公路管理局路政大队长先进事迹材料

2024-10-05

公路管理局路政大队长先进事迹材料（共10篇）

1.公路管理局路政大队长先进事迹材料篇一

公路路政管理大队先进事迹(精选多篇)

“与山共舞”的护路坚兵过去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、穷的折磨。随着改革开放的进程，西部大开发给黔江带来了发展的机遇。公路、铁路、航空、立体型交通为美丽的黔江城添上了展翅飞翔的羽翼。特别是“8小时**”、“2两小时乡镇”的畅通工程给黔江人民带上了发财至富的小康之路。然而，在这些成功之路的背后有决策者、建设者们的功劳，更有与公路共舞、情系公路管护者的艰辛，他们就是长期战斗在第一线恪尽职守、以法护路的黔江区公路路政管理大队。这支年青的队伍为管好公路事业，确保安全畅通，不怕

苦、不怕难、不怕代过，依法行政、敢于较真，在工作中克服重重困难，有说不完，叙不完的故事。

勤俭持家，艰苦创业

黔江的公路管理，过去由于体制不顺，“四乱”现象严重。2014年4月黔江区公路路政管理大队作为独立的执法主体成立之后，一支20人的队伍在大队长谢忠友同志的带领下肩负起800公里的巡查和超限运输检查的艰巨任务，经过了三年多的努力工作，理顺了工作关系，规范了执法行为，结清了800余起案件，达到了机关管理正规化、工作管理目标化、道路管理法制化、队伍管理军事化、装备建设现代化的五化要求。路政管理工作滞后的黔江一下冲在了**市行业系统的前面。路政大队经济基础薄，每年50余万的人头经费，怎么节省也保障不了工作的正常运转，因为每天3辆车10余人上路巡查，车辆磨损和油料消耗、人员出勤补助，每天都在一千元左右，这样大的经费需求只有从努力工作多征收规费中挖掘，从规费

上交财政后的返还部分中提取，如果工作不积极，该收的规费收不起来，经费保障不了，车子的运转，路政巡查到不了位，工作就要摆摊子。为此，谢忠友大队长以唯物辩证法的观点，在职工会上讲：“干好工作是立足之本，搞好福利是动力之源”，大家从中明确了工作与福利的关系，同时也摸清了大队长的心理，如果工作干不好是别想发钱的。单位勤政廉洁风气正，接待客人没有住过高级宾馆，不讲排场，不铺张浪费，更不搞其它娱乐消耗。尽管路政大队每年上拔经费有限，但由于管理有方，生财有道，他们在干好本职工作确保职工正常福利的基础上，经过三年多的努力，在区委、区政府和交通局的关心支持下，改善了办公环境，修起了两个卸货场，形成了制度健全、管理规范、设施配套，富有生机和活力的路政管理机构。

负重自强、克难奋进

要说苦，黔江区公路路政管理大队的同志最辛苦，编制只有20人，而且长期公差4人。一支16

人的队伍肩负起近800公里的公路巡查任务，同时还兼顾到国、省道两个超限运输检测点的昼夜值班检测任务，点多、面广、战线长，人少、车少、任务重，工作难度大，没有较好的政治思想基础和强壮的身体素质和严格的纪律作风是是干不好这份工作的。路政巡查没有节假日和星期天之分，只要有情况就得立即出动，特别是有时深夜道路不通或者在同一时间几个方向出现损坏公路设施的案件，需要立即到现场查处，车少人少，工作需求矛盾突出，如果协调不好就要住乱子、摆摊子。但是，这支队伍在大队长谢忠友同志的管理下，根据应急预案，按照先国省道，后县乡道，先重后轻，先急后缓，先排障确保畅通的原则，工作忙而不乱，人员使用得心应手，工作开展有声有色。

执法如山、一路威风

要想富，靠公路，这是广大人民群众在现实生活中的体会，交通发达了，人民群众也发家致富了。但是，公路边的房子增多了，公路上的超限超

载运输运输车辆也多了。显而易见，路政大队的工作任务繁重了。红线控制区内违法建筑要拆除，超限车辆要卸货，这不是一件简单的事，而是法与少数人民群众“切身利益”的较量，要规范这种行为，干好这项工作，不是凭一两句话，搞几次宣传教育能解决问题的，而是要以法律为准绳，有不怕代过、敢于较真的精神，才能打开局面，推进工作。路政大队刚组建，上路巡查的第一天就是挨打受骂，难处的第一件事情就是有人说人情。并且还有一些威胁的语言，要以红道的关系，黑道的所谓武力来“摆平”路政大队。在这样的情况下，有些同志产生了畏难情绪，但是没有吓倒军人味很浓的谢大队长。他立即召开职工会，讲法律、讲纪律、讲责任、分任务，并且在职工会上明确强调任何人在工作面前不准讲价钱，法律面前不准说人情，困难面前不准叫苦，凡是单位职工的亲朋好友和上级打招呼的事情，不超出原则的前提下能办的，必须办，并要办好，

违背原则的事要说明情况，谁也不能乱表态。路政大队是这样规定的，也是这样做的。他们在认真抓好宣传教育的基础上，坚持严格按照法律程序办事，在区法院和其他相关部门的配合下，强制拆除了36家违法建房，查处超限车辆2500余辆，强制卸货60余辆，130余吨。该队由于执法公正，处罚幅度把握适当，三年多来无行政诉讼案件，也无其他违法违纪行为。

纪律严明、作风过硬

俗话说：物、财好理，人难管，这是任何单位领导都有的都有深刻体会。黔江区公路路政管理大队成立时，其人员是从交通系统各单位抽出来的“精英”，素质参差不齐，个性差异较大，有的习惯坐办公室，一张报纸一杯茶——吃不了长期奔波山路的苦；有的悄悄下海干着自己的私营企业——心思老放在自己找钱的大事上；有的习惯了“老子天下第一”的工作作风——喜欢在外面乱发言、乱表态；有的财经纪律意识不强——时不时地把收费款放在自己的

身上摆摆“大款”姿态，不按时上缴。针对这些问题，谢忠友大队长凭着长期带兵积累的经验当机立断，毅然作出了以军事化管人的果断决策，以他为首的队领导班子通过深思熟虑研究制定了一整套10余种切实机关管理制度和办事程序，对工作纪律和工作作风作了明确的规范，大到方针政策，小到行为举止都无一漏洞，条条实用，项项款人，并将这些制度直接与经济挂钩，制定出相应的奖惩办法。条条款款出来后，谢忠友队长身先士卒、以身作则，严于律已，奖惩逗硬，以他独有的人格魅力和不怕得罪人的军人气魄彻底扭转了往日政令不通、办事效率不高、服务意识不强的衙门歪风，极大地调动了职工的工作激情，让每一个职工都充分展示了各自的才干和个性，使路政队伍在短短三年内真正成了一支作风优良、敢于胜利的威风之师、文明之师。曾有因违反制度受处罚的职工这样说：“没有队领导的严格管教就不可能有我今天的成长和进步，

单位没有严格逗硬的制度和严明的纪律就没有路政大队今天的辉煌，虽然我受到了罚，但维护了制度的严肃性，我认为值。” 是的，三年多来，因迟到、早退、着装不整、不按程序办事等违反制度行为被处罚的职工不下20人次，个个都被“依法”查处，就连班子成员都无一例外，但他们都毫无怨言，因为路政大队每一个职工都知道，严明纪律是成功的保障，是胜利的奠基石，为了集体的荣誉，牺牲点自已的利益又算啥，何况犯了错该罚。在黔江区公路路政管理大队的会议制度中有这么三个会议：一是每周一的干部的例会，用于分析当前形式，查找存在的问题，总结经验教训，部署下一步工作；二是每周五的职工会，用于学习时事政策，传达上级政令，兑现奖惩；三是不失时机地开民主生活会和谈心会，用于在党员和职工中开展事实求是批评与自我批评，交流各自的真实想法。这三个会议从组建黔江区公路路政管理大队开始一直到现在，在没有

特殊情况和紧急任务的前提下从未间断过，这看似平常的三个会议是他们认清形势、发现问题的会议，也是落实制度、制定决策的会议，更是互相交流、坦诚相对的会议。这三个会议是以事实为依据的唯物主义观的体现，是继承老一辈无产阶级革命家敢于批评与自我批评的光荣传统的体现。这三个会议让黔江区公路路政管理大队融为了一个整体，形成了一个坚不可摧的堡垒，每一个职工都是这个堡垒的一砖一瓦缺一不可。黔江区公路路政管理大队有这么一条不成文的习惯，就是当职工自己或亲戚朋友有事需要单位照顾和优惠的时候，无论职务高低，都得把事情摆到桌面上让全体职工都知晓后，再视其情况在政策范围内予以考虑，从不暗箱操作；谢忠友大队长还定期将财务开支情况向职工们阐明，增加其透明度，他的这一举动让全队职工深受鼓舞，无人敢中饱私囊、大肆挥霍。黔江区公路路政管理大队善于接受社会各界批评意见，他们时常邀

请纪检、检察、审计、财政等领导部门和相关企业、群众就一些较为敏感的问题进行座谈，虚心听取他们对路政执法工作的看法和建议，为进一步树立好执法形象和下一步的决策提供参考。正是这敢于较量、勇于胜利的精神激励下，在严明工作纪律下和踏实可干的工作作风中，黔江区公路路管理大队历尽了艰辛、克服了万难，以一目了然的工作成绩，获得了市、区主管部门和政府的屡次嘉奖，树立了**市公路路政管理行业的一面旗帜，谢忠友大队长也因此获得了“**市十佳交通执法队员”殊荣。路漫漫其修远兮，在亮闪闪的奖牌面前，黔江路政人深感任重而道远，等待他们的将是更加艰巨路政执法任务。但他们坚信：只要有这几种精神在，**市路政行业这面旗帜永远不会倒下，更高荣誉奖牌还会挂在他们的荣誉室的墙上，武陵山区柏油路上的这道独特的风景线会向山外来客展示出更加靓丽的光彩！

永嘉县公路路政管理大队

职责

1.宣传、贯彻、执行公路路政管理的法律、法规和规章，开展有效的宣传教育活动，提高公路沿线乡镇、企事业单位和群众爱路护路的意识。

2.制定大队路政管理工作制度和工作计划、目标、任务、措施，检查、考核大队路政管理工作。

3.负责辖区内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

4.负责辖区内公路交通标志、标线的管理工作。

5.组织实施路政巡查，保护路产，管理公路两侧建筑控制区，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的违法行为。

6.按管理权限，负责辖区内路政许可事宜；审核上报由上级公路管理机构办理的许可事宜。

7.检查监督公路养护作业、施工路段按规范设置标志设施，维护施工路段的正常秩序。

8.参与公路工程初步设计会审、交竣工验收和路产交接工作。

9.负责大队路政人员录用申报和路政队伍建设工作。

10.按时统计、汇总、上报辖区内路政管理的各项报表、总结、信息和资料，建立、健全各类档案。

11.负责大队路政票据、法律文书、证章、装备器材、服装的使用和管理工作。

12.负责有关来电、来信和来访等事项的处理。

13.法律、法规和规章规定的其他工作。

ｘｘ县地方公路路政管理大队

行政应诉工作规定

根据《中华人民共和国行政复议法》、《中华人民共和国行政诉讼法》等法律的规定，和贯彻落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》有关工作要求，进一步促进行政机关领导干部增强依法行政的观念，提高依法行政的水平和行

政诉讼出庭应诉能力，现结合大队工作实际，就大队行政诉讼应诉工作作如下规定：

一、本规定所称的行政应诉，是指大队在人民法院受理的行政案件中作为被告出庭，依法进行的诉讼活动。

二、行政诉讼过程中，大队应当认真接受人民法院的监督，坚持当事人诉讼地位平等的原则，依法出庭应诉、答辩，遵守法庭纪律，尊重人民法院公正司法，自觉履行生效的司法裁判，坚持以事实为依据，以法律为准绳，严格依法办事。

三、大队领导干部应当充分重视行政应诉工作，积极参加行政诉讼案件应诉和旁听。

四、大队行政正职领导作为法定代表人是行政诉讼案件的第一责任人。有下列情形之一的，行政正职应当出庭应诉：

1、本单位当年发生的第一起行政诉讼案件；

2、案件涉及金额较大的行政赔偿案件；

3、案情复杂，对本单位行政执法活动将产生重大影响的案件；

4、在大队管辖范围内有重大影响的案件。

符合以上情形的案件，行政正职确有特殊原因不能出庭应诉的，可委托分管副职出庭应诉。行政正职与分管副职均不出庭的，需报上级主管部门分管领导批准。其他一般案件可由行政正职委托有关人员出庭应诉。

五、大队接到起诉状副本后，应当及时确定应诉出庭人员，组织诉讼材料，根据事实和法律拟定答辩状，10日内按时向人民法院提交有关材料，并在庭审前准备好代理意见，根据人民法院的通知要求出庭，积极应诉。凡由大队领导干部出庭应诉的案件，应当提前五日将庭审时间、地点及出庭人员名单书面告知县交通运输局法规办。大队应当根据行政诉讼案件的实际情况，组织大队行

政执法人员旁听庭审。

六、大队应当严格执行人民法院已经生效的判决或者裁定。若不服人民法院判决的案情复杂、影响重大的败诉案件，应当及时将案件情况向上级主管部门领导汇报，在法定期限内作出是否上诉的决定。

七、行政诉讼期间，不停止具体行政行为的执行。但有下列情形之一的，应当停止具体行政行为的执行：

1、作出具体行政行为的行政机关认为需要停止执行的；

2、行政管理相对人申请停止执行，人民法院裁定停止执行的；

3、法律法规规定停止执行的。

八、行政案件结案后，大队应当制作结案报告，于结案后10日内报县交通运输局法制办备案。结案报告应当载明下列主要内容：

1、案件的当事人、案由、开庭时间、出庭应诉人员；

2、案件争议的事实及理由；

3、判决或者裁定的结果；

4、其他需要说明的事项。

结案报告应当附有起诉状、答辩状、代理意见及法院判决或裁定书的复印件。

九、大队在每年十二月十日前，将本机关本行政诉讼、行政复议及执行本规定的工作情况，形成书面总结报送县交通运输局法规办。

十、本规定自发布起执行。

依法行政彰显路政队伍新华章

**路政执法大队共有执法人员**名，其中党员**人，在上级主管部门的正确领导下,坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻落实十七大精神，以依法行政为中心，认真履行职责，在维护路产路权、保障公路安全畅通、遏制超限超载运输车辆、服务人民群众等各项工作中任务完成较好，成绩突出，主要事迹如下：

一、狠抓队伍建设，该队有一个团结合作、积极向上、

作风顽强的领导班子。领导班子坚持以身作则，实行民主管理，强化团队意识，成为该队的灵魂。同时狠抓队伍建设，并视为该队的立队之本。该队从政治思想教育和制度建设两方面入手，一方面加强邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和十七大精神等的学习和教育，树立正确的人生观、价值观、荣辱观，队员的政治素质和思想觉悟始终保持较高的水平；另一方面有较完善的规章制度并认真贯彻落实，使队伍管理在每个环节上都有章可循、有法可依，利用多种机制来充分调动队员们的积极性和创造性，不断增强队伍的凝聚力和战斗力，从而造就了一支政治过硬、作风顽强、纪律严明、业务精干的路政执法队伍。另外，在****年的路政、征稽队伍整合工作中，该局领导班子十分重视，并由教导员亲自抓，整合工作完成得非常顺利，整合后的路政执法队伍思想稳定，团结

协作，互相尊重，关系融洽，队伍

的力量得到大大的加强。

二、认真履行职责，出色完成路政管理工作任务。

该队坚持以依法行政为中心，认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律、法规和规章，在维护路产路权、保障公路安全畅通、遏制超限超载运输车辆等方面，各项工作任务都完成得比较出色，成绩突出：

1、结合当地文化特色宣传公路法律法规。

该队积极争取乡、村、社区的支持，深入到公路沿线的收费站、停车场、街、村、屯等向司机、村民进行宣传，点多面广，达到家喻户晓、人人皆知的效果。形式上除了发放宣传资料、挂横幅、播放广播、电视报纸播报等形式外，还利用宜州唱山歌的传统文化特色，将《公路安全保护条例》编成山歌，并于****年**月份在*****举办了一台以《公路安全保护条例》为内容的山歌赛，深受群

众的喜爱。

2、路政管理工作完成出色。

*****年以来，该队共上路巡查****人次，期间发生路政案件***起，查处**起，查处率100%；制止滋生非公路标志230块、清理156块；清理堆积物***处共****平方米；疏通人为堵塞水沟***米；制止违法建筑产生**处、拆除**处共**平方米；共追回路产赔偿款****万元。有效地维护了路产路权和保障公路安全畅通。能取得以上成绩，主要是该队坚持以

下作法：

一是坚持严格执法、文明执法、热情服务、依法行政。要求着装整齐、佩戴标志齐全、持证上岗，使用文明用语，行为规范；在路政巡查中要求做到“三勤”，耐心做好公路法律法规的宣传工作和政策的解释工作、“四早”，将违法行为消除在萌芽状态，避免事后处理带来阻力和难度。

二是坚持严厉打击偷盗路产、损毁

路产逃逸行为，达到查获一案震慑一方的效果。自****年以来，成功查获了**起车辆损毁路产逃逸案，*起偷盗路树案。该队主要采取夜间巡逻，不定期蹲守，走访收购站、木材厂、汽车修理厂、沿线群众等方式查获案件，在查案中做到一丝不苟、坚持不懈、永不放弃是破案的法宝。例如在****年5月份桂*****中型客车损毁路产逃逸案中，当时现场没有留下任何线索，查案无从下手，但该事故在次日的*****中刊登出来，该队的一名执法人员发现后，将该报道和现场勘验情况作了认真的比较，最终，凭借该报道中的一个小线索将该案破获。又如，在****年**月13日的***偷盗路树案中，该队在没有举报线索和目击者的情况下，经过8天的调查却毫无结果，但该队并没有放弃，经过不懈的努力，最终在**月**日成功将该案破获。

三是提前介入****、****、****和****线等4条在建公路的路政管理，做到路政管理与公路建设同步进行，有

效地控制了在建公路违法建筑、非法道口等的产生。

3、“治超”工作成效显著，超限比例得到有效遏制。2014年以来，该队采取源头治理和路面治理并重的措施，共投入执法人员****人次，检查车辆****辆，其中超限车辆****辆，卸载车辆****辆，卸载货物****吨，收取罚款****万元，经过全面治理，超限运输车辆的比例下降至6%以下，车辆超限运输行为得到有效遏制，公路和桥梁得到了较好的保护。取得以上成绩除了该队人员严格执法、吃苦耐劳、爱岗敬业以外，还跟该队敢于严厉打击“故意刁难、聚众闹事、恶意冲卡、暴力抗法”、“九八佬带车”等不法行为有关。2014年至2014年期间，该队先后5次集中力量分别对****等五辆恶意冲卡、暴力抗法的本地超限运输车辆进行了严厉处罚，有效地改善了“治超”环境，为治超工作的顺利开展奠定了坚实的基础。

三，转变执法理念，服务与管理并重。

该队在路政管理工作中逐渐转变执法理念，坚持以人为本，以车为车，从管理理念向服务理念转变。并在实际行动中体现出来。

1、热情服务，礼貌待人，用语文明、行为规范。该队在接待群众工作中要求语言文明、语气温和、态度诚恳，做到“三声”和“三个一样”，坚决杜绝“四难”和“吃、拿、卡、要”的现象发生，用群众是否满意做为衡量标准。

2、抗击自然灾害，服务社会。抗洪抢险：****年7月份，****遭受特大洪灾，该局管养的公路有两座桥梁被洪水冲垮，多处路基坍塌导致交通中断，特别是通往已被洪水淹没了多日的****灾区的****被洪水冲垮，致使救灾物资和人员无法运送，情况万分紧急。该队全体人员全部加入到抢架战备钢架桥的队伍中，经过两天两夜的连续奋战，才

将钢架桥架设成功。顾不上休息，该队人员又投身到其它抢险队伍中。抗击冰雪灾害：2014年1月份，****遭受了严重的冰雪灾害，许多车辆被困在公路上，无法进退。接到上级的救援命令后，该队全体人员立即以最快的速度赶到南丹灾区，参加抗击冰雪灾害工作，直到灾害全部清除。在这期间，该队人员不顾寒冷和劳累，徒步将热姜汤、面包、方便面等送到被困的司乘人员手中，并帮助他们解决了一些燃眉之急，在群众中树立起良好的队伍形象。

3、救死扶伤，及时抢救司机生命。

在2014年9月23日和2014年8月26日发生的两起交通事故中，当事故刚刚发生时，该队执法人员进行路政巡查恰好经过，只见车辆驾驶室经碰撞后严重变形，司机和乘坐人员受了重伤，并被卡在变形的驾驶室里动弹不得，如不及时抢救将有生命危险。在打电话报120和交警后，该队人员立即进行抢救，为医生的抢救争取宝贵的时间，直到协

助将受伤者全部抬上救护车。

四、加强综合治理，维护社会稳定。

遂昌县公路路政管理大队春运总结 2014年春运工作从1月8日开始至2月16日，历时40天，现已圆满结束，遂昌县公路路政管理大队在市路政支队、县公路管理局的领导下，以保障境内公路安全畅通为目的，做到领导重视、组织健全、精心安排、预案落实。春运

期间，大队共出动路政巡查车辆150辆/次，路政人员548人/次，处理雪阻、塌方事件11次，解救被困人员34人。具体工作现做如下总结：

一、领导有力，精心部署

遂昌县公路管理局加强组织领导，积极行动，加大工作力度，落实安全措施，制订详细周密的《公路雪阻、水毁、塌方应急抢险预案》和《春运保畅预案》，成立春运安全生产领导小组，完善值班制度，实行24小时不间断值班，单位领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，保证通信24小时畅通，随时掌握春运动态。成立了以大队长为组长的春运工作领导小组，专题召开了春运工作动员会。动员全体人员立即行动起来，真抓实干，全力以赴投入到抓春运、促安全、保畅通工作之中，明确春运工作“重点突出、准备充分、精心部署、措施到位”，以负责任的态度打好春运这一仗，创造和谐的公路环境服务于社会和人民。

二、齐心协力战冰雪，全力以赴保

畅通春运期间，遂昌县降雪量大，持续时间长，给道路运输和群众出行带来极大不便，严重影响了公路安全畅通。为应对雨雪天气灾害，确保春节期间道路畅通，公路局主要领导亲自负责，分管领导靠前指

挥，精心调配人员力量，投入大量物资，积极组织机械设备对桥梁、急弯、陡坡、险情实行24小时值班，不间断抛撒工业盐除冰，铲除积雪，展开了一场扫雪防滑、保障畅通大会战。1月24 至28日，遂昌公路部门此次抗击公路冰雪灾害共计投入扫雪机械70台次，工业用盐80余吨，防滑材料100吨，出动人员200余人次，重点对南尖岩、神龙谷、白马山、黄沙腰、西畈、高坪等海拔高、受灾严重的地段组织抢险，全力保障干线公路、重要县道、通景区公路畅通。值得一提的是，在正月初二那天，四十多位游客到金矿游玩，因雨雪造成道路封闭，游客无法回到县城休息。知道这一情况后，公路局立即组织人员赶往金

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矿景区，对通景区道路喷洒工业用盐，在1小时内抢通道路。春运期间，由于措施得力，清雪及时，未出现一起民工滞留、游客被困事件，营造了安全祥和的公路通行环境。

三、助人为乐，好人好事不断

1、山体塌方客车被困，遂昌公路部门奋力抢通

受近期低温冰冻和连绵阴雨等因素影响，2月9日晚上6时许，遂昌路政大队接到举报，s222省道龙丽线k37+200路段发生山体塌方，数十吨的大石块从山上滚落，该路段四分之三的路面已被滚下的石块、泥土掩埋，造成过往车辆通行受阻，已有几十辆车停滞在事故发生地，被阻车辆和人员迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情后立即启动公路抢险应急预案，遂昌养护公司公路应急抢险队、机械设备和路政人员赶赴现场，抢险队员身披雨衣进行清理。路政巡查车上

支起高杆灯用以现场照明和洞察

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公路边坡上方的动态，确保抢险人员和机械的安全。经过公路应急抢险队1个多小时马不停蹄的奋战，已将塌落下来的80余立方米土石方全部清除完毕，该路段于当晚天8时许恢复正常通行。

2、路政人员助人为乐显真情

2月10日中午12点时，新路湾中队在龙丽线巡查时，在52k+900洋条岭路段发现两名男子及一辆摩托车翻倒在地。中队人员立马下车询问情况，原来是江西籍的返程民工路过洋条岭路段未注意减速带再加上雨天路滑造成的翻车。其中一名男子左腿受重伤不得动弹，两人十分无助，中队人员立马拨打了120求救，向医院讲明了伤者情况，并将伤者搀扶到路边用雨衣垫在他的身下，用雨伞为其遮雨，并安抚伤者的情绪。10分钟后救护车赶到，中队人员协助医生将伤者抬上救护车。伤者已送往遂昌县中医院救治。

四、加强值班制度，及时上报信息。

春运期间我局严格实行24小时值

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班制度，确定了固定的春运联络人和值班电话，及时了解气象信息，通报有关情况。春节期间，我局每天还分片安排路政人员对省道、重要县道、通景区公路进行巡查，及时查处各类违章案件。同时按照市支队、县公路局的要求，及时报送春运信息。

2014-02-15

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2.公路管理局路政大队长先进事迹材料篇二

时间：20XX 年 X 月 X 日

路政大队抗冰救灾先进事迹材料时间：2021-05-25

自今年 1 月中旬发生持续雨雪冰冻天气以来，大队工作以抗冰救灾为中心，全体干部职工上到了抗冰救灾第一线，顶风雪，战严寒，除冰铲雪保长潭西线高速公路畅通，及时为滞留在路上的司乘人员提供帮助，以实际行动，体现了高速公路人不怕困难、甘于奉献、顽强拼搏、一心为民的“铺路石”精神。

一、开展抗冰救灾主要情况月 12 日下午，长潭西线高速公路路面开始结冰，车辆通行受阻，1 月 13 日开始，路面结冰加重，长潭西线高速公路间断关闭，特别是 15 日至 16 日连续关闭两天，直至 2 月 2 日天气转好，抗冰救灾第一阶段任务才胜利完成。在冰冻灾害期间，长潭西线高速公路全线结冰，共封闭高速公路 15 次，时间累计达 80 余小时，先后累计滞留车辆 600 余台次，受困司乘人员近XX 余人次，路面结冰而引发交通事故 82 起（不含逃逸的），其中造成路产损失案件 47 起，路产损失达23.8 万元。

冰冻灾害发生后，长潭西绕城高速公路路政大队立即启动了防抗冰雪保障紧急预案，除安排值班人员外，全部上到了抗冰救灾第一线，协调指导长潭西公司改装除冰铲雪设备，督促除冰铲雪，在冰雪中挖开了一条简易的通道，热心救助滞留司乘人员，保证了受困群众的健康，乃至生命安全。在 22 天的抗冰救灾行动中，共清除路面障碍物

300 余处，设置桥涵路面结冰警示标志 11 处，出动 470 人次除冰铲雪，为开辟高速公路通道人工铲冰 6.7 公里，送交通事故受伤人员 6人到医院，救助、牵引高速公路内滞留车辆 98 台次，为司乘人员健康提供方便面 190 箱、矿泉水 190 箱、健康饭为 255 份、饼干 600袋，为 65 人次提供了取暖休息室，为过往司机提供全省高速公路路况信息 1300 余次，自发向受灾地区捐款 460 元。

二、身体力行的大队领导班子

在今年的抗冰救灾期间，长潭西绕城路政大队大队长岳文斌、副大队长何海翔、综合办负责人张晓青 3 人既是指挥员，又是战斗员，他们合理组织各种资源，果断调集抗冰救灾队伍，及时处置各种紧急情况，热心帮助受困司乘人员，保证了长潭西线高速公路的安全畅通；他们没有睡过一个安分觉，也没有享受过半天的休息时间，总是奋战在抗冰救灾的现场。

长潭西线高速公路在此次冰冻灾害受影响严重，自 1 月 12 日开始，路面就出现结冰，车辆通行受阻。此时，大队领导班子在部署大队春运工作时，特别重视防抗冰雪工作，着手组织动员全体路政队员做好抗冰的战斗准备。当冰冻灾害加重后，为了确保长潭西线高速公路畅通，他们以对工作严格、负责的态度组织开展了抗冰救灾工作，做到身先士卒。特别是大队长岳文斌，每天早上 6：00 准时起床，冒着冰厚路滑的危险，亲自驾车对长潭西线高速公路全线巡查一遍，为的是更早、更全面地掌握路面情况；每次除冰铲雪行动，他和队员们一同顶着风雪，一铲一铲地铲着厚冰，雪水和汗水淋湿了衣服，没言一个

“苦”字。

在 20 多天的抗冰救灾工作中，大队领导班子以队为家，工作和生活都是在大队，全身投入于抗冰救灾工作。因一队员的家属来大队探亲后因客运车辆停运而不能回家，大队长岳文斌把自己的宿舍让给了该队员的家属，每晚工作到凌晨 2 点，就在办公室搭起的一张简易床上睡一下子；他的爱人打电话告诉他，说家里停电缺水好几天了，年迈的母亲取暖、用电用水得不到保证，他心里急，但他没有离开工作岗位一步，只打个电话安慰下他的爱人。

大队领导班子参与抗冰救灾，把共产党员全心全意为人民服务的宗旨观念体现得淋漓尽致，他们抗冰救灾 20 多天，好人好事就做了 20多天。他们在路上巡查时，发现滞留车辆，就亲自驾车牵引，发现有车辆陷在冰雪中，就主动上前推车；他们组织队员慰问滞留在高速公路的司乘人员，亲手为司机、旅客泡方便面。我省第十一届人民代表大会第一次会议闭幕后，邵阳代表团正在为如何返乡之事一筹莫展之时，大队长岳文斌代表高速公路部门亲自将邵阳代表团全体人大代表安全护送到家；当大队组织队员向灾民捐款时，大队领导班子成员带头捐款。

共3页，当前第1页123路政大队抗冰救灾先进事迹材料相关内容:煤矿劳动模范运行队机电维修工先进事迹 **没有高学历，没有镀过金，但在煤矿机修领域，他是绝对的技术大拿。**的成长历程给我们现代工人一个启示：没有真本事，没有高技术，就无法在新的企业中胜任工作。

2021 大学事迹材料 4 篇

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老党员的非常情怀先进党员事迹材料 XX 年，全国著名女劳模吕玉兰的故里河北省临西县东留善固村，迎来了一位年近古稀的特殊客人。他放弃省城舒适优越的生活环境，一头扎进这片生生不息的黑土地，一扎就是五年。

社会主义核心价值观先进事迹：敬业知心姐工作 10 多年来，汪 xx 同志始终以强烈的事业心责任感，一门心思抓科研，聚精会神搞攻关，在平凡的岗位上作出了突出贡献。先后主持、参与了 23 项科技部、国家质检总局、北京市科委的科研课题，制定8 项国家标准和行业标准，申请发明 15 项专利，在 “三好学生”事迹材料我叫李-博，男，1989 年 4 月 25 日出生，汉族，大专文化，共青团员，目前在 x 技术学院读书，现为 jg2103 班班长及团支部书记。我很荣幸，能够被评选为省级三好学生。

优秀党支部书记事迹材料陈 xx 同志，男，汉族，现年 39 岁，中共党员，高中党支部书记。多年来，以党性为后盾，以政治责任感为动力，以“党性最强、作风最正、工作出色”为具体要求，从思想上、作风上加强自身建设，恪尽职守、竭诚奉献、辛勤工作，出色地完成党赋单位事迹材料 4 篇 xx 工商所创建单位后，精心组织，全员发动，紧紧围绕着省局提出的保持先进性，弘扬红盾风采;坚持科学性，强化行政能力这一主题，始终坚持硬件和软件建设两手抓，创建工作和业务工作两不误的工作方针，以加强政治思想建设、业务能力建设和基

事迹材料

致自己的励志语录：

读万卷书，行万里路！

把握现在、就是创造未来。不问收获，但问耕耘！

所谓的成功，就是把别人喝咖啡的功夫都用在工作上了。

浪花，从不伴随躲在避风港的小表演，而始终追赶着拼搏向前的巨轮。

3.遂昌县公路路政管理大队春运总结篇三

一、领导有力，精心部署

二、齐心协力战冰雪，全力以赴保畅通春运期间，遂昌县降雪量大，持续时间长，给道路运输和群众出行带来极大不便，严重影响了公路安全畅通。为应对雨雪天气灾害，确保春节期间道路畅通，公路局主要领导亲自负责，分管领导靠前指

挥，精心调配人员力量，投入大量物资，积极组织机械设备对桥梁、急弯、陡坡、险情实行24小时值班，不间断抛撒工业盐除冰，铲除积雪，展开了一场扫雪防滑、保障畅通大会战。1月24 至28日（农历正月初二至初六），遂昌公路部门此次抗击公路冰雪灾害共计投入扫雪机械70台次，工业用盐80余吨，防滑材料100吨，出动人员200余人次，重点对南尖岩、神龙谷、白马山、黄沙腰、西畈、高坪等海拔高、受灾严重的地段组织抢险，全力保障干线公路、重要县道、通景区公路畅通。值得一提的是，在正月初二那天，四十多位游客到金矿游玩，因雨雪造成道路封闭，游客无法回到县城休息。知道这一情况后，公路局立即组织人员赶往金矿景区，对通景区道路喷洒工业用盐，在1小时内抢通道路。春运期间，由于措施得力，清雪及时，未出现一起民工滞留、游客被困事件，营造了安全祥和的公路通行环境。

三、助人为乐，好人好事不断

1、山体塌方客车被困，遂昌公路部门奋力抢通

受近期低温冰冻和连绵阴雨等因素影响，2月9日晚上6时许，遂昌路政大队接到举报，S222省道龙丽线K37+200路段发生山体塌方，数十吨的大石块从山上滚落，该路段四分之三的路面已被滚下的石块、泥土掩埋，造成过往车辆通行受阻，已有几十辆车停滞在事故发生地，被阻车辆和人员迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情后立即启动公路抢险应急预案，遂昌养护公司公路应急抢险队、机械设备和路政人员赶赴现场，抢险队员身披雨衣进行清理。路政巡查车上

支起高杆灯用以现场照明和洞察公路边坡上方的动态，确保抢险人员和机械的安全。经过公路应急抢险队1个多小时马不停蹄的奋战，已将塌落下来的80余立方米土石方全部清除完毕，该路段于当晚天8时许恢复正常通行。

2、路政人员助人为乐显真情

四、加强值班制度，及时上报信息。

春运期间我局严格实行24小时值班制度，确定了固定的春运联络人和值班电话，及时了解气象信息，通报有关情况。春节期间，我局每天还分片安排路政人员对省道、重要县道、通景区公路进行巡查，及时查处各类违章案件。同时按照市支队、县公路局的要求，及时报送春运信息。

4.公路管理局路政大队长先进事迹材料篇四

2007年路政、法制工作计划

2007年是路政法制工作开拓创新、深挖潜力、开创新局面的关键一年，也是实施“五五”普法和“三五”依法治市规划的基础之年，结合我处（大队）今年的工作实际，为全力抓好路政法制管理工作，制定2007年路政、法制工作计划。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持科学的发展观，认真贯彻落实全市公路工作会议要求和处（大队）2007年工作会议精神，按“三个服务”的要求，坚定“三争”目标，坚持“四个一工程”的发展理念，以文化建设为动力，做好基础工作，推进队伍建设，深化文明创建，坚持依法行政，规范执法，强化监督，文明服务，促进各项路政管理工作全面协调发展。

二、工作目标

（一）深入开展治理超限工作，确保所辖公路超限率下降到5%左右。除不可解体货物和鲜活、农副产品外，其他超限运输车辆的卸载率达到100%。

（二）提高路政管理水平，规范路政执法行为，完善行政执法责任制。路政案件查处率达98％以上；路政许可正确率达100%；确保不发生行政复议撤销、变更和行政诉讼败诉案件。

（三）完成上级部门下达的标志标线计划任务和320国道标志标线规范化设置工作，完善所辖高速公路指路标志体系。1

（四）确保杭千、杭徽、杭宁高速公路创建文明公路规范执法达标。

（五）推进信息化建设，进一步完善路政管理信息系统。

（六）加强队伍建设，提高路政人员的业务素质，增强路政管理综合协调能力。

（七）实施廉政保障工程，深入开展治理商业贿赂专项工作，确保不发生重大违纪违法案件。

三、工作措施

（一）加强行业管理，转变管理理念。在为公路业主提供服务，确保业主的合法权益的前提下，改变管理思维模式，明确业主所应承担的义务，加强监督检查，狠抓落实，加大整改力度，明确责任，变被动管理逐步转向真正意义上的行业管理。具体目标是通过路政巡查及时发现有碍道路畅通的所有公路及设施的问题，督促业主落实整改；通过巡查对已发现桥涵洞堆积物的督促业主及时治理和采取必要完善措施；通过巡查对道路交通标志、标线等安全设施出现的问题及时得到整改，以确保规范、正确、完好；通过加强沟通增进相互理解，携手共创文明公路，为社会提供一个良好的出行所需的“公共产品”；发挥行业优势，加强与上级部门和相关部门的沟通和协调，以达到支持和理解我处（大队）工作的目的。

（二）加强路政队伍建设，逐步提高执法人员的综合素质和工作能力。第一，切实加强各项业务培训和教育；第二，通过培训和教育使全体工作人员较好掌握公路管理的基础知识和熟练

运用法律法规（特别是应会的能力得到提高），正确履行工作职责；第三，通过素质和品质的教育、廉政和警示教育、敬业和爱岗教育、守纪和遵章教育、求真和务实教育、文明礼仪教育及执行力的培养，倡导一种人诚业兴、人勤业旺、人正业盛、人廉业纯的观念，努力提高全体工作人员的奉献精神，树立感恩意识，自觉维护公路管理者形象，使“以德立身、奉献公路”的精神得到进一步的深化；第四，通过各种形式和载体，努力构建“平台”和创造条件，积极做好路政管理后备干部的培养工作，同时加大全体工作人员的“危机意识”教育，切实做好对一些不适应路政工作的或不能切实履行岗位职责的人员进行调整和辞退的工作。

（三）加强路政管理基础建设，逐步实现规范化管理。第一，切实做好处（大队）所辖公路路产基础调查工作，并逐步建立路产档案，明确管辖范围；第二，逐步建立建控区的原始档案和影视资料，切实做好建控区的源头管理工作；第三，加大科技投入，逐步依靠科技生产力来提高管理水平和工作效率，以适应网上审批、电脑制作文书和运用电脑进行综合管理等的趋势；第四，加大各中队、检测站点的硬件建设，努力创造良好的工作环境和全体工作人员的学习、娱乐场所，不断提升处（大队）的外部形象；第五，通过不懈的努力，逐步建立完善公路沿线乡（镇）、村路政专管员的协调管理机制，充分发挥乡（镇）、村的作用和履行他们应有的义务的积极性；第六，充分运用媒体宣传作用，加强宣传工作的同时建立和完善行风监督员制度，适时组织恳谈会，增进友谊，相互理解，努力打造一个良好的外部工作环境。

（四）加强法制工作，提高依法行政的能力。第一，加强组织领导，成立法制工作领导小组；第二、根据不同层次的干部职工的岗位需求，举办培训班；第三，加大法制宣传力度，树立法制意识和广大干部群众的遵章守纪意识；第四，建立、完善处（大队）的各项管理制度和办事程序，逐步适应建设和谐公路文化所必需的制度和行为准则的要求；第五，加大巡查力度，运用法律手段，加大违法建筑（构筑物）的强制拆除力度，使“违建”案件的发生得到有效遏制，以达到“零增长”的目标，确保完成上级对我处（大队）结案率考核目标的实现；第六，不断提高法律文书的制作质量和实际办案程序的正确性，杜绝错案和引起诉讼事件的发生；第七，加大路政许可的监管力度，规范内外部的许可程序和流程，杜绝按个人意志影响办理许可的现象；第八，适时组织模拟听证会，提高路政处理、处罚、许可的准确率和执法人员办案的正确率；第九，进一步完善考核机制和奖惩办法，加大内部督察工作力度，要对过错行为进行责任追究，特别是对各部门主要负责人实施述职报告制。

（五）进一步提升公路交通标志标线管理水平。充分认识公路交通标志标线工作的重要性，采取措施，抓好基础工作，加强日常管理工作，切实履行职责，对擅自变更、增设公路标志标线的行为要及时进行查处，加大对公路养护、施工标志设置及现场秩序监督管理。一是建立健全公路指路标志体系档案资料，继续加大限速标志清理和调整力度。二是全力加强标志标线管理队伍建设，提高路政人员的综合素质，理清工作思路，增强业务知识，提高工作水平。三是进一步完善公路交通标志标线档案资料库，完成路政管理系统网上录入工作。四是切实履行职责，加强对交通标志标线的巡查管理，并加大对非公路标牌的查处力度。五是逐步建立业主、公安交警部门的工作网络，加强沟通，采用座谈会、协调会的形式商讨道路交通标志标线管理工作的方法，共同提高所辖公路道路交通标志标线的服务水平。

（六）加强部门联动，逐步建立治理超限运输长效管理体系。第一、继续加大路面执法力度，防止超限车辆的反弹，达到公路平均超限率控制在5％以下的目标；第二、逐步建立部门之间联动机制，整合路政、公安交警、业主及处（大队）下属各中队的内外资源；第三、治超文书的制作逐步实行电脑化；第四、严明纪律，严格执行处罚标准，杜绝违纪违规行为的发生；第五、在依法治超的前提下，必须采取措施，把亲情服务落实到实处；第六、加强对各检测站（点）监督检查的同时，也要对停车场及业主进行管理，及时提出站场建设和管理方面存在的问题，并督促整改。

（七）要加强组织领导，促进创建工作深入开展。第一，完善创建工作的领导机构，由于处（大队）开展的各项创建活动的多样性，应组建处（大队）统一的“创建领导小组”，下设创建办（兼），明确各部门职责任务；第二，统一规范经上级部门认可下的各类台帐；第三，通过创建，在全体干部职工中逐步树立“品牌”意识，约束自己的行为，增强自律能力，打造处（大队）社会形象，促进处（大队）健康、持续、稳定发展；第四，开展各类体育、娱乐活动，丰富业余生活，引导、树立正确的世界观、价值观，增强团队意识。

（八）切实强化信息化建设，不断提高内业管理和依法行政的水平。进一步完善路政管理网上输入系统，实现路政处理、处罚案件文书的制作和报批流程网络化，路政巡查记录、路政报表等各种基础台帐制作和报送网络化，公路交通标志标线管理网络化。

（九）推进文明创建活动。继续开展各项创建活动，力求在广度和深度上有较大突破。并以此为契机，促进各项工作的开展，为争创省级文明单位创造条件。结合退伍军人多的实际，举办建军八十周年系列庆祝活动，提高单位的凝聚力和战斗力。

5.公路管理局路政大队长先进事迹材料篇五

创建工作台帐管理情况说明

一、综合卷：

（一）基本情况

1、单位名称

2、人数

3、党团员人数。

4、固定资产、经济收入情况。

6、领导班子状况。包括领导班子人数、姓名、职务、分工。

（二）荣誉

本大队历年获得的各种荣誉。包括证书、锦旗、奖杯、奖状等的复印件或照片。

（三）申报资料

包括创建的文明单位创建规划、申报审批表、工作总结、检查考评记录等

二、创建活动

（一）领导班子建设

1、创建工作组织网络。包括创建领导小组成员名单、分工情况、创建活动计划、创建制度规定、奖惩措施等。

2、班子成员素质状况。包括领导班子成员学历、培训情况及学习计划、学习体会、研讨文章等。

3、组织群众参与创建情况。

（二）思想道德建设

1、上级下发的有关文件。包括干部、党团员、群众教育的活动通知，本大队制订的学习教育规划。

2、开展评选文明职工、文明新风中队等情况。

3、单位制度内容及实施情况。

4、先进典型的培育和宣传情况。包括利用橱窗、宣传册子等进行宣传以及新闻媒体的有关报道情况。

（三）经济与业务建设

大队经济的概况。包括规模、种类、达到的指标效益水平、科技管理等情况。

（四）文化、科技、法制建设

1、上级下发的有关文件、通知等。

2、结合“五个一”工程，全年宣传画廊每期的内容（科普宣传、卫生知识、生活常识、计划生育、安全防范常识、政务公开、形势宣传等）。

3、特色文化队伍建设、活动情况。

4、综合治理情况。包括工作制度、职责及效果、外来人员管理、协管人员工作职责、工作制度。

6、文体活动场所资料统计、器材、图书明细、文体活动计划、经费开支情况、VCD、露天电影放映情况。

7、科学文化、法制等宣传活动情况。

（五）环境卫生建设

绿化、环保、三清工作情况。包括队伍建设、制度建设等。注意事项：

1、凡是上级下发的相关文件必须列入台帐。

2、每年必须有工作总结及第二年的工作计划。

3、各类台帐资料每年按档案管理规定，进行整理，立卷，案卷标题简明确切。

4、照片等图片资料单独列册，并有简要文字说明。

6.公路管理局路政大队长先进事迹材料篇六

平凡人生风雨路

2005年11月份，我省表彰了一批劳动模范和先进工作者共792人，**有35人。劳模们从南昌受奖回来，**市副市长周敏热情相迎。看了全体劳模在南昌的合影照片后，周副市长意味深长地对劳模**说，这么多人，就两个人最黑，一个是外地的，一个是你**。今年42岁的**中等

身材，脸庞清瘦。常年在公路养护岗位上挥洒汗水，阳光让他的肤色变得黑红。**1983年参加工作到**公路分局（当时称**公路段），先后担任过下埠道班、荷尧道班、云程道班和养护公司直属队队长。从事公路养护工作22年来，无论在任何岗位，他都能团结带领队上职工一心扑在公路养护事业上。他担任云程道班班长期间，所在的云程道班多次被省路局和市局评为先进集体，2002年被评为省级青年文明号。他个人年年被省局、市局和**分局评为模范。他以赤诚之心，为公路事业默默无闻地奉献着。

**1986年担任下埠道班班长时，下埠道班所管养的韶井公路路况差，底子薄，过往车辆特别多。凭着年青人的热情和执着，他虚心请教老职工，每天至少要察看一遍所管养的路段，象梳头一般把路上的病害梳理一遍，并及时安排合理调配人力、物力进行病害处理和路容路貌整治。当年，下埠道班所管养路段的好路率提高了3个百分点。

“管好路，养好路是养路工人的天职。既然拿起了这个扫把，就要干出点样子，就要干得最好。”**常常用这话提醒自己和教育队员。他坚持以养好路面为中心，搞好排水为重点，做到“早、防、勤、实”，坚持勤清扫、勤排水、勤巡查。突出一个“严”字，严格技术操作规程，清理边沟，平整路肩等养护作业从不马虎。他担任下埠道班班长8年，下埠道班达到的标准路段全分局最多，下埠道班也第一个被评为市区两级的文明单位。

为深化公路养护运行机制改革，减轻养护经费压力，2002年，**分局成立养护公司直属队，明确规定直属队自负盈亏。当领导把队长的重担交给**时，他没有回避退缩。他说：“我是共产党员，组织的需要就是我惟一的选择。”成立初期，有些队员想不通，打电话给市局领导说“自己干的是民工的活”，**一边耐心细致地做好队员的思想工作，向他们分析公路体制改革的严峻形势，讲清分局成立直属队的必要性和重要性，一边合理安排人事，根据各人特长安排工作，责任到人，按劳分配。职工的思想稳定了，心更齐了。在工作中他以身作则，最苦最累的活自己抢着干，规定队员四个小时要完成的任务他总是提前完成；在操作中他尝试技术革新，烂板修复时，他采用破碎、封油的方法，不仅见效快，且成本低，每平方米节约经费30元。他每年身先士卒带领全队职工自采砂石等材料，20年来累计自采砂石材料金额为25万元；在生活中他关心和体贴职工，合理安排搭配好营养膳食，看到职工有胃病他吩咐炊事员做点清淡的。在他的带领下，这支队伍逐步走向正规和成熟。在公路水毁抢修现场，总能见到这支党员抢修队的身影。**还带领直属队积极筹划和开展路外业务，近三年来承担了峡山口水泥路、博阳有限公司的厂区路、319国道百米桩安装等工程，完成产值1500多万元，创利润200多万元，为养护机制改革和养护工作走向市场开辟了一条新路。

20多年来，**坚持“以路为业、以队为家”，长年累月都是“晴天一身灰、雨天一身泥；夏天一身汗、冬天一身霜”，无论刮风下雨，每天坚持上路。2004年底，因为天气等原因，319国道两边多处出现塌方，清理塌方抢修保畅通时，正是天寒地冻时，直属队总是早七点开工、晚七点收工，他们牺牲双休和节假日，连续作战，中午也没休息，忙到农历12月29日，也就是2005年春节前两天。职工们少则半个月，多则1—2个月在路上不能回家，春节将至也见不着人，有些职工家属不理解，闹情绪。**想了个办法，找来车子把家属接到作业现场。那火热的场面感染着每一个人，家属们的怨气顿消，不知不觉加入到抢修队伍中来。不少驾车经过的司机被这一感人的劳动场面所感动，纷纷按响汽车喇叭，以独特的方式表达敬佩之情。

大年三十早上，**习惯性地穿好安全服出门发动车子要去路上看看，妻子连忙追出门，心酸地告诉他说，今天可是团圆的日子啊！**一时无语，内疚地说：“对不起，我忘了。”

做好团圆的准备工作后，他偷偷地又来到了路上，看到车辆畅通无阻，人们高高兴兴地回家过年，他才心满意足。春节期间，他要求队员24小时开机，一遇险情立即上。正月初三，319国道又发生大塌方。险情就是命令，在40分钟内他带领队员赶到抢险现场，通过五个小时的紧张抢修确保了道路的安全畅通。

7.蔡队路政大队典型发言材料篇七

维护路权积极打造一流路政执法队伍

路政综合执法大队

各位领导、同志们：

大家好！路政综合执法大队在局领导的关怀指导下，刚刚成立不久。我们深知路政管理工作的责任和压力。在这里首先感谢局领导对路政综合执法大队的关心和支持，同时借此机会也向局领导保证，在今后的路政管理工作中，我们将集中全队力量，努力创收，抓好路产路权的维护和管理，本着“尽职履责树形象，构建和谐保平安”的宗旨，定机制、抓规范、强落实，全面加强路政管理工作，为交通事业发展做出积极贡献。

一、继续深化治超管理，打好治超工作攻坚战我县的路政管理点多、面广、线长，治超难度大。在治超工作中，我们将重新审势新的治超形势，把牢治超工作重心，加大上路执法力度，讲究科学执法，在人员力量分布、执法地点调整上合理布局，减少执法空白点，实现执法面点全覆盖，形成对超限超载车辆的高压态势。完善治超机制，深刻领会“卸载为主，处罚为辅，卸处结合”的治超理念，始终坚持“三权分离”治超机制，将公路执法检查、超载车辆卸载处理、证照大厅处罚进行有机结合，确保治超工作的连续性，努力实现罚没收入最大化。

二、以人为本，依法行政，加大执法队伍建设管理一是合理布局实行执法范围网络覆盖。以国省干线为重点，通过增加上路频率，延长上路时间等形式，对超限超载车辆进行严厉打击。计划全年收取罚没3400万元。二是以新城卸载站、杏山卸载站为依托，以总重超过55吨的超限超载车辆为重点治理对象，坚持联合执法不放松，严防死守，点面结合，全面对超载车辆实施卸载处理。三是以证照处理大厅为“窗口”，继续推选首问负责制，对接受处罚的车主实行全天候服务，保证处罚处理及时、到位。四是以保护路产路权为重点，通过加强日常巡查，及时处理路阻路障，完善公路两侧控制区内路产路权行政审批等事项，确保公路畅通。

三、狠抓行风，加强管理，树立路政新形象

以局作风建设为契机，结合自身实际狠抓队伍建设。一是加强与局纪检监察室、法制股配合联系，认真落实《交通执法人员十不准》行为规范，定期对执法人员进行执法学习培训，提升执法人员水平。二是强化路政服务意识。增强执法人员服务发展环境意识，严格杜绝执法“中梗阻”现象，认真完成好局领导交办的各项工作任务。三是转变作风，树立形象。定责任、定奖惩，切实转变工作作风，促进依法行政，坚决抵制和杜绝“私放人情车”、罚款乱开票、“吃拿卡要”等现象发生。

总之，在今后的路政管理工作中，离不开兄弟单位的密切配合，离不开全体路政人员的辛勤工作，更离不开局领导的重视和关心。路政综合执法大队将继续发挥交通精神，从严建设，依法治路，当好公路卫士，为交通事业再创佳绩。

8.公路管理局路政大队长先进事迹材料篇八

该同志在执法工作中，以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导、以科学发展观为统领、以全心全意为人民服务为宗旨，牢固树立行政为民、执法唯公理念，求真务实、锐意进取，带领一班人在平凡的工作岗位上取得了不平凡的业绩，为构建和谐社会、创建优美的市容环境作出了一定的贡献。

一．言传身教，带好队伍

xx同志自己在工作中不断加强学习，努力提高思想理论水平和业务能力的同时，还十分重视督促和引导大队其他同志的政治理论和业务学习，积极向同志们传授和交流工作经验和工作方法，带动大家一起学习、共同提高，潜移默化地影响和带动全队同志，提高了大家的学习和工作热情，创造性地培育和提升了整个团队的凝聚力和战斗力，形成了团结、务实、坚强的战斗集体。

二．身先士卒，率先垂范

xx同志在工作中一贯兢兢业业，无私奉献，时时处处起到先锋模范作用，经常早来晚走，超负荷工作，从不计较个人得失。在“百日整治”过程中，他身先士卒、冲锋在前、勇挑重担，把“苦、脏、累”活留给自己，多次带病坚持工作，每天都工作到很晚、坚持到最后，为集贤勤务区的市容环境的根本好转做出了贡献，滤布给全队同志做出了榜样。

三．清正廉洁，秉公执法、关爱民生、维护民利

xx同志爱岗敬业，具有强烈的事业心和责任感，在工作中，他积极探索理性化执法、人性化服务的方法与途径，始终坚持以人为本的执法理念，坚持“三先三导”，做到严格执法与人性化管理相结合。对违章违纪人员，做到耐心宣传国家的法律法规，做到反复劝导、主动疏导，严格按照执法程序及相关法律法规进行查处，秉公执法、力求使违法者心服口服，并多次拒绝管理相对人的礼物和吃请。对经过走访、调查发现确有困难的违法人员，也不是一概查处了事，而是区分情况、多做工作并帮其解决困难，使其心悦诚服，服从管理。如在南八马路有一违章占道商贩，经了解该人系失业职工，爱人身体有病，孩子正在上学，家庭比较困难，xx同志得知这个情况后，并没有单纯地进行查处，而是在耐心地向其宣传国家的法律、法规，使其认识到违规占道经营的错误后，积极想办法与有关方面联系，最后将其安排在一个动迁场地内的临时市场继续经营，工业滤布这样既处理了违规占道问题，又帮助其解决了实际困难，使其非常感动，群众得知后也非常赞同。又如：望湖路地区，地理位置特殊，居民区聚集。一些商贩看准了这块宝地，逐步在此干起了占道经营的买卖，致使本应宁静、整洁的环境变成了十分无序、脏乱的状态。由于街办市场的取缔，附近居民买菜要到很远的地方才能购买，这一非法市场的存在，一定程度上方便了市民生活，针对这一问题，xx同志积极与有关部门协调，本着既要还净于民、又要方便居民生活的原则，采取了疏堵结合的做法，在不影响市容环境和市民出行的前提下，在一动迁场地内临时设立了经营区，定点定位经营，大队派三名协勤人员全天候监管，对监管区域外的流动商贩则坚决取缔，彻底还净于民，这样既恢复了市容的整洁有序、又解决了居民买菜难的问题，受到了群众的好评。

四．听民声、解民意，化解热点，为民解忧

行政执法工作与群众生活密切相关，为了构建和谐的执法环境，做到既要确保行政执法工作的顺利进行，保证市容环境的整洁、规范、有序，又要关注和化解社会的热点、难点，为民解忧，把工作做深、做透，xx同志多次召开全体执法队员和协勤人员会议，研究布署新形势下做好执法工作的问题。他经常说：群众的利益无小事，我们要时刻把群众的利益放在心上。他还经常带领队员深入街道、学校、企业和社区，广泛宣传党的路线、方针、政策和国家的法律、法规，走访社区干部和居民百姓，并将勤务区电话向市民公开，全面掌握辖区内市容环境动态和存在的热点、难点问题，对群众投诉做到亲自过问、督办并协调有关部门认真处理，一抓到底，受到了群众的好评。如：2008年下半年，接到分局转来省纠风办民心网投诉和平南大街95-3号院内存在多处违建问题的查办通知单后，xx同志非常重视，亲自带队到现场调研，了解情况。为了既彻底拆除违章建筑、还净于民，又使违章用户心悦诚服，避免出现不稳定、不和谐的因素，xx同志带领执法队员，积极与违建单位及社区联系，并多次放弃休息时间，利用公休日及夜间等居民在家时间，逐一上门做耐心细致的思想工作，动之以情、晓之以理，最后违建用户终于被感动，同意服从大局，13间违建最后按时进行拆除，使小区又恢复了往日整洁、规范、有序的景象，广大居民非常满意，产权单位省体育运动技术学院还特意给大队送来了“拆除违建，为民造福”的锦旗，省纠风办将此办理情况评为“六星”级，大队受到和平执法分局的通报表扬。

9.路政大队管理制度篇九

为加强农村公路管理工作，最大限度发挥公路综合效益，按照“建管并重、以管理为主、保障畅通”的方针，经研究决定，特制定路政管理办法。

一、组织机构

路政大队根据工作需要，下设三个中队，内勤二名。

二、管理职责

1.依照《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《河南省农村公路管理规定》等法律、法规、规章及法律、法规、规范性文件，对辖区内农村公路路政管理，认真宣传、贯彻执行国家有关法律、法规、规章以及执行上级主管部门的指示、决定；

2.保护路产、路权，无堆积物，保护路标、路牌、路树等附属设施齐全无缺失；

3.维护农村公路日常养护及施工作业的正常秩序，保障农村公路安全畅通；

4.实施路政巡查，依法制止和查处各类损害路产路权的行为，加强农村公路两侧建筑控制区的各类；

5.审批（跨）越农村公路的事宜，对特殊情况下挖掘、占用、利用、搭接农村公路、公路用地、公路设施、超限等通过农村公路的案件进行审批；

6.依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；

7.法律、法规规定的其他职责；

三、目标任务

1.履行管理职责；

2.确保管理路段无障碍物、无安全事故、安全畅通；

3.确保公路各种标志、桥涵、路树、附属设施等齐全，无丢失、无损坏；

4.及时认真按上级有关法律、法规查处各种违法案件，下达路政管理计划，落实所下达的路政管理计划，严格奖罚制度；

5.加大执法力度，及时处理各种违法案件；

6.及时完成所里下达的其他临时性任务，保证政令畅通。一中队任务

主要负责区域：士何线、前石路东段（安良至冢头大李楼）①保护路产路权不受侵害，保持管理线路无堆积物、无违章占道，附属设施完好；

②及时完成所管理线路的清障及损坏公路案件的处理；③管理线路无安全事故；

④及时完成大队交办的各项临时性任务，保证政令畅通；目标任务负责人：李朝阳

二中的任务

主要负责区域：中薛路、前石路西段（西黄道路口至郏县汝州交界）

①保护路产路权不受侵害，保持管理线路无堆积物、无违章占道，附属设施完好；

②及时完成所管理线路的清障及损坏公路案件的处理；③管理线路无安全事故；

④及时完成大队交办的各项临时性任务，保证政令畅通；目标任务责任人：张卡辉

三中队任务

主要负责区域：叶板路、前石路中段（黄道至西安良）①保护路产路权不受侵害，保持管理线路无堆积物、无违章占道，附属设施完好；

②及时完成所管理线路的清障及损坏公路案件的处理；③管理线路无安全事故；

④及时完成大队交办的各项临时性任务，保证政令畅通；目标任务责任人：周国举

四、内勤

1.做到上情下达，搞好中队及各业务科室协调工作；

2.做好做到补偿费收缴工作；

3.管理好内外业执法文书及各种档案；

4.搞好路政管理的对外宣传、报道工作；

5.完成上级领导下达的临时性工作。

五、中队管理办法

1.按时完成下达的各项任务，实行工资与奖金相结合的办

法，统一管理，奖罚分明。

2.所有人员保证政令畅通，必须服从管理，遵守国家法律、法规及所有关规定。

3.路政管理目标任务，月底由路政大队共同进行检查验收。

4.各中队要确保下达的养护计划及每月收取10000元补偿费完成，补偿费按10﹪由大队财务返还给中队。

5.一般性案件处理归中队负责。需立案的案件，中队在有证据、文书前期档案健全后，经大队长审批，交由内勤经办后期各项手续，涉及重大、特殊和需要法院执行的案件，由大队长统一组织协调，任务及所需费用由大队承担。

6.中队交到大队处理经办的案件，由大队组织集中统一行

动完成的，完成数由参与中队平均分配。

六、路政大队管理制度

1.考勤管理考勤工作由所、大队检查和中队自己考勤相结合的办法，确因特殊情况需要请假的，统一以请假条为准。①请假一天由大队长审批，两天由主管领导审批，三天由所长审批。②每迟到三次、按照旷工一次记，一月内旷工三次交所处理。凡即不请假，又不上班的及拒不执行大队规定的，大队有权使其待岗三个月，只发我市最低生活保障金。在三个月内，当事人自行找地方，诺找不到新的岗位，按照待岗处理，所里保障“三金”等。

2.中队人员由中队长负责安排分工，报大队、所里批准。

3.因管理不善造成安全事故的由中队负责。

4.人员在执行公务时，应着装整洁、整齐。标志、证件佩戴齐全，做到依法行政，依法管路、护路，做到文明执法、规范执法，严禁酒后上岗，粗暴执法，执法不规范，收钱不开票，多收钱少开票的现象，一经发现，将按有关规定严肃处理。

五、中队考核办法（100分）

1.及时完成下达的各项任务，路产路权不受侵害，无堆积物，路标、路牌、树木等附属设施完好，无丢失、无损坏。（30分）

2.没月完成补偿费10000元。（30分）

3.执法规范，依法行政，文明执法。（20分）

4.公路畅通，无安全事故。（10分）

5.完成所、大队交办的各项临时性任务。（10分）本规定与上级法律、法规、规定有抵触的地方，以法律、法规为准。

本规定自发布之日起执行。