客运班车进站管理服务协议

客运班车进站管理服务协议（共7篇）

1.客运班车进站管理服务协议 篇一

常州市客运班车进站经营协议书

甲方： 乙方：

为加强我市道路客运行业管理，规范客运汽车站和道路客运班车经营者经营行为，维护站、运双方以及广大旅客的合法权益，本着公平、公正、合法的原则，甲、乙双方协商一致，达成如下协议：

一、营运安排：

1、起讫站点：班车线路 站至，主要途经线路走向，全程 公里。

2、日发班次、时刻：乙方班车日发班次为 班，编排车次为，发车形式为（定时或流水）班车，发车时间为。

3、投放车型类别及票价：乙方该班线投放客车为 级 型 座，车牌号为，全程核定票价为 元。

二、双方权利和义务(一)甲方的权利和义务

1、甲方应严格执行公路客运行业主管部门的规定，按规定的进站程序、批准的营运线路、车辆和班次接轨乙方班车。

2、甲方的硬件设施和管理状况须符合相应等级客运站的基本要求，并以良好的车辆资质、信誉和规范管理，为乙方班车提供组织客源、站内开班宣传和全部站务作业服务。

3、甲方应加强内部管理，提高站务（包括售票、检票、稽查、问讯、卫生、行包、装卸、寄存等）人员的素质，实行持证上岗，挂牌优

质服务，接受乙方和旅客的监督。

4、甲方应加强安全管理，配备必要的设备管理、车辆检修和检查易燃易爆易腐品的仪器及检查其它禁运物品的人员，制定完善的安全管理制度。对乙方客车及司机存在的安全隐患，应及时提出整改措施加以整改。

5、甲方应严格履行“三不进站”、“六不出站”管理要求，即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站；超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站、乘客和驾驶员不系安全带不出站。加强重点部位的防控和查堵，切实将安全管理措施落实到位。

6、甲方必须严格按“客运线路审批表”上核准的起讫点、停靠站点和经核定的班次、发车时间、票价标准售票，除负责发售乙方班车当日客票外，并按车站规定时间发售预售票，不得违反规定违价售票或退票。

（二）乙方的权利和义务

1、乙方应守法经营，遵守站规站约，其投放营运的车辆必须做到营运手续、证照齐全有效，车况良好，车容车貌整洁，张贴价目表，喷涂监督电话，按规定使用空调等车辆服务设施，并按规定放臵营运线路牌和进站证，不准悬臵自制标志牌。

2、乙方应严格遵守甲方“三不进站”、“六不出站”中的相关管理规定和甲方各项安全管理规范，积极配合、服从甲方人员的安全检查，严禁携带危险品、严禁超载等。

3、乙方必须保证客运车辆每日行程在400公里以上的，必须选配

两名符合要求的驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过4小时，严禁疲劳驾驶。

4、乙方必须按运管部门核定的线路行驶，城区内严禁不按规定站点停靠、上下客等。

5、乙方客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品。

6、乙方必须保证客车在甲方站正班准点发车，如因年检大修、事故等原因需报停3天以内，须提前报请甲方批准；报停3天以上，必须书面报请运输处批准。

7、乙方班车经营途中必须使用、执行运管部门规定的票据和核定的票价，途中严禁违价售票、使用废票、假票。

8、乙方班车出站后严禁沿途带客，严禁采用不正当竞争手段私自组客、倒客、甩客、卖客、严禁抢档、堵道、堵车以及侵犯旅客及其他经营者利益的行为发生。

9、乙方按规定向甲方缴纳遵章规范经营、遵守协议保证金：每辆车必须交纳1万元经营保证金。乙方因违规违约应扣违约金（原则上在保证金中扣除），次月再次补足经营保证金方可进站，并须由乙方在30日内补足，否则甲方有权停班；甲方违约由乙方举报运管部门监督查处。乙方所交缴的保证金在其申请长期停班（6个月以上）后由甲方退还（因违约被扣除的除外）。

三、费用结算

四、违约责任

1、甲方擅自接纳无进站手续的班车进站经营、擅自变动班车发车时间、超载售票、越线售票等给乙方造成损失，乙方有权向运营部门提

出申诉，并索取相应的赔偿。

2、乙方班车除不抗力因素外，延误班车发车或脱班，区内班车延误半小时，区外班车延误两小时以内，按误班处理，超过者按脱班处理。误班按每车次核定座位票价总额的10-30%计处，脱班按200%计处（此项违约金可在当月结算室扣除）。因甲方责任造成的班车误班或脱班，甲方则按上述标准向乙方支付误班、脱班费。

3、甲方对乙方班车安全管理上提出的整改措施，乙方若拒绝或拖延执行，甲方有权报请运管部门予以查处，并按次扣除保证金200元。

4、乙方班车报停须办理报停手续，否则按脱班论处。对擅自报停一个月以上或不进站经营一个月以上的班车，甲方有权报请运管部门予以查处。

5、乙方必须按《进站证》指定的进出路线行驶，班车不得在车站周围和市区沿途私自带客、拖档、抢挡、卖档、卖客、途中抛客、倒客、宰客和粗暴待客，一经查实，甲方有权按次就所受信誉损失向乙方扣除保证金200元。

6、乙方车辆车容不整、有大面积脱漆、玻璃缺损、车厢内外不洁，影响甲方服务质量和信誉，经指出后仍未改正的，甲方有权扣除乙方保证金200元。

7、乙方班车进站后不按甲方指定场所倾倒车厢内垃圾，甲方按次扣除乙方保证金50元。

8、由于提前发车，造成旅客漏乘，由责任方全部补偿旅客损失以及损失方。

五、附则

1、甲、乙双方违约处理收取违约金，均须出具合法有效的票据。

2、本协议甲、乙双方签字盖章后生效，有效期为 1 年。自 年 月 日至 年 月 日。

3、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。

4、本协议未尽事宜，甲、乙双方协商解决。

5、甲、乙双方如对本协议违约处理有争议，由当事人双方协商和调解，协议或调解不成，从以下两种方式中选择其中一种（在所选后括号内打√）。

①提交xx市仲裁委员会仲裁（）。②依法向xx市人民法院起诉（）。

6、甲、乙双方存在违反国家道路运输管理法规、规章行为的，由行政管理部门依法给予相应的行政处罚，直至取消经营资格，构成犯罪的移交司法机关处理。

甲方：(盖章)乙方：(盖章)

签约日期： 年 月 日

签约日期： 年 月 日

2.客运车辆进站营运协议书 篇二

甲方：大靖汽车客运站

乙方：

为了维护道路客运市场秩序，提高客运服务质量，根据交通部《汽车旅客运输规则》、《汽车客运站管理规定》，以及甘肃省汽车客运管理办法，凡经运管部门批准进站的客运车辆，必须按规定统一进站、统一排班、统一售票、统一营运。为了维护甲、乙双方及旅客的合法权益，明确客运各方责任，经甲、乙双方协商达成如下协议：

一、营运安排

1、乙方参营车辆牌号车型座车人数

2、乙方营运线路为站至站，途径等站。发车时间为每日时分。

3、乙方客车自年月日起进入甲方车站排班运营，直至参营车辆报废为止。

二、甲方责任

1、甲方负责审查进站车辆的各项营运手续，杜绝非法客车进站营运，保障进站参营者的合法权益。

2、甲方负责乙方车辆的进站、排班、侯客，验票及清点人数等站务工作，并及时宣传开车时间、班次、旅客乘车等常识。

3、甲方负责好维持好站场治安秩序，为乙方提供齐全完好服务设施，悬挂各种服务宣传标识，做好防火、防盗和“三品”检查工作。

三、乙方职责

1、乙方须持合法、齐全、有效地营运手续（即道路运输证、客运

任何理由和借口将车停在站外和其他地方招揽旅客。违者按《道路旅客运输及客运站管理规定》的有关条规进行处罚。

4、乙方车辆易主时，旧车主和新车主须有甲方在协议上加注易主批示，经三方签字后，本协议任可继续生效。

5、乙方司乘人员不准在车边周围、候车室内招揽旅客和自行与旅客讲价。

6、发现司乘人员或车主在候车室内招揽旅客和以及将旅客用其他方式约定在车站之外乘车，停班整顿并罚款处理。

7、乙方不能弄虚作假将已请假报停车辆开至站外任何方式发车，如若违规，停班整顿，造成后果者，除承担造成后果的责任外，将该车逐之站外，永不接纳。

六、协议变更和解除

1、本协议在执行过程中因国家政策或不可抗拒因素致使有关条款难以履行时由甲乙双方协商变更。

2、本协议未尽事宜，由甲乙双方协商决定。

3、本协议由甲乙双方签字之日起生效。

4、本协议一式三份，甲乙双方各一份，交通管理部门一份。

甲方单位：古浪县大靖客运站

乙方代表：

3.客运班车安全监管协议书 篇三

甲方：通辽市运输有限责任公司

乙方：班车经营者

为加强企业管理，确保车辆安全运行，提升“三优”、“三化”建设，为旅客提供良好的旅行环境和舒适的候车条件，明确甲乙双方的权利、义务。依据《道路运输条例》、《汽车旅客运输规则 》、《汽车客运站管理规定》及公司《承包经营客运线路合同书》、《班车进站管理规定》等规章制度，经充分协商签定如下协议：

一、乙方进站车型：车号：座位数：

二、经营线路：至经由：

三、营运方式：

四、双方权利与义务：

1、甲方对乙方实施统一安全监管。

2、乙方按照进站证日期经直属所审核并与甲方签定《客运班车安全监管协议》、交付车辆证照复印件备案履行手续后，方可享有甲方提供的服务。

3、甲方有权对乙方违反《客运班车安全监管协议》的行为进行处罚。

4、乙方进站班车必须保证车辆安全技术状况符合营运条件，保持车容整洁，证件齐全有效，车内座位齐全，座号清楚，对号入座，随车悬挂线路牌。工作台除线路牌外，不许放任何杂物。

5、乙方应遵守国家法律、法规，运营规定及站内各项规章制度，服从公司 工作人员指挥管理。

6、进站车辆必须经营手续齐全，技术状况良好，车容车貌整洁，消防器材，行李仓架、票价表、意见簿等设施齐备。

7、始发车在站内要严格按照营运证的定员载客，禁止超员出站，保证正点发车，不得晚点、脱班、延时、越线。

8、始发班车在站外、市区以内不准自行揽客载货，否则严肃查处。

五、优质服务，安全运营

1、在营运过程中应文明经营，不得出现倒客、宰客、甩客及抬高或降低票价行为。

2、班车在站内或途中发生打架、骂人、损坏物品、旅客投诉，经甲方查证后 按规定处理。

3、司乘人员必须着客运服装，持证上岗，文明服务，佩带服务牌。

4、乙方应安全运营，不违规出车，按规定做好车辆维护及例行安全检查，遵守安全例会制度。

5、乙方车上应配备合格的安全设备（三角木、安全锤、三角警示牌、灭火器等）。

六、其他

1、乙方持与公司签定《承包经营客运线路合同书》，同甲方签定《客运班车 安全监管协议》。乙方应交纳文明经营保证金3,000元（无利息）。如发现乙方违 反本协议时，按规定扣罚，随少随补。保证金在乙方经营合同期满后，予以退还。

2、乙方在运行时，发生交通肇事，必须及时上报公司，不得隐瞒不报。如甲方接到举报电话或投诉信件，经确认是乙方责任，甲方有权对乙方做出相应处

理。

3、乙方及司乘人员如在站内发生酗酒闹事、打架斗殴等行为影响甲方形象的，由站内派出所视情节轻重，追究其治安责任，构成犯罪的移交公安机关处理。

七、违约处理

1、按《客运班车安全监管协议》执行。

2、本协议一式两份，甲方一份，乙方一份，签约后立即生效。

甲方：（签章）

乙方：

4.道路客运班线车辆进站意向书始发 篇四

经营者：，拟申请（起讫地点）： 至 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次：，途经线路：，经与 客运站友好协商，双方达成进站意向。

客运站同意 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为，其它约定事宜以双方协议为准。

客运站：（公章）经营者：（公章）

负责人：（签字）法 人：（签字）

地 址： 地 址：

时间： 年 月 日 时间： 年 月 日

道路运输管理机构签收人：

年 月 日

注：道路运输管理机构签收人为许可机关收件人（提醒：此件将作为许可依据，递交该资料时，建议请收件人签收）道路客运班线车辆进站（经停）意向书

经营者：，拟申请（起讫地点）： 至 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次：，途经线路：，拟在 时 客运站经停。

经 与 客运站友好协商，双方达成进站意向。

客运站同意 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为，其它约定事宜以双方协议为准。

客运站：（公章）经营者：（公章）

负责人：（签字）法 人：（签字）

地 址： 地 址：

时间： 年 月 日 时间： 年 月 日

道路运输管理机构签收人：

年 月 日

注：道路运输管理机构签收人为许可机关收件人（提醒：此件将作为许可依据，递交该资料时，建议请收件人签收）道路客运班线车辆进站意向书（终到）

经营者：，拟申请（起讫地点）： 至 的客运班线，经营类别：□直达□普通，日发班次：，途经线路：，经与 客运站友好协商，双方达成进站意向。

客运站同意 在取得道路客运班线经营权许可手续后，进站经营，发车班时为，其它约定事宜以双方协议为准。

客运站：（公章）经营者：（公章）

负责人：（签字）法 人：（签字）

地 址： 地 址：

时间： 年 月 日 时间： 年 月 日

道路运输管理机构签收人：

年 月 日

5.客运班车进站管理服务协议 篇五

鲁车，将于年月日至年月日，由发车，载客人，沿以下线路运行。

为认真贯彻上级有关法律法规和《中华人民共和国道路运输条例》之规定，确保安全完成旅客运输任务，特签订安全责任书如下：

一、执行此次运输任务的驾驶人员：

1.符合《中华人民共和国道路运输条例》第九条之规定，并随身携带驾驶证、从业资格证、《客运班车即时驾驶证明》等有关有效证件和协议，连续驾驶不超过4小时。单程超过400公里（高速公路600公里）的须配备双班驾驶员；

2.严格按照公司包车合同执行；

3.严格执行限速管理规定，良好天气和道路条件下高速公路最高车速不得超过100公里/小时，非高速公路不得超过80公里/小时（有限速规定路段，按规定速度行驶），早晚视线不清必须减速驾驶，夜间运行必须按规定使用灯光，注意避让车辆及行人；

4.恶劣天气严格执行停发班制度，发车前检查GPS有效性及按规定配备的消防器材，服从安全管理；

5.发车前签订《客运或旅游班车包车安全责任书》。

二、执行此次运输任务的车辆：

1.符合国家规定标准；

2.随身携带行驶证、营运证等有效证件；

3.定期进行车辆维护和检测；

4.每日进行出入库检查及安全检查；

5.乘车环境良好，并采取必要措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为；

6.不超员、不随身携带“三品”。

三、按规定投保车辆交强险、商业险及承运人责任险。

四、凌晨2时-5时之间禁止运行。

违反以上各项规定所造成的后果责任自负。

责任单位：（章）经营人：（签字）

6.营运车辆进站协议书 篇六

甲方：邮亭圩镇汽车站（简称甲方）乙方：（简称乙方）

为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方的责、权、利，根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国道路运输条例》有关规定，经甲乙双方协商达成如下协议：

一、乙方车辆必须按班、按点进站，听从站务人员的安排和指挥，不得乱停、乱摆、乱丢垃圾，要在规定的范围内上下客，不得在站外停车和上下旅客，违者罚款50元/次。

二、乙方车站如有延误发班和脱班现象造成后果，车站有权按《湖南省汽车客运站收费规则实施细则》第十三条规定办理。

三、车站站务人员积极配合乙方督查人员，组织客源，防止客源走失，必须管理所有车辆在太平铺（以花坛为中心的）违规上下客的行为。

四、甲方的站务费用，按双方协商的（即每票伍角）按日结清，是以车站上客的人数为标准。

五、本协议未尽事宜，按行业管理和企业有关规定办理。

本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，自双方签字之日起生效。

甲方代表（签字盖章）：乙方代表（签字盖章）：

7.客运班车司机表扬信 篇七

客运班车司机表扬信1

东方时尚驾校班车组：

我是贵校一名普通的学员，在报名之前就对贵校优质的教学质量、一流的教练员素质和周到完善的后勤服务所吸引，而前段时间乘坐两广线班车的一次小意外，更是让我深刻理解了“让每位学员都满意”的宗旨不仅仅是一句口号，而是切切实实贯彻在东方时尚驾校每一名员工的实际行动中的，尤其是班车组的刘福春师傅，拾金不昧、光明磊落的品格深深打动了我。

事情的原委是这样的：今年6月18日晚9点，我和先生在训练结束后一同乘坐两广线末班车从驾校回家，在团结湖下车后发现，我先生不慎将装有银行卡、信用卡、身份证和约400多元现金的钱包遗落在班车上。因为当时天色已晚，于是第二天早5点，我们来到两广线红庙总站查询，19日两广线首班车司机(请恕我当时没有记下这位师傅的名字，但还是很感谢您热情相助)当即帮我们查询到18日末班车是刘福春师傅当班，于是打电话给刘福春师傅询问是否拾到钱包，在得知肯定回答后，这位不知名的师傅告诉我们去学校班车组拿回钱包即可，刘师傅已将钱包交至班车组。后来我先生到班车组顺利取回钱包，里面的各种卡证、现金完好无损。从18日晚10点丢失到19日早7点物归原主，总共经历了不到9小时的时间。

在短短9个小时当中，我和先生经历了从惶恐、不安、疑惑到感激、感动、舒心的巨大情感转折，如果不是在东方时尚的班车上，如果不是遇到刘福春师傅，不知道我们要蒙受多大的损失和不便。真心感谢东方时尚驾校纪律严明、素质过硬，真诚感谢东方时尚班车组管理规范、热情助人，真正感谢两广线班车司机刘福春师傅拾金不昧、光明磊落!衷心地祝福你们，好人一生平安，东方时尚，越办越好!

由于个人身体和家事原因，6月份的事情我竟然拖到现在才写信，对于自己的拖拉表示歉意，也希望刘师傅谅解!

此致

敬礼

学员：

年 月 日

客运班车司机表扬信2

尊敬的红黄蓝方庄幼儿园的园长：

您好：

我是一名幼儿家长，在与贵园接洽入园适宜时，贵园班车师傅古殿才让我非常感动，今特致信以表达感激之情。

我家住在朝阳区广渠门外大街，附近幼儿园皆不行20分钟以上。因家中老人接送不变，只能考虑有班车的幼儿园。7月底我到贵园联系孩子入园事宜，看到柜员的优良的硬件设施，老师们耐心呵护宝宝，心里十分喜欢，心想终于给孩子找到了理想的幼儿园。但是，在具体联系班车适宜时，发现并无路经我们住处的班车路线。最近的古师傅的班车如果到我家接送，也需绕行，至少需多行考虑其他幼儿，无法接送我家宝宝。我失望极了，不甘心之余，开始央求古师傅，在到双井桥东后绕至双井桥西再驶回双井桥南，这样可以节省他一点时间。古师傅非常能体谅我的心情，但思量再三后说，他可以早出来半小时，第一个接送我家宝宝，宁可自己早出晚归，也不能影响其他孩子的时间表。古师傅的体谅和照顾让我十分感动。在与古师傅的交谈中，我感到古师傅是一个心地善良的人。古师傅的同情的通情达理使我宝宝入园成为可能，我次日就交了入园费用。

今天，虽然在外地的宝宝因故要继续留在老家而不能来京上幼儿园，我们已办理了退款，但师傅的善解人意任然让我十分难忘。希望贵园能够对古师傅助人的精神给予表扬。最后，住古师傅身体健康，祝贵园越办越红火!

一名幼儿家长

年 月 日

客运班车司机表扬信3

尊敬的长运公司的领导：

您好：

我是一名学生家长兼学校老师，贵公司班车师傅张国良让我非常感动，今特致信以表达感激之情。

我校学生住处都是离学校很远的地方，到校上学要近一个小时的车程。我们的张师傅为了不影响学生正常上课，每天早晨5:00就从家出发，先接我们的跟车老师，再到各乘车点接学生，每走到破路或弯路他都会耐心的提醒学生注意安全、系好安全带，每次快到一个站点他都会提前告诉准备下车的同学不要急，要等车子停稳再下车，每次发车他也要提醒跟车老师下车的学生是否安全离开了，这种耐心和细心让我非常感动，他把每一个学生的安全都时刻牵挂在心，把这些孩子当做自己的孩子一样看待，当家长有疑惑时他也总是耐心的讲解，争取每一位家长的理解和支持，正是这种精神和服务理念感动着每一位家长和学生。

希望贵公司能够对张师傅这种精神给予表扬。最后，我更希望张师傅能一直为我校师生服务，同时也祝愿张师傅身体健康，祝贵公司生意红火!

____学校

年 月 日

客运班车司机表扬信4

你们好!今天满怀感激之情要对贵公司的调度员徐娟、卫生员魏姐和2路的诸位司机师傅给予崇高的表扬。她们良好的服务态度和行为，我绝地应该得到表扬和发扬，所以特写此表彰信向她们致敬。

今年的七月份，我刚从武汉市回到乌兰浩特市，在市政府附近坐上2路公交车，钱包里没有零钱，我就直接拿出10元钱想司机师傅晃了晃，然后投进钱箱中了，向后面的乘客收钱，可男司机师傅不让，说“钱入钱箱，概不找零，如果想找零的话，那么必须去北山公交总站去”，之后我就一直坐车跟着他到了公交总站，他领着我找到调度员徐娟女士，徐告诉我下午两点钟来，说开箱的时候，如果有十元钱就退给我，就这样下午我来了，徐娟给我开了一张退款单，告诉我去办公室去，我到了办公室工作人员问我具体情况，并查出我乘车的那个钱箱，找出钱，之后就退给我余下的票款。尽管我不太满意公交公司的硬性规定，但是我不得不佩服贵公司职员的良好的服务态度和严格缜密的服务流程。事情就这样过去了。

就在9月23日周五下午3.15分左右，我从市政府那又乘坐2路车去盟公署去办事，坐车的过程中由于自己的疏忽大意，我把朋友的一张很重要的纸质证件落在车上了，到了盟公署之后办完自己的事情之后才想起来朋友的证件落在车上，我赶紧往北山的公交公司总站去找了，到了公交公司之后，问2路的女司机师傅，司机师傅直接领我去调度室找徐娟调度员(我不知道叫什么名字，之后问司机师傅，师傅们告诉的)，徐娟和那位女司机师傅问了具体的情况，包括上下车站点、时间和女司机的长相，但是由于我上车的过程中和朋友说话，没有看司机师傅的长相，然后两位就在调度表上找了起来，并且直接打电话给2路的司机师傅，司机师傅说没有，我自己感觉不好意思麻烦她们了，就和她们二位说，我直接在终点站等着，2路车进来一两车我上车看一下，徐娟和那位司机同意了，然后我就在外面等着。在我等车的过程中，清洁员魏大姐也帮我找了，最后我终于在车上找到了那个纸质的证件。

我衷心的感谢以上我提到的几位公交公司的女工作人员，并向她们表示由衷的谢意!在私家公交车停运的日子里，正是有你们的付出，才保证了乌兰浩特市公共交通的正常运行，为老百姓的日常出行提供了快捷方便的服务。正是你们的存在，为红城铸就了一片晴空，增添了一道靓丽的风景线。

客运班车司机表扬信5

尊敬的__路巴士领导：

你们好!正当你开启此信时，可能一切归于平静。我正安坐于家中，过着宁静的生活，但当天那一幕仍历历在目。感谢贵公司的王先生见义勇为，挺身而出，才能将歹徒绳之于法，维护了法律和正义。本人只能以寥寥数字，略表感谢之情。

__年12月10日，本人正从无线大厦赶往公司途中。遭一歹徒尾随，并抢去项链。我虽边追赶便大呼“抢劫”，无奈过往行人更多的是冷眼旁观。正当我准备放弃之时，469路小巴司机王先生驾车经过，见此情形迅速驾车截停歹徒，最终将其抓获，并转交公安机关处理。整个抓捕过程发生得如此迅速，以至于我还没来得及说声简单的感谢，王先生却已返回到自己的工作岗位，驾车离去。如此可敬可人，在深圳这个物欲横流、个人只扫门前雪的都市里，实在是难能可贵!后本人从公安机关处得知王先生的工作单位和联系方式，本想以财物相送略表谢意，但即遭到了王先生的拒绝。是啊，我不仅要笑自己的市侩!

在和王先生的短暂交流中，我了解到469路巴士本身就是一个拥有良好素质和纪律的团队。469路巴士的领导严格要求职工，积极开展各方面的思想教育，一心要把469路建设成为一个为深圳市民提供安全、舒适、便利的交通线路。感谢如此可敬的领导，培养了一个可敬的模范人物。如果深圳其他线路也能学习469路的领导管理模式，深圳的治安但能令我们市民更加放心了。再次，感谢王先生的见义勇为行为!