机械方案创意设计题目

机械方案创意设计题目（精选10篇）

1.机械方案创意设计题目 篇一

大学生创新设计题目汇总

各位同学：以下是各位老师给的设计题目，感兴趣的同学可与相关老师联系。

1、“机械创新实验改进”

联系人：沈兆光

2、“老年休闲三轮车设计”

3、新型自行车设计

3、“秸秆颗粒机设计”

4、“生物质燃料锅炉进料机构设计”

联系人：项忠霞

联系电话：***

Email：

5、“间歇机构创新设计”

6、“轮胎成型鼓创新设计”

7、“平行分度凸轮机构虚拟设计研究”

联系人：杨玉虎

Email：

8、“舰船后传动系统薄缘内齿圈的应力分析”

联系人：张俊

E-mail：

9、“基于相位调谐的永磁电机机电耦联振动分析”

10、“永磁谐波减速器相位调谐分析”

11、“超声电机振动特性研究”

12、“多作用内曲线径向柱塞马达动力学特性研究”

13、“潜艇用集成电机推进器的多场耦合动力学特性分析” 联系人：王世宇

E-mail：

14、“一类混联机械臂的设计理论与方法”

15、“一类混合驱动可控压力机的最优控制”

16、“大功率风电齿轮箱的设计理论与方法”

联系人：宋轶民

2.机械方案创意设计题目 篇二

轴系结构的设计在机械设计中占据重要地位, 轴系结构设计中最主要的是轴的结构设计。轴的主要作用有:对回转零件进行支撑;把运动和动力进行传递。所以整个机器运行的好坏, 跟轴系结构设计的优劣存在一定的关系。轴系一旦失效, 造成的后果可能会很严重, 所以要重视轴系的设计。类似于其他零件的设计, 轴的设计主要也包括结构设计和校核计算。而轴的结构设计又是轴设计中的重要内容。

1 轴系的结构设计

在轴系的结构设计时, 主要考虑以下几个方面:一是怎样在轴上布置和固定零件;二是载荷的大小、方向以及在轴上的分布情况;三是轴系采取什么样的加工和装配方法。只有综合考虑好以上问题, 才能设计好轴系结构。轴结构是否设计得好, 主要参考以下几个方面:一是可以很容易的从轴上进行装拆和调整零件;二是轴系之间要准确牢靠;三是轴的制造工艺性要好。所以轴的结构设计没有标准答案, 只有更好的答案, 所以我们要做的就是找出最合适的方案。轴的结构设计包括定出轴的合理外形和全部尺寸, 轴的结构设计需要满足强度、刚度和装配等要求, 但也

要追求简单化。下面阐述一下轴的结构设计中需要解决的几个问题。

1.1 零件的装配方案

装配方案, 就是要初步确定好按照什么样的顺序和方式来装配轴上各零件, 这是轴的结构设计的前提, 它决定着轴的基本形式。如图1中的装配方案示例:轴的左边需要装上左端轴承和端盖, 在这两个中需要先装上轴承, 再装上端盖, 不然的话, 装上端盖后轴承就装不进去了;同理右边先安装的应该是齿轮、套筒, 再安装右端轴承、轴承端盖以及联轴器。拟定好初步的装配方案后, 就可以对轴上各轴段粗细进行初步的取值。一般设计时, 应该多设计几个方案, 将它们进行分析对比后再选择其中最优的一个。

1.2 零件的定位

把零件初步装配在轴上时, 零件有可能还会左右上下移动, 所以为了限制零件的移动, 把其准确的固定在工作位置上, 需要对零件进行定位, 主要包括轴向定位和径向定位。

1) 零件的轴向定位

轴向定位零件主要有:轴肩、圆螺母、套筒、轴端挡圈和轴承端盖。零件采取何种轴向定位方法, 主要取决于以下几个方面:一是所受轴向力的大小;二是零件装拆的难易程度;三是零件对轴的强度产生的影响。

2) 零件的径向定位

轴向定位零件有键、紧定螺钉、销以及过盈配合等, 这些零件可以很好地限制轴上零件与轴之间的相对转动。

1.3 各个轴段直径和长度的确定

当确定好零件的装配方案后, 便可以逐步确定各轴段的直径和长度。以轴主要受扭矩的情况为例:第一步, 按照轴的受力情况算出轴所受扭矩大小, 根据公式 (1) 算出初步的轴径。第二步, 选取第一步得到的直径作为轴段的最小直径。第三步, 按轴上各零件的装配方案以及定位所需要满足的要求, 将各段轴的直径逐步确定。

有配合要求的轴段, 应尽量采用标准直径;为了装拆方便, 在配合轴段前应采用较小的直径;在相配合轴段的压入端应制出合适的锥度, 方便零件的装配与拆卸;应尽可能使结构紧凑, 同时还要保证零件所需的装配或调整空间。

1.4 提高轴的强度的措施

轴的强度会受到轴上零件的结构及安装布置的影响, 需要采取一定的措施来减小这种负面影响, 以便提高轴的承载能力和使用寿命以及优化轴的设计。

1) 合理布置轴上零件

轴上零件进行布置时, 要充分考虑到零件对轴产生的伤害, 选择伤害最小的一种方式。比如传动件在布置的时候, 如果采用悬臂的方式, 轴所受到的伤害非常大, 不利于整个轴系结构, 正确的做法是应尽量靠近轴承, 减小轴的负担。

2) 改进轴上零件的结构

不合理的轴上零件的结构会增加轴的负担, 需要对其改进以优化轴系结构。如图2中所示起重卷筒的两种安装方式。图a中, 因为把卷筒和大齿轮连接在一块了, 转矩的传递可以不经过轴而直接经大齿轮传给卷筒, 使得卷筒轴只受弯矩而不受扭矩, 减轻了卷筒轴的负担;图b中是大齿轮将转矩通过轴传到卷筒, 因而卷筒轴既受弯矩又受扭矩。在同

样的载荷F下, 图2 (a) 中轴的直径显然可以比图2 (b) 中的小。

3) 改进轴的结构以减小应力集中

容易产生应力集中的常见地方有:轴肩处;轴与轮毂为过盈配合的边缘处;用键槽铣刀加工的键槽的过渡处。相应的改进措施有:把过渡圆角的半径适当放大以减小轴肩处的应力集中;增加配合直径或者在轮毂和轴上开减载槽;用盘铣刀代替键槽铣刀来加工键槽。

4) 改进轴的表面质量

当轴的表面粗糙度比较大时, 会降低轴的疲劳强度。应合理减小轴的表面粗糙度, 以及选取适当的表面强化处理方法。可以采取的强化方法有:表面渗碳、氰化等化学热处理;表面高频淬火等热处理;碾压、喷丸等强化处理。

2 结论

轴系结构设计的好坏决定着整个设备的运行是否成功可靠。所以我们要重视轴系结构的设计, 在掌握一般设计方案的同时, 要不断的探索新的、顺应时代的更高效的设计方法, 从而优化轴系的结构。

摘要：本文阐述了机械设计中轴系结构设计的重要性, 对轴系结构设计的具体过程以及设计时需要注意和改进的地方进行讨论。

关键词：机械设计,轴系结构,方案设计与研究

参考文献

[1]杨彩凤.轴系零件结构参数化设计与开发.四川大学, 2004.

[2]龚桂乙, 潘沛霖, 等.机械设计课程设计图册二高等教育出版社, 2000.

[3]吴宗泽, 罗圣国.机械设计课程设计手册[M].北京:高等教育出版社, 2005.

3.浅谈企业机械产品方案设计管理 篇三

［关键词］机械产品 方案设计方法 发展趋势

根据目前国内外设计学者进行机械产品方案设计所用方法的主要特征，将方案的现代设计方法概括为下述四大类型。

一、系统化设计方法

系统化设计方法的主要特点是：将设计看成由若干个设计要素组成的一个系统，每个设计要素具有独立性，各个要素间存在着有机的联系，并具有层次性，所有的设计要素结合后，即可实现设计系统所需完成的任务。系统化设计思想于70年代由德国学者Pahl和Beitz教授提出，他们以系统理论为基础，制订了设计的一般模式，倡导设计工作应具备条理性。德国工程师协会在这一设计思想的基础上，制订出标准VDI2221“技术系统和产品的开发设计方法。由于每个设计者研究问题的角度以及考虑问题的侧重点不同，进行方案设计时采用的具体研究方法亦存在差异。下面介绍一些具有代表性的系统化设计方法。

1.设计元素法。用五个设计元素(功能、效应、效应载体、形状元素和表面参数)描述“产品解”，认为一个产品的五个设计元素值确定之后，产品的所有特征和特征值即已确定。我国亦有设计学者采用了类似方法描述产品的原理解。

2.图形建模法。研制的“设计分析和引导系统”KALEIT，用层次清楚的图形描述出产品的功能结构及其相关的抽象信息，实现了系统结构、功能关系的图形化建模，以及功能层之间的联接。将设计划分成辅助方法和信息交换两个方面，利用Nijssen信息分析方法可以采用图形符号、具有内容丰富的语义模型结构、可以描述集成条件、可以划分约束类型、可以实现关系间的任意结合等特点，将设计方法解与信息技术进行集成，实现了设计过程中不同抽象层间信息关系的图形化建模。

3.“构思”—“设计”法。将产品的方案设计分成“构思”和“设计”两个阶段。“构思”阶段的任务是寻求、选择和组合满足设计任务要求的原理解。“设计”阶段的工作则是具体实现构思阶段的原理解。将方案的“构思”具体描述为：根据合适的功能结构，寻求满足设计任务要求的原理解。即功能结构中的分功能由“结构元素”实现，并将“结构元素”间的物理联接定义为“功能载体”，“功能载体”和“结构元素”间的相互作用又形成了功能示意图(机械运动简图)。方案的“设计”是根据功能示意图，先定性地描述所有的“功能载体”和“结构元素”，再定量地描述所有“结构元素”和联接件(“功能载体”)的形状及位置，得到结构示意图。Roper，H.利用图论理论，借助于由他定义的“总设计单元(GE)”、“结构元素(KE)”、“功能结构元素(FKE)”、“联接结构元素(VKE)”、“结构零件(KT)”、“结构元素零件(KET)”等概念，以及描述结构元素尺寸、位置和传动参数间相互关系的若干种简图，把设计专家凭直觉设计的方法做了形式化的描述，形成了有效地应用现有知识的方法，并将其应用于“构思”和“设计”阶段。

4.矩阵设计法。在方案设计过程中采用“要求—功能”逻辑树(“与或”树)描述要求、功能之间的相互关系，得到满足要求的功能设计解集，形成不同的设计方案。再根据“要求—功能”逻辑树建立“要求—功能”关联矩阵，以描述满足要求所需功能之间的复杂关系，表示出要求与功能间一一对应的关系。将矩阵作为机械系统方案设计的基础，把机械系统的设计空间分解为功能子空间，每个子空间只表示方案设计的一个模块，在抽象阶段的高层，每个设计模块用运动转换矩阵和一个可进行操作的约束矢量表示；在抽象阶段的低层，每个设计模块被表示为参数矩阵和一个运动方程。

5.键合图法。借用键合图表达元件的功能解，希望将基于功能的模型与键合图结合，实现功能结构的自动生成和功能结构与键合图之间的自动转换，寻求由键合图产生多个设计方案的方法。

二、结构模块化设计方法

从规划产品的角度提出：定义设计任务时以功能化的产品结构为基础，引用已有的产品解(如通用零件部件等)描述设计任务，即分解任务时就考虑每个分任务是否存在对应的产品解，这样，能够在产品规划阶段就消除设计任务中可能存在的矛盾，早期预测生产能力、费用，以及开发设计过程中计划的可调整性，由此提高设计效率和设计的可靠性，同时也降低新产品的成本。Feldmann将描述设计任务的功能化产品结构分为四层，(1)产品→(2)功能组成→(3)主要功能组件→(4)功能元件。并采用面向应用的结构化特征目录，对功能元件进行更为具体的定性和定量描述。同时研制出适合于产品开发早期和设计初期使用的工具软件STRAT。认为专用机械中多数功能可以采用已有的产品解，而具有新型解的专用功能只是少数，因此，在专用机械设计中采用功能化的产品结构，对于评价专用机械的设计、制造风险十分有利。

三、基于产品特征知识的设计方法

基于产品特征知识设计方法的主要特点是：用计算机能够识别的语言描述产品的特征及其设计领域专家的知识和经验，建立相应的知识库及推理机，再利用已存储的领域知识和建立的推理机制实现计算机辅助产品的方案设计。机械系统的方案设计主要是依据产品所具有的特征，以及设计领域专家的知识和经验进行推量和决策，完成机构的型、数综合。欲实现这一阶段的计算机辅助设计，必须研究知识的自动获取、表达、集成、协调、管理和使用。

四、智能化设计方法

智能化设计方法的主要特点是：根据设计方法学理论，借助于三维图形软件、智能化设计软件和虚拟现实技术，以及多媒体、超媒体工具进行产品的开发设计、表达产品的构思、描述产品的结构。在利用数学系统理论的同时，考虑了系统工程理论、产品设计技术和系统开发方法学VDI2221，研制出适合于产品设计初期使用的多媒体开发系统软件MUSE。

我国利用虚拟现实技术进行设计还处于刚刚起步阶段。利用面向对象的技术，重点研究了按时序合成的机构组合方案设计专家系统，并借助于具有高性能图形和交换处理能力的OpenGL技术，在三维环境中从各个角度对专家系统设计出的方案进行观察，如运动中机构间的衔接状况是否产生冲突等。

五、各类设计方法评述及发展趋势

综上所述，系统化设计方法将设计任务由抽象到具体(由设计的任务要求到实现该任务的方案或结构)进行层次划分，拟定出每一层欲实现的目标和方法，由浅入深、由抽象至具体地将各层有机地联系在一起，使整个设计过程系统化，使设计有规律可询，有方法可依，易于设计过程的计算机辅助实现。

结构模块化设计方法视具有某种功能的实现为一个结构模块，通过结构模块的组合，实现产品的方案设计。对于特定种类的机械产品，由于其组成部分的功能较为明确且相对稳定，结构模块的划分比较容易，因此，采用结构模块化方法进行方案设计较为合适。因此，若将结构模块化设计方法用于一般意义的产品方案设计，结构模块的划分和选用都比较困难，而且要求设计人员具有相当丰富的设计经验和广博的多学科领域知识。

机械产品的方案设计通常无法采用纯数学演算的方法进行，也难以用数学模型进行完整的描述，而需根据产品特征进行形式化的描述，借助于设计专家的知识和经验进行推理和决策。因此，欲实现计算机辅助产品的方案设计，必须解决计算机存储和运用产品设计知识和专家设计决策等有关方面的问题，由此形成基于产品特征知识的设计方法。

目前，智能化设计方法主要是利用三维图形软件和虚拟现实技术进行设计，直观性较好，开发初期用户可以在一定程度上直接参与到设计中，但系统性较差，且零部件的结构、形状、尺寸、位置的合理确定，要求软件具有较高的智能化程度，或者有丰富经验的设计者参与。

在机械产品方案设计中，视能够实现特定功能的通用零件、部件或常用机构为结构模块，并将其应用到系统化设计有关层次的具体设计中，即将结构模块化方法融于系统化设计方法中，不仅可以保证设计的规范化，而且可以简化设计过程，提高设计效率和质量，降低设计成本。网络技术的蓬勃发展，异地协同设计与制造，以及从用户对产品的功能需求→设计→加工→装配→成品这一并行工程的实现成为可能。但是，达到这些目标的重要前提条件之一，就是实现产品方案设计效果的三维可视化。为此，不仅三维图形软件、智能化设计软件愈来愈多地应用于产品的方案设计中，虚拟现实技术以及多媒体、超媒体工具也在产品的方案设计中初露锋芒。

机械产品的方案设计正朝着计算机辅助实现、智能化设计和满足异地协同设计制造需求的方向迈进，由于产品方案设计计算机实现方法的研究起步较晚，目前还没有成熟的、能够达到上述目标的方案设计工具软件。作者认为，综合运用文中四种类型设计方法是达到这一目标有效途径。虽然这些方法的综合运用涉及的领域较多，不仅与机械设计的领域知识有关，而且还涉及到系统工程理论、人工智能理论、计算机软硬件工程、网络技术等各方面的领域知识，但仍然是产品方案设计必须努力的方向。国外在这方面的研究已初见成效，我国设计学者也已意识到CAD技术与国际交流合作的重要性，及其应当采取的措施。

参考文献:

[1]机械设计手册编委会:机械设计手册.机械工业出版社,2004

[2]盛伯浩陈宗舜:机械产品设计与CAD技术,2005

[3]赵韩:机械产品并行设计,2004

4.机械设计基础题目——第二章 篇四

选择

1.常见的连接螺纹是_________。C A.左旋单线

B.右旋双线 双线

2.相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，小径大，故细牙螺纹的_______。B A.自锁性好，钉杆受拉强度低 B.自锁性好，钉杆受拉强度高

C.自锁性差，钉杆受拉强度高 D.自锁性差，钉杆受拉强度低

（强度——指螺纹杆的承载能力。）

3.用作调节或阻塞的螺纹，应采用_____。D A.三角形粗牙螺纹

B.矩形螺纹 C.锯齿形螺纹

C.右旋单线 D.左旋

D.三角形细牙螺纹

4.标注螺纹时______。A A.右旋螺纹不必注明 B.左旋螺纹不必注明

C.左、右旋螺纹都必须注明 D.左、右旋螺纹都不必注明 5.连接用的螺母、垫圈的尺寸(型号)是根据螺栓的______选用的。C A.中径d2 B.小径d1

C.大径d

D.钉杆直径 6.管螺纹的公称直径是指______。D A.螺纹的外径

B.螺纹的内径 D.管子的内径

C.螺纹的中径 在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很大方法，例如__________。

（1）增加拧紧力

（2）增加扳手力臂（3）使用测力矩扳手或定力矩扳手

5－8 螺纹联接防松的根本问题在于__________。

（1）增加螺纹联接的轴向力

（2）增加螺纹联接的横向力

（3）防止螺纹副的相对转动

（4）增加螺纹联接的刚度

5－9 螺纹联接预紧的目的之一是__________。（1）增强联接的可靠性和紧密性

（2）增加被联接件的刚性（3）减小螺栓的刚性

5－10 承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为

F″，其螺栓所受的总拉力F0为__________。（1）F0FF

（2）F0FF（3）F0F＋F

（4）F0FCbFCbCm 5－11 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和被联接件的刚度Cm不变时，螺栓的刚度Cb愈小，则__________。

（1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大

（2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小

（3）螺栓中总拉力的变化幅度不变

（4）螺栓中的疲劳强度降低

5－12 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力F0的最大值和螺栓的刚度Cb不变时，被联接件的刚度Cm愈小，则__________。

（1）螺栓中总拉力的变化幅度愈大

（2）螺栓中总拉力的变化幅度愈小

（3）螺栓中总拉力的变化幅度不变

（4）螺栓疲劳强度愈高

5－13 承受横向载荷或旋转力矩的紧螺栓联接，该联接中的螺_________。

（1）受剪切作用

（2）受拉伸作用

（3）受剪切和拉伸作用（4）既可能受剪切作用又可能受拉伸作用

5－14 对受轴向变载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的情况下，提高螺栓疲劳强度的有效措施是__________。（1）增大被联接件的刚度（2）减小被联接件的刚度（3）增

简答

1.常用螺纹的主要类型有哪些？其主要用途是什么？ 常用螺纹的主要类型有普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹。前两种主要用于连接，后三种主要用于传动。

2.与粗牙螺纹相比，细牙螺纹有什么特点？

公称直径相同时，细牙螺纹的螺距小，因而细牙螺纹小径较大，升角和导程较小，细牙螺纹强度较高，自锁性较好，多应用于薄壁零件，或受变载、冲击及振动的连接中。

3.螺纹连接主要有哪几种类型？试简述其特点及适用场合。（不要求画图。）

1.）螺栓连接

螺栓穿过被连接件的钉孔再用螺母锁紧。无需在被连接件上切制螺纹，构造简单，装拆方便，适用于被连接件不是很厚可制通孔的场合。

2.）螺钉连接

不用螺母而将螺钉穿过被连接件之一的通孔，再旋入另一被连接件的螺纹孔中。它用于被连接件之一较厚不宜穿通的场合，但这种连接不宜用于经常装拆的地方，以免损坏被连接件的螺纹孔。

3.）双头螺柱连接

双头螺柱座端穿过被连接件之一的通孔并旋入和紧定在被连接件之一的螺纹孔中，另一端用螺母拧紧。用于受结构限制、不能用贯穿螺栓而又常需装拆的场合。

4.）紧定螺钉连接

5.机械制造工艺学课程设计题目剖析 篇五

一、设计应完成的内容：）制定指定零件（或零件组）的机械加工工艺规程，编制机械加工工艺卡片，选择所用机床、夹具、刀具、量具、辅具；）对所制定的工艺进行必要的分析论证和计算；）确定毛坯制造方法及主要表面的总余量；）确定主要工序的工序尺寸、公差和技术要求；）对主要工序进行工序设计，编制机械加工工序卡片，画出的工序简图，选择切削用量；

二、设计工作量（课程设计完成后应交的资料）

1）绘制零件图一张（机绘，先绘制三维图，再生成二维图）。2）绘制毛坯-零件合图一张（机绘，先绘制三维图，再生成二维图）。3）设计说明书1份（20页左右--采用“A4纸”）。

4）说明书中包括机械加工工艺卡片一套、机械加工工序卡片10张以上。5）重要工序的夹具设计。6）生产方式：大批量。

3、题目：

1）输出轴，毛坯为Φ90棒料

技术要求

1.调质处理28~32HRC。

3.未注圆角R1。

2.材料45。

4、保留中心孔。

2）十字头，铸造毛坯

技术要求

1.铸件时效处理。

3.铸造圆角R5。2.材料HT200。

4、未注明倒角1X450。3）齿轮轴，锻造毛坯

4）车床拨叉，铸造毛坯，两件合铸，加工到一定工序后切开，切口2mm。

5）轴承座，铸造毛坯

6）惰轮轴，铸造毛坯

7）三轴连杆，锻造毛坯

8）推动架，铸造毛坯

9）双联齿轮

均布均布

10）摇杆零件图

11）料为棒料

12）轴承座

130.03A 1.6其余4-M8材料：HT200铸造圆角R5.035φ60+00φ1610B6.3201.6 0.02B1.636604-11φA601201502-φ8（配作）

13）行星减速器输入轴

560±0.05 6.3(105)φ76R40.85

14）行星齿轮减速器太阳轮

6.机械方案创意设计题目 篇六

随着科技的进步，电梯也更加安全、舒适。然而，人们的追求并没有就此停止下来，仍在不断地进行研究改进。21世纪开始国际开始强调“绿色”，绿色和平，绿色天然，绿色和谐。电梯是载人的机电设备，要实现绿色，也就是强调电梯更舒适、更安全地为人类的生产和生活服务，强调电梯与环境的协调与和谐。

目前意义上的“绿色”，一般是强调“天然”的一面，强调与环境的协调与和谐。电梯属于纯粹的工业产品，其天然性应表现为对环境影响的尽可能小，与环境的协调与平衡，以及电梯本身的人性化。这也应是绿色电梯的发展方向。

(1)智能化。我们这所说的智能化电梯是传统的人工智能是无法胜任的。传统的智能控制是一种技术的事先安排，说到底是一种程序控制，是一种周期性的系统自动控制，实际上还算不上智能。而真正的智能电梯应更具人性化特点，不仅具有传统的人工智能的所有优点，而且还有传统的人工智能无法比拟的东西，具有动念和随机处理各种问题的能力，诸如能根据轿厢内的情况和各层的候梯信息，自动地制定每次最优的运动速度和停车政策;自动选择运动方面;双向语音交流;到达目的层的语音提示等，让乘客有更多的主动性，使大楼交通运输实现真正的人机对话。智能化要求电梯有自动安全检测功能，让电梯自己能够检测到电梯的故障所在，并及时报警予以排除。

(2)安全。运行安全是电梯的根本和关键。可以说，电梯的全部其他工作都是以此为中心展开的，使电梯安全运行更有保障。运行安全不仅要消除电梯启动时较强的电磁辐射，使用安全材料和运行稳定，而且要有一种良好的视觉效果，让每一位乘客在宽敞、明亮轿厢内有安全、舒适的好心情。同时，电梯运行安全也要求电梯在运行中发生故障时，不但要使乘客容易与外界沟通联系，而且电梯本身应当能自动播放让乘客感到放松的音乐，彻底消除产生紧张不安的情绪。当小孩和老人乘坐时，电梯对他们应给予一种如同家人般的照顾，不但让老人和孩子感到方便和舒适，而且更让其家人感到放心。电梯运行安全还要求电梯有自动休眠功能，使电梯在保证运行效率最高的同时，使电梯能最大限度地得到休眠。

(3)与环境的协调和平衡，包括以下几个方面：

①视觉协调。有人曾经做过环境色彩是否对人有影响的研究。该研究发展：视觉不协调的环境色彩对人的情绪、精神影响非常大。色彩宜人，格调高雅，制作精良的电梯，乘客自然会有一种安全的感觉，有一种视觉上的舒适。用料低廉，款式陈旧，色彩沉闷，甚至破破烂烂的电梯，乘客视觉协调无从谈起，乘坐电梯的第一感觉就是不安全。国内的许多电梯公司对此的重视是远远不够的，甚至不少通过引进国外技术国产化的电梯也显露出一副土生土长的容貌。

②消除电磁辐射。如前所述，由于电梯是大楼里频繁起制动的大容量电器是电磁干扰的元凶，所以绿色电梯必须是一个达到自身对大楼电磁干扰最小，而又不被其他电磁干扰影响的建筑机电设备。这样不仅可以保证乘客的身心健康，而且也可以保证大楼、大厦中的大楼的办公自动化、楼宇自动化、通讯自动化的正常运转。

③舒适感。通过采用高载频波矢量静音变频器，可降低噪声变换频率及电压。以CPU控制电压及频率的连续变换方式，按人体生理适应要求，利用计算机优化设计而成的理想运行曲线，实现更稳定、更舒适的运行。

对现代化电梯性能的衡量，主要着重于可靠性、安全性和乘坐的舒适性。此外，对经济性、能耗、噪声等级和电磁干扰程度等方面也有相应要求。随着时代的发展，相信电梯行业会越来越贴近生活。

研究的主要内容及所解决的问题 目前，在电梯的控制方式上，主要有继电器控制、PLC控制和微型计算机控制三种。而PlC实际上是一种专用计算机，它采用巡回扫描的方式分时处理各项任务，而且依靠程序运行，这就保证只有正确的程序才能运行，否则电梯不会工作;又由于PLC中的内部辅助继电器及保持继电器等实际上是PLC系统内存工作单元，即无线圈又无触点，使用次数不受限制，属无触点运行，因此，它比继电器控制有着明显的优越性，运行寿命更长，工作更加可靠安全，自动化水平更高。PLC控制是三种控制方式中最具有可靠性、实用性和灵活性的控制方式，它更适合于用在电梯的技术改造和控制系统的更新换代，是电梯控制系统中理想的控制新技术。

电梯的控制是比较复杂的，可编程控制器的使用为电梯的控制提供了广阔的空间，随着PLC应用技术的不断发展，将使得它的体积大大减小，功能不断完善，过程的控制更平稳、可靠，抗干扰性能增强、机械与电气部件有机地结合在一个设备内，把仪表、电子和计算机的功能综合在一起。它已经成为电梯运行中的关键技术。因此，研究plc技术更具有了战略性的意义。

Plc的研究内容及措施 对于电梯的控制，可选用继电-接触系统或可编程控制器来完成，但是二者有各自的特点：

a:继电-接触系统：它的优点是线路直观，大部分电器均为常用电器，更换方便，价格较便宜。但是他触点繁多，线路复杂，电器的电磁机构及触点动作较慢，能耗高，机械动作噪音大，而且可靠性差。

b:PLC在设计和制造上采取了许多抗干扰措施，使用方便，扩展容易。它使用了梯形图和可编程指令，易于掌握。总之，PLC取代继电-接触系统已经成为大的趋势。

基于上述原因，我选择用可编程控制器来完成对电梯的控制。

设计的内容与要求：

概述：

随着时代的发展，工业自动化程度的不断提高，PLC行业已经在工业市场上占有一大片领地。在此次设计中，我将利用PLC来实现对电梯的控制。其中包括对PLC硬件的设计，软件设计，驻点路的设计，控制柜的设计，以及电梯惦记和其他设备的选择，还有原理分析等。相信此次设计后，我对电梯的实际运行能有初步的了解。

控制要求：

1.电梯轿箱的控制要求：

a：选向：根据电梯各层内选外呼信号的先后和停止时轿箱所在的楼曾位置决定电梯的运行方向。

b：选层换速：指电梯能够根据轿内所选层而决定运行方向，而且遵守或一直向上，或一直向下的原则。并且在每次平层的时候都能够换速。

c：楼层位置的指示：选用了数码管显示的方法。由于FX2N系列已有内部计数-译码驱动模块，所以只要外部加上LED七段显示管和电源就可以显示楼层了。

2.电梯门的控制要求：

要求当电梯平层的时候，电梯门自动打开，经过10秒钟后电梯门自动关上。如果遇到有人在门中间的情况，电梯会因为光电开关的作用而自动开门。

3.补充要求：

7.机械方案创意设计题目 篇七

从系统中知识的作用来看, 系统中用到的知识主要有控制知识、方案评价知识及有关机构的知识。控制知识是有关问题分析、求解策略及使用知识的知识, 如根据设计要求划分传动链, 生成设计约束条件。方案评价知识对遗传算法生成器产生的方案进行分析、评价, 确定其适应值。机构知识描述传动方案中的各种机构相关的知识。

从知识表现的形式看, 主要有数据、算法及判断形式, 在面向对象的知识表示法中, 可用参数、规则和方法等知识项来表示每个知识。参数可以表示数据形式的知识, 用知识类中的成员变量来描述。规则用以表示判断形式的知识, 规则主体由IF- THEN两部分组成。方法用以表达计算过程或判断形式的知识。如方案评价知识类可用图1来描述。

2 传动方案物元优化的算法描述

对于传动的优化设计问题, 人们往往将设计目标描述成严密的数学公式的形式, 这种形式在结构优化设计中得到了很好的应用。而对于方案设计的问题, 就难以采用严密的数学公式的表达形式来描述方案设计的目标函数, 因此将方案的设计目标采用物元形式[1,2,3]来描述。

2.1 传动方案的物元优化模型

在传动方案设计过程中, 希望它满足各项设计指标。可以将传动描述为以各项指标作为其特征的物元。现采用传动方案的:传动效率、工作平稳性、使用寿命、环境适应性、成本等指标描述传动方案的物元模型, 设它的名称为M, 则传动方案M的物元为:

其中:undefined表示传动方案物元;ci (i=1, 2, …, 5) 表示第i项特征;μi表示产品M第i项特征ci的量值, μi∈[0, 1]。

在实际的产品方案设计过程中, 各项指标都占有各自的权重。若以Rw表示方案物元各项特征的权重复合物元, 并以wi (i=1, 2, …, 5) 表示方案各个指标的权重, 则有:

判断一个产品的优劣, 看它与理想中产品的关联性大小, 即关联度。关联度越大表示方案越优。可按下式计算出关联度k:

undefined (3)

则方案的多目标设计就是求出一个方案, 使得

max k (4)

2.2 遗传算法求解传动方案优化问题的策略

从传动方案优化设计的模型可以看出, 各个设计目标函数并不是常规的数学函数表达式。例如工作平稳性子目标, 在现有的技术水平难以应用一个合理的数学函数来表达, 一般都采用定性的评语来评判。因此, 用常规的优化方法来解决这样的优化模型还是有一定难度的。根据遗传算法的特点, 它对求解问题不需要严格的数学表达式, 因此采用遗传算法来解决方案设计的优化问题。

遗传算法采用群体全局搜索技术, 初始群体的产生意味着多个初始方案的产生, 这些初始方案其性态一般都不好。根据适应值的大小对它们进行排序, 通过遗传算法的三种主要算子, 选择、交叉和突变来进化方案种群, 实现求解过程。这种算子一直进行到得到用户满意的一个或多个方案。同时采用遗传算法[4,5,6]来模拟传动方案设计者的创造性的过程, 实现计算机自动设计。现采用自适应宏进化遗传算法 (AMGA) 和保留最好个体方法来提高遗传算法的进行性能。遗传算法求解策略如图2所示。

3 遗传算法求解传动方案的关键技术

3.1 传动方案编码表示和初始种群的产生

遗传算法是一个搜索编码空间的过程, 其目的是找到相对高适应值的染色体, 在应用遗传算法求解特殊问题时, 首先要确定染色体的表示方法。对于机械传动方案设计, 一个染色体就是一种传动方案。以两级传动方案为例, 假设它由带传动、圆柱齿轮传动组成, 它们的传动比分别为b1, b2, 则将其编码成染色体的形式为{1, b1;6, b2}, 其中1是带传动的代号, 6是圆柱齿轮传动的代号。组成的传动方案第一级为带传动、第二级为圆柱齿轮传动的方案。设定种群的大小为m, 随机产生m个染色体, 则表示产生m个初始传动方案。

3.2 适应值的计算

确定适应值以检测一个特定染色体所表示的方案的优劣程度, 采用方案的关联度作为方案设计目标函数, 方案染色体的适应值计算方法如下。传动方案的每一级传动机构自身就是一个物元。取传动方案的第i (i=1, 2, …, 5) 个特征量值μi为两级传动机构的第i个特征量值的平均值, 即:

undefined (5)

其中, μ1i, μ2i分别为第一级和第二级传动机构的第i个特征量值。采用0.3、0.6、0.9等值来表示传动机构各个特征量值的优中劣等级。则两级传动方案的关联度k为:

undefined (6)

其中, wi为第i项指标的权重。对于不同的设计要求和设计参数, 各个特征的权重是变化的, 采用层次分析法来确定。

3.3 遗传算子操作

1) 选择算子

选择就是从群体中选取适应值高的染色体, 作为繁殖子代的双亲。选择的规则是:适合度Fj越大的个体, 有更大的选中概率Pj, 一般Pj∝Fj。因此, 适应值为群体的进化提供了选择压力, 即适应值越大的个体有更多的机会繁殖后代。适应值大的染色体就被保留下来繁殖子代, 这是符合生物进化思想的。

2) 交叉算子

交叉是GA成功的一个关键操作, 交叉保证优良染色体的品质可以从父代遗传到子代。交叉的方法有好几种, 现采用简单单点交叉法。由于传动方案的总传动比在遗传算法过程中是不变的, 因此需要将交叉算法作一些相应的改进, 具体方法如下:

设传动机构的总传动比为I, 要对图3 (a) 的两条染色体进行交叉, 有3种可能的交叉结果, 如图3 (b～d) 所示。

当在1点交叉的时候, 结果如图3 (b) 所示, 由于交叉后各个个体的总传动比没有改变, 不用调整交叉后的染色体。当在2, 3点交叉的时候, 结果分别为如图3 (c) 和图3 (d) 所示。

3) 突变算子

突变用以模拟生物在自然的遗传环境中由于各种偶然因素引起的基因突变, 描述了生物的变异特性。突变增加了群体基因的多样性, 增加了自然选择的余地, 也控制了算法早熟现象。如果突变操作发生在方案染色体的机构代码基因位, 方案染色体的总传动比不变, 不用调整染色体的传动比基因。如果突变操作发生传动比基因位, 则方案染色体的总传动比发生变化, 需要对总传动比进行调整。例如对染色体{1, b1, 2, b2}进行突变操作变为{1, b′1, 2, b′2}, 先随机产生突变位的传动比基因b′i (i=1, 2) , 再求出另一个传动比基因

undefined (7)

其中:I为总传动比。

4) 交叉和突变概率

交叉概率Pc既是遗传算法有效执行的关键参数, 又是敏感的参数。Pc越大, 种群引入新的染色体越多, 但随着Pc的增大, 种群也越来越容易被破坏, 一般Pc在0.5～1.0之间取值。因此采用自适应方法, 设Pc为:

其中, T为最大迭代代数, t为当前迭代代数, fc是为进行交叉而选择出来的染色体中较大的那个适应值, fmax为最大染色体适应值, undefined为所有染色体的平均适应值。

突变概率Pm也是一个敏感的参数, Pm是保持种群多样性的算子, 控制早熟现象, 如果Pm过大, 遗传算法就变成了随机搜索方法, 一般Pm在0.0～0.1之间取值。采用自适应方法, 设Pm为:

4 设计实例

设计某传动方案, 设计要求为:输入转速960r/min;输出转速78r/min;传动功率4.3kW;传动效率不小于0.85;工作尺寸紧凑;工况一般。

选择传动方案以传动效率高、工作平稳性好、使用寿命长、环境适应性好、成本底等指标作为设计目标, 按上文提出的遗传策略进行求解, 种群规模为m=20, 最大代数为200代。

将改进的自适应宏进化遗传算法 (MAMGA) 与简单遗传算法 (SGA) 进行了比较。其中, SGA取交叉概率Pc=0.85, 突变概率Pm=0.1;两者的最大适应值变化曲线如图4所示。从图4中可以看出两种方法都找到了相同的最优传动方案, 但AMGA明显比SGA具有优势, 因为MAMGA在第39代就得到最优方案, 而SGA则经过138次迭代, 才找到最优方案。可见, MAMGA大大地提高优化效率。

表1给出了最后一代种群的其中5个方案个体及其适应值。

5 小结

采用多目标物元优化方法, 建立机械传动方案优化设计的物元模型并应用遗传算法进行求解。通过计算机仿真试验数据证明了所提出方法的可行性和先进性。同时得到以下两点结论:

1) 应用物元方法建模及其关联度计算的方法, 将方案设计中定性的问题转化为定量的问题, 有利于计算和评价, 使计算机辅助方案优化设计成为可行。同时, 上文实例成功地应用遗传算法模拟了菱形思维方法, 实现了计算机自动设计技术。

2) 应用遗传算法进行求解, 有效地实现了方案的优化设计, 同时也解决了方案设计时的组合爆炸问题。

摘要：传动方案的遗传算法是求解传动方案优化问题的关键技术。将多目标物元优化方法应用到机械传动方案优化设计中, 给出设计实例, 验证了所提出方法的有效性和可行性。

关键词：遗传算法,机械传动方案,可拓,优化设计

参考文献

[1]蔡文.可拓学理论及其应用[J].中国科学通报.1999, 44 (7) :673-682.

[2]赵燕伟.机械产品方案设计可拓综合评判法[J].软件学报, 1999 (增刊) :243-246.

[3]李志林.可拓综合评价方法及其特色[J].广东工业大学学报, 2000, 17 (2) :105-108.

[4]陈曦, 王希诚.一种改进的多种群遗传算法[J].辽宁科技大学学报, 2009, 32 (2) :160-163.

[5]董立立, 朱煜, 牛小铁, 等.超精密机械结构多目标拓扑优化设计[J].中国机械工程, 2010, (07) :58-64.

8.机械方案创意设计题目 篇八

关键词:设计培养思维能力学生

开放型习题是相对有明确条件和明确结论的封闭式习题而言的,是指题目的条件不完备或结论不确定的习题。练习是数学教学重要的组成部分,恰到好处的习题,不仅能巩固知识,形成技能,而且能启发思维,培养能力。在教学过程中,除注意增加变式题、综合题外,适当设计一些开放型习题,可以培养学生思维的深刻性 和灵活性,克服学生思维的呆板性。

一、运用不定型开放题,培养学生思维的深刻性

学习分数时,学生对“分率”和“用分数表示的具体数量”往往混淆不清,以致解题时在该知识点上出现错误,教师虽反复指出它们的区别,却难以收到理想的效果。在学习分数应用题后,让学生做这样一道习题:“有两根同样长的绳子,第一根截去9/10,第二根截去9/10米,哪一根绳子剩下的部分长?”经过充分的讨论,最后得出如下结论:①当绳子的长度是1米时,第一根的9/10等于9/10米,所以两根绳子剩下的部分一样长;②当绳子的长度大于1米时,第一根绳子的 9/10大于9/10米,所以第二根绳子剩下的长;③当绳子的长度小于1米时,第一根绳子的9/10小于9/10 米 ,由于绳子的长度小于9/10米时,就无法从第二根绳子上截去9/10米,所以当绳子的长度小于1米而大于9/ 10米时,第一根绳子剩下的部分长。这样的练习,加深了学生对“分率”和“用分数表示的具体数量”的区别的认识,巩固了分数应用题的解题方法,培养了学生思维的深刻性,提高了全面分析、解决问题的能力。

二、运用多向型开放题,培养学生思维的广阔性

多向型开放题,对同一个问题可以有多种思考方向,使学生产生纵横联想,启发学生一题多解、一题多变、一题多思,训练学生的发散思维,培养学生思维的广阔性和灵活性。

可以给学生最大的思维空间,使学生从不同的角度分析问题,探究数量间的相互关系,并能从不同的解法中找出最简捷的方法,提高学生初步的逻辑思维能力,从而培养学生思维的广阔性和灵活性。

三、运用多余型开放题,培养学生思维品质的批判性

多余型开放题,将题目中的有用条件和无用条件混在一起,产生干扰因素,这就需要在解题时,认真分析条件与问题的关系,充分利用有用条件,舍弃无用条件,学会排除干扰因素,提高学生的鉴别能力,从而培养 学生思维的批判性。

四、运用隐藏型开放题,培养学生思维的缜密性

隐藏型开放题,是解题所需的某些条件隐藏在题目的背后,如不注意容易遗漏。在解题时既要考虑问题及 明确的条件,又要考虑与问题有关的隐藏着的条件。这样有利于培养学生认真细致的审题习惯和思维的缜密性 。

如:做一个长8分米、宽5分米的面袋,至少需要白布多少平方米?

解答此题时,学生往往忽视了面袋有“两层”这个隐藏的条件,错误地列式为:8×5,正确列式应为:8× 5×2。

解此类题时要引导学生认真分析题意,找出题中的隐藏条件,使学生养成认真审题的良好习惯,培养学生思维的缜密性。

五、运用缺少型开放题,培养学生思维的灵活性

缺少型开放题,按常规解法所给条件似乎不足,但如果换个角度去思考,便可得到解决。

如:在一个面积为12平方厘米的正方形内剪一个最大的圆,所剪圆的面积是多少平方厘米?

可以这样想:把原正方形平均分成4个小正方形,每个小正方形的边长就是所剪圆的半径,设圆的半径 为r, 那么每个小正方形的面积为r2,原正方形的面积为4r2,r2=12÷4,所剪圆的面积是3.14×(12 ÷4)=9.42(平方厘米)。

通过此类题的练习,有利于培养学生思维的灵活性,提高灵活解题的能力。

9.舞台机械系统设计方案 篇九

a)所有承重的钢结构件，其结构刚度大于1：1000

b)钢结构件应设计合理，钢结构及其接头应能承受最大额定载荷和由紧急停车造成的冲击载荷;

c)钢结构件所用材料应符合有关标准;

d)钢结构焊缝须符合有关规定，主要焊缝应进行无损探伤检查;

2、吊物与卷扬装置

①卷扬机卷扬机上的电动机和制动器应联合动作，只有电动机电源接通时，才能许可制动器打开;万一制动器打开，而电动机没有接通电源时，只许吊杆(负载)静止或低速下降;

②卷筒组件

※卷筒直径不小于钢丝绳直径的30倍;

※卷筒用优质灰铸铁或厚壁无缝钢管焊接并经精确机械加工而成;

※钢丝绳屿卷筒绳槽中心线的夹角应中于2.5度;

※卷筒组件应设计防止钢丝绳在负荷或松驰状态下跳槽的装置。

③滑轮

※滑轮的节圆直径，不应小于钢索直径的28倍;

※滑轮及滑轮组应采用滚动轴承支承;

※滑轮及滑轮组应有防止钢丝绳脱槽的保护装置。

※钢丝绳与滑轮的偏角不超过2.5度。

④钢丝绳

※悬吊钢丝绳应为带有人造纤维芯的软钢丝绳;

※预先检验：供货时所有的钢丝绳均应分批测试;

※现场处理：钢丝绳在安装期间应小心处理，不能以任何方式技术打结或损坏;受损或变形的钢丝绳不予接收。所有切断头都应妥善处理;

※安装：钢丝绳不应与设备的固定或移动部分磨擦，在有损坏或卡住风险的地方，应采取正确防护措施;

※悬挂支承：穿过顶楼的转向滑轮或在其它需要悬挂支承的地方，钢丝绳应在滑轮上进行支承。

⑤钢丝绳配件

;※钢丝绳配件应采用表面镀锌的标准配件;

※钢丝绳配件规格尺寸与钢丝绳匹配;

※使用钢丝绳夹的地方，每个接头至少使便用3个正确安装的绳夹。

3、吊杆

a)吊杆采用圆管杆或桁架杆，管子或构架应平直、无扭曲变形;

b)管杆采用优质无缝钢管制造;

c)杆的接头应尽量少，接头采用实心圆棒与管子配合;

d)悬吊钢丝绳的端头用单独安装于杆上的调节装置进行调整;

e)管端：管端应配有带醒目颜色的永久性塑料帽或钢封头;

4、限位、定位、超程开关

a)限位及定位开关

i.行程终止限们开关：行程终止限位开关应能测出设备正常行程绺并使之停车;

ii.中间定位开关：在合适的地方配置中间定位开关和减速开关;

iii.直接碰撞限位开关：行程终止限位开关也可选用直接碰撞限位开关。

b)超程限位开关

超程限位开关：所有电动设备都应安装单独的超程限位开关，以防行程终止限位开关发生故障导致机械损伤。

4、电动机

a)工作循环：舞台机械按断续操作设定。每个工作循环规定为在载荷条件下6次全行程运转并有15min停顿;

b)电动机型号：舞台机械的伟动装置，采用国内第一品牌上海跃进电动机。

c)功率因素：所有电动机的功率因素应大于或等于0.85。

10.高职二维CAD机械设计竞赛方案 篇十

二维CAD机械设计赛项规程

一、赛项名称 二维CAD机械设计

二、竞赛目的

为加快我市实用型信息技术人才培养的步伐，营造科技氛围，推动学风建设，拓展学生素质，丰富我市高职大学生的校园生活，举办此竞赛。竞赛以“以赛促教、以赛促学、以赛促用、以赛促新”为宗旨。通过此竞赛，可巩固和提高学生对二维CAD软件的应用能力，体验创新的设计的过程，给二维CAD爱好者提供一个展示自己的平台，也给他们一个相互交流，相互促进的机会，从而提高高职学生的专业技能。

三、竞赛对象

参赛选手须为2015年在籍高等职业学校学生，不限性别、年龄、年级。

四、形式、限时和成绩计算

（一）竞赛形式

采用单人竞赛形式，独立完成规定的任务。竞赛内容包括理论知识（笔试）和实际操作（上机）两部分。

（二）竞赛限时

理论知识笔试为60分钟，实际操作（上机）为120分钟，竞赛时长共180分钟。

（三）成绩计算

理论知识竞赛试卷满分为100分，理论知识竞赛成绩将按照30%折算计入竞赛总成绩；实际操作竞赛满分为100分，将按照70%折算计入竞赛总成绩；理论知识竞赛成绩与实际操作竞赛成绩经折算后相加得出竞赛总成绩。

五、竞赛试题类型及配分

理论知识部分：包括80道选择题和20道判断题；每题1分，共100分。实际操作部分：

第一题 由已知视图补画视图或补线。（20分）第四题 抄图。

（30分）第三题 由轴测图，选择合理的表达方案绘制零件图。（30分）第四题 由零件图拼画装配图（20分）

合计：100分

六、竞赛大纲

（一）基本要求

1.具备一定的计算机应用基础知识。

2.具备一定机械设计基础和机械制造工艺能力。3.熟悉最新国家制图技术标准。

4.熟悉机械零件图样、机器装配图样的各种表达方式。5.具备平面图形、零件图样和装配图样的识读、分析、绘制和修改能力。

6.了解和熟练掌握AutoCAD的基本概念、基本操作技能和高效制图功能。

7.具备二维绘图技能、辅助绘图技能运用以及后期输出技能。

（二）竞赛内容

主要考察参赛者，对机械制图知识、机械设计基础知识和AutoCAD绘图软件基础知识和的全面了解程度，对二维平面图形及机械图样绘制技能水平的考察，具体内容如下：

1.机械制图基础知识

（1）机械工程图样（种类、内容、制图的有关规定：图纸格式、图线、字体、尺寸等）。

（2）正投影、三视图、基本体、组合体及其尺寸标注。（3）机件表达方法（视图、剖视图、断面图、特殊画法和简化画法等）零件的技术要求。

（4）标准件与常用件的规定画法。（5）机械零件的视图、尺寸及技术要求。（6）零件图的绘制与识读。

（7）装配图的视图、尺寸、零件序号、明细表与标题栏。（8）装配图的绘制与识读。

（9）根据已知零件图绘制装配图；由装配图拆画零件图样。2.绘制平面图形的操作能力（1）精确绘图的基本设置。（2）平面图形的图形分析。（3）平面图形尺寸的分析。（4）正确、完整、合理标注尺寸。3.绘制机械零件图样的操作能力（1）绘制各种视图、剖视图、断面图。（2）简化画法与特殊画法。（3）绘制典型零件图。（4）机械零件图样的工程标注。4.AutoCAD 基础知识（1）工作空间与绘图空间。

（2）启动与退出、界面及界面元素的设置应用等。（3）文件格式及文件的设置管理等。（4）对象选择及常用键盘操作键。

（5）绘图单位、精度、绘图区域、角度方向等绘图环境的设置。

5.AutoCAD二维制图功能

（1）绘制点（单点、多点、定距等分点、定数等分点）。（2）绘制直线（直线、多线、多段线、射线、构造线等）。（3）绘制曲线（圆、圆弧、椭圆、椭圆弧、样条曲线等）。（4）绘制折线（正多边形、矩形、边界等）。（5）图案填充、创建面域与布尔运算等。

6.AutoCAD辅助绘图功能

（1）点的坐标输入技能（坐标系、坐标输入、动态输入）。（2）对象捕捉技能（自动捕捉、临时捕捉、栅格与捕捉等）。（3）对象追踪技能（正交、极轴、对象追踪、捕捉自、临时追踪点等）。

（4）视图的实时调控技能（视图平移、视图缩放、视图恢复等）。

7.AutoCAD常用修改编辑功能（1）复合图形的快速创建技能（复制、阵列、镜像和偏移等）。（2）图形的边角细化技能（倒角、圆角、修剪、延伸、打断、合并等）。

（3）图形的常规编辑技能（移动、旋转、缩放、拉伸、拉长、分解、删除等）。

（4）图形的夹点编辑技能（夹点概念、设置及应用等）。

8.AutoCAD高效制图功能

（1）块与属性（创建块、写块、插入块、编辑块、定义属性、编辑属性等）。

（2）图层及特性（设置层、设置层特性、层的状态控制及层的常用工具等）。

（3）设计中心（设计中心的资源查看、资源组织与资源共享功能等）。

（4）工具选项板（工具选项板的定义与使用等）。

（5）图形特性（特性的查看、编辑、匹配、快捷特性及特性工具栏等）。

9.AutoCAD标注功能

（1）文字的标注功能（文字样式、单行文字、多行文字、编辑文字等）。

（2）尺寸的标注功能（直线型尺寸、曲线型尺寸、复合型尺寸、引线尺寸等）。

（3）尺寸的设置及协调功能（标注样式设置、编辑标注、编辑标注文字、打断标注及标注更新等）。

（4）符号标注（尺寸公差、形位公差、粗糙度、基面代号、剖切符号及一些特殊符号）。

10.综合绘图能力

（1）熟练运用AutoCAD绘图软件进行标准件的绘制。（2）熟悉典型机械零件、机械结构、机械产品装配图样的基本表达方法和步骤。

（3）精确绘图环境设置。（4）机械零件图样绘制能力。（5）绘制装配图的能力。

1）装配图的规定画法和特殊画法、装配结构。2）装配图的尺寸标注。

3）装配图的序号、明细表和标题栏。4）由零件图拼画装配图。

七、技术平台

（一）计算机

同一赛场提供统一品牌计算机。

（二）预装软件 1.操作系统：Windows XP； 2.文字处理软件：Office2007； 3.绘图软件：AutoCAD2007

八、考场纪律

（1）参赛选手提前15分钟进考场。入考场前，由监考人员查验准考证，经认可后方可进入考场。

（2）参赛选手应按指定座位号入座。（3）理论考试采用笔试方法，闭卷考试。

（4）考生只准携带钢笔或圆珠笔、2B铅笔、橡皮及无文件储存功能的计算器进入考场，不准携带任何书本、纸张和通讯工具进入考场。

（5）试卷上按考场负责人在考前宣布的规定位置和方式书写准考证号，考卷其它位置不得有任何暗示选手身份的记号或符号，否则试卷作废。

（6）正式开考后迟到15分钟者，一律按自动弃权处理；开考30分钟后方可允许离开考场，但不得在考场周围高声谈论、逗留。

（7）参赛选手应遵守考场纪律，服从监考人员指挥。选手应保持肃静，不准交头接耳，传递纸条，偷看他人试卷以及进行其它作弊行为。违反者取消竞赛资格。（8）考试过程中有事可向监考人员举手示意，由监考人员负责处理。监考人员对涉及到考题的问题不得有任何解释和暗示行为。

（9）考场中除指定的监考人员外，其它人员（如官员、巡视等）应经组委会特许并佩戴标志方可进入。

（10）考试时间到一律交卷（应连通草稿纸一起上交），否则试卷作废。

（11）考试结束，由监考人员将试卷交保密组。

九、参赛选手须知

除必须遵守通常的考试制度外，还要注意以下几项：（1）不得携带任何资料和计算机工具，如书籍、U盘等移动设备。