钢结构来料加工合同

钢结构来料加工合同（精选8篇）

1.钢结构来料加工合同 篇一

乙方责任

1、乙方对钢结构工程的施工安装质量和其所提供的材料、制作的结构质量负责，并按照设计和规范要求提供产品合格证、材质证明书及检测报告，并承担相应费用，并做好自检工作。

2、必须严格按甲方要求施工。因制作、安装等方面的原因造成的质量、安装事故，由乙方负责，返工费用自理。

3、严格遵守施工安全操作规程、劳动保护、治安管理条例，小区物业管理等规定，做到安全、文明施工。不影响小区其他业主的正常工作、生活，并对施工的可靠性、安全性负责。

4、对所有进场材料的保管及未验收的成品保护负责。

5、工程竣工验收后，清理现场(包括生产，生活的材料和临时设施)。三日内全部退出现场。

6、乙方负责自工程验收之日起因工程质量达不到要求而出现的问题进行及时免费保修。

7、乙方施工应采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方造成安全施工的责任和因此发生的费用由乙方承担。

8、乙方施工人员的交通、食宿及安全由乙方自行负责。

第六条、附则

如因特殊情况需要延期完成工期，须提前通知甲方。如产生任何纠纷可协商，协商不成可向地方法院提起诉讼。

本合同未尽事宜，双方协商并以书面形式签字，作为本合同的附本。本合同在双方签字后生效。

本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方： 乙方：

电话： 电话：

年 月 日 年

钢结构加工合同范文三

发包人(甲方)

承包人(乙方)：

依据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，结合工程施工的特点，双方在平等、自愿、协商一致的基础上，就发包人钢结构消防楼梯工程(以下简称“工程”)的有关事宜，达成协仪：

第一条 工程概况

1.1 工程地址：

1.2 工程项目名称：

1.3 工程内容及做法(详见附表1：甲方设计图纸)。

1.4 工程承包方式：双方商定采取包工、包料方式。

1.5 工程期限 个工作日，开工日期 年 月 日，竣工日期 年 月 日 甲方更改图纸、有关部门规定等客观原因不能施工时，工期顺延。

1.6 合同预算价款：本合同工程预算造价(详见附表1：工程预算书)为(大写)：人民币 元(￥： 元 )，工程竣工验收合格后，结算款以预算书单价为基础，按实际发生工程量为准结算。若合同价打折时结算价同比例打折，但增项款不打 折，据实结算。

第二条 工程管理

2.1 甲方指派 为驻工地代表，负责合同履行。对工程质量、进度进行监督检查，办理验收、变更、登记手续和其他事宜 。

2.2 乙方指派 为驻工地代表，负责合同履行。按要求组织施工，保质、保量、按期完成施工任务，解决由乙方负责的各项事宜。

第三条 施工图纸

双方商定施工图纸采取甲方自行设计并提供施工图纸，图纸一式二份，发包人、承包人各一份式。

第四条 双方责任约定

4.1合同签订后，合同任何一方提出解除合同或无论任何原因造成合同无法履行的，应及时通知另一方，经协商同意后，可办理终止或延期履行合同手续，违约方应向守约方支付工程总价10%违约金，若造成损失的违约方应予以赔偿 。

4.2因甲方原因影响工期，损失由甲方承担，工期相应顺延，影响工期时甲方要签字确认误工日，方可继续施工。

4.2.1不能按期供水、电;

4.2.2不能保证工人每天工作9小时(含加班);

4.2.3不能按期提供自购材料、设备;

4.2.4不能按期付工程款;

4.2.5因甲方变更设计图纸、变更设计材料、人工误工浪费。

4.3 因甲方终止执行合同，而总报价工程量未过半，乙方拥有收取工程总价10%的设计费的权利，或按实用面积每平方米30元的设计费收取。

4.4合同签订后，若甲方提出减项且减项工程额达到总工程额5%时，须向乙方支付减项总额8%变更费;若甲方提出合同上由乙方购买的材料变为甲方购买，则甲方向乙方支付该部份材料费用(预算书为准)的10%变更费，若甲方减项所用材料乙方已定购或运至现场，甲方需另支付材料来回运费、损耗及退货费用，若甲方要求减项的项目已施工，甲方需支付乙方该项目的人工费、材料费、管理费及拆除费。所有减少项目或材料之费用均以预算书费用为准再乘以合同价折扣比例来计算。

4.5由于乙方原因，工程质量达不到双方约定的质量标准，由乙方负责修理直至约定标准，所需修理费用乙方承担，工期不予以顺延。

4.6对竣工后月内发现并证实属于乙方责任的质量问题，乙方免费维修。

4.7由于乙方施工中违反操作常规造成的人员伤害，责任乙方自负。

4.8施工中由于乙方的过错造成甲方的物品损失、损坏，乙方负责赔偿或修复，但甲方物品进场时必须由乙方监理签收验证。

4.9由于乙方违反物业管理规定所造成的罚款和赔偿费用，由乙方负责，在工程结算中扣除。

4.10隐蔽工程在隐蔽前，由乙方通知甲方到场验收，甲方若两天内不验收，乙方可自检后隐蔽并如实填写记录，甲方应予以认可。

4.11工程竣工后，乙方应书面或电话口头(当甲方不在装修地域时)通知甲方验收，甲方签收验收通知回执，并在得知通知后六天内验收，并办理验收、移交手续。如甲方在约定时间内未能验收应及时通知乙方，另定验收日期，否则视为甲方通过验收。若另定日期，甲方应承认竣工日期，并承担乙方看管费用及相应费用。

4.12本合同履行完毕后自动终止。

第五条 违约责任

5.1由于甲方原因导致工程延期开工或中途停工，除顺延工期外，甲方补偿乙方因停工、窝工所造成的损失。每停工窝工一天，甲方支付乙方500元，甲方如不按合同约定支付工程款，每延期一天按应付款额的0.5%支付滞纳金。

5.2由于乙方原因，逾期竣工，每延期一天乙方支付甲方500元违约金。因甲方原因争议引起的停工日期除外。

5.3未办理验收手续，甲方提前使用或擅自使用，造成损失甲方负责，并视为甲方已实际验收合格。

5.4因乙方原因，合同无法继续履行时，应通知对方办理合同终止协议，并由责任方赔偿对方由此所造成的经济损失。

第六条 材料的提供

6.1本工程所需按预算书规定应由甲方自购的施工材料、设备，应为符合设计要求的合格产品，分别在各项工程施工之日前第三天内甲方负责采购到场，若有质量问题或规格差异，对工程造成损失，责任甲方承担;甲方供应的材料，经乙方验收后由乙方负责保管，乙方保管不当造成的损失，由乙方负责赔偿。

6.2凡由乙方采购的材料、设备，承包人应在材料运到施工现场后通知发包人，并接受发包人检验，如不符合质量要求或有规格差异禁止使用，若已使用造成的损失由乙方负责。若有疑议，发包人及时书面提出，让承包人签字并解决，

第七条 工程款支付方式

7.1 合同生效后，发包人按下表中的约定直接向承包人支付工程款

7.2工程款付款双方协商约定

7.3双方款项往来均应出具收据，甲方应予以保存，竣工结算后乙方收回收据并应开具税务统一发票交甲方。

7.4 工程若有甲乙双方协商同意的增项，则应在下次付款时一并付清，否则乙方有权停工待款，损失甲方自负。

第八条 装饰工程预算书、施工图经双方协商达成一致的具体问题之协议，作为合同附件与合同具有同等效力。

第九条 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，均具同等法律效力，希双方诚心遵守。

第十条 本合同经双方签字后生效，如有不尽事宜，双方本着友好互利的原则协商解决。

发包人(甲方)签名： 承包人(乙方)签名：

法人代表： 法人代表：

委托代理人： 委托代理人：

日期： 年 月 日 日期： 年 月日

2.钢结构来料加工合同 篇二

1 钢结构桥梁加工工艺

1.1 施工图绘制

1.1.1 钢结构施工前都需要进行施工图纸绘制

利用CAD绘制软件, 绘制出板单元施工图、梁段施工图、大块件施工图以及梁段拼装顺序施工图等。不仅是这些工作, 在钢结构桥梁加工前, 还需要做好其他方面的准备, 才能制作钢结构预制板。钢结构桥梁加工前, 工作人员一定要熟悉图纸, 根据图纸要求制作钢结构模型。

1.1.2 进行加工技术编制

按照招标文件《技术规范》和设计文件的要求, 编制各个工序的工艺文件, 进而引导和规范施工技术人员的行为。一般加工需要编制的文件主要有设计、材料采购、材料预处理、计算放样、下料、组装、焊接、调直调形、拼接、探伤检查。

1.1.3 二次除锈防腐

这些都是在加工前, 工作人员应该完成的工作和基本任务, 完成这些要求之后即可进行预制加工。

1.2 板单元预制

板单元制造的具体加工程序为:

(1) 放样和号料应该严格按照施工图和施工工艺的标准要求进行, 并且预留烧制收缩量。

(2) 在下料前都需要进行预处理, 然后通过赶平消除钢板的乱制变形, 进而减小乳制内应力, 控制制作中的变形情况。然后起吊钢板、搬迁和堆放, 在加工中可以使用磁力吊, 保持钢板的平整度。

(3) 在桥梁钢结构预制中除了要对次要零件或剪切后边缘进行加工处理之外, 同时还要采用精密的切割下料, 切割零件边缘应该切割整齐和平整。

(4) 对于大规格型钢结构或者尺寸要求非常严格的桥梁工程, 应该采用数控带银切割机下料。

(5) 如果加工的零部件比较复杂, 那么则需要使用计算机1:1放样确定其几何尺寸, 利用数控切割机精切下料。在进行数控编程时, 要根据加工零部件的复杂程度、尺寸大小以及精度等方面的具体要求, 找准切入点, 确保切割的精确度。

(6) 如果下料后需要加工的零件, 可以根据图纸和工艺文件上标注的尺寸进行加工。

(7) 对于采用数控切割机下料的首件下料后, 必须要严格检验确定之后才能投入到使用中。

(8) 号料前应该检查钢料的牌号、规格以及质量等, 确保这些指数都无误之后, 才能进行加工处理。如果存在钢料不直、腐蚀等情况, 应该及时矫正、清理, 然后再号料。

(9) 号料时应该注意保持钢板的轧制方向与桥梁主受力方向一致。然后就是钢板接料、零件矫正以及组拼件等方面的加工, 其中在进行钢板接料时, 一般应该在零件精确下料前进行拼接, 确保对应拼接质量和外观无损。而在进行零件矫正时, 钢结构会受到温度的影响, 环境温度低于5℃时很容易影响预制效果, 一般温度不能低于-5℃, 慢慢加热, 加热量控制好。

钢结构梁板的加工制作工作十分重要, 必须要高度重视, 严格按照这些施工步骤和要求, 确保钢结构桥梁加工质量。只有这样, 才能投入到使用中, 才能保证其安装的质量, 为安装提供优质的材料。

2 钢结构桥梁安装施工工艺

2.1 安装前现场清理工作

钢结构施工前一定要进行现场清理, 确保现场无杂物干扰钢结构桥梁施工, 并且工作人员要熟悉施工安装图纸, 清楚掌握每一个环节的重点和关键施工标准要求;在安装前要顺利将材料运输到施工现场, 对于进入施工现场的材料要合理有序堆放。工作人员要检查材料是否达标, 检查材料送检的合格证书, 及时矫正存在的问题。清理现场工作是开始安装施工的前提工作, 工作人员要细心和负责, 做好这项工作。

2.2 具体按照施工流程

加工制成的钢结构成品运输到施工现场, 将其有顺序地堆放, 然后进行梁段施工工作。

2.2.1 制定焊接技术施工方案

钢结构焊接施工工作至关重要, 是整个钢结构安装中的核心部分, 只有确保焊接施工质量, 才能最终确保整体的施工质量。焊接施工流畅主要有几个方面:胎架施工方面。胎架施工前要进行基础处理;然后搭设胎架、站板放形;最后就是胎架验收。

2.2.2 两端组装时

其基本的安装施工程序就是先采用“正装法”, 在胎架上一次完成, 将胎架作为外胎, 然后以横隔板作为内胎, 各板单位按纵横基线就位, 这样能达到理想的巩固效果, 确保加固设施, 保障施工安全和施工组装的精准度。

在梁段组装过程中板单元以及其零部件必须经过全面检查, 确定其规格和质量合格之后才能批准其参与梁段组装, 构成各梁段的板单元以及零部件应该做好编号, 记录其详细的位置, 在梁段组装安装过程中能提交相关验收报告给监理工程师审核和认可。

2.3 钢结构焊接

焊接工作主要包括底板单元组焊、剪力钉焊接以及桥段焊接等。焊接工作开展前一定要制定科学合理的焊接施工方案, 确保焊接施工质量和效率。

2.2.1底板单元组焊接

主要是为了减少总占用拼装胎架时间, 缩短总装周期, 在底板单元参与桥段组装前, 应该先在专用胎架上将两块底板单元拼焊为一个吊装板块。并且在参与组装前一定要使用预留焊接收缩量的样板控制焊缝两侧相邻的中心距。参与拼装之前要先将中间一块底板单元设置在胎架上, 然后将其固定, 最后再依次设计对称组焊两侧底板板块的焊接收缩量。

2.2.2剪力钉焊接

剪力钉焊接施工时, 首要检查箱体组装是否合格, 只有在确保合格之后才能按照施工图纸投入到正常使用过程中, 并且要按照施工图纸依次焊接。在焊接时, 工作人员要遵循一定的原则, 首先按照相关规定的标准, 焊钉表面不应该存在裂缝、条痕或凹陷等问题, 硬度值应该在值HRB66~85, 下料长度误差应该控制在5~10mm。再者, 在施工时, 应该采用挂线法布设剪力焊接方格网, 依次将钢板焊接起来, 在焊接时要确保每一根钢板之间的密实度, 并且可以采用交错焊接的方法, 一边下料一边焊接, 这样能确保在最有效的时间内, 迅速焊接。焊接时两个钢板直接相互接触的地方不能损坏。在焊接完成后, 还需要对焊钉焊接部位进行质量检验, 确保不会出现明显的弯曲现象, 并且还要使用铁锤打击圆柱头焊钉, 使焊钉弯曲角度能达到30°左右, 此时焊缝和热影响区就没有明显的差别。

钢结构安装最重要的就是焊接工作, 整个过程中离不开焊接, 因此, 要严格控制焊接技术, 才能确保安装工作的质量, 确保桥梁工程的使用寿命。

3 钢结构桥梁加工与安装质量控制

3.1 做好加工和安装前准备工作

不管是钢结构桥梁加工还是安装, 必须要做好加工和安装前准备工作, 在加工前工作人员必须要熟悉图纸, 严格按照图纸施工技术要求和相关标准规范, 制作质量好的钢结构板。在施工前, 工作人员仍然要查看施工图纸, 只有了解施工图纸才能正确进行施工, 确保施工质量。

3.2 做好现场安装验收工作

验收工作主要包括材料的验收和施工现场情况的验收, 材料验收主要是检查材料基本合格证, 尤其是要检查材料质量, 避免和杜绝劣质材料流入到施工现场, 影响桥梁工程的整体施工质量。

3.3 对施工现场施工情况进行验收

这方面主要是施工技术以及施工效果方面, 相关部门要加强监督和管理, 尤其是要控制施工质量, 规范施工人员施工工作标准, 严格按照施工要求开展工作。

3.4 严格按照施工程序开展工作

不管是钢结构桥梁加工还是安装, 都需要严格按照上述加工或施工程序, 只有这样, 才能确保最终整体的施工质量。

4 结语

综上所述, 桥梁工程中对于钢结构加工以及安装工作, 一定要加强监督和管理, 确保加工和安装工作的质量, 只有确保钢结构的施工质量, 才能确保整个桥梁工程项目的质量和安全使用。所以, 在钢结构加工阶段要做好准备工作, 然后进行钢结构预处理工作, 而在钢结构安装过程中也需要做好施工前准备工作;其次, 严格按照施工工序开展施工活动。在施工中要尤为重视钢结构的现场焊接工作, 安装完成后, 还要做好现场安装验收工作, 加强对全过程的施工质量监督和管理。

摘要：钢结构作为现代化建筑物中重要的组成结构, 而钢箱梁的制作和安装是钢结构施工中最重要的环节, 其中钢箱梁的施工图纸设计转化、胎架支架施工技术、焊接工艺以及防腐涂料的施工水平, 直接关系着桥梁工程施工质量。本文主要从钢结构制作加工开始分析, 介绍其加工工艺和过程, 然后介绍钢结构安装程序和施工工艺。最后提出钢结构桥梁加工和安装技术施工质量控制手段和方法, 希望能帮助相关单位施工技术人员提升施工质量, 确保桥梁工程的整体质量和加快工程施工进度。

关键词：钢结构桥梁,加工,安装,质量

参考文献

[1]李刚军.浅谈桥梁钢结构制作与安装技术[J].科技传播, 2011 (09) .

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[4]刘喆.钢结构桥梁施工的控制要点分析[J].黑龙江交通科技, 2012 (07) .

[5]周升东.钢结构桥梁制作与安装[J].工程质量, 2011 (12) .

3.钢结构来料加工合同 篇三

关键词:加工承揽合同;订立;风险防范

加工承揽是市场经济生活中一种普遍采用的生产经营方式,它一方面弥补了企业无法达到的“大而全”模式,另一方面使生产工序分工更专业、更细化,符合现代经济发展的方向,是市场经济发展不可或缺的重要组成部分。加工承揽合同作为实现双方合作成功的重要保证形式,是企业经济活动中应用较为广泛的一种法律文件。

一、加工承揽合同的特征

承揽合同是承揽方按照定作方提出的要求完成一定的工作,定作方接受承揽方完成的工作成果,并付给约定报酬的合同。其特征如下:

第一,承揽合同是以完成一定的工作为目的,即定作方所需要的不是承揽方的单纯劳务,而是其物化的劳务成果。

第二,承揽合同的标的(定作物)具有特定性,是承揽方按照定作方的特定要求,通过自己与众不同的劳动后而完成的,故明确质量和技术要求、确定验收标准是需要双方充分沟通的重点条款;

第三,承揽合同又是诺成、双务、有偿合同。

第四,承揽方在履行合同过程中,应当妥善保管定作人提供的材料以及完成的工作成果,因保管不善造成定作物损坏、灭失的,应由承揽方独立承担责任;在定作过程中加工人员出现伤亡,或非提供材料原因造成的设备损坏,由承揽方承担责任,定作方原则上不承担责任。

二、企业签订加工承揽合同时的主要风险防范措施

(一)订立合同前对双方能力要有充分了解

这是一个相互了解的过程。双方的名称、注册地址、法人代表的姓名、联系方法要确认。对定作方订立合同的法人资格、代理权限、经营范围、企业信誉、财务状况、任务来源、技术要求合理性等要有基本的了解;对承揽方能否完成委托加工项目,其生产能力、设备条件、技术力量、工艺水平以及其曾经完成过何类水平的项目,都要了解清楚。即使其技术、设备、经历等符合要求,也应尽量了解清楚,其已经承揽过多少业务。

在承揽合同欺诈中,通常定作方都会虚构或夸大加工任务,使承揽人盲目相信该任务能产生多大经济效益,从而放松警惕,对定作方的苛刻要求没有引起足够重视,在谈判中处于被动局面,从而为产生合同纠纷甚至陷阱埋下伏笔。

企业在实际工作中,要防止以下合同欺诈行为:一是订立合同的主体没有订立合同的资格或根本没有履约能力;二是委托代理人超越代理权限,以被代理人名义签订承揽合同。在承揽合同的签订中,经常有委托代理人以被代理人名义签订合同的情况,在被代理人授权范围内,委托代理人所签订合同的权利义务应由被代理人授权。但委托代理人超越代理权或代理权期限已过时效的、届满后所订立的合同,未经被代理人追认,由行为人承担,这有可能给另一方当事人造成损失。所以,对于对方业务员或经营管理人员代表其单位订立的合同,应注意了解对方法定代表人委托授权情况,包括授权范围、授权期限、授权书的真实性等等。

(二)技术标准、质量要求是衡量合同履行的标尺,必须明确详尽

加工承揽的标较为广泛,既有加工定作物的,也有完成一定劳动项目的,所以,在合同中要明确委托加工、定制、维修修理的具体内容及相关要求。

第一,标的物应具体合法。如标的物不能模糊,应具体准确,写全称;加工物应是合法物(不能是造支枪、合成制造毒品等);如须经有关部门批准应办理相关手续(如危化品经营、强制标准许可等);标的物不能侵犯他人合法权益(知识产权、商业秘密等)。

第二,加工承揽合同的定作物或完成工作项目的质量技术要求应清楚、准确。标的物或项目执行某一标准的,合同中应写明执行的标准名称、代号、编号。属于非标准的定作物,必须有明确的技术要求或图纸资料。没有统一标准而有样品的,双方当事人应共同封存样品,妥善保管,作为验收的标准。当事人不得签订无质量标准和技术标准的承揽合同。

第三,承揽方应当依据合同规定,按定作方要求的技术条件完成工作,未经定作方同意不得擅自变更。承揽方在依照合同要求进行工作期间,发现定作方提供的图纸或技术要求不合理,应当及时通知定作方,定作方应当在规定时间内及时回复,提出修改意见,承揽方在规定的时间内未得到答复,有权停止工作,并通知定作方,因此造成的损失由定作方赔偿。为确保质量,定作方有权在工作期间随时检查或委托双方认可的第三方检查产品质量。

在实际工作中,我们要防范不平等技术要求带来的风险,如定作方提出的定做要求在实际上是不可能实现的,或实现的成本明显高于承揽方所能达到的效益,这样可能给承揽方带来的亏损风险等。

(三)原材料的提供及规格、数量、质量等要求应具体

1、承揽方使用自己的原材料进行加工承揽生产或完成工作,承揽方必须按照合同要求选用原材料,对产品和工作成果的质量负责,并接受定作方的检查。若隐瞒原材料的质量缺陷或使用不符合合同要求的原材料,因而影响定作物质量的,定作方有权要求重作、修理、减少价款或退货等处理。

2、承揽方使用定作方的原材料完成工作的:一是要明确原材料的消耗定额,对于超定额部分的费用分担要作出约定;二是定作方提供原材料的,应按合同规定的时间、数量、品种规格、质量保证供应,否则,对因原材料因素造成的定作物的瑕疵,承揽方不负责任;三是承揽方每批次应及时检验,发现原材料不符合要求的,应及时通知定作方调换或补齐,不要认为这是定作方供应的而不加注意,以致合同执行过程中发生纠纷,给双方带来损失;四是承揽方对定作方提供的原材料不得擅自更换,对修理的物品不得偷换不需要修理的零部件。

3、合同条款要明确规定原材料加工过程的废品率、计量误差、边角余料的要求及处理方法等。

(四)价款或酬金条款要合理

价款是用来偿付承揽方完成产品或项目的价金。价款中包括原辅材料、技术、燃料动力、劳务及设备损耗等开支。酬金是不包括原辅材料用来支付对方劳务或智力成果的价金。

1、加工定作物的价款或酬金,国家或主管部门有规定的,按规定执行。没有规定的,可由当事人双方商定。应包括以下主要内容:单价(是否含税)、总价、付款方式、结算方式、付款期限、价格组成、货币种类等。

2、由于价款和酬金计算的区别,在违约金核定比例上便有不同规定。以价款来计算违约金比率,一般都低于以酬金计算的比率,这是因为价款中包含着原材料、产成品或购进品的价值部分,其价值量远远大于酬金数量。在实际工作中企业应注意准确选定违约金计算的基数。

(五)定金和预付款的约定要谨慎

加工承揽合同中,使用定金和预付款的情况比较多见。根据国家规定:定作方可向承揽方交付定金,定金数额由双方协商确定。定金是合同担保的形式之一,定作方不履行合同的,无权请求返还定金;承揽方不履行合同的,应当双倍返还定金。经当事人约定,定作方可向承揽方给付预付款,预付款无担保作用。承揽方不履行合同的,除承担违约责任外,必须如数返还预付款;定作方不履行合同的,可以把预付款抵作违约金和赔偿金,有余款的可以请求返还。工作中,企业要注意防范下列风险;

第一,要防范利用承揽合同设立所谓“质保金”、“承诺金”等进行的欺诈。所谓“质保金”、“承诺金”一般都是承揽合同中定作人要求承揽人预先支付的对质量或完成时间的保证金。但在欺诈合同中定作人制订的质量标准是承揽人无法达到的,有的合同对质量约定不明确或质量很难把握,这样定作人可以借口质量不符合标准而解除合同,从而达到骗取“质保金”、“承诺金”的目的。

第二,要防范利用承揽合同中“押料款”进行的欺诈。在承揽业务中经常有来料加工的情况,定作方提供原材料,承揽方进行加工,定作方在合同中要求承揽方必须事前支付原材料款给定作方作为抵押。收取押料款后定作方借口质量问题解除合同,并且不退押料款,从而达到变相销售积压货物的目的。

(六)合同履行的期限、地点和方式要清晰

没有履行期限和地点的合同是无法履行的,因此合同中对交(提)货期限和地点及运输费用的承担、运输途中的风险是否需要投保及保险费用的承担、吊装费用的收取或免收等必须作出具体规定,并应严格执行。

1、运输费用的确定要包括风险责任转移的确认,即使是双方都心知肚明的常识也应预先约定,避免纠纷。

2、交(提)定作物期限应当按照合同规定履行。任何一方要求提前或延期交(提)定作物,应当在事先与对方达成协议,并按协议执行。

3、交(提)定作物日期的确定:承揽方自备运输工具送交定作物的,以定作方接收的戳记日期为准;委托运输部门运输的,以发运定作物时承运部门签发戳记日期为准;自提定作物的,以承揽方通知的提取日期为准,但承揽方在发出提取定作物的通知中,必须留给定作方以必要的途中时间;双方另有约定的,按约定的方法计算。

4、承揽人有提存定作物或留置定作物的权利。根据我国《合同法》规定,承揽人享有提存权和留置权。定作人除负损害赔偿责任外,还应当承受定作物在留置期内产生的风险(主要包括损坏、风吹雨淋、滞延产生的保管费用等),延期付款的,按中国人民银行有关延期付款的规定执行。

(七)验收标准和验收方法条款要详细

1、合同中要约定加工制作过程中验收的期限、次数、标准。承揽方在加工期间,应当接受定作方必要的检查,但定作方不得因此妨碍承揽方的正常工作。

2、双方要约定交付验收的地点、时间、交付期限。

3、逾期验收或受领定作物,定作人应承担其风险,支付相关保管费用及其他费用。

4、验收时有封存样品的,双方共同启封样品,以样品为验收依据;无样品的,依技术资料图纸和规定的技术标准和要求进行验收。

5、有些产品经检验难以立即发现质量缺陷,因而必须规定一定的产品保修期。在保修期内发现的质量问题,除定作方使用保管不当造成的以外,应由承揽方负责修复或退换。保修期的设置应当恰当合理。

(八)违约责任要明确

合同条款的每一项责任都应有相应的制约条款保证其得到履行。违反加工承揽合同约定的当事人,由于自己的过错,致使合同不能履行或不能完全履行,依照法律和合同规定必须承担的责任。如向对方交付违约金、赔偿金,不能收回定金或双倍返还定金等。

承揽方和定作方都有可能是违约责任的承担者,合同中要划分清楚。承揽方的违约责任主要有:未按合同规定的质量、数量、时间完成工作,未按合同规定包装定作物,擅自调换定作方提供的原材料或零部件,因保管不善使定作物损坏、灭失等。定作方的违约责任主要有:中途废止合同,中途变更合同规定定作物的质量、数量、完成时间,未按合同规定期限提供原材料,超过合同规定期限领取定作物或不按期付款等。

(九)解决合同纠纷方式要协商

这一条款要求当事人双方在签订合同时写明,一旦合同发生争议,双方将采取何种方式加以解决,是双方协商、向工商行政管理机关申请仲裁还是向人民法院起诉。

三、签订加工承揽合同不能急于求成

在现实工作中,许多承揽人急于订立合同争取到加工承揽业务,而定作人抓住这一心理,强加一些不合理条款、苛刻要求,甚至设下合同陷阱,承揽人为揽业务盲目接受,反而蒙受了更大的损失。因此在承揽合同谈判和签订过程中,承揽人应当保持冷静,不要为表面利益迷惑,为避免风险宁肯放弃,也不能接受不合理条款或者费用。

4.钢结构加工承揽合同 篇四

承揽方： (以下可简称：乙方)

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，结合本工程的具体情况，为明确双方的权利、义务，特签订本合同，以资双方共同遵守。

一、工程名称： 。

二、工程施工地点： 。

三、工程内容： 。

四、工程量和工程造价：

1、工程量为：平方米，(注：如为约计数，可据实结算)。

2、工程合同单价为： 元/平方米，本项工程合同总造价约为： 元，大写： 元。

(注：如为约计数、可根据工程实际发生量计算工程总款额。)

四、付款方式及工程确认办法：

1、合同签订后，甲方预付给乙方合同总款的 %，即 元，作为备料及构件加工定金。

2、材料进入施工工地，甲方付给乙方合同总款的 %，即 元。

3、梁架安装基本结束，甲方付给乙方合同总款的 % ，即 元

4、工程竣工验收后甲方付给乙方合同总款的 %，即 元。工程竣工后7日内甲方必须组织人验收;7日内若不验收，工程视为合格。

5、本项工程质保金为合同总款 %，质保期为合同签订之日起满壹年，质保期满后，余额一次付清。

五、工程延期：

如遇下列情况之一，经双方共同确认以后，工期作相应顺延并以书面形式确定。

1、设计图纸不全，设计工作无法开展。

2、设计方案(结构、造型等)有重大变更，甲方未及时通知乙方，使工程不能正常修改以及影响到材料的组织加工、制作、安装等相关事宜。

3、不具备乙方进场条件(如：土建工程未到位)，致使乙方不能按期进场开展工作。

4、未按合同规定拔付预付款，进度款而影响工程进度。

5、开始安装前5日内，甲方仍不具备材料存储场地或仓库。

6、不可抗力。(注：本合同不可抗力是指因战争**，空中飞行物体附落或其他非甲乙方责任造成的爆炸、火灾以及因大风、雨、雪、地震等因素而造成工程延误或损害的自然灾害。)

六、双方职责

1、施工期间甲方要求更改已确认批准的图纸或现场土建施工图纸有变更或已经变更并开始施工时，甲方应提前通知乙方，并应及时据此调整合同价款。

2、甲乙方对于产品已安装部分，应共同承担负责成品的保护，甲乙双方及其他相关施工单位都有义务保护，甲方同意依据“谁损坏谁负责赔偿”的原则由乙方计取赔款，并由损坏方承担相关责任。

七、甲方职责：

1、在乙方进驻工地前甲方必须将施工所需水、电接到约定地点，并确保乙方施工期内的需要，费用由甲方负责。

2、开通施工场地的通道，满足乙方施工运输的需要。

3、甲方负责本项工程施工所属地的国税局、地税局对本工程所征收的税费及城建规划等相关部门征收的本项的其它费用。

4、甲方负责处理协调好与本项工程有关的部门关系，并确保不因国家相关部门的干预而影响乙方施工，否则造成的停工及损失由甲方负责。

5、在施工过程中，甲方与本工程无关的人员未经乙方同意，不得擅自进入乙方施工现场，否则造成人员伤亡由甲方负责。

八、乙方职责：

1、乙方根据甲方要求，将所带的资料、工量及人员进入施工现场。

2、乙方在施工过程中，随时接受甲方领导的监督、检查，乙方应给予积极的配合，对于乙方工程质量不合格的部位应立即返工或修改，由此造成的经济损失由乙方自行承担。

3、负责产品材料的保管;乙方施工人员在施工期间，要做到安全第一，如果说出现因乙方操作不当导致的伤亡事故均由乙方承担，甲方不负任何责任。

4、遵守地方法规以及政府相关行业管理部门对施工现场的管理规定。

5、竣工清理现场并具备交验条件。

九、土建方应配合的相关事宜：

1、提供现场施工中心线、水平线、进出口位置线等有关数据及位置。

2、提供土建施工进度计划，以便于我单位落实工程承包范围部位的施工组织工作。

3、预埋件等部位水泥沙浆的填塞工作。

十、施工工期：

在乙方人员、设备材料进入施工现场第二天起计为施工工期，日历天数工期 天，如因雨雪风等天气而影响施工时工期顺延。

十一、合同争议、合同的生效与终止：

(一)争议：

甲乙双方因合同纠纷发生争方，可先行协商，协商不成时，由起诉方所在地法院管辖。

(二)、合同的生效与终止

本合同自双方代理人签字盖章后生效，于甲方支付款项完毕，乙方将工程整体移交给甲方后，除保修条款仍然生效外，其他条款即告终止，保修期满，甲方支款项完毕后，保修条款自然终止。

十二、交工质量保修承诺

1、交工质量保修承诺

工程整体移交给甲方使用后，我方在保修期内提供免费保修服务。保修期为半年。

2、若是因乙方之外的因素，如甲方使用不当或不可抗力等原因引起的质量问题，乙方可及时派人维修、更换、相关费用由甲方承担。

3、保修期满后，乙方将长期优惠有尝服务，做到定期回访，及时处理使用中出现的问题。

十三、其它约定：

1、标的物(即工程所含内容的所有项目)所有权自工程款结清时开始转移，如甲方未结清工程款，标的物仍属于乙方所有。

2、乙方支取工程款时，须出据带有财务红章的收据或发票，甲方拨付工程款时须以汇票(或转帐支票主)的形式转入乙方公司指定的帐户，且甲方确保支票内容填写正确完整，否则，由此引起的相关问题由责任方承担。

3、本合同所涉及的图纸为甲方提供的图纸或为由甲方委托乙方设计的并由甲方签字盖章认可后的图纸。

4、结构网架设计，甲方除提供设计院的正式图纸外，设计网架的悬挂物等，如灯饰内装部分必须告知乙方，否则出现问题自负。

5、甲方需乙方出正规图纸，相关费用由甲方承担。

6、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

双方签字盖章后生效。

十四、备注：

代表人： 代表人：

代理人： 代理人：

地址： 地址：

电话： 电话：

开户行： 开户行：

5.钢结构加工承揽合同范本 篇五

在合同规定的履行期限内，由于不可抗力致使定作物或原材料毁损、灭失的，承揽方在取得合法证明后，可免予承担违约责任，在定作方迟延接受或无故拒收期间发生的，定作方应当承担责任，并赔偿承揽方由此造成的损失。 第十三条 合同争议的解决方式

本合同发生纠纷时，当事人双方应协商解决;协商不成的，任意一方均可依法向管辖权的人民法院提起诉讼。

第十四条 其他约定事项： 。 第十五条 附则

(1)本合同经双方签字(盖章)后生效，合同履行完毕后终止。

(2)本合同履行期间，双方不得随意变更和解除合同，合同如有未尽事宜，由双方共同协商，作出补充规定，补充规定与本合同有同等效力。

(3)本合同一式二份，定作方和承揽方各执一份。具有同等法律

(4)本合同附件为本合同的组成部分，与合同具有同等的法律效力。

定作方： 承揽方：

代 表 人： 代 表 人：

联系方式： 联系方式：

年 月 日 年 月 日

钢结构加工承揽合同范文三

委托方： (以下简称甲方)

加工方： (以下简称乙方)

依据《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方就甲方委托乙方进行钢结构加工制作事宜，经友好协商，达成一致并订立本合同，共同遵守。

一、加工方式

甲方提供钢结构工程施工图纸，乙方包工包料加工。

二、加工内容

本合同所涉之加工内容为甲方提供的 锦绣物流仓储楼 工程的施工图纸中的钢结构的加工制作(含抛丸除锈，刷 红丹 防锈底漆一遍)。

三、加工工期

从乙方收到甲方的第一笔预付款(或定金)之日起开始计算工期。 四、加工量、单价及总金额

1、以上价格均为税工程施工质量验收规范》(GB-50205-)。甲方提供施工图纸一套，并签字盖章，乙方须严格按图纸要求加工制作。

2、上表所列之加工量为暂定加工量，结算时按加工厂分解图、下料单、理论重量加量0%损耗计算。本合同从生效之日起，合同单价不因市场价格变化而变更。

3、上表所列之“金额”的“合计”项为暂定总价。

4、本合同采用的定价方式结算。

五、运输方式：需方自提，运费自负。

六、结算、付款及付款方式

1、本合同签订后万元为定金， / 万元为预付款。乙方收到甲方支付的足额定金和预付款后开始组织生产。如本合同签订后3天内，乙方未收到甲方支付的足额定金和预付款，本合同自动终止，甲方已支付的定金不退还。

2、乙方生产、制作钢结构过程中，甲方付款提货，且甲方累计所提货物的价款不得超过甲方实际已支付的货款数额(定金除外)。甲方最后一次提货前，双方办理结算，货款应全额付清，乙方财务收到甲方支付的全额货款并确认后，安排发货。

3、如甲方在现场安装时发现有质量问题，应及时通知乙方，乙方必须在12小时内到现场处理问题。

七、双方责任 甲方责任

1、甲方应于合同签订时提供给乙方完整、详细的工程施工图纸壹套。

2、甲方负责按本合同规定的时间、方式提货、验货，支付货款、办理结算。

3、本合同所涉及工程如中途有设计变更，甲方应以书面方式在变更实施前2天书面通知乙方，因变更导致的材料增减按实结算。甲方书面通知前产生的半成品由甲方承担，按照合同约定价格支付乙方价款。

4、甲方提供的施工图纸需交乙方审核，对乙方提出的图纸错误，甲方必须在乙方提出后12小时内解决。由此造成的工期延误由甲方承担相应责任。5月日为甲方最后提货期限。因甲方原因造成在期限内未提完所订的全部货物，甲方应在最后提货期限届满后7天内付清全部货款。否则甲方提货时，市场价格上涨的，按照涨价后价格结算;市场价格下跌的，按照下跌前的原价格结算。

乙方责任

1、乙方承担本合同范围内钢结构构件的材料采购和加工制作。乙方应严格按照甲方提供的施工图纸提出的技术要求、质量、数量、包装等具体要求进行生产加工，并做好自检工作，确保质量、进度。加工完后，保存甲方提供的施工图纸。

2、乙方负责成品构件的捆扎、装车等工作。

3、乙方在钢构件出厂时，需提供所采购钢材的材质证明，产品的检验报告，合格证明等技术资料一式四份(注：不含带MA章的探伤报告及第三方材料复检费)。

4、日开始供应第一批构件，供货要求详见甲方书面需货计划， 年 9 月 15 日前将全部钢构件供完。

八、质量验收

1、甲方在钢构件出厂前进行质量复检。复检合格后，由于运输的原因产生的产品质量问题由甲方负责，乙方加工的产品质量问题由乙方负责，并在48小时内解决。

2、质量异议期限：甲方收到产品后如发现存在质量问题，应立即停止使用，并在48小时内向乙方提出书面异议。乙方接到甲方书面异议后派员到现场查验并与甲方协商解决。如甲方未在以上期限内提出书面异议，或甲方收到货物后1个月内未提出书面异议的，视为乙方提供的货物质量全部合格，甲方不得再以货物质量问题为由要求乙方承担任何责任。

3、甲乙双方约定，如果乙方提供的货物质量存在缺陷，乙方仅对质量缺陷产品本身的价款损失承担责任，乙方不承担由于产品质量缺陷而造成其他直接或间接损失。

九、违约责任

1、甲方迟延提货的，乙方自最后提货期限届满之次日起提供10天的免费保管期限。免费保管期满后甲方仍未提货的，甲方按每吨每天10元的标准支付给乙方保管费用。乙方计收保管费用的保管期限为60天，超过60天时，乙方有权对相关构件自行处理，且无需向甲方承担任何责任。

2、因甲方原因造成乙方停工、窝工、返工及原材料、构件报废的，由甲方负责赔偿乙方因此发生的直接损失。

3、乙方无故延迟交货的，应负责赔偿因此给甲方造成的实际损失。 4、本合同生效后履行完毕前，任何一方不得毁约，不得擅自解除本合同。

十、保密责任

任何一方在签订及履行本合同的过程中知悉对方的商业秘密，必须承担保密义务，不得以任何方式泄露给第三人。保密期限自知道或应当知道该商业秘密之日起，至对方将该商业秘密公开之日止。

十一、其他约定

1、本合同所涉之法定代表人、经办人对本合同项下的债权债务承担连带担保责任。

2、本合同未尽事宜，由双方协商解决并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

3、双方就本合同发生争议时应协商解决，协商不成时，可向乙方所在地人民法院提起诉讼。

4、本合同经双方签字盖章并在乙方收到甲方定金后生效，至构件交付完毕货款付清后自然终止。

5、本合同一式四份，双方各执两份，具有同等法律效力。

甲方：(盖章) 乙方：

6.钢结构来料加工合同 篇六

法定代表人多维宽，董事长。

委托代理人王锋，男，北京多维国际钢结构有限公司职员，住该单位。

委托代理人舒畅，男，北京多维国际钢结构有限公司职员，住该单位。

被告北京中铁万博通钢结构工程有限公司，住所地北京市通州区食品工业园区29号。

法定代表人张爱新，总经理。

委托代理人崔燕合，男，北京中铁万博通钢结构工程有限公司经理，住该单位。

原告北京多维国际钢结构有限公司(以下简称原告)与被告北京中铁万博通钢结构工程有限公司(以下简称被告)加工合同纠纷一案，本院受理后，依法由代理审判员吴宏独任审判，公开开庭进行了审理，本案原告的委托代理人王锋、舒畅、被告的委托代理人崔燕合到庭参加诉讼。本案现已审理终结。

原告诉称，XX年7月2日，原告与被告订立钢结构委托加工合同，约定原告向被告提供材料，由被告进行加工制作。合同订立后，原告将需要加工的钢板运至被告处，被告收到原告运送的材料后却通知原告无法完成加工，让原告运回材料，原告运回材料时发现少了17吨。原告要求被告返还钢板17吨，赔偿损失7000元，诉讼费由被告承担。

被告辩称，原告所述与事实不符，XX年7月24日原告才将全部材料送到被告公司，7月25日原告通知我们不让继续加工，7月26日原告拉走材料，被告不存在违约，是原告违约，被告已经为原告加工材料100余吨，现被告只欠原告约7、8吨材料，因原告未支付被告加工费，故被告未将材料归还原告，被告不同意原告的诉讼请求。

经审理查明：XX年7月2日，原告与被告订立钢结构委托加工合同，约定原告向被告提供材料，由被告进行加工制作，原告于XX年7月2日向被告提供图纸，材料提供到被告工厂，XX年7月20日开始发货，8月2日前所有构件发完。合同订立后，原告于XX年7月3日至7月24日陆续将钢材运至被告工厂，被告对部分钢材进行了加工，XX年7月26日，原告开始从被告处运回钢材(包括部分加工的钢材)，原告未给付被告加工费。本案在审理过程中，原告表示未运回的钢材为15.669吨，被告表示加工钢材存在一定损耗，现被告处只存有已进行加工的7.5吨钢材，因原告未付加工费故不同意归还原告钢材.原告亦表示未给付被告加工费。

上述事实有加工合同、出库单、出入库清点单、双方当事人陈述等证据在案佐证。

本院认为：原、被告双方订立的加工合同，系双方真实意思表示，不违反法律、法规的强制性规定，合法有效，双方应当恪守履行。定作人未向承揽人支付报酬的，承揽人对完成的工作成果享有留置权。因被告已经履行部分加工义务，而原告未给付被告加工费，故被告对完成的加工材料享有留置权，原告要求被告返还加工材料及赔偿损失的请求，于法无据，本院不予支持。依据《中华人民共和国合同法》第二百六十四条之规定，判决如下：

驳回原告北京多维国际钢结构有限公司的诉讼请求。

案件受理费九百二十五元，由原告北京多维国际钢结构有限公司负担(已交纳)。

如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，交纳上诉案件受理费，上诉于北京市第二中级人民法院。如在上诉期满后七日内未交纳上诉费的，按自动撤回上诉处理。

代理审判员 吴 宏

二00八 年 三 月 十七 日

7.浅议钢结构加工企业成本管理 篇七

一、钢结构加工企业在成本管理中存在的问题

1、成本管理意识薄弱, 员工参与成本管理意识不强。

目前在企业管理中, 对于成本管理的认识普遍存在偏差, 多数员工把成本管理作为财务人员、少数管理人员的事情, 认为成本、效益都应由企业领导和财务部门负责, 把各车间、部门、班组的职工只看作生产者, 广大员工对于哪些成本应该控制、怎样控制等问题不关注, 导致管成本的不懂技术、懂技术的缺乏成本控制意识, 员工控制成本的积极性未充分调动起来, 各项成本管理措施无法真正有效实施。

2、成本管理体系不健全, 缺乏行之有效的成本管控措施。

目前虽然很多企业认识到成本管理的重要性, 但成本管理仅限于表面功夫, 未对公司生产经营的全过程进行分析, 未找出产品设计、材料采购、工艺流程、生产加工、产品质量、物流运输、售后服务等各个环节的控制点, 缺乏行之有效的成本管控措施。

3、行业特性导致成本核算方法落后。

由于行业特性, 钢结构产品的多样化、非标准化及多个合同项目的交错进行, 使车间生产组织方式不固定, 材料领用、工时耗费、加工工序等无法做到精细化统计, 粗放式管理带来成本核算方法选择上的简单化, 现代成本管理方法如标准成本法、工序成本法等很多企业难以采用。

二、成本管理重点

1、树立全员全过程成本控制理念。

人是生产力中最活跃的因素, 因此, 要充分调动员工的积极性和主动性, 培养员工自觉主动进行成本控制、费用节约的意识, 树立全员全过程成本控制理念, 通过制定不同环节成本控制目标、加强责任考核、开展降本增效劳动竞赛、召开成本分析交流会等形式, 培养员工成本管理意识, 提高员工成本管理技能, 充分激发他们的潜能。

2、加强生产管理各环节管控。企业应对生产管理过程进行梳理, 找准各环节成本控制重点, 达到降低产品加工成本的目的。

(1) 加强成本预算管理, 企业可按合同编制项目预算, 由营销部门、技术部门、采购部门、财务部门和生产车间等相关部门人员组成预算编制小组, 各部门明确分工, 共同协调, 对企业签订的合同项目逐项进行预算分解, 明确各成本模块的控制目标和责任部门, 形成项目预算表格, 各部门根据责任划分进行成本控制。

(2) 加强材料采购管理, 通过招标采购、对标比价等手段, 降低材料采购成本, 其中集团化公司还可以实施材料集中采购管理, 通过材料采购数量的提高, 降低单位材料采购成本。

(3) 建立严格的物资管理制度, 由仓库管理员、质检员、材料员共同从数量、质量、价格上做好物资的验收入库。同时, 规范物资领用制度, 仓库保管员严格按限额指标发出材料, 严禁生产部门超限额领用材料, 提高材料控制水平。

(4) 优化产品设计, 加强拆图、排版、下料管理, 合理利用余料废料, 提高材料利用率。钢构件产品成本中, 主要材料 (主要指钢板、型材等材料) 成本占据钢构件加工成本的60%以上, 因此提高主要材料的利用率, 是降低钢构件加工成本的重要环节。

(5) 合理组织生产, 优化工艺流程, 加强技术创新、工艺创新, 提高产品加工效率。从产品成本构成来看, 产品成本分为固定成本及变动成本, 产品加工效率的提升, 可有效降低单位产品固定成本, 从而也就降低了钢构件加工产品的制造成本。

(6) 合理优化物流, 减少材料场内倒运次数, 降低产品倒运成本。钢构件由于体积较大, 场内运输倒运较为困难, 部分大型构件甚至需要大型吊装设备才能进行倒运, 场内倒运成本较高, 因此, 企业应对加工设备配置、构件加工流程系统研究, 合理优化物流, 降低倒运成本。

(7) 加强工序质量检验, 提高产品一次合格率。钢结构产品由于安装的需要, 对产品的精细化要求较高, 因此企业应根据工艺要求, 制定完善的质量检测标准, 按产品加工工序及时进行质量检验, 降低产品加工过程中的废品损失、返修成本, 同时降低企业售后服务过程中的维修成本。

3、细化产品成本核算。

目前, 钢结构加工企业成本核算一般采用项目成本核算方法, 即按合同项目对产品成本进行归集, 但由于材料领用、工时统计、工序统计过程中的管理问题, 数据归集精确度较差, 一般按照项目产量等进行分配, 未按实际使用情况进行归集核算, 因此, 为提高产品成本核算的准确度, 需细化各产品材料领用、工时耗费、加工工序统计的准确性, 正确归集各产品材料、人工、倒运成本。

4、加强资金管理, 加快资金周转速度, 降低资金占用成本。

(1) 加快合同款项回收工作。首先, 在合同签订过程中, 应对客户资信进行评估, 对合同付款形式、账期和延期付款的具体违约责任进行界定, 签订资金回收明细节点, 保证合同进度款项的顺利回收;其次, 明确竣工验收条款, 加快工程竣工结算速度, 避免对方拖延验收时间, 延迟资金支付。

(2) 加强资金收支预算管理, 根据企业管理要求, 实施资金收支周预算或月度预算方式, 严格按照资金预算支付资金, 减少预算外或超预算资金支付, 同时, 加强应收账款管理, 及时回收各项欠款, 提高资金的使用效率。

参考文献

[1]李小青.降低企业成本的途径.中国管理信息化, 2010 (11) .[1]李小青.降低企业成本的途径.中国管理信息化, 2010 (11) .

8.堆料机来料车结构有限元分析 篇八

【摘 要】通过悬臂带式输送机堆料运行，来料车将物料抛向料场实现堆料作业。它在悬臂式堆料机中属于相对独立的一个机构，主要是由结构件构成的，其结构性能直接影响堆取料机的综合性能，因此，本文对来料车的力学性能进行研究，以便为来料车的结构改进提供依据。

【关键词】堆料机；来料车；有限元分析；ANSYS

1.堆料机的主要结构

堆料机主要由：悬臂、行走机构、液压系统、来料车、轨道系统、电缆坑、电缆卷盘、检测系统几部分构成。堆料机在轨道上往复运行，根据要求运行到指定的料仓。悬臂前端垂吊一个料位探测仪。随着堆料机一边往复运动，一边堆积物料，料堆逐渐升高。当料堆与探测仪接触时，探测仪发出信号，传回控制室。控制室开动变幅液压系统，通过油缸推动悬臂提升一个预先给定的高度，往复运动。

2.来料车的结构介绍

来料车又称进料车或卸料车，通过悬臂带式输送机堆料运行，将物料抛向料场实现堆料作业。

来料车带式输送机上托辊槽角为35°，上托辊间距不大于1200mm，下托辊间距不大于3000mm，上、下带面均设置适当的自动调心托辊，受料处设置缓冲托辊，且间距不大于400mm。全部托辊直径均为159mm，托辊正常使用寿命不小于30000h，摩擦阻力系数不大于0.022。来料车带式输送机最大倾斜角度不大于16°。来料车的设计应能防止地面带式输送机启动时输送带跳起。带式输送机不撒料，输送带跑偏量最大不超过70mm。输送带承料面和非承料面均设置清扫装置。

3.来料车所受载荷的计算

来料车跨在主输送带上，与主机配合，以实现往返取料，建立直通道，堆料，多方向堆料等功能。来料车是整个堆料机的承载机构，皮带机铺设在来料车上，物料随皮带机的运转而上升，经过前部的漏斗流到主机的悬臂皮带机上。来料车本身无任何机构，由主机牵引进行行走，其受力来源于其承载的部件如皮带机自重，物料自重等，以及受到输送机皮带的张进力的作用。

3.1皮带机受力计算的已知条件

设计依据：

DB1300/19.5侧式悬臂堆料机设计技术规格书。

钢结构设计规范（GB50007-2003）：

移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范（JB/T 8849-2005）。

3.2计算条件

查阅堆料机图纸，可知堆料机的各部件载荷大小及作用点位置，如下所描述：

结构自重，载荷值15187kg/m，加载位置：体载荷，加载方向：垂直向下。

梯子重，载荷值129kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

漏斗重，载荷值1300kg/m，加载位置：均匀线载荷，加载方向：垂直向下。

司机室重，载荷值2500kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

托辊物料胶带走台，载荷值430kg/m，加载位置：均布线载荷，加载方向：垂直向下。

滚筒Φ800，载荷值2300kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

滚筒Φ630，载荷值2600kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

压带轮，载荷值350kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

控制电缆及卷盘，载荷值2000kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

动力电缆及卷盘，载荷值2500kg/m，加载位置：集中载荷，加载方向：垂直向下。

3.3计算来料车承载的各部件重量

（1）每米物料质量qG=Qmax/3.6V=9800/（3.6×5.6）=486kg/m。

（2）初选胶带ST800，=1.8×23.1=42kg/m；其中ST1000型钢绳芯输送带每平方米质量qp=23.1kg/m2。

（3）上分支托辊转动部分质量 31.95kg/m。沈矿牌三辊式托辊组、辊径 159mm，轴径 40mm，每个托辊转动部分质量为12.78kg，承载分支托辊组间距 1.2m，则托辊组每米长转动部分质量（kg/m）。

（4）下分支托辊每米长转动部分质量11.03kg/m，沈矿牌回空分支V形两辊式托辊组，槽角15°，辊径159mm，每辊转动部分质量为16.55kg，回空分支托辊组间距[14]，=3.0m，则回空分支托辊组每米长转动部分质量（kg/m）。

4.来料车的有限元分析

4.1 来料车分析的基本技术参数

本课题研究的是DB1300/19.5侧式悬臂堆料机，其堆料能力1300吨，臂架有效长19.5m。来料车部分高9.45m，长30.1m，主要完成物料的传送工作，其钢结构全部由型钢和钢板焊接而成，为提高经济效益，确保设计安全，现对来料车钢结构静强度进行校核，计算分析如下。

4.2 来料车分析的受力模型

4.2.1前处理模块PREP7

双击实用菜单中的“Preprocessor”，进入ANSYS 的前处理模块。这个模块主要有两部分内容：实体建模和网格划分。

来料车钢结构是有桁架构成的空间结构，是钢材与角钢等进行焊接的结构。我们将他们定义为梁单元和壳单元。

4.2.2三维弹性梁单元（BEAM189）

三维弹性梁单元是具有拉伸、压缩、扭转和弯曲功能的单轴单元，在每个节点上具有6个自由度，即沿X、Y、Z轴移动和绕X、Y、Z 轴转动。该单元由三个节点确定。

模型中节点的确定遵循如下原则：

①来料车结构的节点为模型的节点。

②来料车结构的连接点或施力点为模型的节点。

为了表示清楚节点坐标、节点位移及节点载荷方向等有关参数，建立有限元模型时取坐标系为右手坐标系，其中Y坐标轴方向为竖直向上。

5.结论

来料车的常规理论计算很复杂，并且为了保证设备具有较大的安全系数，设计人员倾向于使用更多的材料，造成了设备笨重和生产成本的增加。因此本文介绍的就是应用CAD辅助计算，首次对来料车进行强度计算，目的是可以根据计算结果对强度不足处进行加强，对强度充裕处进行适当减重。针对以上情况，本文主要进行了以下的研究工作：

（1）对堆料机的主要结构分别进行了介绍，介绍了堆料机主要结构来料车的几种结构形式。在此基础上，结合实际使用条件，确定本文研究对象为固定式来料车。

（2）进行静力学分析，计算来料车所受载荷，由于多数载荷为自重产生，受力方向垂直向下。因此只需要对带式输送机的皮带产生的力进行详细的求解，并得出力的大小及载荷作用位置，为来料车的有限元分析提供力学分析的基础。