自行车骑行安全

自行车骑行安全（精选9篇）

1.自行车骑行安全 篇一

自行车骑行技术

一、自行车基本骑行技巧

（一）姿势

正确的骑车姿势是： 上体较低，头部稍倾斜前伸； 双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀 部坐稳车座。

（二）踏蹬

自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。

１、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就 是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合 力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅 度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。

２、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝 关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自 然通过临界区。

３、脚跟朝下式踏蹬法：

脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下 8~15 度，这种方法在

正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬 方法。

它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。

二、转弯技巧

（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地

把它踩下来的话可别找我们）。、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。

4、外侧的手稍稍拉起车把。

运用倾斜的两个好时机：

可以利用不太急的转弯处（少于 45 度）加速

可以清楚看到前方但不熟悉的弯处

湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：

在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不 太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。

（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。

1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）

3、把车把往弯内一侧歪。、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。

5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。

三、自行车上下坡骑行技术

上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。

（一）上坡骑行技术

上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉 式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下 来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站

立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。

上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。

再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。

（二）下坡骑行技术

下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于 主动踏蹬，加大速度。

转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾 斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过 28 度，否则就有滑倒的危险。

转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍 提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车 子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后 闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。

四、刹车的技巧

前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。

（一）使用前刹车的时候将重心往后移

当你使用前剎的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始剎车时，有意 识地将你的重心向后

移动（身体放低，屁股往后移）

。重心往后移的越多，你就可以使用更 多的剎车力量。

你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后剎车，了 解如何控制你的剎车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用剎车的。

（二）转弯时减低前刹的力量

和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的剎 车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后剎车来降低你的速度。当剎车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前剎车力你的转弯将会更完美。

如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到剎车时，尽量使用后剎车的力量。如在平地上，在 最后一刻剎车时将重心往后降低以前面

30% 后面

70% 的剎车力量，来作剎车的动作。

（三）不要过度的压下前刹

“ 惯性是你的朋友 ”，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你拋过把手。

过度的压下前剎会使你的重心前移，导至车头下倾。

如果你在险峻下坡的转弯中使用前剎，这时你必须同时控制你的前后剎车，不可过度地用力 一直的按着，这时你可将剎车作一放一按的动作，以防止剎车锁死的现象发生。

五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手

骑着你的山地车上路，同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快乐。有一两 件事可能会围绕你：亦或在骑山地车行进中，你肚子饿了想要掏点东西吃，但是当你放开手 单手骑车时却很容易摔倒；您想喝水时，你的水壶却好象离你远了些而难以拿到；当你要观 察后方的情况时，不要担心，经由我们说明之后，这些小技巧只要稍加练习，你就会非常熟 练，好象是生来便有的能力。

１、口干吗？假如可能的话，先找一条平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不

是将一只手松开把手的好时机），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看着你的手，一

只手肘微弯，握住把手。

手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动

，同时能够稳定你在喝水时

任何影响山地车方向的动作，另一只手伸下去拿水壶，这时，也不可以看下方而是保持直视 正前方，这样不停地反复练习，直到很熟练为止。

如果你的水壶是小号的，伸手下去时，要

抓它的瓶盖部份，如果是大号的水壶，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的时候，水壶要向

嘴角侧面，以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖，喝完水后，用你的身体来压住关上瓶盖，然后 将水壶滑顺地放回架上，这时仍然不可往下看，保持直视前方。如果此招不行，那不如就带 个奶瓶上路，或试试使用一种不用动手的饮水系统，只要将一支吸管放入嘴中便可以了。

２、往后看的时候，你的手不能离开把手，同时要注意前方路面，当你从左肩扭头往后看时，将你的右手放松，手肘处微弯，这样虽然你的上身扭转了，却仍能保持山地车笔直的方向，假如你骑得非常快的时候，你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。

如果

你需要比较长时间去查看后方，那你就必须坐正上身，右手抓住 *近竖管处的龙头，然后放开 左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看，一个职业化的小技巧： 当你与另一个人同骑时，当你

回头时，坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。

３、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然 食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简 单包装的食物。在行前，你就应当将包装的塑料纸撕开一些，这样当你取食的时候便不必要 大费周折。同时放置这些食物的地方，最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起 的深口袋，取起来极不方便。

当你准备进餐的时候，将身体坐正，并将一只手握着竖管旁的

龙头部份，手肘微弯来减少震动，然后再掏出食物，顺着你早些时撕开的部份往下撕去，然 后便可以吃了。记住，吃完不可随地丢外皮，应当放在背包中。

４、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人。

假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如 果你的手臂及上半身无法放松的话，这次简单的练习几乎是不可能的，所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手，双肘微弯，眼光放在前方约 30 呎外，但不要集中注意力在直线上，只

要知道你在顺着这条线，不久之后你就会发觉自己走得十分稳定。

2.自行车骑行协会章程 篇二

XXX公司骑行协会，是XXX公司工会牵头，由自行车骑行爱好者自发、自愿，自由组合的群众性组织。所有会员承认并遵守俱乐部章程，取得资格，均可自愿、自由组合参加平日骑行活动。

第一部分：章程

宗旨：“宣传低碳减排、绿色环保理念，弘扬团队精神、增进友谊、推动自行车文化、开展群众健身活动、健身强体、骑行旅游、户外郊游、陶冶情操”。

本协会理事长：XXX 副理事长：XXX 理事：XX XXX XXX XXXX XXX

第二部分：入会条件及原则

第一条、本公司员工，承认并遵守本章程，遵守本协会的规章制度，本人拥有符合骑行条件的自行车一辆（21速以上），填表审批通过后成为正式会员。

第二条、熟悉并掌握运动自行车骑行要领、安全和骑行技巧，认识到此项运动有不可预见的风险，能胜任自行车骑行运动者。第三条、入会原则：入会自愿，退会自由、自愿参加、组织骑行除个人费用以外其他公共费用AA制，风险自担、责任自负。

第二部分：骑行安全

第四条、牢牢树立安全第一意识，严格遵守《安全骑行规则》，严格遵守《交通法》。

第五条、骑行时严格遵守交通规则。按自己的骑行技术经验选择骑行速度和方式，严禁搞个人英雄主义、遵守安全骑行规则。

第六条、佩戴头盔、骑行镜、手套等护具，携带必要的急救药品。

第七条、初次参加活动者，在出发前将自己的手机号码告知秘书长、副秘书长、联络人或其他成员，便于及时联系。

第八条、遵守骑行规定，听从组织者安排，严禁酒后骑行。

第三部分：会员权利

第九条、有权了解每次活动的费用情况。

第十条、有权在活动进行中通知组织者后放弃或停止活动。

第十一条、有权享受本协会提供的各项服务，并有权对本协会的发展提出合理化意见和建议。

第四部分：会员义务

第十二条、遵守国家法律和有关法规，遵守公共道德，遵守本协会章程。

第十三条、报名参加活动者应按照组织人的活动要求，自检自行车运滑、变速、刹车等安全性能，确保骑行要求达标，坚决杜绝自行车“带病”骑行。

第五部分：会员资格的取消

第十四条、严重违反本协会章程。故意并恶意对团队集体造成一定影响和损失的。

第十五条、不遵守安全骑行规则，严重违反活动纪律，经过劝阻不听的。

第十六条、经本公司除名的、违反国家法律法规的。第十七条、身体状况及相关情况不适合骑行或自愿退出的。

3.自行车骑行途中困难问题 篇三

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 曼谷休整一段时间后，很多人告诉我印度不容易找到自行车配件，所有的东西最好曼谷弄好，于是在曼谷的自行车店换了一个外胎，备了一个外胎，这里常用的外胎竟然都是26*2.0的，中轴竟然也坏了，后变速也坏了，都心疼的换掉，另外购得一个脚撑，共花费600余人民币，路上，修车总是花费的大头。今天没有继续前行,因为早晨上网找了下这个城市的沙发客,然后发了邮件,没想到不到半小时就收到电话回复,并派人去接我,AMIT拥有一家工厂,家里佣人就好几个。上午参观了下他们工厂，顺便帮他们翻译解决包装机械的技术问题。下午和他们家人去了海边。刚回来,教她夫人做了个中国菜。骑行九十余公里路过一个收费站，太阳即将下山，看到小院不错，就上前去问，几位长官非常热情，先请我喝茶，并让手下关照。有电有水洗澡旁边有饭吃，另外还有WIFI，搞的我不想做饭了。回想国内骑行内蒙古，路过几个收费站都不收留，甚至有一次都搭好帐篷天也黑了，领导不让住。感慨万分啊！在各位领导围观下搭好帐篷，又给他们介绍下这个帐篷的用途，众位看官不时讨论并不断的感叹。闲来无事帮他们每个人都拍了照片，都非常高兴。技术室的哥们一副很吊的样子，爱答不理的，而且不告诉我WIFI密码，不想让我上网，不屌他，直接连接破解密码上了网。惹火了我给丫改了各种密码。距清奈还有300公里。到达清奈后，放下自行车，前往普里，应邀参加印度首届冲浪节。活动后继续前往清奈环骑印度。从普里到清奈，目前走了15天了，花费大约1500卢比，折合人民币不到二百元。一路有吃有喝还到处闲逛，将穷游进行到底，谁说没钱不能出来旅行的？如果省，一切皆有可能。今天帐篷杆又断了！这帐篷再断一次注定没法用了。老办法锡箔纸不管用了，胶带也是。逛遍四周，发现一铁皮房子，偷的铁皮一块，又一次折腾，接上。不行。再次折腾，终于凑合能用了。提醒出门带帐篷的同学：帐篷杆太重要了，多备些吧，或者带上足够的维修用品，不然，有时候可能会有生命危险！中午不到十一点,骑行六十公里,上午任务完成,因为想去附近的庙里睡会,奢侈了一把五十卢比的午餐。附近田园风景好啊!刚出饭店就发现被扎胎了，好在庙不远,车子挣扎着骑到庙里。菩提树下慢慢补胎,一群猴子在树上和墙上跳上跳下。庙很清静,还有点时间在大树下躺着睡会。舒服惬意啊!单车的前叉出问题了，看来要找个地方慢慢的拆开修理了，坏掉的脚撑不

4.自行车骑行活动策划方案 篇四

强化普宁市支行的对外宣传，扩大品牌影响力，同时丰富员工业余生活，计划在“五一”“五四”双节期间开展特色宣传活动

二、活动口号：待定。

三、活动的内容与形式：

1、活动的内容：以自行车骑行为主要形式，车手30名，后勤人员若干，30辆山地车，由我行城北办公楼大院集中出发，沿规定路线骑行环绕城内主要地点一圈。

2、活动的时间：5月1日、5月4日上午09：00—11：00

3、活动的路线：(参与人员可根据城市地图熟悉骑行路线)

4、骑行路线：

普宁市支行办公楼大院→环北路→商品城→东埔大圆→环城南路→万泰城→揭神路口→药品街→贵政山路口→锦绣大饭店→流沙大道返回→集中食堂用餐

四、活动的组织：

1、参加人员分配：行领导3人、业务部门负责人1人、信贷员及客户经理(个金13+公司6)、网点代表3人、外包5人，后勤人员若干(具体参加活动人员请详见附件名单)。

2、活动的开展：

参加活动人员于当天上午8点半前到达出发地点集中，由活动组织部门清点人数、宣读活动注意事项及活动安排，分配自行车。

集中完毕后出发，各参加人员必须听从组织领队指挥调度，领骑人员带头沿规定路线骑行。

五、其他事项：

1、全体参与人员必须是身体健康、经常参加锻炼，具有相应的社会保险，体检结果显示适合参加本次骑行活动。参与活动必须注意安全、听从指挥，如在活动过程中因个人不服从组织安排而发生安全事故的，一切后果责任自负。

2、组织部门安排一辆后勤车辆随行，做好突发事件应急。

3、所有参与人员午餐、服装、自行车租赁等费用一律为单位负责。

4、统一参与人员服装。邮储银行字样及LOGO

六、活动经费预算：

1、自行车租赁：30辆，每辆每日租赁费用40元。

2、宣传条幅：由分行提供。

3、服饰：参与人员每人1套，每套预算200元，预计39套，另需布鞋39双、遮阳帽39顶。

4、活动物品：饮用水：2箱;能量补充饮料：2箱;面包：若干;应急药品：若干。

5、服饰的银行字样及LOGO印制。

七、活动总结：

5.自行车骑行安全 篇五

车手在骑车过程中如果摔倒,不仅会弄痛自己,还回感到十分尴尬。如果小心谨慎,并牢记一些简单的规则,大多数情况下可以避免摔交,至少能把所受的伤害降低到最低限度。

A、尽早停车。假如刚刚骑到山顶,突然出现了一个严重的冲蚀、布满沟壑的斜坡,而坡底有一个满是大石头的深坑,如果此时下冲速度太快,已经来不及停车,身子要立即向一侧倾斜,就势倒在地上。这样做的后果只不过是身上有几处小小的擦伤,如果径直地冲到沟底,那时所受的伤是难以估计的。B、四肢收拢,把身子绻成一团,顺势在地上打滚。尽管这样做起来不是那么容易,但是遇到这样的情况时,千万不要惊慌失措。需要牢记的一条是不要把手臂伸出来,企图支撑自己不要摔倒,因为这样的话四肢最容易受伤。要让躯干承受全部的冲击力,把身子缩成一个球(就象柔道课上老师教的那样),可以保证身体不至于受伤太重。C、继续保持原来的冲力。即将摔倒时,不要用力挣扎,要保持原来的前冲力,继续向前骑,直到支撑不住时再摔倒。身体着地时,就势向前滚动,直到最后能停下来。如果紧急刹车,轮胎有可能会被撕裂,到头来车手也免不了受伤。当然,如果正朝着悬崖或者比较陡的斜坡下冲,则必须想尽一切办法把自行车停住,与此同时,要寻找可以使自行车停下来的东西D、让自行车吸收一定的冲击力。有时,可以让自行车也顺势倒下,为自己充当衬垫。自行车坏了可以更换,但人如果受伤,可就没有那么简单了。E、从自行车后面跳下来。自行车即将摔倒时,如果正处于下坡过程中,而且也没有办法补救,那么车手可以松开自行车,从后面跳下来。自行车最终会停下来的,而且因为负重减轻,还有可能不会损坏任何部件,最重要的是车手本人能够避免摔伤。F、摔倒时千万不要肩膀着地。摔倒时肩膀着地肯定会摔断锁骨,甚至会更糟。如果发觉自己就要同近旁的物体相撞了,请想方设法向前或者向后摔倒,这样,就不至于肩膀先着地了。

6.自行车骑行安全 篇六

2、高速前进时，千万不要把前轮刹死，否则你整个人就会翻过去，后果不堪设想；

3、精神集中，紧握车把，以防撞石头震动脱手，提高跟车技巧与提高跟车的警觉，保持精神集中，但又不能过于紧张，保持轻松的心情跟车；

4、尽量不要回头看同伴，在你回头的同时，前方有可能突然出现机动车、非机动车或突然横过马路的行人、牲畜，导致相撞。确有必要回头看时，应确认前方不会突然出现第三者；

5、编队骑行跟车时前车不可突然改变骑行线路或后车碰上前车，导致车轮相碰；

6、勿在骑行的时候用脚去碰路上的东西，比如皮球；

7、情侣参加活动不可打闹；

8、请勿扒车、跟随机动车，如摩托车，因为它们随时可能减速，转弯，他们不会像我们跟骑一样有手势；

9、新车一定要熟悉以后再上路，借来的车子要注意；

10、用带子扎好裤腿，以防卷到车子的轮盘里。运动鞋鞋带绑好后塞进鞋内部，以防缠绕踏板；

11、不可听MP3。听歌分散注意力，而且听不到后面的喊话和机动车的喇叭声，很危险；

12、不可喝酒驾车；

13、不可在路中间停车和休息；

14、不可和路上的骑车百姓飙车，因为他们的车子可能刹车不好，一旦车子超过了他们平时的速度，随时存在危险。严禁飚车、霸王车、飞街争夺等不良行为；

7.自行车骑行安全 篇七

何伟国

花开西溪，情系计量。4月，带给我们的不仅是明媚的阳光，怡人的春风，更是一种“乐于奉献”志愿者精神。为响应花朝节低碳、环保、循环的绿色出行理念，4月2号，中国计量学院校志愿者总队号召广大志愿者们参加“西溪花朝节”百人自行车骑行活动，正式拉开了西溪花朝节的序幕。

上午12点半，志愿者们准时在学校正门口集合，在迅速的分完队伍之后，各小队的队长领着自己的队员上车前往西溪花朝节的活动现场。经过一个小时的车程，在下午1点半，志愿者们来到了目的地。在稍作休憩之后，每位志愿者都领到了花朝节主办方提供的统一的服装、西溪花朝节宣传册和用于骑行的自行车。在经过一个短暂的启动仪式之后，下午2点半，“西溪花朝节”百人自行车骑行活动正式开始。本次骑行分两条路线，一条是从西溪花朝节的现场到少年宫，另一条是到西湖文化广场。活动开始，数百辆装饰花朵的自行车如同游鱼一般向着场外流动，一时间，人行道上已经是花的海洋，五颜六色，此起彼伏。志愿者们身着白色志愿者T恤，佩戴中国计量学院校志愿者总队的徽章，脚下踏动，自行车一辆接一辆沿着人行道驶去。一路上，风景独好，姹紫嫣红，绿荫蔽日，落英缤纷，清风拂面，携着淡淡的不知名的香味，让人心旷神怡。从西溪到天目路，再转到黄龙体育中心，最后沿着西湖，到达目的地—少年宫。

我校志愿者在这次骑行中骑行井然有序，避让行人，遵守交通规则，沿途分发西溪花朝节的宣传册和各种花籽，将低碳、环保、循环的原则付诸实践，用行动响应绿色出行的活动理念，圆满完成了活动任务，得到了主办方的好评。并且，志愿者们自己也收获了快乐与满足，他们表示如有下次还有这样的活动，他们很乐意参加。

2014中国杭州花朝节将于4月2日正式拉开帷幕，活动持续到5月11日，本届花朝节继续以低碳、环保、循环为原则，将生态性、文化性、民俗性、草根性、参与性作为本次活动的关键词。

8.自行车骑行安全 篇八

在冬季，部分车友会选择封存车辆，等待来年春天的到来。更多的车友会继续骑上单车，走入大自然，与风为伴，畅游神州。冬季骑行不同于春、夏、秋三季，自然条件相对艰苦，不管是骑手还是车辆，要注意的地方很多，下面，就个人经验和大家探讨一下。首先，着装方面，冬季气温比较低，人体热量消耗大，在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则，防风指的的有限降低外界冷空气直接接触身体，造成身体不适，透气是指人体自然排汗，排热后，热气和水气不会滞留服装内，较快排出。保暖，顾名思义，就是保持身体温度。基于这三方面，选择正确的衣着还是很重要的 ～当温度在5～15度的时候，可以选择上身速干内衣＋长袖骑行服，下身抓绒骑行裤或秋裤＋骑行裤的搭配，温度不是很低，骑行过程中，热消耗不是很大，速干内衣和骑行服都有很好的透气性，个别速干内衣在胸前有一层纤维层的加厚处理，骑行裤为紧身设计，有效降低迎面来风与腿部的直接接触，降低阻力与热损耗。当温度在－5～＋5度的时候，可以选择上身速干内衣＋抓绒＋防风衣的搭配，下身长厚骑行裤，或短骑行裤+羊毛裤+运动裤，现在高级的冬季骑行服一般都是内在抓绒设计，外层阻风材料设计，很适合这个温度下的骑行活动。当温度在－5以下的时候，部推荐进行长途的骑行活动，短途骑行推荐使用，速干内衣＋抓绒＋冲锋衣的搭配，下身可考虑保暖内衣＋加厚骑行裤的搭配。手套方面：冬季应选择全指手套，手背要有加强设计，避免意外对首部造成的损伤。冬季骑车防寒的2个要素：

衣服上要有一个防风层！天气冷在骑行服胸前塞报纸是个临时的好办法。所以，骑行马甲或者骑行风衣是很有效果的用品。骑车时流动的气体是带走体温的元凶。

其次，具有可调节通风和体温的衣服也很重要。因为骑车的人体热量要散发出来，根据不同的感受来调节体温以及排汗。专业的服装，有（加厚）袖套，（加厚）腿套，带膝盖保暖层的加厚骑行长裤，头盔套，鞋套，骑行马甲，骑行风衣，长袖骑行服，防风手套等。袖套+腿套+骑行马甲可能是比较好的组合方式。因为可以在车上边骑边褪下袖套或者腿套，不至于影响到练习的连续性，同时可以调节体温与改善通风。

几点注意事项： 1。没有速干内衣，可以用短袖骑行服代替，毕竟材料差不多，透气性更好。2。不建议穿太厚或太大的外套，裤子骑行，这样会增加风阻，造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。3。冬季骑行着装通其他三季一样～服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。4。护目镜的选择很重要，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。5。如全指手套感觉冷，可以带一副薄的白手套在内，然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。6。一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助，运动围巾是很不多的选择，时下流行的魔术围巾，可变换多种造型，变化多种用途，不管是面罩还是头巾，围巾，相信你会需要。冬季骑车最忌穿一大堆衣服，但没有外部的防风层，又臃肿又寒冷。

有一个防风层，调节通风和体温，这是两个关键点。在没有所谓专业配备的情况下，其实普通商店里就有办法解决这些需要。买一件轻便挡风的外衣穿在外面，身上或车上放一个背包，用于更换存放衣物，就这么简单。一般在出车的时候会比较冷，多穿些，热身过后，可能出汗，就停车减点衣物下来，千万不要让汗水在自己体表聚集太多。防风层在手掌和脚掌也要建立起来。防风的长指手套比较好，但有些越野车用的长指保护手套不一定适合，如果天气比较冷，这种手套还是太透风，不如普通日用冬季手套。脚上的防风层如有专用的鞋套会好一些，没有的话，据说有人用避孕套的，呵呵，自己想办法吧。头部的保温很重要！用于思考与信息处理的东西都是很耗费能量的，就好比电脑里面的CPU,发热是最高的。同样，头部占人体热耗量也很高（记得有说是30%),带上一顶帽子就会好很多，这也是上面所说的头盔套的用处之一（有些头盔套用于计时赛减空气阻力）。冬季骑车，带帽不帽差别很大。

在冬季，很多人都因为寒冷的天气而减少骑车得频率，在冬季，骑车的穿着就尤为重要，很多人都选用冲锋衣，认为冲锋衣能抵御寒冷。但是，自行车运动是一项有氧运动，在骑行中，我们会大量的出汗，穿冲锋衣的车友可能在骑完车后，冲锋衣会有一层汗水，这样骑车很不舒服，另外，冲锋衣一般都很宽大，骑起来阻力很大。下面介绍下一般的穿着搭配！

如果是骑的距离较长，偶通常如下配置：

裤子：长骑行裤，根据天气外面穿一件运动外裤或者不穿； 上衣：一件排汗透气的速干贴身长袖内衣，也可以用夏季短袖骑行服代替！根据天气冷暖决定是否外穿一件抓绒上衣，外面穿一件防风外套。

头：头盔，墨镜，魔术头巾，护耳 脚：厚袜子，运动鞋

9.自行车骑行活动的宣传口号 篇九

1、留住那美好单车时代。

2、走自己的路，让别人去羡慕!

3、与风同行，骑乐无穷。

4、时尚天使，骑行天下。

5、一起来，骑乐多。

6、自己的路自己走!

7、绿色低碳，爱车相伴。

8、代步又健身，低碳更高效。

9、骑行，带你远行。

10、低成本出行，高效益环保。

11、路上自由行走的车。

12、大地旅行，健康自行。

13、节能环保，出行更好。

14、情意绵绵，骑乐融融。

15、骑士之路，勇者之心。

16、别问路在何方，路在脚踏下。

17、狭路任遨游，堵车显神威。

18、心随我动，骑乐无穷。

19、一直被追随(赶)，从未被超越!

20、一骑来，更精彩。

21、青春不朽，乐在骑行。

22、全民健身，各得骑所。

23、动静自如，骑乐无穷。

24、绿色出行乐，缓解拥阻好。

25、骑世界车，走中国路。

26、管住你的嘴，迈开你的腿。

27、追风，不止远行。

28、竹林芳草间，骑行路迢迢。

29、彪悍的`人生需要骑行。

30、世界品质，自由舒适。

31、坐享骑成，快乐永恒。

32、进退之间，精彩领先。

33、让每个人都成为有车一族!

34、让世界在我的脚下转动。

35、漫漫人生路，自行成一路!

36、零油耗、全景天窗——节能环保、亲近自然。

37、万里行车，车行万里。

38、减少雾霾，骑乐一路。

39、骑车，一种健康的运动方式。

40、自由自在，自行车!

41、惠聚世界，追求卓越。

42、环保健康总相宜，骑有此理。

43、骑自己的车，让别人堵着去吧。

44、名车经典，骑行首选。

45、千里之行，始于轮下。

46、单车新时代，达人时尚派。

47、你心我心环保同心，你行我行自由出行。

48、与爱同行，缩短你我的距离!

49、品质随意，精彩随心。