室内装饰拆除施工方案

室内装饰拆除施工方案（共9篇）

1.室内装饰拆除施工方案 篇一

中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

一、编制依据

本拆除工程是根据业主对各楼层功能布局等需求及原设计装修设计图纸而定。

二、工程概况：

1.工程名称：成都E18总部楼机电及精装修工程 2.工程地点：成都市青羊区腾飞大道51号E区18栋

3.拆除区域内容：墙体拆除、吊顶及顶面配套设施拆除、玻璃门拆除、木质防火门拆除、干挂石材墙面拆除、地面地砖拆除、玻璃幕墙拆除、屋面拆除等。

4.拆除楼层： 4层-12层公共区域一侧拆除吊顶及强、弱电井过道吊顶拆除；1层-12层办公区域隔墙及门厅拆除；四层和外墙外立面玻璃幕墙及玻璃门拆除；屋面拆除：1）需增设的弱电线路、楼层主电缆增设及VRV+新风换气机管道等对楼层公共部分已有吊顶局部进行拆除。2）需对原有办公区域中间隔墙及门厅局部位置进行拆除。3）四层到三层群楼屋面玻璃门及玻璃幕墙局部拆除。4）屋面局部刚性保护层和防水层拆除等。

5.工程特点及难点：

本拆除工程工作面零散、拆除项目多，拆除工序复杂，因此我公司将建立起一套行之有效的安全管理体系及措施，确保作业人员的施工安全，使拆除工作在工期内顺利完成,为装饰装修工程的顺利 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

展开奠定基础。因此要做好拆除准备工作，严格按照拆除流程施工。

三、各拆除部位位置示意:

1、公共区域吊顶拆除位置：

2、公共办公区域墙体拆除位置：

（原公共区域一侧吊顶及过道吊顶装修效果）

中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

3、玻璃幕墙拆除位置：

四、公共区吊顶拆除按各系统需求分析: 1.通风空调： 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

空调采用VRV+新风换气机的形式，主机放置于同层，则公共区域的吊顶不需要拆除，只需再墙面开洞及石材开孔即可。如图2所示；

图2

2.给排水：给排水经过公共区域的管道路由如图3所示

图3 3.强电：

1)VRV室外机同层设置：照明、动力经过公共区域的桥架、线 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

管路由如图4所示。

图4 4.弱电：弱电经过公共区域的桥架、线管路由如图5所示。门禁线路墙面拆除根据现场具体位置确定方案。

图5

5、消防：

消防水（消火栓、喷淋）：按现有配置铺设，如果现场有变更，出具体方案。

五、吊顶拆除工序：

1、拆除工程在施工前应在现场做好标识，并会同甲方、监理对标 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

识确认及现场收方后方可进行。

2、切断所水、电、消防等总闸——地墙面保护——灯具等设备拆除——吊顶拆除——垃圾分类装袋及搬运

3、拆除时先把水电、消防、暖通等所有相关的总闸，总开关闭或断开；对墙面、及地面进行保护（具体保护参看临时保护方案）；拆除吊顶表面的灯具，消防喷淋头、消防广播，火灾报警探头等表面物体，接着把吊顶面层及龙骨骨架拆除，最后拆电路管线等，线路拆除时对使用线路进行保护处理。

4、垃圾分类：每个工作面拆除完毕后，立即垃圾进行合理分类装袋堆放。

5、垃圾搬运：垃圾分类后运至电梯口采用电梯运输的方式到达地面后按指定的位置归类堆放。

六、墙体拆除工序：

1、拆除工程在施工前应在现场做好标识，并会同甲方、监理对标识确认后方可进行。

2、切断所水、电、消防等总闸——地墙面保护——灯具等设备拆除——吊顶拆除———墙地面拆除弹线———墙面石材拆除———墙体拆除——地面拆除——垃圾分类装袋及搬运。

3、拆除工程在施工前应在现场做好标识，并严格按照指定位置进行。拆除前若有电、水等应该先进行断水断电处理，墙面拆除时，由于墙面较高，拆除前应该对楼地面进行保护，采用活动脚架搭设，面铺设板材进行拆除块料对楼板的缓冲处理。根据墙体的高度，逐层递减方式向下拆除。拆除过程中，对不拆除部位顶面、墙面、地面的交 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

接采用机械切割，对不拆除部位进行保护后再进行拆除。墙体拆除过程中，不得局部一次性拆除完，应该要逐层统一慢慢往下进行拆除。

4、墙面干挂石材的拆除时，首先要对拆除部位定位弹线，然后采用机械切割石材及基层骨架，切割后搭设好活动脚手架由上至下逐层拆除石材，石材拆除后对基层骨架拆除，最后墙体拆除。

5、拆除时遇到线路，由专业人员按照要求进行处理。本拆除墙体有办公区配电箱及消防管道设备拆除，配电箱拆除后设立支架对其进行保护。根据后期装修方案要求再进行调整安装。

6、垃圾分类：每个工作面拆除完毕后，立即垃圾进行合理分类并使用垃圾袋打包堆放。

7、垃圾搬运：垃圾分类打包后运至电梯口采用电梯运输的方式到达地面后按指定的位置归类堆放。

8、公共区域的拆除时，应对墙面、地面等成品部位加强防护，对顶面拆除时，对附件灯具等应该首先拆除，待施工完后再安装。拆除过程中不得对顶后线路等进行损坏。

七、玻璃幕墙拆除工序：

1、拆除工程在施工前应在现场做好标识，并会同甲方、监理对标识确认后方可进行。

2、确定拆除位置——地面及周边幕墙保护——玻璃幕墙拆除——垃圾分类装袋及搬运。

3、幕墙拆除时确定玻璃幕墙拆除具体位置，拆除前对地面及周边幕墙做好保护，拆除过程中由于拆除部位高度不高，采用活动脚手架搭设，玻璃幕墙胶缝拆除，幕墙玻璃块由上到下逐层拆除，骨架拆除，拆除骨架时根据现场情况，如对周边未拆除幕墙有影响需要采取加固 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

处理。

4、垃圾分类：每个工作面拆除完毕后，立即进行垃圾分类装袋堆放。

5、垃圾搬运：垃圾分类后运至电梯口采用电梯运输的方式到达地面后按指定的位置归类堆放。

八、技术措施：

1、电梯防护：电梯保护参看公共区临时保护方案，严格按规定的载重量内进行装货，装货时轻拿、轻放，保持轿厢卫生清洁，严禁超长、超重运行。

2、防粉尘：在拆除墙体或吊顶面层时难免出现较多粉尘，施工时应及时用洒水的方式以尽量减少灰尘扩散。

3、安全：拆除前必须关闭施工面的水总闸，包括消防喷淋总闸，断开所有电的总开，临时用电必须由专人专线临时用电规范进行配备，进场施工的工人必须戴安全帽，穿安全鞋及配备完整的劳何设施，施工的工人严禁在现场吸烟，使用明火作业时应运离易燃、易曝物品等防火规范进行施工，必须配备足够的灭火器。

4、文明：工人进场必须配带出入证，严禁到非施工面乱窜，必须服从现场管理人员的指挥，不准野蛮施工、不准违章指挥、不准大声喧哗、赌博、酗酒、打架、不准有意影响业主的工作环境、不准随地大小便。

九、安全技术措施：

1、在拆除作业前，应检查水、电管线情况确定全部切断后方可 中建安装工程有限公司 成都E18总部楼机电安装及精装修工程公共区吊顶拆除方案

施工。

2、进入施工现场的人员必须配戴安全帽，凡在2米及以上高处作业无可靠防护及设施时，必须正确佩戴安全带。

3、电动机械和电动工具必须漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。

4、施工人员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架或其他稳固的结构部分上进行操作。操作人员要戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品。

5、拆下的物料应及时清理，按品种、类别堆放在平整的地面上，高度应符合安全规定，并留有一定的间距，防止倒塌伤人。

6、拆除堆放的材料场地，要专人看管，加强治安保卫，严禁烟火要配有一定的消防器材，以防万一。

7、施工现场严禁无关人员出入，严禁吸烟。

十、文明施工管理

1、专运垃圾的车辆应在指定地点停放，出入现场时应有专人指挥，作业时间应遵守有关规定。

2、拆除工程完工后，应及时将垃圾清运出场。

3、对于有价废品的处理，应指定地点存放，并派专人看管等待处理。

2.室内装饰拆除施工方案 篇二

随着城镇化进程的加快, 城市车流量的增大, 越来越多的市政下穿既有线道路不能满足车流量的需求。这就需要增大既有线桥梁的跨度, 以扩大行车道的宽度, 满足车流量通行的要求。一部分桥梁可以通过改造的方法以增大跨度, 但相当一部分桥梁面临着拆除重建的问题。因此, 既有线铁路旧桥拆除工程也越来越多。既有线铁路桥中有一部分为小跨径的简支梁式桥, 为了既有线行车安全考虑, 这种梁式桥大部分采用横移的方法将旧梁移出既有线后进行破除, 故其横移施工的方法也越来越受工程技术人员的关注。

本文结合洛阳市龙顾路下穿焦柳铁路框架桥的施工技术工作, 对原梁式旧桥的横移拆除施工进行了系统的、充分的总结。在同类工程施工中积累了经验, 为既有线施工和行车安全提供了保证。

1 工程简介

本工程位于洛阳市龙门镇, 龙顾线与焦柳铁路交叉处, 既有立交为1m~10m铁路梁桥, 桥下净宽8.8m。铁路平面线形为直线, 区间两股道, 轨道为60轨, 上、下行线间距5m, 铁路里程为K130+011.7, 纵坡为0.5%。结合龙顾线改扩建规模, 拆除既有1m~10m铁路梁桥, 梁上部结构为4片铁路专桥1010, 梁高0.7m, 下部结构为T型桥台、扩大基础, 上、下行铁路桥台分体设置, 间距密贴。拆除老桥后顶进2*13.5m新框架涵。

2 横移旧梁方案的确定

2.1 拟定移梁方案

2.2.1 方案一

本工程设计图纸的移梁方案为搭设移梁支架将梁横移出既有线, 移出后将梁体破除。具体施工方法如下:

首先浇筑移梁支架基础混凝土, 按照设计要求, 移梁支架基础混凝土厚75cm, 长23.7m, 宽2.45m;然后待移梁支架基础混凝土达到一定强度后使用军便墩搭设移梁支架, 移梁支架长22.7m, 高3.5m, 共搭设两道, 军便墩支架上铺一层1#军便墩杆件后铺设枕木, 然后再铺设一层1#军便墩杆件, 然后在其上安放移梁小车。具体方案如上图所示。

2.2.1 方案二

根据现场实际情况, 考虑不搭设移梁支架, 直接利用原有桥台将梁移出既有线。具体施工方法如下:

在原有的桥台最内侧向西延伸砌筑砖墙, 利用原有的桥台和砌筑的砖墙作为移梁支架, 用移梁地爬车和倒链将旧梁移出既有线外进行破除。砖墙墙长5m, 高5m, 厚37.5cm。墙体基础采用宽2.1m的阶梯式无筋扩展基础, 基础埋深1m, 基底为2.1m宽, 0.3m厚的C15混凝土垫层。该施工方案的关键是砖墙的设计应保证其有足够的承载力承受旧梁的自重荷载。具体方案如下图所示:

墙体的设计:

1) 确定墙体所受荷载设计值

设计墙厚37.5cm, 长5m, 高5m。移梁时墙体只受梁体自重荷载, 每片梁重为29.7t, 则移梁时每侧墙体所受重力为29.7/2=14.85t。梁底宽1m, 两梁移梁地爬车间距为0.9m, 则每侧墙体所受的荷载标准值为:

则其荷载设计值为:

2) 验算墙体的高厚比

式中:H0=2H=2*5=10m

h-墙的厚度。

[β]-墙的允许高厚比。查表取值为28

则砖墙的高厚比满足构造要求。

3) 验算墙体承载力

式中:N=S-轴向力设计值

ϕ-高厚比β和轴向力的偏心距e对受压构件承载力的影响系数

f-砌体的抗压强度设计值

A-截面面积。

对矩形截面β=γβH0/h

对于自由端构件H0=2H=2*5=10m

取e=0.1m可查得ϕ=0.4072

砌筑时采用强度等级为MU25的混凝土普通砖, 砂浆的强度等级为Mb20, 则f=4.21MPa

则砖墙承载力满足要求。

2.2 两方案可行性分析

方案一为设计单位所提供的方案, 其支架及支架基础完全可以满足移梁的要求。但在具体施工时比较麻烦, 尤其是军便墩的搭设较为困难。因为在既有线桥梁下方搭设军便墩时, 作业空间十分狭窄 (桥梁下方高度为5m, 宽10m) , 不便于机械吊装安装, 且军便墩比较笨重 (1#军便墩构件重253kg) , 人力安装相当困难, 另外安装工序也很复杂, 造成施工进度缓慢, 影响进节点工期。虽然此方案具有可行性, 但并不是最佳的施工方案。

方案二为施工单位根据现场实际情况自己制定的施工方案, 该方案仅需在原有的桥台最内侧向西延伸砌筑砖墙, 利用原有的桥台和砌筑的砖墙来代替移梁支架, 达到将梁体移出既有线后进行破除的目的。其施工工艺简单, 砖墙承载力也能够满足移梁的需要, 并且砖墙为一性使用, 不管在任何时间, 均不会造成资金浪费, 可提前做好施工准备, 不耽误工期。同时, 施工较为便捷, 可行性价值较高。

2.3 两方案经济性对比

对采用军便墩支架移梁的成本测算如下:

对采用砖墙支架移梁的成本测算如下:

由上述两方案的成本对比可知, 采用砖墙支架移梁的成本大大低于采用军便墩支架移梁的成本, 在经济对比上完全可以看出施工单位制定的采用砖墙支架移梁的方案节约了成本, 提高了项目的经济效益。

2.4 两方案安全性对比

两种方案的制定思路均为将梁体移出后进行破除, 只是其移梁支架搭设的方法不同, 对于营业线安全影响的风险两者是一样的。但军便墩构件笨重, 在桥下安装时桥上桥下形成交叉作业, 增加了施工人员物体打击的风险, 相对来说采用砌筑砖墙作为移梁支架, 其施工工艺简单, 且在营业线外施工, 不存在交叉作业, 对既有线行车安全没有影响, 故在施工中比采用军便墩更为安全。

2.5 结论

由上述方案的可行性、经济性、安全性对比分析可知, 采用方案二不管是在可行性、经济性、安全性上都优于方案一, 故确定采用方案二作为移梁方案。通过施工该方案较为科学、合理、实用性强, 在本工程施工中取得了良好的安全效益和经济效益。

参考文献

[1]砌体结构设计规范 (GB50003-2011) [M].北京:中国建筑工业出版社, 2011.

3.大型油库油罐拆除方案探讨 篇三

关键词：油库拆除；油罐；拆除

前言

大型油库拆除规模大，油罐数量多，且介质均为易挥发、易燃易爆的汽油、柴油和煤油，汽油闪点为50℃，爆炸极限为1.3%～6.0%，为易燃物质：柴油闪点为38℃，属于燃烧物质，煤油闪点40℃以上，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂，易挥发，易燃，挥发后与空气混合形成爆炸性的混合气，爆炸极限为2-3%，因此油库中成品油罐及油工艺管线的拆除也成为油库拆除的重中之重，防火、防爆成为工程施工中控制的重点和难点。为了保证施工的安全性，必须结合油库特点，进行细致综合的分析和研究，从工程本身各个工序施工所存在的隐患入手，制定切实有效的施工方法。

正文

油库拆除应本着先拆除油罐，再拆工艺管线，后拆水罐等配套设施；先拆安装、再拆电气，最后拆土建的原则，根据成品油库内各个区域拆除要求的不同，以拆除油罐及工艺管线为主线，消防、电气、土建的拆除在安装工艺拆除完成后交叉进行，最后进行建筑物、围墙、大门等拆除，本文主要对油罐的拆除安全技术措施做简单总结概述。

油库中成品油罐的拆除是安全重点控制部位，考虑到拆除油罐的的危险性，建议在拆除前应聘请专业清洗公司对油罐进行清洗，并进行专业气体检测和明火实验，达到动火条件后再进行拆除施工。为保证施工的安全性，油罐拆除应分批次拆除，不宜多台罐同时进行拆除。油库拆除可按照以下拆除流程进行拆除：

切断流程一残油清理一强制通风一气体检测一清罐一气体检测—倒拆法拆罐

1.切断流程：切断罐区生产流程是油库拆除的第一步，也是比较重要的一步，拆除时使用防爆扳手卸下罐前进出油阀组，切断罐体与工艺管线连接。并使用备好的铁桶盛放溢出的污油。同时，及时用临时盲板将卸下阀组管线一端封死，以防止管线内残余油气扩散到罐区。

2.残油清理：残油清理时建议采用机械除油法清理罐内残油，打开油罐排污管线阀门，让罐内残油从排污管流出，管口处用接油盒及油桶及时进行收集，然后打开罐壁人孔，将胶管由罐壁人孔插人罐底，使用手摇泵或真空泵（配套电机应为隔爆型，并置于孔口3m以外）抽吸罐底残油放至备好的油桶内。如罐内残油存在局部低洼不好清理时，可采用垫水驱油的方式进行清理。该方法操作简单、安全系数高，且经济合理。

3.通风及检测：为保证通风效果良好，通风时首先应进行自然通风，后进行机械通风。机械通风排出油气时，通风量应大于残油的散发量，应采取正压通风，不得采取负压吸风。

油气浓度须用防爆可燃气体测试仪进行检测，气体检测应沿油罐圆周方向进行，选择易于聚集油气的低洼部位、死角的油气浓度。直至油气浓度为该油品爆炸下限的4-40%时，方可佩戴隔离式呼吸器具和采取必要的防护措施入罐进行施工。当作业场所的油气浓度超过该油品爆炸下限的40%时，禁止入罐清洗作业。

4.清罐：施工人员在办理相关进罐施工手续后，佩戴防毒呼吸器、防静电服、防静电鞋、救生信号绳索等个人防护用品后进入罐内，使用铜铲或者木铲清除罐底及罐壁的油垢至人孔，用铝桶盛装污杂运出罐外，装袋后用手推车运出罐外指定地点，最后用槽车拉至附近垃圾处理厂进行焚烧处理。当将罐底油垢清理完成后，在罐底撒入一层厚100mm的锯末，对罐底残留油质进行吸附，反复进行多次继续清理，直到清理干净。在采用锯末进行清理时要进行少量淋水以防止发生自燃。

5.油罐清洗：考虑到汽油的挥发性比较好，汽油罐清洗时采用干洗法清洗。柴油、煤油清洗均可采用蒸汽蒸罐，蒸罐前应选择一台储罐作为工艺管线水冲洗的污水储存罐暂不蒸罐，待工艺管线清洗完成并将罐内的水反输至指定污水处理点，最后再对选定的污水储存罐进行蒸洗。蒸汽设备可根据情况选用满足条件的蒸汽车或蒸汽锅炉。因为蒸罐方案受温度影响较大，如果是冬季施工，气温低，升温速度慢，因此施工时必须合理配置施工设备。通蒸汽蒸罐时，蒸汽从油罐下层人孔或其他部位接汽，人孔用防火毡等物堵塞严密。待温度升高到65℃～70℃，打开顶部通光孔。用蒸汽吹扫过的油罐，还要注意防止油罐冷却时产生真空，损坏设备。蒸罐后经安全员检查，采样分析，确认罐内油气浓度低于规定标准，对人体无害方可进行清洗、擦试，如达不到检测要求则继续通入蒸汽进行清洗。对蒸汽蒸洗及干洗过程中大罐产生的污杂及污水进行清理外运。

6.检测：油罐在进行清洗完成后，还应进行相应的检测，主要包括受限空间可燃气体检测和和拆除罐体接地检测，只有在两项检测同时合格后，在罐内需做明火点火试验，方能进行动火作业。

7.拆罐：考虑到施工机具的安全性、简单性以及便利性，根据以往施工经验，罐体拆除时，最宜选用倒拆法进行拆除，如果为浮顶罐则应先拆除浮顶，油罐切割方式采用氧一乙炔焰切割，可按照以下工序进行施工：

气体检测合格一拆除浮顶一拆除罐壁板（保留顶部壁板）一拆除罐顶板一拆除顶部壁板一拆除罐底板。

浮顶拆除时考虑到浮盘密封、浮筒与浮盘连接部位等油气不易挥发，拆除前先采用蒸汽進行清洗，方法为：先采用蒸汽车对罐体进行蒸煮48小时，以便清除浮顶与罐壁存有的油垢。后按上述工序“通风、清罐”进行清理。待气体检测合格施工人员佩戴呼吸面具从人孔进入，使用防爆工具卸下浮顶间连接螺栓。拆除的浮顶从人孔运出罐外，用吊车及人工配合，吊运至堆放区后集中运走。

罐壁板拆除时要充分考虑罐体重量，选用合适的抱杆及倒链，根据倒拆步骤依次对罐壁板进行拆除，拆除到顶部罐壁时，开始进行罐顶板的拆除，先选用1根钢管（根据罐尺寸确定）在罐内对罐顶的中心板进行支撑加固，气焊工均布在罐顶等速切割，电焊工在拆除罐的罐顶板处焊接吊耳，并用吊车吊住，以防止切割时罐盖突然坍塌。

结束语

4.锅炉拆除施工方案 篇四

一、拆除前的施工准备

1、对施工机械进行全面检查，发现问题及时消除，以免在施工中发生不安全现象。

2、将施工过程中所有材料、工具、机具等运入现场，由专人负责保管。

3、与贵单位联系，是否将有关汽、水管道隔离、电源切断。

4、对施工现场孔、洞、沟设置安全隔离带，并挂警告牌。

5、组织施工人员熟悉锅炉设备结构和施工现场，明确拆除任务和工作顺序。

二、安全措施

1、凡进入施工现场工作人员必须佩戴安全帽，对高空作业，应搭设脚手架，佩戴安全帽。

2、做好防火措施。设置必要防火设备，如灭火器、砂箱和其它消防工具，保证随时可用。

3、使用可燃物品（乙炔、氧气）的人员必须熟悉这此材料的特性及防火、防爆规则，并由专人负责更换气瓶、调节气压。

4、担任高空作业人员必须身体健康，患有心脏病、高血压等不宜从事高空作业。凡发现饮酒、精神不振时，禁止高空作业。

5、高空作业须先搭脚架或采取防止坠落措施，方可进行。

三、规范施工、安全施工：

1、遵守甲方厂规，认真执行本集团公司的“施工安全管理

规定”的有关内容确保安全施工。

2、建立和完善安全生产责任制，确保设备人员的安全生产。

3、对施工难度大，结构复杂的工作，应认真的和施工工作人员研究拆除作业，做到安全无误。

4、对高空作业，应搭设脚手架，佩戴安全带。

5、严格制止违章作业、服从甲方安全监督人员的指导。

四、炉墙拆除工作

1、炉墙拆除前准备工作

○1首先在炉前或炉后混凝土柱子上设置一根159的扒杆（高度根据现场层面情况而定），将卷扬机固定在合适位置，揽风绳、起吊绳、背部揽绳、钢丝绳、滑轮等准备齐全，安置正确。

○2特制一个吊装砖块、铁件、砼块的铁篮子，用来从高空、炉顶等吊装拆除的物件。

○3准备几辆运输物件手拉小车，放在锅炉运转层备用。○4用水皮管从炉顶往下冲洗所有灰尘，以防灰尘脚下打滑和创造相对清洁的施工环境。

2、炉墙拆除

○1炉墙拆除时，必须从上往下拆，从外向内拆，最好炉墙四面同时拆，以防止炉墙坍塌，炉顶砼可用机械拆除，拆除时施工人员必须戴好安全帽、安全带、口罩、手套等。

○2在炉顶和炉墙拆除时，炉膛中不能有人施工，拆除的砖场等需放在吊篮中运输，不能从高空往下乱扔，以免打伤其他人员

和损坏设备。

○3炉墙拆下的垃圾要及时往锅炉零米层地坪运，在垃圾往上倒时，下面要有人看管，并设置安全警戒线。

○4锅炉炉墙拆除时，将零星拉撑杆、炉门等金属件和砖块分开堆放。

○5炉墙拆除时，四面保持平衡，拆除时要拆除干净，检查有些隐蔽工程中的砖块、砼等是否拆除。

○6炉墙拆除干净后，再用自来水冲洗一遍，清除灰尘，便于氧炔焰割除工作。

○7炉墙拆除后，必须进行一次大清除，对锅炉运转层和锅炉零星层地坪进行清理、搬运，以便为下一步金属构件的拆除、堆放、运输创造条件。

五、汽包拆除

1、准备工作

○1汽包拆除前必须准备几只完好的5T手拉葫芦，5分钢丝绳、夹头、卸夹等。

○2汽包拆除前先将汽包上的保温材料拆除干净，以便系扣钢丝绳。

○3在上汽包两端柱头上（即炉前向炉后数第三和第四个柱头）分别焊接2个龙门架，龙门架由16号或14号方钢组成，长度由现场定，约长4米左右，以捆绑吊装上汽包长度为宜。

○4在下汽包下方，锅炉运转层上铺设汽包下落后的放置地

方，最好铺设成导轨式，以便用滚管将汽包拉出来。

2、拆除下汽包

○1将下汽包两端用5分钢丝绳子系在龙门架5T手拉葫芦上，钢丝绳收紧，用夹头固定牢。

○2割除下汽包上的对流管束及其它妨碍物，缓慢地将汽包吊放下。

○3汽包座落可靠后，测量2#炉与3#炉及4#炉之间距，如间距比汽包纵向长度大，则将汽包拉出炉子后，在运转层上割成数块，如间距比汽包纵向长度小，则在炉膛内将汽包割成一半，再由设在锅炉左右两端的5T手拉葫芦拉出。

3、上汽包拆除

○1将上汽包两端上用5分钢丝绳捆绑在2个龙门架的5T手拉葫芦上。

○2将钢丝绳收紧，夹头紧固。

○3拉紧上汽包两端钢丝绳，割除汽包两端汽包梁（该梁可捆绑或焊接在上汽包上，随上汽包一齐吊放下来，也可单独用钢丝绳守住，割除后用手拉葫芦或扒杆单独吊放下来）。

○4对流管束也要割除，割除后由施工人员小心谨慎地将其移出炉外，不要顶着人和其它锅炉的炉墙或设备。

○5和上汽包连接的其它水冷壁等均需割除，割除时需视现场实际情况而定，选择合适部位实施，未割除的管子一定要临时固定可靠，待汽包这个重大件割除后，再进行受热面管子系统拆除。

○6在一切准备工作就绪后，缓慢放下上汽包，如5T手拉葫芦长度足够吊放汽包到锅炉运转层，则用5T手拉葫芦缓慢吊放，汽包两头拉葫芦要平衡操作。如手拉葫芦长度不够吊放汽包到锅炉运转层，则另配2套钢丝绳系在上汽包上，另制2个龙门架或吊点，用2只5T手拉葫芦重新替代原先的吊点，缓慢将汽包落下，由于上汽包相对来说比较笨重，在汽包着落可靠后，用割炬将汽包割成数块，分别由炉两侧运出，再由吊装孔处的扒杆起吊，运至锅炉零米地坪，在集中堆放。

六、受热面管子及集箱拆除

1、受热面管子割除前先选好位置，最好选择上下均利于人站定的位置或上下均有平台处。

2、先将受热面管全部割除，再割除吊放集箱，受热面管子由上而下逐段割除后用绳子吊放下来。

3、集箱吊放时，可用手拉葫芦将其锁住，然后割除集箱拉杆，缓慢将集箱放在平台上。

4、利用炉前或炉后扒杆将其吊放下运走。

5、管子割除后，各施工人员一齐要注意安全，因为平台内侧已无可挡之处，不要以为还有管子，炉墙可挡，形成麻痹思想。

七、省煤器、过热器、空预器拆除

1、省煤器拆除

可利用炉后扒杆，将省煤器由上而下拆除，省煤器拆除前可先将省煤器集箱割除，然后将省煤器片用钢丝绳捆牢吊下，在

吊装时要防止省煤器片向炉外倾倒，所以每吊一组时，必须将其它管片临时固定一下，缓慢吊放，及时运走，堆放。

2、空预器拆除

1）、在省煤器拆除后，再拆除空预器，空预器有上下二个管箱，先割除上管箱与钢架、钢梁的联系，然后焊接牢固吊耳将其缓慢吊出。

2）、用同样的方法将下部管箱缓慢吊出，下部管箱处的烟风口需用钢板临时固定遮盖一下，防止安全事故发生。

3、过热器管拆除

1）、由于过热器管悬挂在炉膛上部，割除前可用比炉膛宽度稍长的跳板两端固定在7.6米平台上。

2）、在过热器顶部横梁上设置一滑轮，然后将过热器管一片一片用钢丝绳子系好收紧，然后割除与过热器集箱连接处的管子，缓慢放下，系钢丝绳时，施工人员要小心站在跳板上，系好安全带工作。

3）、将过热器管吊处在锅炉运转层上，割成一半，便于运输（省煤器管也可以这样做）。

八、平台扶梯及钢架拆除

1、平台扶梯及钢架拆除最好要四周同时进行，这样可保持钢架和平台的一体性，比较安全。

2、拆除原则为：1）自上而下；2）四周同时进行；3）、先拆横梁，立柱一段一段割除；4）、平台扶梯随着立柱割除一层一

层往下拆除。

3、平台扶梯及钢架拆除可用炉前或炉后扒杆缓慢吊下。

4、如扒杆不已吊装处的横梁或平台，则可采用在钢柱上焊接吊点，用手拉葫芦将横梁或平台两头系住，缓慢放下。

八、炉排拆除

1、炉排拆除前，先将炉前上煤机、上煤斗拆除，左右防集箱拆除、炉墙支承板拆除。

2、拆除炉排两侧进风管，拆除炉排前挡风板，老鹰铁等。

3、卸掉炉条及其夹板，然后用手拉葫芦抽出滚珠长销轴。

4、逐排卸掉滚珠，然后拉出炉链。

5、用手拉葫芦将主动轴、从动轴左右夹板墙中移出，然后用扒杆吊至锅炉零米地坪。

6、拆除风室，左右墙板及左右墙板座。

7、拆除下部导轨。

十、施工现场搬运工作及清理工作

1、拆除的物件要归类堆放，不要乱堆乱放，如型钢、管材、砖块、保温材料、集箱、空预器、汽包等，要分别堆放在甲方指定位置。

2、废物搬运中，不能碰坏甲方完好设备及锅炉房其他设施。

3、砖块、保温材料搬运和倾倒时最好用水浇湿，避免倾倒时灰尘四起。

4、物料临时堆放时，要注意保证道路畅通、清洁。

5、金属件及垃圾临时堆放时，要设置安全警戒线，防止晚上碰伤工人。

6、锅炉所有拆除物件要尽早处理掉，并及时进行清理。

7、将锅炉及拆除物堆放处用自来水冲洗干净。

8、施工现场清理干净后经甲方人员检查合格，方可移交。

十一、锅炉基础拆除

1、本拆除工程拟采用风镐及人工相配合进行。

2、若锅炉房附近有风管路，可将风管路延接至锅炉基础部位，如无风管路须备空压机一台至二台。

3、配备风镐2-3台同时进行作业。

4、首先在基础底板上扩凿两个落渣口然后开始上部凿除。

5、为防飞尘污染，在凿除作业中要适当喷水降尘。

6、当落渣口下部积渣较多时，要以小板车将积渣运至室外甲方指定堆放处堆放，以便汽车运弃。

7、在凿除作业的同时，须配备切割器具，由专人及时将漏筋切除，以利于拆除作业。

8、在梁板拆除完毕后，清除全部积渣，然后进行地坪上柱子拆除。

9、待地面上柱子拆除后，进行柱子周边地坪素砼凿除，并将废渣清理外运。

10、开挖地面下基础土方，边挖边外运至室外空旷处堆存，以便回填时利用。

5.电杆拆除施工方案 篇五

本工程为二连浩特至广州国家高速湖南省境内安化至安邵高速公路项目扫尾施工第SW4合同段蔡锷服务区现场旧电杆拆除。

二、施工的技术措施：

1、工程必须符合《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》、《架空配电线路设计技术规范》。

2、在杆塔上作业时，不得失去安全带保护。杆塔上有人工作时，不准调整或拆除拉线。

三、旧电杆拆除施工工艺流程

1、电杆拆除方法

本工程进行倒电杆施工时，拆电杆时应在杆横担处加控制绳后，同时松开电杆反向拉线的拉线螺丝，采用25t吊车整体倒杆。

2、电杆拆除流程

施工准备 吊车到位 锚固塔身 拆卸电杆 吊卸电杆 清理现场

3、施工方法

3.1、杆塔拆除施工措施。在横担上挂点位置，用U型环将钢丝绳与塔身连接，登高作业人员上电杆拆除上层横担下方主材连接处螺栓，使用吊车整体吊拆电杆。

四、施工的安全措施：

1、工作负责人要严格执行《电力安全规程》中有关技术安全组织技术措施，工作前要向工作班人员交待有关安全措施及注意事项。

2、工作班人员一定要做好保证安全的技术措施：停电、验电、挂接地线。

3、非施工人员不得进入作业区，现场人员要穿工作服、戴安全帽（含民工）。

4、杆上及台架上作业要使用双保险安全带，并系在牢固件上，登杆作业要使用双保险升降踏板。杆上及台架上作业严禁高空抛掷物件，所有工具材料要用绳索传递。杆上及台架上严禁遗漏任何工具材料。

5、系挂安全带后应检查扣环是否扣牢，应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。人员在转位时，受扶的构件应牢固，且不得失去后备保护绳的保护。

6、上杆塔作业前，应先检查根部、基础和拉线是否牢固。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的电杆，应先培土加固，打好临时拉线或支好杆架后，再行登杆。

7、登杆塔前，应先检查登高工具、脚钉、爬梯、防坠装置等是否完整牢靠。严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。

8、高处作业应使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放。上下传递物件应用绳索栓牢传递，严禁上下抛掷。

9、在高处作业现场，工作人员不得站在作业处的垂直下方，高空落物区不得有无关人员通行或逗留。在行人道口或人口密集区从事高处作业，工作点下方应设围栏或其它保护措施。

10、杆塔上下无法避免垂直交叉作业时，应做好防落物伤人的措施，作业时要相 互照应，密切配合。

11、使用的梯子应坚固完整，其结构及安全技术指标必须符合国家标准要求，梯脚防滑装置齐全可靠。严禁使用变形、腐蚀等缺陷的梯子。

12、梯子必须搁置稳固，直梯与地面的夹角以60°为宜。严禁两人或多人在同一梯子上工作，梯子的最高两个横档不宜站人。梯子不准绑接使用。

13、挖掘接地网土沟前，应做好防止交通事故的安全措施，在挖出的土堆起的斜坡上，不得放置工具、材料等杂物；沟边应留有走道。

14、机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关规定执行。严禁无证驾驶。车上

应配备灭火器。

15、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

16、组织施工人员学习本方案，使每个施工人员明确自己的任务和职责，做到文明施工，搞好安全生产。

五、环境保护及文明施工措施

1、文明施工措施

1.1、凡进入施工现场，职工着装必须整洁，统一工作服，并佩戴胸卡； 1.2、施工现场布置合理，工机具摆放有序，材料堆放有序、有标识； 1.3、做好施工现场危险警示标志；

1.4、要办好宣传栏，制定严明制度，精心组织、文明施工，提高施工质量，保证一次成优率。

2、环境保护的措施

2.1、合理修筑运输道，使之与周围环境协调，并成为日后运行维护道路。2.2、对材料的临时卸点要严格控制范围，选择合理的布置方案，力求占地最少，搬运距离最近，对环境造成的污染最小，对受影响部分场地应及时清理并恢复原貌；施工场地的开辟要因地制宜，不能滥占耕地、林地，施工完毕要认真清理，对废弃的材料要妥善处理，对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。

六、应急预案

1、人员触电

立即把触电者接触的那一部分带电设备的开关或刀闸断开，将伤者同电源脱离，将伤者脱离电源的过程应注意自保，触电者没脱离电源前，不能用手直接触及伤者；伤者脱离电源后，如果神志清醒，应使其接地平躺，不要站立走动；如果神志不清，应就地仰面躺平，保持气道通畅，并拨打“120”求助；当伤者呼吸和心跳停止时，应立即按照心肺复苏进行就地抢救至救助来到。

2、高空坠落

抢救时应使伤员安静平躺，判断其全身情况和受伤程度，出现出血及时止血，使用消毒棉纱覆盖伤口进行包扎；脑颅外伤时应使伤员采取平卧位，保持气道通畅，如外观无出血，但面色苍白、脉搏细弱、气促、四肢冰冷等状态，应保持温暖，速送医院救治。

3、现场火灾

当现场出血火灾时，首先要保持冷静，如果火灾程度较小可以控制，应马上组织人员使用适当的灭火器进行扑救；如果火灾程度较大不受控制，应马上将火灾现 场的易燃等物品撤离到安全地点并拨打火警电话“119”求救。

4、应急措施

施工人员必须熟悉周边环境，时刻保持清醒的安全意识，以免发生意外。若在施工中发生意外，需根据工程地点采取就近原则，将伤员及时送往医院医治

6.拆除施工方案 篇六

脚手架拆除前为确保施工人员安全，必须提前做好以下检查工作：

1、检查脚手架扣件、连墙件、剪刀撑、脚手板、竹笆、脚手架基础牢固性能否满足脚手架拆除施工要求。

2、悬挑槽钢、斜拉钢丝绳是否牢固。

3、脚手架上垃圾、杂物必须清理干净。要求脚手架上无妨碍脚手架拆除施工的物品。

4、及时修改妨碍外墙砌筑的连墙件，并将外墙连墙件孔洞妥善封堵。

5、脚手架拆除相关楼座周边的人员通道是否做好安全防护。如若不能满足通道的安全，脚手架拆除时禁止人员通行。架子拆除时划分作业区，周围设置围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员进入。

6、脚手架拆除时，确保下方无人员施工(如：外墙抹灰、结构清理人员)。

除以上对脚手架本身和建筑物周边施工环境的检查外，还要做好操作人员的班前安全教育，施工人员必须扎裤腿、穿软底胶鞋，佩戴安全帽、安全带。

二、施工顺序

为确保脚手架拆除工作的顺利进行，应采取以下施工顺序。

防护栏杆拆除―密目网拆除―连墙件修改―脚手板、竹笆拆除―剪刀撑、斜撑拆除―小横杆拆除―大横杆拆除―立杆拆除―连墙件拆除―施工清理

由于14#楼在十二层、15#、19#、20#楼在十三层采用槽钢悬挑和钢丝绳斜拉搭设脚手架，因此，脚手架拆除至十二或十三层后，先将斜拉钢丝绳拆除再拆除悬挑槽钢，待槽钢洞口封堵完毕后再进行下部脚手架拆除。

三、人员、进度安排

由于施工进度紧张，所以要求每个建筑单体安排5-6人施工。每个建筑单体施工工期为7天。以20#、19#、15#、14#的顺序进行施工。

四、施工注意事项

为确保脚手架拆除工作的安全、顺利进行施工人员应注意以下事项：

1、遇到当天风力达到6级，或雨雪天气应停止脚手架拆除工作。

2、拆除顺序逐层由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原则进行，严禁上下同时进行。

3、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架;分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。

4、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置加固后，再拆除连墙件。

5、脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不得大于建筑物的层高。

6、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆除中间的扣件，然后托住中间，再解端头扣件。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的扣件时，先通知对方，以防坠落。

8、拆除时不得损坏、撞击建筑成品(如外墙抹灰)。

9、卸下的材料，应用绳索栓住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件集中回收处理。

10、在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应先将拆除情况交代清楚后方可离开。

五、清理

7.重庆阿蓬江大桥爆破拆除方案 篇七

阿蓬江大桥位于酉阳县境内乌江与阿蓬江交汇处, 始建于1962年, 如图1所示。该桥为石拱桥, 桥身稳定, 石质坚硬, 表面无风化。大桥原桥面距水面高约40余米, 因修龚滩水库抬高水位后影响船舶通航, 需要拆除。

大桥结构为单跨石砌拱桥, 全长120m, 净跨100m, 桥宽8m。桥面高程282m, 当前水位标高为278m。下游水库未蓄水前水位高程为2 3 8 m。

阿蓬江大桥地处交通要道, 周边有几户居民房, 距大桥最近的建筑物间距约80m。因此, 拆除龚滩阿蓬江大桥时, 必须保证周边建筑设施的安全, 不允许受到任何损伤。同时还应考虑好桥梁坍落后符合v级航道的通航要求。

2 爆破拆除方案

根椐阿蓬江大桥的结构特点, 结合桥梁的水深条件、周边环境、及尽可能缩短水上施工时间, 决定对大桥采取一次性爆破拆除方案。

对于拱形结构的桥梁, 原则上只要炸毁桥墩就可以实现整个桥梁失稳坍塌而解体破坏。但由于桥墩深埋在水下而增加了施工难度, 基于这一情况确定的爆破总体方案为:桥拱、腹拱、桥墩和桥台采用一次点火, 多段延时起爆的爆破方案, 起爆顺序如图1所示。根据拱形桥梁失稳的原理, 炸毁拱圈的爆点选择在主拱的拱顶部位。只要拱顶破碎了, 单拱桥在瞬间形成两个悬臂梁, 在桥墩破坏和桥面自重的作用下加速下落冲击水面而解体破坏。考虑到爆破后深水清渣的难度, 为了减少爆破后的大块, 对腹拱墩也布置一定数量的炮孔。

主桥采取控制爆破工艺, 其中桥面采取垂直浅孔爆破工艺, 对桥体实施粉碎性爆破。桥拱下部露出水面部分采用水平或轴向钻孔爆破, 水下部分辅以裸露切割爆破工艺, 一次完成所要求标高以上至桥面结构的全部爆破拆除。

岸端采取机械辅助处理方案, 在完成主体爆破后, 根椐爆破残渣堆积现状, 将两岸处理至业主要求标准。

为了满足工期和施工安全的需要, 首先进行人工局部预拆除, 然后一次性完成主桥结构的粉碎性爆破工作, 之后再对桥头岸端实施机械拆除。最后通过测深检查爆破区域是否符合要求, 如果局部结构物不符合要求的则采取水下祼爆破的方法清除。

3 爆破方法

考虑到爆破效果及安全, 采用毫秒微差控制技术进行延时控制爆破。桥体粉碎性爆破采用40mm风钻钻孔, 炮孔间距1.0m, 排距1.0m, 孔深根据拱上侧墙高度不同而变化, 最深处4m, 最浅处1.2m。总钻孔数约500个左右。具体见图2, 粉碎性爆破药量计算如表1。

水下裸露切割爆破每延米药量取12kg/m, 装药长度按4 (桥孔) ×7m (桥宽) =28m, 水下总装药量336kg。

4 爆破安全措施

4.1 爆破地震安全距离确定

本工程采用微差毫秒起爆, 采用1-20段毫秒导爆管雷管起爆, 其中最大一段起爆药量为84kg。安全距离采取如下公式:

式中R为爆破安全距离, Q取75kg, V取2cm/s, a取1.5, k取150。经计算, R=80m。

该桥周围无民房, 最近的建筑物为距离500米远的一座桥梁。因此, 本方案得最大起爆药量是安全的。

4.2 爆破飞石等其他安全措施

1) 为确保施工安全, 所有爆破孔均采取覆盖爆破。

2) 成立专门得安全领导小组, 并成立现场爆破指挥部, 明确爆破作业过程中得责任和分工, 统一指挥。

3) 本过程警戒距离为500m, 起爆前, 各方位警戒员在确保安全后向现场指挥长汇报, 由现场爆破指挥长下达起爆命令。

4.3 噪声的控制措施

(1) 精确计算装药量, 避免多余能量向空中的发散, 但也要尽可能减少爆后清凿工作量, 减少空压机噪声。

(2) 在被爆体上覆盖多层草袋, 以吸收部分爆破噪声。

(3) 利用微差爆破技术, 控制每段起爆药量, 防止单段的爆破噪声过大。

(4) 保证炮孔的堵塞长度与堵塞质量, 避免冲炮。

4.4 扬尘控制措施

(1) 预拆除时先浇湿被爆体进行防尘。

(2) 在爆破区域附近设置多个喷水点, 爆破结束后立即进行喷水降尘。

4.5 安全应急度汛措施

考虑到阿蓬江大桥爆破拆除时间可能在汛期之后, 为了确保突发汛期航道畅通, 所采取的措施为:爆破后主桥结构完全解体, 不形成大型块体阻塞航道, 同时也有利于快速清渣;爆前规划、疏导航道, 降低爆后建渣堆积集中度, 为汛期清渣创造工作通道与平台;准备长臂挖掘设备保障必要时迅速投入工作。

5 结语

8.室内装饰拆除施工方案 篇八

关键词：基坑围护；水平支撑梁；爆破拆除

中图分类号：TU746 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2009）05-0169-02

一、工程概况

广州市××工程地下二层，地上22～32层，总建筑面积206534m2（地上建筑面积148893m2，地下建筑面积57641m2）。基坑形状不规则，开挖深度9.7m～10.7m，开挖土方约30万m3。方案采用上部土钉支护，下部大直径钻孔灌注桩支挡加两道钢筋混凝土内支撑围护，围护桩外设1排Φ600的水泥搅拌桩止水。

水平支撑梁与围护桩形成了一个整体，将围护桩承受力的一部分的水平推力转化为水平支撑梁的轴向压力，充分发挥砼的抗压性能好的优点，分担了钻孔桩的受力，共同支护基坑的土体。

二、选择支撑拆除的方法

当地下室的底板施工完毕后，就必须拆除第二道水平支撑梁；负一层楼板施工完毕以后，就必须拆除第一道水平支撑梁，这样才能进行地下一层楼板和±0.000楼板的施工。因此，水平支撑梁系统如何进行安全、快速地拆除就成了影响整个工程施工进度和施工安全的一个重要环节和关键。该环形梁内支撑系统混凝土量达到1000m3，钢筋量为 80T。要在较短的时间内拆除如此大量的钢筋密集的钢混凝土梁具有相当的难度。因此，我们对该水平支撑梁系统的拆除给予了充分高度的重视，在地下室底板浇筑之前我们就开始考虑水平支撑梁系统的拆除方案。

（一）人工拆除法

组织一批工人，用大锤和风镐拆除支撑梁，优点：施工方法简单；机械和设备简单；容易组织。缺点：施工效率低、工期长；施工安全较差；施工时锤击与风镐噪音大，粉尘较多，会对对周边居民产生干扰。

（二）用静态膨胀剂拆除法

在支撑梁上按设计孔网尺寸钻孔眼，钻孔后灌入膨胀剂，数小时后利用其膨胀力，将混凝土胀裂，再用风镐胀裂的混凝土清掉。优点：施工方法较简单；混凝土胀裂过程缓慢进行，无粉尘，噪音小，无飞石；缺点：要钻的孔眼数量多；装膨胀剂时不能直视钻孔，否则产生喷孔现象易使眼睛受伤甚至致盲；膨胀剂膨胀产生的胀力小于钢筋的拉应力，该力可使混凝土胀裂，但拉不断钢筋，要进一步破碎，尚困难，还得用风镐处理，工作量大；施工成本最高。

（三）爆破拆除法

在支撑梁上按设计孔网尺寸钻炮眼，装入炸药和毫秒电雷管，起爆后将支撑梁拆除。优点：施工的技术含量较高；爆破率效率较高，工期短；施工安全；成本适中（比静态破碎剂法便宜）。缺点：爆破时产生爆破振动和爆破飞石；爆破时会产生声响。

（四）综合比较选择拆除方案

人工拆除法和膨胀剂拆除法有其优点，特别是无震动或震动小，无飞石产生，但是效率低，工期长，成本高。爆破法拆除最大的特点是效率高、工期短、成本适中，爆破法虽然会产生爆破振动和飞石，但它是可以控制和解决。

我们经过仔细的考虑和推敲，征求多方的意见和建议，从从施工工期、造价及噪音等多方考虑，最后决定使用控制爆破法拆除水平内支撑梁系统。

三、内支撑系统爆破拆除技术

（一）爆破拆除设计

采用爆破拆除地下室基坑支撑系统，为确保爆破拆除工作顺利进行，工程技术人员共同攻关、认真考究，参考其它地区内支撑爆破拆除的经验，根据本工程内支撑不同的部位、不同的砼厚度和不同的钢筋含量，设计选用不同的药量、孔径、孔深、孔距以及炮眼布置方式和引爆方式：

水平支撑梁：选用直径为40mm的炮眼孔径，长方向炮眼孔距500mm，短方向炮眼孔距450mm，孔深450mm，单孔装药量和边孔装药量均为120g；

支撑钻孔桩：选用直径为40mm的炮眼孔径，孔深450mm，药量800g；

炸药：采用2号硝铵炸药，当炮眼中有水时，采用乳胶炸药；

雷管：采用毫秒电雷管；

起爆法：支撑系统拆除分几个段块进行，采用电力起爆法，大串联的电爆网络，用高能起爆器起爆。

（二）爆破拆除法安全分析和控制措施

1．爆破振动：当炸药爆炸瞬间产生地震波，使周围建筑物产生振动，产生的地震波与爆药的药量成正比，与距离成反比。爆破安全规程的规定：一般建筑物和构筑物的爆破地震安全性应满足安全震动速度的要求，对一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物，其地面质点的安全震动速度为2～3cm/s。作业时，采用毫秒电雷管，并根据不同块段距离建筑物的远近来确定单段的装药量，严格控制每一段雷管所起爆的炸药量，使地面质点的震动速度<2cm/s。

2．飞石控制：确保钻孔质量、孔网和孔深；控制药量，严格按设计来计算；严密防护：每个炮口上压一个砂包，梁侧再用钢板包住梁顶与梁侧，在梁顶钢板上再压砂包。

3．噪音控制：炮眼装好炸药之后，要用炮泥堵密实，再压上砂袋，它可减少噪音，另外用电力起爆法，时间短，噪音得到控制。

（三）爆破拆除施工

1．施工工艺流程。施工准备→放线定孔位→钻孔→验孔→装药和堵孔→连线和导通→防护覆盖→线路导通→爆破警戒→起爆→爆后检查→解除警戒→清理余渣碎石。

2．试爆。在正式进行爆破拆除以前，我们选择西南角上的一部分支撑环梁进行试验性的爆破，其量与炮孔的参数均是严格按照爆破设计来进行。起爆以后，经过检查无哑炮，解除警戒以后，我们进行现场勘察，支撑梁800×800的爆破效果相当理想。整条梁的砼碎裂得比较均匀，粒径大部分都在20cm以下，而且梁上残余的混凝土不多，箍筋基本炸断，主筋全部剥离。环形支撑梁的爆破的效果则不是太理想。环梁的梁侧表面的混凝土基本上剥离，但是梁箍筋以内的混凝土基本上只是炸开裂，松动，而未能炸开成较少的碎块，不能自动跌落或通过人手较易处理。我们对试爆的结果和有关的数据进行分析以后，对环形梁支撑部分的孔距、药量孔深等等参数进行了小的调整。在调整以后，我们对环形梁进行了第二次试爆，第二次试爆以后，爆破的效果比第一次有了明显提高，环形梁的处表面的砼基本炸松脱落，中间箍筋内部的混凝土也基本炸成较小，经人手很易处理的小块混凝土，箍筋也基本炸断，并同混凝土剥离，取得了比较满意的效果。

3．正式施工。在通过两次试爆以后，我们对爆破技术的各种参数进行分析和调整，然后，全面铺开环梁支撑的拆除施工，我们按照施工设计的要求，分段地对梁进行爆破，爆破完成以后，随即对已破碎的混凝土采取人工清除处理。通过十几天的紧张连续工作，按时、按质、安全地拆除了水平内支撑系统，保证了地下室的施工进度。

四、结语

爆破拆除地下室基坑的土方开挖的支撑系统，我公司为了保证工程的施工进度，通过多方面的比较和分析，确定采用爆破处理，成功地完成了混凝土内支撑系统的爆破拆除工作，缩短了工程的工期，加快了工程的进度。

参考文献

[1]何广沂．工程爆破新技术[M]．中国铁道出版社，2000．

9.拆除工程施工方案 篇九

（一）施工准备 1.工程概况

本次改造工程主要拆除砖砌体、楼地面、踢脚线、楼梯面层、扶手带栏杆栏板、墙柱面、门窗、吊顶、暖气管道、电气设备及其他一些专业拆除。因本工程为装修改造工程，属于边营业边施工，拆除工程包括较多内容，故拆除工程是本工程中难点，也是施工部分的主要内容。2.施工前准备及主要施工设备 1)技术准备工作

a)首先熟悉被拆建筑物的工程图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。b)对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。

c)踏勘施工现场,熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。2)现场准备

a)清理施工场地，保证运输道路畅通。

b)搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。

c)在拆除危险区设置警戒区标志。

d)接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。3）拆除原则

1)遵循“安静生产、清洁施工”的环保方针，选择低噪声、低扬尘的施工方法，减小噪声。

2)保证保留结构与被拆除结构间的无损伤分离且将构件拆除时和拆除后对保留结构的影响降低到最小。

3)保证拆除构件在拆除过程中和在与保留结构分离后，其安全性和稳定性，并顺利将其破碎拆除。4）施工部署

1)施工队伍选择：施工拆除作业人员是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者，公司选择专业施工队的原则为：具有良好的质量、安全意识，具有较高的技术等级，具有相关工程施工经验。

2)拆除人员培训：在拆除前，项目部应组织施工人员认真学习施工组织设计、安全技术交底和有关的安全操作规程，施工人员必须遵守有关规定，不得违章冒险作业。

3)施工计划和人员安排项目部根据拆除施工计划，确定各施工段劳动力日平均数，进行人员平衡调配，合理的划分施工区域，确保工程需要。

（二）拆除施工方案

1.拆除工程施工管理

1)施工顺序：本工程采用手动工具进行人工拆除，施工程序应从上至下，分别拆除。2)留设作业通道：拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面运输通道要满足运输工具通行的需要，作业通道内不得堆放杂物，室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开，并制作标志牌立于通道口作出警示。

3)根据装修图纸，对现场要拆除的墙体、吊顶、地面、门窗、暖气工程等进行标识，以免在拆除过程当中出错。

4)拆除前认真做好技术交底，对不需要拆除的项目进行保护，拆除过程当中应有专人进行跟踪，一旦发现破坏性的拆除，立即制止并纠正。

5)拆除过程当中，项目部相关人员现场进行监督，通常按照自上而下的顺序进行拆除，如：先进行顶棚的拆除，依次是墙面、地面、门窗。

6)拆除时要注意对被拆物品的保护，现场能够利用的材料尽量利用，为业主最大限度的降低工程成本。

7)进行空间立体拆除时必须有专人在现场指挥操作，制定好切实可靠的施工顺序，对拆除工程进行拆除事项安全教育，以确保工人对拆除物品和拆除注意事项心中有数，同时管理及安全人员要密切注意拆除工人的操作方法及顺序，一旦发现违规行为要进行说服教育和经济惩罚及时更正。

8)进行拆除前，技术人员要细心研究图纸，确定好拆除量和位置，严禁多拆、少拆。进行墙面、地面拆除时一定要注意不要伤害到墙体结构层和楼板结构层。拆除施工时一旦发生类似情况要及时通知甲方、监理，制定切实可行的施工方案由设计确认后进行补救。

9)整个拆除过程当中，项目部技术人员要注意对楼层内标高的控制，严格按照设计标高进行施工。

2.拆除方法

1)拆除地面，如发现楼板有裂缝时，需与有关负责人共同协商解决，不得擅自拆除。

2)拆除时墙面采用先上后下的施工顺序，以人工拆除为主，地面拆除采用由内到外的施工顺序。

3)为确保安全，将拆除区域入口进行封闭，设专人看管，非作业人员禁止进入，以防拆除碎块坠落造成安全事故。

4)拆除完的渣土应进行经常清运，避免堆积过多。

3.进场前的各项准备

1)拆除工程施工前，施工人员须经过三级安全教育后，方可进入现场施工，特殊工种必须经过培训，并持证上岗。

2)项目部应组织施工人员认真学习施工组织设计和有关的安全操作规程，做好安全交底工作，严禁违章作业。

4.施工时的各项要求

1)项目部设专职安全员，在施工现场巡回检查，对各种不安全因素（如工人不正确佩戴安全帽等），及时提出整改意见。2)施工队设一名兼职安全员，协助项目专职安全员的工作并负责各自的安全检查等日常管理工作。

3)现场所有施工人员必须按要求配戴安全防护用品，项目部指定专人检查施工人员安全防护用品的使用和维护情况。

4)拆除时若有局部破坏的地方，应保留原状严禁私自处理。

（三）拆除技术措施

1.拆除项目内容

根据清单及图纸对原有室内的砖砌体拆除墙、柱面抹灰铲除、块料墙、砖面拆除、石膏板隔墙拆除、木门拆除、水磨石楼地面拆除、电气、通风、采暖等专业拆除。

2.编制技术措施拆除前认真做好技术交底，对不需要拆除的项目要进行保护，并且拆除过程当中应有专人进行跟踪，一旦发现破坏性的拆除，立即制止并纠正。拆除过程当中，项目部相关人员现场进行监督，通常按照自上而下的顺序进行拆除。拆除时要注意对被拆物品的保护，现场能够利用的材料尽量利用，为业主最大限度的降低工程成本。对于指定可回收的物品，现场拆除时，要注意保护并随时进行回收，堆放到项目部指定地点。整个拆除过程当中，项目部技术人员要注意对楼层内标高的控制，严格按照设计标高进行施工。

（四）拆除安全措施 1.建立项目安全组织保证体系，落实安全施工岗位责任制，建立健全安全生产各项规章制度，成立安全管理小组。

2.施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。

3.施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。

4.施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，扣紧帽带。

5.拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证方可施工。

6.拆除物受自然气候、环境影响较大，密切注意，防患于未然。每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固，做到安全无隐患。

7.拆下的渣土垃圾应及时装袋运走。

8.楼地面拆除时，应采用降尘措施，提前浇水湿润，严格控制扬尘。

9.夜间严格控制使用风镐等大噪音拆除设备，防止扰民。

10.拆除局部内墙时，内隔墙必须随结构加工同时拆除，应编制局部墙体拆除加固方案，防止对结构产生安全影响。

11.工程内的铝合金窗、暖气片应安排专人拆除，并码放至指定地点，经确认后移交。

12.任何人严禁将拆除废弃物私自带出现场，应由项目部安排专人进行分拣和处理。13.拆除时，施工现场应安排专人进行检查，防止过度拆除影响结构和装修，当日拆除作业面应当日检查，不合格或不到位的地方应及时进行返工处理。

（五）施工中应注意的问题

1.施工控制

1)区域拆除顺序主要服从自上而下的原则，从边缘房间朝中心位置拆除。

2)空间拆除顺序是先顶棚，然后墙体、地面。

3)按照工程内容的不同，拆除顺序也有先后区别，先是装饰吊顶的拆除，然后是墙地面、暖气工程的拆除。4)拆除过程中，需回收或重新利用的设备，拆卸时要小心，不得损坏，构件要有专门房间存放，安排专人管理。

边营业边施工注意事项

关于施工区与营业区的隔断处理(重点是施工噪音的控制)一．施工区与营业区的隔断处理办法：

1、为了保证酒店的正常营业，避免施工噪音、灰尘、环境、安全及施工人员的进出，而影 响酒店的正常运做及客人的休息，开工前，我司在施工区与营业区采用轻钢龙骨双层石膏板 内夹隔音棉直封到顶，一层中空天花采用木龙骨夹板，夹板内夹隔音棉杜绝施工噪音，详细 隔离位置可参考施工平面布置图。

3、由于施工现场与营业区在一起，施工过程对施工现场的噪音控制显得尤为重要。为此我司对现场的柜、门、五金不锈钢件尽量在市区合作单位加工好以后才送往现场安装。

4、对施工现场有可能产生噪音的一些项目，例如轻钢龙骨的裁剪、夹板的锯断等等影响酒店营业的项目，我司尽量在地下室加工。二．第三标段施工区走廊防护部分的隔断处理办法： 为了防止施工杂物掉落下部营业区及发生各种意外事故，施工前，必须将十九层至二十三层 的走廊通道的防护栏用轻钢龙骨石膏板进行封闭处理，详细防护隔离位置可参考第三标段的 施工平面布置图。

本工程施工难点及处理措施 一．本工程的施工难点（1）边施工边营业；（2）春节假期影响施工进度；（3）分包单位多，现场需协调的工作较多；（4）施工现场的污水排放问题；（5）墙面造型石材的精度控制；（6）成品保护及施工安全的控制； 二．施工难点的处理方法 ●关于边施工边营业的施工(1)将施工现场与营业的地方采用石膏板或夹板隔离，以杜绝施工噪音、灰尘而造成的环境 污染，详看施工平面布置图；(2)施工过程中必须遵守酒店的管理规定，尽量不使用噪音较大的机器或工具，以免影响酒 店的正常营业； ●春节假期影响施工进度的处理 ① 科学合理安排工作、做好对施工人员安排、材料计划、资金调配、进度计划及协调好各 个分包单位的工作配合。② 缩短春节假期，并加班加点将春节的假期造成的影响补回。●分包单位多，现场需协调的工作较多的处理 制定相关的管理制度，并多与甲方、监理及各分包单位沟通来解决问题。●施工现场的污水的排放处理 ① 在施工现场，可采用钢板做成水槽的容器来处理水泥沙浆，现场的水泥沙浆或其它工种 产生的污水必须用铁容器沉淀、过滤水必须过滤二至三次，才能将过滤过的污水通过酒店原 有的厨房排水管道排放出去，且排放时必须在排水管道的入水口，还需再设二道过滤挡水板 才行（此方法是否可行，还需得到甲方的认可，方可实施）。② 施工现场的水泥沙浆或其他需用水源的作业班组必须按甲方在现场指定的地点施工，并 采取相应的防水、排放措施等。

三．本工程的施工进度计划

①施工进度计划 本工程招标书要求净工期 300 天，且施工阶段正是 2014 年春节放假期间。考虑到春节假期，实际可利用的时间有可能少于净工期。根据施工现场实际情况及使用功能分布情况，本装饰工程分为4个施工段进行管理 和施工，其中十六至十八层客房及走道作为第一施工段，十九至二十一层客房及走道作为第二施工段，二十二至二十四层客房及走道作为第三施工段，二十五至二十八层客房及走道作为第四施工段。第一个施工工段的完 工时间控制在75天内竣工，第二个施工工段的完工时间控制在75天内竣工，第三个施工工段的完工时间控制在75天内竣工，第四个施工工段的完工时间控制在75天内竣工，均需提前五天的时间时间完成等待验收，每个施工段竣工验收合格后方可进入下一个施工阶段，总工期不超过规定的工期。详细施工计划见附件 1《施工进度计划表》或网络图。