即装药长度与炮眼全长的比值

——每米药卷炸药质量

（2）炮眼深度L

L

l



L——炮眼深度，m；

l——每掘进循环的计划尺数，m；

——炮眼利用率，一般要求不低于0.85；

（3）炮孔直径

炮眼直径的大小直接影响钻眼速度、工作面的炮眼数目、单位耗药量、爆落岩石的块度和隧道轮廓的平整性。加大炮眼直径以提高装药量可使炸药能量相对集中，爆炸效果得以改善，但炮眼直径增大将导致钻眼速度明显下降，并影响岩石破碎质量、洞壁平整程度和围岩的稳定性。必须根据岩性、凿岩设备和工具、炸药性能等进行综合分析，合理选用炮眼直径。（4）炮眼的间距和排距

孔距a是指同排相邻炮孔中心之间的距离孔距按以下公式计算:

amWd

a——孔距

Wd——底盘抵抗线 一般根据孔的直径选取Wd（20~50）d

m——炮孔密集系数 一般选取0.9~1.4之间

排距b是指多排爆破中，相邻两排炮孔之间的距离，它与孔网布置和起爆顺序有关

采用等边三角形布网时，排距与孔距的关系

basin60=0.886a 多排孔爆破时，排距和孔距是一个相关参数，在给定孔径的前提下，每个孔都有合理的负担面积S，即

S=ab

bs m（5）装药量的计算

装药量是影响爆破效果的重要因素。药量不足，则炮眼利用率低或产生大块，甚至会出现炸不开的现象；药量过大，则会破坏围岩稳定，产生飞石，崩坏支架和机械设备，且抛渣分散。合理的使用药量应根据所使用炸药的性能和质量、地质条件、开挖断面尺寸、自由面数目、炮眼直径和深度及爆破质量要求来确定。目前大多采用的方法是，先用装药量体积公式计算出一个循环的总装药量，然后按照各种不同类型的炮眼进行分配，经爆破实践进行检验修正，直到取得良好的爆破效果为止。

Q=qv 式中Q——掘进每循环所需总炸药量，kg q——单位耗药量，kg/m

V——1个循环进尺所爆落岩石的总体积m

V=SLη

其中

S——横断面积

L——炮眼平均深度

——炮眼利用率，一般取0.8~0.95

33（6）炮眼的布置

布置炮眼时，必须保证获得良好的爆破效果，并考虑钻眼效率，除在开挖面上出现土石互层、围岩类别不同、节理异常等特殊情况外，一般按照以下原则布置；

1、先布置掏槽眼，其次是周边眼，最后是辅助眼。

2、周边眼应严格按照设计位置布置，断面拐角处应布置炮眼。

3、辅助眼的布置主要解决炮眼间距和最小抵抗线的问题

4、当炮眼深度超过2.5米时，靠近周边眼的内圈辅助眼应该和周边眼有相同的倾角。

5、当岩层层理明显时，炮眼方向应尽量垂直于层理面，如节理发育，炮眼应尽量避开节理，以防卡钻和影响爆破效果。（7）起爆网路的选择

导爆索起爆网路是由引爆雷管、导爆索和继爆管组成。继爆管是一种专门与导爆索配合使用，具有延期作用的起爆器材。导爆索与继爆管组合为起爆网路，可借助继爆管的毫秒延期作用实施毫秒延期爆破。常用的导爆索网路连接方式有开口网路和环形网路。

1、开口网路由一根主干索、若干并联的支索以及各孔中的引爆索组成，整个网路都是开口的，各孔的引爆索又并联在主干索上。主干索与支索或支索与引爆索之间的连接采用搭接法最方便。

2、环形网路

环形网路是一种闭口网路，这种网路的特点是各个炮孔或药室中的引爆索可以接受从两个方向传来的爆轰波，引爆索与支索以及支索与主干索之间必须采用三角形连接法。导爆索起爆法的特点：

1、操作简单，连接方便，易掌握，前期准备工作量少。

2、安全性好，药包内无雷管，不受外来电的干扰。

3、可使成组炮孔或药室同时起爆，而且同时起爆的炮孔数目不受限制。与延期雷管或继爆管配合使用，可实现齐发爆破或延期起爆。

4、由于导爆索的爆速高，故有利于提高被起爆炸药传爆的稳定性。导爆索起爆法的缺点是不能用仪表检查起爆网路的质量；导爆索的价格较高；在露天爆破时，噪声较大；不能用于城市控制爆破。导爆管起爆网路

在导爆管雷管连接网路中，最重要的也是最常用的网路有簇连网路、并联网路、岩石起爆网路和逐孔起爆网路等。

1、簇连网路（通俗成为大把抓）是将分组炮孔的导爆管各自集中成束捆绑在一起，用一发或者多发引爆雷管引爆。这种连接网路简单方便，多用于露天深孔比较密集的炮孔或孔内微差起爆的网路连接中。

2、并串联网路是只由导爆管传播的起爆能量，经由传播元件（雷管、连接块、四通等）逐级传递下去引爆药包中导爆管雷管的网路形式。

3、延期起爆网路

7.陡峭石质路堑爆破施工控制 篇七

1 工程概况

新建通化—灌水铁路位于吉林省南部,沿线地貌以中低山为主以及丘陵地貌,地形陡峻,冲沟发育。在大雅河流域可见大量的悬崖峭壁地貌以及岩堆现象,景观奇特。其中一段为DK76+647～DK76+740长93 m的深挖高边坡石质路堑,路堑陡峭。右侧距离路堑20 m为201国道,距离路堑150 m为居民区,爆破施工必须保证石方爆破质量及爆破安全。

2 爆破方案

由于该段路堑较陡、较深,且挖方量较为集中,根据现场实际和现有土石方施工机械设备状况,充分利用先进技术提高工效,决定主爆破采用松动爆破。同时为保证边坡质量,控制路堑边坡的超欠挖,决定在路堑边线处加钻预裂炮孔,实施预裂爆破来控制边坡的超欠挖,提高边坡的稳定性。依据工程特点,结合进度要求和资源配置等因素,采取按台阶纵向分层开挖的施工方案。爆破施工中采用深孔松动爆破结合预裂爆破和缓冲控制爆破工艺。

2.1 地形、地质情况

此段爆破区长度只有93 m,但总挖方量达60 000 m3,开挖宽度30 m,左侧最大挖深40 m,山体顺线路方向为左高、右低的形状,其纵向自然坡度为45°～65°,横向山体坡度为30°～80°。左侧边坡坡率从上至下为1∶1.5,1∶1.2,1∶1.2,1∶0.25,每10 m或12 m台阶高度设置2 m宽的碎落台。路堑右侧无边坡,要求全部爆破。此段路堑表面以下1.1 m范围内为细角砾土,以下3 m范围岩层为强风化页岩,属泥质页岩,新鲜的呈瓦灰色,风化后转为黄绿色。强风化岩层下为弱风化页岩,砂质结构,局部裂隙发育,微层理发育清晰,地层厚度大于50 m(见图1)。

2.2 预裂爆破

所谓预裂爆破,就是首先起爆布置在设计轮廓线上的预裂爆破孔药包,形成一条沿设计轮廓线贯穿的裂缝,再在该人工裂缝的屏蔽下进行主体开挖部位的爆破,保证不需开挖的岩体免遭破坏。同时考虑该段工程现场实际情况,预裂爆破不仅能够严格按照设计坡面进行爆破,分裂开的爆破体与原“母体”完全脱离,以后施工不再影响“母体”安全,而且对爆破区建筑物造成的地震波和飞石亦能够得到有效控制。

2.3 爆破地震安全间隔

为了保证爆破区两侧民房安全,凭据爆破安全规程划定对爆破地震安全间隔进行验算。通常砖石修建物地面的质点安全振动速率为3cm/s。爆破安全距离根据式(1)计算:

其中,R为爆破地震安全距离;Q为炸药量,取最大一段的药量500 kg;V为地震安全速度,取3 cm/s;m为药量指数,取1/3;K,a分别为与爆破点地形、地质等条件有关的系数和衰减指数,K取100,a取1.5。

计算结果为83 m,现场测定爆破中心距民房最小的水平间隔为150 m,验算效果评价,爆破对民房并无影响。

3 主要施工工艺的控制

施爆区周边范围调查→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层→全站仪测定边坡开挖线→布孔→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离施爆区强地震波影响区内的人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒。

3.1 开挖方式

根据现场坡势,挖掘机预先开通上山便道并清除施爆区覆盖层,采用纵向分层台阶法,台阶高度为6 m,开挖顺序为先第Ⅰ梯段,依次为第Ⅱ、第Ⅲ梯段,台阶平台尺寸现场机械情况及人员决定,线路右侧掘进为左侧横向梯段创造临空面。各台阶边坡第1排采用深孔预裂爆破,预裂孔在主孔之间,2排3排采用缓冲控制爆破。

3.2 炮孔布置

布孔前应先扫除爆破体外貌积土和破碎层,依据施工丈量确定的边坡线,从边坡预裂孔开始标定,路堑左侧的设计边坡线布置一排预裂炮孔。钻孔机械采用履带式潜孔钻机,预裂孔直径为100 mm,炮孔间距为2.0 m,炮孔深3.0 m～12 m,炮孔角度与设计边坡线一致。然后进行其他孔位的布置,其他炮孔采用梅花形布置。

3.3 钻孔

钻孔前,按设计位置在爆破体上准确标定炮眼位置,并认真检查机具能否正常运转,如有故障应及时修理或调换,以免卡钻、堵孔,钻到设计孔深后,检查成孔质量。在钻孔过程中,应严格控制钻孔的偏向、角度和深度。钻孔完成后,实时清理孔口的浮碴,清孔直接采用胶管向孔内吹气,吹净后,应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象,以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与计划吻合,如果可能影响爆破效果或危及安全生产,应重新钻孔。先行钻好的炮孔,用编织袋将孔口塞紧,防止杂物堵塞炮孔。

3.4 装药

装药前检查炮孔位置、深度是否满足要求,同时将孔中的岩粉、泥浆清除,在潮湿的孔中装乳化炸药。安放药卷时用竹杆将药卷顺次送入炮孔并轻轻压紧,装药时细心施工,防止挤压和撞击,造成雷管爆炸。炸药按每孔的计划药量分好,边装药边丈量,以确保装药密度符合要求。为确保能完全起爆,起爆体应置于炮孔底部并反向装药。

3.5 堵塞

堵塞物用粘土和细砂拌和,其粒度不大于30 mm,含水量15%～20%(一般以手握紧能使之成型,放手后不散开,且手上不沾水迹为准)。预裂孔堵塞时首先用纸将孔堵塞,然后再堵塞素土,但必须人工将导爆索拉紧以防脱落或炮杆折断,从而把开挖区与保护区分离开,达到“预裂”效果,主孔药卷布置后应立即进行堵塞,首先塞入纸团或塑料泡沫,以控制堵塞段长度(预裂孔口预留1 m～1.5 m,主爆孔口预留2 m～2.5 m),然后用木炮棍分层压紧捣实,每层以10 cm左右为宜,堵塞中应注意掩护好导爆索。

3.6 覆盖

它是控制飞石的重要手段,施工中采用两层草袋覆盖,先在草袋内装入砂土,覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片,草袋覆盖时要注意掩护好起爆网络。

3.7 起爆

起爆前应布置安全岗和施爆区安全员,撤离施爆区强地震波影响区内的人畜,因该段紧邻201国道,需安排专职人员封闭道路,待起爆后确认无瞎炮及其他不安全隐患后方可解除警戒。

4 爆破效果与结论

从现场实际爆破情况来看,爆破完全按设计起爆顺序起爆,无“冲炮”现象发生,爆碴块度松碎均匀,适合机械装运,满足填方粒径要求。爆破后,在对周围建筑物进行检查时,未发现飞石与振动损伤现象发生。爆破开挖后坡面较为顺直、美观,达到了减小振动、稳定边坡、控制块度、提高边坡质量的目的。

可见施工中采用深孔松动爆破结合预裂爆破和缓冲控制爆破工艺,达到了预期的效果,既保证了路堑边坡坡度,又避免了对周边居民点造成的安全隐患。深孔松动爆破结合预裂爆破和缓冲控制爆破工艺满足进度、安全、质量的要求,在类似路堑爆破施工中可供借鉴。

参考文献

[1]关为民.石质路堑深孔爆破设计与施工[M].北京:铁道建筑,2006(3):89-93.

[2]杜咸卫,曾赞文.复杂环境下中深孔爆破在石质路堑开挖中的应用[J].内蒙古公路与运输,2010(10):61-65.

[3]朱金福.预裂爆破技术在公路石质路堑开挖中的应用[J].山西建筑,2010,36(9):275-276.

[4]王业好.光面预裂爆破技术在石质路堑边坡开挖中的应用[J].科技情报开发与经济,2002(8):171-172.

8.爆破施工流程 篇八

京杭运河徐州八一大桥因建设年代久远，桥梁主体为砌石拱结构，因桥梁结构原因和荷载破坏，拱体目前已经出现断裂和塌陷现象，安全隐患较为严重。为适应新的交通需要，在原桥梁位置需要新建一座大型桥梁，原有老桥梁必须拆除。为加快施工速度，缩短老桥拆除对河道通航的影响，老桥粱的拆除将采用爆破拆除施工方法进行完成。原有桥梁的技术参数为：跨度42m，桥宽5m，为重要的交通要道，分设两个桥墩和两个桥台，其结构均为浆砌块石拱形结构，根据现有河道的水位情况，两个桥墩的下部3-4m在水下，为保证爆破拆除后的墩台对航道不产生任何影响，墩台必须全部拆除至河床底面。

2、施工方法选择

根据桥梁的结构情况和我单位在桥梁爆破拆除方面的施工经验，我单位决定采用在桥墩和桥台的中轴线上钻设爆破孔进行装药爆破，根据现场周围的环境条件和安全保护要求，本次爆破拆除采用深孔、微差岩石的爆破施工方式进行施工。为防止爆破后的落渣对航道的影响，爆破结束后，采用水上反铲挖掘机进行爆渣的开挖和清理。也可以在进行爆破孔钻凿期间，先对航道的深弘加深，并放大开挖范围，使爆破后整个桥梁的块石等落入开挖好的深弘处，以爆渣表面不高于河床面为准。采用后一种方法时，必须事先对整个桥梁的体积进行先期计算或估算，对整个桥梁的桥墩上部填料情况全面了解。

3、爆破参数设计

3.1、设计原则

根据桥梁结构及拱形桥面的失稳原理，考虑采用一次爆破坍塌，解除桥墩和拱对整个桥梁的束缚和支撑力，使桥梁在墩、拱爆破后自然垮塌落入河中，然后进行挖除。为减少水下爆破开挖的难度，爆破孔全部设计呈垂直孔，利用控制爆破的时差使爆破后的桥梁的力学稳定产生破坏，让桥梁在自重作用下坠落解体。

3.2、桥梁参数和拆除要求

由于缺乏老桥的施工图纸，桥墩水平截面尺寸初步估算为9*2.5m，高度约为8m，单件体积为180m3，两侧桥台分别按照0.75倍桥墩的方量进行估算，则总爆破方量为：V=180*2+180*0.75*2630M3。根据甲方要求，两侧桥墩除满足桥面拆除要求外，不需要全部实施爆破，因此本次爆破施工主要是针对桥梁主体进行爆破设计。

3.3、爆破参数

3.3.1、用药量计算

根据拆除爆破的药量控制要求，爆破用药的单耗按照0.35kg/m3进行控制，则爆破孔的单孔布药量Q＝(H-L)*q*3.14*((1/2)D)2kg。

3.3.2、基本参数

1)、孔深。孔深和底部介质有关，根据现有了解的情况，墩台的基础部分应超深至河床以下一定深度，因此，本次爆破的钻孔底标高以河床面以下0.6m为控制底线，即孔深为：H＝桥面高程-孔底高程。

2)、孔间距。根据桥梁结构特点和本次爆破所选择的位置，为减少钻孔延米数和钻孔施工时间，我们准备采用YT7655风钻进行成孔，孔径46mm。根据桥墩、桥台的截面尺寸，桥墩的布孔依纵向轴线布成单排炮孔，每个桥墩布置5个炮孔，两端的炮孔距离桥墩的端头0.5m，其余按照1.0m的间距进行布设。

桥梁部分选择在桥梁的中间横轴线位置按照0.84m的排距布置3排炮孔，孔距按照1.0m控制，共计15孔，孔深为桥面厚度的2/3。由于该危桥面和门拱已经出现裂缝，为保证成孔和爆破效果，钻孔结束后，在每个炮孔内采用PVC管进行护孔，便于后期的炸药装填和减少爆能的泄漏，提高炸药爆破能量的应用。

炮孔的布置见附图：

3)、材料选择

由于本次施工涉及到水，对炸药和起爆器材有一定的防水要求，因此，为策施工期间的安全，保证爆破效果和准爆率，我们采用RJ－2型防水乳化炸药和20m脚线的非电雷管进行施工。

4)、倾倒方向

根据目标周围环境，以及航道有10天的封航环境，拟确定桥梁向航道内定向倒坍塌。

5)、网络布置

本次爆破拆除采用的是微差延时爆破技术，按照段别进行控制各点的起爆时间，确保爆破从桥梁的中间轴线处开始点火，最后引爆桥墩，让桥梁在起爆后有足够的坠落时间，为桥墩起爆创造临空面。网络布置见下图：

4、施工设备人员材料投入

本次爆破拆除作业所需投入的人员见下表：

拆除爆破作业主要人员投入情况表4-1

序号作业人员工种人数备注

1爆破技术人员2总指挥和现场指导

2爆破員2

3爆破安全员2

4爆破保管员2

5普工4钻孔

拆除爆破作业投入设备一览表 表4-2

序号设备名称规格单位数量备注

1风钻YT7655台2

2空压机6m3/min台1甲方提供

3起爆器J-85台1

4导爆线2*29M150

拆除爆破所需材料表4-3

序号材料名称规格数量备注

1乳化炸药RJ-252kg

2电雷管8#工业10发

3非电雷管MS1-MS8150发

4导爆索工业防水200m

5炮泥粘土50kg

5、爆破安全

本次爆破施工地点所处位置比较空旷，现场没有需要重要保护对象，但仍然要采取必要的警戒，在现场做好相应的防护措施。

1、对桥面爆破部位用草袋装土进行防护，袋装土叠2～3层。

2、杜绝产生哑炮；

3、专人看管爆破用雷管、炸药；

4、施工时无关人员不得进入作业现场；

5、由地方公安部门组织警戒，起爆时严密警戒，警戒范围为方圆200M；

6、规定警戒信号：准备起爆时口哨一长一短，爆破时口哨连续短音，解除情况口哨连续长音；

7、指定专人进行装约、敷设和检查线路。起爆后由爆破作业人员检查结束，确认安全后，方可发出解除信号，撤除防护人员。

6、结语