联防队工作心得与体会

联防队工作心得与体会（精选8篇）

1.联防队工作心得与体会 篇一

参观消防队心得体会范文

当在某些事情上我们有很深的体会时，写一篇心得体会，记录下来，从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编整理的参观消防队心得体会范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

参观消防队心得体会1

下午，来北京市昌平区公安消防支队永安消防中队里参观和实践。

开了会议，开完后，活动就开始了。有朝气蓬勃的叔叔带走到几辆消防车前，详细的给讲解和介绍。

辆是消防指挥车。这辆车是打头阵的，车里有正压式空气呼吸器、可燃气体检测仪、面罩、笔记本电脑等指挥用具和防火用具。车的外部下方，有6条水带，叔叔的就拿了，可我用了两只手还加上腿才将水带托;班的士李跃用两只手托的，可想而知，水带也不轻。看完通讯指挥车，又来看五十铃抢险救援车，这辆车是交通事故或地震的，样子看也挺帅的。叔叔说可以到里面去坐一坐，我一下子就坐了上去，还转一转盘，我一名消防战士。美国沃尔沃公司生产的云梯车，最高可升到32米，车后水炮，用来喷水的，和水枪的作用。解放160泡沫水罐车，车里装有十吨泡沫三吨水。叔叔笑着说：“北边地区辆解放160泡沫水罐车。有化学厂着火了，只需派辆车就行了，它的功能灭因化学反应着火的事故。”听了叔叔的介绍，同学们的嘴巴都张成了大大的“O”字型，还不禁发出阵惊叹声！

看完消防车，又去看消防战士们演练。是翻木障，木障有1。8米高，七个叔叔灵巧的翻过木障;又去走独木桥，独木桥高1。2米，不一会儿，就都走。回，第六名叔叔表演得最精彩，叔叔像箭向木障奔去，手一支撑，人鸟悬在空中，就只靠手支撑着，那精彩的一瞬间，却让我难以忘记。叔叔说：“可以找人去走独木桥。”同学们欢呼，一小手举，李老师选了我、杨宇轲、赵家卉去。杨宇轲先走，他地移动着脚，生怕要掉。真是“亲身下河知深浅，亲口尝梨知酸甜”呀！我真是越想越害怕，心提在嗓子眼，从独木桥，我悬着的心才放进肚里。赵家卉一点也不害怕，一大步一大步的`就走。

接着，消防战士们又给表演了上楼梯的演练。一名消防战士叔叔问：“要不要给的消防战士们来一点掌声？”同学们异口同声的回答道：“好！”还边鼓起了热烈的掌声。叔叔令下，另一名消防战士叔叔一手拿水带飞速跑上楼梯，就听见“咚咚咚、咚咚咚”上楼的脚步声。那位叔叔上了楼梯的顶层，迅速的将水带井然有序的抛下楼。听叔叔说：“一名消防战士可以在一分钟内上十层楼。”李金琪在叔叔说完惊奇地叫道：“那位叔叔竟然只用了28秒就上了四层楼。”同学们听后，都发出阵赞叹声。

又学习了怎样用灭火器等消防的知识。

最后，全校同学向所消防战士们致以最崇高的谢意和最热烈的掌声。

长大了，要当一名消防战士，为祖国献上力！

参观消防队心得体会2

20xx年6月14日，我们齐鲁晚报小记者来到了消防教育中心进行参观和采访。

这次活动让我们知道了如何灭火、自救和一些消防措施，讲解员在前面耐心、细致地为我们讲解，我们在下面认真地听着，生怕漏掉每一个字。每一个字，每一个词，每一句话里，都蕴含着丰富的知识，让我们意识到了火灾的可怕。我们还观看了一些真实事例，那一张张照片都深深地印在了我们心里。我们都亲眼目睹了厨房的锅里着火后应该怎么做和怎样使用灭火器的全过程。亲身下河知深浅，亲口尝梨知酸甜。我们亲身体验了在烟雾通道里应怎样穿过，我们知道了穿过是要蹲着走，并贴着墙，最好用湿布捂住口鼻，真是让我们受益匪浅呀。

我们还观看了消防叔叔怎样穿防护服。我们还观看了消防车怎样出水的，那水花非常大，让人心惊胆战。下面进入重头戏——采访，一连串的问题抛向了消防员叔叔，消防员叔叔耐心地给我们一一解答，那就让我们一起来分享一下吧。首先接受采访的是消防队队长：赵松山，第一个问题：您们平时工作累吗？回答是：当然累啦，所有东西加起来一共约40公斤呢。在这可见，消防员叔叔平时有多累呀！我们还知道，现在的云梯有52米高呢，对于我们来说，那可是一个天文数字呀……下面来了个消防员阿姨，她叫做陈灼，她解开了我们最大的一个疑点：作为女的在消防队能做什么呢？原来，女性是做宣传工作的，让人们知道火灾的重要性，或者在事后调查火灾发生的原因和事后处理……后来，我们还和消防员叔叔合了张影。

这次活动，不光让我们学到了许多消防知识，还让我们知道了生命的重要性和火灾的严重性。这真是一次有意义的活动！

2.联防队工作心得与体会 篇二

泉州出入境检验检疫局 (以下简称泉州局) 高度重视口岸卫生检疫应急管理工作, 特别是泉州局机构合并升格以来, 建立健全了一系列口岸多维的卫生安保协作机制, 各项口岸联防联控工作步入新常态, 口岸联防联控合力有了新提升。为进一步加强与地方政府各部门、口岸单位及业主等单位各公共卫生机制建设, 形成口岸公共卫生安全保障, 具备《国际卫生条例 (2005) 》要求发现、评估、通报和报告的能力, 持续推进口岸核心能力, 保障国门卫生安全。通过比对《国际卫生条例 (2005) 》、《口岸核心能力建设标准》、全国公共卫生应急核心能力建设等要求, 结合口岸业务实际需要, 从提升口岸大卫生、促进大通关、服务大发展角度, 分析现状, 查摆问题与不足, 提出对策与建议, 为今后工作提供决策参考。

1 泉州口岸概况

泉州港口资源优越, 海岸线长达541公里, 早在唐朝时期即为世界四大口岸之一, 宋元时期被称为“东方第一大港”, 是联合国教科文组织唯一认定的古代“海上丝绸之路”起点。目前, 全市有2个一类海港口岸 (泉州港、肖厝港) , 泉州湾、围头湾等5个港区, 拥有21个作业区、86个港口码头泊位, 另有晋江国际机场口岸、晋江国际陆地港和石井对台常态化客运口岸 (泉州至金门) , 形成全方位、多层次的海、陆、空口岸开放态势, 成为全省口岸开放数量最多, 口岸运量增长较快, 口岸基础设施较完善的地区之一。2014年全市外贸总额181.81亿美元、比增10.4%, 居中国外贸百强市前列;港口货物吞吐量1.12亿吨, 集装箱188万标箱, 居全国沿海港口前列;晋江国际机场旅客吞吐量278万人次, 国际航班4575架次、比增18.89%, 居全国中型机场行列。由于口岸点多、线长、面广、检疫专业人员不足、业务量大、与多疫区港口对接通航、口岸疫情疫病防控任务重。

2 泉州口岸联防联控机制建设概况

针对辖区口岸点多线长、人员分散的实际情况, 泉州局从协作机制建立、信息共享、应急管理以及执法把关等方面入手, 充分发挥部门联控、口岸检疫与地方防疫联动等优势, 加强内外协作, 建立口岸多维的卫生安全保障联动新机制, 着力将联防联控工作常态化、有效化, 同时共享省局协作机制成果, 凝聚了口岸防控合力, 提升口岸卫生检疫监管效能。

2.1 深化内部协作机制

2.1.1 探索内部联动新机制

根据机构整合后的业务特点, 及时制定下发了《泉州检验检疫局卫生检疫专业技术协作方案》, 成立了协作领导小组, 并下设五个协作小组, 在疫情防控、卫生监督、卫生处理、媒介防制、科研检测五个方面分工协作开展工作。通过内部协作, 促进人才整合、技术整合, 整体推进泉州局卫生检疫把关服务能力。

2.1.2 落实日常联防联控措施

通过泉州局外网主动公开各口岸检验检疫机构的联系方式, 并发布相关工作办事指南等内容便于船舶代理、航空公司等企业查询;通过卫生部“中国疾病预防控制信息系统”, 将疫情通报制度常态化;通过推进口岸核心能力建设, 对口岸运营、航供 (船供) 食品生产经营等单位实施口岸卫生行政许可管理, 建立口岸食品饮用水卫生监测、医学媒介消灭和口岸垃圾废弃物移运处理等卫生控制制度, 提升运营单位自身卫生控制能力。

2.1.3 共享直属局协作机制成效

譬如:与武警福州指挥学院签署检警技术共建协议;与福建省辐射监测站签署合作备忘录, 并聘请两单位的专家作为口岸应对核与辐射事件的技术顾问;与检科院、福建医科大学、福建省CDC等科研院校合作, 增强技术储备;与省外经贸厅合作, 建立外派出国劳务及工程技术管理人员健康体检信息互通机制与疟疾防控工作联络协调机制;与省旅游局建立出入境游客传染病防控工作合作机制备忘录;与省边防总队合作, 共同签署《加强联系配合支持海西发展合作备忘录》, 加强边远涉台口岸监管协作;与省民政厅合作, 建立有效的尸体、棺柩、骸骨入出境信息通报、联络协调及应急处置联防联控制度等。

2.2 强化外部协作机制

2.2.1 加强与卫生主管部门联防联控

与泉州市、县、区卫生局、疾控部门、移送医院共19家单位签署《关于加强泉州辖区口岸公共卫生安全保障协作备忘录》, 在信息通报、传染病 (疑似) 病例诊断、救治、防控、核生化反恐、应急资源、队伍培训、磋商制度等方面加强协作, 建立起检验检疫与地方卫生部门长效协作、联络机制。

2.2.2 加强与口岸联检部门协作

与海关、边检等口岸联检部门签署《加强泉州口岸管控跨部门合作协议书》、《关于旅检现场突发事件应急联动协作备忘录》、《口岸安保联勤联动协作备忘录》, 建立信息共享、互帮互促、联合执法等口岸协作机制;与海事局签署《关于加强国际航行船舶污染物监管合作备忘录》, 加强对船舶污染物的监管工作。

2.2.3 加强与地方旅游、环保、医院等部门协作

与泉州市旅游局签署《关于加强联系共同推进国际旅行安全的协作备忘录》, 双方在传染病防制知识的培训与宣传、疫情信息的通报、沟通联系渠道、磋商制度等方面建立协作机制, 共同促进泉州市出境旅游人员传染病防制工作;与泉州市环保局签署《加强口岸核与辐射防控协作备忘录》, 建立联系协调、信息通报、应急联合处置、队伍建设协作机制, 加强泉州市口岸核与辐射应急管理工作;与泉州市人民医院签订《医疗合作协议书》, 加强医学诊断、急救、培训等协作。

2.2.4 注重多部门联动协作

与泉州市公安局、泉州市政府口岸办、泉州海关、泉州边检站、泉州市卫生局、泉州市环保局、泉州市旅游局8部门联合签署《泉州口岸反恐怖防范跨部门协作备忘录》, 在反恐怖防范的队伍建设、宣传引导、资源共享三方面加强协作, 并建立了信息通报机制、联席会议制度、联络沟通渠道三方面常态化协作机制;与泉州市卫生、环保、农业、林业、质监、安监、食药8部门联合制定下发《关于加快推进泉州市公共卫生应急核心能力建设实施方案》, 与泉州市卫生、环保、农业、林业、安监、食药7个部门联合印发《泉州市应对突发公共卫生事件多部门协调联动工作机制》等。

2.2.5 加强与医学院校协作

与泉州医高专签署协作备忘录共同组建《卫生检验检疫专业教学实习基地》, 通过卫生检疫专业技能授课讲学及现场实践, 学用结合, 扩大检验检疫在社会的影响力, 并加强科研、应急等方面的协作。此外, 还与金门疾管机构建立常态化联络渠道等。

3 主要工作成效

3.1 口岸核心能力建设有成效

2012~2013年, 泉州口岸、肖厝口岸及泉州晋江机场口岸三个一类开放口岸, 高分通过质检总局《国际卫生条例2005》口岸核心能力建设考核验收, 泉州港成为全国首批世界卫生组织达标的54个港口之一, 泉州局亦成为全国五个口岸核心能力建设先进单位之一, 被质检总局通报表扬, 并获泉州市委、市政府主要领导批示表扬。

3.2 口岸卫生检疫保安全有成效

通过口岸联防联控机制的建立并保持常态化有效运转, 确保防控不疏漏。据统计:2014年口岸发现发热等症状人员81例, 比增24.6%;确诊登革热、甲型H1N1流感等传染病27例, 比增92.9%;监测体检发现艾滋病、梅毒、开放性肺结核等传染病150例;口岸卫生监督发现交通工具卫生学问题数254艘 (架) 次、集装箱卫生学问题572标箱、船舶供水卫生学问题3起;检出鼠携带钩端螺旋体病原1份、汉坦病毒7份, 发现常齿股蝇、绯胫纹蝇及不等单蚤3个新种;检出核与辐射有害因子超标11起;查出持有假健康证书及预防接种证书8起、12人次, 并立案查处;首次截获的3.13公斤微生物菌种-库斯苏力菌E-911;科学处置肖厝口岸、石湖口岸各1例船员尸体入境通关移运等。

4 泉州口岸公共卫生联防联控工作存在问题与不足

通过比对《国际卫生条例 (2005) 》、《口岸核心能力建设标准》、全国公共卫生应急核心能力建设等要求, 查摆出泉州口岸公共卫生联防联控工作问题与不足。

4.1 与通航口岸联动协作方面不足

主要表现在:与其他入境口岸主管当局之间的国际沟通联系不足, 国际间检验检疫部门相互往来不密切, 与本口岸有交通工具往来的国家或者地区的口岸主管当局联络的具体联络机制不健全, 除金门外, 与对方主管当局官员的联系方式、沟通渠道、信息传递, 普遍要依靠总局或代理部门, 影响口岸把关时效, 国际间联防联控合力不足。

4.2 与口岸其它部门联动协作方面不足

与口岸相关部门 (海关、边防、公安、口岸运营者、口岸代理等) 的联防联控机制需进一步完善, 口岸电子平台不完善, 口岸各部门信息未能实现充分共享, 口岸联合执法把关合力与时效有待提升。

4.3 与地方政府部门联动协作方面不足

①口岸检验检疫部门与地方卫生局 (疾控中心) 相互间信息通报不全, 没有建立疫情疫病信息预警共享平台, 口岸与地方疫情疫病信息预警与通报不足。部分口岸传染病隔离留验设施建设不足, 各地级市普遍未设专门传染病防治医院, 制约口岸传染病隔离与诊治能力。

②在实验室检测能力建设和生物安全管理方面, 口岸与地方应急联合检测工作机制不完善, 实验室资源未形成共享与互补, 病因快速联合调查和有毒物质的联合检测能力不足, 口岸执法把关共享地方技术支撑合力不足。

③口岸与地方在化学性、核与辐射事件公共卫生应急能力建设方面不足, 部门间化学性事件、核与辐射事件的数据共享和信息通报机制不完善, 未定期联合开展风险评估。口岸发现核生化恐怖袭击事件, 应急指挥体系未建立, 相关部门职责未明确, 口岸核生化事件应急联合处置能力不足。

④口岸与地方政府相关部门联防联控沟通协调机制未能常态化, 或联络不紧密、不深入;未建立同时到达现场、同时调查、同时处置的“三同时”机制, 未定期开展形势会商和风险评估;未开展机制运行演练;未创建覆盖食品安全风险监测、信息搜集、评估、预警、应急指挥等业务信息平台建设, 未落实部门间相关信息与技术共享机制, 突发公共卫生事件应急处置、人畜共患病防控及食品卫生安全等防控合力不足。

4.4 与系统内部联动协作方面不足

主要表现在:口岸检验检疫机构根据本口岸交通工具入境后、出境前在境内其他港口停靠情况, 与该港口所在地检验检疫机构未建立信息通报机制, 本口岸发现的公共卫生风险证据及控制措施等相关信息, 提供给下一口岸检验检疫机构需通过各直属局, 与其他直属局 (含其分支局) 联络不通畅, 未有相关部门联络通讯录, 口岸主管当局间信息通报制度有待完善。

5 对策与建议

针对查摆出泉州口岸公共卫生联防联控工作问题与不足, 提出应对策略, 持续提升口岸核心能力, 更好保障口岸卫生安全。

5.1 针对与通航口岸联动协作方面不足

①通过总局或国务院敦促世卫组织公布国际通航口岸卫生归口主管机关、联络人及联络方式, 方便与国际通航口岸间的联动协作。

②地方政府或直属检验检疫局牵头组织, 前往境外密切通航口岸, 与当地卫生归口主管机关建立长效协作机制, 双方每两年轮流主持召开协作座谈会, 保持密切沟通常态化。

5.2 针对与口岸其它部门联动协作方面不足

①结合三互大通关建设, 地方政府牵头建设口岸电子信息平台, 实现口岸信息共享, 做到申报、查验登记、验放电子化, 提升口岸联合执法合力与时效, 实现大通关便利化。

②加强口岸卫生行政许可与口岸核心能力建设结合, 加强口岸日常监督, 督促口岸运营单位加强卫生保障能力建设, 落实各项卫生控制措施, 提升自检自控能力。

5.3 针对与地方政府部门联动协作方面不足

①地方政府统一规划口岸公共卫生设施建设, 在口岸开放建设前, 应充分征求检验检疫部门与地方卫生行政主管部门意见;地方政府设口岸疫情疫病防控专项经费, 并纳入每年财政经费预算;统一建设疫情疫病信息预警平台, 实现口岸与地方疫情疫病信息通报常态化, 达到信息等资源共享;在各地级市设传染病防治院, 与口岸隔离留验室形成互补, 提升口岸与地方联防联控合力。

②地方政府牵头, 建立口岸反恐应急指挥体系, 明确部门职责, 加强常态化沟通与协调;要求口岸运营单位积极投入, 加强口岸核生化应急反恐设施设备配置, 安装通道式核辐射监测仪, 实现口岸核辐射监测常态化、全覆盖;地方政府或公安部门, 每年组织口岸相关部门开展核生化反恐应急处置联合演练, 提升口岸反恐防范应急处置能力。

③地方政府加强口岸医学综合检测实验室建设经费投入, 实现口岸医学综合检测实验室与地方医学综合检测实验室, 统一规划、统一投入、同步建设、平行发展。同时实验室资源共享、优势互补、互利共赢、联合攻关, 共同提升检测水平。

④地方政府牵头创建风险监测、信息搜集、评估、预警、应急指挥等业务信息的平台, 明确信息沟通、措施联动、资源共享等协作内容和沟通程序, 开展机制运行演练, 保持常态化的沟通, 凝聚口岸突发公共卫生事件应急处置、人畜共患病防控及食品卫生安全等防控合力。

5.4 针对与系统内部联动协作方面不足

①质检总局牵头建立其他直属局 (含其分支局) 联络通讯录, 明确联络员与联系方式, 方便各分支局与其他直属局口岸间信息通报, 提高工作效率。

②落实口岸核心能力建设标准, 在新增口岸验收时, 相关职能部门上下互动, 严格按照国家局口岸核心能力建设标准进行考核, 督促整改, 不达标不予通过验收;对已通过验收的口岸, 业务管理部门每年有计划组织开展核查, 实施动态管理, 对外公告检查结果, 加强检查结果运用, 促进口岸卫生检疫设施持续完善。

5.5 针对口岸联防联控机制建设不足的整改落实

①建立地方政府为主导的整改落实机制, 针对查摆的问题与不足, 敦促地方政府牵头制定3-5年口岸联防联控机制建设发展规划;或检验检疫部门代制定, 由地方政府发文执行, 明确整改目标任务、责任部门及期限, 分步实施。同时, 通过每年下达的年度重点工作与绩效考评指标, 抓整改落实。

②每年由地方政府牵头组织口岸联防联控机制建设工作专项督察活动;或由检验检疫部门牵头组织, 联合地方各相关部门共同开展, 敦促口岸联防联控机制建设发展规划的实施。

③各地方政府牵头建立口岸与地方常态化沟通协调机制, 地方政府分管领导每年组织口岸联防联控机制建设专题会或深入口岸调研, 了解并及时解决建设中存在问题。

摘要：通过总结泉州口岸公共卫生联防联控机制建设成效经验, 比对《国际卫生条例 (2005) 》、全国公共卫生应急核心能力建设等要求, 查摆口岸联防联控机制建设弱项, 提出与通航口岸、口岸有关部门、地方政府部门、系统内部联动协作等改进措施, 以持续提升口岸卫生检疫核心能力, 更好保障口岸卫生安全。

关键词：口岸,公共卫生,联防联控,能力建设

参考文献

[1]世界卫生组织.国际卫生条例 (2005) [Z].北京:国家质量监督检验检疫总局, 2006.

[2]全国人大常委会.中华人民共和国国境卫生检疫法[S].北京:法律出版社, 1986.

3.圆满完成铁路护路联防工作 篇三

一是认识到位。该院院召开了铁路护路暨工作纪律动员会，就做好铁路护路联防工作进行研究部署。会上，该院检察长郑瑞华做了动员讲话，要求全体护路干警站在讲政治的高度，把铁路护路联防工作作为一项政治任务，切实增强责任感和使命感，积极主动地开展铁路护路联防工作，确保责任路段安全畅通，以优异成绩迎接抗日纪念活动成功举行。

二是组织到位。为确保护路有序进行，该院制定了《枣强县人民检察院铁路护路联防工作方案》，并成立了以检察长为队长，1名党组成员为常务副队长，12名干警为成员的护路联防工作小分队，全天候无缝隙地对所划分责任路段进行巡视，切实保障铁路沿线安全稳定。此外，成立了处理突发事件应急小组，24小时备勤待命，一旦接到出警命令，立即集结，迅速赶往出事地点，依法进行妥善处置，维护好现场秩序。

4.四川消防队先进事迹个人心得体会 篇四

有人说，在ICU工作是很有成就感的，可以亲身鉴证生命的奇迹；有人说，ICU是个精英部队，医务人员的素质都非比寻常。与普通病房相比，ICU的患者生命更加脆弱，病情更加不稳定。“他们没有家属的陪伴，任何需求都只能通过护士的工作来满足。”__说，ICU的每一位患者都让我看到了生命的脆弱和面对疾病的无力感，他们都期待春暖花开，期待自己能活着转出ICU。而我们作为陪伴他们最多的人，必须具备“三颗心”：细心、真心、责任心，这样才能驱走他们心理和身体的病魔，迎来春天。

ICU里患者病情较重，病情的观察至关重要。深夜里，__依然在病床旁，看着心电监护上数值的变化，液体的输注情况，患者的睡眠情况、呼吸情况等，一旦出现变化，她总是立即与医生沟通，做到及时干预。

对待生命，__总是怀着一颗崇敬之心，她将护理好每一个生命当做自己的责任。一天，__已经洗手准备下班，听到中班的同事说一位双下肢截肢术后的患者右下肢残端大出血，她赶紧跑去与同事一起迅速开放静脉通路，遵医嘱快速输液，配制去甲肾上腺素泵人维持血压，同时为患者交叉配血，做术前准备。在她和同事的努力下，患者的病情终于得到了控制。

她是出色的仪器设备管理师和培训师

身兼仪器设备管理师和培训师双重角色的__，在担任仪器设备组长期间，总是及时对仪器设备进行维护与保养，减少仪器设备的损坏，及时对故障仪器进行报修登记，保证仪器设备时刻处于完好备用状态，成为仪器设备充分发挥监护、抢救、治疗作用的坚强后盾。

的临床护理经验，让她熟练掌握了先进仪器的操作与急、危、重症的抢救技术，在各种大型、突发性急救中都能配合医生出色地完成各项抢救任务。一次，ICU病房的一位患者心率从110次/分钟降到70次/分钟，__察觉病情变化后马上通知医生，及时将患者悄然恶化的病情刹住。“__的能力基本可以和医生相提并论。有些医生发现不了的问题，她都能够发现。跟她搭班，我们很放心。”ICU刘志勇主治医生评价道。

除了提升自己的能力，__更是一心致力于提高科室护理人员的整体水平。为配合优质护理服务的开展，为患者提供安全服务，让ICU的具体工作流程更加细化、标准化，__组织科内护师以上职称的护理人员重新制定了所有与ICU有关操作及工作的细化流程，使ICU每一项护理操作有一套更新后的具体配套制度、流程，并制定出相关的考核评分标准，使ICU的各项护理操作更加规范。

5.联防队工作心得与体会 篇五

建立铁路护路联防工作长效机制的实践与探索

山西省长治市护路办主任

张有金

建立铁路护路联防工作长效机制是确保铁路运输安全畅通的根本保证，是落实社会治安综合治理措施的具体体现，是促进经济社会健康顺利发展的进行的重要举措。在铁路护路联防日常工作中，通过采取切实可行的工作措施，建设长期有效的治安防控机制和严密的防范网络，使这项工作和职责“经常有人抓、有人管，出了问题和事故有人负责”的长期有效的工作机制，使有关部门将它作为分内工作，有足够的精力与功夫致力于平常和固定在“长效”工作状态中，从而使之真正成为护路联防系统贯彻落实“三个代表”重要思想的实际行动。

铁路护路联防工作是运用社会治安综合治理手段解决铁路及沿线周边地区社会治安问题，确保铁路安全的一种新形式。1997年开展铁路护路联防工作以来，在市委、市政府、省市综治委的正确领导和大力支持下，铁路、公安、军事、教育等部门大力配合，我市铁路护路联防工作不断创新，取得了明显的成绩，未发生重大涉路案（事）件，全市铁路及沿线社会治安呈现出持续稳定的良好局面，铁路治安继续保持了零危行，积累了宝贵的经验，有效地保证了铁路大动脉的安全畅通，发挥了积极的作用，为我市国民经济持续健康发展创造了良好的铁路治安环境。随着时代、社会的不断发展进步，必将有许多新鲜事物出现，为适应发展的要求护路联防工作也必须在实践中不断探索，以适应时代发展要求，从而发挥其更大的效用。

多年的工作实践告诉我们，开展铁路护路联防工作是确保铁路安全畅通的有效措施，领导重视是搞好护路联防工作的保证，准确定位是搞好护路联防工作的关键，综合治理是搞好护路联防工作的基础，落实责任是搞好护路联防工作的根本。

1、开展护路工作是确保铁路安全畅通的有效措施

铁路护路联防工作作为社会治安综合治理的重要组成部分，由中央社会治安综合治理委员会组织实施，开始于1992年。多年的工作实践证明，铁路护路联防工作维护社会治安发挥了多方面的重要作用：

一是维护了铁路治安的持续稳定。通过加强对铁路治安问题的综合治理，盗窃铁路运输物资、拆盗铁路器材、破坏铁路设施等危害铁路运输安全的违法犯罪活动受到有力的打击，铁路沿线地区治安防范能力明显增强，涉路刑事案件和治安案件得到效遏制，在许多地方，货赔损失大幅度下降。

二是确保了铁路大动脉的安全畅通。通过开展创建安全文明铁道线、安全文明铁道走廊、营建平安示范带、创建平安铁路示范路段、平安铁路“双示范”创建活动，铁路沿线广大人民群众爱路护路观念和安全意识进一步增强，各类影响行车安全的问题得到了有效的预防和及时的解决。

三是密切了路地关系，促进了铁路沿线地区的社会稳定和经济发展。通过开展铁路护路联防工作，铁道部门和地方党委政府及有关部门之间建立了良好的协作关系，形成了有效的工作机制，地方积极支持铁路建设，铁道部门努力帮助地方解决发展中的困难，在做好维护铁路治安工作的同时，路地携手，化解了路地之间的许多矛盾纠纷，解决了经济建设、社会发展的不少问题。铁路护路联防工作逐渐由一项守护铁路治安重点区段的专门工作，发展成为了路地结合，维护铁路治安，保证铁路安全畅通，促进铁路和地方发展的重要载体。由此可以看出，开展铁路护路联防工作是确保铁路大动脉安全畅通的有效措施，是现阶段维护铁路治安的重要工作形式，是解决铁路治安问题的有效途径。

2、领导重视是搞好护路联防工作的保证

近年来，长治市委、市政府把铁路护路联防工作作为畅通交通动脉、推动经济发展的一项重要工作来抓，从领导精力、工作重点、经费保障、人员队伍等方面实施倾斜，在2002年的市级机构改革中，还进一步明确了铁路护路工作机构、编制和职能。市委市政府领导每次到铁路沿线下乡都要过问查看，并针对铁路平安创建明确提出了“过去抓创建，领导是关键，今后抓创建，领导先垂范”的要求。郊区、襄垣、武乡、潞城、沁县等县区党政主要领导还亲自主持召开综治成员单位、铁路沿线乡镇主要负责同志参加的会议，逐村过、逐路看，发现一个问题解决一个问题。郊区区委区政府把平安铁路创建作为综治工作的重点，严打先从铁路开始，严防先防沿线。正因为全市各级各部门领导高度重视，我市护路联防工作有了突飞猛进的变化，连续八年被省综治委铁路护路联防评为全省先进，2003年还被中央综治委等五部委授予全国先进集体荣誉称号。实践证明，各级领导高度重视是搞好护路联防工作的保证。

3、准确定位是搞好护路联防工作的关键

铁路护路联防虽然只是综治工作的一个方面，但铁路的安全事关全市社会治安的稳定，事关人民群众的切身利益。对此，市委、市政府、市综治委对这项工作给予了高度重视，将铁路护路联防工作摆上的重要的位置上，给铁路护路联防工作一个准确的定位，在全市构建起各级各部门一把手抓创建的工作格局，这为我市创建工作的顺利开展打下的良好的基础。特别是开展平安铁路“双示范”创建活动以来，市委市政府曾就如何贯彻落实进行过多次研究，市委主要领导还专门带人对铁路沿线355个村进行了一次全面调查摸底，形成了四点共识。一是基础扎实，便于开展工作；二是范围较大，便于加强综合治理工作；三是战线较长，便于带动周边；四是地域连城乡，便于进行试点。

因此，市综治委将铁路护路联防工作定位在建设全市综合治理工作示范工程上，把平安铁路创建作为提高全市综治工作整体水平的突破口，建精品、树样板、造氛围、带周边，建立了“以一线平安促一方平安，以一线稳定带一方稳定”的工作思路。矛盾纠纷调处工作先从铁路抓起，乱点排查先从铁路沿线查起，严打先从涉路突出问题打起，基层创安先从铁路沿线推开，每项工作都抓点连线带面，既促进了平安铁路建设，又推动了各项工作，达到了双赢的目的。

4、综合治理是搞好护路联防工作的基础

从过去几年单纯的铁路护路到现在开展的平安铁路“双示范”创建，从过去几年的只保安全到现在的创一流安全文明环境，既有认识的提高，重点的转移，更形成了严打严防并重、综合治理保证的共识。实践中，全市铁路护路工作采取了靠六个共建“防”，靠专门机构“打”，靠群防群治“建”的办法，沿线各个村庄、路段都建立了高密度、立体式的巡逻防范机制。如黎城、潞城、襄垣分段蹲点看护，长子、郊区护路队员采取三班倒确保24小时安全。

武乡县采取日间兼（职）防、夜间专（职）防等。要确保平安铁路创建工作的全面深入开展，今后我们仍将按照打防并举、综合治理这一思路，坚持不懈地抓创建、夯基础。由此可见，在铁路护路联防工作中全面落实社会治安综合治理工作各项措施，是搞好护路联防工作的基础。

5、落实责任是搞好护路联防工作的根本

落实责任有两个方面，一是明确责任，二是追究责任，只有两手并举同用，才能有效地促进营建工作顺利开展。因此，全市在创造性地形成四大机制的同时，切实强化了责任追究。一是运用“五步曲”工作法（寻找问题、发现问题、公开问题、解决问题、追究责任）开展工作，确保了在一线工作、在一线生活、在一线解决问题。二是启动“五大监督”（党政监督、人大法律监督、政协和民主党派监督、新闻监督、群众监督），抓督查促落实，对各级各部门的创建情况进行全方位、立体化、多层次的监督，及时有效地促进了工作落实。三是实施了“五处理”（撤、免、停、调、罚）追究，有效地确保了责任的落实，从根本上保证了铁路护路联防工作的顺利开展。

随着改革开放步伐的不断深入，我国的社会政治、经济发展逐步并入国际化大轨道，一切工作服从、服务于经济建设。铁路护路联防工作也不例外，而且面对日益复杂的治安状况，所面临的挑战也日趋严峻，这既是护路联防工作创新深入发展的机遇，更是检验我们工作的有利时机。如何适应时代、社会发展的需要，更好地发挥护路联防工作在经济建设，创造安全稳定的治安环境中的作用，成为摆在我们面前的一个新的课题。这对于此项工作能否长期、持续、有效地发展下去至关重要。结合多年来的工作实践和瞬息万变的社会发展，努力探索寻找一种护路联防长效发展机制，逐步成为我们工作的首要任务。

带着这个问题，我们组织力量就如何建立新形势下铁路护路联防工作长效机制进行了调研，在全市护路联防系统展开了大讨论，在结合过去工作实践基础上，我们认为搞好护路联防工作，应以抓好“三个转移”为基础，以“三项活动”为手段，以“三化建设”为目标，从而确保铁路护路联防工作的长效发展。

1、搞好护路联防工作必须打破陈规，实现三方面的战略转移，是建立护路联防工作长效机制的必由之路

随着时代的进步、社会的发展，影响铁路治安稳定的因素也层出不穷，面对新的形式，新的问题，护路联防工作必须打破陈规，与时俱进，时刻以衡量护路联防工作开展的好坏的标准作为推动此项工作不断向前发展的涓涓动力，树立“率先发展，治安先行”的意识，重点搞好以下三方面的战略转移，以适应瞬息万变的铁路治安形势。

战略转移之一：由单治到群治的转移。铁路治安问题是社会诸多矛盾的综合反映。解决铁路治安问题，必须坚持专门工作与群众路线相结合。通过运用党委、政府的权威，组织动员铁路沿线基层组织和广大人民群众共同参与，使之成为人民群众维护铁路治安的自觉行为，从而打破过去护路队伍“单打一”的局面，充分发挥基层群防群治组织、护路“四大员”的积极作用，走专群结合，专职保线，群众管片的路子，从而实现由单治到群治的战略转移。

战略转移之二：由专防到社防的转移。工作中还必须继续靠六个共建“防”，靠专门机构“打”，靠群防群治“建”通过加强路地共建、企地共建、学校共建、专兼共建、警民共建等多种共建措施，发挥综合治理成员单位网络优势，增进社会各界参与护路联防工作的积极性，形成合力，发挥作用，实行专门机关与职能部门相结合，打破过去由专门机关负责治安防范的格局，积极广泛动员全社会各级各部门的力量，充分运用社会治安综合治理的措施和手段，使全社会各方面都参与到这项工作当中，齐抓共管，走铁路治安社会化管理的路子，从而实现护路联防由专防到社防的战略转移。

战略转移之三：由数量到素质的转移。通过多年的工作实践，我们认识到“人”的因素是影响各项工作措施落实的关键，因此，我们认为第三方面的战略转移是“人”的转移，强化“以人为本、素质先行”理念，通过政治建队、素质强队、从严治队，将提高护路联防工作者业务素质作为今后一段时期队伍建设的一个重要工作抓紧抓好，不求“多”而求“精”，在“精”字上大作文章，加强工作人员的业务培训，增强他们业务理论水平和实践能力，向素质要力量，向素质要业绩，向素质要安全，这对于建立新形势下护路联防长效机制，搞好护路联防工作，是必要的也是必须的。

2、搞好护路联防工作必须坚持经常，抓好打击、整治、宣传三项活动，是建立护路联防工作长效机制的必要手段

“打防结合，预防为主”是做好社会治安综合治理工作的指导方针。因此，在加强三化建设、实现三个转移的同时，强化铁路治安管理还必须继续深入扎实地开展好以打击、整治、宣传为主要内容的“三项活动”，并使之坚持经常，是建立护路联防工作长效机制的非常重要的手段。

首先，深入持久地开展打击涉路违法犯罪活动。打击犯罪是社会治安综合治理的首要环节。邓小平同志曾经指出：“解决刑事犯罪问题是长期的斗争，必须依法从重从快，集中打击，严才能治住。”江泽民同志在全国社会治安工作会议上强调指出：“严打是打击严重刑事犯罪的长期方针，必须坚决贯彻执行。”由此，我们应当充分地认识到，打击犯罪是净化社会治安的重要手段，是社会治安综合治理的首要环节；不坚持严打，就不能遏制犯罪的嚣张气焰，不坚持严打就不能为人民群众撑腰，就没有条件进行其他各项治理工作；我们必须按照什么犯罪突出就打击什么的原则，毫不动摇地依法严厉打击严重刑事犯罪活动。具体到铁路治安问题上，就是要把“打盗窃、压哄抢、挖团伙、治危行”作为打击涉路违法犯罪的突破口，将经常性打击和突击性集中打击有机结合，采取“抓大除恶限期打、突出现行及时打、攻坚克难重点打、依靠群众围剿打”等方式，使经常性打击、集中行动和专项打击交替进行，相互促进，相互补充，形成集中型与日常型、阶段性和长期性相互结合、交相呼应的铁路治安打击新机制，从而提高严打斗争水平，在打击的针对性和实效性上取得新突破。

第二，适时组织开展铁路治安重点整治行动。开展治安重点整治是迅速扭转治安面貌的有效手段。按照“什么问题突出就集中解决什么，哪里治安问题严重就集中整治哪里”的原则，在打击的同时还要对突出治安问题进行重点整治，将铁路沿线的整治和社会治安的全面整治有机结合，各级各部门相互配合，群策群力，针对突出的治安问题，不间断地组织开展时间短、力度大、针对性强、见效快的专项整治行动，对流动人口和出租房屋管理、公共复杂场所、乱搭乱建、乱倾乱倒、挖沙取土等问题进行清理整治，确保铁路安全畅通。

第三，扩大宣传面，激发群众责任意识。开展铁路爱路护路宣传教育是组织动员铁路沿线广大干部群众参与和支持维护铁路治安工作的必要措施，是增强社会各界和公民的爱路护路意识、权利义务观念的有力手段，是铁路护路联防不可缺少的一项重要工作。1991年党中央、国务院作出的《关于加强社会治安综合治理的决定》中明确要求：“要在全体公民中继续广泛深入、扎扎实实地开展普法教育和各种形式的法制宣传教育，进一步提高全民的法律意识，增强护法、守法观念”，这就要求我们必须在将爱路护路法制宣传与打击整治同步进行，通过采取各种方式大力宣传开展铁路护路联防工作的重要意义、相关法律法规，宣传维护铁路治安人人有责，把广大群众的积极性充分地调动起来，激发群众的责任意识，使他们充分认识铁路对于国家、地方以及自身生活的重要性，充分认识开展铁路护路联防工作的必要性，不断提高维护铁路治安、与违法犯罪行为作斗争的积极性，从而在全社会营造一个有利于经济发展的稳定的铁路治安环境，并以此作为专门工作与群众路线相结合的一个切入点，形成长效的工作机制。

3、搞好护路联防工作必须注重创新，抓好“三化”建设，是建立护路联防工作长效机制的目标

如果说过去群众参与护路联防是自发行为的话，那么今天就必须使这项工作成为广大人民群众的自觉行为，在各项法律法规的规范下自觉承担起维护铁路安全的责任。这就要求我们必须对群众的这种自觉行为进行组织协调，构建集约化、信息化、社会化网络，优化资源配置，以集约化为龙头，辅以信息化、社会化措施，提高工作实效，推动社会各项工作的顺利进行。这就需要在实现上述三方面的战略转移外，我们还必须从建立护路联防集约化、信息化、社会化、群众化防范网络入手，优化资源配置，以集约化为龙头，辅以信息化、社会化、群众化等多种手段，时刻以上述要求为标准，在宏观上对护路联防工作把握方向，确保各项工作的。

在集约化建设方面，我们要逐步建立和完善以护路联防领导小组为龙头，以路地公安民警为骨干，以护路联防队伍为辅助力量，以群防群治力量为补充，以社会面治安防控为重点，以科技手段为支撑，形成多警种联动、多方面支持、点线面结合的全时空、全方位，治安防范网络，这是新形势下我市铁路护路联防工作发展必由之路和当务之急，也是建立护路联防长效机制的发展要求。

在信息化建设方面，我们必须充分运用现代化科技手段，加强技防，着力构建铁路治安科技防范网络。一是要充分利用公安机关信息管理网络，通过户籍信息管理系统、外来人口信息管理系统、报警指挥管理系统，加强铁路沿线常住人口、暂住人口、流动人口、重点人口、重点部位、特种行业等的治安管理和监控，构建治安管理网络。二是充分利用护路联防专职中队无线对讲系统，构建了集报警、出警、协调、指挥、治安管理为一体的综合防控体系，技防覆盖面进一步扩大，提高处置涉路突发事件的效率。三是将市护路办作为收集、汇总全市铁路治安的信息中枢，并在整理分类后，将有用信息向市领导小组、有关部门及时汇报，使市领导小组能够在最快的时间内准确掌握铁路治安动向，及时作出安排部署，从而构建起快速、全面、高效的铁路治安信息集成网络。

在社会化建设方面，必须把维护铁路安全畅通、确保社会稳定的任务推向社会，借力于民，走社会化管理的路子，因此，我们要积极主动地为社会各界参与护路联防工作搭建平台，充实护路联防工作力量，消除治安防范盲点，逐步在全市形成专群结合、专职保线、兼职（铁路治安协管员）保片、四大员(公安护路指导员、教师护路辅导员、学生护路宣讲员、农村护路协理员)保点的铁路治安社会化管理新格局。

6.2013工作心得与体会 篇六

仍然记得3个月前怀着忐忑不安的心情来到事务所，从一名学生走上实习工作岗位，面对陌生的审计工作，既怀揣着激动与好奇又带着一丝忧虑与惴惴不安。但随着时间的流逝，新一周的实习生活又即将结束。在指导老师的带领和辅导下，我渐渐熟悉了审计的流程和方法，每天都能学到不少新知识，也充分理解到了理论与实践在实际工作中的天渊之别。

在本周的工作中，依然是在指导老师的安排下协助进行年审的工作。首先，对小南湖的7家子公司的资产负债表、损益表、及现金流量表进行合并报表整理。在刚接到这份任务的时候以为只是简单的数据录入，然而在做的过程中发现每一个会计科目之间都存在着勾稽关系，这一点尤其体现在现金流量表的编制上，可谓是牵一发而动全身。在对报表进行合并时，一方面我按照课本上的公式进行试算，另一方面也在老师的指导下明白每一个数据不仅要做到符合公式，而且也要对其进行分析与对照。如现金流量表中“现金与现金等价物净增加额”既等于各经营、投资、融资活动现金流量净额之和，又等于货币资金科目年初与期末的差额，让我学到了结合资产负债表和利润表分析每一个现金项目的增减变动。

其次，编写绿洲物业公司附注，之前结合去年的底稿对绿洲物业公司财务报表进行审计，通过与指导老师修改后的审计底稿进行比较对比后，发现了自己的许多不足和欠缺。一方面，对往来款项的余额为负数的情况下没有进行重分类调整；另一方面，在进行替代测试无附件的情况下没有进一步追查原因并说明情况；除此之外，对某些往来款项科目大额没有询证，所发生的成本，收入没有寻求可依据的合同也是此次审计时出现的问题，使得我做的底稿缺乏信服力，较为空洞，难以支撑我所作出的结论。正因为第一次的审计所出现的问题，我更加深刻的体会到审计的系统化与严谨性。

再次，在本周的工作和学习中，我还参与了事业年检报告的编写和对君豪公司资产类科目的替代测试及折旧测试。虽然这些工作都很简单，但对于刚走出校门的我来说每一份工作都蕴含着无尽的收获与感悟，从起初现金盘点的手足无措和茫然到现如今能够参与审计，我渐渐明白了自己要做什么，需要注意什么，需要达到什么样的目的，从哪些方面能够发现问题，工作中不再盲目，也学会了在接到一份任务的过程中思考。完成工作之余，我也会对自己遇到的问题进行理论学习，老师们也给予了很多宝贵的意见和建议，使我得以不断完善自己。虽然审计与会计息息相关，甚至是相辅相成，紧密相连，但是当学习到新知识的时候内心还是会有一份激动。我一直坚信，有付出不一定有回报，但不付出决不会有回报。真心感谢前辈们孜孜不倦的教导，让我明白踏实做事，真诚待人，虚心学习，勤于实践是审计工作中必不可缺的。在接下来的实习生活中，努力做到“小处不渗漏”，认真对待和学习每一个工作。

7.联防队工作心得与体会 篇七

1 国内外消防信息化管理的发展

我国为了适应新形势下的装备管理, 加快推进信息化管理模式, 90年代中后期, 逐步建立了以局域网为相关的“网络建设”和“管理软件”开发并应用, 并“利用科技手段、实用有效的现代管理模式”对器材装备采够、储存、配备、分析和挖掘, 对装备计算机管理起到了持续、不断创新和深化研究的过程。国际方面, 欧美先进消防装备信息化技术已经普遍应用。例如:德国消防部门的装备管理比较先进, 技术手段也比较完备。在消防通讯设施方面除装备有线、无线系统外, 还有卫星定位系统。除有固定指挥中心外, 还有车载移动指挥中心。柏林、汉堡的移动指挥中心功能齐全, 设备先进, 当有2个以上消防队出动灭火救援时, 车载指挥终端系统即启动到战时状态。德国职业制消防站每站的车辆一般为15辆左右, 且多为大功率、大容量中型以上车辆。有的消防站根据辖区内保护对象的不同, 配有特种车辆或装备。在汉堡的一个特种消防站, 有队员100名, 配有6辆消防拖车, 25个装有不同类型抢险救援装备的集装箱车体, 能处置放射、化学、生物等各种事故。遇有不同类型灾害时, 可以运载不同的装备器材集装箱到现场进行处置。然而这些数据的来源正是对消防器材装备管理系统海量数据的挖掘和分析而形成。在欧美国家和日本, 消防器材装备的信息化管理和数据分析, 以及根据分析结果进行新产品的研发工作, 早已成为一套很完整的体系。

2 信息化管理的新特点和发展方向

消防装备管理应该具有高效性。随着消防装备科技的不断发展, 计算机技术突飞猛进、信息技术日新月异, 在越来越多的领域都引起了复杂而深刻的变化。计算机技术和数据管理技术的发展, 已经为高效率的数据管理提供了技术上的支持。它可以减少人为的操作错误, 使整个操作流程规范化和固定化, 具有准确性和高效性的特点。在数据沉淀和海量数据挖掘, 快速筛选和处理数据, 能够在完善和加强管理方面有重大意义。在人员分工、管理分类方面, 做到专人专责准确定位。数据的实时更新, 是消防指挥的重要依据。快捷、高效的管理方式是保证消防作战能力的重要保证。

综上, 消防装备的不断发展和完善、针对器材装备的全过程、实时、高效管理以及我们对大批量数据统一管理和分配要求的不断提高, 信息系统化管理是必然的趋势和惟一的发展目标。可以预见的是, 在技术上, 网络技术更加先进的Ajax技术也将逐步应用与消防装备管理系统, 在系统中可以实现页面局部自动更新, 对于页面中不变的内容, 则不必再次加载, 既保证了数据的动态实时更新, 又可减少服务器的工作量。功能上, 装备管理系统与其他系统实现功能互补是装备管理系统的发展方向。以装备管理系统为核心, 可以通过功能拓展实现救援调度、人员管理等集成功能的消防自动化管理系统。

3 信息化管理与传统管理方式的区别

计算机信息化管理在消防装备工作中已经广泛应用, 对传统的人工消防器材装备管理运用方法提出了严峻的挑战, 信息化管理以“提升效率、运行稳定、操作便捷、数据量大、管理提升、便于查询、覆盖面广”等特点大大提升了消防队伍的战斗力。它运用器材装备管理系统, 实现信息资源共享。建立日常执勤人员管理平台, 改变了传统的人员管理模式。灾害现场器材装备决策系统, 改变了以往装备管理, 只能在静态的条件下管理, 一但发生灾害事故, 现场装备管理体系几乎形同虚设。消防装备管理是本着为服务基层部队的目的, 将消防装备管理系统的“系统化管理, 自动化操作、科学化决策, 多元化保障”的信息化系统工程尽快完成出初步的规模, 实现基本的消防装备“储供、运输、管理、指挥”等多方面系统工程的基本管理, 使消防器材装备管理工作取得一个阶段性成果, 做好装备管理和后勤保障工作, 为实现消防装备管理与现代高科技信息化建设管理要求相适应的目标, 鉴于此, 研发一套适用性强的《消防执勤装备器材管理系统》软件, 用它完全可以把消防单位的日常执勤、车辆装备、器材装备、灭火剂、油料等纳入微机管理, 使其更规范、更快捷, 充分体现电脑自动化, 计算机资源化, 提高装备管理效率。

4 装备信息化管理的构成

我国部分企业专职消防队也开发了相应的管理软件, 建立了装备信息化管理系统, 消防信息网络已初步建立, 但信息化管理对装备没有形成有效的监管, 实用性不强, 基本上功能还处于存储数据和查询功能, 辅助决策功能应用较少。为进一步提升企业专职消防队器材装备信息化管理性能, 利用C/S架构的管理模式, 搭建系统研发的结构架构, 其中包括:系统管理模块, 对全套管理系统运行、设置、授权进行集中管理;车辆管理模块, 对本单位所有车辆的信息及车辆附属信息进行管理;器材管理模块, 对本单位的所有器材及配属使用等情况进行管理;人员管理模块, 对执勤人员和分管装备及个人装备进行管理;队站管理模块, 对机关及下属各大队所在区域、职能及执勤战斗力量进行管理;综合管理模块, 对车辆、器材、人员及其大队变动进行即时管理和审核保障管理模块, 网络管理模块, 本系统才用中心分支机构及分支无线网的联网方式, 对网络畅通进行综合管理和即时通信管理;日志管理模块, 对所有的车辆器材及执勤人员进行数据库记录管理, 并可进行即时记录管理。

5 结语

通过对国内外消防信息化管理的对比, 我国在消防器材装备管理的信息化程度还不够完善, 特别是企业专职消防队, 装备管理信息化功能虽然强大内容覆盖面广, 但操作复杂, 实用性不强。为了促进企业专职消防队器材装备信息化管理的发展, 针对企业专职消防队器材装备管理特点, 设计管理系统的软硬件平台流程, 建立企业专职消防队伍特色的器材装备信息化管理系统, 能够有效的提升消防器材装备管理水平。

摘要：本文叙述了后勤保障系统的起源、发展趋势, 分析了消防物资管理发展的新特点, 并预测了消防装备管理的发展方向。随着装备管理信息量的迅猛增长, 传统的管理方法越来越难以满足消防事业发展要求, 随着科技信息化管理的不断完善, 很多领域都引入了信息系统的概念。在数据沉淀和海量数据挖掘, 以便完善和加强管理方面有很大的意义。

关键词：发展趋势,器材装备,信息化管理

参考文献

[1]王建伟, 宋尚.浅谈如何加强消防部队器材装备管理, 提升部队战斗力[J]城市建设理论研究, 2011, 2 (4) :80.

[2]丁显孔.浅谈消防部队装备器材的优化配置[J]武警学院学报, 2007, 3 (5) :61-62.

[3]凌斌.装备管理信息系统设计与实现[D].成都.电子科技大学, 2011.

8.班主任工作心得体会 篇八

当好班主任不容易，当好一名高中班主任更不容易。学生进入了高中以后，由于其身心迅速发展，进入青年初期的学生的独立心理、批评心理、逆反心理增强，他们处在情感上不成熟的过渡期，总觉得自己是“大人”了，力求摆脱对成人的依赖，老师、家长在他们心目中的权威降低。他们不再以老师为中心，不再绝对服从教师的命令，你也不可能再像初中那样对他们哄哄吓吓就可以了。他们中有的人情绪不稳定，多变化，不易控制，可以说软硬不吃；他们自觉或不自觉地向老师闭上心扉，这给高中班主任的教育工作带来一定的难度。为了做好班级管理工作，作为一位年轻班主任，我结合班级的实际情况和特点在班主任工作实践中不断探索了一些比较有效方法和措施，取得了一定的成效。

一、树立班主任良好形象，做到言传身教

班主任工作主要是和学生打交道，是做人的工作，而做人的工作很重要的一条就是要用言语说教人，要靠自身的表率作用吸引人、影响人。也就是说，对学生的教育，班主任要靠言教，更要靠身体力行。古人云：“其身正，不令则行；其身不正，虽令不行。”可见，负责教育教学重任的班主任，要想做好班级管理工作，必须不断提高自身的思想政治素质和工作能力，树立自身良好形象，做到言传身教。作为班主任要时刻注意自身的品格、学识、涵养对学生潜移默化的影响，特别要注意一些小事、细节，不要自己觉得没什么或无所谓，其实学生的眼睛一直盯着的。他们在心中评价你，在背后議论着你。如果老师言不雅、行不正，学生就不佩服，老师就容易失去威信，给班级管理带来不利。所以，作为班主任一定要特别自尊、自爱、自信、自强，为人师表，让自己的良好风范对学生形成吸引力；要有儒雅的举止和浩然之气，让自己的神韵、风采使学生折服；要求学生做到的自己首先做到，要求学生不做的自己坚决不做，真正做到既教书又育人。这样才能让学生从情感上接纳你，同时给自己的班主任工作带来事半功倍的效果，进而为班主任工作打下良好的基础。

二、积级引导学生参与，充分发扬民主

高中学生更愿意在同学中表现自己，来展现自己的能力，实现自己的价值，比在初中时更在意自己的学校和班级。基于这一点，我们应该因势利导，发挥学生的这种优势，让学生更多地参与班级的管理和建设，做班级的主人。班级有事班主任应多和学生商量，多征求学生的意见，这样既可以调动学生的积级性，也可让班主任在一些琐事得以解脱，形成良好的班风。开展班级活动，让学生献计献策，总比老师一个人设计完成好得多。实行民主管理，学生能做的事让学生自己去做，学生自己不能做的事要指导学生去做，这样，学生是班级的主人，班级做的一切事情都是为了学生，学生有了这样的感觉，班风就一定会好起来。讲究民主，就是要求老师与学生平等，老师平等对待每一名学生；讲究民主，更应注重科学，没有科学的民主不是真正意义上的民主，要用科学的态度和方法去发展民主。

三、善于多设班主任参谋助手，培养建设优秀班干部队伍

班干部是高中班主任工作的得力助手，选拔一支精明能干的班干部队伍，对班主任做好班级管理起着非常重要的作用。在班级管理中，比较忌讳的是班主任一人说了算，想做什么就做什么，班级缺少风格和特点，班主任与学生的关系容易变成对手的关系。如何变对手的关系为助手的关系呢？这是班主任工作的艺术所在。我认为首先班主任要有多设助手的想法，要使每一名班干部成为助手，要把每一名学生当作助手。每名学生在班级中都负责一定的事情，大家都为班级负责，都有表现自我的机会，这有利于班级的管理。由于我坚持学生争做班干部的制度，半期以来，我班上的班风、学风真正走上了正轨，原本思想落后、成绩较差的学生积极性也调动起来，已经形成了蓬勃向上、团结进取的良好班级氛围。在高中班主任工作实践中，我一直非常重视班干部的人选工作。特别是在每学期半期考试后改选班干部之前，我都会细心观察每个学生的表现，认真分析每个学生的性格、特长、品质、能力等情况，精心物色有组织协调能力，有吃苦耐劳精神的合适人选。在选举班干部之后，要用其所长，避其所短，在工作方法和工作态度上给予指导，充分发挥他们各自的优势，经过选拔上任的班干部，他们工作负责，不仅遵守校纪校规，而且热心为班级、为同学服务，起到了率先垂范作用。

四、爱生如子，坚持一视同仁原则

泰戈尔说：“歌声在空中感到无限，图画在地上感到无限。”我认为，教育在爱中感到无限。高中学生要比初中学生更懂得爱，更需要爱。他们在逐步走向成熟的过程中，一方面表现得比较成熟、自信、顽强等，但另一方面有比较脆弱，遇到困难容易退却，这就需要老师的关爱，使他有战胜困难的决心和勇气。特别是那些问题学生，他们平时听到的多是批评，他们最缺乏别人的理解及老师的爱。因此，高中班主任不仅要在学习上，而且还要在生活上、思想上关心他们，爱护他们，使他们感到老师可亲。只有“亲其师”，才能“信其道”。子女怕父母偏爱，学生更忌老师偏爱，瞧不起他们。班主任必须注意学生这一心理，要一视同仁。无论是学习上还是生活上，应常去关心、照顾学生，那怕是简单一句问候，在学生心中都会产生很大的波澜。学会利用这一点，及时发现那些需要关爱的同学，及时献上一个真诚问候，那将是对学生的最好奖励。

五、细化常规管理，常抓狠抓不懈

细化班级管理工作，是高中班主任做好班级管理工作的重要举措。高中班主任首先要制定一套班级管理制度（学生认可的），按照班级管理制度对学生实行量化管理，该奖则奖，该罚则罚，奖罚分明。班级管理工作中，针对每个学生的学习、纪律、卫生、“两操”（包括课间操和眼保健操）等各方面的情况要做到每周一小结，每月一总结。当学生在某些方面做得不到位的时候，班主任要及时地提示、教育、引导，有的放矢地开展工作。但在加强教育、引导的同时，一定要讲究方法，因人而异。当然，对于学生所犯错误班主任千万不能睁一只眼，闭一只眼，但也不能大声呵斥，予以白眼，这样容易把学生推到老师的对立面。而心平气和地与学生促膝谈心，以平等的朋友关系对待他们，用诚恳的话语打动他们，用真挚的情感感化他们，往往会取得事半功倍的效果。对于班级管理工作，班主任一定要有耐心和顽强的毅力，始终保持“锲而不舍，金石可镂”的态度，坚持反复抓、抓反复，常抓狠抓不懈。