交通安全宣传口语

交通安全宣传口语（9篇）

1.交通安全宣传口语 篇一

安全教育和口语交际这两门课是各周执教，为了给实习生一个学习的机会，第三周我在二年级一班执教了口语交际《学会转述》，在二年级二班执教了安全教育《卫生安全我做主》，为了两个班统一，第四周实习生崔付慧老师在二年级一班执教了安全教育《卫生安全我做主》，糜蒙曼老师在二年级二班执教了口语交际《学会转述》。下面接结合两位老师的上课情况谈谈看法。

崔**老师在二年级一班执教了安全教育《卫生安全我做主》一课，首先通过图片的形式引出什么样的孩子是讲卫生的，是受人们喜欢的，以此让学生结合自己生病的情况谈感受，学生积极参与，都能说出生病给自己带来不舒服不方便的地方，接下来通过观看有关牙齿健康的视频，让学生明白保护牙齿的重要性，最后通过讨论一些不卫生的行为引导学生做好个人卫生，又通过儿歌来规范学生的卫生行为习惯，引导学生做一个讲卫生讲清洁的孩子。这堂课学生能配合老师完成本课的`内容，发言比较积极，但是还要注重备课要详细，每个环节要落实到书面上，脑子里有还不够，多注意课堂纪律，学会引导学生认真听课，多运用多元化的鼓励方式。

糜**老师在二年级二班执教了口语交际《学会转述》一课，上课伊始，运用传悄悄话的游戏导入新课，学生非常感兴趣，都能做到遵守课堂纪律，珍惜表演机会，为下面的学习做好了铺垫。由于二年级的学生对于“转述”这个概念不是很理解，老师采用了做游戏、同桌练习、小组表演等多种课堂教学方式，层层递进，逐步增加难度，去锻炼学生的表达能力，从而调动了学生的积极性，更好的学会了转述的本领。糜老师在课堂中会调控学生参与活动，环节与环节过渡自然，在总结上一个环节的同时，引出下一环节，无形中激发学生挑战的信心，更好的达成本课的教学目标。今后还要在学生不能很好理解教学内容的时候，要加以引导，学生在进行小组合作的时候，老师要深入小组中去指导，就不会出现学生的理解，转述就是传悄悄话的现象了。

2.交通安全宣传口语 篇二

一道路交通安全影响因素分析

我国的道路交通事业在几十年内取得了飞速发展, 从高速公路零的突破到高速公路里程位居世界第二, 汽车保有量的逐年增加, 四通八达的城市立交, 然而在经济和硬件飞速发展的同时, 我国各大城市开始出现日益严重的交通问题:交通拥堵、交通事故、停车难、交通污染已严重威胁和影响到人们的生命和财产安全。统计数据表明, 我国每年因交通事故死亡人数均超过10万人, 居世界第一, 平均每5分钟就有一人丧身车轮, 每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残, 每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。

按发生事故的原因分析, 机动车机械故障原因小于5%, 道路及相关设施占1%, 驾驶员和行人违法行为占15%。可见, 人是影响交通安全的主要因素, 我国交通参与者素质低、安全意识淡漠是造成我国交通事故居高不下的主要原因。

央视《焦点访谈》节目播出的“中国式过马路”直观说明了这一问题:路口的红绿灯基本上是形同虚设的, 只要路面上的车流暂时中断, 哪怕是面对红灯, 行人也是勇往直前, 为了快速通过路口, 人不让车, 车不让人, 所以车辆刮蹭行人的事故经常发生。此外, 我们也经常可以看到那些因行人安全意识淡泊所出现的诸如在十字路口、高速公路等被汽车撞飞惨痛事故的视频。因此, 强化与提升交通参与者的安全意识无疑是强化交通安全最重要的一环。

二道路交通安全宣传教育的意义

现代道路情况越来越复杂, 交通法规越来越细, 行车走路的随意性越来越小, 这就要求人们彻底抛弃旧的交通观念和不良习惯, 树立全新的现代交通意识, 自觉地把自己的交通行为约束在交通法规所允许的范围之内。只有这样, 才能保证道路交通有条不紊地进行。道路交通安全宣传教育其作用就在于能够改变人们某些违背交通管理的习惯行为和观念意识, 使人们的交通意识逐步更新, 遵守交通法规的观念逐步增强, 交通行为逐步规范化。

1.道路交通安全宣传教育是搞好道路交通管理工作的前提

人们交通安全意识的养成固然可以通过交通警察执法工作加以强化, 近年来, 我国在这方面做了很多工作:醉驾量刑、新交规的出台等等。但是在执法的过程中, 由于工作需要大多是以处罚的手段来进行强化的, 这就造成了交通警察在执法过程中与违法者的冲突。现实中, 处理与违法行为人的冲突几乎是交通警察们每天工作的一部分, 而警力的不足与违章的增多直接增加了交通警察的工作负担, 也影响到了正常的交通秩序的维护。因此, 要想预防和减少交通事故, 维护交通秩序, 要依靠广泛深入的交通宣传教育, 使人们养成良好的习惯, 自觉的遵守交通法规。

2.道路交通安全宣传教育是道路交通管理的治本措施

道路交通管理涉及的问题很多, 必须标本兼治, 综合治理。治标在一定程度上可以抑制和缓解临时交通问题, 但会带来负面甚至更大的问题。新交规对闯黄灯的严厉处罚规定就有可能带来为了躲避处罚采取急刹车而导致的追尾交通事故。酒驾和醉驾的严厉处罚就有可能带来代驾问题。而治本, 通过对人的安全教育使群众对交通法规和安全知识, 由知之不多到知之较多;由不理解、认识不深到理解、认识较深, 逐步提高人们的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性, 把不安全的隐患、漏洞、事故扼杀在萌芽状态, 做到防患于未然, 从而起到保护交通安全的目的。对已经发生的事故, 通过选择有教育意义的典型案例, 通过摆事实、讲道理、找原因、论危害, 向群众进行宣传, 可起到震撼心灵引起共鸣的作用, 从而吸取教训, 规范行为。

三道路交通安全宣传教育的开展

1.提高宣传教育的感染力

公安交警部门每年都要集中统一进行几次轰轰烈烈的道路交通安全宣传活动, 各地也都根据当地的实际, 开展一些各具特色的宣传教育活动, 但形式大多是出动多少警力、多少宣传车、发放多少宣传资料、悬挂多少横幅等, 这些轰炸、灌输式宣传虽有一定作用但花费了大量的人力、物力和财力, 且适应不了当今道路交通管理工作的需要。每次宣传活动过后, 交通参与者并没有留下太多的印象, 宣传资料满街扔。在交通参与者看来, 印象最深的还是那些人性化的交通安全警示语, 它拉近管理者与被管理者、服务者与被服务者之间的距离, 让人感到温暖。近年来, 在宣传教育中相继出现一些人性化的交通安全警示语, 如“司机一滴酒, 亲人两行泪”, “开车多一份小心, 家人多一份安心”, “纠正您一次违章, 送给您一片关爱”、“挣金山, 挣银山, 交通安全是靠山”、“道路千万条, 交通安全第一条”……这些交通安全警示标语, 情真意切, 字里行间流露出对广大交通参与者真真切切的关爱。相对于“严禁闯红灯”, “无证驾驶、酒后开车一律拘留”等, 人性化的警示语更能打动人心, 交通参与者会自觉配合交通管理工作, 不会产生抵触、对抗情绪, 反而增进友谊和理解, 遵守交通法规将成为广大交通参与者的自觉行动。

2.突出宣传教育的针对性

由于交通安全宣传教育的内容、对象涉及许多方面, 包含不同阶层, 因此其工作重点也应随时间、地点和各个时期的工作重心以及宣传教育对象的不同而有所侧重。这就要求交通安全宣传教育工作要区分层次, 分类指导, 因人施教, 因地制宜, 生动活泼, 要具有明确的针对性。一是要根据不同季节开展有针对性的宣传教育。道路交通有着十分明显的季节特点, 每个季节的气候、群众出行习惯不同, 诱发交通事故的成因也不同。因此, 必须针对不同时节, 采取相应的对策, 选择适当的交通安全宣传方式和内容, 切实提升教育工作的时效性。二是要根据不同群众开展有针对性的宣传教育。采取有针对性的宣传措施, 可以将人群分成四种群体, 即在校学生、城镇居民、农村群众、驾驶人四大类。中小学生的交通安全教育是我们公安交管工作的基础性工作。交警部门要积极建立交通安全从娃娃抓起的交通安全教育宣传体系, 并根据实际情况制定长远的交通安全宣传教育计划, 形成完整的交通安全宣传教育体系, 从根本上改变交通安全意识较低的现状, 还可以通过大量宣传讲座、互动游戏、模拟情景课堂等培养学生从小养成自觉遵守交通安全法律法规的良好习惯。针对私家车猛增的现实情况, 把亲情化教育作为工作的重点抓好, 教育孩子们, 让他们做家庭里的交通安全宣传员。

3.提高宣传教育的震撼力

长期以来, 在人们的心目中, 一般都将违反交通管理行为称为“违章行为”。由于这种笼统、含糊的习惯叫法导致在交通参与者的心目中, 小小的违章没有什么见不得人的。《道路交通安全法》明确把违反交通管理行为称为“违法行为”。因此, 在宣传教育和实践中, 我们要遵从这一说法, 从守法的这一层面来进行宣传教育, 增强交通参与者的法制观念。公安交警部门作为道路交通安全宣传教育的主体, 要通过各种宣传教育的手段和途径使交通参与者像重视其它法律法规一样重视《道路交通安全法》, 对违反道路交通管理行为的交通参与者应毫不含糊地指出其违法性, 使他们增强交通法制观念, 共同维护和保障道路交通安全畅通, 保护人民的生命财产安全。

4.坚持宣传教育的经常性

交通安全宣传教育潜在意识和隐形作用的特性决定了它的功效、目的不可能在短期内很快完成, 而是需要一个认识、积累、再认识的过程。全社会交通安全法律意识水平的整体提高也不是一朝一夕的事, 因此要把宣传教育工作作为一项经常性的工作, 普及性的任务常抓不懈。要把它有机的贯穿于年度和阶段性工作中去。路面执勤交警可以利用常年累月奋战在交通安全管理第一线执勤的优势, 推动宣传教育工作, 始终与交通参与者保持密切的联系, 把交通安全宣传教育贯穿于纠正违法, 处理违法的全过程, 当好交通安全宣传员。

摘要：本文以新交规加大交通违法行为处罚力度为引入点, 提出加强道路交通安全宣传教育才是解决道路交通问题的根本措施, 讨论了道路交通安全宣传教育的现实意义, 并提出如何更好开展道路交通安全宣传教育的措施。

关键词：道路交通安全,宣传教育

参考文献

[1]《强化交通安全宣传教育的对策与思考》.段维功.甘肃警察职业学院学报.2012.03

3.交通安全宣传口语 篇三

【摘 要】本文以中英交通安全宣传片为研究对象，采用了比较法，案例分析法等方法，并运用传播学，社会心理学，广告学等方面的知识理论，分析中英交通安全宣传片的差异，找出我国在交通安全宣传片的方面存在的问题，同时也提出我们对改进我国交通安全宣传片的一些建议。

【关键词】中英交通安全宣传片，传播

【中图分类号】H31【文献标识码】A【文章编号】1672-5158（2013）07-0466-02

近年来交通安全事故，特别是部分重大交通事故成为媒体（灾难类新闻）报道的重点，普通民众也对此类新闻抱有极大的关注度。本文旨在以比较传播研究的方法，通过对国内外相对较成功的交通安全宣传片的研究作为立足点和切入点，分析国内交通安全宣传片在国际背景下的不足与优势，并针对不足提出应对的办法。本文研究的意义不仅仅在于它反映了在当下社会环境下交通安全宣传片对于交通安全教育的重要性，更要作为一种参考性意见折射出现阶段交通安全宣传片的问题。

一、 中英交通安全宣传片的对比分析

或许因为我们生在中国感受最多的便是中国内地的交通安全宣传片，现实生活中接触国外交通安全宣传片的机会较少，所以国内对交通安全宣传片的研究还比较少。在本文中我们将通过对英国两则道路交通安全公益宣传片和国内公交车上普遍能见到的道路交通安全宣传片及在学校和企业宣传的相关片子的比较寻求两者的差异。本文我们所要探讨的具体差异如下：

第一、 宣传片呈现方式不同。在国内我们经常能在公交车或者长途大巴上看到的宣传片大多都是以动画的呈现方式，这种呈现方式主要通过动画人物模仿现实中的人，并且在播放过程中通常采用图文结合的形势播放。而在学校播放的宣传片则是运用小孩子普遍喜欢的卡通人物，比较“流行”就是黑猫警长作为交警的角色扮演。当然国内还有一种运用比较成熟的就是道路摄像头所记录的交通事故现场画面作为宣传片的画面组成部分，此类宣传片主要是将原版的视频通过讲解员的讲解再加上后期的剪辑合成，与国内其它两种主要呈现方式不同的是它并不需要视频制作上的特效，形式比较单一。而在英国的这两则交通安全公益宣传片当中，刻画的就是交通事故中的人，它们用真实的人作为宣传片的主人公扮演者，而作为主人公他们在片中并不言语，而是通过旁白或直接通过慢音乐来作为音频部分的呈现方式。

第二、 宣传片的拍摄方式不同。介于国内的交通安全宣传片多以动画形式呈现，所以我们这里重点指出的是英国交通安全公益宣传片中的拍摄方式的特点。在这两则宣传片中我们能够明显看到的是特写镜头的运用，同时也会用中景和空镜头来来凸显视频内容。在拍摄角度上一般采用的是平拍，偶尔也会用仰拍的方式呈现事物的状态。在用光方面国内此方面的宣传片并不注重这点，而我们在国外的宣传片可以看到多以打正面光和侧面光为主。

第三、 宣传片的后期制作上的处理不同。一个片子的产生并不是摄像机拍摄完了就好了，通常还是要通过视频编辑软件的后期处理。后期处理一般是对视频的音频效果，动画效果，特殊效果等方面进行修剪合成。如我们所见，英国的交通安全公益宣传片在后期上做了很大的处理。比如：两车相撞时的特写镜头上后期在速率上做了处理；在音效上通常会将周围的杂音去掉只留下两车相撞时碰撞的声音等等。而国内的一些宣传片，尤其是直接采用监控摄像头所拍摄的视频的宣传片在后期的处理上是少之又少。当然有些动画式宣传片还是有一定的技术技巧在里面的，但总体来说还是有所欠缺的。

第四、 宣传片的意图点，创意点不同。每一部交通安全宣传片都有它特定的使命存在，有的是教育人们行车要系好安全带，有的是提醒人们酒后不要驾车，有的是要求司机遵守交通行驶规则。作为国内的交通安全宣传片其重点就是教化驾驶员驾车上的一些基本规则及行人在过马路等方面的交通规则。在创意点上很少有突破性的发展，以动漫的播放形式呈现，在本质上也很难带来创新的地方，特别是宣传片的故事情节和立意点上的创新更是凤毛麟角。而在看了英国的交通安全公益宣传片后给人一种震撼感，其震撼感就是从它的独特性和创意性上感受到的。英国的宣传片展现了交通事故发生时司机的各种表情，以及撞击的整个画面甚至是司机内脏的损伤都通过制作的画面播放出来。其意图在我们看来并不是不能表达遵守交通规则的宗旨，而是通过交通事故发生时的可怕的场景让人们自觉遵守交通规则，而并不是让人们被动的接受遵守交通规则的各项要求。

二、 中英交通安全宣传片的宣传效果差异

在我们所收集到的数据显示，2009年，中国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数却占世界的16%。2009年，全国共发生道路交通事故造成67759人死亡、27.5万人受伤，直接财产损失9.1亿元；2010年和2011年，交通事故造成死亡人数分别是65225和62387人死亡，已经连续十余年居世界第一。

而再观英国的交通情况，2010年英国因交通事故死亡人数为1850人。当然英国的交通安全措施比较完善，管理比较严格，但是2008年统计出来的世界各国人均车辆保有量，英国排名27名，每千人拥有525辆；中国排名131名，每千人拥有量37辆。而对于交通死亡比例来说，英国是欧盟交通死亡比例最低的国家 。

数据显示我国的交通安全宣传教育已经迫在眉睫，但是为何我国现有的宣传方式成效如此之低呢，以至于落得成为世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。在刘晓芸等所写的《交通安全多媒体宣传片效果评价指标体系构建》（《江苏科技信息》2011年第二卷）一文中我们可以找到一些线索。此文中提出了交通安全多媒体宣传片效果评价指标体系，而交通安全宣传片效果评价指标体系能够分析出交通安全宣传片的优劣所在，以便能更好地改进宣传片的质量，提高宣传效率。关于此项交通安全宣传片效果评价指标体系，它将宣传片的宣传效果分为瞬时效果，近期效果，远期效果。但在本文中，我们将指标扩充为横向指标和纵向指标。横向指标即指交通安全宣传片在宣传过程中对同类宣传片和对社会交通安全的影响。纵向指标是指交通安全宣传片在宣传过程中对个人在瞬时，近期和远期的三个时期的效果评价。基于这个指标体系，研究发现英国的两则交通安全公益宣传片在纵向指标上远超于国内的交通安全宣传片，在横向指标上也带动了英国国内的交通安全教育宣传事业的发展。就比如英国交通部成立了“TH NK”交通安全教育网站，TH NK为道路使用者提供必要的道路安全信息。目的是鼓励更安全的行为， 以减少每年在道路交通事故中死亡和受伤的人数。可以说英国的交通安全宣传片比国内的宣传片的效果要好的多。那么为何会出现这种效果差异呢？那还得从宣传片本身说起。

首先国内的交通安全宣传片多以动漫的形式出现。虽然对青少年的交通安全教育有一定的作用，但是成年人才是交通参与者的主体，成年人对动漫的喜欢程度远远低于青少年，从而导致车辆拥有者并不能得到充分的交通安全教育宣传。其次针对于交通主要参与者的交通安全宣传片通常是对重，特大、典型交通事故案例的报道与交通安全形势的评析，从而使人们充分认知交通违法的严重性，牢固树立人们的交通安全意识。这种方式是有可取之处，它有很强的现场感，同时又有让人看了有所触动。但是单纯的视频录像和讲解员的讲解并不能给人很好的震撼力。而人们对于事物的认知和记忆能力会随着事物的视觉和听觉等感官上的冲击力的大小，而变得有强有弱，有长有久。所以当交通安全宣传片对人们的震撼力越大，人们记住它的机会也就越大，也就是说交通安全宣传片所获得成效也就越大。

震撼力的产生是多方面原因的。不仅仅是宣传片的故事情节设置，同时也和它的中心思想有关，说得更细一点，就连每个镜头的拍摄和每一帧的剪辑都有着密不可分的关系。英国交通安全宣传片在具有创意性的故事情节下，又注重拍摄时的各种细节，特别是特写镜头的运用将车祸发生时车辆的变化；驾驶员面部表情、身体的变化，能够引起观众对车祸事故本身的痛心，在观众心里留下深深的烙印。再加上天衣无缝的剪辑，使得这样的宣传片定会让观众掀起震撼心灵的风暴。

三、 适合我国的交通安全宣传片的创新点

世界上任何事物都有它好的一面和差的一面。为了让它更好只能不断吸取好的东西进来。宣传片的制作也是一样，通过对中外的交通安全宣传片的对比分析研究，发现从中不少值得国内交通安全宣传借鉴和改进的地方。我们归纳了一下几点：

1、 多刻画有故事情节的交通安全宣传片，情节不用复杂但是却要能够引起人们的共鸣能够引起人们的注意和兴趣，加深人们的记忆，但是情节必须更为实际和贴近生活。这样不至于让人觉得，这样的事情离我还很遥远，从而放松了警惕感。

2、 交通安全宣传片应从教育人们遵守交通规则走向引导人们遵守交通规则的道路。而这个转变的实现，可以通过宣传片内容的改变来达到。比如说，国内的一些交通安全宣传片会直接告诉人们要系好安全带或者诸如此类的提醒，但是如果这时候，能把表现方式改变为，一个小朋友坐在爸爸的车里告诉爸爸要系好安全带。这样的表达方式可能就会在某种程度上对小朋友产生影响，从而去模仿产生一个提高交通安全系数的效果。

3、 交通安全宣传片年龄化，制作符合年龄结构的交通安全宣传片，即覆盖各类交通参与人群。之前说到国内外的交通安全宣传片的差异，国外的宣传片可能更为直接和写实，给人的效果更为震撼，但是这样强冲击力的片子并不适合小孩子观看，所以，把交通安全宣传片细分年龄层，从而更加有针对性得进行片子的创作和播放应该会取得更好的传播效果。比如说在制造小朋友观看的交通安全宣传片的时候，加入情节并且用上他们所喜爱的动漫人物并且以一种隐喻式的表现手法来表现。甚至可以做成一个系列的宣传片，然后在学校进行播放和学习。

4、 交通安全宣传片在拍摄和后期制作上也应下更多的功夫。后期的制作可以增强你所想要表达的效果。例如国外的宣传片运用减速慢镜头的播放，或者是灵魂出窍的表现手法都是运用后期的制作来创新从而给人们一种震感和冲击从而留下深刻印象。

参考文献

[1] 刘晓芸，张晴，沈玲玲.交通安全多媒体宣传片效果评价指标体系构建[J].江苏科技信息，2011，（2）

[2] 陈川，朱孟金，胡晓亮.基于网络的交通安全宣传教育研究[J].中国安全科学学报，2011，（2）

[3] 周象贤，孙鹏志.网络广告的心理传播效果及其理论探讨[J].心理科学发展，2010，（5）

[4] 王志刚.中美高校体育文化传播比较研究[J].现代传播，2012，（10）

参考视频地址：

中国：

http：//v.youku.com/v_show/id_XNTMzOTA3MTY0.html

http：//www.56.com/u11/v_NDgzMTc4NjI.html

http：//v.youku.com/v_show/id_XNDg5NTM4NTU2.html

英国http：//www.boosj.com/1051310.html

http：//v.youku.com/v_show/id_XMjczMzgxMDg4.html

4.托福口语话题解析：交通工具 篇四

In my country, we have different kinds of transport means. But the most efficient one is absolutely subway. The first reason is convenience. For example, if your home is far from your work place or school, subway will save you a lot of time because taking buses or taxis always meets traffic jam. Moreover, subway is also famous for being a cheap transportation form. With subway, you don’t have to buy cars and take taxis. In this way, you can save a lot of money.

5.交通安全宣传简报 篇五

2013年4月第2期

交通安全宣传教育知识进校园

本刊讯：为了进一步提希望小学生交通安全意识和自我安全防护意识，维护广大师生生命财产安全。近日，希望小学开展了以“关爱学生，平安出行”为主题的道路交通安全宣传活动。大队辅导员为学生们上了交通安全知识讲座课，在为学生讲解交通安全法律法规的基础上，结合交通安全管理工作的实际情况，仔细为学生们强调过马路应注意的细节，并纠正小学生在参与交通过程中常犯的几种错误。

为了强化宣传效果，增强宣传实效，大队辅导员还组织学生观看了交通安全宣传警示光碟和交通安全知识展板、分发了交通安全知识资料，对在校学生进行交通安全教育，力争把宣传教育的内容融入到小学生的法制教育和社会实践活动当中。还通过开展“小手拉大手”活动，以自身为宣传源，积极向爸爸妈妈、爷爷奶奶和亲戚朋友宣传交通安全知识，让更多的人了解交通安全知识，文明参与交通，为创造畅通、和谐的交通秩序做贡献。

6.交通安全宣传稿 篇六

——交通安全 心系你我

亲爱的同学们：

大家好，我和你们一样，也刚刚从良乡搬到本部。在两年的良乡生活中，相信大家有和我一样的感觉，良乡是一个近乎与世隔绝之地，很安静，很适合学习，如今回到校本部，新的生活环境，希望我们都能够早早适应，同时，我想就这一个月以来在本部的生活经历，针对校本部的交通安全，给大家一些建议和提醒，交通安全，重于一切。

一． 校外篇

1.乘坐公共车辆，遵守公共秩序。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不能站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；注意，千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

2.安全横过道路。外出活动，走路要保证安全，走人行道 横过道路时，要选择有人行横道的地方或者是走过街天桥。人行横道是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。

二 校内篇

随着学校改革的不断深入，学校与社会的交流越来越频繁，使校园内人流量、车流量增加。许多教师都拥有私家轿车，学生骑自行车的很多，而且开汽车上学也已不再是新闻了。然而我们的校园道路建设、校园交通管理滞后于学校的发展，校园道路狭窄，交叉路口没有信号灯管制，也没有专职交通管理人员管理；校园内人员居住集中，上、下课时容易形成人流高峰。所以：

1.当您漫步在校园的时候，请不要忘记周围行驶的车子和自行车，避让不及，可能酿成严重后果。请不要和您的朋友在路上嬉戏打闹，虽然一时开心，但是却潜在着人身危害。

2.当您骑自行车赶时间的时候，请时刻小心路上的行人和路过的车子。自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，而学校人流量大，学生呈现聚集型，所以当您骑行自行车时，请不要很多人并排骑行，挤占道路，也不要再路上汽车追逐，下雨天时，尽量穿雨衣，而不是单手骑车打伞。

7.浅议如何推进消防安全宣传 篇七

(一) 社会经济多元化带来的挑战

随着我国市场经济的不断完善和快速发展, 我国产业结构调整和城镇化建设的步伐不断加快, 经济成分和经营方式日趋多元化, 个体、私营等企业大量增加。各种新材料、新能源、新产品的广泛应用使可燃物种类增多, 致灾因素增加。而部分企业片面追求经济效益, 忽视消防安全, 存在侥幸心理, 也使违反消防法律法规的现象日益增多。

(二) 文化发展多样化带来的挑战

经济社会的繁荣激发了文化建设的百花齐放、百家争鸣。公众的思维方式、生活方式、文化观念从传统的单一型向多样化转变。因此, 消防宣传形式应该适应多样化文化的需要, 大力发展易于现代人接受的微电影、微博、公益广告、动漫等消防文化载体, 不断加快消防文化产业的发展。

(三) 信息传播平民化带来的挑战

随着互联网、手机电视、微博、微信等新兴传播方式的出现, 广播、电视、报纸等传统媒体“主导受众型”的传播方式逐渐转变为“受众主导型”。新兴信息传播方式所具有的移动性、实时性、交互性等特点, 使信息传播和更新的速度更快, 传播方式由单向传播走向多向互动, 从信息灌输走向信息互动, 从单向媒体走向交互媒体, 信息传播逐渐走向平民化和大众化。

二、当前消防宣传存在的突出问题

(一) 部门联动机制缺失, 消防宣传开展不均衡

《纲要》明确提出“各部门要切实履行职责、发挥优势、密切配合、形成合力, 大力推进全民消防安全宣传教育”。在实际中, 各部门往往是被动配合多, 主动策划、参与少, 消防宣传主要还是由消防部门承担、策划。宣传主体单一, 渠道单一, 未形成多部门、多行业联动的良性社会化宣传格局。

(二) 宣传形式呆板, 内容空洞, 宣传效果不佳

首先, 消防宣传固有的思维模式未根本改变。大部分宣传途径仍是发放宣传单、资料等, 利用各种平台相对少, 未开辟多层面、立体化的宣传阵地。对群众的宣传教育也多以图片展览、灭火表演等形式进行, 依然是老方法、老套路, 平淡无味, 无新意。重大宣传活动依然采取悬挂标语横幅、播放宣传录音等方式, 形式呆板, 效果不佳。其次, 宣传工作的接受对象也有待拓展。

(三) 宣传队伍不足, 结构不合理, 装备较差

一是宣传队伍整体业务素质不高。从事消防宣传的干部、战士、文职雇员大部分没有经过专门、系统的培训, 写作技巧和摄影摄像水平参差不齐, 深层次挖掘较少。二是基层大队宣传顾此失彼。基层大队专职宣传人员少, 任务重, 难以投入更大的精力开展宣传工作。三是社会单位宣传队伍缺失。社会单位的领导不重视单位内部宣传队伍的建设, 仅凭保卫科长或专兼职防火员从事消防宣传, 成效并不理想。四是宣传装备落伍, 载体不丰富。

三、推进《全民消防安全宣传教育纲要》宣贯的方案与措施

(一) 落实消防安全责任, 形成部门良性联动机制

一是依据《消防法》的明确规定, 由地方各级人民政府牵头制定、完善各项工作机制, 明确和落实各职能部门的职责, 强化消防宣传组织保障, 建立健全“政府领导、部门联动、单位落实、群众参与”的消防宣传教育机制, 确保各部门协调运作, 形成宣贯合力。二是建立健全考评机制, 狠抓日常消防宣传制度的落实。相关部门不仅要在重要时段、重要节日开展声势浩大、影响广泛的主题消防活动, 更要坚持消防宣传的常态化, 抓好日常消防宣传工作, 逐步实现全民消防安全素质的提高。

(二) 把握时代发展脉搏, 营造浓厚的社会宣传氛围

《纲要》宣贯必须适应时代的发展, 在宣传手段、内容、形式上不断改革创新, 增强消防宣传的吸引力。可广泛建立集消防宣传、教育、文化于一身的消防博物馆、防灾馆、消防文化园等消防科普教育基地;有条件的消防中队要建设集多媒体教育、火因演示、模拟体验等为一体的设施, 形成长期、稳固的消防宣传阵地, 增强消防宣传的互动性和参与性。广泛利用现代化通信技术、网络技术、多媒体技术等, 开发和创作一批消防安全文化科技产品, 如消防网络游戏、消防微电影、消防文化雕塑、消防影视剧等, 提高消防宣传的可看性、可读性和可参与性, 吸引公众体验和感受消防安全文化, 学习和感知消防安全知识。

(三) 努力培养宣传人才, 提高社会消防宣传水平

一是消防部门要督促各企事业单位、居 (村) 民委员会、社区、私营企业等组建专兼职消防宣传队伍, 充实和壮大消防宣传队伍, 同时加大资金投入, 配齐、配强宣传装备器材等。二是消防部门应积极联合传媒、教育、文化等有关部门, 举办消防宣传业务培训班, 提高消防宣传人员的实际操作等能力, 建立一支精通文字处理、文艺创作、新闻发布、活动策划的消防宣传专业队伍。三是要确保消防宣传工作人员的相对稳定, 定岗定位专人负责消防宣传工作, 使他们安心本职工作, 以有助于消防宣传教育经验的积累。

(四) 坚持以人为本理念, 构建和谐的消防安全环境

要牢固树立“以人为本”的理念, 把群众关注的民生热点问题作为解放思想、创新消防宣传举措的重要切入点。

摘要：本文以河北省委八届五次全会精神为指引, 深入分析新时期消防宣传及《全民消防安全宣传教育纲要》 (以下简称《纲要》) 所面临的挑战和影响, 以及制约消防宣传科学发展的诸多突出问题, 就如何立足经济社会的发展现状, 打破思想枷锁, 创新消防宣传的模式和举措, 提升全民消防安全素质, 推进《纲要》宣贯社会化进程进行探讨。

关键词：消防宣传,纲要,社会化

参考文献

[1]苏利军.强化消防宣传举措提高全民消防意识[J].消防技术与产品信息, 2015 (02) :72-73.

[2]高锦田, 徐洁.消防工作社会化现状与策略[J].消防科学与技术, 2011 (03) :254-257.

8.交通安全宣传口语 篇八

【关键词】安全宣传；煤矿；安全管理

一、把握大局，找准方向，不断创新安全宣传形式

（1）要认真贯彻党的安全宣传工作方针。坚持将正确的舆论导向放在安全生产的第一位。以正面宣传为主，认真宣传党的安全工作方针、阶段性工作重点，围绕安全生产中心鼓劲打气，凝心聚力，团结广大干部员工，稳定队伍，在保证安全的前提下完成工作任务。（2）要紧密联系工作重点和实际情况，适时、深入地开展安全宣传工作。引导人、装备、作业环境上升到本质安全的范畴之内，帮助煤矿企业实现安全生产中人的安全可靠、物的安全可靠、系统的安全可靠，以及推进科学管理和制度规范。要通过安全宣传加强企业文化建设，实现从人管人、制度管人向文化育人的转变，提升员工能力，提高队伍积极性。充分发挥安全宣传覆盖面广、辐射力强、影响力大的作用，使干部员工多渠道、多层次、多方位受到教育和熏陶，筑牢员工的安全思想防线。（3）要不断完善和创新安全宣传形式。现代的煤矿工人素质在不断提高，物质文化和精神文化方面的追求也在跟进，安全宣传工作也要加速运转。对于煤矿企业要建立起自己的宣传载体，以及一支庞大的通讯员队伍，利用报刊、杂志、网络等媒介加强对内和对外的宣传，对内要宣扬企业的一些安全文化理念，对外要扩大煤矿企业在社会上的影响力和知名度。

二、完善机构，加强领导，以安全宣传加速推进安全思想教育

（1）要不断完善、合理优化安全宣传机构，领导责任、分工要明确，主要领导一定要从主观上愿意投入时间、精力、物力和财力等。同时，煤矿企业的基层区队领导也要提高对安全宣传的重视程度，只有这样才能使安全宣传不脱离群众，更好地发挥安全宣传的作用。（2）要明确安全思想教育的重要作用。利用安全教育的启迪导向性，对人进行有目的、有意识的安全行为控制和安全思想导向，即把人们的思想意识、行为同外在事物、周围环境结合起来，进行全面考察、系统分析，达到安全管理方法的科学化。利用安全教育的间接渗透性，通过由表及里、循序渐进、逐步渗透的宣传，用《安全生产法》、《煤矿安全规程》以及企业的一系列方针、政策、规程、指令，对职工进行经常性的思想灌输。

三、安全宣传必须抓好以下几个方面的工作

（1）不断探索优选新的安全宣传支撑点。加强不同层面的安全宣传，加速安全宣传与安全教育与安全管理三方面的横向渗透，充分发挥安全宣传在煤矿安全管理中的作用。（2）注重安全宣传形式和方法的灵活性。安全宣传可以不受时间、地点的约束和限制，可以在八小时内的工作时间，也可以在八小时以外的茶余饭后。要通过不断的实践探索，不断推出具有特色、生动活泼、富有成效的安全宣传方法，将灵活性与科学性有机结合，以适应煤矿企业的不同情况。安全宣传的形式除了传统的黑板报、宣传牌版、安全传单、安全标语、安全横幅、报纸、广播、报刊等形式，应该紧跟社会的步伐不断发展新的安全宣传形式。比如，手机报、电子报、飞信、电视点播、移动安全宣传电子屏等。现在每一位员工都有手机，煤矿企业应该充分利用这一优势平台，利用手机报、飞信等软件定期或不定期的向员工宣传企业近期的安全生产重点。煤矿企业还可以利用移动安全宣传电子屏等新的宣传面板，一改传统有像无声的宣传牌版，充分利用现今社会的多媒体播放软件，在工业广场、候车室、员工餐厅等员工聚集比较多的地方播放声像丰富的安全教育影视素材，使员工加深安全教育的印象，并入心入脑。（3）进一步加强对基层通讯员的发展和培养。基層通讯员是煤矿企业安全宣传的细胞，他们既是煤矿企业安全生产的工作者也是宣传者。他们的宣传是双向的，一方面是将上级的安全生产精神和工作重点宣传到基层员工；另一方面是将基层员工的优秀事迹或者好的做法宣传到上级部门。煤矿企业必须持续不断的发展壮大基层的通讯员队伍，并加强对基层通讯员的培养，建立合适的奖罚激励措施，激发基层通讯员的宣传积极性，为安全宣传这棵大树输送更多的新鲜血液，使其更加的枝繁叶茂。

在提高基层通讯员写作水平方面应该多开展一些写作培训班、兴趣班或者写作经验交流活动，通过相互的学习不断提高通讯员的宣传水平；又或者可以开展导师带徒活动，让一些写作水平比较高的通讯员带动一些有写作积极性但是写作水平有待提高的通讯员更快的提高自身的写作水平；又或者可以邀请一些资深的记者或者编辑到企业为通讯员授课，全面加强通讯员队伍建设，提高通讯员的宣传水平。

参 考 文 献

[1]李光.《浅析宣传工作对煤矿安全生产的作用》.中国煤炭新闻

9.交通安全宣传演讲 篇九

交通安全宣传演讲1

各位领导、各位老师，同学们，大家好：

我是来自杭州市保俶塔实验学校六《3》班的沈楠熙。今天，能和大家一起关注交通安全问题，一起为文明交通工程尽一份心、出一份力，我感到非常高兴和自豪。我演讲的题目是《文明杭州，文明人;文明交通，文明行》。

在演讲开始前，我先请教大家一个问题——在您的印象中，横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边?纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面?我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的漠视吧，正确的答案是：横向排列的红绿灯顺序是：红绿黄;纵向排列的红绿灯顺序是红黄绿。我希望通过这次演讲呼吁大家齐心协力，维护交通安全，创建文明杭州。

2011年8月27日晚，乐清市乐成2环路路段发生一起交通事故，一辆银灰色现代轿车拐弯时与一辆白色桑塔纳猛烈撞击，造成一名大学生的死亡。事件起因是由于驾驶员醉酒驾驶。而更让人无语的是肇事者于去年5月份被评为全国第一醉，因醉酒驾驶被刑事拘留 15天……

由于司机不遵守交通法规，一个活蹦乱跳的人就再也站不起来了;由于司机一时贪杯，一个刚到花季的生命凋零了。一个家庭 因之破碎，永远地失去了欢笑……

失去亲人的痛苦真的不是可以用语言表达的，撕心裂肺，痛不欲生!交通问题如同一块大石，沉沉地紧压着人们的心魄。

现在，全国都很重视交通安全问题，颁布了《中华人员共和国道路交通安全法》，而杭州正在开展创建文明城市的活动，在市委市政府及交警大队叔叔阿姨的引导下，实施了一系列文明交通行动计划：机动车礼让斑马线、文明使用车灯、遵守交通信号灯、不随意变更车道;司机开车不打手机、不酒后驾驶、不超速行驶、不疲劳驾驶、不闯红灯、不超员/超载。

9月1日，开学第一天。下午，不少接孩子放学的家长便早早等候在杭州市保俶塔实验学校门口。住在附近的品妈，牵着女儿的手准备过马路。以前一到放学时间，家长多，孩子多，车子也多，过马路时心里都怕怕的……现在好了，见到孩子放学，机动车在斑马线前主动停车让行。谢谢你，文明驾驶的叔叔阿姨们，正是你们，让我们的生命之花绽放灿烂笑容。

文明杭州，文明行，文明交通要靠每个文明人!我们小学生也向关心爱护我们的大人们承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手拉起爸爸、妈妈、叔叔、阿姨的大手，文明交通一起走。

因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共筑平安交通，是我们每个杭州人共同的心愿，让我们携起手来，共创文明杭州!

谢谢大家!

交通安全宣传演讲2

敬爱的老师们，亲爱的同学们：

大家好!我是一(1)班的洪佳琪，相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。

“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁!

交通安全宣传演讲3

各位老师、同学：

大家早上好!我是来自高二二班的韩平蘅，今天我国旗下演讲的题目是《摒弃交通陋习，安全文明出行》。

每年的4月30日是全国交通安全反思日，是我国为唤醒人们关注交通事故正在夺取大量生命而设定的。在我国，重特大交通事故频发，已成为国人生命安全的主要威胁之一。据公安部通报，2017年我国交通事故造成的死亡人数约3.6万人，这个人数已经不亚于甚至是超过一场惨烈战争死亡的人数了。

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙中上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一个个离我们远去的生命，留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。

人的生命是最为宝贵的，因为每个人只有一次。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。在此，我倡议大家，从我做起，树立校园交通安全文明新风，认真做到以下几点：

一、认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

二、过马路要走人行横道，不翻越道路隔离护栏，绝不图一时之快横穿马路。

三、当我们行走于车辆往来密集的马路时，绝不头戴耳机，更不与同学嬉戏打闹。

四、不乘坐超载车辆，不乘坐无牌、无证、无营运资格的各种车辆，不搭乘车况不好的车辆。不将头部和肢体伸出车窗外，自觉遵守乘车纪律。

心中若无安全，平安哪会轻易驻留!同学们，为了个人的安全，为了家庭的幸福，请绷紧“安全”这根弦，让我们真正做到“安全在我心中，生命在我手中”。

我的演讲到此结束，谢谢大家!

交通安全宣传演讲4

亲爱的老师、同学们：

大家好!

随着时代的发展，人们出行的工具也变得丰富多彩，每天马路上的一辆辆汽车，背后是否藏着“黑色幽灵”?而那汽车里悠闲的司机，是否预示着他是个“马路杀手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是马路上的“红色血腥”?而这种种关系的连接，是否构成了一桩桩“红色案件”?

随着中国老百姓家家奔小康，百姓也渐渐富裕起来。十个人有五个人买了汽车，然而，这些司机在开车前往往伴上一杯酒，嘴里振振有词：“没事!少喝点嘛!我能开!”结果呢?酒驾后出的车祸不计其数;还有，有的司机在开车时手里拿着手机玩游戏，“没事，我开车技术好!”难道开车技术好，就代表着永远不会闯祸吗，结果，不还是“血腥的屠杀”吗?还有一些司机，他们开车的确很专心，但是他们也会闯祸，这是为什么呢?我在马路上亲眼目睹一桩交通事故，一辆超载加超速的货车，在马路上行驶着。迎面突然来了一辆摩托车，货车司机刹不住车，便撞向栅栏，车上的货物砸在了摩托司机头上，摩托车司机当场身亡，栅栏边上的行人也被送进医院……

有一些行人边看手机边过马路，结果招来杀身之祸。电视上报道过两则新闻：一位妇女在马路上看手机，先被一辆米黄色汽车撞上，然后又被一辆白色汽车轮胎压死;一位少年在独木桥上看手机，不小心踩空了，失足掉进河里淹死。

我们再来把矛头指向自行车，一群少年在公路上比赛自行车，他们飞速地行驶着，红灯亮了也没看见，突然，一位白发苍苍的老爷爷走了过来，少年想刹车，可是刹不住，连车带人都摔在地上，120急救车开来了。

目前，中国车祸居世界之首。每年有10万大人，2万儿童命丧于车祸，平均每天有40人死于车祸，这是什么原因?还不是我们不遵守交通秩序吗?伙伴们，我们让21世纪变得更美好吧!

其实，交通安全记心上并不难，红灯停，绿灯行，黄灯准备，12岁以下儿童不准骑自行车，16岁以下儿童不准骑电动自行车，不准酒驾，骑开车，过马路时专心致志，不超载，不超速……

同学们，生命重于泰山!我们一起来遵守交通规则吧，希望世界上再没有人因车祸而失去生命，人人平安幸福!

交通安全宣传演讲5

亲爱的老师、同学们：

大家好!

文明交通是体现社会文明程度的一个“晴雨表”，曾几何时，我们在建造文明，一座座现代化的高楼大厦拔地而起，一辆辆豪华的轿车奔驰而过。我们以为，这就是我们需要的文明，以为它们就是城市文明的象征，但今天，我发现，我们恐怕是下错了一步棋。

今天，我们重新呼唤文明，呼唤一种早已失去的文明，一种快被城市的喧嚣所埋没的行为。同学们需要它，城市需要它，社会更需要它。

同学们，请你们设想一下，如果我们在毫无约束的大街上，车辆肆意行使，岂不天下大乱。毕竟，社会是负责的，有无数的我们，你们和他们，只有各行其道，才能有条不紊。正如古语所言：无规矩，不成方圆。

交通规则可约束我们的行为，却唤不回我们需要的文明。如果我们都有了一种自觉地道德的遵法的意识，那些法规的条条框框的交通规则恐怕也就不再需要，因为法律本身就是一种被强化了的道德。说到底，关键是我们所有人的道德水平还有待提高。在文明的城市中，我们才会是安全和快乐的。我们也许不会感动于搀扶老人过马路的一幕，因为它太过平常。关键不是一次善意的举动，而是我们拥有一颗真诚的心，一种文明的意识。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

我曾经不把交通规则放在眼里，我行我素，闯红灯，横穿马路，无所不为。

可最近闪动的那一霎间的场面，才使我确切感受到交通安全的重要性，而且车祸就在我们的身边，生活中随时都有可能发生：

那是一个风和日丽的中午，我在街上闲逛。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛一看，原来是一个叔叔骑着摩托车，不知道要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，很容易发生危险，可他不听任何人的劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出急促的神情。我想：这个人可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，我们便带着好奇心地走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。一个七八岁的小妹妹躺在血泊之中，手里紧紧的捏着一件红色的连衣裙，而那辆摩托车飞奔着，在远处消失的无影无踪。

我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆摩托车，整个人飞了出去。还这么小。”“那个该死的，毙了他……”“如果这个孩子走得慢一点，如果那个骑车的骑慢一点，如果这个他听了我们的劝告，正常的行驶，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。如果没有这件事情，在未来，这个小女孩也许也会是一道风景，也许会有很多男孩都在追她，然而，呼啸的摩托车让她轻轻地飞出，又重重地摔下，让风景化为一缕青烟。

一转眼，看到这个小女孩的父母趴在她的身上，失声痛哭着，瞬间远去的生命和悲痛的泪水交织在一起，在他们的心中烙上一个火红永远不会消失的悲痛的烙。我的耳边不由得想起了爸爸妈妈语重心长的话语和老师的谆谆教导。

勿以善小而不为，我们需要做的还有很多，只要多一份忍让，少一些抱怨，多一份耐心，少一些急躁，相信我们会走得更加轻快，心情更加愉快。

在文明的城市中，天会变得更蓝，因为城市中少了许多黑暗和争吵;马路会更宽阔，因为少了些拥挤和堵塞。文明需要我们共同的努力。让我们与你我同行，让安全与你我同在!

同学们，让我们带文明上路，携平安回家。