运管演讲稿

运管演讲稿（共8篇）

1.运管演讲稿 篇一

弘扬冬奥冠军精神铸就交通事业新辉煌

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！今天，我演讲的的题目是《弘扬冬奥冠军精神，铸就交通事业新辉煌》。

浪花因撞击而美丽，人生因拼搏而精彩！只有承受过大海风浪的波折，才能感受到海上日初的壮阔；只有体验过群山峻岭的曲折，才能感受到云雾缭绕的神奇莫测；只有经历过沙漠烈日的炙烤，才能感受到绿洲风光的美好；也只有在人生旅途上全力拼搏过，才能体会到成功的甘甜与快乐！

在第21届温哥华冬奥会上，我市运动员王濛领军的中国女子短道速滑队，包揽了女子短道速滑4个项目的全部金牌。在本次冬奥会我国获得的5枚金牌中，3枚是我七台河运动员夺得的！国旗依旧在天空飘扬，国歌依旧在耳边回荡。仰望长空，让我们在一片广袤中感受到一种拼搏的激情，那是在三九寒天顶着刀子一样的北风，在毫无遮挡的露天冰场上，一练就是几个小时，双手、双脚都长满了冻疮，不言放弃；那是硬硬的冰刀磨破了双脚，血浸透了袜子，依旧咬着牙在跑道上滑行，无怨无悔；那是“早七点到晚七点”的魔鬼式训练，整日挥汗如雨；那是带病上赛场，凭着顽强的意志力，再夺奥运金牌！这一切体现出了什么？这体现出了冬奥运冠军 “不畏强手、敢争第一的奋勇争先精神，为国争光、热爱家乡的无私奉献精神，吃苦耐劳、立志成才的自强不息精神，顾全大局、乐于助人的团结协作精神，迎难而上、坚韧不拔的顽强拼搏精神”！奥运需要这种精神，中国需要这种精神，七台河需要这种精神，交通事业的发展更需要这种精神！

我是一名交通运管职工，我深知，道路运输行业是一个事关国计民生，社会和谐和人民群众安居乐业的特殊行业，道路运输管理是一份光荣而神圣的职业。选择了运管事业，从某种意义上说就已经选择了奉献，创建“人便于行，货畅其流”的运输环境，维护“公平竟争，服务优良的运输秩序”，是党和人民赋予我们运管人的使命和责任。当你慢步在街头，享受着便利交通的时候，当你有事出差，感觉出行方便、舒适、快捷的时候，当你看见公路上行驶的营运车辆越来越多，人民群众大步奔向小康的步伐越来越快的时候，你随时可看见身穿制服，头顶国微，为了道路运输事业默默奉献、不辞辛苦劳作的人，那就是我们运管人——道路运输的保护神！如果说，冬奥冠军在赛场上用尽全力的一搏，成就了辉煌的梦想，那么，运管人则是用辛劳、热情和高度责任感，日复一日在平凡的岗位上践行着勇于拼搏、无私奉献冬奥冠军精神：保障道路运输安全、打击非法营运车辆、营造秩序井然的道路运输环境、提供最优质的一站式窗口服务……运管人用实际行动演奏着时代的最强音，践行着“特别能吃苦、特别能承重、特别能战斗、特别能打硬仗”的新时期交通精神！这种忘我的交通精神与冬奥冠军精神一道，必将成为凝聚全体交通人的精神力量，激励着广大交通职工，努力拼搏，奋勇向前！

经济发展，交通先行。交通事业是社会经济发展的先行军，是铺社经济腾飞的龙骨。作为交通人，我们一定要担负起为交通事业争光添彩的责任，把冬奥冠军的奋勇争先精神、自强不息精神、无私奉献

精神、团结协作精神和顽强拼搏精神融入到工作生活的各个层面当中，保持敢站排头、争创一流的精神态，增强不畏艰险、攻坚克难的坚定信心，发扬求真务实、苦干多干的优良作风，解放思想，大胆创新，视困难为机遇，以挑战为动力，在本职岗位上努力工作，不断开创交通事业发展的新局面！

亲爱的朋友们，冬奥赛场佳绩频传鼓舞人心，“三年决战”声声号角催人奋进！让我们戮力同心、开拓进取，为祖国的繁荣昌盛，为家乡的富裕文明，为交通事业的和谐发展创造出更辉煌的业绩，演绎出更灿烂的精彩！

谢谢大家！

2.运管演讲稿 篇二

“新时代要有新气象，更要有新作为。”新一届中央政治局常委同中外记者见面时，总书记的宣示，让人感受到新时代强劲的脉动，更让我们运管人深思，如何在新时代写下我们运管人的回答？

十九大标定一座里程碑，中国站在了新的历史方位。奔涌向前的长河，每一段都会流经不同的风景，有激流险滩，也有高峡平湖。今天，这条长河的水面更加开阔壮丽，“极目楚天舒”。有外媒观察，中国民众感受到了十九大所传递的核心信息：中国正处于伟大历史转折点，这种内心的感知，让许多人都变得更为自信起来。新时代，新气象，这样的气象，由自信的执政党、自信的中国人民一起书写。

新时代鼓荡的风帆，让人精神振奋、激情满怀。从十九大报告中，我们不难感受到当代共产党人的“时代气质”。这是“永不懈怠的精神状态”“一往无前的奋斗姿态”，也是“艰苦奋斗、戒骄戒躁的作风”“时不我待、只争朝夕的精神”。毛泽东曾说，人是要有一点精神的；邓小平也曾勉励，要有那么一股子气呀、劲呀。中国前程伟大、前途光明，更需要目光坚毅望向前方，勇于变革、勇于创新，永不僵化、永不停滞，去创造新时代的万千气象。

作为新时代的运管人，我们为了每一位旅客幸福返家，为了每一辆货车平安运行，为了每一个维修点及时救援车辆，为了驾驶员有一个温馨的车站，我们把情留在了路上，把爱洒向了大家。今年整顿客运班线期间，前旗运管所稽查人员发现一辆严重超员的客车，安全隐患极大，执法人员按规定暂扣了这辆车。面对归心似箭的乘客，他们当机立断，以最快的速度调来一辆安全性能好、驾驶员有从业资格证的客运车把乘客送到了目的地，乘客们被他们高度负责的精神感动了，此时已是凌晨2点多……

在骄阳烤化的柏油路上，在崎岖坎坷的山路中，在乡间的碎石小路上，到处可见我们的足迹……只要我们的汗水能赢得行路人的欢声笑语，只要我们的汗水能保证行路人的平平安安，只要我们的汗水能换来远行游子与亲人的相聚，只要我们的奉献能确保安全，我们苦点愿意，我们累点心甘。这样的小事随时都在发生，也正是由于有了这样的小事，运管人赢得了业户“娘家人”的称号！

长路上的岁月是一首歌，运管人用智慧谱写动人的旋律；整顿市场的日子像一幅画，运管人用汗水描绘出了靓丽的色彩；稽查服务的时光像一条河，运管人把理想和追求闪烁成欢腾的浪花；规范经营的日夜是一座钟，运管人把每一项使命都完成得分秒不差。这就是走进新时代体现新担当展示新作为的运管人。

回首走过的风雨历程，山千重，水万重；面对运管事业取得的丰硕成果，歌如潮，花似锦。伴随着青春的歌声，我们又该上路执勤了；怀着理想和信念，我们又要访问用户了。把车主的服务承诺告诉每一位乘车的人，把托运方的希望传达给每一个承运人，把服务公约送到每一位司机手中……

3.运管工作总结 篇三

举目回首，我国实行改革开放已过30多年，如今已是建国60周年之际。30年前，召开了具有划时代意义的党的十一届三中全会。这次会议，打开了封闭几十年的国门，作出了我国改革开放的重大决策，实现了历史性的战略转折，从此改变了每一个中国人的命运。三十年的求索与奋斗，使一个经济上贫穷、落后的中国，迅速崛起在世界东方，回顾改革开放三十年来社会发展的巨大变化，运管事业走过了不平凡的风风雨雨，创造出了辉煌业绩，今天的运管事业已发生了翻天覆地的变化，取得了令人瞩目的成就。作为基础性服务行业的运管，展现在我们面前的是：道路运输打破制约瓶颈，道路客货运输快速增长，农村运输条件全面改善，安全管理工作不断强化，公共服务能力显著增强，“人便于行，货畅其流”的运输目标逐步实现，有力地保障了国民经济的又好又快发展，满足了人民群众日益增长的运输需求。

二十几年前的运管成立时，市场经济政策刚刚起步，改革开放初期。那时我县的经济还比较落后，道路运输业不够发达，有的需要步行十几里路才能坐上汽车。当时我县的汽车修理厂点多、线长、人员少、专业技术人才缺且没有检测设备，如今发展到分布在各个乡村的修理厂达一百多家，并拥有专业技术职称的维修人员。二十年弹指一挥间，二十年来在邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，我县的经济翻了几番，交通事业突飞猛进的向前发展。今天的我县村村通公路，客运班车日益增多，老百姓进城办事方便多了。高速公路、国道、省道、县道、乡村道路纵模交织成网。现在好了！农村群众和城里人一样，享受到了“村村通班车”工程带来的方便、快捷，他们不仅在家门口坐上安全、舒适的客车，而且还坐在舒适的环境中等车，永远告别昔日等车风吹雨淋太阳晒的历史！“村村通”改善了农民群众的出行条件，而且以后农民看病再也不用因车不方便而耽搁医治效果了；更重要的是改革开放让老百姓实实在在看到了党和人民是手拉手、心连心啊！人便于行，物便于流；出行难、乘车难、运货难已成为过去。全县二类、三类汽车修理厂一百多家，整个道路运输市场一派兴旺发达的景象。

2009年元旦开始，运管部门的职能由从前的以征收运管费为主，转入以市场监管为主。征费工作的取消使部分同志对运管行业的发展产生了迷茫，为此，我们对各部门的工作人员和岗位进行了大幅度的调整，整合运政执法人力资源，实现运输管理工作重点由规费征收向道路运输保障体系建设的转变，成立了行政许可审批委员会，对申请从事道路运输及相关业务所提交的材料、资质、条件进行集体审批。行业管理依照的法律法规由部门规章升格为《中华人民共和国道路运输条例》、《山西省道路运输条例》和《中华人民行政许可法》，有力地保障了经营户的合法权益。运管所既是窗口服务单位又是行政执法单位，直接面对广大的运输业户，如何为他们提供良好的服务，是全体干部职工们经常思索和考虑的问题。

2008年县运管所政务大厅正式启用，在大厅采用“一站式”服务，将收费标准、执法依据、办公程序公示于众，职工持证上岗，挂牌服务，全面实行政务公开、公正、便民的服务承诺。从最初的手写营运证到如今的微机打印营运证，还配有车辆照片，内容也比以前详实得多。

目前，我们以小武物流市场为基础，积极整合全县道路货物运输信息资源，拟以市局物流信息平台为依托，开辟新的信息发布渠道，实现货运信息资源共享，力争为我县道路运输市场的可持续发展奠定坚实的基础。

近几年来，我运管部门在“创新协作负责任”的精神指引下，全体运政职工努力学习交通管理法律法规，不断提高自身素质，时刻把依法行政、为民服务作为一切行动的指南。运政执法水平逐年提高，对道路运输市场的监管力度逐年加大，道路运输市场秩序明显好转，更安全、更高效、更便民、更和谐的道路运输市场秩序正在形成。

去年召开的党的“十七”次代表大会，号召我们要高举中国特色社会主义伟大旗帜，以科学发展观为统领，构建社会主义和谐社会。我们必须认真的学习领会“十七”大精神，以“三个代表”重要思想为指导，突出“三个服务”的理念，在上级行管部门的正确领导下，坚持“全面、准确、适度、及时”的原则，振奋精神，埋头苦干，和谐向上，奋发进取，为县运管事业又好又快的向前发展做出新的贡献，为建设改革创新和谐奋进的运管事业而奋斗。

前段时间我所召开了学习实践科学发展观动员大会，从提高认识、突出实践、精心部署、领导重视四个方面进行了全面部署。提出要切实解决认识问题，要认真联系思想认识实际，着力把思想认识统一到县委政府和县交通局的重大决策部署上来，强化对科学发展观的政治认同、理论认同和感情认同，在运管工作中坚定不移地全面贯彻落实科学发展观，做到说实话、办实事、鼓实劲，确保学习实践活动取得实效；还要切实解决工作中的实际问题，活动的开展要紧密结合我所组织开展的各项活动，着力在联系工作实际、解决突出问题、推动科学发展上下功夫。并明确学习实践活动的指导思想，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕 “实践科学发展观，构筑开放大通道”的主题，组织广大党员干部深入学习实践科学发展观，进一步解放思想，开拓创新，以交通运输的高速化和现代化促进清徐经济的现代化，着力转变不适应、不符合科学发展观的思想观念，着力提高交通科学发展的能力，着力解决影响和制约交通科学发展以及群众反映强烈的突出问题，为清徐交通事业又好又快发展提供坚强保证。

看着这些由改革开放带来的好处，也会想起这首歌：“一九七九年那是一个春天 有一位老人在中国的南海边画了一个圈 神话般地崛起座座城 奇迹般聚起座座金山 春雷啊唤醒了长天内外 春辉啊暖透了大江两岸 啊,中国,中国 你迈开了气壮山河的新步伐 你迈开了气壮山河的新步伐 走进万象更新的春天 一九九二年又是一个春天 有一位老人在中国的南海边写下诗篇 天地间荡起滚滚春潮 征途上扬起浩浩风帆 春风啊吹绿了东方神州 春雨啊滋润了华夏故园 啊,中国,中国 你展开了一幅百年的新画卷 你展开了一幅百年的新画卷 捧出万紫千红的春天。”

三十年在历史长河中，不过是沧海一粟，中国30年改革开放成就举世瞩目。大国正在崛起，中国一步步走向富强，迎来中国历史上的空前盛世，经济繁荣，社会稳定，人民安居乐业。运管从手写到无纸化办公，我们三十年来发生的变化却是天翻地覆，我们相信，有党的正确领导，有社会各界大力支持，有我们运管同仁的共同努力，运管事业还会有更大的发展。

4.运管模式笔记 篇四

开场白：

知识分核心与外围、普通人掌握外围，大成者直接进入核心，且使用核心。

性格：性格决定命运。普通人被性格所困，大成者是直接使用性格，当下事显当下性格。

诚实：诚实是外围，忠诚是核心，诚实与忠诚发生矛盾，成大事者都是选择忠诚，《忠诚第一，能力第二》。永远忠诚于我们的老板、忠诚于我的企业。

学历：学历是外围，人性是核心，凡是不懂人的人都成不了领导人，只有懂人才能驾驭人。

细节：细节是外围，战略是核心，老板此生最大的战略就是选择的战略，成大事者要随时随地承受卑贱，只要做到这句话，你的心态、理念即可放松，你的智慧才能无限增长。

墙体广告语： 立场第一、能力第二。

可以成功，可以失败，但不可放弃。

唯有正道，才能长存。

大爱爱天下，小爱爱家人。

没有最大的平台，只有最大的胸怀。

制

度

世界上伟大的企业一定是法制化，民主化（用制度管人，用感情、亲情用人就不会发展）

一、如何设计制度 人之初，性本善还是本恶？

前提不一样，结论也不一样，随着时间、空间、人的改变，任何结论都需要改变，否则时代将无法进步。在制度这个前提下，假设人就是恶的。

如迟到制度、规定做20个俯卧撑，不做就滚蛋。小老板相信人的伟大，大老板相信制度的伟大，从来不相信人的伟大。

设计制度：先小人后君子，大家都是君子，先君子后小人，大家都是小人。好的制度能够让恶人没有机会做坏事，时间久了，恶人也就变成好人，不好的制度能够让好人有机会做坏事，时间久了，好人也就变成了恶人。

二、制度的执行：

举例：公司某员工上班时间干私活，该不该开除？ 其实我们每一个人心里都知道开除是对的，但最后该员工往往没被开除，这是为什么呢？因为被七情六欲所困，我们就失去了做决策的能力，所以人成大业者必须抛开七情六欲，才能直击事业的核心。

1、老板被情所困，该如何解脱？ 举例：过河要不要拆桥？

要不要拆桥，先要看这座桥能不能用，如果桥不能用那就必须拆，否则我们3000员工如何渡过去，拆了重建，如果桥还能用，那坚决不能拆。

成大事者，要在不同时期使用不同的人才，用完对得起即可，无需太纠结，（给足了面子，给足了钱，但是我们不给懈怠的时间）。

核心问题是因为我用人是为众生（员工）请命。

2、被道德所困： 世界上有两种人：（1）100人说他不好不坏

（2）95%的人说他是天下最好的人，5%的人说他是天下最坏的人。

上面所说的第一种人，就是普通人，第二种人就是领袖之才。

老板做一个决策，为众生请命得罪5个人正常，5个人恨他骂他也正常，就像毛主席闹革命帮助人民解脱，得罪地主和资本家，很正常。成大事者多讲功德，少讲私德，老板为员工请命就是道德的最高典范。

如：老板用人就是讲政治，将价值观统一用起来，不同意的就开除。

所有员工当中我们不在乎个别员工骂我，我是为了众生，如果怕一两个人骂被纠结，你就永远成不了气候。

3、被利所困：

我们经常做这样的错事，明明知道此人不能用，但因此人能做业绩，能力较强，我们就把他放在很高的位置，最后把团队毁灭，核心问题就是我们被利所困。

老板成大事必须放下钱，心中有名利，最后被名利毁灭，心中只有事业，最后所有名利都会找你，所以老板只要专注做当下的事业，名利都会自然显现。总结：坚决开除。

1、不开除制度没有权威性。

2、首恶不除将会滋生众恶。

3、不开除，员工养成依赖领导的惯性而不是原则的惯性，没有原则的惯性就没有企业强大的制度执行能力

4、不开除，制定制度的领导者就没有威信，而威信是领导的命脉，失去了威信就失去了员工执行力。

建议：公司成立制度委员会，将公司所有的制度凌驾于董事长之上。

文 化

制度是硬的，文化是软的，只有软硬兼施才能将管理推到极致，光有制度没有文化，人不会做错事，但没有羞耻心和觉悟，光有文化，没有制度的人有羞耻心，但人会变得越来越虚伪。

老板工作三大核心：

一是用人，二是政策，三是文化：

经营企业就是经营人，经营人就是经营文化场，咱们过去是通过批评教育改变一个人，现在是反过来建立一个文化场让人去改变，所以老板需要建立一个让员工团结，凝聚力的强大地执行力的场。

1、企业文化哪里来？

企业文化来自老板的成功理想的总结与延伸，老板必须成为员工的精神领袖，才能产生最大的忠诚度与执行力。

我为何总结不出自己的思想？核心问题是我没有建立强大地自我。

没有自我的人没有主见，没有主见就发现不了自我的智慧。那为何没有强大的自我，核心问题是两个字“崇拜”把我的自我灭了。具体指当我看到某人，觉得某人特别厉害，就立刻觉得自己渺小，自我立刻消失。

一个很容易崇拜别人的人是悲哀的，一个特别崇拜其它民族的民族更加悲哀，再进一步讲，老板不需要崇拜任何一个人，包括宗教，老板潜心学习宗教，让别人崇拜背后的核心智慧。

2、文化如何选择？

世上所有积极文化背后只有一个字，就是“爱”。具体表现为狼性与和谐，狼性的定义就是一切以发展和成果为中心

有钱的企业讲和谐，没钱的企业讲有狼性。大公司和谐，小公司狼性。

垄断的企业和谐，竞争越激烈的越有狼性。品牌越大越和谐，品牌越小越有狼性。

举例：汇聚事业价值观：“成大业的心一百年不变” 俞老师在员工大会上讲话：汇聚所有高管包括员工凡是跟事业发生矛盾一切皆可抛弃，才是真正的汇聚人。

再举例：薪酬理念，有成果就有报酬，无成果就是耻辱。我只经营一种人，就是有成果的人，不管是初中生还是本科生，我对各种人都一样。老板此生要成大业，不能以人为本，要以有成果的人为本，所以企业只经营一种员工有成果的员工，市场只经营一种企业，有成果的企业，此道符合宇宙之规律。

3、企业文化如何落地？

如：大

学习通过听、说、读、写反复直接把“大”输入我们的潜意识，重复就会产生力量，我们伟大的政党，宗教都是通过此方法将文化落地。

潜意识不会分辨真假，只要你重复一百次以上他就会认为你说的是真的，重复是什么就是什么，重复说你是笨蛋你就是个笨蛋，重复你是天才就是天才，重复美女就是美女，所以经常表扬孩子是天才他就是天才。

4、核心文化提炼以及落地 企业发展的三大核心：（1）企业靠什么持续？客户

客户：以客户为中心，为客户创造价值（2）员工凭什么忠诚？原则

共同的文化以及制度的敬畏，简称两个字“原则”（3）靠什么能够让公司的成果最大化？成果型员工。第一名员工的进步速度决定整个团队的进步速度 成果型员工简称为“老师”，当下师方位无上师。三大核心文化用什么方法落地？ 客户最大，原则第二，老师第三。

具体操作方法：通过重复拜访的方法直接将三大文化落地，五千来我们的文化告诉我们，拜谁谁最大、拜天天最大、拜父母父母最大、今天我们拜客户客户最大。记住：人只会为他认为最大的人产生忠诚度跟执行力。

一拜客户。具体操作：将公司VIP客户照片挂于展厅，董事长每天带领全体员工面对客户照片三鞠躬，并且朗读客户宣言，宗教上早课的目的就是让教徒把心定在宗教，所以我们公司开早会拜客户就是为了让员工把心定在客户身上。

二拜原则：将公司文化和核心制度挂于公司展厅，董事长每天带领全体员工面对原则三鞠躬，并且朗读敬畏原则宣言。

三拜老师：企业发展两大阻碍：学历思维、资历思维。通过重复拜老师所有人达成共识：成果第一！此公司必须成大业。

具体操作：将公司成果最好的员工通过、月度评比挂于公司展厅、包括厂房厂区，董事长带领全体员工，面对老师三鞠躬并且朗读敬畏宣言。

总结：业绩背后是团队，团队背后是心态，心态背后是文化，文化背后是信仰，一个成功的企业，信仰宗教化、执行军队化、学习学校化、生活家庭化。

5、经营企业就是经营人，经营人就是经营人的动力 人类有两大需求，一种是灵魂需求，一种是物质需求。谁能满足人的需求，谁就能领导人，就能让人产生动力。

具体在企业如何操作？我们用企业的愿景来来满足人的灵魂需求，我们用分配机制来满足人的物质需求。

愿景

领导力背后的核心秘密：老板必须是一个想干大事的人，因为只有想干大事的人才能给别人希望，具体在企业里面用愿景表达我是一个干大事的人。

举例：汇聚国际教育集团终极愿景：成为世界第一名的培训及咨询公司。

所有宗教、政党背后成功的秘密就是给人类希望，所以宗教和政党会树立一个伟大的愿景，这就是宗教、政党的领导力。

当我明白领导力的核心，是干大事，是给人类希望，既然要给人希望，我就必须塑造企业伟大的愿景，在红尘世界上简称“吹牛”。老板必须学会吹牛。

这个世界胆小的人跟着胆大的，胆大的跟着胆大包天的，胆大包天的跟着胸怀大志的、想干大事的领袖之才。

吹牛烦的人不一定成功，但是成功的人一定会吹牛，所以核心问题是学会如何“吹牛” 吹牛的三大步骤：

1、吹牛之前对自己讲的话要有100%信仰，为何别人不相信，核心问题是自己都不相信。

（1）领导对自己的产品要有100%信仰。（2）领导者对自己所做的产业有100%的信仰。（3）对公司，对自己的前途要有100%信仰

2、自己相信之后先让核心团队相信自己说的话。

3、让核心团队去影响所有员工，让所有员工都相信。

分配机制

成功有两种：一种是小成，小成是追求个人成功；一种是大成，起心动念，帮助员工成功。

更进一步讲，所有追求个人成功的人，最终一定走向自我毁灭，所有起心动念成就员工的老板最终定成伟业。

在更进一步讲老板就是通过事业这个平台度3000人、5000人。反过来这3000人、5000人因为这个平台获救，感恩老板，将老板托起成为领袖。

老板要做到以上所讲，必须解脱一个核心问题，就是“钱”。钱是老板达成目标的工具，放下钱才能使用钱。放下钱的三个法门：

1、使用钱才能放下

举例：你自己开桑塔纳，不会奖励员工开奔驰，你自己喝咸菜汤，你不会奖励员工喝鱼翅汤。

2、看透生死才能放下钱。人总是要死的，你今天放不下钱，你死的那天所有恩怨、包括钱你一定会放下。

3、放下子女才能放下钱。我们解脱不了钱，其中一个核心问题就是被子女所困，希望子女过的好一点，不要像我们这样受苦受累。

留500万给子女不如花500万培养子女，向毛主席学习培养毛岸英那样，工、农、兵全部经历，浩瀚的人生经历。依赖什么，什么的能量就屏蔽，不依赖任何人，能量、天机都会现显。

分配机制

五千年来所有的革命都是有分配不公引起的，所以企业最大的创新就是分配机制的创新。

有钱能使磨推鬼。

管理有三个境界：

（1）员工给老板干。（2）员工给自己干。

（3）员工跟老板一起干。（境界高）

1、股份制分配：指公司核心人才在企业是拥有法人股份，企业发展五年、十年没有突破性增长核心问题是背后在不同时期有核心人才流失，老板最大的智慧就是用股份将其降服。

在公司里面当人才的能力跟境界超过公司任何人，甚至超越老板，此时要么辞职，要么对抗，老板最大的智慧就是用股份将其降股。

股份制不是偶然而是必然。具体如何操作：

（1）让什么人成为股东？

股东三大条件：

立场坚定，生死与共。（核心问题是价值观相同）成果显著，独挡一面。（通常是决定公司生死存亡的关键人物。）

有度人之心（分名分利）

既然成为股东，就是老板，而老板背后最大的素质就是度人之心，所以没有度人之心的人不能成为股东。

所有同学注意：当人才以上三点没有显现，你让其成为股东，将会成为企业发展最大的障碍。

2、什么时间让股东入股？

入股讲究时机，人生最大的学问是时机的学问。（1）先公布入股的原则。

（2）一个一个、一步一步让人才入股。

（3）通过竞争让人才入股，没有竞争他就不会珍惜。（老板必须把立场坚定的员工变为自己人才能放心，老板必须成为员工心中需要的那种人，领导才有权威）。

3、入股要不要出钱？

入股必须出钱，因为只有出钱才能证明他对老板对公司有信心。

团队理论：人没有绝对的好，绝对的坏，只有立场不同。那老板最大的智慧是什么？老板最大的智慧就是将公司里面最有影响力的人才变成跟自己一个立场。

我们看伟大的中国共产党怎么做？中国14亿人口，除去老人、小孩，有效人口6.5亿，党员8000万，也就是说共产党在有军队、监狱的情况下还要在8个人里面找一个最有影响力的人，成为党员来稳定他的政权。

那在公司里面我们如何操作：具体就是我们通过股份制，期权分配，将所有最优秀的人才统统变成跟老板“一伙的”来稳定企业的政权。公司是老板的，老板操心，公司是大家的，大家操心。公司是老板的，老板围着大家转；公司是大家的，大家围着老板转；

4、股份如何退出

有进入就必须有退出，只有活的机制才能让企业持续发展。

举例：任正非成立持股委员会，人人股份制，任何人离开华为都带不走华为一份股份，活的机制造就华为中国最伟大的民营企业。

分配的创新是企业最大的创新。

（1）股东贪污腐败立即开除，股份必须退除，一年之内如企业亏损，净身出户，一年以上按公司资产比例退出。

如是销售型公司，轻资产公司可按当年的市盈率退出。（2）主动辞职：属于背叛行为，所以股份必须退出，一年之内如企业未盈利，净身出户，一年以上按公司资产比例退出；销售型公司可按当年的市盈率退出。

（3）能力不足，职务下降，股份必须退出，给一年时间学习成长，比如到汇聚上课，如一年之后还是无法胜任，按资产比例加当年的分红退出，销售型公司按市盈率加分红退出。（4）遇到自然灾害人没了或不能再工作，股份必须退出，合作多少年就用多少年退出，合作十年就用十年退出，如5%股份，每年退出0.5%，按资产比例加分红退出，销售型公司按市盈率加分红退出。

（5）所有股东明确股份收益人，并将股份收益人身份证复印件赋予协议处，老板只有放下名利才能成大业。有光的速度决策的人才能成大业。

5、期权分配：

主要目标：所有的优秀员工以及优秀干部

举例：某公司去年盈利一个亿，以一个亿为基数，1块钱1股即1亿股拿出5%做期权分配即500万股，某经理因工作突出奖励5万股，来年利润2个亿，某经理得分红10万人名币，以此类推。

操作要点：如来年利润8000万，低于去年，则所有分红取消，分红必须建立在利润超越去年的基础之上。

如来年8000万，后年的分红就以8000万为分红，超过8000万就分红。

6、分红分配

主要目标：全体员工。

举例：某公司8月份目标5亿元，如达成全员分红，临时工100元，普通员工200元，中高层干部300元，高层500元。操作要点：所有目标建立在目标达成的基础上，如目标没有达成，则分红取消。

7、薪酬分配：

薪酬分配的核心是营销部门的薪酬分配。

薪酬制度是核心，其他制度都是外围，薪酬制度不改革，其他制度越严格，反作用越大。

所有制度的改革从薪酬制度的改革开始，薪酬制度的改革从营销部门开始。

要改革营销部门，需要突破两大观念：

（1）营销部门的地位：将营销部门地位凌驾于所有部门 之上。

（2）穷的穷死、富得富死正常。不期望所有业务员都有收入，经营企业就是经营差距，没有差距就代表你的企业发展不够快。

如同登山，有人跑的快就一定会有人掉队，如你想让100人同时登上山顶，只有一个结果“毁灭”

具体操作：业务团队低底薪+超高超高超高提成。大公司销售80%靠品牌，20%靠人。小公司销售80%靠人，20%靠品牌，所以小公司比大公司更需要人的态度和执行力。鼓励销售团队花钱，钱多了没有动力。只有钱花光了才能有挣钱的动力。

如何选人

一、选人第一步：安全。安全就是一个人的立场，具体在企业里面表现为喜欢公司、喜欢公司文化、喜欢老板。

在招聘员工时永远招喜欢你的人，不招你喜欢的人。员工只有喜欢老板才能产生忠诚度和执行力，所以老板只用一种人，喜欢自己的人。

二、选人第二步：意愿。我们花3000元钱招聘员工的躯体，更要招聘员工心中的那只“鬼”，“鬼”就是一个人天生的追求卓越的意愿。无欲无求的人最难管理，有欲望的员工最容易被激励。

三、选人第三步：积极的心态。成功的人看什么都是正面失败的人看什么都是负面，大成者直接将所有负面转化成正面。

四、选人第四步：胸怀。要做好领导，先把“肚子”搞大，胸怀几乎是天生已注定，后天根本无法改变，除非出现奇迹。胸怀就是一个人分名、分利之心，以及度人之心。

五、选人第五步：学习力。学习力永远大于学历。

六、选人第六步：身体要好，能量。成大事者都是能量超强的人。体能跟不上，信念系统跟不上。

如何用人

用人必须学会授权，授权的核心是为了帮助下属建立自我，下属有了自我自然就有了主见，老板自然解脱。

建立自我的核心方法就是：凡事让下属做主。老板要变得“无能”。

永远像结果最好的人学。

总裁不能够一杆插到底，因为所有的员工都等着你失败，只有你失败才能证明他们是正确的。

5.运管工作的问题 篇五

一、存在的问题

（一）税费改革后对工作感到迷茫，不知道干什么

多年来，可以说从运管所组建以来，在实际工作中，都是以费收衡量工作成绩，管理成为“搭头”，税费改革后对工作感到迷茫，不知道干什么。不知道管理是什么。

（二）没有正视自己的问题的勇气，敢于碰硬的风气在萎缩

该作为的不作为，工作没做好，仍然强辞夺理，拒不承认自己的工作失误，把问题责任归咎与管理对象的不仁不义，从某种意义上讲，不敢正视自己的问题，导致合法经营者对运管工作产生了信任危机，助长了违规营运的发展。

目前整个运输市场存在着黑恶势力，客运市场尤为突出，查处难度和危险性都很大，处罚违规营运的决心和力度大不如以前，敢于碰硬的传统已经日渐消退。

（三）人员结构失衡、执法力量分散，人多反而工作干不好。工作没有动力。

实际在一线工作的人员的吃苦精神和工作技巧还远远没有达到独当一面的能力。混日子的人是越来越多了。干不干都一样，工作没有动力。

所内设科室各自管理自己的一亩三分地，不能形成合力，普遍抱着多一事不入少一事的态度，即便有事也是应付一下，从不主动去想工作，干工作。

（四）执法不公平，工作重点不突出，临时抱佛脚，工作计划性薄弱。客运管理历来就是运管所的半壁江山，可是无论在人员安排上，还是在装备上，都没有突出这一点。在平时的工作中，处理问题的公正性经常被经营者质疑，忽视了经营者的呼声，没有给经营者及时满意的答复，形成了经营者的积怨。不在少数的管理人员认为经营者好糊弄，不会出什么问题。

全年基本上无工作计划，更谈不上月计划和周计划，每天上班以后不知道该做什么；搞集中整治，居然没有行动方案，遇到事情临时做决定。

（五）没有经费保障，各项管理工作混乱。（车辆管理、工作制度

等等）

二、几点建议

总的思路是因事设岗、因事定人，实行责、权、利统一。

（一）要改革现有的内部机构和人员配置。建立客运、综合业务（货运、维修、驾培、场站、统计等）、法制、行政执法、运政业务办理、稽查站、交管站等七大块。

（二）调整、扩充客运管理的力量，以原综合办、出租办的人员为基础，成立客运办，更换现有人员中不得力的人员，重点加强客运管理。合并基层交管站，成立一个总站，统一管理。争取把“四位一体”工作有实质行进展。减少任桥稽查站人员，加强执法大队工作。

（三）严格实施依法管理，责任倒查制度。要求在执法活动和日常工作中，坚持依法、公平、公正的原则，如果出现问题，必须追究当事人的政治责任和经济责任。

（四）改革现行的工作管理办法，把影响社会安定的许可权上收，把职工管理权下放。

1.重大行政许可的把握，关系到运管所的形象，也关系到社会安定，所以必须很慎重，客运许可（包括热点线路车辆更新）一律由领导班子研究确定，防止出现经营者群体性事件的发生。特别要防止经营联合体架空运管机关，包庇违法。

2.下放站队（科室）长对本站（科室）队员的管理权限。目前站队（科室）长对职工管理仅仅局限在派工上，职工不听指挥，站队（科室）长也没有什么办法，直接影响了工作的开展和工作效率。因此，有必要实行责、权、利相结合的内部人员管理模式，将职工的收入与其工作态度、工作成绩挂钩，或者由分管领导来掌握，或者由站队（科室）长来掌握，最大程度调动职工的工作积极性。

3、运政队伍建设和体制建设。

（1）中层干部首先实行竟争上岗，让德才兼备，有能力、有创新和开拓精神的人走上中层领导岗位上来主持工作，体现平者让，能者上，庸者被淘汰的好办法。调动中层干部的积极性，增强中层干部的责任心和责任感。

（2）在职工中实行大范围（指区域范围）的轮岗，实行竟争上岗和末位淘汰制，对淘汰下来的人员，进行学习和培训，学习和培训期

间只发个人基本生活费，培训合格后方能重新上岗，从而增强运政职工的责任感和危机感。

（3）经常性的组织运政人员进行业务素质和执法水平培训，并按照培训的要求认真进行考核，不合格的不能上岗。

（4）鼓励职工再深造，不断充电，努力提高文化知识、业务素质和执法水平。

（5）对每个运政人员和岗位要有参数进行考核，年初要把任务分解到每个人头或岗位，职工对中层干部负责，中层干部对分管所长负责，分管所长对所长负责，层层落实责任，要有具体的东西进行考核，年终逐一进行考评，根据各自完成任务的情况评选先进工作者和年终成为称职与否的条件，并与职务工资和奖金挂勾，考核每个职工的能力和政绩，为下轮调整打基础。

4、克服平均主义，改革分配不公的现象。

（1）． 应当设立专门的基金，解决岗位工资问题，人事档案工资是不能变的，但岗位工资应当解决，体现按劳分配原则，也能提高干部和职工的进取心和上进心，才能够安心地工作。

（2）．严格奖金的发放工作。奖金是发给对工作做出成绩的单位或个人的，发放奖金时应根据个人完成各项工作任务情况、平时的表现情况、考勤情况等作为参数来发放，不能打不开情面，实行毛毛雨，每人有点，失去了奖金的真实意见义，市运管处要进行监督检查。克服那些干不干一个样，干好干坏一个样，出工不出力一个样的问题，从而提高职工的积极性。

5、加强制度建设。

各单位要进一步建立和完善各类规章制度，用制度来管人，有了制度还必须有一个相应的机构来将它落到实处，把全年的各项工作结合起来进行考核，坚决逗硬兑现，不把制度作为摆设，这样制度定出来才有效。

（五）科室与执法队的职能衔接问题

（六）调动工作积极性问题

6.运管工作总结 篇六

运管稽查工作总结x年我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

7.运管部门规章制度 篇七

处党委议事规则

为使运管处工作制度化、规范化和高效、有序地进行，根据上级有关规定，结合本处工作实际，特制定处党委议事规则。

议事规则是保证处党委实施正确决策，减少盲目性、随意性的一项基本制度。

一、议事原则

1、坚持民主集中制原则。处党委实行集体领导和个人分工负责相结合的制度，凡涉及本处工作中的重要问题，召开党委会议集体研究决定。

2、充分发扬民主，党委成员要增强全局意识和民主意识，在搞好调查研究、做好充分准备的前提下，认真负责地发表意见，积极慎重地决策有关重大问题。

3、处党委会必须有全体成员半数以上到会方能召开（讨论重大问题必须有三分之二以上党委成员到会方能进行），决策重大问题按照少数服从多数的原则表决。

4、党委成员必须坚决执行领导班子作出的决议，个人或少数人有不同意见允许保留，但不允许有任何与党委会决议有相反的言行，力戒将集体形成的决议个人随意改变。

5、党委会列席人员要根据会议议题确定，但应尽量减少其他人员，以使党委成员能充分发表意见。当讨论的问题与个别党委成员有直接利害关系时，其成员本人应当回避。

二、议事范围

1、传达和讨论上级重要会议精神和重要工作部署，提出贯彻落实意见。

2、讨论本处工作计划要点、年终工作总结和重要工作安排，并对本处收支计划，重大财务开支、固定资产调拨等事关全局性的问题作出决定。

3、分析本处一个时期干部职工的思想工作状况，研究制定处内党务工作、思想政治工作和机关全面建设中的重要事项。

4、讨论决定本处所属机构的设置调整和有关人事任免事项。

5、讨论决定对本处各科室、各县站及人员的考核奖惩事项。

6、讨论其他需要处党委研究确定的事项。

三、议事程序

1、确定议题。议题确定的形式：一是党委成员提出，由党委书记审定；二是党委书记根据工作情况直接提出议题。

2、议题确定后，会前由主管或分管的党委成员负责组织准备会议所要讨论的材料，并拿出实施方案或意见，以便处党委作出正确决策。

3、处党委会由党委书记召集并主持。党委书记因故缺席可委托副书记召集并主持。

4、对讨论的问题实行民主表决。一般情况口头表决，特殊情况举手或投票表决。

5、处党委会由办公室负责会议的准备、记录以及会议纪要的起草、送审、交付打印等工作。处党委会形成的《纪要》，由党委书记（或委托副书记）签发。

6、对处党委集体研究形成的决议、决定或决策，主管领导或分管领导要具体负责贯彻落实，并将落实情况及时向党委会汇报。

7、党委成员要带头维护集体决议，不得擅自更改，不得泄露讨论的情况。在贯彻中遇有特殊情况须经集体研究决定。

8、党委成员要认真按议事规则办事，对违反议事规则造成的影响或损失要追究个人责任。

民主生活会制度

一、处党委成员民主生活会每半年召开一次（根据实际需要也可随时召开）。

二、民主生活会要事先下好通知，使生活会有准备、有主题，联系实际，注重实效。

三、处党委成员要按时参加民主生活会，不得无故不到，有事要提前请假。

四、民主生活会要从团结与帮助同志的愿望出发，畅所欲言，勇于坦露自己的观点，认真开展批评与自我批评，达到消除误解、疏通思想、融洽感情、改进工作之目的。

五、民主生活会由本处纪检委认真作好记录，会后写出民主生活会情况报告，并及时上报有关部门。

处务会议制度

处务会由处领导班子成员参加，会议主要内容是：

一、传达贯彻上级重要指示、决定及会议精神。

二、听取有关部门的工作汇报。

三、通报本处日常工作开展情况。

四、研究处理行政工作中的重要问题和突发性事件。

五、研究有关部门提请会议集体研究的重要事务。

六、研究落实上级交办和处理的事务。

七、研究决定本处内部管理规章制度。

八、其他需要处长办公会议研究决定的事务。

处长办公会议原则上每周一上午召开（特殊情况由处长临时决定），会议内容由处长拟定，也可由分管负责人向处长汇报后决定，参会人员由主要负责人根据研究的内容确定。会议由办公室负责召集和记录。

处长办公会制度

处长办公会由处长或分管处长按照分工召集和主持，相关人员参加。会议的主要内容是：

一、研究处理工作中的具体问题。

二、协调处理机构内部的关系。

三、协调处理与相关部门的关系。

四、协调处理和指导县运管站业务。

会议由专人负责记录，会议结束后形成会议纪要。处长办公会根据需要不定期召开。

科务会制度

一、科务会议由科长或副科长主持，每半月召开一次，具体时间由各科室自定。

二、科务会议的内容：

1、根据本处中心工作和处领导提出的任务要求，研究确定实施措施，明确专人负责。

2、检查、总结半个月内各项工作任务的完成情况，找出存在的问题，研究制定下一步的工作计划。

3、研究确定需要提交处长办公会议研究决定的议题，拟定具体意见。

4、运用批评与自我批评的武器，开好科内生活会。

5、对本科行政管理提出意见，进行小结，对科员进行表扬和批评。

三、为了便于考查，科务会要设记录本，做好记录，必要时整理书面材料。

四、各科室召开科务会议，要结合实际工作，注重实效，不要流于形式。

五、科长要发动本科人员出主意、当参谋，做好职责内地工作，并和相关科室主动协调工作。

管理制度

首问负责制度

为了改进工作作风，方便服务对象，规范服务行为，特制定本制度。

一、来访群众到本处（包括处办公大楼外的其它办公场所）办事或来电话，第一位接收询问的工作人员即为首问责任人。

二、首问责任人要热情接待来处办事或来电询问的人员，负有为其服务的责任。

三、来访群众所办或所询问的事项属于本人职责内的，严格执行“限时办结制”和“一次性告知”制度，应当按照有关规定，积极办理或答复，提供优质高效的服务，不得推拖和误导。

四、来访群众所办或所询问的事项不属于本人职责但属于本处职责内的，首问责任人应负责引导和帮助，并告知其所属科室和岗位。属于业务不明确或首问责任人不清楚承办科室的事项，首问责任人及时与处办公室联系，帮助落实承办部门。

五、来访群众所办或所询问的事项不属于本处管理范围的，首问责任人也要热情接待，语言文明，给予耐心说明。

六、严禁使用“不知道”、“不清楚”、“不归我管”等语言敷衍搪塞，简单生硬的回绝来访群众。

七、违反上述规定，经查属实，按照有关规定处理，进行责任追究。

八、本制度适用于本处及全体工作人员，由监察室负责督导落实。

AB角工作制度

为了进一步改进工作作风，方便服务对象，规范服务行为，简化办事程序，提高办事效率，特制定本制度。

一、对外办理各种业务的岗位设A角和B角，A角对岗位工作负主要责任，B角要主动熟悉A角工作，当A角因故不在岗时，其所担负的工作由B角负责接待办理，不能以A角出差或开会等原因使办事者徒劳往返。

二、A角、B角不能同时缺位。

三、B角人员由相应科室妥善安排。

四、违反上述规定，经查属实，按照有关规定处理，进行责任追究。

五、本制度适用于有对外业务的科室岗位工作人员，由监察室负责督导落实。

一次性告知制度

为了进一步改进工作作风，方便服务对象，规范服务行为，简化办事程序，提高办事效率，特制定本制度。

一、到我处各科（室、队、中心）办理各项业务工作的，如来访者的手续不完整，要当场一次性告知需补交的材料，并告知下一次办理的时间。

二、对需出示的材料内容较多的，要填写一次性告知卡，详细写明需出示所有材料的内容和要求。

三、如不属于自己的工作范围的内容，也要一次性告知服务对象，并按首问制度的要求办理。

四、违反上述规定，经查属实，按照有关规定处理，进行责任追究。

五、本制度适用于本处及其工作人员，由监察室负责督导落实。

限时办结制度

为了加强效能建设，改进工作作风，进一步提高工作效率，特制定本制度。

一、限时办结制度是指群众到本处办事，手续齐全且符合规定的，经办科室和人员应在一定的时限内办结其申办事项的制度。

二、对手续齐全、符合规定、可当场办理的申办事项，随到随办，一次性办结；对手续不齐全、无法当场办结的申办事项，要一次性告知其所需补充的材料和办理的程序、时限，并在群众补齐后，予以办结。

三、客运经营、货运经营行政许可事项自受理申请之日起20日内审查完毕，做出决定；站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训行政许可事项自受理申请之日起15日内审查完毕，做出决定。

四、对群众举报投诉事项，一般情况下一周内办结；比较复杂的半月内办结；特别重大的案件，由科室申请延期。

五、各类督办件和批办件等有办理时限的公文要在规定时间内反馈有关部门。

六、其他有法律、法规和文件规定办结时限的事项，必须按照有关规定时限办结。

七、对群众申办事项，无正当理由不准延时办理。

八、违反上述规定，情节轻微的，给予批评教育；情节严重的，依据有关规定进行处理、追究责任。

九、本制度适用于本处及其工作人员，由监察室负责督导落实。

周四学习制度

为充分利用周四学习日的学习时间，提高我处广大干部职工学习理论知识和钻研业务技能的主动性和参与性，现将周四学习日的有关事项通知如下：

一、每周四上午为我处干部职工集中学习时间，各科室、各岗位人员要按时参加，未经处主要领导同意，任何科室和个人不得私自占用或安排其它活动、工作，确保学习“内容、人员、时间、效果”四到位。

二、周四学习日学习的内容、形式和组织方式，由组织人事科负责统一安排布置，列出学习日学习计划，并做好学习的检查、监督。

三、组织人事科和有关科室要根据新形势、新要求，完善、调整学习内容，在月度学习安排计划中调整。学习内容需临时调整的，提前通知各科室。

四、按照学习计划，凡有组织教学任务的科室和负责人，要提前准备教案，认真备课或聘请有关人员授课。授课时间一般控制在1.5～2小时之间。学习后，教案统一交组织人事科备案。

五、组织人事科要向职工(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆查看)征求与下月授课科室有关业务知识需求的要点，提供给授课科室，使授课内容达到统筹兼顾、重点突出、实用易学的标准要求。

六、参加学习的干部职工要认真学习、做好记录，按时完成各项学习任务，遇到与授课内容相关的疑问或不解时，可在集中授课后的“提问时间”现场咨询。

七、严格学习日考勤，个人全年集中学习出勤率达不到80％的，或不按规定完成布置的学习任务达到3次的，年终取消各类先进评比的资格。

八、处内人员授课每半天给予50元的备课补助。外聘授课人员的授课费标准和审批程序，按照《市运管（2000）85号》文件执行。

8.运管局安全责任体系 篇八

安全生产领导小组工作职责

根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全生产事故责任追究的决定》、《中华人民共和国道路运输条例》、《宁夏回族自治区道路运输管理条例》、《宁夏回族自治区安全生产条例》和自治区《重大安全事故行政责任追究的规定》以及各级政府、各级交通行政主管部门和自治区道路运输管理局对道路运输安全生产的有关要求，为切实履行好“三关一监督”行业监管职责，结合运管系统工作实际，制定**市道路运输管理局安全生产领导小组工作职责。

（一）宣传、贯彻、落实国家有关道路运输安全生产的方针政策以及法律、法规、规章、标准。

（二）按照“三关一监督”的职责建立健全道路运输行业安全管理责任制，落实安全监管职责，建立健全督促和制约机制。指导道路运输企业建立健全安全生产管理责任制，落实安全生产主体责任。

（三）按照各级政府和交通行政主管部门及自治区运管局下达的道路运输行业安全工作目标要求，制定道路运输安全管理工作的目标考核措施，层层贯彻落实。

（四）按照道路运输经营业户许可程序和开业条件规定，把好市场准入关。完善行业各项行政审批程序，营运车辆技术管理，驾驶员从业资格培训、考核、发证等制度。

（五）在道路运输行业安全监督管理中积极推行、应用现代科学管理方式和先进科学技术手段，提高科技管理水平。

（六）组织开展道路运输行业安全管理重要活动，对“春运”、“五一”、“十一”、“汛期”、“安全生产月”等重点时段安全工作进行专项部署。

（七）建立健全道路运输行业重大隐患排查治理制度，督促道路运输经营者对安全生产隐患进行整改落实。

（八）发生一次死亡3人以上的较大道路旅客运输行车事故，及时奔赴事故现场协助调查处理。对发生道路运输安全责任事故的经营业户按照道路运输行业管理规定进行处理。

（九）研究分析道路运输行业安全生产形势和道路运输安全监管工作中的重大问题，建立和完善道路运输安全监管长效机制。

（十）完成各级政府和交通行政主管部门及自治区道路运输管理局交办的其他道路运输行业安全监管工作。

安全生产领导班子工作职责

安全生产领导班子实行“一岗双责”工作制度。按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁办证，谁负责”、“管业务必须管安全”的原则，结合工作实际，制定本职责。

组长职责

（一）宣传、贯彻、执行国家安全生产管理的方针、政策、法律、法规、规章、标准和规范。

（二）督促各县运输所按照“三关一监督”职责建立健全安全监管责任制，落实安全监管责任。指导道路运输企业建立健全安全管理责任制，落实企业安全生产主体责任。

（三）督促建立健全本单位安全监管责任制，明确职责，落实安全监管机构和工作人员，保障必要的工作条件和安全监管工作经费。

（四）把安全监管纳入重要议事日程，对安全监管的重大问题及时进行研究并作出决策。

（五）指导排查重大安全事故隐患并督促整改。

（六）发生较大以上事故时，及时赶赴现场，协助事故调查处理，配合做好事故善后工作，落实事故处理有关规定。

（七）协调相关部门有关安全生产的重大事宜。

（八）法律、法规规定的其他安全监管职责。

副组长职责

（一）认真执行道路运输行业管理的各项方针政策、法律法规、规章制度、标准规范，强化管理，确保道路运输安全生产形势稳定。

（二）落实“一岗双责”安全监管责任，对分管工作范围内的安全监管工作负直接领导责任。

（三）督促分管科室加强道路运输安全监管，指导分管科室不断完善安全监管基础工作，制定 分管领域安全监管工作计划目标，严格落实安全监管工作措施。

（四）按照上级和市局的统一部署，负责组织落实分管领域的安全生产监督检查工作，督促分管领域的企业加强基层、基础安全工作。

（五）领导分管科室监督、指导分管领域的企业做好安全隐患的排查治理工作。

（六）监督、指导分管领域道路运输企业建立健全安全管理责任制，落实安全生产主体责任。

（七）督促分管科室根据部门工作职责建立和完善安全管理的基础资料，完成安全监管工作任务。

安全生产领导小组办公室职责

（一）认真贯彻执行国家有关道路运输安全管理工作的各项方针政策、法律法规、规章及规范性文件，落实责任，强化措施，确保道路运输安全生产形势稳定。

（二）监督各县运管所、局属各科室履行“一岗双责”安全管理工作职责，对不履责或履责不到位的追究执法责任。

（三）组织道路运输安全生产监督检查和安全隐患排查治理工作，负责安全隐患挂牌督办和治理结果验收工作。

（四）监督和指导道路运输企业落实安全生产主体责任，追究企业不履行安全生产的责任。

（五）组织安全生产管理标准化建设工作，开展安全生产风险控制管理工作。

（六）负责突发事件和安全事故救援应急演练及协调安全事故的处理工作。

（七）负责道路运输安全生产重点企业、重点车辆、重点驾驶员监管名单管理。

（八）组织开展安全宣传教育活动，总结推广安全管理先进经验，指导道路运输经营单位完善安全管理责任制体系。

（九）定期组织召开安全工作例会

（十）收集、整理、完善安全监管工作基础资料。

安全生产领导小组办公室主任职责

（一）认真执行道路运输行业管理的各项方针政策、法律法规、规章制度、标准规范、强化管理，确保道路运输安全生产形势稳定。

（二）落实“一岗双责”安全监管责任，对分管工作范围内的安全监管工作负直接领导责任。

（三）督促分管科室加强道路运输安全监管，指导分管科室不断完善安全监管基础工作，制定安全监管工作计划和目标任务，严格落实安全监管工作措施。

（四）按照上级和市局的统一部署，负责组织落实“春节”、“五一”、“十一”等重大节日及重要时段道路运输安全生产大检查工作，组织在分管领域开展“安全生产月”等重大安全生产监管活动。

（五）负责主持召开每季度的安全监管工作例会，检查安全管理工作完成情况，分析和通报安全生产形势，部署和落实下一阶段安全管理工作措施。

（六）负责组织安全生产监督检查，监督、指导重大安全隐患的排查治理工作。

（七）监督指导道路运输企业认真落实企业安全生产主体责任，推进安全生产标准化建设。

（八）负责突发事件和安全事故救援应急演练及协调安全事故的处理工作。