发展汽车用品重要性

2024-07-29

发展汽车用品重要性（共12篇）

1.发展汽车用品重要性篇一

你的汽车蓄电池是一个为您的车辆运行的最重要的组成部分。一个汽车电池为初学者提供大量的电流，在车辆发动机和其它电子配件。汽车的电池还可以和储存能量，从汽车的交流发电机。把你的汽车电池的服务在火石完整的汽车护理进行，我们将确保你有一个健康的汽车电池。

如果发动机是汽车的心脏，汽车电池是血。就像一颗心能无血不泵，发动机不能运行没有果汁，一个汽车电池泵入。在发动机和发电机，汽车电池是一个汽车的健康的重要成分。汽车电池检查UPS是一个必须为你的车辆做。汽车的健康取决于他们，并在火石完整的汽车护理专家，我们的技术人员能够执行一个汽车电池和电力系统全面的评估。定期检查你的汽车或卡车将确保它是为长途。一个强壮健康的汽车蓄电池是每个车主希望的。

2.发展汽车用品重要性篇二

物理是一门基础性很强且与生活息息相关的自然学科, 所谓“自然”, 其主要表现为一方面, 物理学的发展得益于人们在生活中的实践。另一方面, 物理学又服务于人们的生活实践。物理是对人们生活中的一切事物运行规律的总结, 研究的是事物变化原理等。诸如飞机的发明者莱特兄弟就是基于鸟的飞行原理等研制成飞机从而让人类步入了飞行时代。而基于物理学中热功转换原理发明的内燃机取代了马, 推动了现代汽车工业的发展。因此, 物理学对于人类社会文明的进步具有至关重要的推动作用。同样, 物理学的发展不断地推进了汽车工业朝着安全、高效以及便捷的方向上又好又快地发展。

2 物理学对于汽车工业发展的重要作用

我国改革开放以来, 随着我国经济社会的高速发展和人们的生活水平的显著性提高。汽车工业领域的发展也迎来了春天, 各种各样的汽车如雨后春笋般地涌现在交通发达的马路上, 其不仅在“量”上有所突破, 而且在“质”上有了一个全新的高度。这些都得益于物理学在汽车工业上的广泛应用。

2.1 力学知识对于汽车工业发展的作用

力是在物体与物体之间发生相互作用而产生的, 生活中处处都蕴藏着力学知识, 同样汽车工业在发展过程中也离不开对力学知识的研究。

2.1.1 摩擦力

摩擦力是常见的力学知识点, 绝大多数人认为汽车能够跑起来完全靠发动机, 其实这种认识是片面的。如果没有与地面的接触, 即便是发动机启动了, 也只能造成轮胎空转。因此, 地面对轮胎的摩擦力是汽车能够“跑起来”的真正内在原因。因此, 汽车技术人员在设计汽车轮胎时会加大轮胎的质量与粗糙程度来增加轮胎与路面的摩擦力, 这样可以避免雨天路滑轮胎空转现象的发生[1]。

2.1.2 惯性

所谓惯性, 就是物体在运动状态突然发生改变时依然保持自身原来运动状态的一种属性。接下来本文以生活中的事例和现象来解释这种概念。比如, 我们站在公交车上时, 公交车师傅突然刹车, 你会发现自己的身体往前倒, 这就是生活中惯性的具体表现, 虽然车停了, 但是你的身体依然保持自身的运动状态从而出现了往前倾的现象。因此, 安全带以及安全气囊的设计有助于将惯性的伤害降到最低程度。

2.2 电磁学在汽车工业上的应用

本文主要介绍电磁学中电流磁效应和电磁感应现象对于汽车工业发展的推动作用。

2.2.1 电流磁效应

电流磁效应就是通电导线周围存在着磁场, 电磁继电器就是基于此原理而研制出来可以用来提示车辆油泵里油的变化情况, 以往人们都是将一根细铁丝插入油泵来检查油的使用情况。而电磁继电器在这块的应用体现出高效和准确的特性, 让人们可以方便快速地查看油的使用情况。

2.2.2 电磁感应

电磁感应现象就是导体在磁场中作切割磁感应线运动可以产生电流的现象。利用这个原理可以研制出交流发电机。现在汽车一般都采用了交流发电机来取代以往的直流发电机。这保证了汽车在运行过程中的用电需求。此外, 汽车上的防抱死刹车系统中的车轮传感器也是基于电磁感应原理研制而成, 能够快速地将脉冲信号提供给ABS控制系统, 从而大大地提高了汽车的制动性能[2]。

2.3 其他物理学知识在汽车工业发展中的推动作用

当前, 汽车已经不仅仅是传统观念上的的代步工具, 更是高科技产品的代名词。物理学中的光学、热学以及电学知识在汽车的设计以及改造等上有着重要的作用, 是推动汽车创意设计和改造的主要源泉。

2.3.1 光学知识的应用

物体通过光的反射产生了像, 有了像才能够被人看到。因此, 汽车的后视镜均为凸面镜, 一方面可以反射后面物体的像来观察车后的情况。另一方面又因为是凸面镜, 比平面镜的观察范围更广。此外, 汽车大灯通过对外射出的光将夜间路面的情况反射到人眼里, 从而确保了夜间行车的安全。

2.3.2 热学知识的应用

汽车上的水箱就是为了避免发动机温度过高而损坏来设计的, 此外为了避免水箱内的水热胀冷缩而致使水箱的损坏。现大多在水箱中加入一定量的防冻液, 因此, 就可以不用在夜间放掉水箱中的冷水, 只需定期地往水箱中加水即可。

2.3.3 电学知识

汽车在高速行驶的过程中与空气的摩擦会产生电, 而电荷积累到一定程度就会产生火花, 这就会对一些装有可燃性物质的汽车带来了安全隐患, 诸如装有乙炔罐子或者是汽油罐子的汽车在长途运输过程中很可能会因为静电而发生燃烧和爆炸等。因此, 在这些汽车的设计上, 可以在尾部设计一条铁链来将电荷送入大地从而避免事故发生。

3 结语

近些来年, 我国汽车工业发展呈现爆发式增长, 汽车不仅仅是交通工具, 而成为了一种人们生活中必需的集合智能与高科技的产品。这就要求技术人员要不断地将物理学融入到汽车工业的发展中, 促进汽车产业朝着高效、便捷、安全以及智能等方向上发展, 为人们品质生活的提高和经济的发展作出重要的贡献。

参考文献

[1]王集珍.物理知识在汽车上的应用[J].中学物理教学参考, 2011, 12:39-40.

[2]侯谭刚.电磁感应原理在汽车上的应用两例[J].科技资讯, 2007, 12:3-4.

[3]刘佳希.汽车玻璃上的物理知识探讨[J].科学中国人.2016 (30) .

3.节能型汽车的重要性篇三

关键词：节能减排；能源消耗；治理举措；

中图分类号：TU984.11+5 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-02-0009-01

伴随着高耗能经济增长方式和粗放式的发展模式，中国的环境问题日趋凸现，如河流，空气污染，温室效应，酸雨的影响等环境恶化问题不断加深。而来自调查机构的最新统计数据显示，我国在用机动车的60%-70%属于高能耗，高污染物排放车辆，每年所消耗的燃油，机油的总量占我国成品油年产量的50%以上，给环境造成了很大的污染。

汽车行业已经成为我国的支柱行业，但节能、环保等问题正成为制约其快速发展的瓶颈，也越来越受到社会的关注和重视。积极发展节能环保型汽车，符合我国能源状况和大众消费水平，有利于缓解能源紧张，保护环境。对于落实国家能源发展站略，加快建设资源节约型社会具有重要意义。汽车节能减排工作任重道远。

1.交通运输对环境的影响

交通运输对环境的影响特点表现为以下几个方面：

第一，交通运输对生态环境破坏主要集中为对大气环境的破坏。这部分污染主要来自于机动车辆的尾气排放，既包括直接排放物对环境的损害，如氮氧化物等，也包括排放物在空气中通过光学作用形成的臭氧第二次污染。此外，也带来一系列诸如噪音污染等诸多问题。第二，交通运输对环境的影响为主。第三，交通运输特别是公路交通运输尾气的排放更接近地面，对生态环境和人们健康的影响更为明显

2.汽车节能减排综合治理措施

2.1 汽车行业节能减排需要国家配套的政策支持

对于我们国家来说，建立并完善节能减排的标准和法规是当前的关键。这样才能促进汽车产业的进步。光靠宣传和教育，节能减排的最终目标

怕难以实现。我们在完善政策法规时，很多基础性工作要都做扎实，单纯抓数字是远远达不到预期效果的。

2.2 齐抓共管生产、消费环节

节能与环保促成了当今汽车制造厂家面临的新使命。他们也是推进节能减排的排头兵，他们身上担负着重大的责任，他们要尽可能地降低油耗。实际上现在我们的企业也开始认识到这一点，他们网络人才，努力提升研发技术水平。相信我们的企业能够克服技术难关，生产出低油耗、第污染的环保型汽车，。另一方面，汽车的节能减排不仅是生产企业的责任，同时也是每一位消费者的义务，只有社会各界共同努力才能早日实现低污染、低油耗。即我们要加强汽车节能减排工作的宣传教育工作，使消费者形成科学的汽车消费、油品消费观念，从消费环节入手，培养消费者养成省油、节油的好习惯。

3 提高汽车节能减排研发技术水平

以内燃机为动力的交通工具，之所以产生高能耗、高污染物排放，主要是油漆的供应量不够精确以及燃料不充分所造成的。我们多采用提高发动机综合性能。车身轻量化等技术措施来提高汽车的节能减排节能

4 提高驾驶员的技术水平及改善道路交通环境等

同一技术状况的车辆，由于驾驶员的操作时机方法选择不同，其油耗可相差15%-30%甚至更多，也就是说操作因素对油耗的影响较大。笔者认为只要遵照“操作熟练、适时换挡、油门适当、合理滑行、预先处理”二十个字，不仅对节油效果显著，而且更能延长车辆寿命。另外，道路通行环境也对油耗产生较大影响。我们要尽量避免复杂路况，避免较差的交通环境。

5 做好车辆维护保养工作

车辆的维修水平将直接影响发动机的性能与汽车的行驶阻力等，从而影响车辆的耗油量。另外，前轮定位的正确与否，制动间隙与轴承的松紧度以及传动系各箱体内润滑油质量的好坏等因素均会影响燃油消耗率。尤其是随着运行里程的增加，发动机、底盘各部的性能变差，耗油量会不断加大。所以，提高汽车日常维护的技术水平就变得尤为重要。我们要改善机件摩擦性能、恢复发动机的密封性，增加气缸压力，定期检查汽车底盘的技术状况等，保证汽车处于良好技术状态。

综上所述，降低燃油消耗与多方面均有密切关系。即汽车的节能减排工作是一项复杂的系统工程，必须摆在突出的战略位置，从战略和全局的高度进行深入分析，充分认识到开展节能减排工作的重要性，通过如政策引导，制度完善，管理升级与技术创新等举措，进一步提高能源利用水平，降低运输污染物的排放。加强行业节能减排的科研力量，加快研究与制定交通行业有关节能减排的标准规范，促进节能减排工作全面升级。

汽车制造商在对发动机和底盘零部件进行综合优化设计研究的同时，也在积极的研究和开发各种代用燃料，研制各种新型的发动机。我们相信，随着新材料、新技术的发展，并通过广大汽车设计、制造人员的不懈努力，汽车节能技术必将有一个更大的发展和提高。

4.发展汽车用品重要性篇四

从客户关系的角度讲洗车属于创造服务机会，目前国内的汽车美容行业还没有真正有核心竞争力的品牌，客户忠诚度相当低，很少有客户会贸然冲进一家汽车美容店一次消费上几千元。洗车是一个和客户沟通的好机会，洗一辆车一般要20分钟左右的时间，20分钟意味着什么？很多商务谈判的实质性交流只有3、5分钟，电话推销的机会只有1、2分钟，客户在完全放松的状态下给你20分钟的表现时间有多么难得！关键就是在把车洗干净，体现直接的特色的前提下充分利用这难得20分钟

有些客户觉得洗车要给些优惠，于是赠送打蜡等项目，我们认为这还是在对洗车业务的认识上和我们有差别，如果把洗车当作开拓客源的主力服务产品的话，在市场上有可比价格，要运用低价策略就要让客户可以快速直观地比价，如果A店的年卡是680，B店价格是680赠送10次打蜡，从产品设计的初衷来说，B店是想和A店拉开差距，虽然10次打蜡从价值上来讲是有诱惑力的，但客户的直接需求是洗车，搭售的副作用是让客户觉得没有实质性优惠，同时他会认为打蜡等附赠的服务没太多价值，我们有位加盟商的观点是洗车我可以送，因为这属于滥做的产品，路边停车场两个伙计一桶水那也叫洗车，服务的档次很难拉开，而打蜡他把它定位成技术活，不仅收费，收得还比别人高。所以我们还是坚持这样的观点，洗车好比体操比赛的常规动作，要比就一招一式地比，不要和自选动作掺和在一起。前面说过，洗车创造出商战中不可多得的销售机会，如何利用好这个机会就全靠销售服务人员的技巧了，这里我们不得不表达一下我们的遗憾，我们接触过很多客户，卖车的、修车的、做汽车美容的，感觉上做汽车美容行当的专业知识相对比较欠缺。汽车美容行业从理想主义的角度来说是汽车文化的重要组成部分，每每看到满大街跑的新车所谓美容只是千篇一律改个音响贴个膜或者莫名其妙地贴个“熊出没请主意”就很有想法，实际上很多客户不是舍不得花钱，而是没有人去指导他花钱。举个列子大家对电脑比较熟悉，相信许多客户有过买电脑的经历，不知道大家有没有注意到这么一个现象，一般第二次买电脑的首选兼容机，因为有过一次购买和使用经验后就会觉得品牌机的配置总有不如意的地方，而销售兼容机业绩最好的是什么样的销售员呢？首先他会是一个硬件发烧友，对于任何一个部件都能长篇大论地侃，从性能参数到技术内幕，从时尚潮流到性价比等等，最后的结果是客户欢天喜地买了一套以为很酷很牛的电脑，商家赚了比平常多的利润（新产品、高端产品总意味着高利润）同时还赢得了客户的信任和好感，甚至可以想象到的效应是这位客户会在他的亲戚、朋友中隆重介绍那位专家，这就是IT界最抢手的顾问式销售人才。汽车美容行业真正酷爱汽车的销售人员有多少呢？能对客户的汽车使用、保养提出专业意见的销售人员又有多少呢？我们常见的情形是客户的车在洗，服务人员端杯茶递根烟就完事了，宝贵的销售机会就这样轻易浪费了。

我们一直在谈如何重视客户价值，而很多业内人士对此的重视程度显然远远不够，分析客户的消费历史、关注客户的车务状况虽然并不直接创造价值，但其长远意义是不容忽视的。20%的优质客户创造企业80%的利润，大家不约而同地想到通过会员制来管理这部分优质客户。

谈到卡，作为软件开发者最先想到的就是对它的基本性质进行描述，卡上存的基本信息是客户资料，然后就是关于消费的信息，有两种可能，一种是套餐项目，在卡上规定客户

5.实例讲解汽车安全技术的至关重要篇五

俄罗斯碰撞测试

由此看出，随着时代的变迁，交通工具也由自行车、摩托车完成了向汽车的过渡。而汽车安全性能也不是仅仅自行车、摩托车方向舵上 “手刹”那么简单，而是集科技化、人性化、智能化于一体的结晶。汽车的安全性能已经超越了自身价格、配置、外型，成为主导消费者落单的最直接因素。5-10万的经济型家用轿车已经普及到了生活中，而往往驾驶汽车的人又是整个家庭的基石或顶梁柱，如果不选择安全性能高的汽车，忽略安全意识，在碰撞发生在一瞬间将无法避免，重大的车祸将波及并毁灭一个家庭的幸福。

可溃缩式方向盘

漠视安全就意味着毁灭幸福，如何能让自己或家人得到最有效、最及时的安全保障，整车安全性能变得至关重要。那么衡量一辆汽车安全的标准是什么?

车身结构

5-10万的经济型家用轿车，往往是每个家庭的第一辆汽车。消费者总是经过多渠道打听、长时间权衡考虑后，才最终落单选定。他们喜欢稳重、大气而且又时尚的外型，因为整车看上去感觉十分扎实、耐用。力帆520外观设计风格按照空气动力学原理，满足消费者的审美需求，做出别具一格的原创型设计。全钢性的承载式笼型车身使力帆520整体线条流畅，独有的“田”字型吸能车身设计，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，最大程度上减少驾驶室的变形程度，确保座舱乘员安全。同级车中最厚的0.8-1.2mm双面镀锌钢板、四车门内部均设有防撞杠，降低车门在发生侧碰时变形程度，增强车身钢性，

根据作用的不同，力帆520车身的关键部分选用了高强度钢、超高强度钢和特殊钢，提高车身强度，比如A、B、C柱上均使用了超高强度钢板，大大提高了车身强度，抗碰撞性能大幅提高。高强度的车身整体外型具备了钢筋铁骨内在品质，硬朗刚劲却不显得僵硬。力帆520高强度的合理车身结构也是其一次性通过俄罗斯碰撞测试的关键因素。

全车结构加强ABC柱

核心技术

汽车安全性能在碰撞发生瞬间能充分发挥出来，还得依靠产品自身的强大的科技力量。产品强大的技术支持是领先于其他品牌最核心的竞争优势。对于家庭幸福而言，汽车的安全技术优势尤其重要。力帆520是力帆汽车先后斥资24亿，建立的代表国内汽车制造先进水平车间下线的首款产品。作为一款在全球同步上市的自主品牌，力帆520汲取了美国克莱斯勒汽车的技术理念和工艺水平，每一个零件都经过精心的调校和测试，严格遵循国际标准的质量体系，来保证自身的品质和安全性能。其11块外覆盖件完全符合美国通用汽车安全车身标准。

双安全气囊

对于消费者来说，安全性能还在于车辆良好的操控性。力帆520采用国际先进的底盘技术，具备后轴随动转向功能，车辆在具备了行使的稳定性同时，又保证了良好的安全性。目前，富康、爱丽舍、赛纳等车型都拥有此项技术。让力帆520产品品质与合资品牌行驶安全性能不相上下。

田字形结构

安全配置

现在5-10万的家用轿车用丰富来形容配置已不是亮点，甚至有部分车型丰富的配置等同于很多20-30万的车型。力帆520在配置方面以多项高于同级车的安全配置，树立了安全家轿的新标杆。比如力帆520是国内首款装配车载可视倒车雷达的经济型家用轿车，达到了中高档轿车的水准。车载可视倒车雷达利用安装在车尾部的摄像头和仪表台内的接收显示装置，可以给驾驶者提供直观的车尾障碍等实时影象，极大的提高了在驾驶过程中的安全性能。此外，还有可溃缩式方向盘、踏板、自动断油装置、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系、儿童安全锁等安全配置，确保为驾乘者提供最先进的安全技术，打造全方位的安全保障。

衡量一部汽车的安全标准，必须把车辆安全品质放在首位，并且从汽车的价格、外形、配置进行多角度比较，充分考虑自己和家人在驾乘时的安全，最重要的是提高自身安全驾驶意识。否则漠视安全就是毁灭幸福!

6.发展汽车用品重要性篇六

汽车与家电用钢研究所王永明

最近读了金泽灿编著的《方法比努力更重要》，生动的案例和精辟的分析向读者阐述了方法的重要性，让我们感受颇深。

方法是解决问题的金钥匙，是成功的通行证。阿基米德说：给我一个杠杆，找准支点，就能撬起地球，在我们的生活、学习和工作中，只要我们找准了方法，就会更省时省心，效率会更高，再加上努力，在竞争激烈的今天才能乘风破浪，夺取胜利的制高点，找不到方法，则再怎么努力也是徒劳的。

对于我们刚参加工作不久的新员工来说，个人的成材成长不论对企业，对个人都是非常重要的，对于一个人的成长和成就来说，到底什么是最重要的？是勤奋努力还是高学历？我们说勤奋努力和高学历同样重要，拥有高学历，说明你拥有良好的教育，具备成功的基础。勤奋努力是将你拥有的知识不断融入应用到工作中，坚持不懈，努力实践，取得成功。然而，有了这两点就能成功吗，如果我们的努力的方向偏差，运用的知识不当，同样不能达到预期的效果，所以我们更需要的是正确的方法和努力方向，理清思路，学会思考，将拥有的知识恰当有效的用在工作和生活中，才能取得事半功倍的效果。

成功总有方法，想成功就要找方法，而思考是一切正确策略

与方法的起源。思考其实就是问与答的过程，当你做一件事情没有达到目标时，问自己一个为什么，问自己问题出在了哪里，然后自己给出答案。一个好答案就是一条通往成功的康庄大道。不要把希望寄托在别人身上，把希望寄托在你自己身上，就寄托在现在。靠自己，靠自己的思考和改变，走出一条属于自己的路，并且越走越远。每个人都渴望成功，每个人都希望过上更舒适、更富有的生活。但并非每个人都能如愿，能够实现愿望的人，不一定比你付出更多的汗水，但一定比你付出了更多的思考。

理清思路，学会思考，找到正确的方法和方向，加上不断努力，才会取得成功。对于我们从事的科研工作更是如此，深入了解并结合企业产品工艺的现状和未来的发展方向，准确的找到研发方向，运用正确的科研方法，才能取得成果，创造效益。思路不清晰，方法不正确，只能导致事倍功半甚至一事无成，白白浪费了资源和时间。

有什么样的思路，就会有什么样的出路，思路决定出路。对于普通人，思路决定自己一个人甚至一家人的生活水准。对于决策者，思路则决定一个集体甚至这个集体所有员工的未来幸福。生活工作没有思路不行，组织管理没有思路不行，企业经营没有思路不行。在逆境和困境中，有思路才有出路；在顺境和坦途中，有思路才有发展。我们在事业、工作、人际关系、爱情、生活等方面会遇到很多困境和难题，它们影响命运、决定成败。如何解决这些问题，需要正确的思路。

思路的改变就是命运的改变，千万不要因为陈旧的思路而使自己成为一个失败者。无论在什么情况下都保持良好的心态和正确的思维模式，让整个身心都充满勇气和智能，从而最大限度地发挥自己的潜能，高效率地解决摆在面前的各种问题。

7.浅谈汽车使用及技术管理的重要性篇七

1 汽车使用及技术管理的内容

汽车使用及技术管理为汽车运用工程当中的一个非常重要的组成部分, 还是运输企业进行管理的一个重要内容。人们使用比较科学的手段及方法, 对汽车的技术进行全程管理。在技术可靠及可行的基础上, 保证汽车运输可以安全正常的运行, 实现用最少的劳动及材料消耗每降低环境污染和危害, 所以对汽车使用及技术管理不仅是重要的, 更是必要的。

汽车使用及技术管理的研究的主要内容从汽车的选配开始, 主要有使用、维修、检测、改造、改装, 一直到更新及报废整个过程的技术管理手段及使用措施。主要研究的就是怎样协调相应汽车在运输过程当中各方面联系及其内在因素, 例如, 汽车的使用性能同经济效益之间的关系、汽车的使用性能及运行条件适应性、汽车使用可靠性同性能的关系、汽车的使用性能和环境保护以及交通安全之间的关系、汽车的技术管理和汽车的寿命关系、汽车状况变化同行驶里程之间的关系等等。这些都充分证明一点, 那就是汽车使用及技术管理质量的优劣, 会直接决定各方面无形及有形的实质问题。

通常所说的汽车技术性能指标主要指设计及制造这两个程序。进行使用的时候, 强化对相应汽车的技术管理、提升汽车合理化使用的程度、建立并健全各种管理制度, 这样才能在各种条件中有效发挥并体现汽车的各种性能, 从而提升汽车运输效率, 降低汽车运输的成本, 获得较高的经济效益及社会效益, 这点对企业而言非常重要, 更是汽车使用及管理所要进行的最重要的任务。

2 汽车运行条件

2.1 道路条件

道路自身的状况条件不仅对汽车运输效果有直接影响, 而且与汽车的技术性能、使用寿命以及磨损程度都有密切联系, 因此道路条件是车辆使用的基础条件。为了保证汽车使用安全, 强化技术管理, 对于道路的要求主要有以下几点:能够保证汽车的运行平稳;车辆通行顺畅, 不出现或很少出现道路堵车问题;道路建设选用材料优良, 汽车运行过程中零部件的磨损程度较小。我国现阶段的道路总共分为四级:一级公路每天的平均车流量为2.5 万-3.0 万辆, 以上则为专供汽车高速行驶并全程控制出入的道路为高速公路, 即我们通常所说的国道;二级公路每天的平均车流量在2.0 万左右, 与国道相比, 二级公路实行的是分段控制出入, 即在特殊路段要求汽车分到行驶, 控制汽车出入。通常称为省道;三级公路和四级公路每天的车流量较少, 在几百到几千两不等, 通常设在地区与地区、或城市与郊区之间, 统称为地方道。

为了最大限度的延长道路使用寿命, 同时也是为了提升汽车使用质量, 需要定期对道路进行养护和管理工作。通常情况下, 等级越高的道路, 所承担的车流量越大, 因此养护和管理工作也就相对频繁, 工作内容也更加复杂。相关人员要定期进行公路巡逻和检查, 及时发现道路中存在的问题, 做到“早发现、早维护”, 防止车辆在道路行驶过程中受到损害。

2.2 气候条件

气候条件对汽车使用机器技术状况管理也有重要影响。汽车在行驶过程中, 总是不可避免的要处于各种环境中, 只有当周围的气候条件与汽车的行驶要求相符合时, 汽车的技术性能才会达到峰值。例如在夏季炎热天气, 汽车在道路上行驶, 路面温度和空气过高, 对汽车轮胎以及各零部件造成热损害, 此时如果汽车自身质量不过关, 很容易出现汽车自燃现象;在冬季寒冷天气, 由于温度过低, 汽车燃油管道堵塞, 导致汽车发动困难, 在北方一些极端天气中, 驾驶人员往往需要花费数个小时进行汽车预热, 才能保证汽车的正常发动和行驶。随着汽车科研工作的进步, 如今许多汽车生产制造厂商都相继着手汽车的温度适应性研究, 提升汽车的气候适应阈值, 以便于汽车在不同气候条件下都能正常使用。

2.3 运输条件

运输条件是指因车辆运送对象和运输任务的不同, 而对车辆使用及技术管理产生现状影响的各种因素, 具体来说主要包括:货物的种类、特征、客货流向、运送重量以及运输距离等。除了运行形势外, 还包括运输货物的结构、形状、密度以及理化性质等。由此可见, 运输条件对汽车使用及技术管理的影响并不是单一方面的, 它是各种复杂因素的综合体, 根据运输条件的不同, 导致运输汽车的种类选择以及运营方式也出现不同程度的变化。

3 汽车使用及技术管理的重要性

首先, 汽车使用及技术管理为相应企业降低运输成本, 提高经济效益的主要方法之一。汽车为运输行业企业非常重要的一种资产, 汽车使用的状况、使用寿命会对成本的高低造成直接影响。企业如果不重视对汽车进行定期检修的工作, 发现相应问题后得不到及时有效的解决, 不光会需要大量的维修成本, 还会对企业正常运行造成影响。总而言之, 如果企业可以对使用阶段的汽车强化使用及技术管理, 不断完善企业相应的规章制度, 及时的发现存在的问题, 那么就能有效提升汽车使用合理程度, 提高使用效率, 确保汽车使用性能及使用的寿命。

其次, 汽车使用及技术管理可以有效提高汽车使用社会效益。公路作为我国四大交通运输方式之一, 其通车里程数仅次于铁路运输, 在短途运输和人员集散方面有巨大的作用, 在经济发展过程中逐渐成为一项支柱性产业。但不可否认的是, 随着汽车数量增多, 尤其是私家车数量剧增, 出现了严重的自然资源侵占现状, 当前大部分汽车仍然以汽油为主要燃料, 过多的消耗石油能源;加上燃油燃烧产生的大量废弃, 给城市环境造车了严重危害。除此之外, 城市道路交通拥挤、车辆交通事故频频发生, 滋生了许多严重的社会问题。在这种复杂形式下, 加强汽车使用及技术管理, 一方面能有效缓解上述一系列的问题, 消除汽车使用给人们带来的各种负面影响;另一方面也能通过汽车优化使用, 平衡了我国长期以来经济发展和社会进步之间的矛盾。

参考文献

[1]岑天喜, 齐路生.浅谈汽车使用与技术管理的重要性[J].内蒙古科技与经济, 2015 (5) :130-133.

[2]吴再加, 石连贵.车辆技术管理对综合成本的影响[J].交通企业管理2009 (1) :24-26.

8.发展汽车用品重要性篇八

随着空调在汽车上的迅速普及，显然，对空调的安装，使用，维护和修理方面的技师的需求也将增长。所以各个维修要求技师具有汽车空调日常维修保养重要性的意识并掌握全面的空调维修保养技能。

汽车空调系统出现的主要故障：

1.压缩机阀片的卡死或损坏。压缩机在长期运行的情况下会磨损出一些金属碎屑或颗粒物，如果不经常清洗则会加剧压缩机阀片的磨损直至堵塞管路或压缩机阀片的卡死损坏。

2.储液干燥过滤器的堵塞或出现冰堵。市场上相关的制冷剂和冷冻油也五花八门，如使用不当会降低空调系统的性能更严重造成系统部件的损坏因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，当系统内含有水分时，水分将与制冷剂发生化学反应，因生成酸而腐蚀金属，产生油泥。制冷剂不能吸收水分还会使储液瓶的制冷剂挥发困难甚至产生冰堵。系统运行过程中产生的金属碎屑或颗粒物也会使储液干燥过滤器的滤网堵塞。

3.膨胀阀脏堵或冰堵。制冷剂中含水量增多会将膨胀阀节流孔全部堵死造成系统低压压力极低，制冷量严重下降甚至不制冷。如果膨胀阀脏堵会使膨胀阀失效/动力管损坏或阀口关闭等情况，会引起高压压力不正常，从而影响系统的正常运行。特别要注意的是，维修工千万不可采用加注少许甲醇的办法去排除冰堵故障，因为甲醇对系统特别是铝制部件有严重的腐蚀作用。

4.管路密封件部位的泄露。因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，会加速空调系统中密封胶圈的硬化或腐蚀，同时，由于压力过高易使制冷部件出现泄露而且较高的含水量可使空调压缩机润滑不良加剧磨损。

5.压力开关，蒸发箱的爆破损坏。管路部件的磨损或颗粒物，变质冷冻油的堵塞。这些堵塞物会影响系统的性能并损坏系统的五大部件。在以前排除此故障需要用高压氮气打通堵塞或将各零部件拆卸后进行疏通，此方法虽然可行但存在很大的弊端，在用高压氮气不容易控制其压力，使用不当则会造成压缩机阀片被充毁损坏或者导致管路的爆裂。拆卸后会有二次的管路连接的磨损金属颗粒物进入空调系统使其造成再次的堵塞。

报告显示空调系统故障最主要原因是管路的堵塞。针对空调系统出现的这些故障的维修我们做了以下调查：

1.出现此类故障维修技师如何处理

国内：在国内有的维修工直接拆卸或更换相应的部件。事实并不是各配件厂家的质量问题，而是在国内维修行业和维修还没有建立空调维护保养清洗重要性的认识，从而造成资源的浪费并带来一些不必要的经济损失，就像我们人体出现的心肌梗塞或血栓等疾病，我们只需要对病人进行血管疏通等相应的治疗就可以，无须进行手术或更换心脏。98℅的国内维修工在修理后从来没介绍日常维护保养的注意事项和重要性。

国外：在国外 96℅的维修工会对空调系统进行详细的检查，并制定相应的维修方案。

在他们的维修方案里大多会采用一种维护清洗设备进行管路清洗，只有在部件完全损坏的情况下才进行更换。

维修后技师会介绍日常维护保养注意事项和日常维护保养的重要性。

日常维护清洗：新的空调系统在运做一段时间后，其系统的零部件会磨损出少量的金属碎屑，这些碎屑在系统运行中极有可能堵塞空调系统的膨胀阀、孔管、及储液干燥器，进入压缩机严重情况下引起压缩机阀片磨损导致压缩机的损坏。

老式空调系统的清洗：老式空调系统使用过久应该进行清洗以便除去变质的冷冻油，就像发动机要定期更换润滑油，才能保证发动机正常运行，同时洗出系统内磨损的碎屑和颗粒

物，以保障空调系统内部的顺畅运行。

空调系统维修后的清洗：为了保证空调系统在修理后具有最高效率，权威人士建议在修理或更换部件之后或有修理记录的应进行清洗，因为失效的部件内会含有金属碎屑、残渣和其他的能够损坏系统或者降低系统性能的碎屑。

空调改装之前进行清洗：对于CFC—12 空调系统，在更换接头和重新充注HFC—134a制冷剂之前，有些改装程序要求将CFC—12 系统内存留的冷冻润滑油完全清除干净。清洗是除去润滑油最彻底的方法，并且还能清除系统内的任何CFC—12 残留物而不造成空调系统的交叉污染。

汽车空调系统的正常运行和汽车发动的正常是相关联的。当空调系统发生故障时会影响发动机冷却液温度。发动机过热的原因是冷却系统部件存在故障，如水泵、节温器或压力散热器盖有故障，而同时发动机过热也将会影响空调系统性能。空调维护保养其清洗是最重要的，其重要性和发动机维护保养是同等重要的。

2003 年美国汽车协会、美国环保局（EPA ）、美国通用公司等权威人士曾在美国一家权威汽车杂志上一致认可并推广对汽车空调管路清洗必须要用原型号的制冷剂进行闭环式循环清洗，不建议使用清洗剂进行清洗。他们认为使用清洗剂后空调系统会有清洗剂的残留物。并且在市场上清洗剂的品种混杂，目前在任何权威杂志和论坛没有一个权威部门和人士认为清洗剂完全不会与冷媒或冷冻油在一段时间发生化学反映或腐蚀某些密封件。

随着科学的发展，市场上已推出了具有闭环式循环清洗的设备，这种设备实现了不使用任何清洗剂直接用原型号制冷剂进行管路清洗。更重要的是它实现了空调系统的免拆卸清洗，这将大大提高了空调系统的性能和使用寿命，因为，在拆装的过程中管路连接会有金属碎屑进入系统堵塞影响其性能或空气、水分进入系统对密封件造成不同程度的腐蚀。

市场上虽推出了五花八门的空调清洗设备，但能做到真正的无须清洗剂而用相同型号制冷剂进行闭式循环清洗的设备寥寥无几，而能使清洗后的制冷剂达到再次充入空调系统标准制冷剂要求的更是屈指可数。目前能达到此技术要求的有日本的NKK 技术，美国的罗宾耐尔，国内的有朗讯的猛虎。

9.发展汽车用品重要性篇九

目前在洛阳尚康面包汽车4s店维修规范里，有汽车发动机保养，汽车电路的保养，但缺乏气道的保养。其实气道对于东风小康汽车来说是很重要的，保养得好坏影响到车子的工作效率。众所周知一个普遍现象，旧车子普遍比新车子油耗增加了，动力减少了。就是把油路，电路都保养得很棒，东风小康V27发动机缸压也很正常的情况下，按发动机原理来说，动力不会减少，油耗不会增加。但事实上，旧车子还都会出现油耗增加，动力减少的现象，这正是气道发生了不同程度的堵塞。因此，我们很有必要进行洛阳东风小康气道的保养。

其实，气道的保养是非常之必要的，因为汽车燃烧汽油时，汽油不可能做到百分之百的燃烧，因为汽油本身就有部份不可燃烧的杂质，加上油库、油站，及运输储存过程环节中累加了不少的杂质，不可燃烧的杂质在经过东风小康v系列三元催化器时，很容易滞留在三元催化器蜂窝状的通道里，时而久之就会造成洛阳汽车三元催化器的堵塞，就会造成进排气不畅。就会造成汽车动力的减少，油耗的增加，洛阳东风小康汽车东风小康汽车报价，东风小康v系列，洛阳尚康面包车独具超强的越野性能以及非凡的通过性能。只要解决气道通畅，就可以让车子解决油耗增加，动力减少的大问题，因此气道的保养事在必行。

为什么一直以来我们都没有进行气道保养？因为在此之前全世界范围内没有什么有效产品，维修界没法对排气气道进行有效的保养护理。长期以来，以欧美为首的众多汽车保养品中，重点解决汽缸缸体内部的积碳、油泥，多以可燃烧的物质做媒体，配以强酸强碱除油泥积碳。但在燃烧室燃烧完以后，出了燃烧室是以废气的状态，经过三元催化器时，无法对东风小康v系列三元催化器进行有效的清洗，甚至会加深三元催化器的堵塞及中毒。今天，我们终于有了有效的气道保养产品“积碳杀手”，该产品是非添加济，非强酸强碱，高科技的水溶性环保产品，专门清冼燃烧室、氧传感器、三元催化器，免拆清冼整个进排气道，保养东风小康v系列三元催化器的专项工作，通过气道的保养，气道通了，气道保养好了汽车的动力就会恢复了，就可以达到车主省油省钱目的，旧车子就焕发出新的生命。本产品是专门解决气道保养的世界唯一的专利产品。

10.发展汽车用品重要性篇十

《经济参考报》报道，，今年国内的汽车总产量将超过400万辆，届时我国将成为仅次于美国、日本、德国的第四汽车生产大国。但这一行业正面临着严重的人才缺口。上海在未来内将需要6万汽车人才，内将达到10万，但目前这类人才还不到2万。

我国汽车行业从业人员整体知识水平不高、生产力水平相对较低。外国汽车行业的从业人员有30%受过高等教育，而我国的这一比例还不到15%。

随着汽车工业的快速发展，有关汽车的研发、制造、销售等人才需求量大增，许多汽车公司都在大批量的招兵买马。苏州金龙联合汽车工业有限公司从8月到5月期间就吸纳汽车技术、管理、营销人才300多名；北汽福田在去年招聘400人的基础上，今年还要再招860人，

但是，人才市场的供应却明显乏力。

就汽车制造业而言，有两类人才相当缺乏。其一，高级汽车开发造型人才。欧美发达国家的汽车行业中，汽车研发人才一般都占到30%以上，而我国还不到8%。其二，高级技工。因培养、培训出现断层，后继无人。

汽车销售业的从业人员也大都没有受过专门训练。有调查显示，汽车消费者已经从过去仅关注汽车的价位和外观转到了对销售人员的服务质量和汽车经销商总体印象的关注。所以，高素质的汽车营销人员将有大的需求。同时，汽车维修业的高级技术工人紧缺。

11.发展汽车用品重要性篇十一

关键词：无意识行为日用品设计

随着现代科学技术的不断发展，人们的物质需求逐渐得到满足，家具日用品作为与人们生活息息相关的一类产品，逐渐受到人们的重视，消费者对家居日用品的设计要求发生了重大的变化，不再仅仅着眼于产品本身，而是要求日用品在满足基本功能需求的基础上，能够打动人的内心，同时在使用日用品的过程中能够感受到产品所带来的情感、道德、文化等丰富内涵。消费者对产品的情感依赖越来越严重，设计师能否真正把握住消费者的需求，渗透“以人为本”的理念，在使用产品的过程中真正实现精神上的零压力，与产品建立一种和谐的关系，则成为现代都市生活中产品设计过程中亟待解决的问题。

“无意识”理念概述

“无意识设计”又称为“直觉设计”，是深泽直人的设计理念，即通过有意识的设计，实现无意识的行为，给人有意味的享受。它并不是一种全新的设计，而是关注通常情况下根本不会进入意识层面的细节，把这些细节放大，注入到原有的产品中，注重人的生活细节，方便人的生活习惯。如深泽直人设计的带有纸篓的打印机，将打印机的底部直接设计成一个纸篓，这样既方便使用者把不满意的复印纸张很好地归集，又充分考虑了打印机的使用环境。产品设计并不仅仅是为了凸显设计者的创新意识，更重要的在于把“人一机一环境”作为一个统一的整体来考虑，满足人的生活需求，而非改变，设计是方便人的生活方式，而非复杂。

“无意识”理念在日用品设计中的重要性

1.从人—机—环境系统中研究其重要性

《人机工程学》这一学科中提到世界上的任何事物之间都存在着各种各样的联系，人、产品与它们所存在的环境构成了有机整体，好的设计要协调用户、产品和使用环境之间的关系，使人们在使用产品的时候感觉到舒适、安全，并同时不会给周围环境带来负担和压力。其中“人”的因素最为重要，设计过程的每个阶段都要围绕“人”本身进行综合考虑，使人们在最轻松的状态下去使用产品，按照自己需求的指引来解决问题，从而带给使用者舒适畅快的使用体验。因此对人的无意识行为的研究将成为日用品设计的重点，力求产品与环境达到和谐统一的设计思维，这种设计思维已经不再是单纯的考虑“产品应该怎样来适应用户”或“用户需要怎样使用产品”的问题，而是对于整个“用户—产品—使用环境”的系统宏观考虑。

曾经有设计师针对“衣服的放置方式”的内容进行了相关调研，在研究过程中，他发现虽然人们回到家之后，都是很随意的将衣服扔到椅子背、床和凳子上，很少有人将衣服很整齐的悬挂在衣架上，但不论是哪种方式，总是会给人一种杂乱无章的感觉，从而让整个家居环境看起来都比较无序。究其原因，是由于设计师在进行设计时没有很好的将产品特性消费者的心理和家居环境结合起来进行研究，这样的状况将导致用户在使用产品时，会与外部的因素产生矛盾。再仔细分析过用户的行为特征和情感需求后，出现了各种新颖的设计，如钉子般的墙面、优美的椅背设计，既体现了回家后放松的心态，又不至于造成室内环境的混乱。正是由于设计师对于日常生活中人们行为的细微观察，以及产品本身与整洁的家居环境之间关系的敏感把握，才使得看似简单却又给人带来困扰的问题迎刃而解。

2.从人文关怀角度看其必要性

日常生活中，人们有很多行为都是属于无意识行为的，从这种行为出发设计的产品往往能够很好的体现人文关怀，体现一切以人为本的设计思想。人文关怀已经逐渐渗透到人类生活的方方面面.如深泽直人设计的一款经典台灯，从人性化设计的角度出发，当使用者用钥匙打开门后.都会有一个下意识的动作，将钥匙放进托盘里，这时台灯就会亮起，当使用者出门时，取走钥匙，台灯就会随之熄灭。在当今的设计中，对细节的研究和推敲成为设计创新的起点。设计者需要有强烈的社会责任感和对产品细节的把握，赋予产品活力，让产品拥有自己的生命。

将消费者的无意识行为作为日用品设计的灵感来源，在满足其需求的同时尽量简洁，没有说明书的设计才是好的设计，最少的视觉语言才会产生最好的产品情感，使用产品时，才会更加自由，不受约束。平时我们会因为感到胆怯或紧张而挠头，扯衣角，低下头等等，这些是属于生理上对于外界的刺激而产生的自主反应，很多男士闲暇之际通常会用手指触摸自己的下巴，因此从人性化的角度出发，设计师利用他们的这种下意识动作设计出了一款可以套在手指上的环形剃须刀，关注了男性消费者的潜在需求，并通过设计来“应对”无意识行为，完美诠释了工业产品对于人的关怀。

结语

人们所生活的环境不仅由物质所构成，而且存在着意识活动和经验。日用品作为人们生活中不可或缺的一个系统产品，我们需要以人的无意识活动和行为研究为起点进行设计，注重用户的主观感受和潜藏于用户内心深处的潜在需求，通过设计体现日用产品对用户的人文关怀，实现人—机—环境的真正融合。

参考文献：

[1]王娟娟，赵钢.由无意识引发的思考[J].艺术与设计.2010

[2]张君丽.产品语义学在现代设计中的应用[J].艺术与设计.2011

[3]李彬彬.设计心理学[M].北京：北京轻工业出版社，2001：98.99.

[4]彭小鹏.日用品设计的创造性思维研究[D].南京：南京艺术学院.2009年.

12.发展汽车用品重要性篇十二

一、汽车电器分组教学按需制宜的必要性

汽车电器贯穿于整个汽车, 发动机、底盘、车身在现在的汽车技术上都涉及电器, 这也就说明汽车电器的重要性及内容的丰富性。汽车电器的发展是快速的, 在汽车教学中要求要与时俱进, 同样, 在教学过程中的每一细节都应与时俱进, 形神具备。简单说就如图1的分组座位安排, 一学期、一学年都保持不变, 毫无新意, 那也就不能体现“自主、合作、探究”分组教学的效果, 就显得分组教学是毫无意义的, 和我们的专业发展不相匹配, 甚至遏制专业的发展。

二、分组教学按需制宜的措施

1、内部分组应势在必行

例1:本小组共20位学生, 讲授的内容是微机控制点火系统的故障诊断, 诊断车型:丰田考罗拉, 采用理实一体的教学模式。

分组方案一:20人一组

优点:

(1) 理论知识可以集中讲授;

(2) 设备资源少。

缺点:

(1) 没有分工合作;

(2) 灌输式的教育:以老师讲为主, 缺乏思考和交流;

(3) 实操人多, 动手机会少, 以观看为主;

(4) 老师管理困难;

(5) 不能激发学生的学习兴趣, 教学效果不佳。

分组方案二:细分成4或5小组, 每小组4-5人

优点:

(1) 理论知识可以集中讲授。

(2) 便于教学安排。如果只有1～2台教学设备, 可采用小组轮流制进行实操教学。一小组操作, 其他三小组可查阅维修资料或查看电路图, 操作完成的小组进行总结。教学设备越多, 就越好安排, 基本每小组一台, 四小组可并列进行。

(3) 分工合作, 学生参与率达到100%。

(4) 因材施教。分组时可按学生的学习能力来分, 对于不同层次的学生设计难易不同的故障, 由浅入深的培养学生的学习能力。例如, 对于学习能力较差的学生, 可设计某缸点火模块的故障;对于学习层次中等的学生, 可设计点火系统线路的故障;对于学习能力较好的学生, 可设计火花塞的故障。

(5) 易于管理。内部分组后每一小组都有对应的任务, 学生的注意力集中, 老师管理方便。

(6) 学生的学习能力得到提高。能保证每一位同学都有操作的机会, 有主人翁的意识, 而不是旁观的心态。从而激发学生的学习兴趣, 提高学习效果。

(7) 实现以学生为主体的教学模式。

从上可知, 分组教学中的如何分应按实际情况而定。不同的教学环境、不同的教学设备、不同的教学内容……, 不能一概而论, 一层不变。

2、小组数量应按内容而变

例2:本小组共20人, 讲授识读桑塔纳2000整车电路图。

识读整车电路图是学习汽车电器的必备知识。对于这一部分内容的讲解应该仔细, 兼顾所有学生, 因此, 给予学生的消化时间要长。如果按照例1的分组模式, 不同的学生在理解上会有所差异, 所谓人云亦云, 学生的思考空间会受影响。针对本次内容, 可采用2人一小组的学习模式, 让学生有安静的环境、足够的时间来思考和理清自己的思路, 交换各自的分析理念, 掌握学习电路图的方法, 举一反三。一般在讲授完识读电路图的方法后, 会让学生拆画某一汽车电器的电路图 (例前大灯电路图) , 以此来反馈学生的对这部分内容的掌握程度。

3、学生分工应按需调整

分组教学的宗旨是培养学生的分工合作精神, 因此, 在每小组中每一位学生都应定位, 应有自己的工作职责, 切忌一手包办制。假设把例1中的20为学生分成五组, 每小组4位学生。按照故障诊断的流程:观察故障现象→分析故障原因→制定维修方案→排除故障→验车→总结。现给四位学生的分工如下:

A同学:组长, 资料查阅员

职责:统筹安排工作, 给小组每一位学生定位;负责整个流程的监督工作, 要求完整性;查阅相关资料 (电路图、维修手册等) , 把查阅的资料告知其他组员, 进行共同讨论。

B同学:安全员, 工具选择员

职责:负责整个故障诊断过程的安全提醒, 以防安全事故的发生;合理选择合适的工具, 传递给操作员进行操作, 同时负责工具的清洁。

C同学:记录员, 卫生员

职责:从观察故障现象开始到排除故障总结结束, 记录好每一环节做的事情和存在的问题, 如故障码的记录、数据流的数值、维修方案等;整个操作结束后, 督促本组学生进行5S工作, 保持场地的清洁, 养成良好的职业素养。

D同学:操作员

职责:上车观察故障现象, 诊断仪器的使用, 整车查找故障、排除故障、验车中所涉及的操作过程。

按照上述的分工完成整个故障诊断的操作, 有条不紊, 全员参与。在下次的故障诊断中 (如灯光电路、喇叭、雨刮器等) , 小组成员的角色可以进行调换, 熟悉每一个环节, 全面发展, 形成有序的诊断思路。当然, 小组成员数量的增多或减少, 也可使相应的职务分散或集中, 但不宜人数过多。

三、总结