验货公司工作总结

2024-06-21

验货公司工作总结(精选10篇)

1.验货公司工作总结 篇一

生产验货及工作流程

1;全面了解订单资料,生产工艺,最终确认样,要确认自己掌握的所有资料制作工艺细节 是否统一,对不明确的事项要问清楚,以免出错。

2;预先充分估量工作中问题潜在发生性,相应加强工作力度,完善细化前期工作,减少及 杜绝其发生的可能性。不以发现问题为目的,预先充分防范,工作中重复发掘,及时处理问题并总结经验,将问题降到最低限度。

3;投产初期必须要求工厂尽快做出每码10-20件成品要对其尺寸,做工,款式,工艺进行全面细致地检验。出具检验报告,出现的问题要及时告知工厂进行整改。验货报告要工厂负责人确认签字后留工厂一份,自留一份。以便中期验货时看工厂是否在出现的问题进行了改善。特殊情况下须交公司或客户确认。同时也要分析现场生产进度情况,是否能按时完成,要及时向公司或客户汇报。

4;中期验货一般在工厂完成65%以上,首先要看前期的问题是否得到改善,缝制是否符 合要求,车线是否宽窄一致,针距是否符合要求。针洞,色差,破洞,油污,污溅是否存在。5;尾期验货一般在工厂完成装箱85%以上开始抽箱验货,首先要看整烫是否符合要求,吊牌,胶袋纸箱是否符合客人的要求,混码是否装错,每号是否相符。如有问题要及时处理解决,尽最大的努力保证大货质量和货期。

6;对生产过程的各个环节出现的问题,对问题的处理及操作情况进行总结,向公司主管汇报。一定要做到诚信真实。

2.验货公司工作总结 篇二

1 节油工作的意义

世界各国航空公司都在不断加大人力、物力和财力的投入,开展节油工作,逐步提高航油的使用效率,其动力和积极性主要源于三个方面的考虑:

1.1 运行成本的压力

为了提高自身竞争力,世界各国航空公司都把提高安全水平、降低运行成本、提高经济效益和服务质量作为主要工作来抓。航空公司作为一个高投入、低产出的行业,成本和盈亏点较高。在市场成长缓慢、供大于求的条件下,降低运行成本是航空公司经营的关键。在航空公司的各种运输成本中,航油成本所占比例较大,并且是航空公司可以控制的成本。特别是近几年来,随着原油价格的不断攀升,航油成本所占航空公司营业成本的比例也越来越大,国内很多航空公司的航油成本已经占到总营业成本的40%以上。因此,提高航油使用效率、降低航油成本已经成为降低公司运行成本最主要的手段之一。

此外,在联合国“京都议定书”规范下,各国政府纷纷创建排放交易制度,推动自愿减排工作的开展。“碳排放配额交易体系”是一个碳排放量限制和交易机制,利用碳权交易来达到温室气体减排的目的。“碳排放配额交易体系”将开始以拍卖方式购买和转让碳排放权,并将逐步降低无偿获得碳排放权的比例。随着全世界对环保事业的日益重视,航空业的全面碳排放交易已经是大势所趋,在不远的未来,所有航空公司都将面临二氧化碳排放的购买和消费。在这样的情况下,航空公司需要从多个方面开展工作以应对碳排放带来的成本增加。

1.2 国家节能减排工作的要求

对世界各国而言,实现经济平稳快速发展的同时降低温室气体排放是一个巨大的挑战。大力发展可再生能源、提高能效对于作为发展中的大国,中国已经认识到了气候变化可能带来的危害,并且正以积极的态度应对这一全球性的严重问题。党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中提出:“要把节约资源作为基本国策”。中国在“十一五”国家发展规划中设定了到2010年单位GDP能耗降低20%的目标,同时“节能减排”成为了各级政府和企业绩效评估的重要指标。

中国民航面临的节能形势十分紧迫。随着民航的机队规模不断扩大,机场数量和等级不断增加和提高,世界原油和航油价格一直在高位波动,使得能源消耗持续增加,而获取这些能源的成本也将越来越高。如不妥善解决和消化能源消耗带来的负面影响,将直接影响中国航空运输业持续、健康发展,而解决这些矛盾和问题的根本出路在于提高能源的使用效率。

国内几大航空公司是中央企业中的能耗大户,也是国资委确定的节能减排重点企业,其航油消耗占公司总能耗的99%左右。根据中央企业第二任期节能减排管理目标,国资委要求到2009年民航运输企业万元收入综合能耗比2005年下降12.8%。同时,中国民用航空总局要求,“十一五”期间,要全面贯彻国家节能中长期专项规划和民航“十一五”规划的各项内容,到2010年民航单位产出能源消耗(航空公司为每吨公里耗油、机场为每人次电力消耗水平)下降10%左右;力争到2020年下降20%,达到目前航空发达国家的水平。

1.3 环境保护的需要

环境保护已经成为全球关注的焦点,全球气候变暖和减少温室气体排放正在成为全世界关心的热门话题。本世纪以来,在全世界范围内,随着工业化进程加速、人口猛增、大量矿质燃料的燃烧、不合理的土地利用、森林的大面积砍伐等人为活动产生的温室气体排放量不断增加,打破了原来各种天然温室气体成分的自然平衡,使大气中的温室气体浓度呈现不断增长趋势,如二氧化碳、甲烷和二氧化氮的大气浓度分别比工业化以前增加了大约26%、148%和8%。原来地球上的人类生存环境是在处于自然平衡态的温室效应条件下长期演变形成的,一旦这种自然平衡态被破坏,取代以更强温室效应条件下的新的平衡态,地表生态环境也必然要发生相应变化,而这种急剧的变化必然威胁人类及其他生物物种的生存。当前,已有6种气体因为它们在导致地球变暖方面所起的重大作用而受到的关注,分别是甲烷、二氧化碳、氧化氮、氢氟碳化物、全氟烃和六氟化硫。各类温室气体中二氧化碳对增温效应的贡献率最大,占到55%,所以人们更关注大气中二氧化碳含量的变化。而飞机发动机燃烧所产生的排放中,二氧化碳所占比例很大,每吨航空煤油的消耗将会排放3 187公斤二氧化碳、1 239公斤水、0.98公斤二氧化硫、0.56公斤一氧化碳和21.12公斤氮氧化合物。所以,大量温室气体的排放必将制约着民用航空业的发展。

2 如何实现节油

当然,节油并不是以牺牲飞行安全为代价的。随着计算机飞行计划的应用、飞机监控水平的提高、空域结构的改善、雷达管制和缩小垂直间隔(RVSM)的普及以及机载设备的更新等民航科学技术水平的不断提高,使得航空公司的航班运行更加安全和高效,同时也使航空公司采用多种技术手段降低航油成本成为可能。从目前国际上的发展趋势来讲,降低航油消耗的主要技术手段包括计算机飞行计划的应用、飞行员节油操作、APU节油、航路优选、二次放行和飞机减重等等。

2.1 计算机飞行计划的应用

实行计算机飞行计划是国际上通用的主要节油技术手段。飞行计划是在满足飞机物理限制及其运行环境的基础上,力争实现航班安全和运行效率的最大化。先进的计算机飞行计划系统使用导航、飞机性能、气象、航线、公司政策和信息等数据库,并与其他专业数据库和计算机系统相连接,采用正确装载航油、选择最佳的飞行高度/速度剖面、满足特定的运行目标等方法,制作出最优化的飞行计划,来减少航油消耗,增加业载,提高航班的运行效率。

2.2 飞行员节油操作

通过航油效率管理系统的分析可以发现,不同飞行员的航油消耗水平与计划航油消耗水平相比,平均变化在正负2.5%之间。飞行员的节油技术差异在短程航班中表现得更为明显,因为在这些航段中,相当大的时间花在机动飞行中。针对性的训练、节油宣传、足够的标准运行程序、适当的管理技巧和增强的责任感将显著影响飞行员的航油消耗水平。如果飞行员持续地执行节油程序,采用多种技术手段,例如充分使用FMC、选择较近的航线和进离场程序、申请最佳巡航高度、选择有利速度、不提前下降高度、等待时使用光洁状态下的最小等待速度、进近过程中控制好调速和放襟翼时机、单发滑行、根据停机位置和滑行路线选择APU起动时机等,可能会节省至少1%到2%的航油消耗。

2.3 APU节油

APU是飞机的辅助动力装置,是一种与飞机发动机一样的小型燃气涡轮发动机,主要为在地面为飞机提供电力、空调和引气。因此,航空公司应当针对飞机维修、航前、航后和过站四个不同时段,通过加大地面设备的投入、制订跨部门的工作流程、明确相关部门及人员的职责、落实量化的跟踪考核机制等手段,严格控制APU的使用。

2.4 航路优选

国内的航空公司过去一直执行的是单一航路飞行,灵活性较差。近年来,随着民用航空的迅猛发展,一些国家(特别是俄罗斯)逐渐开放领空,使得一个航班选择多条航线成为可能。航路优选的优点主要包括:可以从多条航路中选择最经济的航路飞行,从而缩短航班飞行时间,减少航油消耗,降低运营成本;根据天气实况和预报,可选择不同航路以避开危险天气;可以避开航空管制的某些限制(如航路关闭、临时限制区、危险区等),提高航班正常率;由于大多数飞行都选择最短飞行时间的航路,从而缩短了航班飞行小时,提高了飞机的利用率。

2.5 二次放行

随着导航精度的不断提高,在远程国际航线飞行时,航线机动油很少被消耗。为了充分利用这部分航油,达到减少航油消耗、增加航班业载的目的,可以采用二次放行技术,即在起飞机场首先放行航班飞往在该航班航路90%航程附近的初始目的地机场,并在航路上选择一个“二次放行点”,在该点按飞机的实际重量和剩余燃油,再次放行飞机至最终目的地机场。应用二次放行程序,会在节约航油和优化业载方面带来很大的好处。依靠精确的计算机飞行计划系统,大多数远程航班可以优化利用所携带的5%~10%的航线机动油。

2.6 飞机减重

飞机携带多余的重量将导致额外的航油消耗,其航油消耗相当于每小时将多烧掉该额外重量3%~4%的航油,这个数字会随着机型、飞行剖面等因素的不同而发生变化。航空公司可以从减少额外燃油、飞机喷漆、飞机污垢、机载设备、报刊杂志、免税商品、飞机加水量、客舱设备、餐食供应等方面开展飞机减重工作。

当然,航空公司还可以通过许多其它技术和管理手段来降低航油消耗,例如应用成本指数、改善飞机维护水平、提高航班运行控制水平、缩短飞机地面滑行时间、控制飞机重心、优化备降机场的选择、加强与空管部门的合作与协调、加大节油宣传和应用航油效率管理系统等等。

3 结论

综上所述,航空公司的节油工作涉及航空公司多个部门和航班运行的各个环节,从航油采购、飞机维护到飞行计划制作、飞行实施和运行效率分析。因此,航空公司应当将其作为一个系统工程来抓,全面贯彻科学发展观,落实节约资源基本国策,以提高航油使用效率为核心,以转变增长方式、加快技术进步、建立科学管理制度为手段,通过采用国际先进技术和手段,细化各部门工作流程,提高员工节油意识,建立完善的激励机制,逐步实现航空公司低能耗水平下的持续快速增长,减少航油消耗,降低运输成本,提升企业的竞争力。

参考文献

[1]孙宏,文军.航空公司生产组织与计划[M].成都:西南交通大学出版社,2008.

3.QA验货员工作描述 篇三

二. 作为客户qc代表进驻工厂,对供应商生产出来的产品进行出货前检验并出具英文报告,要求供应商对不良产品进行返工处理,要供应商对不良原因进行调查分析并做预防纠正措施。

三. 不定期地在现场稽核供应商的工艺流程,核查预防纠正措施是否落实,监督和帮助供应商完善品质管理体系,使供应商通过认证机构审核。

四. 完成工作日报、周报和月报并汇报给品质经理和供应商。根据质量汇总要求供应商对突出的质量问题做预防纠正措施,改善产品质量。

4.新手验货员 篇四

-按质量监控管理员的指示到供货商查货。

-在查货前,必须确保已经收到所有用作查货的相关资料。-与供货商联络以确定查货的安排。-根据AQL 质量监控要求在出货前作查货。-找出质量问题及报告予相关人员。-在出货后搜集出货样予相关人员。

-与工厂管理人员联络以探讨及改善质量问题。-与跟单人员和协调员澄清任何不清楚的地方。要求:

-具备制衣常识及有三年以上的相关工作经验。G0

5、驻厂检验:

全程质量控制—为了避免大的和长期的订单因质量或货期而受到影响,我们将会派QC常驻工厂进行全程跟踪检验,从生产开始进料,中期生产,到最后出货。我们完美的服务使质量和货期得到保证。

6、全检验货:

如果产品价格较高且质量要求十分严格,将会百分百进行全检,每个产品经过我们检验员的检查,你将会大大的降低了风险。

7、货柜监装(Loading):

本公司的检验人员会身处装货现场,实地地对货柜的完好.所装物品及数量、标签、和包装材料是否和订单要求一致

在装柜过程中产品有无损坏及数量不足等,确保符合客户指定的要求,并现场拍摄相关的图片作为实证.:

验货须知:

1.关于报告格式——可以按照ITS/SGS/BV/AI等公证行报告格式出具中英文验货报告,或者按照客户指定报告格式出具报告,包括文字,照片等。

2.关于报告形式——可以通过电子邮件将发送到客户指定接收邮箱,正常情况下,在验货日24小时内出具报告。

3.关于验货时间——本人SOHO一族,所以每周七天均可提供验货服务,4.关于付款方式——验货服务收费,于客户收到报告后48小时内将费用打到本人指定银行账户。

5.关于业务合作——本人服务保质保量,寻求建立长期业务合作伙伴关系。诚信乃做人之本,非诚勿扰。

欢迎有验货需要的公司或个人恰谈验货业务,本团队服务对象包括个人采购验货,或者公司验货外包服务。

关于验货行业

关于“验货行业”--新入行必读

1.什么是验货服务:

验货服务是按委托方的要求,代表委托方对供货质量及定货、购销合同中的其它相关内容进行检查验收的一项活动,目的是查验供货方所供货物是否满足定货合同的要求和买方的其他特殊要求。

验货服务在国际上已经成为一种通行惯例,它能帮助买方及时避免交货延误和产品质量缺陷,使得买方在第一时间采取应急和补救措施,从而确保了买卖双方利益,并保证消费者买到放心的产品。譬如,九十年代外国有个儿童不慎将玩具娃娃的眼珠吞入肚内,为此承担这批玩具验货业务的国外某验货公司,付出了几十万美元的高昂代价,只因为当时验货人员漏检了眼珠拉力指标。2.验货的种类: 验货服务的方式有DUPRO和FPI、TRI三种方式: DUPRO方式是在生产过程中的验货,验货人员按协定,在产品完成20%或50%时,到生产厂家进行抽样检验,验证其是否符合订单的要求。

FPI方式是最终产品检验,验货人员到工厂、仓库、码头、货仓等地按定单或国家标准或国际惯例对已完成、装箱号的批量产品进行现场抽样检查,必要时抽样进行质量相关专案的检验,验证其是否符合定单或相关国家标准的规定或要求,验证认可后按验货协议出具验货报告,在需要时可对所验货物粘贴验货标志。

TRI方式是验货人员按验货协定对一批产品的全数进行检验。3.验货的种类: 查验供货方所供货物是否符合国家法律法规或国家有关标准规定的质量要求; 及时避免交货上的延误和产品的缺陷,在第一时间采取应急和补救措施;

减少或避免由于收到劣质产品而引起的消费者投诉、退换货及商业信誉的损失; 降低因销售劣质产品而引发赔偿、行政处罚的风险; 核实货物的质量和数量,避免合同纠纷;

比较和选择最佳的供货商并获得相关的信息和建议; 减少为监控和检验产品所支出的高额管理费和人工费.4.验货的依据: 抽样过程:

检验员依据ISO 2859标准进行抽样检测。合格品质标准(AQL)会列出每一批产品所需抽检的样本数及可接受的重大与次要瑕疵数量。检验标准: · 数量 · 外观

· 人工

· 功能

· 包裝与唛头

5.服装QC验货评语 篇五

服装QC验货评语

collar 領

Unbalance collar 領不平衡

Asymmetric collar 領位不對稱

Uneven collar width 左右領闊不一致

Uneven neckline 左右領圈不一致

Uneven collar point 領尖不對稱

Uneven lapel shapes 左右前領咀形狀不一樣

Too much easing at C.F.neckline 前領口溶位太多(有太多溶位於前中領窩)Collar too tight at CB 後領中太緊

Collar band is twisting 領座扭曲不平順

Fullness at front collar and lapel 領及前領咀不平順

Neckline is not smooth 領圈不圓順

Neck setting not smooth 領子裝得不平順

High & low back neck 後領圈有高低

Edge of front opening is crooked 前門領邊不直

Front opening not straight 前門領邊不直

Front facing is exposed at bottom hem 前門領貼在下擺處外露

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Front opening facing is shorter than body 前門領貼短於大身

Neck was stretched 領圈拉松

Too much tie on front collar 前領處有豁口 Sleeve & Armhole 袖&夾 Puckering at left/right armhole 左右夾圈有溶位不平伏.Too loose at right armhole, uneven for left/right armhole 右夾圈有拉松, 左右夾圈不相稱.Sleeve running to back(衣袖走後)/ Sleeve running to front(衣袖走前)操兵袖

Too loose at front sleeve seam 前袖骨拉松

Too tight at back sleeve seam 後袖骨過緊.Poor cuff setting 卡夫裝得不好

Sleeve placket is not set well 袖叉裝得不好

Underarm seam was stretched 袖底縫被拉松

Armhole setting not smooth 袖孔不圓順

Ease on sleeve cap is uneven 袖頂縮拱不均勻 Front/back 前後幅

Hiking at front, CF facing too short 吊襟

Hiking at back, lining too short 吊裡

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Curve at CF zip(too much fullness at CF zip)前中拉鏈溶位太多

Curve at CF zipper because of no easing of zipper.前中拉鏈無溶位(引致紐曲)

Hiking at back / Hiking at front 後幅吊起 / 前幅吊起 Front panel is bigger than under panel(lining)前幅底幅細面幅松

Lining too big, too short, too small, too long 裡布太大, 太短, 太小, 太長

Grain lines are not match at front & back panel 前後幅布紋不相稱

Front length uneven 左右前長不一致

Too loose at shell, Too loose at back/lining, turn insider out 底松, 面鬆, 向外反

Pocket 袋

High-low pocket 高低袋

Both pocket set uneven 左右口袋裝得高低不一

Pocket not smooth / squared 袋不平服/不夠正方

Pocket flap not centered over pocket 袋蓋不正中

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Both pocket shapes are uneven 左右口袋形狀不一致

Bottom part of pocket is sagging 口袋下部下垂

Pocket flap is misplaced 袋邊位置不對

Pocket is misplaced 口袋位置不對 Pocket is smiling 袋口開得不吻合

Pocket opening is fray 袋口有毛口

Pocket shape distorted 口袋變形

Pocket size and shape is not follow sample exactly 口袋的尺寸及形狀未按照實樣做

Pocket welt is uneven 上下袋唇不均勻

Poor pocket setting 口袋裝得不好

Binding 拉捆

Piping is uneven 捆邊不均勻

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Piping is twisting and not smooth 捆邊扭曲不平順

Pleats 縮褶

Uneven shirring at back waist seam

後腰縮碎褶不均勻。

Shirring 碎褶

Elastic shirring is uneven 橡筋縮拱不均勻 Both side pleats not balance 左右褶位不一致

Darts placement is not follow sample exactly 褶位未按照實樣做

Pleats is misplaced 褶位不對

Shirring / Gathering 縮褶

Pleated 生褶

Darts 死褶

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Beading & embroidery 釘珠&繡花

Beads stitching are not secure 珠子未釘牢

Embroidery stitching is too tight 繡花線太緊

Embroidery stitching too loose 繡花線太松 SHADING DEFECTS 色差問題

1)Color shading 色差

2)Color shading within one garment.同一件衣服內有色差。

3)Color shading between trims and body.配件與衫身之間有色差。

4)Shade differs from approved standard.顏色與批核色版不同。

5)Shading caused by poor color interlining matching.紙朴顏色不配合, 引致色差。

ACCESSORIES 輔料問題

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1)Missing button / label / badge 漏鈕 / 漏嘜頭 / 漏章

2)Button position not well match buttonhole.鈕與鈕門位置欠配合

3)Button inside out 鈕的底面倒置

4)Button marking not removed.點鈕筆痕沒有清除

5)Damaged button/buttonhole 鈕爛/爛鈕門

6)Rusted stud 工字鈕生銹

7)Paint peel off on stud 工字鈕顏色脫落

8)Button and buttonhole not aligned cause bulge.鈕及鈕門位置不配合, 引致谷起

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9)Buttonhole too small to allow button to pass through.鈕門太細, 鈕不能順利通過

10)Uncut buttonhole / partially cut buttonhole 鈕門未幵 / 鈕門未開盡

11)Ragged edges at buttonhole 鈕門紗線不清

12)Broken buttonhole stitches 鈕門斷線

13)Button thread easily pulled out.釘鈕線容易拉脫

14)Snap / rivet easily pulled off.吸鈕、撞鈕容易拉脫

15)Buttonhole is not match button size 鈕洞尺寸與鈕扣大小不相配

16)Button misplaced 鈕扣位置不對

17)Buttonhole misplaced 鈕洞位置不對

18)Button is not sewing security 鈕扣未釘牢

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19)Button is sewn too tight 鈕扣釘得太緊

20)Buttonhole is fray 鈕洞有毛口

21)Key buttonhole density is too loose 鳳眼鈕洞的車縫線步太疏

22)Key buttonhole is misplaced 鳳眼鈕洞位置不對 23)Snap misplaced 揿鈕位置不對

24)Snap tape is misplaced 撳鈕扁帶位置不對

25)Snap tape setting not well 撳鈕扁帶裝得不好

26)There is bubble on buttonhole area 鈕洞周圍有氣泡

27)Hood and bar is misplaced 裙扣位置不對

28)Hole at zip top / end 拉鏈頂 / 尾有洞

29)Zipper setting is twisting 拉鏈裝得扭曲

30)Shoulder pad not attach to garment security 肩棉未釘牢

31)Shoulder pad not cover well 肩棉未包好

32)Velcro is misplaced 么朮貼位置不對

33)Waistband belt is not set straight 腰耳裝得不直

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34)Waistband belt length and width are uneven 腰耳的長、寬不一致

35)Incomplete adhesive on interlining.黏朴未完全黏好

36)Strike through of adhesive on interlining.黏朴膠露面

37)Strike back of adhesive on interlining.黏朴脫落

38)Blistering occurred on interlining.黏朴起泡 39)Insecure shoulder pad attached.肩棉釘縫不穩 40)Label placement incorrect.嘜頭位置不正確 41)Care label content not as specified.成份嘜內容不符合要求

42)Main label and size/content label are set too closed 主嘜與尺碼成份嘜裝得太靠近

43)Main label setting is misplace 釘主嘜不井齊 44)Wrong care label sewn on garment.成份嘜車錯位置

45)Label not properly secured.嘜頭車縫不穩 46)Label sewn beyond label edge.嘜頭車縫太入 47)Label sewing seam uneven / puckered.嘜頭車縫不平均或起皺

48)Wrong accessories used.用錯輔料 Button out of line.鈕位不成直線 STITCHING AND SEAMS 線步和骨位

1)Raw edge 散口 2)Raw edges 爆口

3)Untrimmed thread ends 線頭未剪 4)Skipped stitches 跳線 5)Exposed stitching 露線 6)Broken stitches 斷線

7)Run-off stitches 間線落坑

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8)Crooked stitches 線步彎曲

9)Poor join stitching 駁線欠佳

10)Unsightly over-lapping stitches 駁線不良 11)Stitches too loose 線步太松 12)Stitches too tight 線步太緊 13)Distorted stitches 車線不直 14)Broken seams 縫線爆幵 15)Expose stitch 落坑線外露

16)Inconsistent stitching 線步不一致

17)Uneven width on double stitching 雙線闊窄不均 18)Uneven stitching density / tension 線步密度 / 鬆緊度不平均

19)1/4 top stitch not even 1/4面線有寬窄 20)Expose safety stitch 保險線外露 21)Inseam is uneven 內縫線不井齊

22)Merrow stitch density is too big 撥邊線步太疏 23)Overlap stitch is not well 反縫的接線不好

24)Top & under stitch tension not match 底面線力不相符

25)Uneven merrow seam 內撥邊線彎曲不直

26)Missing reinforcement stitches 漏車加固線步 27)Row of stitching missing – top stitch 漏車一行線——平車線

28)Stitch count less than standard 線步較標準少 29)All top stitch is uneven 所有的面線都不均勻 30)Blind stitch is broken 筒針有斷線現象 31)Blind stitch is wavy 筒線彎曲不直

32)Shoulder seam not smooth 小肩縫彎曲不直 33)Uneven folded width at bottom sweep 1/2〞hemming.折車1/2〞腳圍闊窄

34)Blind stitching visible 挑腳線露面 35)Incomplete seam stitching 線步不到尾 36)Uneven for hem closure stitching, uneven stitch at hem 下腳車線不直

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37)Exposed waistband running stitches 裙頭/褲頭見坑線

38)Not straight at front fly 褲鈕牌車線不順直 39)Not straight at back yoke 後擔干車線不直, 紐曲 40)Skipping stitches, looping stitches 跳線, 車線太鬆起耳仔

41)Seam allowance, sewing thread too tight 子口補間線, 線太緊起豆角

42)Pleated seam 骨位打褶 43)Puckered seam 骨位起皺 44)Open seam 爆骨 45)Burst seam 爆骨

46)Under seam visible 底骨露面 47)Waviness on seams 骨位起波浪

48)Twisted seams / Seam rolling 扭骨

49)Twisting at side seam, Wavy at side seam 側骨紐, 不順直.50)Seam closures uneven 骨位結尾不平均 51)Missing bar-tack 漏打棗

52)Seam not properly secured 骨位不牢固 53)Fullness on seams 骨位太谷, 不平伏

54)Seam not fully opened before stitching.骨位未完全撥開間線

55)Cracked seam 骨位拉時有響聲(引致斷線)56)Too loose at princess seam 前公主骨拉松起泡 57)Puckering at back princess seam 後公主骨溶位太多, 起皺/起豆角

58)Too tight or too loose at side seam.側骨車線太緊或太鬆

59)Too loose at CF / CB seam 前中/後中骨太松

60)Too loose at shoulder seam, unbalance of front & back panel at shoulder seam 肩骨拉松(要落定位)61)Too flat at shoulder seam, too slant of shoulder seam 肩骨太平/太斜

6.验货公司工作总结 篇六

山西省电力公司作为国家电网公司一体化缴费平台的试点单位, 承担了一体化缴费平台的建设任务。3月下旬, 山西省电力公司组织相关人员、实施厂商进行了首次会议, 正式启动山西省电力公司的建设工作。

本次会议主要内容:一是明确一体化缴费平台建设工作任务内容、所要实现的功能和工作进度安排;二是对山西现用的缴费方式和系统建设运行情况进行交流, 安排需求比对任务, 将国家电网公司标准设计和山西现有平台功能进行比对, 从而确定山西建设的项目和方式;三是确定系统倒接思路, 在下阶段工作中要制定详细的方案, 从而实现现有多元化缴费平台与一体化缴费平台的顺利倒接, 确保收费工作有序衔接。

一体化缴费平台建成后, 将会实现整合缴费渠道的目标, 有利于缴费渠道的持续拓展, 提高电力公司缴费服务水平。

7.服装QC英文验货评语 篇七

1.COLLAR领

Unbalance collar领不平衡(平服)Asymmetric collar领不对称(领位 Uneren collar width左右领宽不一致 Uneren neckline左右领圈不一致 Uneren cocollar point领尖不对称

Uneren lapel shapes左右前领咀形状不一样

Too much easing at C.F neckline前领口溶位太多(有太多溶位于前领中领窝)

Collar band is twisting领坐扭曲不平服 Collar too tight at CB后领中太紧

Fullness at front collar and lapel领及前领不平顺 Neckline is not smooth领子装得不服帖不平顺 High & low back neck后领圈有高低

Edge of front opening is crooked前门领边不直 Front opening not stright前门领边不直

Front facing is exposed at bottom hem前门领贴在下摆处外露 Front opening faocing is shorter than body前门领贴短于大身 Neck was stretched 领圈拉松

Too much tie on front collar前领处有豁口 2.sleev&armhole袖和夹

Puckering at left/right armhole左右夹圈有溶位不平服

Too loose at right armhoie uneren for left/right armhole右夹圈有拉松左右夹圈不对称

Sleeve running to back 衣袖走后 Sleeve running to front衣袖走前 Too loose at front sleeve seam前袖骨拉松 Too tight at back sleeve seam后袖骨过紧 Poor cuff setting克夫装得不好

Underarm seam was stretched袖低缝被拉松 Armhole setting not smooth袖孔不圆顺 Ease on sleeve cap is uneven袖顶缩拱不均匀 3.fornt/back前后幅(片)Hiking at back lining too short吊里

Curve at CF zip(too much fullness at CF zip)前中拉链溶位太多

Curve at CF zipper because of no easing of zipper前中拉链无溶位(引起拱起不平服)

Hiking at back/hiking at front后幅吊起/前幅吊起

Lining too big too short ;too small ;too long里布太大,太短,太小,太长

Crain lines are not match at front & back panel前后幅布纹不相称 Front length uneven左右前长不一致

Too loose at shell too loose at back/lining turn insider out低松,面鬆,向外反 4pocket袋

High-low pocket高低袋

Both pocket set uneven左右口袋装得高低不一致 Pocket not smoth/squared袋不平服、不够正方 Pocket flap not centered ovev pocket袋盖不居中 Both pocket shapes are uneven左右口袋形状不一致 Bottom part of pocket is sagging口袋下部下垂 Pocket flap is mispalaced袋边位置不对 Pocket is smiling袋口开得不吻合 Pocket opening is fray袋口有毛口 Pocket shape distorted口袋变形

Pocket size and shape is not follow samle exactiy 口袋尺寸和形状未按纸样做(实样)

Pocket welt is uneven上下袋唇不均匀 Poor pocket setting口袋装得不好 5binding(拉捆)包边

Piping is

twisting and not smooth捆边扭曲不平顺 Piping is uneven捆边不均匀 6pleats缩褶

8.鞋厂QC鞋类验货知识 篇八

一览鞋业英才网(鞋业招聘网站)

1.攀帮后头形合楦形,帮脚平顺,后踵弧度合楦;

2.依记号点做业,鞋头高度、沿口高度、后帮高低、左右脚误差不超过1mm,否则做配双处理;

3.头形参照确样,正常鞋头处除鞋盖外两侧边距相近(可能稍偏内腰)为标准,如楦头头形两边厚薄相等时居中为标准,向内偏1mm可接受,不可偏外腰;

4.明伤、发角不可接受;

5.不得有港宝皱折、“鸡屁股”状况;

6.后踵线向内侧整体偏1.5mm可接受,不可偏外腰;

7.鞋口、沿口线平顺,不可外高内低;

8.皮纹配双;

9.港宝处贴楦、拔楦后不得变形;

10.严格按飞机板作业;

11.攀马靴楦背处贴楦,插套板后靴筒平顺,靴筒高度配双;

12.破裂、素面鞋的鞋口破裂、针车线内(轻微)修复可接受,明伤处理时,在港宝位置可返修,无港宝处返修无效,做报废 处理;

13.溢胶:真皮不允许溢胶,布性面料、PU面料溢胶宽度1mm内可接受;

14.开胶:内外腰两侧无沿条不受力处(无曲折处),开胶深1mm,长1英寸左右,不需补腰,但大底需平顺;

15.大底正歪:偏离0.5mm可接受,密鞋依后跟处顺楦头后跟弧度标准内收1-2mm的合理调整(尽可能接近中底棱角);

16.砂磨外露处理同皮料同一颜色,但表面要光滑清洁,不可有毛面;

17.大底波浪;

18.压底机的压力与压时:在大底不变形的前提下,压力、压时越大越好;

19.鞋头等帮脚处爆开不可。

20.不可有明伤(鞋跟出钉、鞋面破损);

21.前后踢:前踢不可,后踢2mm可接受,高跟、细跟不可有前、后踢; 22.后处理效果,比对样品,光泽度均匀自然;

23.翘度:密鞋5-6mm,后空5-6mm,前空3-4mm,前后空5-8mm;

24.后段尤其需注意成品鞋的整体外观须保持在楦头的形状,不可变形严重;

25.包装规格检验:单脚、错脚、错码、乱码、乱箱、错误型体装箱等

26.鞋头长短、后帮高低、左右脚误差1.5mm可接受;

27.贴烫底平顺、无包风;

28.大底烙印、印刷号码错乱不可接受;

9.上市公司如何做好统计工作 篇九

统计工作是通过收集、汇总、计算统计数据来反映事物的面貌与发展规律的。随着市场经济中公司的改制、并购、重组的不断变化, 在上市公司日渐激烈的市场竞争下, 科学的统计工作既可以作为公司制定政策和计划的主要根据, 又可以全面反映公司的经营状况, 为公司的经营管理提供重要的保障。目前, 在我国上市公司的统计工作还处于探索发展阶段, 各个上市公司的具体统计工作情况差别较大, 有待于进一步完善和规范。如何让统计工作切实为上市公司的经营管理决策服务, 是值得我们探讨的问题。随着国家相关制度的完善, 各个公司内部管理的进一步加强, 统计工作也将逐步走向成熟, 并最终实现统计工作与国际标准接轨, 使我国上市公司的统计工作提高到一个新的水平。

2 上市公司如何做好统计工作

2.1 制定完善的统计管理体制

面对市场环境新形势的不断变化发展, 上市公司要积极采取措施解决现行统计工作中存在的各项问题。新形势下, 统计工作既被赋予了新的内涵, 又受到了新的挑战。上市公司必须充分树立崭新的统计工作理念, 制定切合本公司实际的统计工作制度。一套规范的统计工作制度是开展统计工作的行动总纲领, 它是依据《中华人民共和国统计法》和《中华人民共和国公司法》的相关规定并结合工作实际运营状况制定的。真实可靠、有说服力的统计数据不但保障了公司的正常运转, 更能为公司的良性发展做出重要贡献。制度中要明确的规定统计工作的目的、原则以及任务, 对部门各级统计人员的工作考核与奖惩方面也要有相关的规定, 通过业绩考核与激励机制, 使上市公司的统计工作逐步规范化、制度化。

2.2 建立适合上市公司经营管理的统计体系

统计工作需要一套能完整反映上市公司经济运行状况的指标体系。统计岗位的主要职能就是设计并制定本公司的统计指标体系和统计信息的报送要求, 明确规定各个部门的统计责任, 收集、审核、汇总、提供各种统计信息。在上市公司中, 为了确保公司统计资料的系统性和完整性, 对公司发展至关重要的统计信息不仅局限于统计部门内部, 还应该在各部门的工作职责中明确相应的统计职责, 从而将统计资料与公司的经营管理和统计部门有机结合起来, 以科学的设置、完善的统计指标体系来规范公司的统计工作, 使其具有全面性、规范性、及时性和客观原则性。这样的统计工作信息的运行方式不仅能满足公司各个有关部门之间的汇总需求, 而且还能满足公司管理的决策, 有效地帮助公司解决问题和了解市场情况的需要。

2.3 加强对上市公司统计人才的培养

为了适应企业统计工作现代化需求, 高素质的统计人才是企业所必须拥有的, 他们不仅要掌握统计理论和分析方法, 还要熟知本企业的业务工作流程和各部门职能。掌握一定的经济理论、现代管理知识、具备熟练的计算机操作能力、处理信息能力和网络运用能力, 具备敏锐的洞察力和分析力。因此, 统计人员的思维必须要创新, 观念也要更新, 积极创造条件, 强化新知识、统计方法和手段, 深层次挖掘和分析其内在联系和客观规律, 实现统计信息工作质的飞跃, 积极服务于企业的生产经营。

2.4 建立科学的统计分析方法

上市公司往往面临着国内国际两种市场的激烈竞争, 因此公司内部的统计工作分析方法既要符合本公司的经营管理状况, 又要做到与国际国内的统计标准接轨。既要符合可续发展要求, 又要不断对公司现行的统计分析系统进行补充和完善。科学的统计分析是从本公司的实际出发, 综合运用各种方法建立起来的快速、统一的统计调查体系。与此同时, 上市公司的统计核算报表制度必须是与我国市场经济发展相适应的易于操作的统计制度。对于统计方法的改进是一项比较系统的工作, 公司要花一定的精力、人力和时间不断地研究、不断地完善。最终设计一套科学的、与市场经济以及本公司的经营管理相匹配的统计分析方法, 为公的服务。

3 结论

统计工作作为上市公司经营管理工作的组成部分, 在公司的管理中具有基础性的地位。因此, 上市公司要充分认识到统计工作的重要性, 建立科学的、适合本公司的统计体系, 及时培养高素质的统计人员, 以积极适应现代统计工作的需要, 为公司的发展做出应有的贡献。

摘要:面对公司在上市环境中的竞争发展, 其管理模式、经营体制、组织模式、运营机制固然重要, 但是没有科学的统计依据, 公司的经营管理就很难有序地进行。因此强化公司的统计工作上市公司做好统计工作, 有着重要的作用。

关键词:上市公司,统计工作,作用

参考文献

[1]李慧.小议加强企业统计工作的重要性[J].中国外资:上半月, 2011 (7) .

10.纺织服装英文验货手册 篇十

1.Color shade difference within same garment (gray scale 4)

同一件衣服内有色差-灰尺级别4?

2.Color changed difference within front/back panel (gray scale 4)

于前后幅间有颜色变异-灰尺级别4?

3. Wrong color pattern at ___________ 于____处错了颜色图案

4. Paint peel off on ____________ 于____处颜色脱落

5.Color shading 色差

6. Color shading within one garment. 同一件衣服内有色差。

7.Color shading between trims and body. 配件与衫身之间有色差。

8. Shade differs from approved standard. 颜色与批核色版不同。

9.Shading caused by poor color interlining matching. 纸朴颜色不配合, 引致色差。

Fabric Defect Terms:

1. Missing fabric’s loop at _______ 于____处布身没有毛圈

2. Missing fabric’s pile at ________ 于____处布身没有绒毛

3. Barre起痕 at _________ 于____处布身有花毛、起痕

4. Selvedge布边 along back panel bottom 沿后幅底部有布边

5. Slub 粗纺线yarn 粗纱 at ______ 于____处有粗纱

6. Streaky有条纹的mark 横痕at ________ 于____处有横痕

Packing Defect Terms:

1. Broken export carton 外箱破烂

2. Missing hangtag 漏挂挂牌

3. Smeared 污迹斑斑的printing on bar-code hangtag 电脑条码挂牌印刷不清洁

Workmanship and Appearance Defect Terms:

( Defect on Appearance外观缺陷)

1. Asymmetric collar in size 、shape and length 衣领不对称

2. Deformed 畸形的shell neck shape 领型不正

3. Exceed shell mesh at ______ 于____处之面布网布过多

4. Exposed under placket at top after button fasten 于扣扭处露底贴

5. High-low pocket top 高低袋顶

6. High-low sleeve slit 高低袖叉

7. Missing a part of embroidery 没有了部分绣花

8. Non-center embroidery 绣花不居中

9. Pleat at _______ 于____处打死褶

10. Poor pressing at ________ 于____处熨工差

11. Puckering at ________ 于____处打褶

12. Slant bottom 斜衫脚

13. Slant embroidery pattern at right and left bottom/under armhole

于衣脚及夹底处车花斜了

14. Slant pocket 斜袋

15. Slant shoulder seam to front panel 膊骨斜向前幅

16. Slant sleeve placket/slit/vent 袖叉歪斜

17. Twisted hem at ______ 于____处起豆角边

18. Twisted seam at _____ 于____处扭骨

19. Twisted sleeve/body at side seam 于袖子或衫身侧骨处扭骨

20. Twisted tape/stripe/ strap 扭带

21. Uneven side slit /vent at front and back side 于前后幅间的脚叉不对称

22. Wavy at _______ 于____处起波浪

23.Hiking at front, CF facing too short 吊襟 =ride up

24.Hiking at back, lining too short 吊里

25.Curve at CF zip(too much fullness at CF zip) 前中拉链溶位太多

26.Curve at CF zip because of no easing of zipper. 前中拉链无溶位(引致纽曲)

27.Hiking at back / Hiking at front 后幅吊起 / 前幅吊起:

28.Front panel is bigger than under panel(lining) 前幅底幅细面幅松

29.Lining too big, too short, too small, too long 里布太大, 太短, 太小, 太长

30.Grain lines are not match at front & back panel 前后幅布纹不相称

31.Front length uneven 左右前长不一致;

32.Too loose at shell, Too loose at back/lining, turn insider out 底松, 面松, 向外反

33.Seam binding stitch tension is too tight, causing bottom not smooth. 下摆丝带过紧, 使下摆不平顺

34.Bottom hem is not in line / not straight. 下脚不够不平(直). =uneven/misaligned

35.Twisting hem, puckering at hem 下脚纽纹起豆角.

36.Uneven hem 左右下摆高低不一

37.Vent length uneven 左右开叉长短不一 马甲vest

38.Uneven leg length 长短脚

39.Uneven hem line 衫脚不平均 / 不对称

40.bottom hem is not in line / not straight. 下脚不够不平(直)

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